浅析电动机绕组烧毁常见故障
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浅谈电动机常见故障的分析与检修摘要:交流电动机作为现代工业生产中不可或缺的设备之一,其出现故障会对生产效率和设备运行造成极大影响。
本文主要从电动机电气和机械两个方面,对交流电动机常见故障进行分析和处理,探讨如何有效进行检修和维护。
关键词:电动机;常见故障;检修引言交流电动机作为现代工业生产的基础设备之一,具有广泛的应用场景。
然而,由于电动机长时间的运转或者受到不良的运行环境影响,会导致电动机出现各种故障。
交流电动机的故障主要分为电气故障和机械故障两种类型。
在电气方面,常见的故障包括绕组短路、接线错误、绕组过热和绕组绝缘损坏等[1]。
这些故障可能会导致电动机无法正常启动或者运行,或者导致电动机产生异常噪音、振动和过热等问题,从而严重影响生产效率和设备运行。
因此,如何有效分析和处理交流电动机的故障,是维护和保养交流电动机的重要问题。
1 电动机电气常见故障的处理1.1 绕组短路故障绕组短路是指电动机绕组内的绝缘被破坏或老化,导致电流在绕组内形成不正常的通路,进而导致电动机无法正常运转。
这是交流电动机最常见的电气故障之一,其产生的原因主要包括以下几个方面:(1)绝缘老化:电动机绕组绝缘随着使用时间的增加,会逐渐老化,从而导致绝缘性能下降。
如果绝缘老化严重,就会出现短路现象。
(2)绝缘材料损坏:电动机绕组绝缘材料可能因为过度使用或外力损坏而破裂,进而导致电动机出现绕组短路问题。
(3)湿度和污染:如果电动机长期处于潮湿或污染环境下,其绕组绝缘可能会因此而受到损害,导致短路问题。
(4)过电压:电动机在运行过程中,如果突然遭受过大的电压,也可能导致绕组短路。
当电动机出现绕组短路时,会出现一些明显的症状,例如电动机发热、噪音大、启动困难、甚至无法启动等。
为了解决这个问题,我们需要进行以下步骤:(1)拆开电动机:首先需要将电动机拆开,检查绕组的状况。
(2)清洗绕组:如果绕组内有污物或灰尘,需要将其清除[2],避免对绕组的损坏。
电机烧毁状况报告1. 引言在工业和家庭应用中,电机是不可或缺的设备。
然而,在使用过程中,电机烧毁是一个常见的问题。
本报告旨在分析电机烧毁的原因,并提供相关的解决方案。
2. 烧毁原因电机烧毁有多种原因,下面列举了一些常见的原因:2.1 过载电机长时间工作在超过其额定负载的情况下会导致过热,进而导致电机烧毁。
这种情况通常发生在电机工作负荷超过额定负载的情况下。
2.2 短路电机绕组中的短路可能会导致过电流和过热。
短路通常是由电线之间的绝缘破损或接触不良引起的。
2.3 轴承故障电机轴承的损坏会导致电机运转不稳,增加摩擦和振动,从而导致烧毁。
2.4 线圈断路电机线圈中的断路会导致电流不稳定,增加线圈工作温度,进而引发烧毁。
3. 解决方案针对电机烧毁的原因,我们可以采取以下解决方案:3.1 负载管理合理管理负载是预防电机过载的关键。
使用合适的额定负载电机,避免长时间超负荷运行,定期检查负载情况,确保电机工作在安全范围内。
3.2 绝缘检查定期进行绝缘检查,确保电机绕组的绝缘完好无损。
避免不良的绝缘引起的短路问题。
3.3 轴承维护定期润滑和保养电机轴承,确保其良好工作。
定期检查轴承的磨损情况,及时更换磨损严重的轴承。
3.4 线圈维护定期检查电机线圈,确保其没有断路和短路问题。
及时更换受损的线圈,以确保电机的正常工作。
4. 结论电机烧毁是一个常见且可预防的问题。
通过合理管理负载,检查绝缘情况,维护轴承和线圈,可以有效地预防电机烧毁事件的发生。
定期的维护和保养工作对于电机的长期稳定运行至关重要。
以上是对电机烧毁状况的分析和解决方案的报告。
希望对相关人员在电机使用和维护中有所帮助,并能够减少电机烧毁事件的发生。
浅析电动机常见故障判断与检修作者:杨志杰来源:《城市建设理论研究》2013年第36期摘要;:针对实际生产中电动机的故障判断与检修,常常造成不必要的人力、物资浪费,甚至影响正常安全生产,提出了从故障判断与检修两方面来检修电动机不同部位的故障,以便及时、准确地排除,从而提高检修质量,确保安全生产。
掌握好电动机常见故障的判断及检修方法,有着实质性的意义与好处。
中图分类号:TM32文献标识码: A电动机具有结构简单,运行可靠,使用方便,价格低廉等特点。
为保证时机的正常工作对运行的电动机要按电动机完好质量标准的要求进行检查,运行中的电动机与被拖动设备的轴心要对正,运行中无明显的振动,一定要保持通风良好、风翅等要完整无缺。
一是要时刻观察和测量电动机电网电压和正常工作电流,电压变化不应超过额定电压的±5%,电动机的额定负荷电流不能经常超过额定电流,以防时机过热,同时检查电机起动保护装置的动作是否灵活可靠。
二是要检查电动机各部分温升是否正常,还要经常检查轴承温度,滑动轴承不得超过度,滚动轴承不得超过70度,滚动轴承运转中的声音要清晰、无杂音。
三是对于电动机的运转要做到防砸、防淋、防潮。
对于环境不良,经常挪动、频繁起动、过载运行等要加强日常维护和保养,及时发现和消除隐患。
关键词:电动机;故障判断;检修在现代化生产程度很高的今天,企业的生产,产品的加工制造以及人们的日常生活都离不开电动机的使用,在电动机的使用过程当中有很多注意事项以及要求,否则将会发生机器的损坏,这对企业的运转,人民生活等都会带来诸多不便。
电动机是电力企业生产中使用最广泛的动力设备,其可靠性将直接影响生产,对于安全生产至关重要。
笔者根据自己过去从事检修工作的经验,对电动机常见的故障判断分析与检修介绍交流,以提高电动机检修质量,确保生产安全。
电动机常见故障及原因1、观察到电动机不能起动时,首先听电动机声音,如果没有任何声音,则可能的原因:保险丝熔断、起动器掉闸或电源没有电。
电动机常见故障及原因电动机是一种将电能转化为机械能的设备,广泛应用于各种机械和电力设备中。
在使用过程中,电动机可能会遇到各种故障,下面将介绍电动机常见的故障及其原因。
1.绝缘击穿绝缘击穿是指电动机的绝缘材料无法承受电压和电流的作用而发生破裂。
绝缘击穿的原因可能是绝缘材料质量不合格、电动机运行环境温度过高、运行电压过高或过低等。
2.电源电压不稳定电动机在运行时需要稳定的电压供应,若电源电压不稳定,可能导致电动机运转不正常甚至损坏。
电源电压不稳定的原因包括电网供电不稳、配电系统线路接触不良、电源容量不足等。
3.轴承损坏电动机的轴承主要起支撑和减少摩擦的作用,若轴承损坏,会导致电动机运行噪音变大、振动加剧等问题。
轴承损坏的原因可能是润滑不良、过载使用、轴承安装不当等。
4.电机绕组故障电动机绕组故障是指电动机的绕组出现电流过大、温升过高等异常情况。
绕组故障的原因可能是绝缘老化、绕组相间短路、绕组接地等。
5.电焦烧电焦烧是指电动机工作时绕组或铁芯局部发生局部过热,导致绝缘材料烧毁的现象。
电焦烧的原因可能是过载、细小异物的嵌入、绝缘老化等。
6.电刷磨损电刷是电动机旋转部分的重要组成部分,用于输送电流。
长时间运行后,电刷可能会磨损,导致电机性能下降。
电刷磨损的原因可能是电刷材料质量差、维护不当等。
7.电机启动困难电机启动困难是指电动机在启动时无法正常启动,需要额外的力量或时间来启动。
电机启动困难的原因可能是电源电压不稳定、电机负载过重等。
以上是电动机常见的故障及其原因,当发现电动机出现故障时,应及时检查并采取相应的维修和保养措施,以保证电动机的正常运行。
同时,在使用电动机的过程中,也应注意维护和保养工作,定期检查绝缘状况、轴承润滑等,以延长电动机的使用寿命。
电动机绕组烧毁的原因和处理方法在我们日常工作和生活中,电动机的使用频率非常高,而电动机在使用过程中的故障种类也是非常多的,其中电动机绕组烧毁就是常见的一种故障。
本文将详细介绍电动机绕组烧毁的原因和处理方法。
一、电动机绕组烧毁的原因1.电动机过载电动机的额定功率是有限的,一旦负载超过额定功率并且持续时间较长,容易造成电动机绕组烧毁,尤其是在电机启动过程中。
2.电动机过热电动机长时间运行,绕组内部热量积攒过多,就会引发电动机绕组烧毁,尤其是当电动机运行环境温度过高时,绕组内部更容易过热。
3.电动机负载过低电动机的运行需要负载,如果长时间在空载状态下运行,会引发电动机绕组烧毁。
通常情况下,负载比额定负载小30%~40%时,电机也会发生过热现象。
4.绕组和绝缘老化经过多次高温高压的工作后,电动机内部的绝缘体和绕组会出现老化现象,使电动机绕组更容易烧毁。
二、电动机绕组烧毁的处理方法1.检查电动机使用情况检查电动机的工作状态和使用情况,确保它的负载和使用环境都在安全范围之内。
2.检查电动机绕组情况在日常使用过程中,应经常检查电动机绕组是否完好,并及时清除绕组和端子上的灰尘。
又或者一旦发现电动机外壳烫手时,即表示电动机有过热现象,应立即停止使用,检查电动机是否存在任何故障。
3.替换老化的绕组和绝缘体如果发现电动机绕组和绝缘体已经老化的情况,及时更换会是明智的选择。
又或者对电动机进行升级改造,使得电机的负载等指标符合实际需要,那么也可以避免原有故障的发生。
4.避免电动机过热在电动机工作时,应保证机器周围通风良好,并设置散热风扇或散热片等设备,避免电动机过热。
一旦发现过热现象,及时停机并进行检查。
5.合适的选型在购买电动机时,应选型合适,特别是要注意电动机的额定功率和额定负载,以保证机器的安全操作。
三、总结电动机绕组烧毁是电动机在使用过程中最常见的故障之一。
此类故障出现的原因多种多样,包括过载、过热、老化以及负载过低等。
电机常见故障原因分析及处理方法(总4页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电机常见故障原因分析及处理方法1、线圈全部烧毁变色当三相绕组全部变成黑色时,说明该电机曾长时间过电流,轴承损坏,定转子严重相擦或电压等级不对。
普通电机频繁起动,制动状态下运行也会出现此现象。
如图a示:这是使用不当造成的。
2、一相或二相烧毁变色一相或二相全部变成黑褐色,一般是由于缺相运行造成。
Y接运行时烧两相,接运行时烧一相,如下图,缺相运行的原因一般发生在供电线路中,极少数发生在电机内部(掉头或引线断),如图b为Y 接图c为接出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断,否则,是供电线路问题,和电机无关。
3、局部烧毁或部分绕组变色如出现图(d)所示的局部烧断现象,说明该处发生了匝间短路或对地短路。
若部分绕组变色,则是已有短路但还未达到最严重的程度,见分析图e~h,图i 是相间短路造成的。
4、匝间短路的判断方法在三相电压平衡的情况下,原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡,同时电机温升增加负载能力下降,可初步判定该机定子绕组匝间短路。
用电桥测试直流电阻,三相直流电阻不平度大,即某相变小说明该相发生了匝间短路:正常情况下,三相直流电阻不平衡度≤1%,超过此值说明线圈有匝间短路的可能。
匝间仪测试5、三相运行电流不平在三相直流电阻平衡的情况下,三相运行电流不平衡应检查三相端电压是否平衡。
电压的轻微不平衡能引起电流的极大不平衡,一般情况下空载不平衡大,满载时不平衡小,满载时不平衡度不超过10%。
6、电机运行中噪声电机运行中会产生不同的声音,电机大小不同,结构不同声音会有明显的不同。
如果运行中产生的声音在国家标准GB10069-2000“电动机噪声测量方法及噪声限值”规定的范围之内,属正常,超出标准范围均为噪声,应予以处理。
轴承噪声经长途运输的电机,试运行时会有明显的轴承异声,加注润滑脂即可解决,这是因为运输途中的颠簸,润滑脂从轴承部位流出造成的。
电动机烧毁的原因分析1.绝缘失效:电动机内部的绝缘材料起到隔离电流的作用,防止电流短路。
如果电动机的绝缘层损坏、老化或破裂,无法有效地隔离电流,电流就会在绕组内形成过流,造成绕组或其他部件发热,导致电动机烧毁。
2.过载:电动机长时间运行于超过额定负载的情况下,电动机会因为过流而发热。
当过热超过电动机的绝热能力时,绕组绝缘会受损,导致电动机烧毁。
过载的原因可能是使用了过小功率的电动机、电机传动系统故障或负载突然变大等。
3.失速:失速是指电动机的负载过大或外部阻力突然增大,电动机无法提供足够的转矩,从而无法正常运行。
在失速状态下,电动机的电流会迅速升高,导致电动机发热过多,最终烧毁。
4.过电压:电动机运行时如果暴露在过高的电压环境下,电动机受到的电压会超过额定电压,导致电动机失效。
过电压的原因可能是电源故障、电源电压不稳定或电动机与其他设备的连接问题等。
5.轴承故障:如果电动机的轴承损坏或缺少润滑剂,会使转子与定子之间产生过度的摩擦和热量。
长时间运行下来,这些摩擦和热量会导致电动机发热,最终烧毁。
6.短路:电动机内部的绕组如果出现短路现象,电流会突然增大,导致电流过大、温升过大,从而引发电动机烧毁。
短路的原因可能是绕组绝缘层损坏、绕组之间短路或绕组与机壳短路等。
7.外界因素:电动机的烧毁还可能与外界因素有关,比如环境温度过高、湿度过大、灰尘、异物进入电机内部或电机通风不畅等。
这些因素会导致电动机发热性能下降,影响电动机的正常运行,最终导致烧毁。
综上所述,电动机烧毁的原因主要包括绝缘失效、过载、失速、过电压、轴承故障、短路和外界因素等。
为了避免电动机烧毁,我们可以做到以下几点:定期检查绝缘层的状况、正确负载电动机、安装适当的保护装置、保持良好的润滑状况和清洁环境、正确使用电源和保证电源的稳定性。
浅析电动机绕组烧毁常见故障
摘要电动机在华南某大型选矿厂使用很广泛,在生产、生活过程中发挥着极其重要的作用。
但由于大部分电机使用年限较长,电机烧毁的事故常有发生,而且呈上升趋势,严重影响着生产、生活的安全、可靠、长周期运行。
现针对电机烧毁原因及相应对策做一分析和研究。
关键词电动机;烧毁原因;相应对策
本选矿厂在生产中广泛应用电动机拖动生产机械,而其中三相异步电动机的使用尤其广泛。
我们在生产中经常弄清其故障发生的原因并采取相应的预防措施才是我们生产中应有的正确态度。
在对选矿厂生产多年实践的基础上对电动机烧毁的原因进行分析和探讨,希望能最大限度的减少电机烧毁事件的发生,进而达到节能降耗的目的。
1 电机绕组烧毁的原因
(1)电机的保护不够全面,再加上保护有时不动作,而造成电机烧毁占烧毁电机总数的60%左右。
(2)各车间的操作工,不懂得电气基本知识,不知道如何维护、保养电机,而造成电机烧毁占烧毁电机总数的20%左右。
(3)由于电机长期处在环境恶劣、腐蚀性强等因素下运行,得不到改善,而造成电机烧毁占烧毁电机总数的20%左右。
(4)电工素质偏低再加上巡回检查力度不够,而造成电机烧毁占烧毁电机总数的10%左右。
(5)电机大修后质量不过关,而造成电机再次烧毁占烧毁电机总数的5%左右。
2 针对电机绕组局部烧毁原因的对策
(1)由于电机本身密封不良,加之环境跑冒滴漏,使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体,电机绕组绝缘受到浸蚀,最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象,从而导致电机绕组局部烧坏。
相应对策:①尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象;②检修时注意搞好电机的每个部位的密封,在螺栓上涂抹油脂,必要时在接线盒等处加装防滴溅盒,如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩;③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期,严重时要及时进行中修。
(2)由于轴承损坏,轴弯曲等原因致使定、转子磨擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升,烧毁槽绝缘、匝间绝缘”。
严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。
轴承损坏一般由下列原因造成:①轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。
无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁,特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。
但间断性跑外
圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升,只要轴承完好,允许间断性跑外圈现象存在。
②轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。
例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净,运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。
③轴承重新更换加工,电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加,温度急剧上升直至烧毁。
④由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够,致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。
⑤由于电机本体运行温升过高,且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。
⑥由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。
⑦轴承本身存在制造质量问题,例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。
⑧备机长期不运行,油脂变质,轴承生锈而又未进行中修。
相应对策:①卸装轴承时,一般要对轴承加热至80℃~100℃,如采用轴承加热器,变压器油煮等,只有这样,才能保证轴承的装配质量。
②安装轴承前必须对其进行认真仔细的清洗,轴承腔内不能留有任何杂质,填加油脂时必须保证洁净。
③尽量避免不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。
④组装电机时一定要保证定、转子铁心对中,不得错位。
⑤电机外壳洁净见本色,通风必须有保证,冷却装置不能有积垢,风叶要保持完好。
⑥禁止多种润滑油脂混用。
⑦安装轴承前先要对轴承进行全面仔细的完好性检查。
⑧对于长期不用的电机,使用前必须进行必要的解体检查,更新轴承油脂。
3 针对三相异步电动机一相或两相绕组烧毁(或过热)的对策
如果出现电动机一相或两相绕组烧坏(或过热),一般都是因为缺相运行所致。
当电机不论何种原因缺相后,电动机虽然尚能继续运行,但转速下降,滑差变大,其中B、C两相变为串联关系后与A相并联,在负荷不变的情况下,A相电流过大,长时间运行,该相绕组必然过热而烧毁。
因为三相异步电动机绕组为Y接法的情况:电源缺相后,电动机尚可继续运行,但同样转速明显下降,转差变大,磁场切割导体的速率加大,这时B相绕组被开路,A、C两相绕组变为串联关系且通过电流过大,长时间运行,将导致两相绕组同时烧坏。
相应对策:无论电动机是在静态还是动态,缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。
与此同时,由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。
特别是在静态时,缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。
其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。
所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时。
尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。
杜绝缺相运行。
4 结语
无论是从事电气的工作人员或是管理人员都要从实际出发,切实落实好设备与维修,以保证生产的正常运行,促进我厂的经济建设顺利发展。
参考文献:
[1]尹向光.电子制动器故障导致电动机绕组烧毁[J].电世界,2013(9).
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[3]陈永顺.水电站辅机电动机绕组烧毁分析[J].水利科技,2009(3).。