05高速铁路路基基床表层级配碎石施

基床表层级配碎石施工作业指导书1. 合用于新建铁路标路基基床表层级配碎石施工。

2.作业准备2.1 内业技术准备在动工前组织技术人员仔细学习实行性组织设计，阅读、审查施工图纸，熟习规范和技术标准。

拟订施工安全保证举措，提出应急方案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备施工作业层中所波及的各样外面技术数据采集。

修筑生活房子，配齐生活、办公设备，知足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求在大面积填筑前，应依据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选用长度不小于100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确立工艺参数，并报监理单位确认。

基床表层填筑前应查收基床基层，检验几何尺寸，查对压实标准。

级配碎石一定场拌生产，拌和设备应计量正确，混淆料的颗粒级配应切合标准规定。

4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→基床基层查收→搅拌运输→摊铺碾压→检测修整→进行下道工序施工4.2 工艺流程查收基床基层区段搅拌运输区段摊铺碾压区段检测修整阶段测修量整检修放基拌运摊碾测整样床合输铺压试养检底验护验层基床表层级配碎石施工工艺框图5.施工要求5.1 施工准备施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不一样粒径的碎石集料应分别堆放。

基床表层级配碎石一定采纳厂拌法施工。

拌和设备应计量正确，填料一定进行材质及级配试验，材质及级配均要切合设计和规范的要求。

正式拌合前，调试厂拌设备。

基床表层填筑前应检查基床基层几何尺寸，查对压实标准，不切合标准的基床基层应进行修整，达到基床底层查收标准。

在大面积填筑前，应依据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确立填料级配、施工含水率、混淆料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

基床表层的填筑宜按查收基床基层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整保养“六流程”的施工工艺组织施工。

基床表层级配碎石施工作业指导书1 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数.选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求.基床表层填料采用级配碎石,其规格应符合下列要求：(1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%.（2)粒径大于1。

7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6％。

（3）粒径小于0。

5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。

（4）不得含有粘土及其它杂质。

级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

2 施工工艺流程及技术要求2.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机2.2施工方法及工艺2。

2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求.正式拌合前，调试厂拌设备.⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准.⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段"和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程"的施工工艺组织施工。

文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持. 【关键字】方案新建哈尔滨至大连铁路客运专线D1K460+700～D1K476+088.37段路基基床表层填筑施工方案编制：审核：批准：日期：目录D1K460+700～D1K476+088.37段路基基床表层填筑施工方案1 编制依据1.1 2007年6月《路基个别设计图第一、二册共一册》（哈大客专沈哈施路02-02）；1.2 2009年6月《铁岭西车站设计图第一册共一册》（哈大客专沈哈施站）1.3 2007年9月《路基通用图第一册共一册》（哈大客专沈哈施路05）；1.4 哈大铁路客运专线《路基工程施工质量控制手册》；1.5 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）；1.6 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）1.7 《技术通知单》（技通TJ-2标第048号）。

1.8 其它相关图纸和规范。

2 工程概况2.1总体概述哈大高速铁路客运专线TJ-2标段D1K460+700～DK476+088.37段铁路，南起铁岭凡河镇英守屯村，北至红崖嘴村，包括铁岭西车站和两段区间路基，其中铁岭西车站2.15㎞，两段区间路基分别为0.936㎞、3.331㎞。

路基结构由上至下为：基床表层、基床下层上层、基床下层下层、基床下层以下部分、褥垫层、桩基。

2.2基床表层设计概述基床表层采用级配碎石填筑，厚度：区间路基为0.6m，站场路基为0.9m；由下至上结构：站场路基为0.15m级配碎石、一层600g/㎡复合土工膜、0.05m厚中粗砂、0.7m厚级配碎石；区间路基为0.15m 级配碎石、一层600g/㎡复合土工膜、0.05m厚中粗砂、0.4m厚级配碎石。

3 施工准备3.1 熟悉施工图纸，核对各部位的设计结构是否完备和妥善。

3.2 试验段已经试验完毕，试验总结已经审批通过。

3.3 基床底层已经验收合格，各种资料均已完善。

84路基基床表层级配碎石施工方法路基基床表层级配碎石施工方法机电有限公司　杨晓凤【摘　要】　本文介绍了遂渝铁路第8标段级配碎石施工方法,重点阐述了级配碎石的施工方法、施工工艺及质量控制。

可供类似工程施工参考。

【关键词】　路基基床表层　级配碎石　施工方法1　工程概况遂渝线第8标段(DI K87+240～DI K89+42117)位于合川市渭沱镇内,全长218117m,设计时速200km,为西南地区第一条高速铁路。

路基基床表层70cm采用级配碎石加固,以保证高速铁路的使用要求。

级配碎石施工的重点主要是控制级配碎石的级配范围、含水率以及压实工艺让级配碎石板结成一整体。

2　设计要求及验收标准211　级配碎石材质要求(1)015mm筛以下的细集料中通过01075mm的颗粒含量应不大于66%;(2)在粒径大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%;(3)粒径大于117mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50%;(4)粒径大于117mm的集料硫酸钠浸泡损失率不大于12%;(5)粒径小于0105mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数不大于5%;(6)粘土团及其他杂质含量的质量百分率小于等于015%;(7)级配碎石的级配范围见表1。

表1　级配碎石的级配范围方孔筛边长　(mm)01075011015117711162545过筛质量百分率　(%)0～70～117～3213～4641～7567～9182～100100212　级配碎石压实标准地基系数K30≥190MPa,孔隙率n<18。

采用核子密度仪、K30荷载仪、灌砂法共同检测。

其中核子密度仪的检测频率为:每层沿纵向第100m检测6点,梅花形布置,边上距路肩1m处4点,中间2点;K30荷载仪的检测频率为:在表层100m范围内检查2点,边上距路肩2m处1点,中间1点;灌砂法的检测频率为:在底层100m范围内检查1点。

213　基床表层外形验收标准基床表层外形验收标准见表2。

基床表层级配碎石施工作业指导书1.适用于新建铁路标路基基床表层级配碎石施工。

2.作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求在大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。

级配碎石必须场拌生产，拌和设备应计量准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→基床底层验收→搅拌运输→摊铺碾压→检测修整→进行下道工序施工4.2工艺流程基床表层级配碎石施工工艺框图5.施工要求5.1施工准备5.1.1施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石集料应分别堆放。

5.1.2基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，填料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。

正式拌合前，调试厂拌设备。

5.1.3基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

5.1.4在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

5.1.5基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。

摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。

铁路路基基床表层级配碎石施工注意事项有哪些[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】铁路路基基床表层级配碎石施工注意事项有哪些?【解答】⑴集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保证施工质量，降低工程成本。

⑵基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15小于4d85的要求。

当与下部填土之间不能满足此项要求时，基层表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制）。

⑶基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。

⑷横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。

⑸在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。

⑹局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。

对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。

⑺整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。

如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。

用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。

⑻已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。

严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。

事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。

在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。

铁路路基工程中的基床表层级配碎石施工技术摘要：高速铁路基床表层级配碎石由开山块石、天然岩石经破碎筛选而成，具有较高的强度和弹性模量以及耐磨、透水等特性。

防止雨水、地表水对路基面的冲刷和地下水的上渗是高速铁路基床表层级配碎石主要功能之一，而基床表层级配碎石渗透系数是一个代表级配碎石的渗透性强弱的定量指标。

基于此，以下对铁路路基工程中的基床表层级配碎石施工技术进行了探讨，以供参考。

关键词：铁路路基工程；基床表层级；配碎石施工技术引言水泥稳定碎石基层强度受多种因素的影响，如碎石颗粒之间的嵌挤结构、填充灰浆质量及碾压强度等。

水泥稳定碎石本身具有一定的强度，这种强度会随着时间的变化逐渐降低，从而形成一种新的板体，在使用过程中表现出良好的抗冻性以及抗渗性能。

在路基施工过程中，可以使用适当的凝胶材料或砂浆，保证压实和摊铺中具有一定的密实性，最终实现良好的嵌挤效果。

1基床表层级配碎石施工要领以下是在铁路路基工程中划分的macadam施工中应考虑的一些基本施工要素:(1)路基表面所用级配碎石的粒径、级配和材料性能应符合铁路部现行规范。

分级砾石和分级砂砾应严格控制小于0.5毫米的细集料含量及其液体极限和塑性指数。

优质原料的选择是保证分级碎石质量的基础，必须确保所选分级碎石混合料的粒径、级距和质量指标符合规定要求。

(2)每个压实层的全部宽度必须用相同的填土类型填土。

在填充大面积区域之前，应选择长度至少100米的代表性剖面作为试验剖面，以便进行夯实和压实工艺试验，确定施工工艺参数，并根据试验剖面确定的压实参数严格控制压实速度和压实时间。

层压实厚度应根据试验部分确定的方案进行控制。

(3)通过质量检验了解施工工艺质量，分析研究不符合质量要求的检验要素，找出原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保路基表面质量符合设计要求。

2铁路路基工程中的基床表层级配碎石施工技术分析2.1拌和（1）在无水的情况下进行试拌后，再做筛分检测。

铁路路基基床表层级配碎石施工技术举措有哪些[工程类精选文档]本文内容极具参照价值,如若实用,请打赏支持,感谢!【学员问题】铁路路基基床表层级配碎石施工技术举措有哪些?【解答】⑴基层表层级配碎石采纳的碎石粒径、级配及资料性能应切合铁道部现行规范规定。

级配碎石和级配砂砾石一定严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

采纳质量优秀的原资料是保证级配碎石质量的基础。

要保证挑选并按比率混淆构成的级配碎石混淆料的粒径、级配及质量指标切合规定的要求。

⑵每一压实层全宽应采纳同一种类的填料。

采纳重型振动压路机严格依据试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。

分层的压实厚度按试验段确立的方案控制。

⑶经过质量检测认识施工过程的质量状况，对达不到质量要求的查验项目，进行分析和研究，查明原由，拟订改良举措和工艺，增强施工质量管理，保证基床表层路基质量知足设计要求。

⑷要特别重视对路基内，预埋管线、设备及结构物等四周的填料摊铺整形和碾压。

压路机在结构物接头处、拐角、预埋管线等基础四周部分不可以凑近压及时，采纳小型压实机具或振动夯板压实，并采纳相应的加固举措。

电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实行，路基成型一段，基础成型一段。

并对各种与路基同步施工的预埋管线及设备，在施工前依据设计图纸和有关文件要求制定有针对性和详尽的作业指导书或技术交底，并增强检查与监测。

保证路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设备及结构物的施工质量和安全。

⑸基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采纳K30、n、Evd三项指标控制。

压实标准及查验数目应切合规定。

对填筑压本质量可疑地段，应依据工程质量控制的需要，增添查验的点数。

以上内容均依据学员本质工作中碰到的问题整理而成，供参照，若有问题请及时交流、指正。

结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。

铁路基床表层级配碎石施工作业标准1.1作业制度一、施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《路基基床表层施工作业指导书》、《铁路路基施工规范》；二、施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（暂行）、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；三、作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

1.2人员配备参照路基基床及以下施工作业人员配备。

1.3施工作业标准一、填料要求（一）基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《铁路路基工程施工质量验收标准》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

（二）基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：1.粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。

2.粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。

3.粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。

4.不得含有粘土及其它杂质。

级配碎石的粒径级配应符合下表2.9-1中规定。

基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

二、施工方法及工艺（一）施工方法1.施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

2.基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。

正式拌合前，调试厂拌设备。

3.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

作业文件 中交四航局贵广铁路工程一项目经理部 基床表层级配碎石施工作业指导书

开始实施日期 2009年 月 日

版本号：1 编号：

GGTJ13-1-016 第 页共 页

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基床表层级配碎石施工作业指导书 1 目的 明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，

指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。 2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005、《贵广铁路施工图设计文件》 3 适用范围 适用于贵广铁路TJ-13路基基床表层级配碎石施工。 4 基床表层级配碎石填料要求 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50%。 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。 黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定 基床表层级配碎石粒径级配范围表

通过方孔筛孔边长(mm)过筛质量百分率（%） 45 25 16 7.1 1.7 0.5 0.1 0.075 100 82～100 67～91 41～75 13～46 7～32 0～11 0～7 基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。 5 施工工艺流程及技术要求 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机 5.2施工方法及工艺 5.2.1施工方法 ⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。 ⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。 ⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。 ⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整 “四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护 “六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。 ⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。 5.2.2施工工艺 ⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。 ⑵验收基床底层： 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ⑶测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。 ⑷拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。 ⑸运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。采用大对吨位自卸车运输。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。 ⑹摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。 基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。 ⑺碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定 的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。 直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向