英国的拖拉机市场
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拖拉机发展现状及市场前景分析(总16页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--2015-2020年中国拖拉机行业现状分析与发展前景研究报告报告编号:1519360行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
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一、基本信息报告名称:2015-2020年中国拖拉机行业现状分析与发展前景研究报告报告编号:1519360←咨询时,请说明此编号。
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二、内容介绍全国拖拉机企业主营业务收入增速放缓,利润总额大幅下降,对农机行业经济效益的影响比较明显。
2014年1-4月全国拖拉机企业主营业务收入同比增长仅为%,拖拉机企业利润总额同比减少%。
骨干企业拖拉机的总产量同比也减少了个百分点。
拖拉机是农机行业中产量、产值、影响最大的一类产品,其主营业务收入目前占到全行业的%。
从行业来看,2014年1-4月全国农机工业规模以上企业主营业务收入同比增速为%,行业利润总额同比增长%。
全国机械规模以上企业主营业务收入同比增速为%,机械规模以上企业利润总额同比增长%。
2015-2020年中国拖拉机行业现状分析与发展前景研究报告是对拖拉机行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。
脱欧后的英国面临的挑战与机遇2020 年 1 月 31 日,英国正式“脱欧”,结束了其 47 年的欧盟成员国身份。
这一重大事件给英国带来了诸多的变化,也使英国面临着一系列的挑战与机遇。
脱欧后的英国,首先面临的挑战之一就是经济方面的冲击。
在贸易领域,英国与欧盟之间原本无缝的贸易关系变得复杂起来。
之前,英国作为欧盟成员国,享受着欧盟内部的自由贸易政策,货物、服务和资本能够自由流动。
脱欧后,新的贸易规则和关税壁垒出现,增加了贸易成本,导致一些企业的供应链受到干扰。
特别是对于那些依赖欧盟市场的制造业和农业企业,面临着订单减少、成本上升的困境。
金融服务业也受到了显著影响。
伦敦作为全球重要的金融中心之一,其地位在一定程度上依赖于欧盟的“金融通行证”机制,允许金融机构在欧盟范围内自由开展业务。
脱欧后,这一优势受到削弱,一些金融机构不得不将部分业务和岗位转移到欧盟境内,以确保能够继续为欧盟客户服务。
这不仅对英国的金融产业造成了直接的经济损失,还可能影响到相关的配套服务行业,如法律、会计等。
劳动力市场的变化也是一个重大挑战。
欧盟成员国的公民之前能够在英国自由工作和生活。
脱欧后,移民政策的收紧使得来自欧盟的劳动力流入减少。
这对于一些劳动密集型行业,如餐饮、建筑和农业等,造成了劳动力短缺的问题。
企业难以找到足够的合适工人,可能导致生产和服务的延误,增加成本。
在法律和监管方面,英国需要重新建立一套独立于欧盟的法律和监管体系。
这是一项艰巨的任务,需要耗费大量的时间和资源。
而且,在某些领域,如环境保护、消费者权益保护等,新的法规可能与欧盟的标准不一致,这可能会影响到英国与欧盟之间的贸易和合作。
然而,脱欧也为英国带来了一些机遇。
英国可以更加自主地制定贸易政策,与世界各国签订自由贸易协定。
例如,与美国、中国、日本等主要经济体展开独立的贸易谈判,根据自身的利益和需求来制定贸易规则,扩大市场准入,促进贸易和投资的增长。
在金融领域,虽然失去了欧盟的“金融通行证”,但英国也有机会进一步强化自身金融监管的灵活性和创新性,吸引全球的金融资源。
英国农业的发展趋势
英国农业的发展趋势包括以下几个方面:
1. 可持续农业:随着环境保护意识的增强,英国越来越注重可持续农业的发展,包括有机农业和生态农业等。
这种农业利用可再生能源,减少化学农药和化肥的使用,保护土壤和水资源,促进生物多样性的保护。
2. 技术创新:英国农业积极推动技术创新,如农业机械自动化、精准农业技术和云计算等的应用,提高农业生产效率和品质。
例如,农业机械自动化可以减少人工劳动力成本,精准农业技术可以提高农产品的品质和产量。
3. 农业多样性:英国农业越来越注重多样性,包括增加农产品的品种和品质。
越来越多的农民开始种植罕见的、有特殊营养价值的作物,以满足消费者对于健康、不同口味的需求。
此外,特色农产品也受到市场的青睐。
4. 农业与旅游业的结合:英国农业与旅游业的结合越来越紧密。
农业景观和农村体验吸引了越来越多的游客,农家乐和农民市场等农业旅游项目的兴起,为农民提供了额外的收入来源。
5. 农业政策的调整:英国农业政策的调整也在不断推动农业发展。
例如,脱欧后,英国将不再受欧盟共同农业政策的限制,有望通过制定适合本国国情的农业政策来促进农业发展。
总体而言,英国农业的发展趋势是朝着可持续、技术化、多样化和与旅游业结合的方向发展。
英国经济的历史演变及其影响英国是拥有悠久历史的国家,其经济亦经历了长时间的变迁和发展。
这些变迁和发展不仅仅影响了英国本国,也对世界经济产生了深远的影响。
本文将从几个方面来介绍英国的经济发展历程,并分析其对世界经济的影响。
一、工业革命英国是世界上最早实现工业化的国家之一,也是工业革命的发源地。
18世纪末期至19世纪初期,英国推行自由市场经济政策,促进了手工业的转型为机器工业。
蒸汽机、织机、钢铁和煤炭等新兴行业的发展推动了英国经济的快速增长,也极大地改变了英国的面貌。
这一时期,英国的工业生产力不断提高,生产效率持续提升,从而带动了经济的全面繁荣。
工业革命的发生对英国以及世界产生了深远的影响。
随着工业革命的推进,英国成为了全球生产力最为强大的国家之一。
同时,由于英国优化了工业生产格局,将了生产效率提升到前所未有的水平,也为世界各个经济体提供了样板,推动了全球工业化进程。
二、重工业时期20世纪初至20世纪后期,英国进入了重工业时期。
在这一时期,英国大力发展了钢铁、造船、汽车等重工业领域,也加快了实现电气化、化学工业等新兴行业的发展。
这一时期,英国的制造业规模持续扩大,产值大幅度提升。
与此同时,该国的军火产业也在越来越成为其经济发展的重要组成部分,这也为英国国防实力的提升起到了重要作用。
重工业时期的发展为英国和整个世界贸易体系注入了巨大的动力,也为世界各国提供了优质的工业品和先进的科技成果。
通过这一时期的发展,英国在制造业方面发展成为了一个世界级强国,为世界各经济体的经济发展和技术进步做出了重大的贡献。
三、现代服务业时期20世纪末至21世纪初,英国迎来了现代服务业时期的发展。
随着科技的不断进步,英国逐渐发展出以金融、信息技术、娱乐、旅游和教育等为主的服务业,也开始逐渐放弃传统的制造业和重工业发展模式。
特别的是,英国在金融服务领域的优势得以更为显著的体现。
伦敦金融城成为了世界的金融中心之一,甚至掌握着世界范围内金融资本的核心力量。
国内外拖拉机技术发展拖拉机是一种用于农田耕作等农业活动的机械设备,是现代农业生产的重要工具之一、以下是国内外拖拉机技术发展的一些资料,详细介绍了拖拉机的起源、发展历程以及未来趋势。
1.起源与发展历程:拖拉机的起源可以追溯到19世纪末期的美国。
最早的拖拉机是由蒸汽机驱动的,用于帮助农民在农田中进行耕作。
随着内燃机的发明和应用,拖拉机逐渐由蒸汽动力转向汽油和柴油动力,技术也得到了快速发展。
20世纪20年代,拖拉机开始大规模进入农业领域,并逐渐用于农田的各个环节,比如耕地、播种、施肥、收割等。
20世纪30年代,拖拉机的制造工业化生产逐渐成熟,并开始出口到国际市场。
20世纪50年代到70年代,拖拉机技术得到了快速发展。
传统的铁轮拖拉机被橡胶轮拖拉机所替代,机械传动系统也逐渐被液压传动系统所取代。
拖拉机的驾驶舒适性和操控性也得到了大幅提升。
2.国内外技术发展:国内拖拉机技术发展起步较晚,20世纪50年代后期开始出现国产拖拉机。
这些国产拖拉机多采用了外国进口拖拉机的技术,并在此基础上进行改进和创新。
到了20世纪70年代,我国开始自主研发拖拉机,并取得了一系列的成果。
近年来,国内拖拉机技术继续向前发展。
以一拖公司为代表的国内拖拉机制造商,不断创新技术,提高产品质量和性能。
电子控制系统、智能化装备以及环保节能技术等都得到了广泛应用。
国外拖拉机技术也在不断进步。
欧美发达国家一直是拖拉机技术的引领者。
他们在拖拉机的动力、传动、悬挂、操控等方面都做出了很多创新,使拖拉机的效率和可靠性大大提高。
3.未来趋势:未来拖拉机技术将继续朝着智能化、自动化和绿色化方向发展。
智能化技术包括了自动导航、卫星图像识别等,可以提高农田作业的精准度和效率。
自动化技术包括了自动驾驶、智能控制等,可以减轻农民的劳动强度。
绿色化技术主要包括了燃油经济性改进、减少排放等,可以减少对环境的影响。
此外,拖拉机的结构和外观也将发生改变。
轮式拖拉机可能会向履带式拖拉机发展,以增加对不同地形的适应性。
2014年世界发达国家农机工业的市场特征智研数据研究中心网讯:内容提要:随着发达国家农业生产结构的调整以及农户经营规模的不断扩大,农业机械产品朝着大型化和高效化发展,马达功率越来越高、行驶速度越来越快。
全球农业机械制造行业已形成农机生产巨头规模化竞争和中小企业专业化竞争并存的局面。
特别是最近一二十年来,国际农机竞争市场出现了重组并购浪潮,行业集中度大为提高。
欧美地区形成了约翰•迪尔公司、凯斯纽荷兰公司、爱科公司、克拉斯公司和赛迈道依兹公司五大农机集团,其中约翰•迪尔公司、凯斯纽荷兰公司和爱科公司占据了全球农业机械三分之一左右的市场份额。
日本则形成了以久保田株式会社为首的四大农机生产巨头。
这些农机巨头的特点是市场占有率高,产品涵盖宽,销售收入高,建立了全球的销售网络和生产基地。
以约翰•迪尔公司、凯斯纽荷兰公司、爱科公司、克拉斯公司和久保田株式会社五大集团为例,它们在全球拖拉机市场的占有率近70%,联合收割机市场占有率达到80%以上。
在大企业并购重组形成行业巨头的同时,很多中小企业坚持自主产品特色,走专业化路子,形成了一批专业性很强的小巨头企业。
这些小巨头企业通过某些具有特长技术的产品,占领细分市场,与大集团形成互补的局面。
世界主要发达国家农业机械制造业发展趋势1)农业机械产品适应本土实际需要的特征明显世界各发达国家在本国农业机械化的进程中,都从本国农业生产实际需要出发,根据农业生产规模、农艺制度、农业资源等农业生产模式以及农业机械化经营主体、组织化程度、服务方式和作业规模等农业机械化经营模式的发展状况,发展适合本国农业生产特点的农业机械产品。
美国、加拿大和澳大利亚等国家的劳均耕地较多(美国劳均61公顷,加拿大劳均97公顷,澳大利亚劳均113公顷),走大规模机械化路线,主要发展适应大规模、集约化经营所需的大型、高效农业机械。
英国、法国、德国等国家劳均耕地6-12公顷,走中等规模集约机械化经营路线,以发展中等型号农业机械为主。
国外主要农机企业发展现状及未来趋势本文导读:国外主要农机企业发展概况及技术趋势-农机,农机产品,农机企业......摘要:介绍了世界著名农机企业的发展概况及其产品构成,分析了近几年来这些企业的产销量,提出农机产品的技术发展趋势。
1 国外主要农机企业概述目前国外主要的农机企业有:年销售收入在百亿美元级的迪尔(Dcere)公司和凯斯纽荷兰(CNH)公司,年销售收入在几十亿美元级的阿格科(AGCO)公司、久保田(Kubota)公司和克拉斯(Claas)公司,年销售收入在几亿美元级的沙姆道依兹法尔(Same Deutz-Fahr)公司、库恩(Kuhn)公司、格兰(Kvemeland)公司以及日本、韩国、独联体、印度等国的其它农机企业。
和过去相比,当今国际农机企业的集中度大为提高。
曾经在行业中如灿烂群星交相辉映的国外知名农机品牌,几十年来特别是近十几年来,大多归入到几个大型跨国公司集团的麾下,如菲亚特农机(Fiatagri)、福特(Ford)、纽荷兰(New Holland)、凯斯(Case)、万国(International Harvester)、斯太尔(Steyr)、法莫(Farmall)等的农机品牌进入了凯斯纽荷兰;阿里斯查尔默斯(Allis-Chalmers)、麦赛福格森(Massey Ferguson)、芬特(Fendt)挑战者(Challenger)、维创(Vahra)、怀特(White)、奥利费(Oliver)、密尼阿泊里斯莫林(Minneapolis-Moline)、新思路(New Idea)、格林那尔(Gleaner)等农机品牌进入了阿格科公司;沙姆(SAME)、道依兹法尔(Deutz-Fahr)、兰博尔吉尼(Lamlborghini)等农机品牌进入了沙姆道依兹法尔集团。
2001年世界农用拖拉机拥有量为2685.4万台(不含园地拖拉机),主要分布在欧洲、亚洲和北美。
世界上最大的农机企业——美国迪尔公司的历史可追溯到1837年,由约翰迪尔(John Deere)先生创立,1868年开始使用“Deem & Company”这一公司名称。
英国农业概况Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998英国农业概况大不列颠及北爱尔兰联合王国,简称为英国或联合王国。
英国位于欧洲西部,由大西洋中的不列颠群岛组成,包括英格兰、苏格兰、威尔士以及爱尔兰岛北部及附近许多小岛组成,有时称“英伦三岛”。
首都伦敦,人口677万,是全国的政治、经济、文化、交通中心,也是英国最大的海港和国际金融中心。
英国国土面积为万平方公里,1994年全国总人口为5831万人。
国土面积相当于我国安徽、江苏两省之和,而只有安徽一个省的人口。
英国人口密度为240人/平方公里, 78%的人口为城市人口,城市化程度居发达国家的前列。
英国的农业人口(1994年)为104万,农业经济活动人口为51万,占经济活动总人口的%。
这个比例在所有发达国家中也是最低的。
英国是最早的资本主义国家。
英国一度在相当长时间里被称为“世界工厂”和最大的殖民帝国。
英国1914年的殖民地国土面积比其本土面积大111倍,曾炫耀为“日不落帝国”。
从第一次世界大战后,英国的世界霸主地位逐步动摇、衰落。
第二次世界大战后,其殖民体系土崩瓦解,经济实力逐步削弱,但迄今仍然是西方七大经济强国之一。
英国垄断资本仍有相当雄厚的经济实力。
英国的货币是英镑,1995年1英镑可兑换美元。
1993年,英国的人均国民生产总值为18060美元。
英国的东南部为平原,土地肥沃,适于耕种,北部和西部多山地和丘陵,北爱尔兰大部分为高地,全境河流密布。
泰晤士河(346公里)是英国最重要的河流,它自西向东经伦敦平原注入北海,水位稳定,终年不冻,海轮朔流可直驶伦敦。
塞文河为大不列颠岛上最长的河流,全长354公里,下游有长约80公里的三角洲。
英国全境有很多湖泊,其中以北爱尔兰的内伊湖为最大。
英国的海岸线在西欧国家中是最长的,总长为11450公里,是世界海岸线最长、最曲折的国家之一。
英国属海洋性温带阔叶林气候,纬度较高,但全年气候温和,年均降雨量1100毫米。
【⼈类经济万年史—220】英国20世纪30年代经济英国20世纪30年代经济在30年代期间,英国的社会经济出现了以下情况:1.发⽣了1929~1932年的经济危机1929~1933年,资本主义世界各国发⽣了经济危机。
由于20年代期间,英国经济长期处于萧条状态,未曾出现经济⾼涨现象,造成了英国社会的⽣产和消费之间的⽭盾⽇益尖锐化,迫使英国经济更加依赖世界市场。
因此,1929年资本主义世界经济危机爆发后,就象暴风⼀样,⽴即席卷英国。
这次英国经济危机的特点,具体表现在以下⼏个⽅⾯:⼀是⼯业⽣产下降。
在经济危机期间,英国⼯业⽣产指数从危机前最⾼点⾄危机时最低点,约下降了24%,倒退到1897年的⽔平。
主要⼯业部门⽣产萎缩⽐较严重。
例如,⽣铁产量下降52.9%,钢产量下降46%,造船吨位下降91%,棉花消量下降27.5%。
同时,⼤量⼯业设备被闲置或没有利⽤。
⼆是⼯⼈失业⼈数增加。
在危机期间,英国的⼯⼈失业⼈数不断增长。
1929年失业⼈数为116万⼈,1930年为191 万⼈,1931年为271 万⼈,1932年为284 万⼈,1933年为250 万⼈。
平均失业率为22%以上。
在业⼯⼈的⼯资⼤幅度下降,⽣活处境困难。
三是⼯商企业破产倒闭。
在危机期间,1930~1932年,英国有2 万多家企业破产。
四是对外贸易额下降。
经济危机给英国对外贸易沉重的打击,使贸易额⼤幅度下降。
1929年,英国的出⼝贸易额下降66%,进⼝额下降62%。
并出现了4 亿英镑的贸易逆差。
从⽽形成了银根奇缺,废除⾦本位制,货币贬值。
五是物价猛跌。
这次危机打击了农业,也使农业陷⼊了危机,造成农产品过剩,⼯农业产品价格惨跌。
1929年,英国的批发价格总指数下降了57.8%。
农业收⼊⼤幅度下降,耕地⾯积锐减,破产农民及农场激增。
总之,这次空前的经济危机使英国经济长期处于萧条,使政治危机更加深刻化。
2.英国政府的反危机措施1929年经济危机爆发后,激化了资本主义社会的各种⽭盾。
海外见闻
英国的拖拉机市场
口吴清分
英国全国面积为24.4l万km2。
位于欧洲西部的岛国。
海岸线总长ll450km。
全境分为英格兰东南部平原、中西
部山区、苏格兰山区、北爱尔兰高原和山区4部分。
属海洋
性温带阔叶林气候,终年温和湿润。
年平均降水量约l000
mill。
英国全国人口约6020.9万(2009年)。
英国经济总量
居欧盟第2位,世界第5位。
服务业是英国经济的支柱产
业,占国内生产总值的2/3。
此外,能源产业在英国经济中
占有重要地位。
英国是世界上主要生产拖拉机的国家之一,也是世界上
最早实现农业机械化的国家之一。
随着英国农业结构的调整,
农场经营规模增大,拖拉机的功率也越来越大。
随着英国的
农业机械化和农业现代化的发展,英国农业人121及农业劳动量逐年减少的主要因素。
英国每年拖拉机产量中有85%~力呈现缓慢减少趋势。
进入2l世纪后,这一发展趋势仍保持98%左右的机型用于出口,如在2000年,英国生产的拖拉机不变。
发展到2007年,英国总人口达到5989.4万人,全国为57900台,出口销售量为48180台,占当年总产量的耕地面积为572.9万hm2,人均耕地面积为0.097hm2,当年83.21%;2004年产量为29100台,出口销售28700台,占拖拉机保有量为50万台,台均负担耕地面积11.46hm2,联合产量的98.63%;发展到2007年。
其拖拉机产量为25046收割机保有量仍为4.7万台,台均负担收获面积121.89hm2。
台,出口销售24525台,占拖拉机产量总量的97.88%。
生产情况国内销售
在2000年~2007年期间,英国的农用拖拉机年产量总英国自20世纪40年代末基本实现农业机械化以来,国体上呈现逐年下降的发展趋势,保持在2.5-5.8万台之间。
内拖拉机市场需求多年来保持相对稳定。
2000年一2008年,2000年英国拖拉机产量为57900台,到2001年拖拉机产量英国国内市场拖拉机年销售量保持在10000。
17500台之下降为43223台,但到2002年其产品产量又涨为47867间,总体上呈现为先升后减再升的发展趋势。
2000年英国国台,从2003年开始,拖拉机产量呈现逐年减少趋势,2004内市场销售拖拉机ll175台,2002年市场销售量达到年产量减为29100台,到2006年产量又降为25557台,发14761台,继后2年的市场销售量为增长势,2004年英国的展到2007年拖拉机产量再度降为25046台。
拖拉机市场销售量达到15518台。
2005年其销售量又减为英国生产的拖拉机产品,绝大部分用于出I:51销售,这主14006台,从2006年开始,拖拉机的销售量又出现增长趋要是英国国内拖拉机市场早已饱和,市场所销售的拖拉机全势。
发展到2008年,英国拖拉机市场销售量有达到17104—_用于拖拉机保有量的更新换代,这也是英国近年来拖拉机产台。
同时,英国近几年销售的拖拉机台平均功率逐年呈缓慢陶陶
万方数据
万方数据。