炼钢厂行车工培训讲座

炼钢厂12.11天车挤伤工亡事故1、事故简要经过2006年12月11日21时50分左右，炼钢厂天车作业区乙横班(16时至24时班)精整外跨天车工代某操纵19#天车作业，此时位于其同垮操纵东20#天车的王某要求两人换车作业（两车驾驶室相对），代某表示同意。

22时左右代某在吊装完两夹料，将19#天车停靠在东面的天车梯口处下车后，发现王某操纵东20#天车将19#天车往西顶了约15m距离后停下。

代某从地面走到栈桥北侧登车口，从东向西沿天车走台走到东20#天车，进到驾驶室后发现王某还没有到19#天车驾驶室。

为了安全起见重新上到天车桥架，发现王某倒在天车栈桥支柱西面，急忙给工长孟某打电话说：“王某出事了、被挤了”孟某立即带另外两名员工赶到现场，。

发现王某头朝西侧仰，头、肩、背侧仰在天车走台上，两脚悬挂，右脚挂在支柱西北侧螺纹钢上，左脚没穿鞋搭在半连轧南垮轨道梁上，安全帽、水壶、鞋都在走台上。

三人抱着王某的腿往上抬，把王某抬到了19#天车上，开天车到东侧梯子口，把王某抬下来抬上救护车送到市第二医院救治，经抢救无效死亡。

2、事故原因分析直接原因违章作业是事故发生的直接原因。

根据事故现场勘察及王某伤害部位调查组认定：22时02分左右在东20#天车顶19#天车停下后，其中19#天车位于天车支柱西侧，东20#天车位于天车支柱东侧，王某从驾驶室上到东20#天车上，准备借助与天车等高的邻垮（半连轧南垮）的轨道梁下到天车走台上19#车。

当其左脚踩在轨道梁上身体前倾准备下到天车走台上时，王某被邻垮由东向西行驶3#天车扫轨器（固定8#铁线）挂住工作服不能摆脱，身体随即被天车向西拖动，经过与天车端梁仅距120mm左右的支柱缝隙时，腹部严重挤伤，身体经过支柱后上身自然下垂，呈现倒挂状态仰卧在支柱西面天车走台上。

王某在换车操作的过程中违章操作没有通过天车梯口换车作业，而是在没有观察邻垮半连轧3#天车运行状态盲目在轨道上跨行，这是导致事故发生的直接原因。

操作标准开车程序点检天车设备正常，启动保护箱总电源，试主钩、副钩、大、小车限位正常后鸣铃听从地面人员指挥方可作业。

开车前进行检查同时判断小车停车位置是否合适，要一边起钩，一边观察钢丝绳的受力情况，使两边的受力相等即找正。

5.1.2.3.2 吊物：在吊物接近绷直（吃劲）时，要慢慢起升，逐步加速边起升边校正大小车位置，防止重物起吊后，出现摆动而伤人或吊物脱落。

严禁用小钩起吊超额重物（如钢包、中包、渣盆等）。

5.1.2.3.3 点车：当吊物将要吊起或落下接近目的时，这时司机要连续多次进行点动，连续点动车要有节奏，每两次点车间隔时间等于一次点车时间，并应与指挥人员密切配合。

5.1.2.3.4 停车：停车要稳，吊物不摆动，高度要距地面、平台、栏杆、炉台、设备、建筑物2.0m，不得磕碰栏杆、管道、设备、建筑物等。

要求司机的操作方法正确，禁止打反车。

5.1.2.3.5 落活：在吊物接近地面时，平稳缓慢有节奏的下落，防止一落到底。

5.1.2.3.6 吊运：当吊动司机室一端的物件时，应把小车先开到吊运路线后再把吊物吊到指定位置，避免因司机室影响而造成的事故。

5.1.2.3.7 稳钩：要使摆动的钩头平稳地停在所需的位置或使吊物随起重机平稳运行。

其方法是：横向游摆时开大车稳钩；纵向游摆时开小车稳钩；横向纵向游摆时，应同时开大、小车稳钩。

5.1.2.4 运行检查程序5.1.2.4.1 先鸣铃3秒后再起车，起车要稳，逐档加速。

5.1.2.4.3 在作业中如遇停电时，应把手柄全部扳回零位并及时关掉紧急开关。

5.1.2.4.4 在有载荷的情况下，司机不准离岗；在作业间歇时，不准将吊物长期停悬在空中。

5.1.2.4.5 有主、副钩的天车，主、副钩不准同时开动。

5.1.2.4.6 作业时严禁在任何部位上载人运行或其它人员上下天车。

5.1.2.4.7 在正常情况下，不允许用各限位开关作为停车之用。

5.1.2.4.8 不准在有载荷的情况下调整起升制动器。

行车工培训讲座第三届行车工状元培训资料目录第一章起重机械的分类及主要参数第二章起重机主要零部件第一节吊钩和吊钩组第二节钢丝绳第三节滑轮及滑轮组第四节卷筒第五节齿轮与减速器第六节制动装置第七节车轮与轨道第三章起重机安全装置第四章起重作业安全第一节起重机械的安全高风险特性第二节起重事故类型及原因分析第三节起重作业安全风险分析第四节起重机安全防护要求概述第五节主要安全防护装置的功能第六节桥架式起重机的金属结构第七节起重作业安全技术第八节起重作业安全监察制度第八节行车工安全规程第五章桥式起重机的维护、常见故障及排除方法第六章行车工考试复习题第一章起重机械的分类及主要参数一、起重机械的种类起重机械按其功能和构造特点，可分为三类。

第一类是轻小型起重设备。

其特点是轻便，构造紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。

第二类是起重机。

其特点是可以使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移。

第三类是升降机。

其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。

这三类起重机械，又是由许多结构和工作用途不同的起重机械组成的，见表1。

表中的起重机类别都是按结构特点分类的。

除此以外，起重机还有多种分类方法。

按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和救援起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支承起重机、悬挂重机等；按使用场合分类，有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。

二、起重机械的主要参数-起重机械的参数，是表明起重机械工作性能的指标，也是设计的依据。

在起重吊运作业中，这些参数又是选用各类起重设备的依据。

(一)起重量G起重量G(过去常用字母Q表示)，是指被起升重物的质量，单何为千克(kg)或吨(t)。

行车工安全操作培训教材第一章概述一、培训目的和意义：车辆行驶过程中的工作需要行车工具有一定的操作技能和安全意识，以确保行车过程中的安全性和高效性。

本安全操作培训教材旨在提供必要的知识和技能，帮助行车工正确操作车辆，预防事故的发生，保障人员和车辆的安全。

二、培训对象：行车工，包括司机和其他相关岗位人员。

第二章法律法规一、道路交通法规：1. 我国的道路交通法规体系；2. 行车工需要遵守的法律法规。

二、车辆相关法规：1. 车辆安全检测和维护的法律法规；2. 车辆操作时需要了解和遵守的规定。

第三章安全操作准则一、行车工安全责任：1. 了解并遵守公司的安全规章制度；2. 掌握车辆操作的安全准则。

二、安全操作技巧：1. 安全驾驶技巧；2. 车辆操作中的常见安全问题及应对方法；3. 预防碰撞和事故的技巧。

三、应急处理：1. 突发事故的处理流程；2. 安全逃生和自救措施。

第四章车辆维护保养一、车辆日常检查：1. 胎压和轮胎磨损的检查；2. 灯光、刹车系统等关键部件的检查。

二、车辆保养：1. 更换机油和滤芯的周期；2. 刹车油和冷却液的检查和更换。

第五章应急救援一、现场急救：1. 事故现场的安全处置；2. 受伤人员的急救措施。

二、紧急联系和报警：1. 事故后的紧急联系电话；2. 各类紧急救援的联系方式。

第六章考核与评估一、知识考核：1. 安全法规的考核；2. 安全操作准则的考核。

二、实操评估：1. 安全驾驶技巧的评估；2. 突发事故处理的模拟评估。

第七章总结一、培训效果评估：通过培训和考核，评估培训效果，并提供培训改进的建议。

二、继续学习和提高：行车工安全操作是一个不断学习和提高的过程，建议行车工持续关注最新的安全技术和法规要求，不断提升自己的安全意识和操作技能。

结语：本安全操作培训教材提供了行车工进行安全操作的必备知识和技能，希望通过培训，能够提高行车工的安全意识和操作水平，预防事故的发生，保障人员和车辆的安全。

2024年炼钢厂机电车间安全培训教机电车间是炼钢厂设备维护的主体单位，主要负责全厂除连铸机械设备外所有设备的点检、维护和中、小修工作。

车间下辖10个班，定员101人。

具体如下：主任3人、定修电工班、定修钳工班、三个倒班电工班、三个倒班钳工班、动力班和点检组。

所有检修人员实行不定时工作制，倒班实行三班两倒制。

由于钢厂是高温、高粉尘、高空作业单位，头上有行车，地上有铁包、钢包，这就要求机电作业人员对现场必须熟悉，知道在什么地方作业要注意的事项，明白该做什么和怎样做，同时必须对钢厂工艺流程要了解。

一、钢厂工艺流程：铁厂铁水混铁炉脱硫站脱硫1#转炉提钒半钢2#、3#转炉钢水连铸机钢坯轧钢厂二、机电车间作业时危险区域：1、天车：因为钢厂生产节奏很快，天车检修多为连线检修，目的是不影响生产和尽量少影响生产，这就导致检修时天车有相互碰撞和运行中进行检修，危险性较高。

检修要注意以下原则：a、必须采取必要的安全防范措施及安全手段，具体就是左右临近天车要挂牌，检修时该断电就断电该挂牌就挂牌，设置专人监护，撞车前提醒大家抓牢站稳。

加强和调度联系尽量多协调停车检修时间。

天车停稳后再上下车，动作要快。

b、新进员工班组要指定专人监护，工作前要强调注意事项，工作中要边检修边讲解加深体会，有条件时新进员工要先上天车体会结合实际进行讲解。

2、转炉，因转炉炼钢的特殊性，其发生事故对设备，人身安全造成极大危害。

如放炮、大喷等。

所谓放炮是指潮湿的渣子或物体或水进入渣盆，转炉内或钢包中产生强烈的反映造成造成钢渣、钢液大量飞溅的现象。

所谓大喷就是转炉在冶炼过程中因操作不当造成钢液在倒炉时大量从炉口喷出的现象。

由于钢液温度在1500℃左右，对设备、人身安全危害大，这就要求转炉倒炉时严禁其它物体从其前方通过。

处理烟道漏水时，必须与转炉操作人员联系并挂上警示牌，确认烟道无积渣后才能开始工作，如有积渣必须清理干净。

要换氧枪或金属软管时，操作人员必须配带安全带，抢修时如遇转炉兑铁水要主动避开。