2015款速腾配置详解

New Sagitar安装位置编号803 / 1版本07.2015继电器继电器支架一览1 -电控箱上的继电器支架发动机舱内左侧继电器位置分配→章节2 -车载电网控制单元上的继电器支架驾驶员侧仪表板的下方12 芯继电器支架的继电器位置分配→章节发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览1 -未占用继电器位置R52 -冷却液辅助泵继电器-J496-(645)（到2012 年8 月止）继电器位置R4仅限配备1.4L TSI 发动机的汽车3 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.8/2.0L TSI 发动机的汽车-冷却液辅助泵继电器-J496-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.4L TSI 发动机的汽车5 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览(GP1)1 -未占用继电器位置R52 -未占用继电器位置R43 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -未占用继电器位置15 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1-3 -未占用4A -燃油供应继电器-J643-(646)4B -燃油泵供电继电器-J17-(646)5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)7 -端子15 供电继电器-J329-(645)8 -近光灯继电器-J331-(645)9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -前雾灯继电器-J5-(645)（到2012 年8 月止）-供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11 -未占用12 -转换器盒-J935-(499）仅用于带PR 编号（AW1）的车辆1A -双音喇叭继电器-J4-（646）1B -大灯清洗装置继电器-J39-（646）仅用于带大灯清洗的汽车2 -起动机继电器2 -J907-（507）仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车3 -未占用4A -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（到2012 年8 月止）仅限配备1.8L TSI 发动机的车辆4B -发动机部件供电继电器-J757-(646)仅限配备1.8/2.0L TSI 发动机的车辆5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)仅用于不带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车-起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车7 -未占用8A -加热或后窗玻璃继电器-J9-(646)8B -未占用9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11-12 -未占用仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览(GP1)仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带 起动 的车辆3-4 -未占用5 -转换器盒-J935-(523)6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)10 -未占用11A -燃油泵继电器-J17-(646)11B -燃油供应继电器-J643-(646)仅用于不带 起动 的车辆12-15 -未占用仅用于带PR 编号(AW1)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于带 起动 的车辆3A -前雾灯继电器-J5-(525)仅用于带 端 灯的车辆3B-4 -未占用5 -可加热后窗玻璃继电器6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)→注释10A -双音喇叭继电器-J4-(646)10B -未占用11-15 -未占用1) 2015 年8 月止。

2015款新速腾绕车剧本前沿新速腾诞生于有着“大众汽车全球模范工厂”之称的一汽-大众成都第三工厂，采用全球领先的生产工艺和近乎严苛的检验标准，使新速腾的品质全面超越同级车新速腾的主动安全措施48 项，达到国内B 级车水准。

功能涉及到警示性，视野，操控性，舒适性，制动性等方方面面，例如：雨雪天行车，前风窗除霜非常快，视野清晰，不只是安全，驾驶员非常轻松，再如，雾灯有弯道辅助照明功能，夜间转弯时，驾驶员心里非常踏实。

正面新速腾采用了德国大众的最新外观设计，高档、硬朗、动感、简洁新速腾的正面设计以大众Logo 为中心，凸显品牌感染力，增加识别性极强的LED 日间行车灯，更加高档；三道镀铬进气格栅自大众Logo出发向两侧延伸，与车灯融为一体，使整车更加宽大，下格栅采用镀铬装饰，与上格栅呼应，拓宽视觉效果，雾灯采用方形设计，与下格栅融为一体，更显硬朗全新设计的前部造型，使新速腾更加宽大、运动，更具豪华感侧面新速腾的侧面设计继承了上一代车型的优雅自然，车身比例协调，圆润流畅的车顶线条自机舱盖棱线一直延伸至尾箱盖，硬朗坚实的腰线自前大灯出发穿越全车，并向后延伸至尾灯，与整车融为一体，自下格栅镀铬条出发的底线环绕整车，视觉效果更加平稳、修长动感、大气的侧面设计，使新速腾有着超越同级的豪华感。

激光焊接利用激光使被连接的两块钢板达到分子面的结合，不仅焊缝美观，即使受到外力两块钢板也只能一起变形而不会像点焊那样断裂，强度比点焊提高40% ，更加安全可靠而国内中高级轿车大多采用点焊技术，不仅不美观、强度也低。

激光焊接技术不仅能增强车身强度，还能减轻车重，在保证强度的前提下带来更好的燃油经济性。

新速腾采用热成型钢板，经过950℃高温成型，其强度超过1000MPa，如同一平方厘米的面积上承受10吨的压力不变形全车65% 以上采用高强度钢板，10%以上采用热成型钢板新速腾采用了德国大众为其量身打造的悬架系统，前悬架采用全新调校的轻质优化麦弗逊前悬架，后悬架采用后多连杆独立悬架。

速腾车二十四个功能总结，或许对你有用。

1、天窗：如果你的速腾有天窗的话，许多时候你以为开到最大的时候，还没有全开。

这个时候继续旋转按钮，其实还能继续开大，不会拧坏的，就是有反弹阻力。

?2、空调：有的时候觉得速腾的风很小，看一下你中央朝天的那个出风口+喇叭一起的地方，如果那个地方的风口开大了，向人吹的风口就没风了，那里的风口关闭了，风就都向人吹。

?3、离车后忘记关窗：这个时候车已经锁定了，按住钥匙的关闭按钮，保持住，车窗会跟着关紧，天窗也有效，只要车有电，这些窗都可以控制了。

同时如果车主离开速腾时，忘记关窗户的另一个处理方法：用钥匙锁车门，保持向右转，直至所有车窗、天窗都关闭。

?4、油耗清空从新计：如果速腾熄火以后，1个小时内点车，速腾车的油耗是接着计算的，如果想重新计算，按住‘OK’就可以清0了。

?5、广播台记录：听广播的时候，速腾显示屏LCD旁边的6个按钮，都可以用来记录相关的频率，作为快捷键。

比如听的时候，长按你需要的按钮，它就是的快捷键了，以后听其它台时只要按它就可以直接切换到。

?6、音响：速腾行车时如果碰到电话或其它需要关闭音响的时候，可以不必关音响电源，就按一下左侧方向盘上的‘五角星’，就是静音键。

?7、大灯：速腾的自动大灯非常好用，一般就开那档好了，到了亮的地方会灭的，比BUICK的敏感，BUICK的很多时候黑的时候会开灯亮的时候不会关。

如果速腾这个灯自动亮了就说明是天气太暗，确实应该开了，很多阴雨天气它也亮，事实上在欧美国家阴雨天确实要开灯，为了别人容易看见你。

下车后忘记关掉还在自动状态灯不要紧的，它有自动延时熄灭功能，30秒，这个是回家功能，给你照明的。

?8、双跳灯：速腾打双跳的时候，左右转向灯还是有作用的，它会让双跳暂时改为转向信号，等转好后拨回来又是双跳了。

?9、行车电脑几点：速腾的行车电脑有2个记录器，1号和2号，1号是当前的值，2号是累计的。

1号每天停车超过1小时（我感觉是更长点的时间，说明书说1小时）后清空，2号是累计1000KM后重新计。

栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases 维修实例32-CHINA ·May◆文/辽宁 刘海峰 李宁2015款一汽大众速腾发动机缺缸故障现象一辆2015款一汽大众速腾二手车，搭载EA211型1.4T缸内直喷发动机，行驶里程为53 800km。

据车主反映，该车行驶过程中发动机突然出现严重抖动，且加速不良，同时仪表台上的发动机故障灯点亮。

故障诊断与排除维修人员接车后，首先查验故障现象。

启动发动机，发现仪表台上的发动机故障灯点亮，但发动机怠速时运转正常。

踩下油门踏板，发动机转速很轻松提升至4 000r/min。

连接专用诊断仪，系统内存储有多个故障码(图1)：P1429-制动器真空泵启动，断路；P1503-发电机端子DF负荷信号不可信；P0300-检测到发动机缺缸；P0301-汽缸1检测到缺缸；P0302-汽缸4检测到缺缸。

图1 故障车上存储的故障码清除故障码后重新启动，发动机怠速、加速都正常，未发现车主反映的故障现象。

经与车主交流得知，该车故障现象出现在正常行车过程中。

于是维修人员只好上路进行测试。

经过反复试车，维修人员发现了车主反映的故障现象，且找到故障出现的规律。

当发动机转速超过2 000r/min并保持一段时间后，仪表台上的故障灯会点亮，同时发动机出现严重抖动。

另外，故障出现后关闭点火开关、再重新启动，发动机工作又恢复正常，且只要转速不超过2 000r/min，故障现象就不会再次出现。

也就是说，该车故障是发动机运行到一定条件后才会出现的。

一般情况下，导致发动机缺缸的可能原因有：点火不良、喷油器不工作或堵塞、汽缸压力过低、正时系统故障。

由于该车搭载的是缸内直喷发动机，本着由简到繁的原则，维修人员首先开始检查点火系统。

分别拆下1缸、4缸的点火线圈和火花塞，未发现任何异常。

为保险起见，维修人员又拆下2缸、3缸火花塞和点火线圈，并分别与1缸、4缸进行互换、再次进行路试，但故障依旧。

New Sagitar安装位置编号805 / 1版本03.2015插头接线板和对接插头插头连接一览1 -空调装置上鼓风机的对接插头，-T10a-安装位置→章节2 -副驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28a-安装位置→章节3 -副驾驶员座椅的接线板，-T10d-, -T3l-,-T2be-安装位置→章节4 -副驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28c-安装位置→章节5 -后部保险杠的对接插头，-T6af-安装位置→章节6 -驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28b-安装位置→章节7 -驾驶员座椅接线板，-T10c-, -T3k-, -T2q-安装位置→章节8 -驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28-/ -T32c-安装位置→章节9 -诊断接口-U31-，-T16-安装位置→章节10 -转向系对接插头，-T6z-安装位置→章节11 -发电机对接插头，-T4t-安装位置→章节12 -发动机对接插头，-T14-安装位置→章节13 -前部保险杠的对接插头，-T8l-安装位置→章节14 -散热器风扇对接插头，-T4x-安装位置→章节15 -阳光照射光电传感器的对接插头，-T4n-安装位置→章节空调装置上鼓风机的对接插头A -10 芯黑色插头连接-T10a-副驾驶员侧A 柱旁的对接插头A -28 芯黑色插头连接-T28a-副驾驶员座椅的接线板A -2 芯黑色插头连接-T2be-B -3 芯黄色插头连接-T3l-C -10 芯黑色插头连接-T10d-1 -28 芯黑色插头连接-T28c-后部保险杠的对接插头-6 芯黑色插头连接-T6af--箭头-1 -28 芯黑色插头连接-T28b-提示图示针对副驾驶员侧情况。

驾驶员侧大致可由此推出。

驾驶员座椅接线板A -2 芯黑色插头连接-T2q-B -3 芯黄色插头连接-T3k-C -10 芯黑色插头连接-T10c-仅用于高端车辆A -28 芯插头连接-T28-仅用于低端车辆A -32 芯插头连接-T32c-诊断接口-U31-A -16芯插头连接-T16-。

大众速腾1.5t发动机的发动机热管理系统尊敬的XXX（售后人员姓名）：经过公司严格的选拔和考察，您荣幸地被任命为我们公司的售后人员。

在这里，我代表公司向您表示最热烈的祝贺，并衷心希望您能够充分发挥自己的能力和经验，为公司的发展贡献出您的力量。

作为售后人员，您的职责是确保提供最优质的售后服务，解决客户在使用公司产品和服务过程中遇到的各种问题和困难。

您需要深入了解公司的产品知识和技术知识，不断提升自己的专业能力，以迅速准确地解答客户的疑问并提供解决方案。

同时，您还将负责维护和建立客户关系，与客户保持密切的沟通和联系，及时收集和反馈客户的需求和意见，为公司改进产品和服务提供有力的支持和指导。

作为售后人员，您将成为公司形象的重要代表之一。

您需要时刻保持良好的职业道德和职业操守，与客户保持真诚友善的态度，协助公司建立和维护良好的企业形象和口碑。

我们相信，在您的努力下，我们的售后服务将更加完善和专业，客户满意度将得到进一步提升。

公司也将为您提供广阔的发展空间和良好的职业发展平台，与您共同成长。

祝贺您再次成为我们公司的售后人员！期待您的表现能够为公司带来更加辉煌的明天！衷心祝愿您在新的岗位上取得辉煌的成绩！致以最诚挚的祝福！公司领导签字、日期大众速腾1.5T发动机的发动机热管理系统是负责控制和管理发动机热量的系统。

它主要由以下几个部件组成：1. 发动机冷却器：负责散热，将发动机冷却剂中的热量传递给空气，并且降低冷却剂的温度。

2. 散热风扇：当发动机温度过高时，散热风扇会启动，通过吸入外界空气，并将其通过散热器，加速冷却发动机。

3. 热交换器：将发动机冷却剂与压缩空气进行换热，将冷却剂的温度降低。

4. 温度传感器：用于监测发动机的温度，当温度超过设定值时，会发送信号给发动机控制单元（ECU），触发散热风扇启动或者其他相应的操作。

5. 水泵：负责循环发动机冷却剂，保证冷却剂在发动机各个部件之间的循环。

通过这些部件的协调工作，发动机热管理系统能够保持发动机的适宜温度范围，提高发动机的效率和寿命，同时也能保证汽车的稳定性和安全性。

位置一：前部1、这是一款继承了德国基因的高性能轿车速腾2、行人保护①拆解下来的前保险杠和缓冲泡沫②Z子形焊接制造的前翼子板3、前大灯①单边驻车功能②舒适转向灯功能③灯泡监控功能位置二：侧部1、车门技术①Y型防撞梁②可拆卸门板③三层密封教条2、激光焊接技术3、底盘装甲技术4、车身结构技术-安全性高位置三：尾部1、一键开启行李箱2、后备箱容积527L3、油箱线4、第四代防盗5、LED尾灯位置四：驾驶舱1、六速变速箱2、ESPN3、EPS4、可溃缩转向柱5、主动安全头枕话术位置一：前部1、这是一款继承了德国基因的高性能轿车速腾。

它秉承了德国的造车理念以“造车如造艺术品”为原点，通过创新的设计、领先的科技、精湛的工艺、严谨的制造。

完美打造的德系高性能轿车。

2、速腾保险杠加装缓冲材料，车辆与行人低速碰撞时，保险杠起缓冲作用。

保护前后体，减小损失，而且符合新交通法。

翼子板与行人碰撞时自动缓冲，即保护车辆又保护行人。

3、单边驻车灯，当您把车停放在光线较暗的地方时，只要您在熄火下车前打开转向灯，转向灯就会一直点亮。

确保了车辆停放时的安全性。

（配合演示讲解）舒适转向灯功能，当您在超车变线的时候只要轻轻拨动转向灯开关，转向灯就会在连续闪烁3次后自动熄灭。

避免了你在开车时频繁操作，使您的行车更加安全舒适。

（配合演示讲解）同级车中独有的灯泡监控功能，车辆任何灯泡出现故障时行车电脑都会自动提示。

特别是车辆尾部灯泡出现故障时自己是很难发现的。

但速腾会随时提醒您，确保全车灯光时刻正常工作。

使您的夜晚行车更加安全。

位置二：侧部1、车辆最薄弱的就是侧面撞击，因为侧面是没有缓冲区的。

速腾在车门技术上也是傲视同级车。

Y型防撞钢梁，结构合理，刚性极强，可有效的保护驾乘人员的安全。

速腾采用了独有的车门技术，车门分内、外板，通过精确的镶嵌连接，而不是传统的焊接。

碰撞时，外板可相对内板变形从而吸能，安全。

还可单独拆卸外板维修或更换，维修质量高、节省时间、费用。

New Sagitar电路图编号77 / 103.2015 CAN 和LIN 总线联网、驱动系统CAN、诊断CAN、组合仪表CAN、便捷功能CAN , (GP1)自2015 年3 月起New Sagitar电路图编号77 / 2BK2-077020315J 533SC 14B236SC 35A20B421J 503B415RJ 4120.5rt/ge T20/130a 0.35or/br T20/100.5sw/vi T20/1415a0.35or/viT20/200.5rt/ge 0.5sw/vi 0.35or/br T16d /100.35or/vi T16d /90.35rt/br*T54/180.35rt/vi*T54/17ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色移动电话操作电子装置控制单元, 收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 数据总线诊断接口J412-移动电话操作电子装置控制单元J503-收音机及导航系统带显示单元的控制单元J533-数据总线诊断接口R -收音机SC14-保险丝架C 上的保险丝14SC35-保险丝架C 上的保险丝35T16d -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T54-54 芯插头连接A20 -正极连接（15a ），在仪表板导线束中B236 -正极连接6（30a ），在车内导线束中B415-连接1（信息娱乐系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B421-连接1（信息娱乐系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 3BK2-077030315J 533752278277J 285U 31D218C 1J 367B709B708B713B7144.0br0.5br T20/11311.5br 0.35or/sw T20/19can-h 0.35or/brT20/9can-l0.35vi/ws*T20/120.35vi/ws*T4t 0.35br/rt /1T54/20.35vi/ws*T2ck /10.35br T20/8can-l 0.35br T32/290.35ge T20/18can-h 0.35ge T32/280.35or/sw T16h /60.35or/brT16h /14ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色仪表板中的控制单元, 数据总线诊断接口C1-电压调节器J285-仪表板中的控制单元J367-蓄电池监控控制单元J533-数据总线诊断接口T2ck - 2 芯插头连接T4t- 4 芯插头连接T16h -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T32-32 芯插头连接T54-54 芯插头连接U31-诊断接口277-接地连接3，在车内导线束中 278 -接地连接4，在车内导线束中752-右侧A 柱上的搭铁点3B708-连接1（仪表板高频CAN 总线），在主导线束中 B709 -连接1（仪表板低频CAN 总线），在主导线束中 B713 -连接1（诊断系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B714 -连接1（诊断系统CAN 总线，Low ），在主导线束中 D218-连接1（LIN 总线），在发动机舱导线束中*-仅用于带自动起停系统的汽车New Sagitar电路图编号77 / 4BK2-077040315J 533B390B390J 104B383B383J 527J 743*0.35or/br T20/6can-l 0.35or/swT20/16can-h0.35or/br T47/130.35or/sw T47/120.35or/br T16l /120.35or/sw T16l /130.35or/br T25/120.35or/swT25/13ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色ABS 控制单元, 转向柱电子装置控制单元, 数据总线诊断接口, 双离合器变速箱机电装置J104-ABS 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J533-数据总线诊断接口J743-双离合器变速箱机电装置T16l -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T25-25 芯插头连接T47-47 芯插头连接B383 -连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅用于带双离合器变速箱0AM 的汽车New Sagitar电路图编号77 / 5BK2-077050315J 533B390B390B383B383J 587J 234J 4460.35or/br T10s /80.35or/sw T10s /70.35or/br T50/500.35or/sw T50/490.35or/br T26b /230.35or/swT26b /24ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色安全气囊控制单元, 驻车辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 换档杆传感器控制单元J234-安全气囊控制单元J446-驻车辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J587-换档杆传感器控制单元T10s -10 芯插头连接T26b -26 芯插头连接T50-50 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 6BK2-077060315J 533B390B383J 623J 5000.35or/br T94/670.35or/swT94/680.35or/br T6z 0.35or/br /3T3/10.35or/swT6z 0.35or/sw/2T3/2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 发动机控制单元J500-转向辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J623-发动机控制单元T3- 3 芯插头连接T6z - 6 芯插头连接T94-94 芯插头连接B383 -连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 7BK2-077070315J 533B397B397B406B406J 519J 386J 3870.35or/br T20/5can-l 0.35or/gnT20/15can-h0.35or/br T52c /160.35or/gn T52c /150.35or/br T280.35or/gn T280.35or/br /5T20a /90.35or/gn /4T20a /80.35or/br T28a 0.35or/gnT28a 0.35or/br T20b /9/50.35or/gn/4T20b /8ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J519-车 电网控制单元J533-数据总线诊断接口T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T52c-52 芯插头连接B397 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 8BK2-077080315B397B397B406B406J 255J 301R0.35or/br T20c /60.35or/gn T20c /50.35or/br T20c /70.35or/gn T20c /80.35or/br*T8j /50.35or/gn*T8j /1ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色全自动空调控制单元, 空调器控制单元, 收音机J255-全自动 调控制单元J301- 调器控制单元R -收音机T8j -8 芯插头连接T20c -20 芯插头连接B397-连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 9BK2-077090315B397B406R J 527J 518*J 764*0.35or/br *2T16d /100.35or/gn *2T16d /90.35or/br T16l /30.35or/gn T16l /40.35or/gn T32e /320.35or/br T32e /160.35or/gnT16v /160.35or/br T16v /15ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向柱电子装置控制单元, 收音机J518- 及起动 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J764-电子转向柱 装置控制单元R -收音机T16d -16 芯插头连接T16l -16 芯插头连接T16v -16 芯插头连接T32e-32 芯插头连接B397 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅用于带 及起动 的汽车*2-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 10BK2-077100315J 388J 389J 386J 3870.5vi/ws T20a /15linT280.5vi/ws /6T28b 0.5vi/wsT28a T28c 0.5vi/ws /6T16h /50.5vi/ws/6T16i /50.5vi/wsT20b /15lin/6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 左后车门控制单元, 右后车门控制单元J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J388- 车 控制单元J389-右 车 控制单元T16h -16 芯插头连接T16i -16 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T28b-28 芯插头连接T28c-28 芯插头连接。