桥梁顶推法施工的现状及发展趋势
- 格式:pdf
- 大小:1.22 MB
- 文档页数:2
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势1. 引言1.1 背景介绍随着我国经济的蓬勃发展,道路和桥梁建设成为国家基础设施建设的重要组成部分。
道路和桥梁作为连接城乡、促进经济发展的重要交通设施,对于提升交通运输效率、改善人民生活水平具有重要意义。
道路桥梁施工技术的发展水平直接关系到国家交通基础设施建设的质量和效率。
近年来,我国道路桥梁施工技术取得了长足的进步,不断引入和应用各种先进的施工技术和装备。
在我国庞大的道路桥梁施工体系中,仍然存在着一些技术和装备水平不高、效率低下等问题,需要进一步发展和完善。
本文将围绕我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势展开探讨,对现有的技术进行分析和总结,探讨新技术的应用和发展方向,以期为我国道路桥梁建设提供更加全面和深入的参考。
1.2 研究意义道路桥梁施工技术是现代交通建设中的重要组成部分,其发展与进步直接影响着我国交通基础设施的建设质量和效率。
深入研究我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势具有重要的理论和实践意义。
在当前我国经济快速发展的背景下,交通基础设施建设需求不断增长。
道路桥梁作为交通建设的重要组成部分,施工技术的现代化和智能化发展势在必行,以满足日益增长的交通需求。
通过对我国道路桥梁施工技术现状的深入分析,可以为提升我国交通建设的整体水平提供重要参考。
数字化建造和智能化施工已成为国际交通建设的趋势。
我国道路桥梁施工技术要与国际先进水平接轨,必须积极引入数字化建造和智能化施工技术。
深入研究这些新技术的应用对促进我国道路桥梁施工技术的现代化发展具有重要的指导意义。
研究我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势,不仅可以为我国交通建设提供技术支持,也能够促进我国交通建设的可持续发展,推动我国交通基础设施建设朝着更加智能化、高效化和绿色化的方向迈进。
2. 正文2.1 我国道路桥梁施工技术现状分析我国道路桥梁施工技术的现状可以说是处于一个快速发展的阶段。
随着国家基础设施建设的不断加快,道路和桥梁的建设也在不断提速,施工技术水平也在不断提高。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势1. 引言1.1 我国道路桥梁施工技术的重要性道路和桥梁是城市和乡村基础设施建设的重要组成部分,直接关系到人们的出行便利和经济的发展。
道路和桥梁的施工技术不仅影响着工程的质量和进度,也关乎着人民群众的生活质量和安全。
我国道路桥梁施工技术的发展水平直接反映了国家建设和经济发展的实力和水平。
随着国家经济的快速发展和城市化进程的加快,我国对道路桥梁的需求也在不断增加,对施工技术的要求也越来越高。
道路和桥梁建设所涉及的资金投入巨大,工程周期长,一旦出现质量问题或安全事故,后果将不堪设想。
我国道路桥梁施工技术的重要性不言而喻,必须引起高度重视和关注。
只有不断提升施工技术水平,加强规范管理,培养高素质的人才队伍,才能确保道路桥梁建设工程的质量和安全,促进城市化建设和经济的持续发展。
1.2 现状分析我国道路桥梁施工技术在不断发展壮大的也面临着一些现实的挑战和问题。
随着我国经济建设不断发展,道路桥梁施工任务日益繁重,对施工技术的要求也越来越高。
目前,许多道路桥梁施工中存在着施工过程管理混乱、安全隐患频发等问题,严重影响了工程质量和进度。
虽然我国在道路桥梁施工技术领域取得了一些技术创新成果,但与发达国家相比还存在一定差距,特别是在施工工艺和装备方面尤为突出。
由于技术水平不足,导致施工过程中出现频繁的事故和质量问题,严重影响了道路桥梁的使用寿命和安全性。
我国道路桥梁施工技术存在着一些突出的问题和挑战,需要加强技术研发和创新,提升施工管理水平,加强人才队伍建设,才能更好地满足日益增长的道路桥梁建设需求,推动我国道路桥梁施工技术迈向更高水平。
1.3 发展趋势展望随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,道路和桥梁建设正面临着更大的需求和挑战。
未来,我国的道路桥梁施工技术将呈现出一些明显的发展趋势。
随着科技的不断进步,我国道路桥梁施工技术必将迎来更多的创新成果。
新材料、新工艺和新装备的广泛应用将进一步提高道路桥梁的施工效率和质量,推动我国道路桥梁建设朝着更加智能化、数字化和信息化的方向发展。
浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势【摘要】我国道路桥梁施工技术在建设过程中起着至关重要的作用。
本文旨在探讨我国道路桥梁施工技术的现状及未来发展趋势。
在现有技术中存在着一些问题,如施工效率低、安全风险高等。
未来发展趋势将主要围绕数字化施工技术、智能化施工设备和绿色环保施工技术展开。
这些发展趋势将极大提升道路桥梁施工效率和质量,同时减少对环境的影响。
未来我国道路桥梁施工技术将朝着更智能化、数字化和环保化的方向发展。
本文总结了我国道路桥梁施工技术的未来发展方向,并强调了其在经济建设和社会发展中的重要性。
【关键词】关键词:道路桥梁施工技术、现状、问题、发展趋势、数字化施工技术、智能化施工设备、绿色环保施工技术、未来发展方向、总结1. 引言1.1 我国道路桥梁施工技术的重要性道路和桥梁是国家交通运输系统的重要组成部分,也是经济发展和社会进步的基础设施。
道路和桥梁的建设直接影响着国家的交通运输能力、经济发展水平以及人民生活质量。
而道路桥梁施工技术则是保证道路和桥梁建设质量和效率的关键。
我国道路桥梁施工技术的发展水平直接关系到国家交通运输系统的现代化程度和国家整体竞争力。
随着国家经济的快速发展和城乡建设的不断扩张,对道路桥梁建设的需求也在不断增加。
提高我国道路桥梁施工技术水平,加强施工技术研发和创新,对于推动我国交通运输系统的现代化和提高国家建设水平具有重要意义。
在全面建设社会主义现代化国家的新时代,我国道路桥梁施工技术的重要性将更加突出。
只有不断加强技术创新,提高施工技术水平,才能满足国家交通运输建设的需求,推动我国道路桥梁建设朝着更加先进、高效、可持续的方向发展。
1.2 研究目的和意义道路桥梁是城市发展和交通运输的重要基础设施,在我国经济发展和城市化进程中起着重要作用。
随着交通运输需求的不断增长,道路桥梁建设工程也越来越多样化和复杂化,施工技术水平和质量要求也不断提高。
深入研究我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势,具有重要的现实意义和科学价值。
道路桥梁施工技术现状和发展趋势摘要:本文首先对当前的道路桥梁施工技术进行了深入分析,包括预应力技术、特殊结构的施工方法、地基处理技术以及钢筋混凝土构件的现场施工技术。
然后,针对存在的问题进行了讨论,如传统施工方法的劳动强度大、费时费力,施工机械的自动化和智能化程度不高等。
最后,对未来的发展趋势进行了预测。
关键词:道路桥梁;施工技术现状;发展趋势引言:道路桥梁施工技术,作为现代交通基础设施建设的关键环节,其技术层面的革新与优化不仅影响着整个工程的建设质量,还对提升交通运输效率,保障公众安全,以及推动经济社会的持续发展具有深远影响。
在科技快速发展的背景下,桥梁施工技术逐渐从传统的人工操作向自动化、数字化、智能化转变,引入了大量的新材料、新设备、新技术和新方法。
这些改变正在深刻地影响着桥梁施工的整个过程,也对施工团队提出了更高的要求。
一、道路桥梁施工技术现状(一)实现大跨度和轻质结构的预应力技术道路桥梁施工技术的现状广泛而复杂,其中,实现大跨度和轻质结构的预应力技术在现代桥梁建设中占据了非常重要的位置。
该技术通过提前在混凝土中施加应力,改善了混凝土的受力性能,使桥梁设计更加灵活,且大幅提升了桥梁的承载能力和使用寿命。
预应力技术是一种创新的结构设计方法,它通过在混凝土硬化之前就预先施加应力,以克服混凝土抗拉性能弱的问题,从而提高了混凝土结构的承载能力和耐久性。
预应力可以分为预张拉预应力和后张拉预应力两种。
前者是在混凝土浇筑前,先将钢筋张拉到设计的应力值,然后浇筑混凝土并保持钢筋的张拉力[1];后者则是在混凝土浇筑并硬化后,再通过锚固设备施加张拉力。
在桥梁施工中,预应力技术的应用主要体现在两方面:一是实现大跨度桥梁的设计和建设。
通过预应力技术,可以使桥梁在承受重载的同时,也能保持良好的稳定性,从而实现更大的跨度设计。
这对于跨越大河、海湾等地方的桥梁建设有着重要的意义。
二是实现轻质结构的设计。
预应力混凝土因其较高的承载能力,使得结构元素可以设计得更细、更轻,从而实现了桥梁整体结构的轻质化。
浅谈桥梁工程中顶推法施工技术一、引言50多年前,顶推法施工技术就已经在德国运用,中国运用这一技术大概也有三十多年了。
顶推施工方法的雏形来自早期钢桥的拖拉法、导梁拖拉法、纵向连接拖拉法等,它用千斤顶取代了传统的卷扬机滑车组,用板式滑动装置取代滚筒。
这一取代使施工方法得到了发展和提高,从而降低了用滑车组卷扬机拖拉在启动时造成的冲动,板式滑动装置避免了滚筒支承线接触作用引起的应力集中。
二、顶推法施工原理顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装,用千斤顶纵向顶推,使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。
施工原理是沿桥纵轴方向的台后设置预制场,分阶段预制梁体,纵向张拉预应力筋后,通过水平千斤顶施力,借助滑移装置和顶推装置,将梁逐段向前顶推,就位后落梁并更换正式支座。
单点顶推的动力学原理为,当集中的顶拉力满足下式时,梁体才能向前移动:H>ΣRi(fi±αi)Ri—第i桥墩(或桥台)滑道瞬时的垂直支反力;fi—第i桥墩(或桥台)支点相应的静摩擦系数;αi—桥梁纵坡坡率,正为上坡顶推,负为下坡顶推。
多点分散顶推施工的动力学原理为,当ΣFi满足下式时,梁体才能向前移动:ΣFi>Σ(fi±αi)NiFi—第i桥墩(或桥台)千斤顶所施的力;Ni—第i桥墩(或桥台)支点瞬时支反力;fi—第i桥墩(或桥台)支点相应摩擦系数;αi—桥梁纵坡坡率,正为上坡顶推,负为下坡顶推。
三、顶推法施工工艺顶推方式是根据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、项推设备和滑动装置等条件进行选择的,例如单点顶推、多点顶推或双向顶推等。
3.1布置预置场预置场地应设在桥台后面的桥轴线的引道或引桥上。
若为多点顶推时,可在桥两端设场地,从两端同时顶推。
预置场地应考虑几个长度,包括梁段底板与腹顶板预置长度、梁段悬出时反压段的长度、机具设备材料进入预置作业线的长度和导梁拼接长度;预置场地的宽度应考虑梁两端的施工作业的需要。
桥梁施工技术现状及未来发展趋势摘要:目前,随着高科技的快速发展,我国的桥梁建设已经取得了不小的成绩。
尽管这些成绩值得我们骄傲,但是,我们也应该清楚的看到,在桥梁施工过程中,还存在着许多技术上的问题。
本文针对桥梁施工方法以及在施工过程中应该注意的问题进行探索。
关键词:桥梁施工技术;现状;发展趋势随着我国经济建设的高速发展,我国的交通运输行业也是得到了极大的促进作用,交通运输也是更加的便利,人们的出行更为顺畅,桥梁工程历来都是交通运输工作中的难点,但是,在人们集思广益的共同努力下,克服许多无法想象的困难,完成了一个又一个的伟大壮举。
这些成绩都离不开桥梁施工技术的高速发展。
一、桥梁施工技术现状分析1、桥梁施工技术现时表现的优势目前,我国的经济水平带动科技发展水平的快速提高,道路桥梁建设出现了成熟的施工技术时代,我国桥梁技术大量引进新型施工技术并不断创新钻研,使得桥梁施工技术大大突破传统技术,从而大大提高了我国桥梁施工技术。
以下就现在新型的桥梁施工技术来分析探讨。
(1)地基加固技术。
地基对于任何建筑来说都是质量之根本,是任何建筑中最为基础的施工环节。
就桥梁而言,在地基加固方面,目前已有较为先进的技术,是对传统地基加固技术的突破。
现在的桥梁建设使用了对复合地基加固的施工技术。
该项技术把施工场地的本来土质作为基础,不需要人工改变其土质,综合性考虑其施工材料和工艺条件的合理选择,从而进行桥梁工程的施工工作。
具体来说,该项技术有很多种比如石灰桩、水泥搅拌桩、碎石桩、水泥碎石桩、渣土夯填桩和粉煤灰桩等。
另外,预应力管桩也基本代替了原先的预应力混泥土材质的方桩,这也是地基加固技术突破的表现。
(2)钢筋混凝土技术。
钢筋技术和混泥土技术是桥梁工程中使用非常普遍的,就目前而言,支撑钢筋和混泥土施工的关键技术点有钢筋施工中的连接技术、预应力技术和混泥土技术。
现在,连接技术中,使用了冷压带肋的螺纹钢筋,并且也逐渐使用了钢绞线和高强度钢丝等,另外,预应力工艺和锚夹具这些设备的使用也为桥梁工程建设提供了很多帮助,是桥梁工程建设中的重要技术。
简析土木工程桥梁施工技术现状和发展趋势土木工程的发展与进步始终是社会发展的重要支撑。
在土木工程中,桥梁工程一直是发展的重要方向之一,也是引领行业不断前进的重要标志。
随着科技的不断进步和工程技术的不断成熟,桥梁施工技术也在不断地创新和提升。
本文将就土木工程桥梁施工技术的现状和发展趋势进行简析。
一、桥梁施工技术现状1. 前期规划设计精细化随着土木工程设计软件的不断完善和普及,桥梁施工的前期规划设计也越来越精细化。
通过数字化设计软件,可以更加准确地计算桥梁结构力学性能,提前预测施工难点,为施工提供可靠的技术支持。
2. 新型材料的应用近年来,随着新型材料的不断涌现,桥梁施工中新型材料的应用日益普及。
高强度钢材、无机水泥基材料等,都在桥梁施工中发挥着越来越重要的作用,提高了桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 自动化施工设备的应用随着自动化技术在土木工程领域的不断推广,桥梁施工中也出现了越来越多的自动化施工设备。
大型龙门起重机、自动化混凝土搅拌站等,都为桥梁施工提高了效率,降低了成本,提高了施工质量。
4. 施工监测技术的提升在桥梁施工过程中,监测技术的作用不可忽视。
近年来,随着监测技术的不断提升,各种高精度的监测设备不断涌现,为桥梁施工提供了更加准确的数据支持,确保了施工过程中的安全性和可靠性。
二、桥梁施工技术的发展趋势1. 绿色施工技术的推广随着节能环保理念在社会各个领域的普及,绿色施工技术也越来越受到重视。
在桥梁施工中,推广使用可再生材料、节能设备,采用低碳施工工艺,减少环境污染和资源浪费,是未来发展的重要方向。
3. 智能化监测系统的完善在桥梁施工中,智能化监测系统的完善可以有效地提高桥梁施工的安全性和可靠性。
未来,随着传感技术的不断进步和数据处理能力的提升,智能化监测系统将成为桥梁施工的重要保障手段。
4. 精细化施工管理的实现未来,桥梁施工管理的精细化将成为发展的必然趋势。
通过引入信息化管理系统、施工过程监控系统等先进技术手段,实现对施工现场的全方位监管和精细化管理,提高施工效率,降低施工成本。
桥梁建设施工工法的最新发展趋势随着社会经济的发展和城市化进程的不断推进,桥梁建设在现代交通工程中起着至关重要的作用。
为了满足日益增长的交通需求,桥梁工法也在不断创新与发展。
本文将探讨桥梁建设施工工法的最新发展趋势,包括工程技术的创新、材料与构造的优化以及智能化施工的应用。
一、工程技术的创新在桥梁施工过程中,工程技术的创新是最为核心的一环。
近年来,随着现代技术的不断进步,桥梁施工工法也在不断地更新换代。
其中最值得一提的是先进的施工模拟技术和数字化施工技术的应用。
1. 施工模拟技术:通过计算机模拟,可以提前模拟施工过程中的各种情景,找出最佳施工方案,从而减少施工的风险和成本。
例如,使用虚拟现实技术可以帮助工程师们在施工前就对桥梁进行全方位的模拟,从而在实际施工中能够更好地控制风险。
2. 数字化施工技术:通过将传统施工过程中的各种数据数字化,实现施工的可视化和可管理化。
例如,使用激光扫描技术可以对桥梁进行快速的三维数据采集和模型生成,极大地提高了施工的效率和准确性。
二、材料与构造的优化桥梁施工中,材料与构造的选择对桥梁的性能和寿命有着重要的影响。
为了满足日益增长的交通需求和环境保护的要求,桥梁建设领域也在不断探索新材料和构造方式。
1. 新材料的应用:传统的桥梁材料如混凝土、钢材等依然广泛应用,但随着技术的进步,新材料的应用也逐渐增多。
例如,纤维增强复合材料、耐久性更高的碳纤维材料以及具有自愈合功能的材料在桥梁建设中的应用逐渐增多。
2. 构件构造的优化:构造的优化能够提高桥梁的承载能力、减小自重和增加使用寿命。
例如,在桥梁设计中,采用预应力构件、薄壁箱形梁和空腔钢结构等结构形式能够有效减轻桥梁自重并提高桥梁的使用寿命。
三、智能化施工的应用随着信息技术和人工智能的发展,智能化施工在桥梁建设中也得到了广泛应用。
智能化施工能够提高施工的效率和质量,并减少人为因素导致的人身伤害和事故风险。
1. 无人化施工:通过自动化和遥控技术,可以实现桥梁施工的无人化。
桥梁顶推法施工的现状及发展趋势摘要:桥梁的建筑需要合理的施工,桥梁顶推法在众多方法中脱颖而出,成为人们施工时用得最多的一种施工方法。
本文主要介绍了桥梁顶推法的现状以及如何完善桥梁施工法,让桥梁顶推法在未来桥梁建筑中发挥更大的作用。
关键词:桥梁顶推法;施工控制;桥梁施工引言:桥梁顶推施工法所依据的理论比较独特,它和一些比较成熟的施工方法不同,偏向于部分连成整体的建筑方式。
在需要大规模大数量建筑桥梁的情况下,桥梁顶推施工法开始被越来越多的人所采用,但施工方法也存在着自身的一些缺陷,需要人们对其进行探索和研究。
一、桥梁顶推法现状与发展桥梁顶推法需要预先在垂直于桥面搭设一段顶推平台,然后通过左右两端相连,变成一个整体,根据标高要求实施顶推。
在运用顶推法时,人们发现以前的卷扬机滑车和滚筒的推动能力不足,在实施桥梁顶推时力度不够或者无法更精确的推动,于是人们改进机器,把千斤顶和板式滑动机构运用到建筑中来,优化了桥梁顶推法的施工[1]。
顶推法的发明灵感是从纵向拖拉施工方法中得来的,施工时需要一步一步进行建构。
七十年代末期,人们第一次运用该方法并且取得了成功,但在后来铁路桥梁运用此方法越来越少,最后几乎不再运用此法去建筑铁路桥梁,于是人们开始将桥梁顶推法运用于修建公路桥梁中。
随着当今科学技术的进步,人们开始大量运用并且不断改进和优化桥梁顶推法。
二、桥梁顶推法施工控制(一)上部结构施工在建筑桥梁时应保证建筑所产生的误差值要在可控制范围内,尤其应注意控制梁体的应力和线形与工程设计之间的偏差值。
在测量梁体应力时可以采用黏贴应变器来测量。
在建立桥梁时,建筑师估测梁体应力时,通常进行墩顶位移双控,这样可以保证在上部结构实施时梁体应力在误差值范围内,增加了建筑的精密性。
不管是钢筋混凝土箱梁还是应力混凝土箱梁在进行桥梁应力的测量时都应该采用埋入式应变器去测量,但这种测量方式并不适用于钢箱梁,在对钢箱梁测试时需要用粘贴式应变器,但不管是采用埋入式应变器还是粘贴式应变器,在测量时测的都是腹板底部与顶部。
顶推法在桥梁施工过程中的应用顶推法是一种常见的地基基础施工技术,在桥梁施工中也有广泛应用。
顶推法的基本原理是利用顶杆来推动桥墩和桥梁的转换段等结构物,使之向前移动一定距离,然后再进行下一步施工。
这种方法可以保证施工的连续性和稳定性,并且可以在相对较短的时间内完成大跨度的梁体铺设。
下面将详细介绍顶推法在桥梁施工中的应用。
1.地质条件较差的桥梁施工。
在地质条件较差的情况下,顶推法是一种相对安全和稳定的施工方法。
由于此类地区的地质条件不稳定,土壤容易发生变形、沉降和滑动等现象,因此需要采用可靠的施工方法来保证施工的连续性和安全性。
使用顶推法可以将桥梁和桥墩直接转移,避免了对地面的直接挖掘和动荡。
2.横向高度差较大的桥梁施工。
在斜坡或山区等地区,由于横向高度差较大,施工难度相对较大。
而采用顶推法可以轻松跨越难度较大的地形,同时也可以保证施工的连续性和效率。
3.大跨度桥梁的施工。
大跨度桥梁施工需要使用较长的横梁,采用普通施工方法难以满足要求。
而使用顶推法可以将大跨度的横梁一次性铺设,提高施工效率和连续性。
4.桥梁维修和改造。
顶推法不仅适用于桥梁新建施工,还适用于桥梁的维修和改造。
在桥梁改造中,往往需要进行桥墩、墩头、基础的加固,采用顶推法可以保证增加加固结构时的连续性和安全性,同时也可以使施工时间更短。
综上所述,顶推法在桥梁施工中有着广泛的应用。
它是一种高效、安全、连续性好的施工方法,具有显著的优点。
同时,在实际施工过程中,也需要针对实际情况进行合理的设计和细致的施工计划,才能保证安全和稳定。
简析土木工程桥梁施工技术现状和发展趋势土木工程是一门综合性学科,其主要研究对象是土木结构的施工与设计。
在土木工程中,桥梁是一项重要的领域,桥梁的施工技术及其发展趋势一直备受关注。
本文就简析土木工程桥梁施工技术的现状和未来发展趋势进行讨论。
一、桥梁施工技术现状目前,桥梁施工技术已经取得了很大的进步,主要表现在以下几个方面:1. 施工技术的精细化近年来,随着科技的发展和工程技术的进步,桥梁施工技术已经越来越趋向于精细化。
施工中使用的设备、工艺和材料都在不断创新和改进,以提高施工效率和质量。
钢结构桥梁的施工已经由传统的现场焊接转变为现场拼装,提高了施工的安全性和节约了时间成本。
2. 施工工艺的智能化随着人工智能、大数据等新技术的应用,桥梁施工工艺也逐渐实现智能化。
施工过程中的各项数据可以通过传感器实时采集,再通过云计算和人工智能技术进行分析和优化,以提高施工的精准度和效率。
3. 绿色施工技术的应用环保和可持续发展已经成为当今社会的主题,桥梁施工技术也在向绿色化发展。
在施工过程中,采用了更多的环保材料,减少了对环境的污染,同时也更加注重节能减排和资源循环利用。
1. 智能化和数字化施工未来,桥梁施工将更加智能化和数字化。
机器人施工、无人机巡检、虚拟现实技术应用等正在成为施工技术的新趋势。
大数据和人工智能技术的应用也将为施工过程提供更多的数据支持和决策参考。
2. 新材料的应用随着材料科学的不断进步,桥梁建设中新型材料的应用也将逐渐增多。
碳纤维、玻璃钢等新型材料在桥梁结构中的应用将会得到更多的推广,以提高桥梁的耐久性、减轻自重和减少维护成本。
桥梁施工技术的发展趋势将是智能化、数字化、绿色化和可持续化。
随着科技的不断进步和社会的不断发展,桥梁施工技术将迎来新的发展机遇,为桥梁建设提供更好的技术支持和保障。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势随着我国经济的飞速发展和城市化进程的加快,道路桥梁建设已成为国家基础设施建设的重点领域之一。
我国的道路桥梁施工技术经过多年的发展和实践,已经取得了丰硕的成果,在世界上占有一席之地。
随着建设规模的不断扩大和技术的不断更新,我国道路桥梁施工技术面临着新的挑战和发展趋势。
本文将就我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势进行探讨。
回顾我国道路桥梁施工技术的发展历程。
我国的道路桥梁建设始于上世纪50年代,当时主要依靠人力和简单的机械设备进行施工。
随着工业化进程的加快和技术的不断创新,我国道路桥梁施工技术也得到了快速发展。
在施工技术上,我国已形成了钢结构、预应力混凝土、现浇施工等多种技术体系,并在实际工程中取得了显著的成绩。
我国道路桥梁施工技术的现状。
目前,我国的道路桥梁施工技术已经达到了国际先进水平,在钢结构、桥梁设计、施工工艺等方面具有一定的竞争力。
在钢结构方面,我国已经具备了大型跨海大桥、高速铁路桥梁等重大工程的施工能力,并且在设计和施工中不断引入新材料和新技术,提高了工程的质量和安全性。
在桥梁设计方面,我国加快了桥梁施工工程技术与管理的现代化,不断完善桥梁施工技术规范和标准,提高了桥梁设计的可靠性和先进性。
在施工工艺方面,我国已具备了大型桥梁施工管理和监测技术,形成了系统完善的桥梁施工管理体系,提高了工程施工的效率和质量。
我国道路桥梁施工技术仍存在一些不足。
首先是在施工管理方面,目前我国的桥梁施工管理仍存在一定的滞后性,施工管理水平不高,管理制度不够完善,导致了施工中出现了一些质量问题和事故隐患。
其次是在新技术应用方面,我国在桥梁施工中还存在着一些新技术应用不够广泛的问题,例如在智能化施工、信息化管理、机械化作业等方面还有待提高。
施工人才培养方面,我国的桥梁施工技术人才培养也存在一些问题,人才队伍不足,整体素质有待提高。
针对以上问题,我国道路桥梁施工技术的未来发展趋势可从以下几个方面进行展望。
一、概况-----顶推施工发展简况1962年德国教授包尔和弗.雷昂特博士首先提出用顶推的方法施工桥梁,其设想对奥地利的阿格尔桥上(Ager)进行研究,该桥为4跨连续梁,(73m+2×85+36m)。
1964年在委内瑞拉的卡洛西河桥(caroni)采用预制的箱型梁节段,用预应力联成一体的六跨连续梁,其桥式式为48m+4×96m+48m,节段长9.2m,1979年西德特里希登溪谷桥运用顶推技术,从一个预制厂进行两座相隔不远桥梁联体顶推施工,即先将两座桥梁的梁体结构临时联结为一体,进行顶推作业,当靠近预制场的一座桥梁到达桥位后,解除临时联结,再继续顶推下一座桥梁。
德国顶推法施工技术运用较好,在跨越美因河的费特霍海姆的铁路桥,顶推长度达到128 0m,重量为425000KN,跨度由40~61.7m不等并含有一跨152m的混凝土拱,其拱上的梁体也是以顶推法施工的,当拱顶推时,立柱用钢索加固,并在跨度5/7处挂重2000KN,使拱圈受力均衡。
另外,随着顶推技术的日臻完善,在曲线梁桥,坡道上桥都得到了广泛的应用,并且成功地在斜拉桥上得到运用。
我国顶推法施工的桥梁起步稍晚,1977年11月建成的西延线上的狄家河桥是我国第一座用顶推法施工的桥梁,其桥式为4×40m预应力混凝土连续梁,在预制场生产块件,现场拼装,块件长4m。
1978年在广东万江大桥上采用了顶推三孔一联共二条的撑架式箱型连续梁,其桥式为40+54+40M,1980年湖南沩江大桥则采用了并联单点顶推,其桥式为4×38+2×38。
1990年钱塘江大桥成功地完成3联9×32m箱梁单点顶推工作。
近年来,随着改革开放的大好形势,铁路和交通运输业在飞速发展,湖南、广东、福建等地相继施工了一些各具特色的桥梁,而江西南昌大桥西引桥的顶推梁施工,则是目前国内节段分划最长(24m);单位长度重量最大(达60T/M);顶推距离最长(12孔×48m);桥面宽度最大(22.7m);单箱单室双层桥面的桥梁。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势随着交通建设的不断推进,我国道路和桥梁建设成了国家基础设施建设的重点领域。
在这一背景下,道路桥梁施工技术的发展和进步对于提高交通运输效率、保障交通安全以及推动经济社会发展起着至关重要的作用。
本文将对我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势进行探讨。
一、现状分析1. 技术水平提高我国道路桥梁施工技术的水平在不断提高。
随着科技的不断发展和创新,各种新型材料、新技术的不断应用,道路桥梁施工技术水平得到了显著提升。
相比以往,现在的桥梁更加耐用、更加安全,施工质量得到了有效控制。
2. 设备技术的进步随着科技的不断推进,道路桥梁施工所使用的设备技术也在不断升级。
各种先进的桥梁施工机械设备的引入,大大提高了施工效率和质量。
大型起重设备、钢筋加工设备等各类机械设备的广泛应用,使得许多传统施工工序得以机械化,大大节约了人力物力成本。
3. 管理模式的改革随着建设行业管理模式的革新,道路桥梁施工技术的管理模式也发生了很大的变革。
从以前的单一施工队形式逐渐向集约化、专业化方向发展,施工管理水平大大提高。
各类施工项目管理软件的广泛应用,为施工管理提供了新的途径和手段,大大提高了施工管理的效率和水平。
4. 安全环保意识的增强近年来,我国对于道路桥梁施工过程中的安全和环保问题越来越重视。
相关法规的不断完善和规范,使得施工过程中的安全和环保意识得到了增强。
各种新型环保材料和施工工艺的引入,使得施工过程中的环保水平得到了大幅度提高。
二、发展趋势1. 绿色施工未来,我国道路桥梁施工将朝着绿色环保的方向发展。
尽量减少对环境的破坏,降低碳排放和能耗,是未来道路桥梁施工的主要发展方向。
技术创新和新型材料的应用将会成为未来绿色施工的主要手段。
2. 智能化施工随着科技的不断进步,道路桥梁施工将朝着智能化方向发展。
通过应用人工智能、云计算、大数据等技术手段,提高施工效率,降低施工成本,提高施工质量,是未来智能化施工的主要发展趋势。
浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势随着我国交通事业的发展,道路、桥梁建设日益频繁。
道路、桥梁施工技术一直处于不断发展的阶段,取得了一定的成果。
然而,与国外相比,我国道路、桥梁施工技术仍有一定的差距。
本文主要从我国道路、桥梁施工技术的现状以及发展趋势两个方面进行分析。
一、现状1.施工方式目前,我国道路、桥梁施工主要采用的是人工制作加机械施工的方式,这种方式人工成本高,效率低。
有些施工速度较慢的施工技术也比较落后。
2.施工材料目前我国大量采用了国外的施工材料,在国外领先的材料我国尚未批量应用。
同时,我国部分施工材料与国外比较相比,还有一定的质量差距。
3.工人素质我国道路、桥梁施工工人的素质、技能和知识水平和国外相比,还有一定的差距。
先进技术领域的人才短缺,工作经验不足等问题,严重制约了我国道路、桥梁施工技术的发展。
二、发展趋势1.机械化程度提高为了提高施工效率,我国道路、桥梁施工将逐渐向机械化、自动化方向发展,通过新型机械设备的应用,降低了大量劳动力成本,提高了工作效率。
2.数字化技术应用数字化技术应用在道路、桥梁施工中,可以通过对数据的分析、处理,合理安排的施工周期,便于提高施工效率和管理水平。
数字化技术可以改变人工中断、物资浪费等问题。
3.绿色施工原则随着环保意识的增强和人类可持续发展的需求,绿色施工将逐渐成为发展趋势。
绿色施工的目的是优化资源利用,降低环境影响以及提高社会精神文明水平等。
4.新型材料的应用我国需要加强新型材料创新研发,保证良性循环的生产方式,推出更加高效、多样化的材料。
与国际的高端材料相比,我国的材料还有很大的提升空间。
通过新材料应用,不仅可以降低成本,提高效率,还可以实现工业可持续发展。
综上所述,我国道路、桥梁施工技术存在很大的改进空间。
通过新技术的应用和现有技术的改进,我国的道路、桥梁施工技术发展将会拥有更大的空间,向着更高、更快、更高效的目标迈进。
桥梁顶推法施工桥梁工程是建设过程中极其重要的一部分,而桥梁顶推法施工则是桥梁工程中不可或缺的一个环节。
顶推法,也称为顶进法,是一种在桥头引道和桥台之间设置一条临时路堤,并利用千斤顶和前支撑梁将梁体向前推进的方法。
下面将详细介绍桥梁顶推法施工的步骤和注意事项。
一、施工前准备在进行桥梁顶推法施工前,需要进行充分的施工前准备。
要确保施工现场的安全和清洁,设置相应的安全标志和警示牌。
要对施工人员进行技术交底,确保他们了解施工方案和操作规程。
还要对施工设备和材料进行检查和测试,确保其正常运转和符合工程要求。
二、支撑安装和滑道制作在顶推法施工中,支撑安装和滑道制作是关键的环节。
支撑安装要牢固稳定,滑道制作要平滑且具有一定的耐磨性。
在支撑安装时,要确保支撑的位置和角度符合设计要求,同时要进行必要的加固处理。
在滑道制作时,要选用合适的材料并进行表面处理,以确保滑道的平滑度和耐磨性。
三、梁体就位和支撑加固在顶推法中,梁体就位和支撑加固是至关重要的环节。
梁体就位时要确保梁体的位置和方向正确无误,同时要使用千斤顶等设备将梁体调整到正确的位置。
支撑加固要针对不同的梁体类型和跨度进行设计,确保梁体在支撑的作用下不会发生移位或下沉现象。
四、顶推施工和维护在顶推施工过程中,要控制好顶推的方向和速度,同时要随时监测施工现场的安全状况。
当遇到问题时,要及时停止施工并进行处理。
在顶推完成后,要进行必要的维护和保养工作,包括清理施工现场、检查梁体状态等。
还要进行必要的验收工作,确保工程质量和安全符合要求。
五、总结与展望桥梁顶推法施工是一种高效、安全的桥梁施工方法,适用于多种桥梁类型和跨度。
通过合理的施工前准备、支撑安装和滑道制作、梁体就位和支撑加固以及顶推施工和维护等环节,可以确保桥梁顶推法施工的高质量和高效率。
随着技术的发展和进步,相信未来的桥梁顶推法施工将会更加智能化、自动化和高性能化。
桥梁顶推施工技术桥梁顶推施工技术是一种高效、先进的桥梁施工方法,适用于跨越河流、道路和其他障碍物的桥梁建设。
浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势我国的道路交通发展迅速,越来越多的高速公路、城市快速路、桥梁和隧道建设出现在我们的周围。
因此,道路和桥梁施工技术也在不断发展。
本文将浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势。
一、现状1. 自主设计技术水平不断提高我国的交通建设已有数十年的历史,因此在施工设计方面,我们已有了一些自主设计技术,例如桥梁的标准化设计技术。
这些技术的应用能够有效提高桥梁施工速度,并降低建设成本。
2. 施工方法不断更新随着科技的不断进步,施工方法也不断更新,例如沉井压船法、水中施工法等。
这些方法的应用也能够有效地提高建设速度、减少人力成本和降低土地占用。
3. 地基处理技术不断提高地基处理技术是道路和桥梁施工中重要的一环,近年来也得到了新的发展,例如在软土地段中使用桩基础技术、引进外国先进的高压水射流地基处理技术等。
这些措施有效解决了地基处理时的一些难题,提高了地基的稳定性和承载能力。
二、发展趋势1. 绿色施工逐渐成为主流在道路和桥梁施工过程中,为了更好地照顾环境和人类生态,绿色施工逐渐成为主流。
例如在材料和设备方面的选择,尽量选择环保型的,例如水泥混合料、轻质砖、绿色钢筋等,以及采用节能环保的设备改善作业环境。
2. 安全施工逐渐提高在交通建设中,安全问题始终是各方面关注的焦点。
因此,在施工前和施工期间都需要做好安全准备,以防止发生意外事件。
例如在施工现场定期开展安全培训,提高作业人员的安全意识。
精细化施工是时下流行的趋势,即将施工现场和生产线相结合,进行“工匠化”管理。
这种方式可以提高施工质量和效率,降低成本。
例如在道路铺设时采用先进的平地机、压路机等设备,以提高施工效率和路面平整度。
综上所述,我国的道路交通建设已经取得了巨大的成就,道路桥梁施工技术也在不断发展和更新。
同时,随着绿色、安全和精细化技术的不断提高,我们有理由相信,未来的交通建设将变得更加高效、经济和环保。
浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势1. 引言1.1 道路桥梁施工技术的重要性道路桥梁施工技术是道路桥梁工程的核心,直接关系到工程的质量、进度和安全。
道路桥梁是人类社会交通运输的重要组成部分,它不仅连接着城市与城市、国家与国家的联系,更是经济发展和社会交流的重要载体。
而道路桥梁的施工技术则是保障道路桥梁建设工程能够顺利进行的重要保障。
道路桥梁施工技术的重要性主要体现在以下几个方面:道路桥梁施工技术直接影响工程建设的进度和质量,只有掌握先进的施工技术,才能保证工程能够按时、按质完成。
道路桥梁施工技术的合理应用可以有效减少工程成本和资源浪费,提高工程的经济效益。
道路桥梁施工技术的创新可以不断推动行业的发展,提升我国在道路桥梁建设领域的国际竞争力。
道路桥梁施工技术的重要性不言而喻,它直接关系到道路桥梁工程的质量与效益,对于推动交通运输事业的发展具有重要意义。
1.2 我国道路桥梁施工技术现状概述我国道路桥梁施工技术一直处于不断发展和完善的阶段。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,道路桥梁建设的需求也日益增加。
目前,我国道路桥梁施工技术在技术水平、设备装备、工程管理等方面取得了显著进步,为道路交通建设和城市发展提供了有力支撑。
在技术水平方面,我国道路桥梁施工技术已经实现了从传统施工向现代化、智能化的转变。
采用了先进的施工方法和技术,如预制构件、自动化施工、BIM技术等,大大提高了施工效率和质量。
我国也在不断引进和吸收国外先进的道路桥梁施工技术,不断推动我国道路桥梁施工技术的国际化水平。
在设备装备方面,我国道路桥梁施工技术已经形成了一套完善的施工机械设备体系,如大型起重机、钻机、拌合机等,在施工过程中发挥了重要作用。
这些现代化施工机械设备不仅提高了施工效率,还减少了人力成本,提高了工程的安全性和可靠性。
我国道路桥梁施工技术在不断创新和发展中不断提升,为我国城市道路建设和交通运输提供了坚实的基础。
2. 正文2.1 我国道路桥梁施工技术存在的问题一、技术水平不高。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快,道路和桥梁建设成为了我国基础设施建设的重点之一。
在道路和桥梁建设中,施工技术的发展至关重要,不仅关系到建设工程的质量和安全,也直接影响到交通的畅通和城市的发展。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势,对于我国基础设施建设具有重要的意义。
我们来谈谈我国道路桥梁施工技术的现状。
目前,我国的道路桥梁施工技术在不断创新和改进中,已经取得了一些显著的成绩。
在道路建设方面,我们已经实现了从传统的沥青路面向新型的混凝土路面的转变,大大提高了路面的强度和耐久性。
随着智能化和信息化技术的应用,道路建设中的智能交通系统也得到了快速发展,为城市交通管理和车辆运行提供了更加科学和有效的手段。
在桥梁建设方面,采用了现代的预应力混凝土技术和钢结构技术,大大提高了桥梁的承载能力和抗震性能。
而且,借助于数字化设计和施工技术,桥梁建设的精度和工艺水平也得到了显著提升。
我国在长江、黄河等大江大河上建设的大型桥梁项目,就采用了最先进的施工技术和工程设备,实现了从建设数量的规模向建设质量的提升的转变。
我们也要看到,我国道路桥梁施工技术还存在一些不足和问题。
施工过程中的安全问题依然是一个严峻的挑战。
在一些施工进度紧张、工期紧迫的道路和桥梁项目中,施工安全管理不到位、工程质量监督不力等问题时有发生,引发了不少安全事故。
施工过程中的环保和节能问题也亟待解决。
传统的土石方开挖和混凝土浇筑等施工工艺对环境会造成一定的影响,不利于建设工程的可持续发展。
施工技术水平和人才素质也需要进一步提高。
目前,我国的道路桥梁施工技术水平还与发达国家存在一定的差距,需要不断加强技术创新和人才培养,提高施工工程的整体质量和竞争力。
接下来,我们来探讨一下我国道路桥梁施工技术的发展趋势。
随着我国城市化进程的加快,城市交通建设将迎来前所未有的发展机遇。
未来,我国城市交通将向智能化、绿色化和信息化方向发展,这将对道路桥梁施工技术提出更高的要求。
简析土木工程桥梁施工技术现状和发展趋势土木工程是近代工程中一个重要的分支,而在土木工程中,桥梁工程一直是重中之重。
桥梁是工程建设中的重要组成部分,也是城市建设和交通运输的关键环节。
随着社会经济的发展和科技的进步,桥梁工程在施工技术方面也在不断创新和发展。
本文将就土木工程桥梁施工技术现状和未来发展趋势进行简析。
一、土木工程桥梁施工技术现状1.先进的施工设备和工艺随着科技的进步,桥梁施工中采用的设备和工艺不断更新和完善。
现代桥梁施工中,常用的设备有桥梁吊装机、焊接机、混凝土搅拌机、模板支架等。
这些设备的使用可有效提高施工效率和质量。
而在桥梁工程施工过程中,采用的工艺也不断创新,如预制构件施工、自动化施工等,为桥梁工程的施工提供了更多的选择。
2.信息化施工管理随着信息技术的发展,桥梁施工中的管理也在逐步实现信息化。
施工单位通过信息化系统可以实现对施工进度、质量、安全等方面的实时监控和管理。
这不仅提高了施工管理的效率,也提高了施工的安全性和可靠性。
3.环保节能施工理念现代社会对环境保护和资源节约的重视,也在推动桥梁施工向环保节能方向发展。
在桥梁施工中,采用了一系列的环保节能措施,如减少粉尘、降低能耗、合理利用资源等。
一些新型绿色建材也被广泛应用于桥梁施工中,如高性能混凝土、玻璃纤维增强塑料等。
1.智能化施工技术随着人工智能、大数据等技术的不断发展,智能化施工技术将成为未来桥梁施工的重要趋势。
智能化施工技术将可以实现施工设备的自主操作、施工现场的智能监控等,大大提高施工的效率和安全性。
未来桥梁施工将更加注重数字化管理,通过全方位数字化系统对施工全过程进行管理和控制。
数字化施工管理将能够更加直观地监控施工现场,分析施工数据,实现施工过程的可视化和智能化管理。
未来桥梁施工将更加注重绿色环保理念,减少对环境的影响,节约资源的使用。
新型环保建材的应用将更加广泛,同时在施工工艺和设备方面也将更加重视环保节能的要求。
122
总477期
2018年第27期(9月 下)
0 引言
对桥梁顶推法而言,其无论是从施工基本条件、工艺技术要求上,还是施工控制上,都和现有且应用较为成熟的悬臂法、支架法与转体法有明显不同,因该方法原理较为特殊,所以对其进行的施工研究同样和其它方法不同。
目前,在桥梁工程数量及规模都不断增大的背景下,人们开始逐渐关注这种施工方法,为更好地利用该方法,发挥其应有效果,有必要对其现状和未来发展趋势进行简要分析。
1 桥梁顶推法现状与发展
顶推法思路源于纵向拖拉施工方法,在当前的顶推法施工过程中,将卷扬机滑车组替换为千斤顶,将滚筒替换为板式滑动机构,通过这样的改进,顶推能力及精度均有所提升,从而使其更好的用于桥梁建设。
顶推法施工开始前,需要先在纵轴一段搭设顶推平台,然后根据标高要求使梁体相连成一个整体,再通过滑动机构及千斤顶使梁体到达另外一端,采用这一方法进行分段预制施工,连续实施顶推,在梁体整体顶推到指定位置且落梁以后,结束施工。
事实上,拖拉法与顶推法存在一定差别,而为了便于描述分析,大多将近年来兴起的步履式方法及传统拖拉法称作顶推法。
我国在70年代末期首次采用顶推法,然后又在其它工程中取得成功。
到80年代,该方法在铁路桥梁领域的应用出现停滞,发展方向也因此转变为公路桥梁,接着在四川、广东、广西和黑龙江等地大规模应用。
发展至90年代时,在科技发展的推动作用下,该方法正是进入全新发展时期[1]。
2 桥梁顶推法施工控制
2.1 上部结构施工
对桥梁上部结构施工进行施工控制的目的在于保证梁体自身应力与线形和工程设计之间的偏差处在允许限度之内。
其中,梁体应力采用粘贴应变器等方法进行监测,在实际作业中,大多以梁体应力与墩顶位移双控为主,有效
提高结构施工准确性和安全性。
无论钢筋混凝土箱梁还是预应力混凝土箱梁,其应变器都必须采用埋入式,而钢箱梁应采用粘贴式应变器,具体位置相同,为腹板底部与顶部[2]。
成桥时,梁体所有性能指标都应满足规范与设计要求,梁体的线形控制也是需要重视的目标,除了对外观、舒适度有直接影响,还决定了结构受力。
对梁体线形而言,大致可分成受力线形与无应力线形两种。
其中,无应力线形主要由无应力条件下构成梁体所有节段梁体底部线形与拼接过程中节段间所处位置决定。
在顶推时,梁体线形主要有以下两种:第一,标高控制点均处在单一曲率;第二,梁底线形呈直线。
相关研究人员以已完成拼接施工的梁段及即将拼接的梁段都保持在无应力条件下的假定为基础,提出以下两个概念:即时相位和基准相位,同时构建了相应的换算模型,这一模型能十分简便地对各工况条件下梁体位置相互关系进行描述,此方法充分考虑组拼高程与相位变化等的偏差,并根据桥梁实际情况予以验证,收获了满意的效果。
上述研究深入分析了对梁体线形有直接影响的因素,然而,自然环境带来的影响同样不可忽视。
对此,还有一些研究人员为防止温度变化导致梁体发生变形,在温度保持相对稳定时,观测梁体线形,并检测主梁顶推前和顶替后的线形及温度。
结果表明,相比之下,钢结构桥梁对应的线形控制往往更能得到人员的重视。
对混凝土桥梁而言,其跨度远小于钢结构桥梁,除了要做好线形控制,还应对温度场和收缩徐变等加以考虑,这样不仅增加分析难度,而且由于自重偏大,所以因为线形问题造成的现象将更加严重。
就目前来看,顶推法施工过程中的梁体线形控制实际上是对于一个特定结构而言,在计算分析时考虑的影响因素也不是十分全面,还没有形成通用的分析与计算方式[3]。
2.2 下部结构施工
在顶推法施工时,桥梁下部结构实际稳定性对上部结构有重要影响。
从施工控制角度讲,桥梁下部结构施工动态监控有以下几个重点项目:①墩柱支反力;②墩顶位
收稿日期:2018-04-12
作者简介:封晓平(1983—),男,助理工程师,主要研究方向为公路工程。
桥梁顶推法施工的现状及发展趋势
封晓平
(石家庄市公路桥梁建设集团,河北 石家庄 050000)
摘要:针对目前在桥梁施工领域快速兴起的顶推施工法,在介绍顶推法现状和发展的基础上,对桥梁顶推法施工的上部结构与下部结构施工控制进行深入分析,以此为顶推法进一步推广应用和取得理想应用效果提供参考借鉴。
关键词:桥梁顶推法;施工控制;桥梁施工中图分类号:U445.462
文献标识码:B
TRANSPOWORLD
交通世界
移;③不均匀沉降。
其中,墩柱支反力常用以下方法进行监测:方法一:在垫梁等处设置压力传感器,用于获取真实的支反力数据;方法二:在梁体和墩柱的接触位置采用千斤顶获取支反力;方法三:在墩柱表面直接粘贴应变计,再根据其变化量对墩柱受力进行计算。
其中,方法一尽管比方法二、方法三都准确,但实现难度往往较大。
所以,方法二和方法三较为常用。
墩顶位移大多采用以下两种方法进行监测:方法一:全站仪测试;方法二:百分表测试。
其中,方法一能直接得出结果,而且精度良好,但如果临时墩柱数量很多,且器材数量也容易受到影响,则建议由百分表施测。
顶推时,为使下部结构保持稳定,一般要在墩间设置钢系梁,若在钢系梁直接安装百分表,则难以获得准确监测结果,在这种情况下应选定参考系,将其视作百分表具体安全位置,同时通过角度的适当转换来实现水平位移[4]。
桥梁顶推法施工时的临时墩大多在完工以后予以回收,实行二次利用,对临时墩而言,建议采用钢筋混凝土,也可以钢结构为主。
然而,如果从经济性角度分析,纯钢管易于回收,具有很高的利用价值,可作为首选。
但因钢管混凝土力学性能比纯钢管优,所以如果顶推梁质量足够,同时地质条件相对复杂,则应以钢管混凝土为首选。
针对下部结构加固,最常用的方法是拉索加固、钢管加固及型钢加固。
于墩顶位置施加拉索不仅经济合理,而且操作方便,可控,但确定怎样才能达到最佳索力,往往有很大的困难。
由此可以看出,在顶推法施工时,对于桥梁下部结构具体形式选择和加固措施设计,必须充分工程现场实际情况进行综合分析与判断,以此选择出最为合理可行的方案。
3 结论
(1)可采用顶推法的桥梁,过去主要为连续梁桥,之后进一步扩展到钢筋混凝土组合梁桥与钢结构桥。
与混凝
土梁有所不同,钢箱梁存在的局部问题对顶推施工安全有
直接影响,近几年我国对于钢箱梁自身稳定性和局部应力
等问题的分析已经取得很多成果。
由于其自重相对较轻,
同时在接触位置予以加强,有效改善了过去始终存在的局
部问题。
然而,进行多点顶推时,各支点千斤顶没有达到
预期同步效果,所以在进行非同步施工过程中,对所有参
与结构实际受力情况进行分析,以此为之后的施工控制工
作奠定良好基础。
(2)在现有研究成果和工程实践当中,该方法分为两种,即拖拉式与步履式,这两种方法都得到了大量分析和
试验,若能使施加作用力与梁体在墩顶位置摩擦保持在自
平衡,则能对梁体在前进时的安全性及稳定性进行有效控制。
针对桥梁下部结构方面的研究同样得到良好成果,若
在临时墩结构之间安装加强装置来增加其承载能力,且拉
索可控性良好,则能有效保证下部结构施工质量,但最佳
索力往往需要通过复杂计算才可得出,所以这种桥梁下部
结构加固措施还需要进一步的探究。
参考文献:
[1] 张飞. 顶推法施工技术在桥梁工程中的技术及运用研究
[J]. 建材与装饰,2017(17):264-265.
[2] 樊开盼,黄欣,陈国胜. 西溪河大跨径钢管混凝土拱桥
连续梁顶推法施工过程受力分析[J]. 天津城建大学学
报,2016(4):278-281,286.
[3] 俞国际,褚金雷. 步履式桥梁顶推法施工技术的探讨与
应用实例[J]. 城市道桥与防洪,2016(4):129-131,
14.
[4] 胡雪钦,陈思茹. 预应力桥梁顶推法技术与应用理论探
析[J]. 筑路机械与施工机械化,2015(10):74-77.
(编辑:姬瓅瓅)
123。