路沿石与路缘石有哪些区别？

在市政定额中，尽管这三种石的主材是未计价材料，预结算时可以根据当地的预算价格或者甲方认定的价格等计入（看合同如何规定）。

但是，市政定额中它们的安砌人工费各不相同。

侧石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为侧石，即---露出地面的。

缘石：非机动车路与人行路之间的石为缘石，即---只露一面的。

侧平石：人行路与绿地之间的石为侧平石，即---一般是埋在地下的。

路缘石是指连接车道(包括机动车道与非机动车道)与人行道(或绿化带)的构件,因人行道或绿化带的标高要比车道高,所以路缘石砌好后为一级台阶状.
平石是车道的一部分,一般为40cm宽,紧贴路缘石,呈带状,雨水收集井布置在平石,主要作用是排水,如在平坡路面上一般将雨水收集井处的平石标高降低,两井中间的平石标高上调.现在的砼路面一般不设平石,在立侧模时可调整模板高程来达到同样的作用,用机械摊铺的沥青路面无法调整路面的局部高程,必须设平石.。

For personal use only in study and research; not forcommercial use路牙石路缘石侧石的区别路牙石、路缘石和侧石其实没什么区别，只是一种东西的不同叫法而已。

那么下面小编来为大家具体介绍一下路牙石哦~路牙石是指用花岗岩材质制作的用在路面边缘的界石，路牙石也称道牙石或路边石、路沿石。

路牙石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

路牙石的形式有立式，斜式和平式等。

路牙石是花岗岩材质，石质坚硬，耐磨损、耐酸碱、物美价廉。

路牙石作为一种铺设路面的辅助材料，既可以美化道路又可以保护路面不受破坏。

路牙石应用范围十分广泛，园林绿化、道路施工、房地产项目、旧城改造等各种基础设施建设用量巨大。

路沿石根据用料的不同，一般情况下分为两种：即混凝土路沿石和石材路沿石。

根据路沿石的截面尺寸可以分为H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F 型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。

按路沿石的线型分类为曲线型路沿石、直线型路沿石。

火烧板曲线型路沿石可配合直线型路沿石使用。

路牙石的用途是：标志行车道，防止道路向横向仲展，作为用以控制路面排水的阻挡物，以及保护行人和地产。

对每一个给定的道牙设计任务应当联系上列这些功能要求来考虑。

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石头：石头，一般指由大岩体遇外力而脱落下来的小型岩体，多依附于大岩体表面，一般成块状或椭圆形，外表有的粗糙，有的光滑，质地坚固、脆硬。

可用来制造石器，采集石矿。

在几千年前，我们的祖先就是用石头来生火。

石头一般由碳酸钙和二氧化硅组成。

路缘石：路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。

在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。

设计与施工：概述现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。

路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。

由于路面底层为厚度较大的夯实基础层，为不透水层，加之路缘石及下部基础均不透水，导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。

路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构，是路面产生早期损害的诱因之一。

基于一项专利技术，设计了一种新型混凝土路缘石。

新型路缘石可排出路面层内部水，且与通常采用的路缘石在造价上差异不大。

1新型路缘石的构思新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。

路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而彻底排出路面结构内部水。

2沥青路面用新型路缘石沥青路面用新型路缘石，外型尺寸与现有路缘石类似，为矩形体结构，长、宽、厚分别为75cm×35cm×12.5cm，上层为厚6.5cm 普通混凝土，下层为厚6cm多孔混凝土复合浇筑而成，背面外侧沿长度方向有5cm×3cm贯通内凹缺口孔涵。

路沿石和路缘石有什么区别呢？随着城市的快速发展，美化城市空间已经成为一种迫切的需求。

比较常见的美化路边的路边石、路缘石、路沿石、路侧石等作用其实差不多，今天我们来了解下路沿石和路缘石的不同。

一：放置方式不同路沿石的摆放方式有斜式、平式和立式；路缘石以平式的方式放置。

二：石材不同。

路沿石的石材是天然石材。

路缘石的石料是混凝土或沥青。

三：角色不同。

路沿石主要用于保障行人和车辆的交通安全，保证路面边缘整齐。

路缘石用于排水路面层内部的水，保持路面边缘整洁。

四，结构和外观不同。

路沿石颜色均匀，表面无裂纹，棱角完整；路缘石通常是上下两层的复合结构，底部有孔涵。

路沿石是指用石头或混凝土浇筑成的条块状物体用作路面边缘的界石。

路沿石也被称为路牙石、路边石。

路沿石是区分路面上的车行道、人行道、绿化带、隔离带等部分的界限，起到保障行人和车辆通行安全，保证道路边缘整洁的作用。

路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形结构。

尺寸通常是99厘米* 15厘米* 15厘米。

一般高出路面10厘米。

路缘石是设置在路面和其他结构之间的标志石。

一般在隔离带与路面之间设置路缘石，人行道与路面之间设置路缘石。

它的形式是有立式，斜式和平式。

路缘石是道路绿地边缘石的简称，而路沿石是一种建设材料。

许多模具和道路设施含有路沿石，通常与花岗岩一起使用。

随着城市的快速发展，美化城市空间已经成为一种迫切的需求。

随着新的、科学的彩色路砖的出现，为美化城市生活空间带来了新的运动。

它以其高强度、高质感、耐磨、不褪色、平滑线性成为当今城市空间的主旋律。

路缘石侧石平石平缘石的区分最精总结集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）路缘石别称：路沿石、路边石、路侧石、侧石、侧缘石、缘石、道牙、道崖、路牙石。

定义：路缘石是指连接车道(包括机动车道与非机动车道)与人行道(或绿化带，分隔带)的构件，（或说为，是设置在路面<指：车道或者人行道>边缘与横断面其它组成部分分界处的标石）。

// 路缘石，不属于车道。

描述：路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物。

体积通常尺寸为：15*15*50cm长方形。

分类1：平缘石——顶面与路面平齐的混凝土路缘石，又称平道牙。

一般铺筑宽度20cm或更多。

立缘石——顶面高出路面的混凝土路缘石。

又称立道牙，侧石。

因人行道或绿化带的标高要比车道高，所以路缘石砌好后为一级台阶状。

一般高出路面10cm。

分类2：按结构形状分为直线形缘石和曲线形缘石。

作用：路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

材质：混凝土路缘石和石材路缘石。

结构尺寸通常是99cm*15cm*15cm。

// 通常，在很多资料书籍中，我们看到把立缘石（比车道标高要高）称作侧石，道牙；把跟车道标高一样的称作缘石。

在分隔带和路面之间，人行道与路面之间一般都要设置路缘石，另外在交通岛，安全岛都设置缘石。

侧石：（属于路缘石）概念：侧石：是指设置在道路路面两侧或分隔带、安全岛四周，高出路面，将车行道与人行道、绿化带、分隔带、安全岛等构造物分隔开，标定车行道范围以维护交通安全及纵向引导排除路面雨水的设施。

侧石与平石可配套使用通常设置在沥青类路面边缘(详见下图)，合称为侧平石。

从形式上看，侧石最大的特点就是高出路面，因此，又叫立缘石、立道牙，而平石又叫平道牙。

特点：通常的尺寸为15*35*50cm，就是更大一号的长方体，在表面一角经常切成半弧形。

*实用文库汇编之侧石、平石、缘石的区分*
解释一：
《山东省市政工程定额编制与应用》的解释如下：
2-272，2-273中的道路侧石，是指安于路面两侧，区分人行道（慢车道）和车行道或者绿化带的附属物，一般高于路面15cm，又称立缘石、立沿石、立道牙。

2-274、2-275中的缘石，适用于路面边缘与路肩之间，人行道与路肩之间，或车行道与铺装步道边缘，保护路面边缘用，又称镶边石、平道牙。

侧平石是铺筑在路面与侧石（立沿石）之间的附属物，与道路路面等高，常于侧石联合设置，是城市道路中常见的设置方式，也常设于采用两侧明沟排水时的道路快车道边缘，又称平缘石。

解释二：
平石是平着铺砌的，在沥青砼面层的边缘，与路面一平，平石外侧安砌侧石。

侧石是立着安砌的，一般比路面高15cm~20cm。

缘石也是立着安砌的，缘石比侧石长度小，厚度薄，一般安砌在便道的外侧，顶面与便道一齐。

解释三：
侧石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为侧石，即---露出地面的。

缘石：非机动车路与人行路之间的石为缘石，即---只露一面的。

侧平石：人行路与绿地之间的石为侧平石，即---一般是埋在地下的。

市政工程中侧石平石缘石有什么区别市政工程中侧石平石缘石有什么区别Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】市政工程中侧石、平石、缘石有什么区别本人认为第一条对应侧石，第二条对应平石，第三条对应连接型侧石和平石，第四条对应分离型侧石和平石:如图在道路工程中,路缘石是道路附属设施中的重要组成部分。

路缘石又叫侧缘石、道牙，进一步细分又叫侧石、平石、缘石、立缘石、平道牙等等，叫法很多，常常给如何区分计价带来混乱。

路缘石，顾名思义就是设置在路面与其它构造物之间的标石，或说为，是设置在路面边缘与横断面其它组成部分分界处的标石。

路缘石从用途上可分为：一、侧石：是指设置在道路路面两侧或分隔带、安全岛四周，高出路面，将车行道与人行道、绿化带、分隔带、安全岛等构造物分隔开，标定车行道范围以维护交通安全及纵向引导排除路面雨水的设施。

侧石与平石可配套使用通常设置在沥青类路面边缘(详见下图)，合称为侧平石。

从形式上看，侧石最大的特点就是高出路面，因此，又叫立缘石、立道牙，而平石又叫平道牙。

二、缘石：是指设置在道路车行道与路肩之间、高级路面与低级路面之间、不同结构类型路面接缝处或预留路口的沥青路面接头出，其顶面与路面齐平，可供机动车通过，标定路面范围、整齐路容并维护路面边缘不被损坏的设施。

缘石最大的特点就是与路面齐平，因此，又叫平缘石。

路缘石从材质上可分为：水泥混凝土预制、天然石材凿制、砌块砌制及水泥混凝土就地浇筑等。

从型式上可分为：直线型和弧线型简单地说，缘石——高出路面12~20cm，侧石——和路面一样高。

路侧石、路缘石、路边石如何划分路边石：设在路面边缘的界石，也成道牙或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

侧缘石可分为：侧石、平石、平缘石三种。

统一称为路缘石。

路侧石也称站石，在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支撑边缘用的立式构筑物。

侧石、平石、缘石的区分
解释一：
《山东省市政工程定额编制与应用》的解释如下：
2-272，2-273中的道路侧石，是指安于路面两侧，区分人行道（慢车道）和车行道或者绿化带的附属物，一般高于路面15cm，又称立缘石、立沿石、立道牙。

2-274、2-275中的缘石，适用于路面边缘与路肩之间，人行道与路肩之间，或车行道与铺装步道边缘，保护路面边缘用，又称镶边石、平道牙。

侧平石是铺筑在路面与侧石（立沿石）之间的附属物，与道路路面等高，常于侧石联合设置，是城市道路中常见的设置方式，也常设于采用两侧明沟排水时的道路快车道边缘，又称平缘石。

解释二：
平石是平着铺砌的，在沥青砼面层的边缘，与路面一平，平石外侧安砌侧石。

侧石是立着安砌的，一般比路面高15cm~20cm。

缘石也是立着安砌的，缘石比侧石长度小，厚度薄，一般安砌在便道的外侧，顶面与便道一齐。

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解释三：
侧石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为侧石，即---露出地面的。

缘石：非机动车路与人行路之间的石为缘石，即---只露一面的。

侧平石：人行路与绿地之间的石为侧平石，即---一般是埋在地下的。

-----精心整理，希望对您有所帮助!。

路缘石和路沿石图解一、放置方式不同路缘石：路缘石的放置方式为平式。

路沿石：路沿石的放置方式有斜式、平式和立式等。

二、石块材料不同路缘石：路缘石的石块材料是混凝土或沥青。

路沿石：路沿石的石块材料是天然石材。

三、作用不同路缘石：路缘石用于排出路面层内部水、维持路面边缘整齐。

路沿石：路沿石主要是保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐。

四、结构外观不同路缘石：路缘石通常是上下双层复合结构，底部有孔涵。

路沿石：路沿石的色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整。

路沿石，是指用石料或者混凝土浇注成型的条块状物体用在路面边缘的界石，路沿石也称道牙石或路边石、路牙石。

路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

随着城市面貌的日新月异，美化城市空间已成为了当前的迫切需求。

新型，科学的彩色马路砖反彩瓦的问世，奏响了美化都市生活空间的新乐章，以其高强度，高质感，抗耐磨，不褪色及流畅的线性等特点，已成了当今都市空间的一支主旋律。

路沿石的形式有立式，斜式和平式等。

在路沿石上行走，既简单又有效的步行方法来调节身体的五脏六腑平衡，既可增加乐趣，又可防病治病，延年益寿，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面沿缘整齐的作用。

从路面基层挖槽、安装、路沿石背覆加固介绍了路沿石的施工工艺,并总结了路沿石的质量要求及注意事项,以期保证施工质量,提高道路美观性。

材质要求路沿石石料采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。

加工要求按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。

路缘石别称：路沿石、路边石、路侧石、侧石、侧缘石、缘石、道牙、道崖、路牙石。

定义：路缘石是指连接车道(包括机动车道与非机动车道)与人行道(或绿化带，分隔带)的构件，（或说为，是设置在路面<指：车道或者人行道>边缘与横断面其它组成部分分界处的标石）。

// 路缘石，不属于车道。

描述：路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物。

体积通常尺寸为：15*15*50cm长方形。

分类1：平缘石——顶面与路面平齐的混凝土路缘石，又称平道牙。

一般铺筑宽度20cm或更多。

立缘石——顶面高出路面的混凝土路缘石。

又称立道牙，侧石。

因人行道或绿化带的标高要比车道高，所以路缘石砌好后为一级台阶状。

一般高出路面10cm。

分类2：按结构形状分为直线形缘石和曲线形缘石。

作用：路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

材质：混凝土路缘石和石材路缘石。

结构尺寸通常是99cm*15cm*15cm。

// 通常，在很多资料书籍中，我们看到把立缘石（比车道标高要高）称作侧石，道牙；把跟车道标高一样的称作缘石。

在分隔带和路面之间，人行道与路面之间一般都要设置路缘石，另外在交通岛，安全岛都设置缘石。

侧石：（属于路缘石）概念：侧石：是指设置在道路路面两侧或分隔带、安全岛四周，高出路面，将车行道与人行道、绿化带、分隔带、安全岛等构造物分隔开，标定车行道范围以维护交通安全及纵向引导排除路面雨水的设施。

侧石与平石可配套使用通常设置在沥青类路面边缘(详见下图)，合称为侧平石。

从形式上看，侧石最大的特点就是高出路面，因此，又叫立缘石、立道牙，而平石又叫平道牙。

特点：通常的尺寸为15*35*50cm，就是更大一号的长方体，在表面一角经常切成半弧形。

生产厂家：侧石，缘石加工方式是一样的，是一种产品。

平石是跟侧石组合着用的。

路缘石补充称谓：侧缘石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为侧石，即露出地面的。

1，放置方式不同路缘：路缘的位置是平坦的。

路缘石：路缘石的放置包括倾斜，水平和垂直。

2，不同的石材遏制：遏制的石材是混凝土或沥青。

路缘石：路缘石的石材是天然石材。

3，效果不同路缘：路缘用于排出路面层内的水，并使路面边缘保持整洁。

路缘石：路缘石的主要目的是确保行人和车辆的交通安全，并确保人行道的整齐边缘。

4，结构和外观不同路缘：路缘通常是双层复合结构，底部有涵洞。

路缘石：路缘石的颜色均匀，表面无裂纹，边缘和角落完整。

许多人不了解路缘石和路缘石。

他们认为他们是相同的。

路缘石和路缘石并不完全相同。

它们之间存在一些差异。

路缘石是混凝土产品和建筑材料。

通常，有许多不同的模具，这些模具由混凝土在磨削工具中模制成路边。

路缘石的规格和尺寸通常是统一的，道路设施中也包含路缘石。

除了材料之间的差异外，它们的使用方式许多人不了解路缘石和路缘石。

他们认为他们是相同的。

路缘石和路缘石并不完全相同。

它们之间存在一些差异。

路缘石是混凝土产品和建筑材料。

通常，有许多不同的模具，这些模具由混凝土在磨削工具中模制成路边。

路缘石的规格和尺寸通常是统一的，道路设施中也包含路缘石。

除了材料之间的区别外，它们的使用方式也不同。

路缘石设置在人行道和其他结构之间。

（换句话说，这是在人行道边缘和横截面其他组件之间的边界处设置的标记石），路缘石应设置在分隔条和人行道之间，人行道和人行道之间，以及，路缘石应设置在交通岛和安全岛。

它的形式是垂直，倾斜和平坦的。

您知道路缘石和路缘石之间的区别吗？路缘石：道路绿地边缘石材的缩写。

路缘石是建筑材料，许多模具是手动制造的，道路设施都包含路缘石。

路缘石一般与天然花岗岩路缘石一起使用，既节省成本又美观。

您知道路缘石和路缘石之间的区别吗？路缘石：路缘石是公路两侧路面和路肩之间的条形结构。

结构是100cmx15cmx15cm。

通常，它比路面高10厘米。

它通常由天然花岗岩芝麻白制成，也可以用芝麻灰和黄锈石加工。

由天然石材加工的条状石材称为路缘石。

侧石、平石、缘石的区分之南宫帮珍创作
解释一：
《山东省市政工程定额编制与应用》的解释如下：
2-272, 2-273中的路途侧石, 是指安于路面两侧, 区分人行道（慢车道）和车行道或者绿化带的附属物, 一般高于路面15cm, 又称立缘石、立沿石、立道牙.
2-274、2-275中的缘石, 适用于路面边缘与路肩之间, 人行道与路肩之间, 或车行道与铺装步道边缘, 呵护路面边缘用, 又称镶边石、平道牙.
侧平石是铺筑在路面与侧石（立沿石）之间的附属物, 与路途路面等高, 常于侧石联合设置, 是城市路途中罕见的设置方式, 也常设于采纳两侧明沟排水时的路途快车道边缘, 又称平缘石.
解释二：
平石是平着铺砌的, 在沥青砼面层的边缘, 与路面一平, 平石外侧安砌侧石.
侧石是立着安砌的, 一般比路面高15cm~20cm.
缘石也是立着安砌的, 缘石比侧石长度小, 厚度薄, 一般安砌在便道的外侧, 顶面与便道一齐.
解释三：
侧石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为
侧石, 即---露出空中的.
缘石：非机动车路与人行路之间的石为缘石, 即---只露一面的.
侧平石：人行路与绿地之间的石为侧平石, 即---一般是埋在地下的.。

市政工程中侧石平石缘石有什么区别Last revision date: 13 December 2020.市政工程中侧石、平石、缘石有什么区别本人认为第一条对应侧石，第二条对应平石，第三条对应连接型侧石和平石，第四条对应分离型侧石和平石:如图在道路工程中,路缘石是道路附属设施中的重要组成部分。

路缘石又叫侧缘石、道牙，进一步细分又叫侧石、平石、缘石、立缘石、平道牙等等，叫法很多，常常给如何区分计价带来混乱。

路缘石，顾名思义就是设置在路面与其它构造物之间的标石，或说为，是设置在路面边缘与横断面其它组成部分分界处的标石。

路缘石从用途上可分为：一、侧石：是指设置在道路路面两侧或分隔带、安全岛四周，高出路面，将车行道与人行道、绿化带、分隔带、安全岛等构造物分隔开，标定车行道范围以维护交通安全及纵向引导排除路面雨水的设施。

侧石与平石可配套使用通常设置在沥青类路面边缘(详见下图)，合称为侧平石。

从形式上看，侧石最大的特点就是高出路面，因此，又叫立缘石、立道牙，而平石又叫平道牙。

二、缘石：是指设置在道路车行道与路肩之间、高级路面与低级路面之间、不同结构类型路面接缝处或预留路口的沥青路面接头出，其顶面与路面齐平，可供机动车通过，标定路面范围、整齐路容并维护路面边缘不被损坏的设施。

缘石最大的特点就是与路面齐平，因此，又叫平缘石。

路缘石从材质上可分为：水泥混凝土预制、天然石材凿制、砌块砌制及水泥混凝土就地浇筑等。

从型式上可分为：直线型和弧线型简单地说，缘石——高出路面12~20cm，侧石——和路面一样高。

路侧石、路缘石、路边石如何划分路边石：设在路面边缘的界石，也成道牙或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

侧缘石可分为：侧石、平石、平缘石三种。

统一称为路缘石。

路侧石也称站石，在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支撑边缘用的立式构筑物。

路沿石用途哪些地方路沿石（又称为边石、护坡石、路缘石）是一种用于道路和人行道的建筑材料，其主要功能是保护、划分和美化道路的边缘。

路沿石通常由混凝土、花岗岩、石英岩等材料制成，具有耐磨、耐压、耐候等特点。

以下是路沿石的一些主要用途：1. 道路边缘保护：路沿石主要用于保护道路边缘，避免交通事故和车辆误入人行道或其他地区。

它可以起到防止车轮压碾道路路基的作用，以增加道路寿命。

2. 人行道边缘界定：路沿石可以用来界定人行道的边缘，使人行道与车道保持一定的间隔，确保行人的安全，并将行人与车辆分离。

3. 坡道保护：路沿石可在坡道的两侧设置，以防止土壤流失和坡面塌方，保护坡道的稳定性。

4. 花坛边缘界定：将路沿石用于花坛的边缘，可以美化花坛的外观，同时也能保持土壤和植物的稳定。

5. 防止雨水积聚：路沿石的凹凸不平的设计有助于将雨水引导到雨水排水系统，防止水积聚在道路表面，减少道路湿滑的危险。

6. 车库或停车场边缘保护：路沿石可用于车库或停车场的边缘，防止车辆误入不合适的区域，同时也保护车库或停车场的结构。

7. 公共广场边缘界定：通过设置路沿石，可以将公共广场与周围的道路或其他区域分隔开，并提供一个清晰的界线，方便行人辨别。

8. 标志性建筑物的边缘保护：对于一些标志性建筑物，设计师可能会使用路沿石来保护建筑物的边缘，以防止车辆接近或损坏建筑物。

9. 路缘带的界定：路沿石可以用来划定道路的路缘带，使车辆在驾驶时有一个清晰的边界线，有助于提高驾驶安全性。

10. 背衬墙支撑：路沿石可以与背衬墙结合使用，提供支撑和保护，增加背衬墙的稳定性。

总之，路沿石在道路建设和城市规划中起着重要的作用。

它不仅能够保护道路和人行道的边缘，还能够划分不同区域的界线，美化城市环境，并提高交通安全性。

因此，路沿石在各种道路、人行道、广场、停车场和建筑物等地方都得到了广泛的应用。

侧石、平石、缘石的区分之老阳三干创作
解释一：
《山东省市政工程定额编制与应用》的解释如下：
2-272,2-273中的路途侧石,是指安于路面两侧,区分人行道（慢车道）和车行道或者绿化带的附属物,一般高于路面15cm,又称立缘石、立沿石、立道牙.
2-274、2-275中的缘石,适用于路面边缘与路肩之间,人行道与路肩之间,或车行道与铺装步道边缘,呵护路面边缘用,又称镶边石、平道牙.
侧平石是铺筑在路面与侧石（立沿石）之间的附属物,与路途路面等高,常于侧石联合设置,是城市路途中罕见的设置方式,也常设于采纳两侧明沟排水时的路途快车道边缘,又称平缘石.
解释二：
平石是平着铺砌的,在沥青砼面层的边缘,与路面一平,平石外侧安砌侧石.
侧石是立着安砌的,一般比路面高15cm~20cm.
缘石也是立着安砌的,缘石比侧石长度小,厚度薄,一般安砌在便道的外侧,顶面与便道一齐.
解释三：
侧石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为
侧石,即---露出空中的.
缘石：非机动车路与人行路之间的石为缘石,即---只露一面的.
侧平石：人行路与绿地之间的石为侧平石,即---一般是埋在地下的.。

侧石、缘石、平石傻傻分不清楚？在道路路面附属工程造价编制时，别看侧缘石不大，问题、疑惑还挺多一、侧石、缘石、和平石的区别1、侧石是指安于路面两侧，区分人行道（慢行道）和行车道或绿化带的附属物，一般高于路面15cm，是露出地面，立着安砌的，又称立缘石、立沿石、立道牙。

2、缘石是指路面边缘与路肩之间，人行道与路肩之间，或车行道与铺装步道边缘，保护路面边缘用，又称镶边石、平道牙。

缘石也是立着安砌的，缘石比侧石长度小，厚度薄，安砌在便道的外侧，顶面与路面平齐。

3、平石是指铺装与路面与侧石（立沿石）之间的附属物，与道路路面等高，常与侧石联合设置，是城市道路中常见的设置方式，也常设置于采用两侧明沟排水时的道路快车道边缘，又称平缘石。

通常情况下，平石是平着铺砌，在沥青混凝土面层的边缘，埋在地面下。

二、计价要点：1、区分清楚侧石、缘石、平石，采用不同定额2、区分清楚材质，目前比较常用的是混凝土或石材。

不同材质价格相差甚远，同样规格型号的不同材质价格相差4-5倍。

3、侧石后戗混凝土（即靠背）和模板相对而言也是很重要的。

如果采用的是混凝土材质，千万不可小看这笔费用，其费用占比还是蛮可观的。

4、要详细阅读定额说明，看侧缘石安砌是否包含侧缘石的垫层，每个省市定额规定还是有很大区别的。

5、如果采用异型侧石，安砌相对较为复杂，费用会略有提高。

建议核实定额说明对此是否有相关规定。

如果没有相关规定，在编制施工图预算时，建议给予适当考虑。

6、核实有无勾缝通常情况下，是否勾缝与材质有关，一般石质不需要勾缝，混凝土和砖需要勾缝。

在工作中，对这方面你还有什么心得，欢迎留言探讨。

侧石、平石、缘石的区分之答禄夫天创作
解释一：
《山东省市政工程定额编制与应用》的解释如下：
2-272,2-273中的路途侧石,是指安于路面两侧,区分人行道（慢车道）和车行道或者绿化带的附属物,一般高于路面15cm,又称立缘石、立沿石、立道牙.
2-274、2-275中的缘石,适用于路面边缘与路肩之间,人行道与路肩之间,或车行道与铺装步道边缘,呵护路面边缘用,又称镶边石、平道牙.
侧平石是铺筑在路面与侧石（立沿石）之间的附属物,与路途路面等高,常于侧石联合设置,是城市路途中罕见的设置方式,也常设于采纳两侧明沟排水时的路途快车道边缘,又称平缘石.
解释二：
平石是平着铺砌的,在沥青砼面层的边缘,与路面一平,平石外侧安砌侧石.
侧石是立着安砌的,一般比路面高15cm~20cm.
缘石也是立着安砌的,缘石比侧石长度小,厚度薄,一般安砌在便道的外侧,顶面与便道一齐.
解释三：
侧石：机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为
侧石,即---露出空中的.
缘石：非机动车路与人行路之间的石为缘石,即---只露一面的.
侧平石：人行路与绿地之间的石为侧平石,即---一般是埋在地下的.。