汽车电子控制技术考试复习题

汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。

A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。

A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。

乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。

A、乙正确B、两人都不正确。

C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。

A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。

乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。

A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。

正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。

乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。

A、甲正确。

B、两人都正确。

C、乙正确。

D、两人都不正确。

正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。

A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。

一．填空1、汽油滤清器上标有“IN”的应接（）。

A出油管B进油管C进、出油管均可 D. 回油管2、电控点火系统的火花塞间隙一般为（）A 0.35—0.45mmB 0.6—0.8C 1.0—1.2mmD 1.2—1.4 mm3、下列由ECU确定的有( )A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角 D.实际点火提前角4、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器5、电控点火系统中，当缺少（）信号将不能点火。

A、曲轴转速B、水温C、空气流量D、节气门位置6.（）使用“自洁”电路。

A、氧传感器B、热线式空气流量计C、热膜式空气流量计D、叶片式空气流量计7、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？Ａ.缸内喷射程Ｂ.进气管喷射Ｃ.混合气分配均匀Ｄ.故障多8、ECU根据（）信号对空燃比实行反馈控制。

A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器9、氧传感器的信号电压的变化范围（）。

A、0.9VB、0.45VC、0.1VD、0.1～0.9V10、以下那个装置属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统（）A.喷油器B.温控开关C.蓄压电D.节气门体11、混合气在汽缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。

A、前10ºB、后10ºC、前5ºD、后5º12. 废气再循环控制系统主要用于降低（）的排放。

A. CO HCB. COC. HCD.氮氧化物13、属于质量流量型空气流量计是（）A、叶片式B、热模式C、卡门漩涡D、以上都是14、下列不属于燃油供给系统的部件是（）A、燃油泵B、喷油器C、空气滤清器D、燃油压力调节器15、当发动机水温低时，应（）点火提前角。

A、增大B、减小C、保持D、固定16、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A、通电电流B、通电时间C、通电电流D、通电速度17、启动发动机前,如果将点火开关位于ON位置.电动汽油泵( )。

汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。

A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是( )_。

A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( )的变化。

A、主油压B、R 档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和( )_。

A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。

A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。

乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A、两人都正确。

B、两人都不正确。

C、甲正确。

D、乙正确。

正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。

乙说出现这种故障是油加多了。

A、两人都不正确。

B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。

汽车电子控制技术复习题一、单项选择题1. 多点电控汽油喷射发动机的喷油压力范围是【 A 】A．0.2-0.55Mpa B. 2-5Mpa C. 10Mpa以上 D. 1-10Mpa2. 在有回油的电控发动机供油系统中，燃油压力调节器一端接进油，一端接回油，还有一个接口应该【 C 】A. 接进气总管节气门前B. 接大气C. 接进气总管节气门后D. 密封3. 电控汽油喷射系统的喷油量是由下列哪个参数决定的？【 B 】A. 喷油器的通电时刻B. 喷油器的通电时间C. 喷油器的电流D. 喷油器的压力4. 对于电控汽油机的燃油系统，下列说法正确的是【 C 】A. 是靠油泵自动调节转速维持恒定油压的；B. 当发动机大负荷时，油压会降低；C. 当发动机小负荷时，回油量会加大；D. 燃油压力相对于大气压力是恒定值。

5. 对于电流驱动的喷油器，在喷油期间，下列说法正确的是【C】A. 电流为恒定值B. 电压为恒定值C. 电流先增大，再减小到一个较小值D. 电流是一直增长的6. 对于低阻喷油器，阻值一般是【 D】A. 10-20欧姆B. 1-2欧姆C. 0.2-0.3欧姆D. 2-3欧姆7. 对于发动机进气量的测量，精度最低的方法是【D】A. 热丝式空气流量计B. 风门式空气流量计C. 进气管绝对压力传感器D. 节气门开度传感器8. 电控汽油喷射发动机在大负荷时，氧传感器的输出信号应为【 A 】A. 高电平；B. 低电平；C. 高低电平跳变；D. 不确定。

9. 当空燃比大于14.7时，氧化锆式氧传感器的输出电压应该是【 C】A. 约0 mv;B. 约1000mv;C. 约100mv;D. 约800mv;10. 当发动机的空燃比闭环控制时，若混合气变稀，其点火提前角将【 A】A. 增大B. 减小C. 不变D. 不能确定11. 点火提前角反馈控制信号是【C】A. 发动机转速信号B. 点火电压C. 爆震信号D. 节气门开度信号12. 对于最佳点火提前角的说法，正确的是【 D】A. 对具体发动机而言，最佳点火提前角是固定的；B. 当发动机的转速提高时，最佳点火提前角减小；C. 当发动机的负荷增大时，最佳点火提前角减增大；D. 最佳点火提前角就是发动机轻微爆震时的点火提前角。

汽车电控技术复习题一、填空题1.发动机电子控制系统由：传感器、电子控制单元（ECU）、三部分组成。

2. 是将各种非电量（物理量、化学量等）按一定规律转换成电信的装置。

3.汽车执行器一般的工作电压为 V。

4.汽油机按空气量测量方式分类可分为：测量方式和测量方式。

5.传感器输出信号有和两种。

6.空气流量计传感器一般安装在和之间的进气管道中。

7.ECU通过端子Vc向传感器提供 V的稳定电压，传感器通过端子搭铁形成回路。

8.冷却液温度传感器当冷却液温度越高时，其内阻、信号电压。

9.常见的氧传感器有：型和型两种。

10.氧化钛式氧传感器工作时当废气中氧浓度高时，二氧化钛的阻值。

11.汽油发动机热车后一般发动机转速为：转/分钟。

12．电控燃油供给系统由：燃油箱、、、供油管、、燃油共轨管道、喷油器组成。

13.电控燃油供给系统主要实现：和控制。

14.喷油器类型按线圈电阻值可分为：式，电阻为Ω和式，电阻为Ω两种。

15．影响电控发动机点火提前角的因素有：、、、等。

16.汽油发动机爆燃现象通过实现有效控制。

17.三元催化转化器的三元是指：、、有害气体。

18.氧传感器主要作用有：、控制。

19.试验证明，最佳点火提前角应出现在压缩上止点后°。

20.点火系统中，初始点火提前角（点火主信号）由：传感器和传感器确定。

21.在现在轿车上标识“VTEC-i”是品牌汽车的技术。

22.常见车节气门位置传感器类型有：、、三种。

23.电控发动机冷却液温度传感器为负温度系数热敏电阻制造而成，当冷却液温度越高，则阻值，输出信号电压。

24.高压共轨式柴油喷射系统的喷油量取决于、构成。

二、选择题1.以下不属于汽车发动机电子控制系统主要功能是（）。

A.动力性B.密封性C.经济性D.排放性能2.汽车电子控制系统中不属于传感器装置的是（）。

A.空气流量计B.进气温度传感器C.氧传感器D.喷油器3.丰田汽车电源开关信号“IG”为（）档位信号。

A.点火开关B.启动C.电源常电D.音响电源4.当空气流量传感器不正常时，发动机将不会出现（）故障现象。

汽车电子控制技术考试试题及参考答案1、起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A、15°B、10°C、30°D、20°答案：B2、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号答案：B3、汽车底盘电控系统的主要功用是提高汽车的（）。

A、动力性、经济性和排放性B、安全性、操作性和通过性C、安全性和舒适性D、不知道答案：B4、甲说：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，所以它们都是和曲轴同步运转。

乙说：泵轮是用花键连接在变速器输入轴上，A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。

答案：A5、悬架刚度电子控制系统又称为（）系统A、麦弗逊悬架B、多连杆悬架C、变刚度空气弹簧悬架D、弹性悬架答案：C6、丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号( )第( )个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。

A、前……1；B、前 (2)C、后 (1)D、后 (2)答案：A7、下列哪个因素不会引起燃油压力过低？A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞答案：D8、甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。

乙说：低档。

倒档制动带的间隙应略大些。

A、甲正确。

B、乙正确。

C、两人都正确。

D、两人都不正确。

答案：B9、四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是( )。

A、1B、2C、3D、4答案：C10、工作时不需要外加电源的曲轴位置传感器是（）。

A、霍尔式；B、光电式；C、磁脉冲式；D、没有答案：C11、EMS ECU发出指令使步进电机顺时针旋转，阻尼处于（）状态A、柔软B、中等C、坚硬D、无答案：A12、自动变速器油变黑色，并有恶臭味，甲说自动变速器油被氧化，乙说离合器或制动器被烧蚀了。

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。

答案：B13、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

汽车电子控制技术考卷（含答案）汽车电子控制技术一、单选择题（每题分，共分）1.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A．喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.工作时间2.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆震传感器D.车速传感器3.在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向 ECU输入（）电压信号A.1-2VB.0.1-0.3VC.0.7-0.9VD.1.2-1.5V4.确定喷油量的主控制信号是（）A.空气流量传感器和转速B.水温传感器和转速C.节气门位置传感器和水温传感器D.车速传感器和水温传感器5．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。

A.液压控制系统B.离合器C.液压油泵D.制动器6.循环式制动压力调节器在保压力过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）A． 0 B.极小电流 C. 最大电流 D.都不正确7.关于车轮滑移率 S,下列哪个说法正确（）A.S=(车速 -轮速 )/车速B. S=(轮速 -车速 )/车速C. (车速 -轮速 )/轮速D. S=(轮速 -车速 )/轮速8.关于装有 ABS的汽车制动过程中，下列哪个说法正确（）A.在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时， ABS才工作B．主要驾驶员制动， ABS就工作。

C.在汽车加速时， ABS 才工作D.在汽车起步时 , ABS 工作9．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。

A.进气系统、节气门、 ECUB.供油系统、进气系统、 ECUC.进气系统、汽油喷射系统、节气门D.化油器、进气系统、 ECU10.影响排放中有害气体的生成因素有（）A.空燃比和点火时刻B.怠速时刻C.汽车制动D.废气再循环11.多点电控汽油喷射发动机的喷油压力范围是（）A.0.2-0.55MpaB.2-5MpaC.10Mpa 以上D.1-10Mpa12.在有回油的电控发动机供油系统中，燃油压力调节器一端接进油，一端接回油，还有一个接口应该（）A.接进气总管节气门前B.接大气C.接进气总管节气门后D.密封13.电控汽油喷射系统的喷油量是由下列哪个参数决定的？（）A.喷油器的通电时刻B.喷油器的通电时间C.喷油器的电流D.喷油器的压力14.对于电控汽油机的燃油系统，下列说法正确的是（）A.是靠油泵自动调节转速维持恒定油压的B.当发动机大负荷时 ,油压会降低C.当发动机小负荷时 ,回油量会加大D.燃油压力相对于大气压力是恒定值。

汽车电子控制技术模考试题（含答案）一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在安装自动变速器的离合器时，离合器盘片应该_( )。

A、先泡在干净的自动变速器液中B、涂上少量的粘液，以便于装配C、擦拭干净D、涂上凡士林正确答案：A2.甲说自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换档粗暴。

A、甲正确B、两人都正确C、两人都不正确。

D、乙正确正确答案：B3.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）A、便于控制B、降低噪声C、便于布置D、防止气阻正确答案：D4.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A5.下列哪个因素不会引起燃油压力过低？A、燃油泵连接件松动B、燃油泵入口有阻塞C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵压力调节器出故障正确答案：B6.在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是_( )。

A、直接控制节气门油压B、直接控制车速油压C、保持储压器有较稳定的背油压D、保持液力变矩器内有较稳定的油压正确答案：D7.装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递( )_转速的动力。

A、相反转向但相同B、相同转向且相同C、相同转向但不同D、相反转向且不同正确答案：C8.微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到( )A、中央处理器 A／D转换器B、内存 A／D转换器C、内存输出通路D、中央处理器输出通路正确答案：C9.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A、通电时间B、通电电流C、通电电压D、通电速度正确答案：A10.下列说法正确的一项是（）。

A、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角；B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；C、初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关；D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。

正确答案：B11.四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是( )。

第一章单元测试题一、名词解释1.端电压：2.额定容量：3.电池：4.补充充电：1.就是用直流电压表测得的正负极桩之间的电压值，称为端电压。

2.就是把充电的新电池在平均温度为30℃的条件下，以20h连续放电，直至电压下降到1.75V（单格电池）为止，所输出的容量，称为额定容量。

3.它是将化学能转换为电能的一种装置称为电池。

4.铅蓄电池在使用中，在无故障的技术状态，保持或恢复额定容量的正常性维护充电，称为补充充电。

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）1.极板组中负极板总是比正极板多一片。

（）2.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（）3.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。

（）4.在放电过程中，电解液相对密度是升高的。

（）5.铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。

（）6.放电电流越大，端电压下降越快。

（）7.电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。

（）8.无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。

（）1.（√）、2.（√）、3.（√）、4.（×）、5.（√）、6.（√）、7.（√）、8.（×）。

三、填空题1.汽车电气设备共同的特点有四个：（1）；（2）；（3）；（4）。

2.起动发动机需要提供强大的电流，那么强大的电流强度是。

3.电解液是由和配制而成。

4.铅蓄电池充电的过程是转变成的过程。

5.铅蓄电池的内阻包括电阻、电阻、电阻、电阻。

6.起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。

7.充电设备是指，汽车上采用的是由驱动的。

8.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在以上，是固有铅蓄电池的倍多。

1.两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁。

2.200～600A3.化学纯净硫酸、蒸馏水。

4.电能、化学能。

5.电解液、极板、隔板、联条。

6.5、15。

7.某种直流电源、发动机、交流发动机。

8.四年、二。

四、问答题1.铅蓄电池主要由哪些部件组成？2.起动型铅蓄电池主要有哪些用途？3.试解释解放牌汽车CA1091用的6－QA－100型铅蓄电池型号的意义。

电子控制技术复习资料及参考答案《汽车电控技术》复习资料一、选择题1、电喷发动机的喷射方式按喷油位置可分为和缸内喷射。

A、连续喷射B、缸外喷射C、分组喷射D、同时喷射2、燃油供组系统的组成由油箱、油泵、燃油滤清器、、喷油器和油管组成。

A、压力调节器B、进气压力传感器C、曲轴位置传感器D、水温传感器3、氧传感器输出的信号电压范围为。

A、0.1-0.9VB、0.5-0.9VC、0.1-0.5VD、0.9-1.5V4、牵引力控制有发动机输出扭矩、驱动车轮制动、和综合等控制方式。

A、发动机输出功率B、防滑差速锁C、主减速锁D、集中5、安全气囊系统由碰撞开关、SRS ECU和等组成。

A、制动开关B、安全气囊组件C、火药D、点火器6、电控自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮传动机构、液压系统、手控连杆机构和壳体等组成。

A、传感器B、电子控制系统C、手动换档阀D、行星齿轮7、行星齿轮式自动变速器按结构不同，可分为辛普森式，两种。

A、拉维娜式B、机械式C、机电式D、无级式8、L型EFI发动机的空气供给装置由空气滤清器、进气总管、、节气门体、进气歧管等组成。

A、节气门B、压力传感器C、空气流量计D、排气歧管9、巡航控制方式主要由巡航控制开关、、CCS ECU和节气门控制器等组成。

A、档位开关B、NE传感器C、怠速开关D、车速传感器10、电子控制悬架系统主要由弹性元件、和电子控制装置组成。

A、传感器与开关B、电子控制单元C、悬架控制执行器D、阻尼减震器11、汽车发动机净化装置EVAP的作用是减少排放量。

A、COB、HCC、NOXD、CO212、汽车安全气囊系统主要由、电子控制单元和安全气囊组件等组成。

A、碰撞传感器B、执行器C、气囊D、阻尼减震器13、EFI发动机的怠速控制器分为和直动式两大类。

A、步进电机式B、旁通式C、电磁阀式D、脉冲式14、丰田5A-EF发动机的ECU和点火器之间有信号的传递。

A、IGT和IGFB、VC和VSC、PIM和A/CD、IDL和NE15、汽车电控悬架采用的弹性元件是。