汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷

成教《汽车电控技术》考试题A答案一．选择题（共30分，每题1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A B A B B A C B B C11 12 13 14 15 16 17 18 19 20C A B CD C B D A D21 22 23 24 25 26 27 28 29 30B A D B B A DC A C二．填空题(共20分，每空1分)1.燃油供给系统、进气系统、电子控制系统2.节气门位置信号、车速信号3.修正系数法、修正点火提前角法4.开环控制、闭环控制5. 内部冷却水温度6.最佳点火提前角7. EGR阀、EGR电磁阀8. 氧传感器、爆震传感器9. 被动、座椅安全带 10.旁通空气道、节气门直动 11.有触点式12.ECU内存储的初始点火提前角三．判断题（共20分，每题1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10√√××√√√×√√11 12 13 14 15 16 17 18 19 20×√××√√√×√√四．简答题（共30分，每题5分）1.发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些?答：发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有：进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、发动机转速信号、节气门位置传感器信号、燃油选择开关或插头信号、爆燃信号等。

2.电子控制动力转向系统有何特点？答：1)可以十分灵活的修改扭矩，转向角和车速信号的软件控制逻辑，并能自由的设置转向助力特性；2)根据转向角进行复控制和根据转向角速度进行的阻尼控制可以提供最优化的转向返回特性；3)由于仅当需要时电机才运行，所以动力损耗和燃油消耗率均降到最低 4）利用电机惯性的质量阻尼效应可以使转向轴的颤动和反冲降到最小。

3.制动防抱死系统与驱动防滑转系统联系与区别。

答：1)两者都是用来控制车轮相对于地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是制动时车轮的“滑拖”，而ASR控制的是驱动时车轮的“滑转”。

一、选择题（每题1分，20题，共20分）1、不属于灯光照明系统的是（）A、前照灯B、阅读灯C、制动灯D、牌照灯2、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。

A、自动（AUTO）档B、高速档C、低速档D、复位档3、下列关于车身电子控制技术基本内容的说法，错误的是（）A、电动后视镜是舒适方面B、电控前大灯是照明方面C、电子车速表是仪表方面D、电控安全带是安全方面4、控制转向灯按照一定频率闪烁的零件是( )。

A、转向开关B、转向灯C、闪光继电器D、危险警报开关5、装置（）可用于控制压缩机的工作。

A、摩擦离合器B、电磁式离合器C、离心离合器D、滚柱离合器6、前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在（）。

A、反光镜的焦点处B、反光镜的焦点上方C、反光镜的焦点下方D、以上均不正确7、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明( )。

A、刮水电机有故障B、电机的电刷过短C、机械连杆装置接头过于松弛D、复位开关有故障8、检查电动车窗左右电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接线的端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）。

A、电动机良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏D、操作不正确9、电动座椅中的电机一般为（）。

A、单向直流电动机B、双向直流电动机C、永磁双向直流电动机D、永磁单向直流电动机10、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（）。

A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色11、关于电动车窗的控制，说法（）是错误的。

A、系统一般装有一套控制开关B、系统一般装有两套控制开关，主（总）开关可控制每个车窗的升降C、在主开关上有断路开关，可切除分开关的电路D、为防止电路过载，系统中装有热敏断路开关12、车身电子控制系统的安全方面不包括：（）A、电控前大灯系统B、汽车雷达防撞系统C、中央门锁系统D、电控安全带13、怎么样撤销自动巡航系统（）A、打方向B、踩刹车C、开启天窗D、开大灯14、空调系统中的热交换过程在（）进行。

汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。

A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。

A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。

乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。

A、乙正确B、两人都不正确。

C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。

A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。

乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。

A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。

正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。

乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。

A、甲正确。

B、两人都正确。

C、乙正确。

D、两人都不正确。

正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。

A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。

职业学院2022～2023学年第二学期汽车检测与维修专业《汽车底盘电控技术》期末试卷 A卷闭卷 120分钟一、选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求，请将其代码填写在下表对应的方框内。

错选、多选或未选均不得分。

1．自动变速器上的( )部件上装有各种控制滑阀并包括许多油道。

A、变速器壳体；B、阀体；C、变矩器；D、行星齿轮机构。

2．对于主油路调压阀，下列说法错误的是( )。

A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用；B、发动机负荷越大，主油路油压越高；C、车速越高，主油路油压越高；D、倒车时，主油压油压会增高。

3．广州本田AT的换挡执行机构，包括( )。

A、离合器；B、制动器；C、单向离合器；D、制动带。

4．（）调节处的油压，会随节气门开度的加大而加大。

A、副调压阀；B、压力校正阀；C、换档阀；D、主油路调压阀。

5．汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数( )。

A、变大；B、变小；C、不变；D、视情况而定。

6．汽车制动时，最大制动力会出现在( )。

A、纯滚动状态；B、纯滑移状态；C、完全抱死状态；D、将要抱死又未完全抱死状态。

7．关于二位三通电磁阀，下列说法正确的是( )。

A、有两种工作状态，可控制三条油道；B、有三种工作状态，可控制两条油道；C、有两种工作状态，可控制两条油道；D、有三种工作状态，可控制三条油道。

8．若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下列说法正确的是( )。

A、增压时，轮缸与储能器连通；B、减压时，轮缸与储液室连通；C、减压时，液压泵会把油抽回主缸；D、增压时，电磁阀不通电。

9．带ABS的制动系统，可采用( )制动液。

A、DOT1；B、DOT2；C、DOT3；D、DOT4。

10．奥迪01J无级变速器传递转矩大小的控制是通过（）实现的？A、压力缸油压大小的控制；B、分离缸油压大小的控制；C、离合器压力大小的控制；D、链轮装置接触压力大小的控制。

汽车电子技术试卷A卷一、简述汽车电子控制单元的主要功能。

( 10分)二、简述电子控制燃料喷射的基本原理。

(10分)三、简述时间—压力式电控柴油喷射系统的特点。

(10分)四、简述自动变速器基本组成与工作原理。

( 10分)五、简述采用驱动防滑系统控制（ASR）的目的以及基本控制方法(10分)六、简述ESP的具体功能。

( 10分)答案一、简述汽车电子控制单元的主要功能。

( 10分)1.接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指令，如油门指令。

2.系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口资源采集发动机的工况和状态参数，之后加以转换处理。

3.在控制软件的管理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进行工况判断，实现喷油量控制和喷油定时控制。

4.输出驱动功能，根据系统处理后所得的控制信息，进行信号输出放大，驱动油量控制机构和定时控制机构。

5.具备系统自诊断功能，如果检测到故障，则启用后备功能。

6.与监控系统进行实时通讯的功能。

二、简述电子控制燃料喷射的基本原理。

(10分)电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。

如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。

并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。

三、简述时间—压力式电控柴油喷射系统的特点。

(10分)1.可实现高压喷射，喷射压力可比一般直列泵系统高出1倍，最高已达200MPA；2.喷射压力独立于发动机转速，可以改善发动机低速、低负荷性能；3.可以实现预喷射，调节喷油速率形状，实现理想喷油规律；4.喷油定时和喷油量可以自由选定；5.具有良好的喷射特性，可优化燃烧过程，使发动机耗油、烟度、噪声及排放等性能指标得到明显改善，并有利于改进发动机转矩特性；6.结构简单，可靠性好，适应性好，可在所有新老发动机上应用。

一、判断题（40分）1、冷却液温度传感器的热敏电阻随着温度的升高，其电阻值增加。

（×）2、点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。

（√）3、汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。

（×）4、曲轴位置传感器一般有磁感应式、霍尔式和光电式三种类型。

（√）5、缺少曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和水温传感器的信号时电控发动机将仍然可以启动。

（×）6、压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。

（√ ）7、闭环控制所用的反馈信息可以是：发动机的爆燃信号、转速信号或气缸的压力信号等（√）8、ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。

（√）9、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵运转数秒后停止。

（√）10、发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据水温信号对喷油时间进行修正。

（√）11、当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。

（×）12、发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。

（×）13、更换燃油滤清器时，应首先释放燃油压力。

（√）14、在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至“on”档位置，但不要起动发动机。

（√）15、在观察喷油器有无滴漏现象时，若在1min内喷油器滴油超过1 滴，应更换喷油器。

（√）16、燃油泵中止回阀的设置是为了防止管路中的汽油倒流，便于下次起动。

（√）17、M PI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。

（×）18、D型电子控制系统采用了直接测量进气量的空气流量计。

（√）19、空气流量计测量得出进气量的电信号，并把它传给发动机的ECU。

（√）点火控制器既接受ECU的点火命令信号，点火之后又给ECU传递点火确认信号。

（√）20、通常氧传感器的工作温度为300~400C0（√）二、选择题（40）1、从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（ B ）三部分组成。

汽车工程学院课程考核试卷课程名称（全称）：汽车电子控制技术(底盘) 课程代码：考核时间： 年 月 日(120分钟) 试卷号：A考核对象：汽车服务工程1、ABS 液压调节器有 、 、 三种工作状态。

2、四通道控制方式的制动防抱死装置采用了 个车轮速度传感器。

3、车速传感器主要由 和 组成。

4、电子控制悬架系统的功能有车高调整、 和 。

5、车身高度传感器常用的三种类型：片簧开关式高度传感器、 式高度传感器和 式高度传感器。

6 、电控自动变速器主要由 、、 、液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。

7 、单排行星齿轮机构由、 和 组成。

（ ）1、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。

（ ）2、制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。

（ ）3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。

（ ）4、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来一、填空题（本大题共16分，每空1分） 二、判断题（本大题共36分，每小题2分。

在题前括号内记“√”或“×”）实现车轮制动器制动压力的自动调节。

（ ）5、ABS 排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。

（ ）6、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。

（ ）7、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需对车速传感器加注机油。

（ ）8、装有 ABS 的汽车其制动距离总是小于未装 ABS 汽车的制动距离。

（ ）9、ASR 控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。

（ ）10、在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到正常状态。

（ ）11、为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。

（ ）12、汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。

（ ）13、汽车的安全性分为：主动安全和被动安全两种。

（ ）14、电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。

汽车电子控制技术考卷（含答案）汽车电子控制技术一、单选择题（每题分，共分）1.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A．喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.工作时间2.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆震传感器D.车速传感器3.在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向 ECU输入（）电压信号A.1-2VB.0.1-0.3VC.0.7-0.9VD.1.2-1.5V4.确定喷油量的主控制信号是（）A.空气流量传感器和转速B.水温传感器和转速C.节气门位置传感器和水温传感器D.车速传感器和水温传感器5．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。

A.液压控制系统B.离合器C.液压油泵D.制动器6.循环式制动压力调节器在保压力过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）A． 0 B.极小电流 C. 最大电流 D.都不正确7.关于车轮滑移率 S,下列哪个说法正确（）A.S=(车速 -轮速 )/车速B. S=(轮速 -车速 )/车速C. (车速 -轮速 )/轮速D. S=(轮速 -车速 )/轮速8.关于装有 ABS的汽车制动过程中，下列哪个说法正确（）A.在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时， ABS才工作B．主要驾驶员制动， ABS就工作。

C.在汽车加速时， ABS 才工作D.在汽车起步时 , ABS 工作9．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。

A.进气系统、节气门、 ECUB.供油系统、进气系统、 ECUC.进气系统、汽油喷射系统、节气门D.化油器、进气系统、 ECU10.影响排放中有害气体的生成因素有（）A.空燃比和点火时刻B.怠速时刻C.汽车制动D.废气再循环11.多点电控汽油喷射发动机的喷油压力范围是（）A.0.2-0.55MpaB.2-5MpaC.10Mpa 以上D.1-10Mpa12.在有回油的电控发动机供油系统中，燃油压力调节器一端接进油，一端接回油，还有一个接口应该（）A.接进气总管节气门前B.接大气C.接进气总管节气门后D.密封13.电控汽油喷射系统的喷油量是由下列哪个参数决定的？（）A.喷油器的通电时刻B.喷油器的通电时间C.喷油器的电流D.喷油器的压力14.对于电控汽油机的燃油系统，下列说法正确的是（）A.是靠油泵自动调节转速维持恒定油压的B.当发动机大负荷时 ,油压会降低C.当发动机小负荷时 ,回油量会加大D.燃油压力相对于大气压力是恒定值。

广东省工业贸易职业技术学校2011/2012学年第一学期《汽车电子控制技术》期末考试试卷（A卷）班级姓名学号一、填空题（每空1分，共25分）1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。

2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

3.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为_________、________和________式三种类型。

4.凸轮轴位置传感器可分为____________、____________和光电式。

5.喷油器的驱动方式分为、。

6.空燃比反馈控制系统是根据______________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

7.微机点火系统具有_______________和______________两种形式。

8.电控发动机油泵在发动机没有启动前，拨入点火档位应先___________。

9.在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是。

10.控制怠速进气量方法有和两种类型。

11.影响TWC转换效率最大因数是和。

12.EGR表示_____________________。

13.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器_________、__________功能。

14.汽车电路图可分为、、。

二、选择题（每题2分，共10分）1.属于质量流量型的空气流量计是（）。

A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式2.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A．不变B．增大C．减小D．与温度无关3．点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。

A．断电器触电的闭合角B．发动机转速C．A、B都正确D．A、B都不正确4．在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应( )A、延迟减小B、延迟增大C、不变D、快速减小5．进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。

A．进气通道截面积；B．压力波传播路线长度；C．废气流动路线；D．进气管长度三、判断题（每题1分，共10分）1.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_（）。

A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）_。

A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器（）的变化。

A、主油压B、R档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）_。

A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。

A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R位失速转速过高，而在任意2个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转()_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。

乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A、两人都正确。

B、两人都不正确。

C、甲正确。

Ds乙正确。

正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。

乙说出现这种故障是油加多了。

A、两人都不正确。

B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_()而造成的。

A、轴承磨损B、万向节球笼磨损C、缺油D、半轴花键磨损正确答案：B11、在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）_现象。

汽车电子控制技术考试试题及参考答案1、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低答案：B2、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。

A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油答案：C3、自动变速器亦使用特氟融密封环，下列说法不正确的是( )_。

A、特氟融密封环比起矩形密封环，允许油液有少量的泄漏B、特氟融密封环常用于静态密封C、特氟融密封环两端采用斜交口D、特氟融密封环多装在转轴上，用于液压口的密封答案：B4、甲说：变矩器闭锁离合器的控制故障通常是电控系统造成的。

乙说：绝大部分变矩器的闭锁离合器是靠液压锁止的。

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。

答案：D5、以下不属于信号输入装置的是（）。

A、进气压力传感器；B、启动开关；C、曲轴位置传感器；D、电动汽油泵；答案：D6、一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。

在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。

下面哪项是最可能的问题？A、空气泵在进气处漏气B、燃油泵压力高C、喷油器漏油D、空气滤清器滤芯太脏答案：A7、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点( )左右时，发动机输出功率最大。

A、前10°B、后10°C、前5°D、后5°答案：A8、造成自动变速器换档延迟故障，其原因是_( )。

A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高答案：D9、组装自动变速器的液控系统，在安装油缸活塞密封件时，应对密封件作出( )的处理。

A、涂抹粘合剂B、保持清洁并干燥状况C、首先浸入自动变速器液中D、涂抹密封胶答案：C10、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器答案：C11、车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s答案：B12、在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于( )_状态。

汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C2、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。

乙说油加多了，空气也会侵入油道。

A、乙正确B、两人都不正确。

C、两人都正确D、甲正确正确答案：D3、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断;技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。

谁正确？A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案：C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）。

A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案：B5、在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）—来进行的。

A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：C6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案：A7、自动变速器的油泵，是被_（）驱动的。

A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案：B8、下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。

A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。

A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案：B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案：A11、汽车巡航控制系统简称为（）A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案：C12、甲说：变矩器是靠油液衰减振动。

某某某学校（学院）期末考试试卷（a 卷）试卷说明：1、本试卷为【开卷/闭卷】2、本试卷共 页， 个大题，满分100分3、考生必须用蓝色或黑色笔迹答题,其他笔迹答题无效；4、密封线内答题无效，密封线外禁止书写个人任何信息，否则成绩无效；5、阅卷老师阅卷、登记成绩必须使用红色笔迹 课程名称：《 汽车电子控制技术 》考试形式：闭/开卷 考试时间：×分钟适用年级：××级 适用专业：×××××一、选择题: （每题2分，共30分）1、在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入（ B ）电压信号A ：1-2V ；B ：0.1-0.3V ； C ：0.7-0.9V 2、发动机制动作用是指（ B ）A ：发动机动力制动车轮；B ：发动机动力阻碍输出轴传动；C ：发动机摩擦、惯性力、压缩压力使车轮减速3、下列传感器中属于能量转换型的是（ A ）A ：磁感应式曲轴位置传感器；B ：霍尔式凸轮轴位置传感器； C：翼片式空气流量传感器； 4、拉威娜机构的特征是（ B ）A ：行星架公用；B ：内齿圈公用且前排为单行星轮机构、后排为双行星轮机构；C ：AB 两者 5、属于质量流量型的空气流量计是（ B ）A ：翼片式空气流量计；B ：热膜式空气流量计；C ：卡门旋涡式 6、行星排的三元件是（ A ）A ：行星架、太阳轮、内齿圈；B ：行星轮、内齿圈、太阳轮；C ：行星架、行星轮 、太阳轮 7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ） A ：喷油脉宽； B ：点火提前角； C ：工作温度8、丰田轿车步进电动机定子绕组有4组线圈，其电阻为（ A ） A ：45Ω； B ：60Ω； C ：30Ω 9、行星排实现传动的条件是( C )A ：固定一个元件； B：约束一个元件或两个元件连接； C ：AB 两者中的任一条件 10、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ B ）控制的 A ：自动阻风门； B ：步进电机； C ：继电器 11、确定喷油量的主控制信号是（ A ）A ：空气流量传感器和转速；B ：水温传感器和转速；C ：节气门位置传感器和水温传感器 12、当节气门开度加大时，燃油分配管内油压（ B ） A ：降低； B ：升高； C ：不变13、ECU 根据（ B ）信号对点火提前角实行反馈控制 A ：水温传感器； B ：爆震传感器； C ：曲轴位置传感器 14、A341E 自动变速器D 位3档参与工作的执行器有（ A ）A ：C0、C1、C2；B ：C1、C2；C ：B0、C1、C2；15、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ A ） A ：具有高阻抗； B ：据有低阻抗； C ：测量精确；二、填空题:（每题1分，共10分）1. 液力耦合器由 泵轮 、 涡轮 等基本元件组成。

汽车电子控制技术一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。

（A）进气系统、节气门、ECU（B）供油系统、进气系统、ECU（C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（D）化油器、进气系统、ECU2．汽车电器系统特点是（）。

（A）低压、直流、单线制（B）直流、单线制、负极搭铁（C）低压、单线制、负极搭铁（D）低压、直流、单线制、负极搭铁。

3．HC的生成机理主要是（）。

（A）燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷（B）在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧（C）燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应（D）混合气的形成和分配不均匀4．汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。

（A）空燃比（B）怠速时刻（C）点火时刻（D）废气再循环5．汽车中电子控制单元又称：（）。

（A）CPU（B）ECU（C）ABS（D）ASR6．空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。

（B）14.7：1（C）10：1（D）5：17．车轮滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例可用滑动率S来表示，当车轮滑移时（）。

（A）S＝0（B）S＝100%（C）0＜S＜100%（D）S＞100%8．电子控制电动式转向系统采用（）。

（A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀9．.不是汽车安全系统的是（）。

（A ）安全气囊（B ）安全带（C ）自动空调系统（D ）防抱死制动系统10．汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。

（A）机械式、机电式、电控式（B）连续喷射、间歇喷射（C）单点汽油喷射、多点汽油喷射（D）同步、非同步喷射11．柴油机电控喷射系统可分为位移控制和（）控制两大类。

（A）方向（B）时间（C）速度（D）质量12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。