先进设备助推中国汽车制造——访大连因代克斯机床有限公司葛兴福总经理
- 格式:pdf
- 大小:149.89 KB
- 文档页数:2
大连科德制造的高精度五轴立式机床7月31日启运出口德国。
工信部装备司副司长王卫明说:“这一高档数控机床销往西方发达国家,是中国机床制造的重要里程碑。
”启运仪式在大连经济技术开发区的地下工厂举行。
这里15000平方米的场地,是全球最大的地下机床生产车间,并保持恒温、恒湿。
资料图:中国数控机床生产车间资料图:中国数控机床生产车间在启运现场,北京航天科工集团杨继平副所长手持一航天设备的核心部件告诉记者:“这个部件过去要用进口数控机床加工,现在有了科德的自主创新设备,不仅打破了西方国家的技术垄断,加工效率也比进口同类机床提高了一倍以上。
”大连光洋科技工程有限公司董事长于德海说,出口到德国的设备,技术性能和加工效率均达到世界先进水平,价格大大低于同类产品。
世界知名机床经销商德国克努特公司率先作了采购,日本一家公司也订购了三台。
奇瑞向日本重工出口7000台发动机早在两年前,就曾传出捷豹路虎旗下的神行者2正在搭配奇瑞的2.0TGDI发动机做先期路试的消息,而近日,国内媒体曝光了一组神行者2机舱的谍照,最终证实了前期信息的准确性。
对于众人而言,一般印象中的合资都是以外方技术输入为主基调,至今还未见过自主品牌输出技术的合资项目出现,而奇瑞凭借多年的技术积淀,实现了一个全新的合作模式。
近期还实现了向日本川崎重工出口7000台发动机这样的突破。
因此在海外市场上,奇瑞的品牌含金量反而要高于国内。
川崎重工起家于在明治维新时代,并以重工业为主要业务,与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源。
主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
目前川崎重工是日本军工产业的重要成员,仅次于三菱重工,是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商。
中国部分超级设备一览:你所不知道的那些世界之最湘电集团SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,单车售价超过2000万元人民币。
车长13.6米,宽7.8米,高7.1米,整车自重166吨,车厢堆装容积137立方米,最大载重量220吨。
通用技术集团大连机床有限责任公司(以下简称:通用技术大连机床)作为新中国机床工具行业的骨干企业之一,始终把弘扬“马组精神”作为引领企业改革发展的思想火炬,保持“喊破嗓子,不如做出样子”的奋斗激情,为国制器、产业报国,在支持国家重大项目建设、加快国家工业化进程等方面作出了重要的历史贡献,曾荣获中国工业大奖表彰奖、国家技术创新示范企业、装备中国功勋企业等荣誉称号。
在2019年4月19日通过重组加入通用技术集团后,通用技术大连机床更加注重践行“马组精神”,坚定扛起振兴中国机床产业的使命担当,挺起“中国制造”的脊梁。
重组近5年来,通用技术大连机床坚持党的全面领导在企业“落地生根”,生产经营取得了突破性进展,各项建设取得了阶段性成果,职工面貌发生了根本性转变,为履行央企使命、服务国家战略谱写了为国制器的时代新篇。
坚持不懈学理论、明方向,形成弘扬“马组精神”、振兴机床产业的政治担当通用技术大连机床重组前,有10多年的时间是混合所有制企业。
当时作为市场主体,主要立足于求利润、扩规模,市场需要什么就研发生产什么。
在加入通用技术集团后,公司党委深感“马组精神”之所以跨越世纪、常讲常新,关键在于“马组精神”蕴含着听党话、跟党走的活的灵魂,这也是通用技术人排除千难万险、振兴机床产业必须坚持的政治底色。
一是针对重组初期中层以上核心团队来自五湖四海、政治历练不同的实际,通用技术大连机床第一时间对马恒昌小组的先进事迹和“马组精神”开展学习,深刻理解以马恒昌小组为代表的老通用技术大连机床:高擎“马组精神”红色火炬 共绘为国制器蓝图文/通用技术集团大连机床有限责任公司▲ 通用技术大连机床青年骨干参观习近平总书记视察沈阳机床十周年展时政热点独家策划Enterprise Civilization2024年第4期14一辈产业工人以身许党、产业报国的政治情怀,紧密结合国资央企的政治使命,把服务国家战略、履行央企使命鲜明地提出来,唱响时代主旋律。