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中文题目：电商平台自建物流研究——以京东商城为例英文题目：Research on e-commerce self built Logistics -- TakingJingdong as an example目录摘要 (3)ABSTRACT (4)一、研究背景及其意义 (5)（一）研究背景 (5)（二）研究意义 (5)（三）研究思路和主要内容 (6)二、自建物流概况 (7)（一）自建物流的概念 (7)（二）自建物流的特点 (7)三、京东自建物流研究 (9)（一）企业概况 (9)（二）京东自建物流现状 (10)（三）京东自建物流的优势所在 (11)四、京东自建物流存在的问题及原因分析 (13)（一）物流人才缺失 (13)（二）管理成本变大，资金回收缓慢 (13)（三）服务质量有待提高 (14)（四）管理水平落后 (14)（五）对核心业务的忽视 (14)五、京东自建物流改进建议 (15)1（一）培养专业人才，改善管理水平 (15)（二）控制资金流，保持良好资金持有 (15)（三）提升服务水平，提高服务质量 (15)（四）鼓励创新改革 (16)（五）重视核心业务，协调发展 (16)六、结论 (17)参考文献 (18)2电商平台自建物流研究——以京东商城为例摘要在互联网技术进步与发展的过程中，消费者的消费观念和消费习惯逐步发生改变。
互联网购物的发展使得电商行业获得了越来越大的发展空间，电商行业一方面要对消费者的产品只要需求提供满足，另一方面要对物流安全提供基本保障。
在电商行业逐步发展壮大的过程中，第三方物流已经无法对电商企业的需求提供最大化满足，由此使得越来越多的电商企业开始自建物流。
2007年京东商城开始自建物流，物流公司于2012年得到正式注册，京东物流集团于2017年4月正式成立。
京东物流以技术为驱动，在保证高效流通的同时不断在追求可持续发展。
通过十多年的经验积累，开始向全社会进行设施以及经验和技术的开放，在全球范围内提供基础设施服务。
电子商务外包物流仓储运营成本分析首先，我们来分析下费用成本的构成。
主要包括采购、库房存储、库房的增值作业和物流配送。
由于本篇主要论述的是库房运营的费用，所以在这里我们只对这一部分做详细分析。
传统的库房仓储的运营支出主要由以下几部分组成：入库费用、仓储费用、出库费用。
而在b2c 电子商务范围内，它的组成部分就增加了很多，增加了一些增值服务。
由于电子商务提供配送服务，所以配送前的工作如订单的配货，货物的分拣、包装等都要在库房进行处理。
所以库房的费用也可以按照这些环节进行再次费用分解，作为其他费用。
其次、我们再来分析下费用的计算方法。
费用一般可以分解为人力费用和物料消耗费用。
人力费用实际包括简单劳动和管理劳动。
物料消耗实际包括实际物料的使用；辅助物料如水、电、气等辅助生产资料，这些是维持运营正常进行的费用支出；固定资产的折旧消耗。
所以一个外包库房的正常运转的费用就需要包含人力费用和物料成本消耗两个方面。
另外还有一个问题就是，对于一个外包库房需要一个信息系统进行数据的采集、汇总、保存和分析。
而这个系统的提供可以是使用者和服务者任何一方进行提供。
如果作为使用服务者来提供，从财务角度讲他的这个费用是不计入物流仓储成本的。
而这个系统的研制开发和维护费用是从其他项目里进行列支的。
所以从某种角度讲真正的物流仓储费用里实际应该分摊这笔费用的。
如果作为提供服务者使用，一般会收取一定费用。
当然这个费用他可能直接作为单独的报价表现出来。
也可以作为其他费用的附属而没有在报价系统里进行显示。
而这时候，物流仓储成本里实际就已经包含了这个费用成本的支出。
对于任何一方在计算物流仓储成本的时候，都要合理的估算出以上的成本支出。
由于。
现代经济信息浅析电子商务企业物流成本控制——以京东商城为例李能春 姜 楠 重庆师范大学涉外商贸学院摘要：随着时代的进步，人们的生活质量随之提高。
网上购物逐渐深入人心，继而电子商务企业也迅速发展起来，并呈现出一种势不可挡的趋势。
为了电商的长期发展，我们必须加强对成本的控制。
鉴于电子商务企业的发展受到诸多因素的阻碍，尤其是京东商城的成本控制问题。
本文通过现代物流成本控制理论阐释、京东商城物流成本结构、企业物流成本控制分析以及为京东商城成本控制提出建议得出怎样才能使电子商务企业物流成本得到有效控制的结论。
关键词：电子商务企业；物流成本；成本控制 中图分类号：F252.3 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)024-0160-03从国家经济体制改革可以看出，对电子商务企业的物流成本控制的管理已经不容忽视。
虽然我国物流行业得到了飞速发展，但是整个行业的成本正在逐渐增加，企业负担也在逐渐加重。
同样京东商城的物流成本也在不断上升，而这个问题能否得到有效解决将直接关系到电子商务企业的物流能否顺利的发展下去。
如果成本问题不能高效解决，负担便会日益加重，利润随之降低，企业运行将会受到莫大的影响。
因此，电子商务企业物流成本控制问题也变得尤为重要。
一、现代物流成本控制理论阐释我们所认知的现代物流主要是把商品信息、产品运输、仓储管理、库存管理、货物装卸与搬运货物和包装产品一系列物流活动总结起来的一种集成式管理，其宗旨是尽企业最大的努力来达到降低物流成本的效果，为广大顾客带来便利的服务。
成本控制主要是在成本的形成过程中，首先对它进行筹划、计算和制定目标；其次对其进行指导和监督，并适时发现与纠正偏差；最后进行评价，在总结与改进的基础上，修订成本控制目标的一系列活动。
总之，成本控制是为了降低成本才设定的目标，它的最终目的是用极小的成本换来巨大的经济利益。
在我看来，京东商城在成本控制上，最注重的是费用在企业运行过程中的控制。
电商平台的成本结构(电商成本费用明细表)随着互联网技术的不断发展，电商平台成为了现代商业中的重要组成部分，越来越多的企业选择通过电商平台来进行销售。
然而，电商平台的成本结构对于这些企业来说是一个非常重要的考虑因素，因为这关系到企业的盈利能力和生存能力。
本文将从电商平台的成本结构(电商成本费用明细表)角度出发，探讨电商平台的成本结构和分析。
一、电商平台的成本结构电商平台的成本结构可以从如下几个方面来分析：1.技术开发成本电商平台需要不断地进行技术创新和开发，以满足消费者的需求和提升用户体验，这就需要投入大量的人力和财力。
例如，开发交易平台、支付系统、物流系统、客户服务系统等，这些都需要投入大量的技术开发成本。
2.运营成本电商平台需要投入大量的运营成本，包括人力、物力、财力等。
例如，网站维护、服务器租用、客服人员、仓储物流等，这些都是电商平台必须要承担的成本。
3.市场推广成本市场推广是电商平台吸引新客户和提升品牌知名度的重要手段。
电商平台需要投入大量的市场推广成本，例如，通过网络营销、广告投放、会员营销等方式来吸引新客户和提升品牌知名度。
4.售后服务成本售后服务是电商平台为消费者提供的重要服务之一。
电商平台需要投入大量的售后服务成本，例如，客户投诉处理、产品质量退换货处理、售后服务人员培训等。
二、电商平台的成本控制电商平台的成本控制是企业盈利的关键之一。
因此，电商平台需要采取有效的措施来控制成本，以提高盈利能力。
1.技术创新和效率提升技术创新和效率提升是降低电商平台成本的有效手段之一。
通过技术创新和效率提升，可以减少人力、物力和财力的浪费，提高企业的生产效率和运营效率，从而降低成本。
2.合理的市场推广策略市场推广成本是电商平台必须要承担的成本之一。
为了降低市场推广成本，电商平台需要采取合理的市场推广策略，例如，制定合理的营销计划、利用社交媒体进行推广、选择合适的广告投放渠道等。
3.规范的售后服务流程售后服务是电商平台为消费者提供的重要服务之一。
京东自建物流成本分析组员：田玉琪朱茗怡康娜危妙第一部分电商企业的物流模式现阶段电商企业存在三种物流模式：(1)自建物流体系典型代表：京东虽然京东还有少量的的物流业务外包给第三方物流公司，但是目前来说京东还是该类别的典型代表，该类企业主要特点是在全国大部分城市建设物流仓储中心。
(2)自建物流+第三方物流结合典型代表：新蛋网这类企业在主要的一线城市建立物流仓库，在偏远地区选择第三方物流配送的方式。
(3)寻找战略合作伙伴典型代表：淘宝网淘宝网作为平台企业，通过注资物流企业，使其成为网站的战略合作伙伴，形成完善的物流体系。
第二部分京东现状分析目前京东并没有全部实现自建物流体系的建设，在城市与城市之间的少部分物流活动仍然外包给第三方物流公司。
尽管如此，根据京东的发展形势，完全的自建物流仍旧是它的终极目标。
截至2013年12月31日，京东在全国34座城市运营着82家仓库，总楼层面积超过130万平方米；在全国460座城市拥有1453个送货站和209个提货站；拥有18005名送货人员、8283名仓库人员和4842名客服人员。
利用全国性的交付基础设施，京东能将大部分订单直接送至客户手中，其中超过一半的订单能在当日或次日送达。
截至2013年12月31日，京东在中国31座城市提供了基于211项目的当日送达快递服务，并在206座城市提供了次日送达快递服务。
第三部分京东自建物流体系成本分析分析对象：京东即将投入使用的“亚洲一号”上海物流中心1)保本点分析1o 固定成本运输仓储装卸物流管理物流信息合计物流成本人工费8500/人5500/人4500/人16500/人10500/人3570000 折旧费158300 3958000 55600 4171900 维修费200000 水电费1500000 1500000 其他费用2000000 合计166800 5463500 4500 16500 66100注释：1.人工费都根据上海招聘网上的数据进行估算。
电商竞争中的物流成本管理与控制以京东和亚马逊为例一、本文概述随着电子商务的飞速发展，物流成本管理与控制在电商竞争中的地位日益凸显。
物流成本不仅直接影响到电商企业的经济效益，更是决定其市场竞争力的重要因素。
因此，对物流成本进行有效管理与控制，对于电商企业而言至关重要。
本文旨在通过深入研究与分析京东和亚马逊两大电商巨头在物流成本管理与控制方面的策略与实践，探讨其成功经验与可能存在的问题，以期为我国电商企业在物流成本管理与控制方面提供借鉴与启示。
文章将首先概述物流成本管理与控制的基本概念和重要性，然后详细分析京东和亚马逊的物流成本管理与控制策略，接着对比两者的异同点，最后提出针对性的建议与展望。
通过本文的研究，期望能够为电商企业的物流成本管理与控制提供有益参考，推动电商行业的健康、持续发展。
二、物流成本构成与影响因素物流成本是电商企业在运营过程中不可忽视的重要部分，它涵盖了从商品采购、仓储、分拣、包装、配送到售后服务等多个环节的费用。
这些成本的高低直接影响到企业的盈利能力和市场竞争力。
以京东和亚马逊为例，两者在物流成本管理上都有着独特的策略和方法。
物流成本主要包括运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、包装成本、流通加工成本以及物流信息和管理费用等。
其中，运输成本是物流成本中最重要的一部分，它受到运输距离、运输方式、运输量以及油价等多个因素的影响。
仓储成本则与仓库的选址、租金、维护费用以及库存周转率等因素密切相关。
装卸搬运成本和包装成本则受到操作效率、包装材料选择以及自动化程度等因素的影响。
对于京东和亚马逊这样的电商巨头来说，物流成本的管理与控制直接关系到企业的核心竞争力。
京东通过自建物流体系，实现了对物流全过程的精准控制，有效降低了物流成本。
而亚马逊则采用了先进的物流技术和大数据分析，优化了物流网络布局，提高了物流效率。
除了企业内部的管理和控制外，外部环境因素也会对物流成本产生影响。
例如政策环境的变化、市场需求的波动、燃油价格的变动等都会对物流成本产生直接或间接的影响。
跨境电商经营的仓储与物流成本分析随着电子商务的快速发展，跨境电商成为了全球贸易的重要组成部分。
跨境电商经营的仓储与物流成本是影响其竞争力和运营效益的重要因素。
本文将对跨境电商经营中的仓储和物流成本进行分析，并提出相应的解决方案。
一、仓储成本分析1. 仓储设备与场地成本跨境电商在运营过程中需要有适当的仓储设备和场地来保证商品的存放和保管。
仓储设备包括货架、货柜等，而场地则包括租赁或购买的仓库。
这些设备和场地的投资将直接影响到跨境电商的仓储成本。
2. 人力资源成本仓储运营需要一定数量的人员来管理和操作，包括仓库管理员、装卸工、库存管理员等。
这些人力资源的雇佣和培训将增加跨境电商的仓储成本。
3. 库存成本跨境电商的仓储成本还包括库存成本。
库存成本主要包括存储费用、保险费用、损耗成本等。
跨境电商经营中，存储费用占据较大比重，因此需要合理控制库存量，降低库存成本。
二、物流成本分析1. 运输费用跨境电商运输费用是物流成本的重要组成部分。
跨境运输涉及到不同国家之间的物流环节，包括海运、航空运输、陆路运输等。
这些运输方式都会产生一定的费用，需要跨境电商在选择运输方式时进行综合考虑，寻找最经济高效的方案。
2. 关税和税费跨境电商经营中，关税和税费也是物流成本的重要组成部分。
各国关税政策和税收政策不同，跨境电商需要根据实际情况进行申报和缴税，以避免额外的费用。
3. 运输时间跨境电商的物流成本还与运输时间相关。
快速的物流运输能够满足消费者对快速交付的需求，但相应地会增加运输费用。
跨境电商需要根据产品特点和市场需求，合理安排物流时间，平衡成本和效益。
三、仓储与物流成本的解决方案1. 选择合适的仓储设备和场地跨境电商在选择仓储设备和场地时，需要根据自身经营规模和特点来进行合理的投资和布局。
可以考虑租赁仓库、优化仓储流程等方式来降低仓储成本。
2. 运用信息技术信息技术的应用可以提高仓储与物流效率，减少人力资源成本。
跨境电商可以利用物流管理系统、仓储管理系统等技术手段来实现信息化管理，提升运营效率。
京东商城破运费全免金身：B2C物流成本细账2011年11月28日07:4621世纪经济报道汤浔芳我要评论(9)字号：T|T全场免运费，电商扛不住了。
自11月25日起，京东商城称，将对39元以下订单收取5元运费，钻石级、双钻级用户可以继续享受全场免运费的特殊优惠。
“全场免运费”作为电商企业洗牌的工具的同时，也极大地提高了整个行业的配送成本。
有业内人士表示，无论客单价多少，无论毛利率多低，仓储物流费用始终按照以包裹为单位来计算，这样一来，客单价低的订单，电商的那点毛利都全贡献给物流公司。
于是，各大电商开始自建物流。
对于京东这样平台电商来说，能够利用规模来摊薄其物流成本，但是对于垂直类的电商来说，规模是一个还难以触摸到的门槛。
免不起的运费“对于客单价小的订单来说，毛利润几乎被快递费吞噬完毕”自去年开始，“全场免运费”被京东、当当、卓越等三家电商用来大打图书价格战。
其后，“全场免运费”逐步成为B2C电商的标配，此后各类电商纷纷咬牙跟上。
据一位京东前高管告诉记者，在京东上，39元以下的订单很大一部分是图书和小电子产品。
图书的平均客单价是25元，毛利率约在15%-20%。
这意味着每送一次图书，毛利只有5元钱。
而小电子产品的毛利更是只有5%左右，几乎不赚钱。
“对于客单价小的订单来说，毛利润几乎被快递费吞噬完毕。
订单越多，亏损就越大。
”派代网分析师李成东认为，加收5元快递费只能平衡北上广等大城市的配送费，对于中小城市来说，每个订单的配送成本远高于5元。
B2C大多覆盖的是零售业，利润偏低，物流成本早已让这些电商苦不堪言。
李成东告诉记者，“目前，电商仍然利用免运费来抢市场，实际上，运费是免不起的。
”零售业的利润率比较低，减少了中间渠道的电子商务亦是如此。
据记者了解，大家电的毛利率不到5%，电脑是6%-7%，利润薄得像刀片。
它们的净利润大多来自品牌供货商的返点，大约只有2%-6%。
服装的毛利率约是50%，鞋是20%多，毛利率相对较高，但客单价较低，退换货率居高不下，服装的退换货率是7%，鞋子是10%。
电商自建物流成本账
上海奉贤肖塘镇，占地4万平米的易迅网上海物流中心外围静悄悄。
走入仓储，则一片繁忙，十多辆小车不停忙碌得穿梭在货架与打包不超过数百米的距离之间。
易迅网物流部门相关负责人卢立国告诉记者，“从用户下单、系统审核、财务出单、检货、打包，再到出货，只能在半小时之内完成。
”这使得仓储内所有工作人员没有多余一分钟可以浪费。
这是一家新兴但野心勃勃的公司，自去年被腾讯接近全资收购后，在物流、仓储建设步伐大大加快。
最近腾讯计划砸入10亿美元撬动全国电商市场，其中，易迅网承担着重要的基础服务提供商角色。
事实上，电商做物流势如猛虎，腾讯旗下的易迅网不过是支“新军”。
京东商城、苏宁易购亦同时展开热火朝天的仓储、物流建设，规模有过之而无不及。
去年8月，京东商城CEO刘强东公开称，3年内京东将投资100亿元用于物流建设。
苏宁亦计划到2015年建设完成全国60个物流基地，到2020年建成10个自动化仓库，预期投入资金也需100亿元。
电商搞物流，已越搞越大。
动辄数十亿乃至上百亿元的仓储物流已经成为电商之间没有硝烟的战争。
近日，京东和凡客两家电子商务网站还均向国家邮政总局递交“快递业务经营许可证”的申请，更是引起了“四通一达”等民营快递业的担忧和反对。
明战价格暗战物流
据记者了解，目前易迅网在上海、北京和深圳三个城市布有仓储中心。
易迅网要求在这些城市达到“一日三送”，200公里内达到“一日两送”，200-600公里内做到“次日送”的服务水准。
最快的物流可以实现用户当日11：00下单，当日14：00送到。
时间就是口碑，也是竞争力，其背后考验的是大规模的资金投入，以及严格的管理体系。
据易迅网CEO卜广齐介绍，在腾讯的支持下，在上海青浦新建设的23万多平米仓储中心，已基本完成招标，年内动工，计划2014年建成。
该仓储中心建成后，将成为与亚马
逊相媲美全球领先的智能化多功能仓储中心。
此外，今年，易迅网还将把仓储中心覆盖至武汉、成都、西安3大城市。
此外，卢立国告诉记者，易迅网的管理非常严格，比如：前后两次敲门停顿不得少于3秒钟；每次送货必须面带微笑等，并将每一环节责任细分到每一个工人身上，目的就是为树立良好的口碑。
据卢立国透露，易迅网物流员工的平均工资要略高于同行竞争者，平均能达到6000元/月，目的就是为了稳住人心，提高服务质量，并吸引更多人员加入。
与易迅网几乎同时起跑的苏宁易购更是加大马力，明里价格战，暗里投更大资金做物流建设。
据了解，2005年开始，苏宁易购在南京、北京、杭州建设服务于实体店的区域性物流基地后，到去年底已建成的区域性物流基地数量达到8个。
但是，今年还将建设6-7个新物流基地，使其总量达到15个。
另据苏宁相关人士透露，苏宁电器近期推进的A股定向增发募集的55亿元资金中将有29.5亿元用于物流基地的建设。
根据苏宁电器负责物流的副总裁陶京海的介绍，到2020年苏宁的物流仓储能力达到6000万台/套，配送能力达到每天450万台/套。
电商做物流已形成万马奔腾、不可阻挡的浩荡气势。
自建物流的成本账
“我们判断，从今年开始，电商价格大战将让位于平台大战和服务大战。
” 卜广齐认为。
艾瑞数据亦显示，从去年起，用户选择网购的首要因素中，价格的占比较2010年已有所下降，而物流等服务的影响增长6.4个百分点达25.7%。
“物流是电商真正接触客户的唯一通道，如果把这唯一通道做好，就有效提升用户的口碑。
”一位电商业内人士对记者说道。
而此前，第三方物流存在的配送时间无法保证、退货率高等弊端，电商需要借助物流来提升服务质量，以便拉升服务顾客的门槛。
当然，同样重要的是，从长远来看，自建仓储、物流的成本未必比使用第三方物流更高。
一位精通物流的电商高管告诉记者，自建物流的前期成本投入很高。
一般来说，从物流基地租来的“毛坯房”是每天需要花费0.8~1块钱一平方米。
而如果物流企业使用自动化传送带，那么一条传送带需要400万左右，再加上货架的资金投入，那么建设1万平米的仓，固定成本支出在600万元。
如果再加上IT系统、降温、电缆，那么1万平米的仓，可能需要1000万元。
但是，这一部分开支可作为固定资产投入，当仓储、物流体系建成之后，它的边际成本将逐渐降低。
“尤其在大城市，客流量较高，通过加强对现货的控制、货品品质的管理以及发货效率，可以有效降低成本。
” 一位精通物流的电商高管说道。
“物流的评价指标应该包括成本、可投率、成功率、拒收率等各个方面，企业需要全面考察，但是现在许多电商企业的考核很单一。
”这位精通物流的电商高管告诉记者，“配送在实际操作过程中，成本变化很大，如果一个快递投了2次、3次才投递成功，那么成本上升很高。
如果货品拒收率高，那么物流成本成为硬性开支，破损率还会上升。
”
一位京东前高管告诉记者，在北京、上海等一线城市，自主配送的物流成本在4.5元~5元，而使用第三方快递的成本是10元。
并且，第三方快递是在某一片区是给多家电商服务，并不会主动给电商提升服务水平。
根据最新的京东的IPO路演报告，在整体营收中，物流费用(仓储与配送)的比例为6.6%，以2011年营收212亿元来计算，其物流费用为14亿元。
在北京、上海的自建物流成本已低于第三方物流，但是，在其他城市还尚未达到。
不过，虽自建物流已被广泛认可，但是，各家巨头在建设过程中，也遇到各种不同“成长的烦恼”。
易迅网虽然有着腾讯全国性的营销资源支持，但是，要在短时间内将业务线扩展全国，亦是不小的挑战。
5月15日至28日，易迅连续安排3波特价促销活动，预计活动期间订单将突破150万单，销售额将突破10亿元。
此举直接导致易迅大面积爆仓。
易迅网相关人员告诉记者，“过去我们一天的订单大概在2万-3万单左右，为了应对此次促销，我们按照翻两倍，也就是一天6万-8万单的水平来进行准备。
没想到第一天的订单就超过了8万单，销售额在5000万左右，这几天的订单日均过10万单，远超出了我们的承受能力。
”
苏宁易购面对京东商城的“快速反应”的自有物流竞争，显得还心有余而力不足。
目前，80%的B2C网购依然来自一线城市。
但是，苏宁易购在京沪广深，以及成都、南京等一线城市，消费体验和口碑不如京东商城。
电商暗战：自建物流的成本账
电商在物流上势如猛虎长驱直入，一度引起传统快递公司的竞争担忧。
记者了解到，目前，中国主流快递公司主要有中国邮政EMS、顺风，以及被俗称为“四通一达”等快递公司。
中国EMS、顺风等快递公司由于实力强、服务好，相对强势。
但是，包括圆通、申通、中通、汇通和韵达等在内的民营快递，由于竞争激烈、服务水平不一，其利润逐年锐减。
有一位从事快递业的人士告诉记者，“几年前，快递业还有50%的高利润，现在估计只能缩减到10%左右。
”如果电商公司再大举入侵，其生存现状将更加堪忧。
对于京东、凡客申请全国快递牌照，一位精通物流的电商高管告诉记者，“不乏一些电商企业看中电商物流的机会，会适当投入资金来建物流。
但是不必担忧，未来很长时间，电商物流和民营物流将是相互依存的状态。
”
据悉，目前，在易迅覆盖不到的区域，基本都依靠第三方物流。
而即便在上海、北京和深圳等有自建仓储、物流的地方，易迅也与圆通、申通等第三方物流合作。
“易迅的返修件基本都是由申通来负责快递。
”易迅相关人士告诉记者。
京东商城虽大规模自建物流，但也还是与第三方物流结合。
北京五环以内，京东商城是自己配送，五环以外以及周边的区县，京东商城是与第三方合作。
在品类上，图书及笔记本电脑、微波炉、打印机等体积较小的电子产品，京东商城是自己送，但对于冰箱、洗衣机等大家电，京东商城均采用第三方物流。
上述电商高管告诉记者，“自建物流的很大特点是将那些好做、并且快速提升用户体验的单子自己来做，对于那些复杂、单件投递成本较高的单子，往往选择第三方物流。
”
苏宁易购虽然2011年开始组建了几千人小件配送的物流配送队伍建设，但因基层快递员的管理非常困难，而且流失率很高，加上竞争激烈使得快递员工资水涨船高，其自有小件物流体系的成本不断上升。
5月28日，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫则直接与国内九大快递公司达成战略合作，共同打造电商社会化物流新标准。
天猫总裁张勇认为，“品牌商、供货商、零售商及包括物流商在内的各类第三方服务提供商进行分工协作、共同为消费者提供优质商品和服务，才是未来的发展趋势。
”。
