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汽车实用小知识大全集
一、保养知识。
1.定期检查：汽车需要定期检查，包括机油、刹车油、防冻液等液位的检查，车灯、雨刷器、轮胎、刹车等各部件的检查，以保证汽车的安全性和正常运转。
2.保养机油：汽车的机油需要定期更换，否则会加速发动机的磨损和老化。
3.保养轮胎：汽车轮胎的气压要保持正常，以免发生爆胎等意外。
同时，定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损的轮胎，以免造成安全隐患。
4.保养刹车：汽车的刹车系统要保持良好状态，定期检查刹车片和刹车盘，及时更换无法再使用的刹车。
二、驾车技巧。
1.拐弯时减速：拐弯时要减速，以免发生侧翻等事故。
2.保持安全通行距离：在高速公路上保持安全距离，不仅可以保证行车安全，还可以避免短期急加速和减速，延长汽车的寿命。
3.按规定行车：遵守交通规则，不仅可以保证个人安全，还能给别人留下好印象。
4.注意气温：在雨雪天气或者气温低于冰点时，要注意驾驶安全，提前减速。
三、加油知识。
1.选择加油站：选择正规的加油站，以确保加油品质和价格。
2.正确选油：根据汽车的标准来选择正确的机油，以确保发动机的正常运转。
3.不要超过油位线：加油时不要加过多，不要超过油位线，以免油泼出。
4.定期更换刹车油：刹车油也需要定期更换，以确保刹车系统的正常运转。
四、其他实用小知识。
1.养成好习惯：要养成良好的驾驶习惯，注意避免急刹车和急加速等行为。
2.定期保养：汽车需要定期检测和保养，以确保安全和正常运转。
4.避免长时间停车：长时间停车容易对发动机、电瓶、轮胎等零部件造成损坏，尽量避免长时间停车。
汽车养车知识点总结归纳一、定期保养1. 机油更换机油是发动机的“血液”，它在发动机内部起到润滑、冷却和清洁的作用。
因此，及时更换机油是非常重要的。
一般情况下，汽油车每隔5000-10000公里更换一次机油，柴油车每隔3000-5000公里更换一次机油。
2. 发动机滤清器更换发动机滤清器的主要作用是过滤空气中的杂质，保护发动机不受损害。
一般情况下，每隔10000-20000公里更换一次发动机滤清器。
3. 空气滤清器更换空气滤清器的主要作用是过滤进入进气道的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。
一般情况下，每隔10000-20000公里更换一次空气滤清器。
4. 刹车油更换刹车油的主要作用是传递刹车指令，保证车辆能够正常刹车。
一般情况下，每隔2年更换一次刹车油。
5. 变速箱油更换变速箱油在自动挡车辆中起到润滑和冷却作用。
一般情况下，每隔5万-10万公里更换一次变速箱油。
6. 转向助力油更换转向助力油的主要作用是提供转向系统所需的压力，保证转向的灵活性。
一般情况下，每隔2年更换一次转向助力油。
二、日常保养1. 保持车辆清洁保持车辆清洁不仅可以美观，还可以延长车辆的使用寿命。
特别是在冬季，要及时清洗车辆，防止盐雪对车身的腐蚀。
2. 定期检查轮胎轮胎是汽车的直接接触地面的部件，因此要定期检查轮胎的气压、磨损和状况，确保轮胎的正常使用。
同时，定期做四轮定位也是非常重要的。
3. 定期检查发动机要定期检查发动机的水温、机油、冷却液等情况，以确保发动机的正常运行。
4. 定期检查刹车系统刹车系统是汽车行驶中非常重要的安全装置，要定期检查刹车片、刹车盘和刹车油的情况，确保刹车系统的正常使用。
5. 定期更换雨刮器片雨刮器片的使用周期一般为6个月到1年，要定期更换雨刮器片，确保行驶时视线的清晰。
6. 定期检查电瓶电瓶是启动汽车的重要部件，要定期检查电瓶的电压和电量，以确保正常启动汽车。
三、驾驶技巧1. 轻踩油门在启动车辆时，要轻踩油门，等发动机转速上升到一定程度再行驶，以减少发动机磨损。
汽车保养常识和技巧
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧。
1. 定期更换机油和机滤
机油是汽车发动机的“血液”，它能够润滑发动机内部的各个零部件，减少磨损和摩擦，保证发动机的正常运转。
因此，定期更换机油和机滤是非常重要的。
一般来说，每行驶5000公里就需要更换一次机油和机滤。
2. 定期检查轮胎
轮胎是汽车行驶的重要部件，它的状况直接影响到汽车的行驶安全。
因此，定期检查轮胎的磨损情况和气压是否正常是非常必要的。
一般来说，轮胎的花纹深度低于1.6毫米就需要更换了。
3. 定期清洗汽车
汽车在行驶过程中会受到各种各样的污染，如尘土、沙石、鸟粪等，这些污染物会对汽车的漆面造成损害。
因此，定期清洗汽车是非常必要的。
一般来说，每隔一周就需要给汽车进行一次清洗。
4. 定期更换空气滤清器
空气滤清器是汽车发动机的“肺”，它能够过滤空气中的杂质，保证发动机正常工作。
因此，定期更换空气滤清器也是非常重要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要更换一次空气滤清器。
5. 定期检查刹车系统
刹车系统是汽车行驶安全的重要保障，因此，定期检查刹车系统的状况是非常必要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要检查一次刹车系统。
汽车保养是非常重要的，它能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
因此，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧，定期对汽车进行保养和维护，让汽车始终保持良好的状态。
汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。
通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。
但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。
空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。
机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。
如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。
冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
清洗水箱及冷却管路。
汽车保养维修知识点总结一、汽车保养1. 换机油滤芯机油在保持发动机正常工作时起着至关重要的作用，机油的脏污和老化会增加发动机磨损，因此需要定期更换机油和机油滤芯，一般车辆每5000-10000公里需要更换一次机油和机油滤芯。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是过滤进入发动机的空气，防止杂质和颗粒物进入发动机内部，保持发动机正常工作。
一般每10000-20000公里需要更换一次。
3. 更换火花塞火花塞是点火系统的重要组成部分，一般每2-3万公里需要更换一次。
4. 更换燃油滤清器燃油滤清器的主要作用是过滤油中的杂质，防止进入发动机内部造成损坏，一般每2-3万公里需要更换一次。
5. 更换变速箱油变速箱油在保持变速箱正常工作时起到非常重要的作用，一般每4-6万公里需要更换一次。
6. 更换制动油制动油的作用是传递制动器的压力，保持制动系统的正常工作，一般每2年需要更换一次。
7. 轮胎保养定期检查轮胎的气压、磨损情况，确保轮胎的正常使用寿命。
轮胎的气压过高或过低都会影响行车安全，因此需要定期检查并适时调整气压。
8. 保养发动机发动机是汽车的核心部件，定期检查发动机水温、机油温度和水箱水温，及时添加水和机油，确保发动机的正常运转。
9. 定期检查电瓶电瓶是汽车的电力源，定期检查电瓶的电解液情况和电压，保证电瓶的正常使用寿命。
10. 车身保养定期洗车、打蜡，保持车身漆面的亮丽，防止车身被日晒雨淋和氧化褪色。
11. 冷却系统保养定期检查冷却系统的冷却液情况，确保冷却系统正常工作，防止发动机过热。
二、汽车维修1. 发动机故障发动机是汽车的核心部件，一旦出现故障需要及时修理，比如发动机漏水、冒烟、怠速不稳等故障需要及时检修。
2. 变速箱故障变速箱是汽车的重要组成部分，一旦出现故障会导致汽车无法正常行驶，因此需要及时维修，比如变速箱打滑、挂档困难等故障需要修理。
3. 制动系统故障制动系统是汽车行车安全的关键部件，一旦出现故障会影响行车安全，比如刹车失灵、制动跑偏等故障需要及时修理。
用车知识大全讲解1. 车辆保养车辆保养是保持车辆使用寿命和性能关键的一步，以下是一些常用的车辆保养知识：1.1. 定期保养定期保养包括更换机油、更换油滤器、更换空气滤清器、清洁空调滤清器等，这些都是让车辆正常运转的必备步骤。
定期保养的时间间隔一般是1万公里或者半年一次。
1.2. 更换机油机油定期更换的目的是为了保护发动机，在发动机高温下形成保护膜。
其更换时间间隔一般为1万公里。
1.3. 更换轮胎轮胎必须定期检查胎压，长时间使用后也需要更换。
定期更换轮胎的时间间隔一般为约4年一次。
1.4. 汽车电瓶汽车电瓶寿命一般为3-4年，使用时间过长后也需要更换。
定期检查电瓶是保证车辆正常使用的重要步骤。
2. 行车安全行车安全是车辆使用中的重要问题，而以下是一些常用的行车安全小知识：2.1. 安全带行车时，安全带是保证乘客安全的重要手段。
在行车时必须系好安全带，以减少碰撞造成的伤害。
2.2. 行车灯光行车时灯光的使用也是重要步骤。
前灯亮起是让驾驶员在黑暗中看清道路情况，而后尾灯的亮起是让后车驾驶员得到提醒。
在照明效果不好的天气，如雨、雪、雾等，必须使用雾灯和双闪灯以避免意外事故。
2.3. 安全距离安全距离是指行车时车与车之间保持一定的距离，以避免发生碰撞。
在高速公路上，车辆的安全距离一般应该为200-300米。
2.4. 遵守交通规则在行车时，必须遵守交通规则，包括但不限于遵守交通信号灯、减速慢行、礼让行人和其他车辆等。
3. 驾驶经验驾驶经验是在多年驾驶中总结出来的一些实用技巧：3.1. 经济性驾驶经济性驾驶是指驾驶员在行车时尽可能的降低油耗。
具体实践方法包括了减少急刹车、适当减速行驶、使用惯性行驶等。
3.2. 借鉴前车的经验借鉴前车的经验可以让驾驶员更好的应对路况。
前车行驶时可以观察避免路况危险。
同时，前车行驶有一定速度，跟驶的车辆速度可以适当的提高。
3.3. 调整座椅和方向盘的高度驾驶员在行车时必须要调整座椅和方向盘的高度，以保证身体以最佳状态，驾驶车辆更加轻松。
修车养车知识点总结一、定期保养1. 更换机油和机油滤清器：机油是发动机运转的必需品，油品老化会导致发动机零部件间摩擦增大，会导致损害发动机。
因此，每6000-8000公里需要更换一次机油和机油滤清器。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器的作用是阻挡空气中的灰尘和杂质，保护发动机。
空气滤清器需要每10000-15000公里更换一次。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器需要每2-3万公里更换一次，以保障燃油的清洁和发动机的正常工作。
4. 更换变速箱油：变速箱油也需要定期更换，以确保变速箱的正常运转。
5. 更换制动油和制动片：制动系统对车辆的安全至关重要，定期更换制动油和制动片可以确保制动系统的正常工作并保障行车安全。
6. 更换水箱散热器冷却剂：在炎热的夏季，发动机会高温工作，较多的热量需要通过冷却系统散发出去，因此要确保冷却剂的质量和充足。
水箱散热器冷却剂每2-3年更换一次。
二、日常保养1. 路况保养：注意保持车辆在平整路面行驶，避免在坑洞和不平整路面上行驶，以免损坏底盘零部件。
2. 轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况，保持合适的气压和轮胎的均衡磨损，避免胎面过度磨损。
3. 发动机保养：定期检查发动机的水箱、机油、变速箱油、制动油、冷却剂等液体的液位和质量，确保正常。
4. 车灯保养：定期检查车灯和转向灯的亮度和损坏情况，保持车辆行驶时的灯光光线正常。
5. 雨刮器保养：定期检查并清洁雨刮器胶条，保持雨刮器的清洁和正常工作。
6. 内饰保养：定期清洁车内的座椅、地板和仪表板，保持车内干净整洁。
三、修车注意事项1. 出现异常情况时，应及时停车检查，切忌继续行驶。
2. 不能随意拆卸或更换车辆的原配件，应到正规的汽车修理厂进行检修。
3. 定期检查车辆的电瓶、电路和供油系统。
4. 定期检查车辆的悬挂系统和转向系统。
5. 定期检查车辆的发动机和变速箱，确保正常运转。
以上所列出的修车养车知识点只是基础知识，对于车辆维护和保养还有很多其他的知识。
常用汽车维修保养小知识篇一：汽车维修保养基本知识汽车维修基础知识润滑油,机油,换油期,保养一、润滑油作用“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
润滑油的一般要求如下：1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.冷却时，摩擦热应随时从机器中排出；3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气；4.耐腐蚀和防锈。
要求保护摩擦表面不受油变质或外部侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6.应力分散缓冲、荷载分散、冲击缓解和减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、如何确定换油周期？有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。
但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。
请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是是否应在里程达到10000公里之前更换润滑油？在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。
这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。
所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。
而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。
为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。
此外，通用汽车制造商在车辆维护手册中列出了常规维护和苛刻维护两种情况。
如果您的车辆经常处于以下恶劣条件下，则换油周期应比常规保养短一半：1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下；2.在泥泞或多尘环境中行驶；3.长时间的怠速或频繁的停车起步；4.炎热天气；5.在盐路（或相似材料）的地区行驶；6.在崎岖不平的道路或山路上行驶；7.拖车或车顶部有托运架。
一、发动机维修基础知识1.汽车维护基础知识1)汽车维护分类汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
2)汽车各类维护作业的中心内容(1)日常维护的中心内容：驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容如下。
①坚持三检”即在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车安全。
②保持四清”即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
③防止四漏”即对润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給，防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。
④对汽车外观进行清洁，保持车容整洁。
驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查，以减少发生运行性故障，保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地，完成运输任务。
(2)一级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。
其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
(3)二级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。
2.汽车修理基础知识1)汽车修理分类及送修标志(1)汽车修理分类。
汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。
①汽车大修：新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
②总成大修：汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术性能的恢复性修理。
③汽车小修:用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行或维护过程中发生或发现的故障和隐患。
汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。
通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。
但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。
空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。
机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。
如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。
冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
清洗水箱及冷却管路。
汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。
硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。
防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于－25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。
汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。
使用防冻液应注意以下问题：1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。
如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。
防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。
3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。
如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。
高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。
优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。
节温器的检查与保养：1、节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。
节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。
此时应予以检查、更换。
2、平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。
如发现破损，应及时更换。
点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
火花塞的保养：火花塞的功能及特征：火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。
前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度；最后一位数字表示火花塞的热型：1－3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。
火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。
火花塞的检查：1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。
在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。
拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。
检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。
如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7－0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。
如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。
火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。
另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。
如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
分电器的保养：清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。
如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖。
触点研磨：分电器的触点在经过一段时间的使用后，其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时，或电火花不良，或造成发动机怠速不稳，加速不良，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。
触点间隙的调整：用起动手柄转动发动机曲轴，然后松开固定螺丝，将合适厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在触点间，用起子转动调整螺丝，推拉厚薄规，稍感有阻力为合适，然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。
磨合期维护汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。
新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。
汽车提高磨合质量应注意以下几方面问题：别跑太快：需严格执行驾驶操作规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。
切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
车速应控制在规定时速以内，新车及大修后的汽车化油器都装有限速装置，不得随意拆卸。
轻装上阵：新车承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。
慢起动、缓停车。
变速档常变速，使其在各档位都能磨合。
合理使用油料：一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是包装和价格。
汽油机应选用SE级，柴油机应以CL－4级为佳。
磨合期阶段性能检查维护内容磨合前期，清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
30km～50km时检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km 检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
500km 更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
1000km 国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。
磨合结束到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
正确驾驶磨合车：磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。
磨合期分为三个阶段。
行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。
一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。
同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。
初驶期300公里以内应避免紧急制动。
磨合期内的驾驶规定：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
2、起步前，水温应达到50℃以上。
以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。
3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。
制动前，应先分离合器。
5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
汽车空调的维护空调的维护间隙为一年或根据需要进行。
现在车辆上使用的空调一般为单冷开启式，制冷剂多为氟里昂。
检查制冷剂是否泄漏：可通过观察检视窗的方法，判断制冷剂是否泄漏。
方法为：起动发动机，打开制冷开关，将温度开关拨到“冷”位置，并把风扇开关开至最大。
这时，可从储液罐上端的玻璃窗观察。
如什么也看不到或有气泡流动，则说明制冷剂泄漏；观察空调压缩机的工作频率，如果比以前快则可能是氟不足；最后一个办法，也是最专业的，就是到专业加氟的店铺测空调的高压、低压，如果高压、低压达不到要求就需补充氟。
加氟：原厂空调一般在3年左右需补充氟。
如发生泄漏，造成空调效果减弱，则需对氟补充。
日常维护与保养：应经常保持冷凝器外表的清洁通风，否则会使制冷效果大大降低。
空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，因此在保养时必须及时清洁和定期调换。
行车过程中的注意事项：在太阳照射的情况下，如果车内温度过高，应先打开所有车窗。
不宜上车后立即开空调驱热，如果有可能应将车门全部打开，数分钟后发动机预热完成就可关上车门上路。
汽车停车时间较长时，应使发动机维持在高怠速的状态，以利冷却。
在上坡行驶时，如负荷过大，会使发动机过热。
有些空调器的入口控制有新鲜（FRESH）和再循环（RECTRC）两个控制位置，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶，应将空气入口控制在再循环位置，以防车外灰尘进入。
每天的保养内容外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
