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往复压缩机填料密封泄漏原因分析及处理措施魏万军发布时间：2023-07-03T09:46:59.871Z 来源：《中国科技信息》2023年8期作者：魏万军[导读] 在社会大发展的背景下，往复压缩机在化工生产中的作用越来越不容忽视，因为其极大地提高了生产效率。
正因如此，分析往复压缩机运行过程中容易出现的问题和处理方法是必不可少的，特别是填料密封泄漏故障，极高的发生频率限制了往复压缩机正常运行周期。
国家能源集团宁夏煤业煤制油化工安装检修分公司宁夏宁东 750411摘要：在社会大发展的背景下，往复压缩机在化工生产中的作用越来越不容忽视，因为其极大地提高了生产效率。
正因如此，分析往复压缩机运行过程中容易出现的问题和处理方法是必不可少的，特别是填料密封泄漏故障，极高的发生频率限制了往复压缩机正常运行周期。
关键词：往复压缩机；检修；填料密封；泄漏；处理措施一、往复压缩机填料密封泄漏原因分析（一）填料函与腔体间泄漏填料函密封分为填料函与填料函腔体密封、填料函每级填料盒之间密封，不管是那种密封出现泄漏，泄漏点都会出现在填料函与填料函腔体间，使用有效的气体检测仪或肥皂水会较容易发现泄漏点。
（二）填料密封环组装不符合要求1.填料密封环分为径向环、切向环、阻流环，相互组合安装在填料盒内，安装顺序错乱必然导致泄漏。
阻流环因无切口，可对气体产生直接密封；切向环因弹簧力作用下内径可变，与活塞杆表面形成密封面，降低气体在活塞杆与填料环间产生泄漏，但切口处会产生泄漏；径向环与切向环端面产生密封面，对切向环切口处泄漏的气体进行再次密封。
2.密封环与填料盒端面间隙不符合要求，气体在通过每一级密封环时会产生“迷宫效应”，密封环与填料盒间隙确保高压气体有节流间隙和膨胀空腔，当活塞杆向缸侧移动时，高压气体通过密封环与活塞杆表面构成的间隙流向填料环外径与填料盒内径形成的腔体内，气流因容积变大压力降低，受到了一次节流作用，此时因活塞杆运动导致填料环也向缸侧运动，填料环与下一级填料盒形成密封，阻断或降低了气流的压力，受到了二次节流作用，当活塞杆向盖侧移动时，填料环也向盖侧运动，腔体内气体因容积再次变大压力降低，如此多级填料环经过反复密封达到密封效果，所以密封环与填料盒端面间隙较大会直接产生泄漏，间隙较小时，填料密封环在运行时因摩擦产生热量，温度升高膨胀，无法形成密封腔体，起不到密封效果，严重时会因填料环非正常磨损造成填料密封失效。
活塞式压缩机的常见故障分析及消除方法一、活塞式压缩机打气量不足产生原因：1、吸排气阀漏气（1）阀座与阀片之间有金属颗粒，因关闭不严引起漏气，影响气量。
（2）新的吸气阀弹簧，初用时刚性太大，引起开启迟缓；弹簧用久后，因疲劳引起开阀不及时，造成漏气。
（3）阀片与阀座磨损不均匀，因而引起密封不严而漏气，影响气量。
（4）吸气阀升起不够，流速加快阻力增大，影响气量。
消除方法：（1）拆检清洗，若吸气阀的阀盖发热，则故障在吸气阀上，否则是在排气阀上。
（2）检查弹簧刚性，或更换合适的弹簧。
（3）用研磨方法加以修理，或更换新的阀片和阀座。
（4）调整升程高度，更换适当的升程限制圈。
2、填料漏气（1）填料或活塞杆磨损引起漏失。
（2）润滑油供应不足，降低气密性，引起漏失。
消除方法：（1）修理或更换密封圈或活塞杆。
（2）拆检吸、排气阀，发现气阀缺油，应增加润滑油量。
3、气缸与活塞环有故障（1）气缸磨损（特别是单边磨损）超过最大允许限度，间隙增大，引起漏气，影响打气量。
（2）活塞环因润滑油质量不好，油量不足，缸内温度过高，将形成咬死现象，不但影响气量，而且影响压力。
（3）活塞环磨损，造成间隙大而漏气。
消除方法：（1）用镗削或研磨的方法进行修理，严重时更换新缸套。
（2）取出活塞，清洗活塞环或环槽，更换润滑油，改善净却条件。
（3）更换活塞环。
4、气缸余隙容积过大，降低了吸入量。
消除方法：调整气缸余隙。
二、某级压力升高产生原因：1、后一级的吸、排气阀漏气，必然增大前一级的排气压力。
2、活塞环泄漏引起排气量不足。
3、本级吸、排气阀因各种原因产生的泄漏。
消除方法：1、更换后一级的吸、排气阀。
2、更换活塞环。
3、拆检气阀，并采取相应措施。
三、某级压力降低产生原因：1、本级吸、排气阀漏气。
2、高一级的吸、排气阀有毛病，引起排量不足，以及第一级活塞泄漏过大。
3、内漏。
4、吸入管阻力太大。
消除方法：1、拆检气阀，更换损坏的零件。
2、拆检气阀，更换损坏的零件，检查活塞环并修复。
活塞式压缩机故障分析及处理措施活塞式压缩机是工业中常用的一种压缩设备，它通过活塞在缸体内往复运动来压缩空气或气体。
在使用过程中，活塞式压缩机也会出现各种故障，影响设备的正常运行。
下面我们将对活塞式压缩机常见的故障进行分析，并提出相应的处理措施，希望通过本文的介绍能够帮助使用者更好地了解和维护活塞式压缩机。
一、活塞式压缩机的常见故障1. 润滑油过少或过多在活塞式压缩机工作过程中，润滑油起着重要的作用，它能够降低活塞和缸体之间的摩擦，减少磨损，确保设备的正常运行。
如果润滑油过少，则会导致活塞和缸体之间的摩擦增加，造成设备的过热和损坏；而润滑油过多则会影响活塞的正常运动，影响设备的效率。
合理的润滑油量对活塞式压缩机的运行至关重要。
2. 活塞密封失效活塞密封失效是活塞式压缩机常见的故障之一，当密封件受损或老化时，容易导致气/液体相混、泄漏以及压缩机输出气体温度过高，进而影响设备的正常运行。
3. 活塞杆弯曲、断裂活塞杆在压缩机工作中承受着较大的压力，如果活塞杆弯曲或断裂，则会导致活塞运动不正常，甚至卡死，影响设备的正常运行。
4. 活塞环磨损活塞环作为活塞和缸体之间的密封件，一旦磨损会导致压缩机输出气体量减少、油气混合、气体泄漏等故障，严重影响设备的工作效率。
5. 气阀失效气阀是活塞式压缩机中的一个重要部件，它能控制气体的进出，一旦气阀失效，将导致设备的压缩效率下降，甚至无法正常运行。
6. 过热过热是活塞式压缩机常见的故障之一，当设备长时间工作或环境温度过高时，活塞式压缩机易出现过热现象，严重影响设备的正常运行。
1. 定期检查润滑油量使用者应该定期检查活塞式压缩机的润滑油量，确保润滑油在适当的范围内，不要过少也不要过多。
如果发现润滑油量异常，应及时添加或更换润滑油。
2. 定期更换密封件使用者需要定期检查活塞式压缩机的密封件是否存在损坏或老化的情况，发现问题及时更换，确保其正常工作。
3. 定期检查活塞杆和活塞环活塞杆和活塞环是活塞式压缩机中易出现磨损的部件，使用者需要定期检查其磨损情况，如果磨损严重，应及时更换，以保证设备的正常运行。
压缩机填料泄漏原因一、循环气压缩机填料泄漏原因1、由于径向切口节流环为硬质金属材质，为防止刮伤活塞杆，不能直接和活塞杆接触，所以和活塞杆之间就形成了一道缝隙，不能真正起到节流的作用。
而切向切口密封环的内圈与活塞杆紧密贴合，当活塞杆高速运动时，切向切口密封环与活塞杆就会产生摩擦，从而产生摩擦热，使填料局部温度升高，而填料盒和节流环的内圈直径稍大于密封环，这为密封环内圈单边变形提供了条件，同时也使得切向切口密封环的切口与填料盒和节流环不会重叠的部分存在泄露点。
2、节流环为金属材质（铝或者铸铁），当密封环内圈边缘出现偏磨时，节流环容易与活塞杆接触，在活塞杆高速运动时对活塞杆造成轴向刮痕。
二、往复式压缩机填料泄漏原因1、填料函冷却水通道堵塞使密封失效经填料密封函解体检查发现，冷却水通道堵塞。
该装置是新开工装置，冷却水管道冲洗不干净，使一些碎小的焊渣，铁锈，污泥，经过一定时间污物的积聚下，使冷却水通道慢慢变小至堵塞，但活塞杆在填料密封内往复运动，产生与密封环的磨擦热和工作气体的压缩热能不能及时带走，造成填料函内产生高温，而密封环受高温影响膨胀增大变形，造成填料密封失效。
2、填料函冷却水套内孔加工倒角加工尺寸与图纸不符填料密封函解体拆下的冷却水套，经检查测量，发现水套内孔加工有倒角，但倒角深度却不够(与图纸要求不符)，造成填料函法兰下口端面与水套倒角处顶死，使其水套内的每组填料盒无法压紧，造成填料密封失效。
3、填料函中的填料盒与盒之间密封面加工精度不够经填料密封函拆解后发现填料盒与盒之间的密封面接触不好，后用涂红丹油法检查密封盒密封面上的接触面明显不连贯，虽然填料盒与盒之间有橡胶”0”型圈密封并通过气缸侧上连接螺栓紧固好，但盒之间仍达不到紧密贴合，气缸里的压缩气体仍然会沿着活塞杆从轴向窜出转而向径向泄漏，因填料盒与盒之间轴向方向有两根M8螺栓为定位杆，泄漏的气体就从定位杆处沿着轴向向外泄漏。
4、密封环与填料盒间的轴向间隙不合适造成密封失效经填料密封函解体检查发现密封环与填料盒间的轴向间隙范围都是下限或低于最小间隙要求，填料密封内温度升高，两者恶性循环，这样使填料函内润滑油在高温下变成一种附着力很强的集状物，这种物质随着活塞杆往复运动大量积聚在密封盒内，使密封环无法随着活塞杆自由浮动，且在高温情况下，密封环受热轴向和径向增大，使密封环在填料盒内的间隙进一步减少至卡死，造成密封环轴向密封面与填料盒的接触面粘结，磨损而密封失效。
往复式压缩机的泄漏与密封性能分析往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于制冷、空调、石油化工等领域。
然而，往复式压缩机在运行过程中常常存在泄漏和密封性能问题，这会导致能耗增加、效率降低以及设备寿命缩短。
因此，在对往复式压缩机进行设计、制造和运行过程中，对其泄漏和密封性能进行分析和改进是非常重要的。
首先，我们来探讨一下往复式压缩机的泄漏问题。
泄漏主要发生在活塞和气缸之间以及活塞环和活塞杆之间。
这些泄漏造成了压缩机在运行中的能量损失，降低了压缩机的效率。
泄漏的原因有多种，包括活塞环磨损、气缸尺寸不合适、密封面损坏等。
因此，为了减少泄漏，可以采取以下措施：首先，在设计和制造阶段，应选择合适的材料和加工工艺，确保活塞环和气缸的匹配性，并进行严格的质量控制。
此外，可采用多级密封结构，增加密封层的数量和质量。
同时，掌握好适当的润滑技术，有效减少磨损。
其次，在运行过程中，要定期检查和维护往复式压缩机的密封性能。
有效的维护工作可以减少泄漏问题的发生，并延长设备的寿命。
对于已经发生泄漏的部位，可以进行修复或更换，确保密封性能的恢复。
除了泄漏问题，往复式压缩机的密封性能也是一个需要重视的方面。
密封性能的好坏会直接影响到压缩机的工作效率和能耗。
对于密封性能的优化，主要可以从以下几个方面考虑：首先，在设计和制造过程中，应采用合适的密封材料和结构。
对于关键部位，如气缸和活塞环，可选用高强度、耐磨损的材料，并采用密封润滑剂进行润滑。
此外，对于密封面的设计也要注重工艺，确保其平整度和精度，以提高密封性能。
其次，在安装和维护过程中，要注意密封件的清洁和正确安装。
过度拉伸或损坏密封件会导致密封性能下降，因此，操作人员应严格按照操作规程进行操作，并对密封件进行定期维护和更换。
最后，提高润滑技术和润滑油的质量也是重要的方面。
优质的润滑油可以减少摩擦和磨损，改善密封性能。
因此，在运行过程中，要根据实际情况选择适当的润滑油，并进行定期更换和维护。
制冷系统泄露的原因分析与处理办法制冷系统泄露的原因分析与处理办法制冷系统是制冷剂流经的设备与管道的总称，包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器、管道及附属设备，它是空气调节设备，冷却、冷藏设备的主要组成系统。
制冷系统泄漏是空调制冷设备运行中较为常见的故障，一旦发生不仅会影响设备的正常使用，而且还可能造成压缩机的严重故障，本文从制冷系统的密封方式入手分析了导致制冷系统密封失效的原因，以及不同工况下制冷系统泄漏的判断方法，在此基础上提出了一种处理制冷系统泄漏故障的作业方法及作业程序。
1、制冷系统的密封方式与气密性失效制冷系统泄漏是指系统的气密性失效，导致系统内制冷剂外溢，外界空气和水分通过泄漏点进入制冷系统，造成制冷系统无法正常工作的一种故障现象。
制冷系统泄漏是空调、制冷设备运行中一种较为常见的故障，故障发生的初期表现为机组制冷量下降，进而会造成机组频繁停机，若不及时处理会造成压缩机烧毁的严重后果。
要想避免制冷系统在运行过程中发生泄漏，必须了解制冷系统的密封方式，只有密封方式出了问题才会导致制冷系统泄漏。
以下列出了制冷系统中各部位的密封方式及发生泄漏的原因。
1）制冷系统的密封方式及泄漏的原因2）密封方式常见部位泄漏的原因3）焊接系统配管裂纹、砂眼、松脱、断裂4）螺纹连接压力检测与控制设备接口松动，密封面氧化，喇叭口开裂5）橡胶密封各类针阀的密封橡胶老化，破损，变形6）金属薄膜密封电磁阀膜片破损7）填料密封各类截止阀松动，磨损8）在现场检修中，维修人员往往把检查的重点放在系统配管焊缝上，容易忽视，甚至不知道对其他密封方式的检查，造成漏检。
维修质量达不到要求造成重复性修理，严重影响空调设备的正常使用。
2、制冷系统泄漏的判定方法空调机组运用过程中可以通过以下两种方法来判断制冷系统是否发生了泄漏。
1)观察法：停机状态下检查制冷系统焊缝、螺纹连接部位、各类阀件密封部是否漏油(积尘)，若上述部位有油渍(积尘)即可判定该部位有泄漏。
活塞式压缩机的常见故障及处理方法往复压缩机由于易损件比较多，而且是往复运动，存在惯性力，因此出现故障的几率高，压缩机的故障主要表现在以下几个方面：一是气体进出口阀和填料密封部分，主要部件是进气阀、排气阀，活塞环、导向环、填料（三瓣、六瓣）、气缸、刮油环、活塞，统计表明，超过80%的故障发生在这部分；二是动力部分，主要是曲轴瓦、十字头瓦；三是辅助部分，润滑油泵、安全附件。
下面就经常出现的故障进行介绍。
1、排气量达不到设计要求（1）原因1：气阀泄漏，特别是低压级气阀的泄漏处理方法：检查气阀，特别是低压级气阀，一般可以用测量气阀表面温度的方法，当气阀表面温度超出正常运行的温度时，说明该气阀出现了故障，通过这个方法，可以具体判断哪个气阀出现了故障，也可以通过听声音的方法判断。
可以根据现场情况，更换气阀。
（2）原因2：填料泄漏处理方法：填料泄漏时，比较直观，可以通过肉眼看到或仪器检测到，当影响到排量时，必须更换填料。
现在的压缩机设计，填料泄漏量，设有流量表，可以通过流量表来确认泄漏量。
（3）原因3：活塞环磨损处理方法：活塞环磨损以后，不能实现自紧密封，造成气体泄漏。
对于多级压缩机来讲，可以根据出口压力，来判断是哪一级活塞出现了故障，并更换活塞环。
（4）原因4：气缸套磨损处理方法：当气缸套出现磨损时，与活塞环的磨损道理一样。
如果更换活塞环以后，短时间内再次出现排量下降，就要考虑是气缸套的问题，如果缸套磨损，内径变大，表面出现沟痕，对活塞环的磨损是非常迅速的，要更换新气缸套。
冷却水夹套与气缸套之间采用O 形环密封，用于密封冷却水，由于配合较紧，且使用时间长，夹套内会出现锈蚀。
拆卸的方法是，用气焊在水夹套外侧加热，加热到120℃，然后轻轻地顶出缸套。
注意：千万不能用千斤顶直接加力顶缸套，那样会损坏水夹套，有效的办法就是加热气缸套后拆卸。
（5）原因5：气缸余隙容积过大处理方法：当气缸余隙容积过大时，会出现效率降低，排量降低，这种情况多出现在检修完以后的运行，需要重新调节死点间隙。
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析【摘要】活塞压缩机在使用过程中常常会出现一些故障，影响设备的正常运行。
本文通过对活塞压缩机检修中常见故障及处理措施的分析，总结出了四类常见故障及相应的解决方法。
首先是活塞密封件损坏，可以通过更换密封件来解决；其次是气缸漏气，需要检查气缸密封情况，并进行维修；再者是压力传感器故障，可以考虑校准或更换传感器；最后是压缩机噪音过大，可能是由于零部件松动或磨损引起，需要及时调整或更换。
通过对这些常见故障的分析和处理措施，可帮助维修人员更快速、更有效地解决活塞压缩机故障，保证设备稳定运行。
【关键词】活塞压缩机、检修、常见故障、处理措施、活塞密封件损坏、气缸漏气、压力传感器故障、压缩机噪音过大、总结。
1. 引言1.1 活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析活塞压缩机是工业生产中常用的压缩设备，它在运行过程中也会出现一些常见故障，需要及时检修和处理。
本文将介绍活塞压缩机检修中常见故障及处理措施，帮助读者更好地了解活塞压缩机的维护和维修知识。
在日常使用中，活塞压缩机可能会出现活塞密封件损坏的故障。
这种情况下，需要及时更换密封件，并检查活塞与气缸之间的配合间隙是否合适。
气缸漏气也是常见故障之一，可能是由于密封圈老化或者气缸内壁磨损等原因引起的。
需要仔细检查漏气位置，并进行修复。
压力传感器故障也会影响活塞压缩机的正常运行。
在这种情况下，应及时更换故障传感器，并重新校准。
如果压缩机出现噪音过大的情况，可能是由于轴承损坏或者各个部件松动引起的。
需要检查各个部件的紧固情况，并进行必要的维修。
活塞压缩机在使用过程中可能会出现各种故障，但只要及时检修和处理，就能确保设备的正常运行和延长使用寿命。
通过本文的介绍，希望读者对活塞压缩机的维修有更深入的了解，能够更好地保养和维护设备。
2. 正文2.1 常见故障及处理措施活塞压缩机在使用过程中，常会出现一些常见故障，以下将针对这些常见故障及处理措施进行详细分析。
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析活塞压缩机是工业生产中常用的一种压缩设备，它通过活塞的往复运动将气体压缩，达到增压的效果。
在使用过程中，活塞压缩机可能会出现各种故障，这些故障对生产造成了不小的影响，需要及时进行检修和处理。
下面就对活塞压缩机检修中常见的故障及处理措施进行分析。
一、活塞压缩机的常见故障1. 润滑系统故障活塞压缩机的润滑系统故障是常见的故障之一。
这可能是由于油液不足、油液泄漏或油液污染等原因引起的。
润滑系统的故障会导致摩擦增大，从而加剧机械零件的磨损，严重时甚至会造成设备的卡死。
2. 冷却系统故障活塞压缩机在运行过程中需要不断地排出热量，如果冷却系统故障，温度过高就会对设备的正常运行造成影响。
冷却系统故障可能是因为冷却水泵损坏、冷却水管堵塞或者散热片受到污垢覆盖等原因引起的。
3. 气阀故障气阀故障也是活塞压缩机常见的故障之一。
主要表现为压缩机排气压力异常或者排气不畅。
这种故障可能是因为气阀密封不严、活塞杆弯曲或者气阀泄露引起的。
4. 活塞杆与活塞杆密封故障活塞杆与活塞杆密封故障会引起气液混合，造成设备运行不稳定。
这种故障会导致润滑油污染，从而影响设备的运行效率。
二、处理措施分析1. 润滑系统故障处理润滑系统故障可以通过检查润滑油是否充足、更换润滑油滤芯、修理或更换润滑泵等方式进行处理。
定期对润滑系统进行检查和维护也可以有效预防此类故障的发生。
2. 冷却系统故障处理冷却系统故障可以通过检查清洗冷却水管、更换冷却水泵及散热片等方式进行处理。
在使用过程中，还要定期清洗冷却系统，避免因为污垢沉积而引起故障。
3. 气阀故障处理气阀故障可以通过更换气阀、检查气阀密封情况、修复活塞杆弯曲等方式进行处理。
定期对气阀进行检查和维护，及时发现并处理问题，也可以有效减少故障的发生。
活塞压缩机在使用过程中可能会出现多种故障，不同的故障需要采取不同的处理措施。
定期对设备进行检查和维护，及时发现并处理问题，可以有效减少设备故障的发生，确保设备的正常运行。
往复式压缩机填料密封泄漏原因分析及解决措施发布时间：2022-07-07T02:09:16.017Z 来源：《福光技术》2022年14期作者：刘铭[导读] 本文主要介绍炼油某部重整装置预加氢循化氢压缩机2019年之前，填料密封频繁失效的现象，通过现场拆解情况及DCS漏气回收系统压力曲线的变化进行原因分析，以及后续对活塞杆、填料密封选用进行改进改造，解决了密封失效问题，极大降低泄漏量，减少了设备维护和使用成本，实现该设备长周期安全运行。
刘铭中石化安庆分公司安徽省安庆市 246000摘要：本文主要介绍炼油某部重整装置预加氢循化氢压缩机2019年之前，填料密封频繁失效的现象，通过现场拆解情况及DCS漏气回收系统压力曲线的变化进行原因分析，以及后续对活塞杆、填料密封选用进行改进改造，解决了密封失效问题，极大降低泄漏量，减少了设备维护和使用成本，实现该设备长周期安全运行。
关键词：往复式压缩机；活塞杆；填料密封：材质改造1.设备概况1.1循环氢压缩机K-101概况炼油某部重整装置预加氢循环氢往复式压缩机K101A/B为某公司生产，型号为2D12-20.3/20-28。
该设备主要参数为：额定流量2.2x103 Nm3/h、入口压力2.1MPa、出口压力2.9MPa、转速420rpm、缸径280MM、入口温度35℃、出口温度68℃。
用于将氢气增压后送至预加氢反应系统，使氢气在该系统内进行循环，保证预加氢反应系统的氢油比，使系统保持高的氢分压，在预加氢单元单元工艺流程上起到至关重要的作用，是该单元的关键设备之一。
1.2压缩机填料密封结构及原理(1)基本结构；往复式压缩机填料密封装置是压缩机中最重要的部件之一，其作用是密封气缸内气体，防止其沿活塞杆方向向外泄漏。
填料密封装置也是压缩机外泄漏最主要的途径之一。
通常填料密封装置由多种填料环组成，多组填料环组合成一整套填料密封环，放置于填料函内作为一套填料密封装置，并根据需要设置保护气、冷却、润滑、和漏气回收。
连杆活塞往复式制冷压缩机中泄漏现象的分析及改善途径
摘要: 结合试验数据及理论公式，分析了连杆活塞往复式制冷压缩机中泄露产生的途径、泄漏对压缩机性能的影响、以及影响泄漏的因素。
提出用反向泄漏和容积试验法进行泄漏检
测，并对改善泄漏的方法进行了探索。
样机试验表明通过对零部件细节优化设计、加强零部件精度控制及过程控制，压缩机的制冷量及整机性能得到明显提升。
关键词：泄露系数输气系数连杆活塞压缩机制冷量
1引言
在目前往复式冰箱压缩机结构无重大变更的情况下,提高C.O.P的方法主要着眼于对机械效率、电机效率、指示效率、以及输气系数的不断优化。
其中实现压缩机输气系数的不断提高，是提高压缩机性能不可缺少的环节。
而影响输气系数的四大因素中，容积系数、压力系数、温度系数可通过经验的理论公式获得，可通过对公式中的各个影响因素进行优化而提高性能。
但是泄露系数却无法通过理论公式计算，通常采用试验验证的方法进行总结。
本文将对高效压缩机开发过程中关于改善气体泄露途径的分析方法以及改善措施进行介绍，以求与业内研发人员共同交流和探讨。
2 气体泄露途径
2.1 连杆活塞往复式制冷压缩机的气体通常通过以下途径泄露：
吸气阀密封面的不严密1、排气阀密封面的不严密2、气缸壁与活塞外圆表面形成的间隙3、气缸头部排气容积与吸气容积之间的隔离层处4、气缸盖周围5、气缸端面周围6、吸气消音器头部周围7，螺栓孔位置处8。
以及上下壳体焊缝缺陷、壳体外接管焊缝缺陷。
详见附图所示：
3 理论上泄露系数对压缩机性能的影响
3．1 泄露系数对压缩机输气系数的影响
压缩机输气系数：λ＝λvλpλtλl (1)
λv：容积系数，λp：压力系数，λt：温度系数，λl：：泄漏系数
以上各系数小于1
压缩机实际输气量很大 Ga=Ghλ (2)
G h：理论输气量，Ga：实际输气量
从式中看出泄漏的存在使压缩机的实际输气量小于理论输气量。
3．2 泄露系数对压缩机指示效率的影响
ηi= λtλl (3)
4 实际工作中不同泄漏途径对压缩机性能的影响方式
第一种现象：气体向缸体外部泄露：
气缸壁与活塞外圆表面形成的间隙、气缸盖、气缸端面四周处、螺栓孔位置处的泄漏、会造成气体向缸体外的泄漏，直接影响压缩机的制冷量，同时泄露到压缩机壳体内部的过热气体还会导致压缩机吸气温度上升、排气温度上升、电机温度上升、压缩机功耗加大，冷冻油在高温下分解，在阀口形成积碳等问题，导致压缩机可靠性下降的缺陷。
其中缸孔之间间隙偏大时对压缩机性能影响最大。
Hubert Bukac得出的气缸与活塞之间间隙影响压缩机能耗的公式证明：
ηL=1-Ah3-Bh (4)
h 活塞与气缸间径向间隙
A和B常量
ηN=1-C/h (5)
式中：ηn 间隙对粘性摩擦系数的影响
C 常量
间隙对压缩机能效影响的最终结果是以上两个系数相乘
η= ηLηN (6)
由公式(4)看出，活塞与气缸之间的泄漏对能效的影响与间隙大小密切相关，间隙越大，则泄漏的影响越大，效率越低，压缩机的C.O.P越小;相反由公式(5)得出,间隙越大,由润滑油粘性所产生的阻力损失也越小,效率越高,压缩机的C.O.P 值高.因此得出气缸孔与活塞之间间隙存在最佳值,偏大将带来泄露,导致制冷量降低.
以下表格试验数据反映气缸壁与活塞外圆之间间隙变化对压缩机性能的影响：
7
第二种现象：过热气体向缸体内倒流
排气阀片延迟关闭，或者排气阀片密封不良，则会产生已经压缩过的过热蒸气倒流入气缸，这种情况在PV图上显示为压缩过程曲线变抖，功耗增加；膨胀过程曲线平坦,泄漏气体膨胀减小了有效的吸气容积，压缩机输气系数下降。
同时倒流的高温高压气体在排气阀口形成局部高温，使得润滑油分解，形成积碳，积碳进而加剧泄漏，随着压缩机制冷循环的不断进行，这种恶性循环导致压缩机内部温度快速上升，使得存在化学反应的制冷剂、润滑油、以及对化学反应起催化作用的水分、灰尘、金属之间的化学反应因温度的上升而被加速。
从而不仅导致制冷循环效率下降，还会导致压缩机寿命及可靠性大幅下降。
资料证明：一般情况下，化学反应的程度随着温度升高10℃而增长2倍，如果制冷压缩机内部温度上升22.8℃,则寿命减短为最初寿命的20%。
PV图中: 1-2/-3-4/ 表示有过热气体倒流的压缩循环. 1-2-3-4表示正常的压缩循环.过热蒸气倒流引起吸气温度上升对压缩机排气造成的影响在理论上可由以下热力学公式给出解释:
T2=T1(P2/P1) n-1/n
式中: T1压缩机吸气口处的绝对吸气温度
P2 排气压力绝对值
P1 吸气压力绝对值
N 多变指数
由此公式得出,当吸气温度升高时,排气温度升高.从而导致压缩机功耗增大，冷冻油性能变差.
以下试验数据反映档排气阀座密封状态不良时，压缩机性能的影响
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气缸头部排气容积与吸气容积之间的隔离层不严密时，也会产生蒸气倒流现象，导致排气容积的气体串入吸气口，带来和排气阀片密封不良的同样后果。
同样吸气阀片密封不严密或吸气阀片延迟关闭时，也会产生类似现象。
插入试验数据显示此现象，气缸盖隔离层特异不密封
5．检漏方法：
上下壳体焊缝、壳体外接管焊缝处的泄露通常在压缩机的装配线上通过水槽检漏方法进行排除。
具体就是通过在压缩机内部充注一定压力的干燥氮气以观察焊缝周围是否有气泡冒出。
气阀不动作状态下的检漏：
气阀不动作时，气缸盖组件（包含气缸盖、阀板、排气阀座、缸盖垫片、阀板垫片、气缸盖螺栓）的泄露在装配线通常是通过反向泄露测试方法进行。
即通过装置设备对压缩机的排气室加注特定压力的干燥气体，观察在规定时间 t内排气室内气体压力下降值△P是否在允许范围内，如果压力下降值超过了规定的数值,则证明该气缸盖组件存在泄露,通过更换气缸盖、阀板、调整螺栓拧紧力矩、重新选配活塞或机架进行改善。
不同结构设计、不同规格排量压缩机的允许压力下降值通常是不一样的，可通过实践总结获得。
下图为反向泄露测试装置简图。
压力下降速度
反向泄露方法可以确定该台压缩机的气缸盖组件的整体密封性能是否良好，在生产装配线过程可用来快速排除缺陷。
但对于新产品研发过程，需要分析确定究竟是其中哪个部件存在泄漏缺陷，以及何处泄露量严重，则需要更详细的分析。
气阀不动作状态下，吸气阀座的检漏可按照以下方法进行：
当对排气阀座完成了反向泄漏检测,在活塞处于下死点时，对曲轴手动施加转矩，如曲轴无明显阻力转动不到半周，则实验结果是满意的,这时气压由于抵抗施加的转矩而剧增，阻止曲轴转动完整一周，这种情况下吸气阀座良好。
如曲轴转动过半周，无阻力克服上死点，则实验结果就不令人满意, 曲轴能无阻力转一周是由于吸气阀座的缺陷所导致的压力下降引起的。
如曲轴因阻力而不能转动，“排气阀座试验”也已通过，则此试验结果是令人满意的
气阀动作状态下的检漏：容积测试
让曲轴快速旋转，检测吸气阀及排气阀的工作效率，用在规定时间内达到规定的测试压力来测定其流量。
当已确定气阀不动作时，各个密封环节状态良好时，容积测试法可以判定可以判定吸排气阀片升程是否合理，是否存在延迟关闭。
6. 影响泄漏的因素
泄露产生的原因与密封环节结构设计是否合理、零部件材料的性能、制作精度
7.优化措施
针对以上影响泄漏的因素，其中由于零部件制造缺陷的可通过改善设备、提高加工工艺精度、加强过程控制进行改良。
例如通过对阀座口研磨，消除阀座毛刺；而有些则是在零件结构设计初期就必需进行优化的因素，例如：通过CFD 软件对不同的缸孔与活塞间隙、不同活塞密封段长度情况下气缸内的泄漏量进行模拟分析，采用气阀设计软件对阀片的升程高度进行模拟分析，采用ANSYS软件对施加螺栓力后气缸盖、阀板、机架的受力变形情况进行静应力分析。
随着仿真技术的进步，这些优化分析将越来越接近真实数据。
以下样机试验表明通过对各密封环节优化设计并改进零部件精度后，压缩机输气系数增大，整机性能得到明显提升。
压缩机型号HHU70AA,制冷剂R600a，压缩机排量：6.6 cc,冷冻油粘度为7
8. 结论
R600a连杆活塞式压缩机泄漏途径主要集中在气缸头部的吸排气阀密封面、气缸壁与活塞之间间隙、不严密的气缸盖密封面等位置。
泄漏的存在，导致压缩机制冷量下降、压缩功耗功耗浪费，排气温度上升，润滑油性能变差，压缩机可靠性下降，寿命缩短等缺陷。
通过试验可以识别这些泄漏，对影响泄漏的因素通过在零部件设计开发阶段进行试验验证或采用仿真模拟手段进行优化，结合在生产制造过程对零部件精度加强控制，这样才能够最大限度地减小压缩机的泄漏量，提高压缩机的输气系数，从而提高压缩机的整机性能及可靠性。
