LNG项目重大风险及管控措施
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LNG风险管控方案一、引言LNG(液化天然气)作为一种清洁、高效的能源,在能源领域中具有重要地位。
然而,LNG的生产、储存、运输和使用过程中也存在一定的风险。
为了确保LNG的安全生产和运营,制定一套完整的风险管控方案至关重要。
本方案旨在识别、评估和控制LNG生产过程中的风险,提高企业风险防范和应对能力。
二、风险识别与评估1. 对LNG生产过程中的各个环节进行全面梳理,识别潜在的风险源。
2. 对识别出的风险源进行评估,确定其可能性和影响程度。
3. 建立风险数据库,对风险进行分类和归档,为后续的风险防范和应对提供依据。
三、风险防范措施1. 针对识别出的风险源,制定相应的防范措施,如加强设备维护、提高操作人员技能等。
2. 建立风险防范机制,定期对防范措施进行评估和调整,确保其有效性。
3. 加强与供应商、客户的沟通与合作,共同应对可能出现的风险。
四、风险监控与报告1. 建立风险监控体系,对LNG生产过程中的风险进行实时监控。
2. 定期向公司高层汇报风险情况,确保信息的及时传递。
3. 对监控中发现的问题及时采取措施进行整改,防止风险扩大。
五、应急预案与响应1. 制定完善的应急预案,明确应急处置流程和责任人。
2. 定期组织应急演练,提高员工应对突发事件的能力。
3. 在发生突发事件时,迅速启动应急预案,组织人员进行救援和处理。
六、风险培训与意识提升1. 加强员工的风险意识培训,提高员工对风险的认知和防范能力。
2. 定期组织安全培训活动,提高员工的安全操作技能。
3. 鼓励员工积极参与风险管理,提出改进意见和建议。
七、风险管理制度与流程1. 建立完善的风险管理制度,明确各部门在风险管理中的职责和权限。
2. 制定风险管理流程,确保风险管理的规范化和标准化。
3. 对风险管理制度和流程进行定期审查和调整,以适应公司发展的需要。
八、风险指标与考核1. 制定科学的风险指标体系,对风险管理效果进行量化评估。
2. 将风险管理纳入绩效考核体系,激励员工积极参与风险管理。
LNG加气站建设风险及规避对策LNG加气站是指采用液化天然气(LNG)作为燃料的加气站,是一种新型的清洁能源加气技术。
随着环保意识的不断提高和对传统燃料的需求量不断增加,LNG加气站建设获得了政府和市场的大力支持。
在LNG加气站建设过程中存在着诸多风险,需要从技术、政策、市场等多个方面进行规避。
本文将从这些方面讨论LNG加气站建设的风险及规避对策。
一、技术风险1.设备选型不当:LNG加气站的设备选型直接关系到加气站的整体性能和运行质量。
如果选用的设备质量不达标,就会导致设备故障率增加,影响到加气站的运行效率。
解决这一问题的对策是对设备进行严格筛选,选择质量可靠的设备品牌,并在安装时进行严格的质量检测。
2.安全性问题:LNG加气站的安全性是建设过程中最重要的问题之一。
LNG液化气体具有低温、易燃等特点,一旦发生泄漏或事故,将对周围环境和人身安全造成极大威胁。
在建设LNG加气站时,需对场地进行严格的环境评估和安全评估,确保符合相关的安全标准。
3.技术配套不完善:LNG加气站的建设除了设备本身外,还需要相应的周边技术配套支持。
LNG的供应链、运输设施、气源管线等。
这些技术配套是否完善也直接关系到LNG 加气站的运行稳定性。
规避这一风险的对策是要在建设前充分做好前期规划,确保技术配套完善。
二、政策风险1.政策支持不足:LNG加气站所需要的政策支持包括环保政策、能源政策、补贴政策等多方面。
如果政府对LNG加气站建设缺乏支持或政策不明确,将使得LNG加气站建设面临更多的阻力。
为避免政策风险,加气站运营方需密切关注政策动向,并积极与政府部门进行沟通,争取更多的政策支持。
2.政策环境变化频繁:由于政府政策环境的变化,LNG加气站建设所需的政策支持可能会发生改变。
这意味着建设LNG加气站的风险也会随之发生变化。
运营方需时刻关注政策动向,及时调整建设策略,以适应政策环境的变化。
三、市场风险1.市场需求不足:LNG加气站是为供应天然气驱动车辆提供燃料的设施,如果周边地区的天然气车辆需求不足,将影响加气站的运营。
LNG加气站建设风险及规避对策LNG加气站建设是推动清洁能源发展和实现低碳经济的重要举措,但在建设过程中,也存在一定的风险。
本文将对LNG加气站建设风险进行分析,并提出相应的规避对策。
LNG加气站建设过程中存在的风险主要包括技术风险、市场风险、安全风险和环境风险。
技术风险是指在LNG加气站建设过程中可能出现的技术问题和挑战,如设备选型不合理、技术设备运行效果不理想等。
为规避技术风险,应在建设前进行详细的技术调研和论证,选择可靠的技术供应商,并在建设过程中进行严格的监督和检验。
市场风险是指建设LNG加气站后,需求和市场预期与实际情况不符,导致经营困难甚至亏损。
为规避市场风险,应在建设前进行市场调研和预测,了解当地的LNG汽车市场潜力和竞争情况,制定合理的市场营销策略,确保需求与供应的平衡。
安全风险是指LNG加气站建设和运营过程中可能出现的安全隐患和事故。
LNG在液态状态下具有较高的爆炸和燃烧性能,一旦泄漏或意外事故发生可能造成严重的后果。
为规避安全风险,应在设计和建设阶段加强安全评估和设计,采用先进的安全措施和装备,如防爆设施、泄漏监测系统等,并定期进行安全演练和培训。
环境风险是指LNG加气站建设和运营过程中可能对环境造成的影响和污染。
LNG加气站运营会产生一定的噪音、废气和废水等污染物。
为规避环境风险,应在设计和建设阶段考虑环境保护要求,采取相应的污染防控措施,如建设噪音屏障、废气处理装置和废水处理设施,并定期对环境影响进行监测和评估。
为了降低LNG加气站建设风险,需要加强建设风险管理和控制。
建立完善的管理体制和流程,明确责任和权限。
加强对建设过程的监督和检查,确保施工质量和安全。
选择可靠的技术供应商和设备,确保技术设备的可靠性和稳定性。
与相关部门和机构保持良好的沟通和合作,及时获取政策和法规的信息,以便及时调整和应对。
LNG加气站建设风险各方面都存在一定的风险,但通过科学规划、严格建设和有效管理,可以有效规避和降低风险,确保LNG加气站的安全运营和可持续发展。
LNG加气站建设风险及规避对策随着天然气的广泛应用,LNG加气站的建设成为热门话题。
LNG加气站的建设涉及到一些风险,需要采取对应的规避对策,以确保建设过程的安全与顺利。
LNG加气站建设风险之一是地理风险。
在选择LNG加气站的建设地点时,需要充分考虑地理因素,例如地质构造、地下水位、气候条件等。
建设地点应避免地震活动频繁、地下水位过高等风险较大的区域。
在地质勘探阶段,需要进行详细地调查和分析,制定相应的地质风险管理措施。
LNG加气站建设风险之二是安全风险。
LNG是易燃易爆物质,建设与运营过程中存在一定的安全风险。
为了规避这些风险,需要建立健全的安全管理体系。
在设计阶段,应采用先进的安全技术以确保设备的安全可靠性;建设过程中,应严格按照安全规范进行施工,并进行必要的安全培训;运营阶段,应定期进行安全检查与维护,及时消除隐患,确保加气站的稳定运行。
LNG加气站建设风险之三是环境风险。
LNG加气站的建设和运营过程中,可能会产生一些环境问题,例如气体泄漏、废水排放等。
为了保护环境,需要制定严格的环境管理措施。
在设计阶段,应考虑如何减少废物产生和排放;在建设过程中,应采取措施控制噪音污染,合理处理废水和固体废物;在运营阶段,应定期进行环境监测,确保加气站的环境影响在可控范围内。
LNG加气站建设风险之四是市场风险。
LNG加气站的建设是一个高投入、长周期的过程,市场需求和价格的不确定性会对投资回报产生影响。
为了降低市场风险,需要进行充分的市场调研与分析,确保建设的LNG加气站能够满足市场需求。
还可以采取合理的经济手段,例如与大型用户签订长期合同、进行风险分散等,以保证投资回报和运营稳定性。
LNG加气站的建设涉及到地理风险、安全风险、环境风险和市场风险等方面的风险。
通过制定相应的规避对策,可以降低这些风险,确保LNG加气站的安全建设和可持续发展。
LNG加气站建设风险及规避对策LNG加气站的建设风险主要包括技术风险、市场风险和安全风险。
以下是建设LNG加气站时可能面临的风险,并提出相应的规避对策。
技术风险:1. 压力设备技术风险:LNG加气站的核心设备是储罐和加气机组,存在着压力设备泄漏、爆破等风险。
规避对策包括选择优质的压力设备供应商,严格按照设计规范和操作规程进行施工和运营,定期进行设备检查和维修。
2. 装置运行与维护技术风险:LNG加气站的运行和维护需要一定的专业技术,对设备的操作人员需求较高。
规避对策包括进行设备操作员的培训和考核,建立健全的设备运行和维护管理制度。
3. LNG供应技术风险:LNG加气站需要从LNG供应商处获取稳定的LNG供应。
规避对策包括与LNG供应商建立长期合作关系,签订供应协议,并建立备用供应渠道以应对突发情况。
市场风险:1. 消费需求不足风险:建设LNG加气站需要消费者对LNG车辆的需求足够高,否则会导致加气站投入产出比低下。
规避对策包括在建设LNG加气站之前进行市场调研,了解附近地区LNG车辆的使用情况和潜在需求,确保加气站的可行性。
2. 竞争风险:随着LNG加气站的建设不断增加,市场竞争也会越来越激烈,相关企业可能面临价格竞争和服务质量竞争。
规避对策包括寻找差异化竞争策略,例如提供更优质的服务、建立用户忠诚度等。
安全风险:1. 火灾和爆炸风险:由于LNG具有极低的温度和高燃烧性,一旦发生泄漏,可能会导致火灾和爆炸。
规避对策包括建设严密的防火和防爆设施,加强安全培训,制定灭火和应急预案。
2. 人员和货物安全风险:LNG加气站需要有专门的人员进行运营和管理,同时需要储存大量的LNG。
规避对策包括进行严格的人员背景调查,确保人员的安全可靠性;加强安全监控和监测,防止盗窃和恶意破坏。
为了降低风险,建设LNG加气站时应确保充分的前期准备工作,如项目可行性研究、市场调研等;选择可靠的供应商和合作伙伴;制定完备的管理制度和安全操作规程;加强与相关政府部门的沟通和合作,确保项目符合相关法律法规。
LNG加气站主要危险因素及防护措施LNG(液化天然气)加气站是专门用于为天然气车辆提供燃料的设施,其主要危险因素包括易燃性、高压、低温和毒性。
为了确保加气站的安全运营,必须采取一系列防护措施来减少事故的风险。
一、易燃性LNG是易燃物质,其主要危险在于其蒸发后会生成可燃气体。
为降低易燃性带来的危险,需要在LNG加气站中采取以下安全措施:1. 安全的存储和输送系统:采用高质量的双壳储罐和管道系统,确保设施的完整性,防止泄漏和爆炸的可能性。
2. 爆炸防护:在储罐和管道中设置爆炸防护装置,如爆炸隔离阀、火焰防护装置等,以便在发生爆炸时保护设备和人员的安全。
3. 火源防控措施:加气站应严格限制吸烟、明火等火源的存在,并设置火源监测系统,确保火源不会接触到LNG。
二、高压LNG是在低温下储存和运输的,因此与常温下的气体相比,其具有更高的压强。
为了防范高压带来的危险,应采取以下防护措施:1. 压力容器的安全:确保储罐和输送管道具有足够的强度和耐压能力,防止压力过高引发爆炸。
2. 压力监测与控制:安装压力监测仪表和自动控制系统,及时监测和控制LNG的压力,防止超压情况的发生。
3. 操作规程的执行:建立严格的操作规程,对操作人员进行培训,并确保他们能够正确操作压力设备,避免操作失误导致事故的发生。
三、低温LNG储存和输送过程中的温度非常低,可以达到零下162摄氏度。
低温带来的主要危险为冷烫和低温灼伤。
为了减少低温带来的伤害,应采取以下措施:1. 低温保护装备:运营人员应佩戴符合标准的低温保护服、防冻手套等保护装备,以防止低温灼伤。
2. 防护措施:加气站的设备和管道应设置绝缘层和防护层,以降低接触低温设备的风险。
3. 员工培训:加气站的工作人员应接受低温工作安全培训,掌握必要的安全知识和应急处理措施。
四、毒性LNG加气站中的气体不仅具有易燃性和高压性,还有一定的毒性。
主要危害是LNG蒸发后会释放出毒性气体,对人体产生危害。
LNG加气站主要危险因素及防护措施【摘要】液化天然气(LNG)是一种清洁能源,但同时也存在着一定的危险性。
本文结合LNG加气站的实际情况,总结了LNG加气站的主要危险因素及防护措施。
首先介绍了LNG加气站常见的危险因素,包括火灾爆炸风险、液化天然气泄漏以及人为操作失误。
然后详细阐述了针对这些危险因素的防范措施,包括加强火灾爆炸风险的防护措施、液化天然气泄漏的应急措施以及加强员工培训和意识提升的重要性。
最后强调了LNG加气站安全防护的重要性,提出了持续改进安全管理措施、加强员工培训和意识提升的建议,以确保LNG加气站的安全运营。
通过本文的阐述,可以有效提高LNG加气站的安全管理水平,减少事故发生的概率,保障人员生命财产安全。
【关键词】LNG加气站, 危险因素, 防护措施, 火灾爆炸风险, 液化天然气泄漏, 人为操作失误, 安全防护, 改进安全管理, 员工培训, 意识提升.1. 引言1.1 LNG加气站主要危险因素及防护措施LNG加气站是一种对液化天然气进行储存和加注的设施,其独特的特性使其具有一定的危险性。
在日常运营中,LNG加气站存在着诸多潜在的危险因素,如火灾爆炸风险、液化天然气泄漏等。
必须采取有效的防护措施来保障加气站的安全运行。
针对LNG加气站的常见危险因素,包括高压气体的储存和输送、液化气体的特殊性质以及易燃性等,必须采取相应的防范措施。
建立完善的安全管理制度、定期进行巡检维护、加强安全培训和意识提升等。
在面对火灾爆炸风险时,必须加强火灾风险评估和预防控制措施,包括安装火灾报警系统、设置应急疏散通道、配备消防器材等。
对于液化天然气泄漏的情况,应建立泄漏监测系统、配备泄漏报警设备、制定应急处置预案等。
人为操作失误也是导致事故的常见原因之一,因此加强员工培训和意识提升也是至关重要的。
只有全面认识到LNG加气站的危险性,采取科学有效的防护措施,才能确保加气站的安全运营。
持续改进安全管理措施,不断提升员工的安全意识和技能,是保障LNG加气站安全的重要保障。
可编辑修改精选全文完整版重大危险源管理制度1、目的为认真落实“安全第一、预防为主”的方针,切实加强重大危险源的安全管理,防范重特大事故的发生,特制定本规定。
2、公司重大危险源根据危险化学品重大危险源辨识,我公司LNG储配站的重大危险源为:气站生产场所、储罐区。
3、重大危险源的安全管理3.1职责3.1.1公司安全部为重大危险源的监督管理部门,负责定期对重大危险源进行监督管理。
3.1.2公司LNG储配站为重大危险源管理责任主体单位,负责重大危险源的日常安全生产管理。
编制重大危险源管理制度。
3.1.3安全部负责对重大危险源的设备设施定期进行监督管理。
3.1.4气站负责对重大危险源生产运行进行监督管理。
3.2管理程序3.2.1安全部监管程序(1)负责建立完善公司级重大危险源档案;(2)组织建立健全相关安全生产管理制度及安全技术操作规程;(3)每月对重大危险源进行两次检查;(4)对重大危险源设备设施进行视频监控;(5)定期向上级部门统计上报重大危险源各类报表;(6)定期对重大危险源进行安全评估,组织编制重大危险源应急预案并组织演练。
3.2.2气站管理程序(1)每周至少对重大危险源进行一次检查;(2)建立健全场站级重大危险源管理台账;(3)巡检规定:1、相关岗位人员定时巡检,频次为1次/小时,在巡检人员应随身携带防护用具、泄漏检测用具。
2、重大危险源巡检实行挂牌巡检。
3、在巡检过程检查储罐及其附属压力管道进出口阀门密封、连接法兰是否泄漏,压力计是否正常,并记录数值,安全阀是否正常,液位计液位是否在正常范围内。
4、各条管线在巡检时检查其是否有泄漏现象。
5、备用、报停储罐按运行中设备巡检。
6、在巡检时如发现隐患问题,及时调整解决、处理,并作记录,如无法处理时,应及时上报。
7、定期对重大危险源的设备设施进行维护保养;8、定期组织重大危险源操作人员进行操作技能、安全知识培训。
3.2.3安全部监管程序(1)每月对重大危险源进行设备设施检查;(2)组织对重大危险源主要设备设施、仪表进行定期检验检测。
LNG液化天然气项目危险有害因素的辨识LNG(液化天然气)项目具有广泛运用于工业生产和能源领域的重要性。
然而,该项目也存在一些潜在的危险和有害因素,需要我们予以辨识和处理。
本文将就LNG液化天然气项目中可能存在的危险因素进行分析和辨识,并提出相应的对策和措施,以确保项目运营的安全性和可持续性。
一、LNG存储和运输过程中的危险因素1. 高压和低温环境LNG的液化过程需要极低的温度和高压环境,这为工作人员和设备带来潜在的危险。
在存储和运输阶段,必须严格控制温度和压力,并配备相应的保护措施和防护设备,以确保人员和设备的安全。
2. 爆炸和火灾风险LNG是易燃易爆的气体,一旦泄漏或泄露,将面临爆炸和火灾的风险。
因此,在项目设计和运营过程中,必须合理设置防爆设施、消防设备和应急预案,确保及时处置任何火灾和泄漏事件,防止事态扩大。
3. 液化天然气泄漏LNG运输管道和存储设施的损坏、腐蚀或人为错误可能导致液化天然气的泄漏。
针对这一潜在风险,应加强设备的维护和监测,定期进行安全检查和漏气测试,确保设施的正常运行,并及时处理任何泄漏事件。
二、LNG项目环境影响的危险因素1. LNG项目建设对环境的影响LNG项目建设涉及大量的土地使用和工程施工,如排水沟、储罐区等。
这些活动可能对当地的生态环境产生不可逆转的影响,导致土地破坏、水源污染等问题。
项目建设时,应进行环境影响评估,并采取有效的措施来减少对环境的不良影响。
2. LNG运输对海洋生态的影响LNG项目中,液化天然气的海洋运输是不可或缺的环节。
然而,船舶排放、洗舱水的处理和意外泄漏等都可能对海洋生态系统造成潜在的风险。
在项目运营期间,应加强对船舶排放的处理和监控,遵守环境保护法规,减少对海洋环境的影响。
三、LNG项目安全管理和监控危险因素1. 安全管理制度LNG项目应建立完善的安全管理制度,包括风险评估、安全培训和演练等。
通过严格的管理和监控,提高项目的安全性和应对突发事件的能力。
LNG加注站安全风险分析与管控措施LNG(液化天然气)是一种高效、环保的能源,目前已经得到广泛应用。
然而,LNG加注站作为LNG使用的核心环节,也存在一定的安全风险。
为确保LNG加注站的安全运行,必须进行全面的安全风险分析和管控措施。
1.物理环境风险LNG加注站环境相对封闭且空气流通不畅,而且LNG液态时温度极低,易引起冷凝结露,导致地面结冰或积水,增加人员滑倒摔伤的风险。
2.人为操作风险LNG加注站的操作是由人员完成的,如果操作不当会导致爆炸、泄露等重大安全事故。
如加注枪使用不当、处理接头积冰不及时、加注枪未归位等,都可能引发安全事故。
3.设备故障风险LNG加注站设备具有复杂性和特殊性,设备故障导致泄露、爆炸等事故也是可能发生的。
如LNG储罐漏气、压力传感器损坏等,都可能引发安全事故。
4.气氛风险LNG加注站有时会在含有易燃气体的地下设施附近进行操作,如加注站损坏或被机械损坏,易于燃气扩散,引起爆炸等事故。
5.自然灾害风险自然灾害是LNG加注站的另一个重要安全风险。
如地震、火灾、暴风雨等自然灾害都有可能导致LNG加注站损坏或泄漏。
LNG加注站在硬化过程中必须做好地面的渗水处理,而加注区和周边道路也应保持干燥,确保人员在运作时不会滑倒摔伤。
此外,还应做好防雷、防水、排水等相关管控措施。
对于LNG加注站人员,应进行严格的培训和资格考核,确保操作人员为具有经过培训和资格考核的技术人员。
加注枪涉及的接口、气体传输管道、相关机器周边的环境应进行定期检查,随时排除安全隐患。
此外,还应制定LNG加注站操作规程,明确安全操作要求。
3.设备安全维护LNG加注站应进行定期设备安全检查和维护,排除隐患,完善维修和紧急处理计划,应对各种设备故障。
4.气氛的监测和管理在LNG加注站的气氛监测和管理方面,应进行逐日的气体检测(如甲烷浓度等)。
如发现异常情况应立即采取相应安全措施,排除隐患,确保安全。
LNG加注站应制定完善的自然灾害应急预案,明确发现灾害后的救援措施和组织安排,确保及时高效地应对突发情况。
LNG加注站安全风险分析与管控措施LNG加注站是以液化天然气作为燃料的加注设施,因为液化天然气是一种高压和低温的可燃气体,所以在使用和加注过程中不可避免地存在着一定的安全风险。
本文将对LNG 加注站的安全风险进行分析,并提出相应的管控措施。
一、安全风险分析1. 液化天然气泄漏引发火灾爆炸液化天然气在正常情况下处于低温高压状态,一旦发生泄漏,会迅速蒸发形成高浓度的天然气,如果遇到易燃物质或着火源,就会引发火灾或者爆炸事故,导致人员伤亡和财产损失。
2. 车辆加注操作不当在LNG加注站工作人员和车主的日常操作中,由于疏忽或者不当操作可能会导致加注管道损坏、连接处松动或者短路,导致液化天然气泄漏。
此外,如果车辆未正确接地或者脱落等情况也会引发安全事故。
3. 自然灾害造成的风险自然灾害如地震、雷电、洪水等都有可能对LNG加注站的安全造成威胁。
地震可能导致管道损坏、储罐倒塌等;雷电可能破坏设备引起火灾爆炸;洪水有可能影响到加注站的运营,甚至会引起气体泄漏。
二、管控措施1. 设计与建筑在LNG加注站的设计和建筑过程中,需要特别关注安全风险的预防。
必须遵循国家和地方有关规定和标准,注重站址选择和基础建设的分析,保证加注站的稳定可靠,提高加注站的抗震性能。
安装防雷设备、地震监测设备等可以提高加注站的安全级别。
2. 检查与维修加注站的设备和设施需要定期进行检查和维修,避免设备出现故障或老化等情况。
随时检查加注管道和连接,确认其完整性和安装是否规范,发现问题及时处理,确保管道安全。
对于液化天然气储罐也需要进行定期检测和维修,以保证其安全运营。
3. 人员培训对加注站的工作人员进行必要的技术培训,提高他们的安全意识和紧急处置能力,让他们做到熟悉安全操作规程和遇到事故时的应急处理方法。
同时,车主也应该加强LNG加注操作方面的宣传和培训,确保车主了解加注站的操作规程和安全知识。
4. 应急预案加注站应建立健全的应急预案,包括应急响应流程、人员职责、应急措施和交通管制等方面的规划。
LNG加注站安全风险分析与管控措施随着天然气车辆的不断普及和LNG成为清洁能源的重要选择,LNG加注站的建设和运营也变得越来越重要。
LNG加注站涉及的安全风险也不可忽视,因此对其进行安全风险分析和管控措施的研究显得尤为重要。
本文将对LNG加注站的安全风险进行分析,并就如何有效地进行管控提出建议。
一、LNG加注站的安全风险1. 液化天然气泄漏风险LNG加注站的核心是LNG储存罐,一旦液化天然气泄漏,会对周围环境造成严重污染和安全隐患。
尤其是在加注过程中,液化天然气泵送进车辆油箱,一旦泄漏,会对车辆和人员造成严重威胁。
2. 火灾爆炸风险LNG是易燃易爆的,一旦遭受火灾或爆炸,可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
而且由于LNG的特性,火灾难以控制,进一步加大了爆炸事故的风险。
3. 技术设备问题LNG加注站的设备是保证安全运行的基础,设备的故障或操作失误可能导致事故发生。
例如压力传感器失灵、泄漏阀门开启不当等都会引发安全事故。
4. 车辆操作风险LNG加注站的用户都是普通的驾驶员,他们对LNG的认识和操作技能可能不足,这也可能导致操作失误,从而引发安全事故。
二、LNG加注站安全风险的管控措施1. 规范建设防护设施LNG加注站的建设,应当符合相关的安全规范,并且需要设置相应的防护设施,如泄露报警器、火灾报警器、紧急停车按钮等,以应对各种突发情况。
2. 定期安全检查LNG加注站在日常运营过程中,需要进行定期的安全检查,对设备、管道以及整个站点的安全状况进行定期维护和检测,确保设备的正常运行。
3. 健全安全管理制度LNG加注站需要建立健全的安全管理制度,包括具体的操作规程、应急预案、人员培训等,确保操作人员对LNG加注站的操作技能和安全意识具备,降低安全事故的发生概率。
4. 加强安全教育为了提高用户对LNG的认识和操作技能,LNG加注站需要加强安全教育,向车辆用户宣传LNG的安全知识,教育他们如何安全操作LNG车辆和加注设备。
LNG加注站安全风险分析与管控措施LNG加注站是指以液化天然气(LNG)为燃料的汽车加油站。
由于LNG具有高压、低温等特性,使得LNG加注站存在着一定的安全风险。
因此,对LNG加注站进行安全风险分析,并采取相应的管控措施,具有非常重要的意义。
一、安全风险分析1.压力危险LNG加注站中的LNG储罐存储着高压LNG,一旦压力过高可能会导致储罐破裂爆炸,导致重大事故发生。
2.泄漏危险LNG加注站储罐中的LNG在液态状态下较为稳定,但在加注时液态LNG会转变为气态LNG,释放出氢气。
一旦出现泄漏,LNG在空气中迅速变成气态,产生大量燃气,可能引发火灾或爆炸。
3.火灾危险LNG加注站中需要使用一定量的天然气,这使得火灾风险增加。
一旦发生火灾,由于LNG燃烧温度很高,难以熄灭,可能形成大面积火灾,对人员和设备造成灾难性影响。
二、管控措施LNG加注站中的LNG储罐需要配备压力计和安全阀,及时监测和释放过高压力,避免储罐爆炸。
为减少泄漏风险,LNG加注站应在设施的设计和建设中严格遵循各项标准和规范,对储罐、泵站及输送管线等设施进行定时巡检和维护,及时更换老化或损坏的设备。
加装安全设备,如气密压强开关,以及相应的监控和警报系统。
定期进行应急演练和培训,提高应对突发事件的能力和技能。
LNG加注站中必须加强火灾安全管理,并配置防火设施,如灭火器、泡沫灭火系统等。
严格控制吸烟、明火等活动。
同样,在运输车辆加注前,应加强燃气检测和消防安全检查,确保安全加注。
综上所述,LNG加注站安全风险分析对相关工作的开展具有重要的指导意义,同时落实各项防范措施,才能避免安全风险带来的不可挽回的损失和影响。
LNG加注站安全风险分析与管控措施
LNG加注站是将液态天然气(LNG)加注入移动设备或储罐中的场所。
该加注站的建设和运营具有高度的技术和安全风险,因此要对其进行风险评估和管控。
一、风险评估
LNG加注站风险主要包括以下方面:
1.装置技术风险:LNG液化装置、加注设备和安全防护装置等方面存在技术风险。
2.道路运输风险:LNG等压气体属于易燃危险品,对运输车辆和行车安全存在威胁。
3.轻重有别安全风险:LNG液相与气相差异大,容易出现渗漏、泄漏等情况,并会产生大量放热。
4.人员操作和管理风险:工作人员对操作技能、作业规程和应急处置能力存在不足。
二、管控措施
针对以上风险,需要采取一系列的管控措施:
1.技术控制方面:LNG加注站必须采用先进的液化技术和加注技术,并配备安全防护装置,以确保设备的稳定和安全运行。
2.物理隔离方面:加注站与周边环境物理隔离,避免与非相关人员交集。
对于高压加注站,在其前部设有柱形泡沫水枪,可在急需情况下快速消防。
3.运输管理方面:加注站对液化气体的鉴定与检验要达到规定的标准,确保运输车辆和行车安全。
4.安全培训和规章制度方面:动态管理工作人员,定期进行安全培训,并执行规定的操作规程和应急处置措施。
LNG项目重大风险及管控措施【摘要】近几年来,随着我国工程项目建设的快速发展,EPC总承包模式在石油化工、建筑等行业得到了越来越多的应用。
在EPC总承包的模式下,EPC总承包方是工程项目施工中HSE风险管控的主体,其面临的HSE风险因素更多,也承担更多风险。
为了保证该LNG 项目在施工建设期间零事故、零伤亡、零污染,该项目采用“业主+监理+EPC”的管理模式,在充分利用三方的优势下,加强对该项目建设过程中的HSE风险管理,提升HSE风险管理水平,避免HSE事故的发生。
【关键词】LNG项目风险管理EPC总承包业主管控目录第一章绪论第二章 SX省某LNG工厂建设项目HSE风险分析及管控2.1查找难点,分析原因2.2坚持方针,明确目标2.3建立PDCA循环运行机制2.4制定并修订体系,注重针对性、指导性和约束性2.5完善HSE组织机构和管理网络2.6 HSE管理宣贯培训2.7加强HSE责任落实,分阶段实施HSE管理体系2.8加强对重点工序监督检查2.9及时检查体系运行情况并改进2.10合同管理第三章实施效果第1章绪论HSE管理体系是指实施健康(Health)、安全(Safety)与环境(Environment)管理的组织机构、职责、资源、程序和过程等构成的动态管理系统。
健康是指企业的雇员(劳动者)身体上没有疾病,心理上(精神上)保持良好的状态;安全是指企业的运作或生产应在保证劳动者生命安全健康、企业财产不受损失的前提下顺利进行;环境是指企业在运行的过程中尽量避免对周边环境造成不良影响以及尽量减少自然资源的消耗。
企业的HSE管理,是企业整个管理体系的有机组成部分之一,要求对气液在生产经营等过程中存在的各种环境影响因素与危险源进行有效的识别与辨识,并根据科学的方法进行分析、分类管理,对环境影响程度大的环境因素与重大危险源,制定有效的管理措施或改善方案,使之在生产过程中不发生重大的环境影响事故、职业病与安全生产事故,对于一般的环境因素及危险源提出改善计划,制定改善目标与方案,逐步实施改善。
lng风险管理制度1. 保障人员安全:LNG的物理性质使其具有较高的爆炸和火灾风险,一旦发生事故,可能造成严重人员伤亡。
通过建立有效的风险管理制度,可以最大程度地减少事故发生的概率,保障人员的安全。
2. 保障设施安全:LNG设施通常包括液化天然气生产厂、储存罐、管道、船舶等,这些设施如果受到损坏,可能会对周围环境造成重大影响。
建立完善的风险管理制度,可以及时发现和处理潜在风险,保障设施的安全运营。
3. 保障环境安全:LNG是一种清洁能源,但如果泄漏或爆炸,可能会对环境造成严重污染。
通过建立完善的风险管理制度,可以最大程度地减少这种风险,保护环境的安全。
4. 提高企业形象:LNG行业是一个技术密集的行业,企业如果能够建立有效的风险管理制度,表明其对安全问题非常重视,能够提高企业的形象和声誉,吸引更多客户和投资者。
二、构建LNG风险管理制度的要素1. 风险评估:首先要对LNG行业的各种潜在风险进行评估,包括火灾、爆炸、泄漏、地质灾害等。
根据评估结果,确定各种风险的严重程度和概率,以及可能导致事故的原因和后果。
2. 风险控制:根据风险评估的结果,制定相应的风险控制措施,主要包括技术措施、管理措施和应急预案。
技术措施主要包括设备检测、设备维护、安全设施设置等,管理措施主要包括人员培训、操作规程、风险管理制度建设等,应急预案主要包括应急演练、事故处理流程等。
3. 风险监控:建立定期的风险监控机制,对各种风险进行及时监测和分析,发现潜在风险,采取措施加以控制。
监控主要包括设备检测、操作员监控、应急演练等。
4. 风险应对:一旦发生事故,要立即启动应急预案,迅速采取应对措施,减少事故损失,保障人员和设施的安全。
同时要对事故原因进行深入分析,及时总结教训,完善风险管理制度。
三、实施LNG风险管理制度的方法1. 法律法规遵守:建立LNG风险管理制度的第一步是确保企业遵守当地相关的法律法规,如安全生产法、环保法等。
根据法律法规的要求,建立相应的风险管理体系,明确管理职责和流程。
LNG加注站安全风险分析与管控措施LNG加注站是指用于加注液化天然气(LNG)到加气站或其他LNG储罐的设施。
由于LNG 的低温、高压等特性,LNG加注站具有一定的安全风险。
本文将对LNG加注站的安全风险进行分析,并提出相应的管控措施。
一、安全风险分析1. 液化天然气泄漏:LNG加注站中的LNG泄漏可能导致爆炸、火灾等严重安全事故,并对周边环境造成严重影响。
2. LNG泄漏引起的膨胀气体扩散:LNG泄漏后,LNG蒸发产生的膨胀气体可能扩散到周围区域,引发二次事故。
3. 高压设备爆炸:LNG加注站中的高压设备(如泵、储罐等)可能因过热、过压等原因发生爆炸。
4. 人为操作失误:人为操作失误可能导致设备故障、泄漏等事故。
二、管控措施1. 安全培训与意识提高:加注站的运营人员应接受专业的安全培训,提高安全意识,熟悉操作规程,并具备应对突发事故的能力。
2. 设备检修与维护:定期对LNG加注站的设备进行检修与维护,确保设备的安全可靠性。
3. 安全防护设施建设:建立完善的安全防护设施,包括火灾报警系统、气体检测系统、防爆设备等,对泄漏和爆炸等事故提供预警与防护。
4. 应急预案编制:制定完善的应急预案,包括事故报警与应急处理流程,明确责任分工与处置措施,确保在事故发生时能迅速应对。
5. 技术改进与创新:积极引进新技术,如自动化控制系统、智能监测设备等,提高加注站的安全性能。
6. 安全监管与督查:加强对LNG加注站的监管与督查,定期进行安全检查与评估,及时发现和整改潜在安全隐患。
三、总结LNG加注站的安全风险主要包括液化天然气泄漏、膨胀气体扩散、高压设备爆炸和人为操作失误等。
为了有效管控这些风险,需要加强安全培训与意识提高、设备检修与维护、安全防护设施建设、应急预案编制、技术改进与创新以及安全监管与督查等方面的工作。
只有通过全面的安全管理措施,才能确保LNG加注站的安全运营。
LNG加注站安全风险分析与管控措施LNG加注站是指用于加注液化天然气(LNG)的设施,它是液化天然气在输送过程中的一个重要的节点。
LNG加注站的建设和运营涉及到许多安全风险,因此对于LNG加注站的安全风险分析和管控措施尤为重要。
本文将从三个方面进行分析,包括LNG加注站的安全风险、影响因素、以及相应的风险管控措施。
一、LNG加注站的安全风险1.液化天然气(LNG)的特性LNG是一种低温液体,其温度在负162摄氏度左右。
在正常压力下,LNG不会发生易燃或爆炸的现象,但是在特定条件下可能会发生蒸发并形成可燃气体。
LNG是一种易燃易爆气体,一旦泄漏可能引发严重的火灾或爆炸事故。
2.设施设计与操作风险LNG加注站的设计和操作涉及到复杂的设备和工艺流程,例如储罐、泵站、管道等,如果设施设计存在问题或者操作不当,可能导致设备失效、泄漏等安全风险。
3.人为因素LNG加注站的安全还受到人为因素的影响,例如操作人员的安全意识、技术水平等,以及设施的日常维护和管理,都可能对LNG加注站的安全性造成影响。
二、影响因素分析1.环境因素LNG加注站所处的环境对其安全性具有重要的影响。
例如气候条件、地质情况、周围建筑物等因素会影响LNG加注站的安全运行。
2.设施因素LNG加注站的设施设计和建设也会直接影响其安全性。
例如储罐的选址和防护、管道的设计和敷设等都会对LNG加注站的安全产生影响。
LNG加注站的管理水平和操作规范对于其安全运行也至关重要。
例如人员岗位培训、工艺流程规范、应急管理措施等都会影响LNG加注站的安全性。
三、风险管控措施1. 设施安全保障LNG加注站的设施安全保障应该是优先考虑的问题。
在设施设计和建设阶段,应充分考虑环境因素,选择合适的设施位置和材料,增加设施的安全保护措施,如设置安全防护壳等。
2. 运营管理规范LNG加注站的运营管理规范也是关键的风险管控措施。
应建立完善的操作规程和应急处理预案,培训操作人员的安全意识和技能,加强设施的日常维护管理,保障设施的安全运行。
第一章安全危险事项1、加气过程的危险性:在加气过程中有可能出现阀门、法兰盘及焊缝处泄漏等现象。
2、由于设计考虑不周到、管道、阀门等质量原因,造成气体泄漏形成爆炸性混合气体,遇火源发生爆炸和燃烧。
3、带有天然气的设备、管道、阀门等因为种种原因发生泄漏,其泄漏速度很快,若处置不及时、不得力,容易造成气体大量泄漏,大面积扩散,有发生重大火灾爆炸事故的危险。
4、由于操作、控制失误,使设备、管线内气压超过安全放散阀的额定工作压力,便会自动放散、排气,也具有爆炸燃烧危险。
5、LNG的维修、充装、储存区内有产生着火源的危险。
气体处理系统的工艺管道,设备静电接地和防雷接地装置失效而产生的静电火花、雷电火花;电气设备和仪表因丧失防爆性能而产生电气火花;安全管理不严出现漏洞等都会产生着火源,从而引发火灾爆炸事故。
6、气体储存系统的危险性气体储存系统无论是哪种形式的储气系统都属于高压容器,因此,储气设备的质量问题就非常重要,储气设施基本都是钢质耐压,由于受腐蚀或存在先天性缺陷,如制造工艺不能满足规定的技术要求,加上维修保养不善,安全管理措施不落实等因素,极易造成储气设施或零部件损坏,发生泄漏引起火灾和爆炸事故。
7、设备控制系统的危险性在加气过程中对各种设备实施手动或自动控制。
因此,加气站内存在着潜在的点火源,各生产环节防静电接地不良或者各种电器设备、电气线路不防爆、接头封堵不良,在天然气稍有泄漏时就易发生火灾爆炸事故。
8、违章操作的危险性违章操作也容易造成安全事故,例如工作人员违章穿钉子鞋、化纤服,也易造成事故。
9、加液管线进入含有微量油污和杂质的气体,造成电磁阀泄漏,由于某高、中或低压阀关闭不严,阀门损坏漏气,遇明火都会引起火灾爆炸事故。
此外,1)接地线连接不牢或松动断开,电阻大地10Ω,甚至无穷大,产生放电,遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。
2)加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查。
3)加气员在加气时没有观察流量,在加气过程中发生气体严重泄漏时,没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮,没有把气体泄漏控制在最小范围内。
LNG加气站建设风险及规避对策一、安全风险在LNG加气站建设过程中,安全风险是最为关键的问题之一。
LNG是一种低温液化气体,具有极强的挥发性和易燃性。
一旦发生泄漏或泄露,将给周围环境和人员带来极大的安全威胁。
1.规避对策(1)合理选址:选择LNG加气站的建设地点时,需充分考虑周围环境因素,如人口密集程度、水源地、交通情况等,避免在高风险区域建设。
(2)技术设施完备:LNG加气站需要配备完备的泄漏探测装置、安全感应器等设施,及时发现并处理潜在的安全隐患。
(3)建设规范:在建设LNG加气站时,需严格按照相关的安全规范和标准进行施工,保证设施的安全性。
二、环境风险LNG加气站建设过程中,可能造成一定的环境污染和生态破坏。
LNG的挥发性较强,一旦泄漏,可能对周围的土壤、水源、植被等造成不可逆的影响。
(1)环境评估:在建设LNG加气站前,需进行严格的环境评估,充分了解建设对周围环境的影响,制定相应的环保措施。
(2)环境监测:在建设完成后,需对LNG加气站周围环境进行定期监测,及时发现和处理环境污染问题。
(3)生态保护:在建设LNG加气站时,需尊重并保护周围的生态环境,最大程度地减少对生态系统的影响。
三、技术风险LNG加气站的建设需要依靠先进的技术装备和运营管理,因此存在着技术风险。
一旦技术设备出现故障或操作不当,可能导致事故发生。
(1)引进先进设备:建设LNG加气站时,应优先选择具有先进技术和稳定性好的设备,降低技术风险。
(2)技术培训:加强员工的技术培训和管理,提高其对设备操作和维护的认识和能力,提高设备的使用效率和安全性。
(3)定期维护:加气站设备需要进行定期的维护和保养,确保设备的正常运转和安全使用。
四、经济风险LNG加气站的建设需要投入大量的资金,一旦投资失利或经营不善,可能导致资金无法回收和经济损失。
(1)市场调研:在建设LNG加气站前,需要充分了解当前市场的需求和发展趋势,避免盲目投资。
(2)合理运营:建设完成后,需要合理制定经营计划和管理措施,确保经济效益和资金回收。
LNG项目重大风险及管控措施【摘要】近几年来,随着我国工程项目建设的快速发展,EPC总承包模式在石油化工、建筑等行业得到了越来越多的应用。
在EPC总承包的模式下,EPC总承包方是工程项目施工中HSE风险管控的主体,其面临的HSE风险因素更多,也承担更多风险。
为了保证该LNG 项目在施工建设期间零事故、零伤亡、零污染,该项目采用“业主+监理+EPC”的管理模式,在充分利用三方的优势下,加强对该项目建设过程中的HSE风险管理,提升HSE风险管理水平,避免HSE事故的发生。
【关键词】LNG项目风险管理EPC总承包业主管控目录第一章绪论第二章 SX省某LNG工厂建设项目HSE风险分析及管控2.1查找难点,分析原因2.2坚持方针,明确目标2.3建立PDCA循环运行机制2.4制定并修订体系,注重针对性、指导性和约束性2.5完善HSE组织机构和管理网络2.6 HSE管理宣贯培训2.7加强HSE责任落实,分阶段实施HSE管理体系2.8加强对重点工序监督检查2.9及时检查体系运行情况并改进2.10合同管理第三章实施效果第1章绪论HSE管理体系是指实施健康(Health)、安全(Safety)与环境(Environment)管理的组织机构、职责、资源、程序和过程等构成的动态管理系统。
健康是指企业的雇员(劳动者)身体上没有疾病,心理上(精神上)保持良好的状态;安全是指企业的运作或生产应在保证劳动者生命安全健康、企业财产不受损失的前提下顺利进行;环境是指企业在运行的过程中尽量避免对周边环境造成不良影响以及尽量减少自然资源的消耗。
企业的HSE管理,是企业整个管理体系的有机组成部分之一,要求对气液在生产经营等过程中存在的各种环境影响因素与危险源进行有效的识别与辨识,并根据科学的方法进行分析、分类管理,对环境影响程度大的环境因素与重大危险源,制定有效的管理措施或改善方案,使之在生产过程中不发生重大的环境影响事故、职业病与安全生产事故,对于一般的环境因素及危险源提出改善计划,制定改善目标与方案,逐步实施改善。
实现HSE有效管理的关键是识别确定那些需要管理系统控制的HSE关键过程和活动,并进行重点控制。
HSE管理体系为企业实现持续发展提供了一个结构化的运行机制,并为企业提供了一种不断改进HSE表现和实现既定目标的内部管理工具。
HG集团紧紧围绕集团公司安全发展、清洁发展战略,认真总结推行HSE管理体系的经验和成功做法,学习和借鉴先进管理方法,结合实际,系统规划。
以构建中国石油特色的HSE制度体系、标准体系和培训体系为重点,整合HSE管理理念,统一HSE标准,规范HSE管理制度,突出HSE管理体系的完整性、有效性。
由于LNG项目具有参与行业多,与社会群体、自然环境密切相关等特点,需要有完善的HSE管理体系来保障项目的健康发展。
但是国产化的LNG项目目前还没有成熟的建设和管理经验,需要进行不断的探索和改进。
LNG项目可分为三个阶段:可延期、建设期、运营期。
建设期HSE管理工作以施工承包商管理为主,是整个项目管理的重点。
本文主要探讨的是LNG项目建设期的HSE管理。
1第2章 SX省某LNG工厂建设项目HSE风险分析及管控2.1查找难点,分析原因2.1.1 建设和管理经验不足虽然在国内已有不少大大小小不同规模的LNG项目,但是就国产化的LNG项目,系统内没有成熟的建设和管理经验可以借鉴。
液化规模200×104Sm3/d的液化工厂是HG公司第一个如此大规模的LNG项目,采用“业主+监理+EPC”的管理模式,EPC总承包方是中国石油工程设计有限责任公司华北分公司,对于总承包方来说,此LNG项目也是其LNG项目建设领域的首战。
所以,此LNG项目的HSE管理更大程度上是需要靠自己在建设过程不断的摸索和实践。
2.1.2 HSE基础不够坚实HG公司LNG项目部人员绝大部分都是新毕业的大学生及研究生,其安全意识、安全理念较为薄弱,而且项目部大部分人员没有LNG项目工程建设的施工和管理经验,对LNG项目工程建设过程中的HSE风险和管理要求认识不足。
项目建设初期,各项HSE管理规章制度不够完善,没有形成具有HG公司LNG行业特色的安全文化,全员参与度不够,员工的HSE基本素质还没达到应有的高度,HSE管理理念尚未深入到每一名员工的心中,总体而言HSE管理基础较为薄弱。
2.1.3 参建单位及人员多此LNG项目采用“业主+监理+EPC”的管理模式,参建单位包括一家EPC单位、一家监理单位以及多家分包商单位,且来自不同行业。
这些单位的HSE基础工作和管理理念都存在较大差异,人员HSE素质参差不齐,对本行业的HSE管理制度和管理要求认识程度不同,管理模式不同,短时间内形成高效和有序的项目HSE管理局面难度较大。
2.1.4 施工人员流动性大由于LNG项目建设工程涉及到多工种、不同工序作业,较之普通建设项目,LNG项目工程建设过程中施工人员流动性更大。
人员流动性大导致HSE文化氛围难以长久维持和传承,类似HSE问题往往重复出现。
2.1.5 HSE体系支撑文件不健全由于工程施工现场的多变性,HSE体系在试运行期间往往无法涵盖施工过程中的各个环节。
同时在严格执行各种程序和管理规定时,对于项目的危险分析和风险识别却较为单薄,不成体系,HSE体系的支撑文件不健全,体系运行情况得不到有效保障。
2.1.6 HSE责任落实不到位HSE管理实行“谁主管,谁负责”模式,是全员、全方位、全过程的管理,HSE体系责任制中也明确规定了项目部人员的HSE职责。
但在试运行期间,HSE责任往往落实不到位,在施工过程中重视施工进度,而忽视了健康、安全和环境管理,忽略了自己作为责任主体应履行的HSE职责。
因为专职HSE管理人员有限,施工现场监管无法面面俱到,安全隐患就不能得到彻底排查和有效治理,HSE体系的有效运行也就无从谈起。
HSE责任不落实,体系规定再好,也只是一纸空文。
2.2坚持方针,明确目标要进行HSE的有效管理,首先要有明确的管理方针和目标。
承包方项目团队成员的参与是实现健康安全和环境管理持续改进必不可少的一环,因此,承包商及各分包商要坚持中国石油集团的HSE方针,即以人为本,预防为主、全员参与、持续改进,明确“零事故、零伤害、零污染”的HSE战略目标,努力向国际健康、安全与环境管理的先进水平迈进。
2.3建立PDCA循环运行机制HSE体系试运行初期的单向管理模式,不利于指导施工和体系完善,HSE体系通过PDCA 循环有效运行,与管理过程互动起来,使体系制定、培训、落实、检查、整改等过程循环起来,如下图l,在循环过程中得以不断健全和完善,更好的指导和约束LNG工程施工作业。
图1 HSE体系的PDCA循环运行模式例如,在LNG储罐外罐施工中使用频率非常高的塔吊。
使用塔吊运输提高工作效率的同时,也存在诸多安全隐患。
因此,塔吊的安全使用对整个外罐施工发挥着至关重要的作用。
在塔吊使用过程中主要存在以下风险:塔吊倾覆、突然停电、钢丝绳断裂、高处坠落、起重伤害等。
塔吊的混凝土基础依据计算出的塔吊基础承载力,基础使用的混凝土要经过抗压强度试验检测合格后方可进行塔吊安装,塔吊基础还需做好接地防雷。
安装工作必须交由具有专业资质的安装队伍进行作业,全体作业人员都必须持有效证件;在安装前,对作业人员进行安全技术交底;安装结束后,由安装单位检查验收并填写安装自检表,自检合格后,使用单位委托当地特种设备检验所进行塔式起重机的检验,还需报当地建设主管部门对起重机械备案登记情况进行监督检查。
为了保证塔吊的正常与安全使用,塔吊在安装前必须备齐规定的安全装置,在使用中如发现阶段安全装置损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节。
塔吊的检查与修理工作要贯穿于设备管理与使用的全过程,要求塔吊司机做好班前、班后检查,周检、月检。
发现问题,及时解决,严禁设备带病运转,不留任何隐患。
2.4制定并修订体系,注重针对性、指导性和约束性HSE管理体系是一个开放的系统,在制定及修订时,广泛征求并适当采纳参建单位HSE 管理人员意见和建议,加强体系的适用性和针对性。
另一方面,将承包商好的管理办法、专业管理的良好作业实践等,经过评审后吸收进建设单位的管理体系,并有效整合承包商“两书一表”,补充管理文件的不足,在持续改进过程中和承包商互动,提高承包商对HSE体系的认同,同时促进施工单位与建设单位HSE体系的融合。
HSE管理体系是一个循环的系统,在运行过程中将已有的经实践证明了的行之有效的规章制度进行规范化、程序化和标准化,不断将体系文件的规定、术语具体化,明确约束力。
根据体系运行需要,制定出针对“山西LNG工厂建设项目”的安全管理细则,作为HSE体系运行的有效支撑,全面详尽的向所有参建单位进行宣贯落实。
其次组织包括监理、EPC在内的安全监督和工程技术人员,采取定期检查和不定期抽查方式,对施工现场进行安全隐患排查,对存在安全风险的场所采取有效防护措施并设立警示牌,对施工人员违规操作行为进行纠正并现场处罚,将安全隐患消除在萌芽状态。
2.5完善HSE组织机构和管理网络HG公司LNG项目部和EPC项目部的组织机构建设包括HSE实施系统和HSE监督系统两方面,HG公司LNG项目部偏重于监督,EPC项目部偏重于实施。
作为此LNG项目的建设单位,完善HSE监督管理组织机构,首先要有强有力的领导核心,项目总经理作为HSE第一责任人,提供强有力的领导和自上而下的承诺,提供资源和人、财、物力保障,主持体系的管理评审,同时将各中层干部纳入到HSE组织机构中,明确责任,建立起强有力的组织机构保障。
在此基础上,建立一支专职的、HSE业务能力强的工作队伍,如安全环保部,做到指挥有序,上下衔接,左右贯通。
EPC项目部的HSE组织机构是HSE相关工作的实施主体,其相关人员必须与HGLNG项目部HSE管理人员保持有效衔接。
在EPC模式下,要充分利用监理的管理职能,有效调动参建单位的良性互动竞争机制,理清建设单位、监理单位、EPC单位和分包施工单位的管理脉络,保证信息有效传达,建立起“牵一发而动全身”的安全管理系统网络体系。
为保证信息畅通,建立了安全管理系统人员QQ群,进行每日安全提示及信息联系。
另外,HGLNG项目部HSE管理人员与监理单位HSE 管理人员联合办公,可以协调一致地对施工承包商进行HSE管理,提高管理的有效性和执行力。
2.6 HSE管理宣贯培训HSE体系宣贯实际上是体系实施前的部署工作,为避免HSE管理体系培训走过场,HG 公司LNG项目部要求对施工人员进行培训,分为入场培训和专业培训,其中入场培训是针对要进入现场全体人员,无论是长期还是短期,凡是进入工程现场的人员均需要进行基本的安全培训,通过安全培训的人员才能办理入场许可证。