桥梁伸缩缝常见病害及处理措施

浅述桥梁伸缩缝病害治理措施

为了从根本上保证桥跨结构的正常发展，防止桥跨在温度变化、荷载作用、混凝土收缩上发生变形现象，那么就需要在桥面的的梁端以及桥台的背墙上设置横向伸缩恒。一般而言，伸缩缝的结构不一样，有的简单有的复杂，在进行设置的时候要根据桥梁变形量的大小与车载能力的大小进行设定。[1]桥梁伸缩缝的重要作用不仅能够保证桥梁不会发生变形，并且还要使车辆在伸缩缝中能够顺利通过，防止垃圾与水封对桥梁伸缩缝造成阻塞。

从桥梁使用的角度而言，造成桥梁破坏的重要原因是由于伸缩缝的破坏，伸缩缝的发展从根本上影响了桥梁的使用寿命以及服务质量，因此，对桥梁伸缩缝所产生的病害进行解决是促进桥梁发展的重要保证。

一、桥梁伸缩缝比较常见的装置病害

通常情况下，桥梁伸缩缝比较常见的装置病害包括以下几种：

（一）钢板伸缩缝

所谓的钢板伸缩缝是在利用一块10mm的钢板上对断缝进行覆盖，当钢板的一边能够焊接在桥面的角钢上的时候，钢板的另一边便可以进行自由活动。如果桥梁的变形量比较大，交通量也不断增加的时候，那么便可以采用梳行钢板伸缩缝。梳形钢板伸缩缝的自重比较大，在进行加工与制作的时候安装非常困难，并且施工的质量不容易进行控制。

当角钢与钢筋混凝土之间的粱锚无法进行固定的时候，车辆的冲击力比较大，那么就会导致钢板出现松动的现象，并且在一定程度上hi加速钢板伸缩缝的损坏。与此同时，在缝内塞进石块，能够使伸缩缝的接头活动变得异常，无法进行自由变形，如果当采用梳形钢板伸缩缝的时候，由于梳齿与承板之间发生裂缝，则会导致出现剪断现象的发生。[2]

（二）锌铁皮伸缩缝

锌铁皮伸缩缝也是桥梁伸缩缝比较容易出现的病害之一。在进行桥梁施工的时候，镀锌薄钢板弯制形成断面现象，在沿桥的横向处会镶嵌与缝内之中，两边的混凝提梁与桥台的墙面会得到固定。如果当水泥混凝土或者沥青混凝土在铺装的时候出现裂缝或者滑落现象，并且施工过程中所采用的防水材料出现脱落与老化现象的时候，锌铁皮伸缩缝便会出现病害。与此同时，在伸缩缝的U槽之内如果出现硬物，则无法进行自由变形，桥梁的墩台也会出现下沉的现象，从而加深桥梁伸缩缝的不良发展。

桥梁伸缩缝常见病害的原因分析及质量控制对策

摘要：伸缩缝是公路桥梁中的主要部件，在桥梁的使用过程中，伸缩缝一旦损坏对行车的舒适和安全及桥梁的使用寿命都会产生严重的影响。本人根据正在施工和已经通车的高速公路的现场调查，对桥梁伸缩缝破坏原因进行分析，并提出质量控制对策。

关键词：桥梁；伸缩缝；施工

中图分类号：u445文献标识码：a 文章编号：

abstract: the expansion joints is the main component of

highway bridge, in use process of the bridge, is adjustable

seam once on the traffic of the damaged comfort and safety,

and the service life of the bridge will have a serious effect.

i am under construction and has opened to traffic according

to the highway on the investigation, the bridge is adjustable

seam destroy reason is analyzed, and proposed the quality

control countermeasures.

keywords: bridge; expansion joints; construction

在桥梁投入使用后由于气温变化、混凝土收缩以及荷载等作用影响，往往会导致桥梁结构发生变形、梁端发生位移等现象，进而产生结构内部应力。为了避免该现象的发生， 因此在桥梁两端之间及梁端与桥台背墙之间设置伸缩缝，并在伸缩缝部位设置伸缩装置，同时在伸缩缝部位的栏杆、人行道等结构也给予断开，以满足

桥梁伸缩缝处跳车的防治与补救措施

摘要：桥梁伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害，随着我国公路的发展，这个问题越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现不同高低的错台，严重的则使通过的车辆大幅度减速，有的甚至造成行车事故，从而影响公路的正常营运。因此对桥梁伸缩缝跳车产生的原因加以分析，进而提出防治措施和维修原则就显得很有必要。

关键词：伸缩缝破坏 防治补救

一、桥梁伸缩缝处跳车防治措施

桥梁伸缩装置破坏的原因有很多，如设计不周、材料不良、运营条件恶劣、施工管理不善和养护不当等诸多原因都可导致桥梁伸缩装置不同程度的损坏。因此其防治的办法也要从这几方面来进行。

1、梁端特殊设计

梁端部要具有足够的刚度，以满足运营中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距，以保证伸缩装置的正常运营使用。

2、合理选择伸缩装置

选用伸缩装置最主要的是伸缩装置本身的刚度和质量。我们所理想的伸缩装置必须满足下列要求：满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；伸缩装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的，能抵抗机械磨损、碰撞；车辆行驶平稳、舒适；能防止雨水和垃圾渗入；

安装方便、简单，易检查且便于养护。

3、伸缩装置的施工

一般而言，桥梁伸缩缝的施工分为四个步骤：开槽、安装、浇注混凝土以及养护。

①开槽。梁伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，用切割机进切割，并且注意保护好锯缝线以外的路面，防止锯缝时产生的石粉污染路面。

②安装。在桥梁伸缩逢安装时应考虑到安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入，若有，在伸缩缝安装之前应调整组装定位的空隙值。在安装≥160mm的伸缩装置时，应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的预埋钢筋。在安装伸缩缝时，应采用龙门吊架和角钢进行定位，以两侧沥青混凝土面层的标高为准，控制伸缩装置的标高。选择模板时，应多采用泡沫板、纤维板、薄铁板等，且应做到牢固、严密。

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·区域治理交通规划与工程分析桥梁伸缩缝常见病害与处治方法颜琴衡南县公路管理局，湖南 衡阳 421100摘要：针对桥梁伸缩缝常见病害，做了简单的论述，总结了常用处治方法，共享给相关人员参考。从桥梁施工作业实际来说，伸缩缝常见病害的产生，主要原因如下：①施工设计不合理；②施工作业不规范；③日常养护不到位等。现结合实际工作情况，分析如何有效预防和控制的策略。关键词：桥梁；伸缩缝；病害；产生因素；处治方法从现有的桥梁工程实际来说，在实际应用中常见伸缩缝病害问题，影响着桥梁的使用性能和效益。就病害产生的原因角度来说，主要包括设计因素、自然因素、人力因素、荷载因素等。若想实现对桥梁伸缩缝的有效把控，必须要做好设计阶段合理布设、施工阶段的严格实施，使用阶段的观测养护到位，且病害发生时要采取相应的措施加以处治，确保桥梁安全通畅。一、桥梁伸缩缝常见病害分析从桥梁使用角度来说，常见的伸缩缝病害如下：（1）缝隙内部填满杂物。受到自然因素以及人力因素的影响，比如风力因素等，伸缩缝内很容易堆积杂物，若没有及时清理，长期下去会使得缝隙被填满，影响伸缩缝的性能和寿命。（2）伸缩缝开裂。受到外界荷载的作用，设置的伸缩缝极易被冲击力作用，最终产生破坏情况。若修复不及时或者不彻底，周围的混凝土遭受破坏，加剧开裂的程度。（3）边缘混凝土破损。设置的伸缩缝，其和主路相互交界位置很脆弱，为质控重点部分。若设计以及施工作业没有达到规范要求，受到车辆荷载的长期影响，极易引发混凝土破坏问题。二、桥梁伸缩缝常见病害产生的原因分析从桥梁伸缩缝病害的角度来说，其产生原因主要可以归纳为设计因素、施工因素和养护因素。现结合具体问题，分析病害产生的原因，做如下论述：1伸缩缝胶条老化和锚固混凝土缺损分析从此类问题的产生角度来说，主要原因如下：（1）自然因素。公路桥梁的使用环境较为复杂，受到水分因素和空气因素等的多重影响下，极易产生水化反应，使得板底混凝土产生脱落情况，以及伸缩缝胶条老化问题等。（2）人为因素。在进行桥梁设计时，若伸缩缝的结构设计不合理，或者材料选择不正确，没有做好防水和排水措施等，受到渗水以及交通荷载等的影响，极易引发桥梁伸缩缝破坏，如图1所示。开展作业前，必须做好缝隙清理，才能够嵌入橡胶条，以此避免胶条失效。2钢筋外露锈蚀分析从桥梁伸缩缝周围情况来说，钢筋锈蚀的产生根本原因为止水带损坏。当止水带被损坏之后，会增加对桥梁伸缩缝的冲刷力，长期作用下会使得钢筋材料被锈蚀，使得混凝土强度被降低，产生剥落或者露筋情况，影响着桥梁的使用性能。从施工的角度来说，若开口预留的长度不够，那么橡胶条很容易被拉断，如果遇到桥面雨水下渗的情况，止水带极易被破坏，很容易引发金属结构锈蚀的发生。