汽车保养小知识(四S店不会告诉你的)

汽车保养知识大全1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3．保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。

如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4．定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

4s汽车保养常识精选4s汽车保养常识的方法/步骤:一、工时费去4S店修车，一般来说都要算工时费，这是4S店维修技术人员主要的收入来源。

但工时费弹性很大，也是很多车主不愿去4S店修车的重要原因。

二、搞清维修项目三、过度保养对于新车，有些4S店会让车主提前去保养，本来还没有到保养的条件，但就会找各种理由让车主去做首保，比如火花塞一般三万公里保养没有问题，但4S店在不到2万公里就会让车主去保养的。

四、防忽悠五、车主心中要有数在4S店进行车辆保养，保养了哪些项目，车主心中要有数，而且记得索要单据，以便在下次保养时，有些不必要的保养项目就可以不做了而节省费用。

六、不一定非要去4S店4s汽车保养之省钱之道:哪些保养项目不用每次“约”?通常在4S店保养最经常遇到的情况有：提醒：小保养只需更换机油、机油滤芯，其他项目都是没有必要做的，也不会因此对车辆产生影响。

②大保养时除了更换机油三滤，也会被建议做四轮定位等项目提醒：大保养只需更换机油三滤，其余的项目可以选择按车况选择，比如说四轮定位一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，而且也不一定就是四轮定位出现问题，也有可能是轮胎磨损异常，大家需要留意。

不过不同4S店、不同地区的保养项目都会不同，所以列出一些配件、油液的使用年限/公里数，正常情况下大家可根据这些周期来选择保养项目，避免不必要的费用。

防冻液：两年或4万公里更换;蓄电池：每周检查，补充电瓶液液面高出极板10～15mm，保证通气孔畅通;雨刮：正常情况下一年更换一次;轮胎：一般4到6万公里;刹车油：两年或4万公里。

发动机部分保养周期：正时皮带(胶带)：5万-6万公里传动三角皮带：4万公里火花塞：5万公里分电器触点：每4万公里清洁、检查，视情况更换汽化器：每8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管：每8万公里冲洗、放出沉淀物汽油箱：每16万冲洗、放出沉淀物哪些项目不做也不会影响新车质保?那么有车主就会提到一个情况，新车质保期内不在4S店维修保养会影响质保，而不按照4S店的建议项目去做会不会也会影响质保呢?有些车主在做常规保养的时候，售后顾问会建议做一些额外的项目或检测，理由是厂家建议，不做的话会影响新车质保云云。

汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3．保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。

如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4．定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

新车主不可不知的汽车保养常识大全学会看仪表盘上的故障要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。

凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。

当然,出现这种情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。

此时应立即停车熄火检查。

如不了解情况继续行驶,会出大问题,造成发动机的损坏。

停车一定要拉好手刹新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。

有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。

同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。

新手换了新车,也常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”响，手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

随时注意车子异响情况行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。

一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。

如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。

新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。

不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。

这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。

一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市(报价图片参数)里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

如发现的问题一直存在且无法自行解决,应随时给4S店打电话,或尽快开到最近的维修站。

新车主最好自己有个记录新车主对自己爱车最好要有个详细记录。

汽车保养知识大全1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3．保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。

如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4．定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

汽车保养知识大全作为汽车的车主，你肯定不想让你的爱车在短时间内出现任何问题。

汽车保养是车主必不可少的一项工作。

下面，我来为大家分享一下汽车保养的知识，让大家对汽车的保养有更深入的理解。

一、轮胎保养轮胎是汽车行驶的基础，它直接影响行车的稳定性、安全性和舒适性。

轮胎保养的关键在于定期检查轮胎的气压、磨损程度和轮胎的磨损情况。

轮胎磨损程度超过安全线时，应该及时更换。

气压过高或过低都会影响行车的安全性，因此，定期检查轮胎的气压非常重要。

车辆在行驶之前应该进行气压检查，同时也要注意轮胎的平衡，以及定期进行轮胎的更换。

二、发动机保养发动机对汽车的正常运行起着至关重要的作用。

为了保护发动机，需要定期更换机油和机油滤清器。

机油的更换时间长短取决于其使用的时间和里程数，通常车辆在保养之前需要进行机油污染检查来确定机油是否需要更换。

同时，在车辆上路之前，需要检查发动机的水温和油量。

一旦出现温度异常或者油量不足的情况，需要及时处理。

三、刹车保养刹车是车辆运行中最关键的部件之一，定期检查刹车片的厚度和磨损程度可以保证刹车的正常使用。

同时，定期更换刹车片和刹车油也是刹车保养的基本要求。

在使用刹车时，一定要避免紧急制动，否则会对刹车产生很大的损坏。

此外，还需要避免过度使用碟式刹车，过度使用会对刹车片造成很大的磨损。

四、空调保养空调系统在夏季和冬季都是我们驾驶需要依赖的部分，因此保养空调系统也是非常重要的。

首先需要注意的是，避免长时间停车后仍然开启空调系统的情况。

此外，空调的滤网需要定期清理，否则会影响空调的工作效果。

在使用空调时，还需要注意防潮和通风，避免乘车人员出现不适症状。

在开空调时，需要保持车内空气流通，避免车内氧气不足。

五、排放保养汽车排放对环境保护非常重要。

因此，在汽车保养中，也需要重视排放保养。

首先，在车辆启动之前，需要先进行排放侧漏检查。

同时，需要定期更换三元催化器和其他排放部件。

总的来说，汽车保养是一项长期的工作，需要车主经常关注车辆的状态和状况，及时进行保养和维修。

新车主汽车保养常识新车主汽车保养常识新车主不可不知的汽车保养常识第一，学会看仪表盘上的故障新手开车,学会看仪表盘非常重要。

要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。

凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。

当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。

此时应当立即停车熄火检查。

新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

第二，停车一定要拉好手对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。

有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。

同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。

许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

第三，随时注意车子异响情况行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。

一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。

如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。

新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。

不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。

这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。

一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

汽车保养小常识十条一、定期清理发动机舱内尘土汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。

但是因为发动机舱是绝对不可以水洗的，因此小编建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理。

二、刹车片要定期检查前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

三、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

四、停车后要延长半分钟熄火停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

五、刹车有异响要检查在驾驶中刹车时出现有异响，部分车主一般是都不太关注。

当然可能是因为刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的异响。

这个时候，车主多踩几脚刹车，观察异响是否减轻或消失，如果有所减缓，就可以继续使用一段时间，但是小编建议一定要及时去4S店做检查，以便保证生命安全。

六、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。

起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。

在2000-2500换档是比较合理的。

特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

七、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

八、底盘的保护底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

九、注意更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油是保养中最常见的项目，汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器并称为三滤，它们的作用是过滤汽油中、机油中和空气中的杂质，防止其中的杂质进入发动机内部，导致发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

汽车保养小知识汽车保养小知识_汽车保养小知识汽车保养小知识例行保养：指致驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，包括：打扫清洗汽车内外卫生检查安全机构各部机件紧固和轮胎气压检查添加燃料润滑油。

一级保养：指车辆每行驶300500公里进行一次一级保养，以清洗检查紧固为主，内容是：1清洗化油器空气滤清器更换机油2检查变速器转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加3检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况4检查灯光分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度5放出贮气筒的积水。

二级保养：指车辆每行驶800010000公里进行一次二级保养，使其保持良好的技术状况。

1清洗化油器空气燃油机油粗滤清器更换机油细滤清器，换机油2检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水漏油情况 3拆检发动机起动机清洗整流子和炭刷，润滑轴承4检查分电器技术善，调整间隙5检查电路灯光喇叭雨刷工作情况6检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程7检查转向器横直拉杆，转向节主肖套转向臂各接头的磨损情况，并调整前束8拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动9查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程10查变速器，减速器各种部件的轴向间隙磨损程度和工作情况11按规定几个润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位12更换安全配件时，一定要购买正品配件，注意配件的使用条件，如轮胎的负荷速度等级及尺寸等。

按时间保养保养内容周期分为：每天每周每月每年每两年保养。

每天保养外观检查：车身车门漏水漏油等信号装置检查：报警灯指示灯燃油检查：查看油量表的指示，添加燃油。

每周保养轮胎气压：检查调整轮胎气压，情理轮胎上的杂物，不要忘记对备胎的检查发动机及各种油液：检查发动机结合面有无漏水漏油情况，检查调整皮带紧度，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油等。

汽车保养基本知识大全1.1. 每天的保养内容外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。

1.2. 每周的保养内容轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。

不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。

1.3. 每月的保养内容外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他：细致重复每周的保养内容。

1.4. 每半年的保养内容发动机外部：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。

如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。