汽车运用与维修专业概
述
文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
汽车运用与维修专业
专业名称：汽车运用与维修
修业年限：三年, 本专业招生对象为初中毕业生或具有同等学力者
教学概况：
汽车运用与维修专业是国家教育改革中四大紧缺专业之一。一般建设有：发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、整车实训中心、等实训场地及相关实训设备.在教学方面：一年级学习专业理论课，为后续学习打下理论基础。如；机械基础、汽车结构、机械识图等课程，二年级采用“理实一体化”的课程教学组织模式，将课室设置在实训室里，小班化教学，给予学生更多动手实操机会，注重培养学生动手能力。通过情境模拟，项目教学法，还可以近距离的感受现代汽修企业的工作氛围及工作规范，使学生在校期间就能学到规范的维修技术，并进一步培养其与生产实践相结合的职业能力。此外，在教学过程中，适当引入过程性评价，对学生操作过程的动作规范性、态度、技能完成情况实行打分，给予表现好学生加分奖励，激发学生的学习动机。
培养目标：
面向“汽车后市场”，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的基本实践技能，能从事汽车整车维护、性能检测、车辆美容装饰、汽车配件管理及对汽车主要总成进行基本检测、拆装、维修、调试的中级专门技能人才。
专业课程：
钳工工艺、汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车电路识图、汽车空调与维修、汽车发动机构造与维修、汽车地盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、电控发动机技术、汽车专业英语、汽车修理技能实训等。
相关证书：
本专业实行毕业证书和专业技能证书的“双证书”制度，学生在校期间可考取汽车维修中级工、汽修电工中级工、汽车检验中级工等证书。
毕业去向：
1、升学：参加高职高考，3+1，语文、数学、英语，外加一个中级工证书；三二分段对接，与大专院校合作，在三年级参加自主招生考试，升入大专学习。
2、就业：毕业生面向汽车运输和汽车维护等相关应用领域，从事汽车维修、应用等工作。本专业毕业生面向汽车“4S”店、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车性能检测站企事业单位中的与汽车管理、维修、检测相关的部门，从事汽车使用、维护、检测与修理等技术工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。具体的岗位有：汽车维修工、汽车检测工、车辆技术咨询员、车辆技术管理员、汽车与配件营销人员等。
汽车运用与维修专业教学标准（试行） 一、专业名称（专业代码） 汽车运用与维修（082500） 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人，面向本专业主要面向汽车维修服务第一线，培养从事具有良好的职业道德和职业素质，掌握汽车维修职业岗位群必备的文化基础知识、专业知识和操作技能，具备一定的沟通与表达能力，具有牢固的生产安全和环境保护意识、严谨的工作态度和规范的操作行为，具有熟练操作技能的从事汽车维护、修理和检测的德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能： （一）职业素养 1．具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。 2．具有良好的人际交往、团队协作能力和客户服务意识。 3．具有爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责的意识。 4．具有获取前沿技术信息、学习新知识的能力。 5．具有熟练汽车维修能力。 （二）专业知识和技能 1.能正确使用常用工具，会使用扭矩板手;按车型要求完成润滑和补给作业;按车型要求完成紧固作业；按车型规定完成机油、空气和燃油滤清洗维护作业。 2.能按车型、技术要求使用仪器进行检验与技术评定，确定维护作业中的小修项目；能
按车型要求及检验结果完成调整气门间隙、调整怠速、调整点火正时、调整离合器踏板自由行程作业，能检查和调整汽车前轮前束、调整车轮制动器的制动间隙等二级维护作业项目 3.能完成更换气门导管、气门座圈，更换气缸垫、铰削转向节主销衬套等小修作业 4.能诊断与排除一般油路的故障；能诊断与排除一股电路的故障。 5.能诊断与排除离合器的简单故障；能诊断与排除变速器漏油、轮毂轴承异响、制动毂过热等简单故障 6.能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件；能对汽车零件进行检测、分类；能分析典型零部件的损坏原因 7.能够完成发动机缸体组件的装配与调整；能够完成缸盖组件的装配与调整；能够完成离合器的装配与调整；能够完成发动机配气机构的装配与调整；能够完成鼓式制动器的装配与调整；能够完成盘式制动器的装配与调整；能够完成变速器的分解、组装与调试；能够完成主减速器、差速器的分解、组装与调整；能够完成转向器的检测与维修；能够完成启动机的检测与维修；能够完成交流发电机的检测与维修；能够完成空调系统的检测与调整；能独立完成发动机及底盘各总成的大修。 8.能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收；能对发动机尾气排放进行检测与调试；能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收。 9.能诊断和排除发动机异响；能诊断和排除万向传动装置异响；能诊断和排除变速器异响；能诊断和排除差速器异响。 10.能诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障；能诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障；能诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障；能诊断与排除柴油发动机启动困难，运转不稳等故障。 专业（技能）方向——汽车机修 1．熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 2．掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 3．掌握发动机故障排除的方法。 4．熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 5．掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 专业（技能）方向——汽车电器维修 1．熟练掌握汽车电气设备的工作原理及拆装技能。 2．掌握汽车电气设备正确使用维护保养及故障诊断方法 3．掌握汽车电气设备故障排除的方法。 七、主要接续专业 高职：汽车故障检测与维修 本科：汽车服务工程
研究生申请教授推荐信 篇一：保研教授推荐信范文(共8篇) 篇一：保研导师推荐信格式及范文 保研导师推荐信格式及范文推荐人姓名：沈云中推荐人职称：教授 推荐人工作单位：同济大学土木工程学院测量系 推荐人与申请人的关系：本科课程授课老师 推荐人联系方式：yzshen@https://www.doczj.com/doc/0914248474.html, 推荐意见： 我讲授过杨雪芳同学的本科专业课课程：项目进度与质量管理、项目预算与成本控制，通过一年多的授课教学，对他的情况比较了解。 杨雪芳同学学习刻苦，有钻研精神，在班级里学习成绩名列前茅。他尊敬师长，团结同学，为人诚实，待人热情，乐于助人，思想积极向上。在学习中始终严格要求自己，听讲认真，每次上课都坐教室前排，并能够与老师很好的进行互动。基础知识扎实，喜欢钻研。优异的成绩和良好的学习及钻研的素质这为他今后从事专业学习和研究打下了坚实的基础。在遇到学习上的问题能够独立思考，这可从她平时提交的作业和报告之中体现出来。在我所指导的控制测量实习中，他担任小组组长，和组员配合按时完成
了实习任务，也取得优秀的成绩。 该学生具有扎实的大学本科知识，满足保送校外研究生的资格，我愿意推荐该学生到贵校攻读硕士研究生。 推荐人签名： 推荐日期：20**.*.** 篇二：保研教授推荐信 保研教授推荐信 推荐人姓名： 推荐人职称：院长，教授、博士生导师 推荐人工作单位： 推荐人与申请人的关系：师生 推荐意见： 本人是******大学-******专业**级-***同学所在学院的院长，现很高兴推荐该生参加贵所20**届推免生复试。 ****系专业课老师向我反映，***同学是一名非常优秀的本科生，她学习极其刻苦认真，有坚定的信念以及昂扬的学习态度。该生对科研活动充满了兴趣，经常利用课外时间积极参与老师的研究项目，认真观看实验过程，是一名有潜质的科研人才。 ***同学在本科期间学习成绩一直名列前茅。大学本科前三年所修课程总成绩位列专业排名第一名，且一次性通过英语四、六级考试;并获得国家励志奖学金，数次获得校一等奖学金以及****大学“优秀学生标兵”、“三好学生”、“优秀学生干部”等诸多奖励
暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳 斌 2012 年7月16―― 8月14日，我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段 208号（海峡两岸科技园大学城）四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级 专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间，我聆听了四川交通职业技术 学院的各位专家、教授的讲课，参观了xxx 企业，且还亲身体会了XXX 的操 纵。虽然培训只有短短的 1个月，但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先 进的职业教育理念，熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程，掌握汽车运 用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新 结构新技术及现代维修技术方面的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学 组织方法；通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训，引导我们教师 树立了先进的职教理念，明确汽车运用与维修专业课程改革方向，熟悉课程改革 的思路与方法，我结识了很多汽车专业的同行，建立了良好友谊，交流了很多教 育教学的经验与看法，以及对汽车专业发展的新方向、新技术，对教学方法的新 熟悉，对于今后我的实际工作有着重要作用，更让我感到肩上责任的重大。 作为教师，我们只有认真学习，转变观念，改进方法，不断进步自身素质， 才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天，XXX 领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就 开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术 的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中，通过德国职业技术教育简介，使我了解了德国职业技术 教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位 基础教育、高等教育、职业教育和继续 （成人）教育，是德国教育系统的四大支 柱。按一般方法，教育体制的划分，是以教育“年龄”，即以教育阶段为标准的。 德国对职业教育体制的分类 ，强调的是其内容。根据德国《职业教育法》 ，职业 教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育 ，习 称职业教育；职业进修、职业改行教育属于职后培训 ，一般称为职业继续教育。 从广义上来讲，职业教育的概念包括职业继续教育。职业 已完 成第二阶段i 级普通教育的青年人。通过系统的培训 职业基础 训练，具备熟练从事技术职业所必需的技能和知识 验。 在专业基础培训中，使我掌握了汽车全车电气线路分析与检测，汽车维修接 待流程课程 模块设置、汽车车钣喷技术课程模块设置、解码器诊断发动机故障、示波器 分析发动机电控元件故障检测与处理。 在XXXX 企业参观实践活动中， （所见所闻及参观后的感悟） ？？ 通过此次学习，我学习到很多新的专业知识，增广了见闻，强化了实践能力。 我会将在这里学到的新知识尽快的内化为自己的东西，运用到教育教学的过程中 往，结合我校的实际情况，及时的为学校的建设和发展出谋献策，努力学习同行 们的学习态度，求知精神，协作能力，加强平时的学习、 “充电”,“他山之石，可 以攻玉”,我一定将学到的知识运用到教育教学的实践中往， 让培训的硕果在教育 教学中大放异彩。篇二：汽车专业教师培训心得 汽车专业教师培训心得 邓家林 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。 回顾这段历程，我的 （培训）教育的对象是 ，使他们受到了广，获得必要的职业经
汽车运用与维修专业概 述 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
汽车运用与维修专业 专业名称：汽车运用与维修 修业年限：三年, 本专业招生对象为初中毕业生或具有同等学力者 教学概况： 汽车运用与维修专业是国家教育改革中四大紧缺专业之一。一般建设有：发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、整车实训中心、等实训场地及相关实训设备.在教学方面：一年级学习专业理论课，为后续学习打下理论基础。如；机械基础、汽车结构、机械识图等课程，二年级采用“理实一体化”的课程教学组织模式，将课室设置在实训室里，小班化教学，给予学生更多动手实操机会，注重培养学生动手能力。通过情境模拟，项目教学法，还可以近距离的感受现代汽修企业的工作氛围及工作规范，使学生在校期间就能学到规范的维修技术，并进一步培养其与生产实践相结合的职业能力。此外，在教学过程中，适当引入过程性评价，对学生操作过程的动作规范性、态度、技能完成情况实行打分，给予表现好学生加分奖励，激发学生的学习动机。 培养目标： 面向“汽车后市场”，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的基本实践技能，能从事汽车整车维护、性能检测、车辆美容装饰、汽车配件管理及对汽车主要总成进行基本检测、拆装、维修、调试的中级专门技能人才。
专业课程： 钳工工艺、汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车电路识图、汽车空调与维修、汽车发动机构造与维修、汽车地盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、电控发动机技术、汽车专业英语、汽车修理技能实训等。 相关证书： 本专业实行毕业证书和专业技能证书的“双证书”制度，学生在校期间可考取汽车维修中级工、汽修电工中级工、汽车检验中级工等证书。 毕业去向： 1、升学：参加高职高考，3+1，语文、数学、英语，外加一个中级工证书；三二分段对接，与大专院校合作，在三年级参加自主招生考试，升入大专学习。 2、就业：毕业生面向汽车运输和汽车维护等相关应用领域，从事汽车维修、应用等工作。本专业毕业生面向汽车“4S”店、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车性能检测站企事业单位中的与汽车管理、维修、检测相关的部门，从事汽车使用、维护、检测与修理等技术工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。具体的岗位有：汽车维修工、汽车检测工、车辆技术咨询员、车辆技术管理员、汽车与配件营销人员等。
汽车运用与维修专业集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准 一、专业名称（专业代码） 汽车运用与维修（082500） 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人，主要面向汽车运用与维修等行业企业，培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作，德智体美全面发展的中级高素质劳动者和技能型人才。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能： （一）职业素养 1.具有良好的人际交往与团队协作能力； 2.能吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强； 3.具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力； 4.具有积极的职业竞争和服务的意识； 5.具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 （二）专业知识和技能 1.掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理； 2.掌握汽车机械基础知识； 3.掌握汽车电工电子基础知识，识读汽车电路图； 4.能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料； 5.能够正确、熟练地使用汽车维修常用工具、量具及检测仪器设备； 6.能进行汽车维护作业； 7.能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修； 8.能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修； 9.能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修； 10.能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修； 11.有制定和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障； 12.能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价；
冷却系组成与冷却过程 班级：汽车运用与维修班 题目：第四章发动机冷却系 A :冷却系组成与冷却过程 第一周 本讲教学目标： 知识点 ·冷却系的功用与分类 ·水冷系的组成 ·水冷系的冷却过程 能力点： ·正确理解冷却系的功用与分类·正确掌握水冷系的冷却过程本讲主要内容： ·冷却系的功用 ·冷却系的类型 ·水冷系的组成与水路循环·冷却液 本讲教学要求及适合专业：·启发分析冷却系的功用 ·对比分析冷却系的类型 ·重点讲解水冷系的组成与水路循环 教学重点：·水冷系的组成与水路循环 教学难点：·水冷系的组成与水路循环 教学方法及手段：导入、启发分析、简要分析、对比分析、重点介绍、归纳小结、多媒体 本讲教学内容：
由发动机总体 构造导入发动 机冷却系统 启发分析： 一、冷却系的功用与类型 简要分析：·要求学生理解发动机过热、过冷的危害及发动机冷却系的功用1．冷却系的功用 （1）发动机过热、过冷的危害 1）发动机过热的危害 ·充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 ·运动机件易损坏 ·润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 2）发动机过冷的危害 ·燃烧困难，功率低及油耗高 ·润滑油粘度增大，零件磨损 ·燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加 （2）冷却系功用 ·使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 ·以保证发动机在正常的温度范围内工作 对比分析：2．冷却系的分类
·要求学生理解风冷却系统组成、原理及特点 图1：风冷却系统（1）风冷却系统（图1） ·冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中 ·组成：风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板。 ·工作情况：缸体、缸盖均布置了散热片，气缸、缸盖都是单独铸造，然后组装到一起，缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长，为了加强冷却，保证冷却均匀，装有导流罩、分流板 ·分类：采用一个风扇时，装在发动机前方中间位置；采用两个风扇时，分别装在左右两列汽缸前端。 ·特点：结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。难以调节，消耗功率大、工作燥声大。
智能汽车 丁和 我国已实现“上天可揽月，下海擒蛟龙”的梦想，这是我们的骄傲，但这个梦想离我们普通人还有一定的距离，我们接触较多的交通工具是汽车。面对汽车，人人都有犯愁的时候：男士们喝了酒，酒后不得驾车：长途旅行，疲劳驾驶，有安全隐患：路况复杂，女士害怕。这时候，人们会想：如果汽车能无人驾驶就好了。 2005年《中国剪报》刊登了一篇文章《未来的神奇交通工具》，里面介绍到“你跳上汽车，告诉它你的目的地。这时汽车会通过自动公路系统进行操作，传感器十分安全地为你引路，行驶起来时速可达225公里。你坐在驾驶座上，汽车在自动行驶。你可以读报纸、上网、看电视，或是小睡一会儿。1小时40分钟后，你就会轻松到达目的地，准备尽情游玩。”“智能汽车技术能令3倍于平常数量的汽车安全行驶在道路上。这种高速、高性能的驾驶技术将会缓解交通堵塞的压力，降低污染，减少对额外公路的需求，而且在消除事故的同时也就挽救了人的生命。”这些听起来多么令人神往，许多人正在进行这方面的工作。那么什么是智能汽车？ 百度百科里介绍“智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。”2013年12月的产业信息网的一篇《智能汽车基本功能及原理简介》有 以下主要介绍两种主要的功能系统：智能传感系统和辅助驾驶系统。 1、智能传感系统 通过在汽车各部件上安装智能传感器，智能传感器把周边环境的信息传递给智能计算机，计算机对信息进行综合整理后把执行信号传递给汽车部件，从而使其作出相应的动作，这就构成了智能传感系统。车辆传感器是智能车辆的重要组成部分。智能车辆装有大量不同种类的创传感器，例如：安装在轮胎上的温度传感器、压力传感器；安装在安全气
重庆经济建设职业技术学校 关于开设汽车运用与维修专业的 可行性论证报告 一、汽修专业的发展前景 职教发展机遇：随着中国经济的快速发展及经济结构的不断优化，社会上对职业技能人才，特别是“蓝领”、“灰领”的大量需求，凸显了职业教育的无限魅力。近年来，上至党中央、国务院，下至重庆市及相关区委都制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策与重大举措。这一切都为职业教育发展提供了较好的环境和机遇。 近年来，尤其是从2009年开始，我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展，年销量已超过千万辆，成为世界上第一大汽车消费国。专家预计，2015年中国的汽车产销量达到2500万辆，凤凰汽车讯“根据目前的销量走势，2016年中国汽车全年销量将达2800万辆，同比增长达13.9%。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东在12月14日举办的2017年中国汽车市场发展峰会上发布预测。对于2017年中国汽车市场，许海东认为如果1.6L排量汽车购置税减半政策延续，销量或将达2968万辆，同比增长6%；如果该政策退出，2017年全年汽车销量为2856万辆，同比增长2%；其中，出口76万辆，进口100万辆。而且，我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。重要的是，越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。私车时代已经来临，而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援，甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。 （一）汽修专业的社会需求分析 1、汽车生产企业的社会需求 由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革，导致一方面市场增势不减，另一方面汽车降价不止、利润空间降低。面对这一
篇一：保研导师推荐信格式及范文 保研导师推荐信格式及范文推荐人姓名：沈云中推荐人职称：教授 推荐人工作单位：同济大学土木工程学院测量系 推荐人与申请人的关系：本科课程授课老师 推荐人联系方式：yzshen@https://www.doczj.com/doc/0914248474.html, 推荐意见： 杨雪芳同学学习刻苦，有钻研精神，在班级里学习成绩名列前茅。他尊敬师长，团结同学，为人诚实，待人热情，乐于助人，思想积极向上。在学习中始终严格要求自己，听讲认真，每次上课都坐教室前排，并能够与老师很好的进行互动。基础知识扎实，喜欢钻研。优异的成绩和良好的学习及钻研的素质这为他今后从事专业学习和研究打下了坚实的基础。在遇到学习上的问题能够独立思考，这可从她平时提交的作业和报告之中体现出来。 推荐人签名： 推荐日期：20**.*.** 篇二：推荐信范本-研究生 学业老师推荐函 我是在大二学期“国际经济法”的课程老师。 该课程的coursework为一个20页的report,论述的是国际经济法的基础及一些现行的法律问题，以及中国在国际经济法领域的最新成果。 因为国际经济法是一个很广的学科，其中包含了许多研究方向和领域，每个领域下面又包含了从过去到现在的很多思想和法律理论。郝铁兵在进行coursework前，就选题方向和思路与我进行多次讨论。经过指导，郝铁兵寻找到了切入点，并将写作工作非常有条理的展开。这次coursework属于对单个课题的论文型写作，郝铁兵从图书馆的文献以及网络资源查阅了大量文献，并进行了较为深入的分析和论证。 xxx 天津大学法学院学院教授 地址 电话 email 系主任∕院系领导∕院长推荐函 xx学院是北京xx大学实施中外合作办学项目的教学学院。 这是学院非常重视的一次活动，目的是以学生为主体，从组织者，管理者到大多数的演讲人都是学生，来举办一个模拟的学术会议，让学生对这种环境有更深的认识。在会议中，除了一部分作报告的专家学者，剩下的报告者都是学生。报告分为在主会场的报告和分会场的报告，主会场为大型阶梯教室，主要是由学者或者教授来演讲。 在研讨会里，我还作为入选论文的作者进行了发言，在分会场完成的演讲。 xxx xx大学xx学院院长 地址 电话 email 2009年7月，xxx进入公司软件开发部实习，负责code软件以及制作软件文档。 刚刚进入公司的时候，xxx对业务不熟悉，比如具体接口的行业规范等等，他就学习制
欢迎共阅 汽车发动机概述 发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。 1876 一. (1) 。真空度，由。 (2) pc 可达800 (3) 高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达b 点时，其压力降至300～500kPa ，温度降至1200～1500K 。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。在示功图上，做功行程为曲线c-Z-b 。 (4)排气冲程(exhauststroke) 排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点r 点的压力稍高于大气压力，即pr=(1.05～ 1.20)p0。排气终点温度Tr=900～1100K 。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。 二.四冲程柴油机工作原理
1汽车维护与保养的概述 1.1汽车维护的概念 汽车维护是指当汽车行驶到规定时间或里程后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目的技术要求对汽车进行的预防性作业，如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。 1.2汽车维护的作用 汽车有成千上万个零部件，每个零部件都有一定的使用寿命，延长每个零部件的使用寿命是大家所期望的。如何才能提高汽车零部件的使用寿命呢？显然，改善零部件的使用环境，保证零部件处于最佳技术状况才能延长零部件的使用寿命。所以定期对汽车零部件或总成进行清洁、检查、对松旷件进行紧固、对运动件进行润滑，对需要保持正常技术条件的零部件进行调整，然后对汽车易消耗或变质的油、水或其它液体进行更换或补给，就能时刻保持汽车处于良好的运行环境，处于良好的技术运行状态，汽车的寿命就会大大延长。而上述所有内容正是汽车维护所包含的作业内容，所以汽车维护的目的就是保持车辆技术状况良好，提高使用寿命，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能，并将运行消耗将至最低，从而取得良好的经济效益、社会效益、和环境效益。 图1.1汽车零部件的磨损曲线 1-使用方法得当的曲线2-使用发法不当的曲线 图1.1所示为汽车零部件两种情况的磨损曲线，很显然，使用方法得当，维护适时的汽车磨损量少很多，寿命也将会得到更大的提高。 1.3汽车维护的作业原则和作业内容
汽车维护的作业原则我国相关法规有明确规定，我国交通运输部颁布的《汽车运输业技术管理规定》中明文规定，汽车维护作业贯彻“预防为主﹑定期检测﹑强制维护﹑视情修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔进行作业，要按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。 “预防为主”的意思是指汽车维护是预防性的。是为了预防汽车各零部件早起损坏，尽可能延长各零部件的使用寿命而进行的，如保持车容整洁及车况良好，预先发现并消除汽车的各种故障隐患而采取一系列针对性的维护操作。 “定期检测”是指汽车必须在定期所进行的维护中，检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测测评。以了解和掌握汽车的综合技术状况和各相关零部件的磨损程度，并作出技术鉴定，根据鉴定结果确定该车的附加作业或小修理项目，从而结合一、二级维护作业一并进行相关附加作业或小修作业，以恢复或强化汽车的使用性能。 “强制维护”是指在计划预防维护的前提下所执行的强制性的维护制度，特别是对于投入营运的各车或货车，必须遵照交通运输管理部门和汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔定期进行汽车维护工作，不得任意拖延，且每次按期进行的维护作业档案必须到所辖地区相关交通运输管理部门进行备案，对于未能备案或未按规定进行维护的车辆，按相关规定给予重罚等处理。为了保证汽车维护的质量，各交通管理部门还好对承担维护的维修企业进行评估、考核及定期检查，甚至对每一个企业每月的允许维护车辆的台数进行了限制，以全方位体现强制维护的原则。 “视情修理”的原则体现了现代汽车维护和维修既是紧密结合，又是有很大区别。它们的要求不同，维护作业带有强制性，而维修作业是根据情况采取的操作。通常在车辆维护过程中可能会发现某一部位或机件将要发生故障或可能导致损坏的前兆，就必须利用正在进行维护的时机，对相关部位视情况进行修理。同样对汽车进行修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行必要的维护操作，这也是很自然的事情。 1.4汽车维护的作业内容 汽车维护作业的内容主要包括清洁、检查、紧固、润滑、调整、补给等几个方面，且维护范伟随着行驶里程或时间的增加而逐步扩大，内容也要逐步加深。汽车维护作业一般不得对车辆总成进行解体，也不能对汽车各主要总成大拆大卸，只有在确实发生故障需要解体时方可进行解体操作，这也是区别与划分汽车维护和修理的界限。 （1）清洁作业是为了提高汽车维护质量，以防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和降低燃油消耗为基础，并为检查、补给、润滑、紧固和调整等作业做好前期工作准备。其工作内容
汽车专业学生自我介绍 【篇一】汽车专业学生自我介绍 作为汽车专业的一名应届生。在学校期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。 通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。 四年的大学生活有如过眼云烟，一去不返，留下的就是我的知识和技能，现在的我将要走向我所热衷的岗位，面对当今激烈的人才竞争，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望。 我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好!我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。再苦再累，我都愿意一试，“吃得苦中苦，方为人上人”，在工作中，我一定会是一位尽责尽责、优秀的员工。【篇二】汽车专业学生自我介绍 您好! 作为汽车专业的一名应届毕业生。在学校期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。 本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。 欲成为一个汽车销售经验，将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国汽车销售行业中实现自己的社会价值。【篇三】汽车专业学生自我介绍成为一个优秀的汽车销售人员，将是我一直努力和奋斗的目标。作为汽车专业的一名应届生。 在学校期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。 三年的中专生活有如过眼云烟，一去不返，留下的就是
汽车运用与维修专业 专业名称:汽车运用与维修 修业年限:三年, 本专业招生对象为初中毕业生或具有同等学力者 教学概况: 汽车运用与维修专业就是国家教育改革中四大紧缺专业之一。一般建设有:发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、整车实训中心、等实训场地及相关实训设备、在教学方面:一年级学习专业理论课,为后续学习打下理论基础。如;机械基础、汽车结构、机械识图等课程,二年级采用“理实一体化”的课程教学组织模式,将课室设置在实训室里,小班化教学,给予学生更多动手实操机会,注重培养学生动手能力。通过情境模拟,项目教学法,还可以近距离的感受现代汽修企业的工作氛围及工作规范,使学生在校期间就能学到规范的维修技术,并进一步培养其与生产实践相结合的职业能力。此外,在教学过程中,适当引入过程性评价,对学生操作过程的动作规范性、态度、技能完成情况实行打分,给予表现好学生加分奖励,激发学生的学习动机。 培养目标: 面向“汽车后市场”,培养具有与本专业相适应的文化水平与良好的职业道德,掌握一定的专业理论知识、具备本专业的基本实践技能,能从事汽车整车维护、性能检测、车辆美容装饰、汽车配件管理
及对汽车主要总成进行基本检测、拆装、维修、调试的中级专门技能人才。 专业课程: 钳工工艺、汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车电路识图、汽车空调与维修、汽车发动机构造与维修、汽车地盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、电控发动机技术、汽车专业英语、汽车修理技能实训等。 相关证书: 本专业实行毕业证书与专业技能证书的“双证书”制度,学生在校期间可考取汽车维修中级工、汽修电工中级工、汽车检验中级工等证书。 毕业去向: 1、升学:参加高职高考,3+1,语文、数学、英语,外加一个中级工证书;三二分段对接,与大专院校合作,在三年级参加自主招生考试,升入大专学习。 2、就业:毕业生面向汽车运输与汽车维护等相关应用领域,从事汽车维修、应用等工作。本专业毕业生面向汽车“4S”店、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车性能检测站企事业单位中的与汽车管理、维修、检测相关的部门,从事汽车使用、维护、检测与修理等技术工作;也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。具体的岗位有:汽车维修工、汽车检测工、车辆技术咨询员、车辆技
武汉市交通学校汽车运用与维修专业教学工作自我诊断报告 专业名称：汽车运用与维修 一、自我诊改概述 我校自1959年建校以来，“汽车运用与维修”专业一直作为我校的主干专业。2008年，被评为省级品牌专业；2017年获列教育部全国职业院校交通运输类示范专业点。 本专业诚邀“楚天名师”3人来校任教，“十佳师德标兵”1人，现有专任教师28人，学生1151人，师生比1:17.7；其中硕士研究生学历3人，占10.71%；高级职称5人，占17.86%；双师型教师23人，占82.14%，并逐年增加，4名教师先后荣获“武汉市优秀青年教师”称号。 专业建有汽车构造与维修、汽车维护、汽车整车、汽车传感器、汽车综合性能检测、仿真模拟等20多个专业技能实训室；拥有供学生实训的欧、日、美系轿车30余台，各类先进的汽车诊断仪器、检测设备和实训台上千台套。 2005年建成“国家汽车运用与维修实训基地”；我校先后与博世（上海）、东风标致、斯必克等企业合作，成立了东风雪铁龙汽车维修技术培训中心、博世汽车故障检测实训中心、标致培训基地和斯必克空调与电气实训中心等；另外学校还是湖北省和武汉市中职汽车运用与维修教研中心主任学校。 2012-2014年，本专业顺利的完成了国家示范校重点支持专业的建设任务，专业的软件和硬件环境均得到了进一步优化。 但专业在建设发展过程中也存在一些亟待要解决的问题，一是校企合作一体化育人的长效机制和技术技能积累机制需进一步完善；持续提高专任教师的师能、兼职教师的教育教学能力及师德师风建设需进一步加强；社会服务能力还有待进一步提高。
二、自我诊断与改进报告 诊断项目诊断 要素 自我诊断意见改进措施 1.专业设置1.1专 业定位 准确性 本专业树立服务学生发展，服务武汉市经济发展的指导思想；坚持德育为 先，能力为重、全面发展的理念，明确学生的职业素养、能力和创新的高 素质的劳动者和技能型人才,努力为武汉市汽车售后维修市场服务。本专业 采用“一体二合三双”的办学理念和方式，一体即校企一体；二合即工学 结合、产教融合；三双即学生双身份、教师双师型、基地双功能。年均招 生384人，在学校规模第一位，每年为武汉市各大4S店、修理厂和汽车制 造厂培养优秀毕业生，国家汽车运用与维修技术重点实训基地，实训设备 居湖北省前列，并建有东风雪铁龙雪铁龙、通用AYEC项目、丰田TEME21 实训室，企业的工作环境，准生产性实训基地（实训中心），引入企业6S 管理。实现学习和工作的零对接。本专业教师参加全国在比赛中屡获大 奖，学生参赛更是攒金夺银。承接2年的湖北省中职学校汽车运用与维修 专业骨干教师的培训。为了更好的适应和配合武汉市支柱产业的发展，已 率先嵌入新能源课程，并开设新能源汽车专业。 1.创新校企合作的运行机制，形成校企深度合作的长效机 制； 2.深化人才培养模式改革，促进专业与产业对接； 3.以课程建设为引领，促进专业建设及教学质量的全面提 高； 4.提高专业教师职业实践能力，培养一支优秀教学团队； 5.完善实训实习条件的体系化建设； 6.实施系统化教学管理，完善质量保障体系； 7.不断提升社会服务能力，服务区域汽车后市场的经济发 展； 8.发挥专业的辐射作用，打造服务区域经济的特色专业群。 1.2人 才培养 方案科 学性 “模块化”课程体系是基于PDCA循环原则，通过岗位能力分析、典型工作 任务与职业能力分析、学习型工作任务确立、课程体系构建、学习型工作 任务与课程搭建、课程体系和标准的论证、课程实施总结的全过程而确 立。即根据专业覆盖职业岗位和领域具备的综合能力，采用“双主线”原 则，将岗位技能这条主线中必需够用的专业知识技能融入基础能力模块和 综合能力模块中，以技能为核心融入到综合模块中。将职业素养另一条主 线中沟通、团队协作等关键能力贯穿于职业素养模块、基础能力模块、综 合能力模块和分支模块中，搭建“素质与能力”并重课程体系。通过几十 汽车维修企业进行维修岗位分布、核心能力要求、职业活动与工作任务的 调研。对调研结果的分析统计，形成了《汽车运用与维修专业岗位（群） 1.每年都应该进行《汽车运用与维修专业岗位（群）能力调 研报告》和《学习型工作任务分析报告》，据此形成《汽车运 用与维修专业模块化项目课程体系框架》。通过素质与能力双 线培养，有针对性地设置课程模块及具体课程。 2.将调研的典型工作任务转化为课程的学习任务。 3.继续坚持“树型人才培养模式”，给学生更大选择权，满足 学生专业兴趣，强化能力培养。 4.公共课、专业核心课、专业方向课所占比例完全符合教育 教学要求；专业核心课和专业方向课均采用“六化一统”的 考核模式。
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 土木工程专业个人求职简历（本科生） 土木工程专业个人求职简历（本科生） 姓名：陈xx性别：男学历：本科工作年龄：4 年出生年月：1992-5民族：汉族籍贯：xx登记时间：2017/8/31 18:07:51 最高学历：本科毕业学校：xx理工大学所学专业：土木工程掌握外语：英语(一般)政治面貌：共青团员登记时间：2017/8/31 18:07:51 教育经历： 2014年09月至2017年01月xx理工大学道路桥梁与渡河工程主修道路桥梁与渡河工程 工作年龄：4 年 能力与专长： 工作能力：勤奋认真，作风严谨，具有较强的适应能 1 / 3
力和自学能力。善于合作，善于与人沟通，拥有一定的组织，管理能力，电脑操作和排障能力，敢于尝试新事物。 特长：可熟练使用office系列办公软件及网络应用；也可熟练使用photoshop；熟练使用cad绘图软件。善于使用各品牌gps测量仪器，各品牌全站仪，水准仪等测量仪器 工作经历： 2013年6月至2015年10月xx交通建设集团有限公司第一分公司外派至57省道xx县水头至萧江第三标段项目部担任测量负责人及桥梁工区负责人 2015年6月2016年10月xx交通建设集团有限公司第一分公司下绕西南9标项目部担任测量负责人及桥梁工区现场管理 2016年10月至今xx昌诚建设工程有限公司担任测量及现场负责人 个人简介： 本人性格热情开朗，待人友好，为人诚实谦虚。工作勤奋，认真负责，能吃苦耐劳，尽职尽责，有耐心。
建筑专业自我推荐信 不知不觉，又到了我们大学生出来求职或者实习的时间，一般这个时候我们需要一份精美简历外还可以写一份自我推荐信推荐自己。下面是我搜集整理的建筑专业自我推荐信，欢迎阅读。更多资讯请继续关注推荐信栏目! 建筑专业自我推荐信 尊敬的领导： 您好! 首先真诚地感谢您在百忙之中浏览我的自荐书，这对一个即将迈出校门的学子而言，将是一份莫大的鼓励。这是一份简单而又朴实的求职函。也许它的普通没深深地吸住您的眼光，但它却蕴涵着一颗真诚的心。为此，我诚心恳求您能阅读这份普通的求职函!我是xxxx大学建筑工程专业即将毕业的一名学生。名叫xxx，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地向您推荐自己。 来自甘肃的我，性格开朗，生活中更是能吃苦耐劳，敢于拼搏。xx年暑假我开始了我人生的第一次打工生涯!在短暂的暑期里，不只炼就了我吃苦的毅力，更重要的是让我体会到了劳动成果的来之不易，让我更懂得了掌握学问的重要性。xx年暑假在建筑工地上实习，不只让我习惯了工地上的生活，也让我学到了专业学问，同时也让我懂得了团队精神的重要性。
在校期间，我认真学习，勤奋刻苦，努力做好本职工作，使自己具有良好的身体素质和心理素质。几年来我努力学习专业知识，系统学习了autocad结构力学工程测量建筑制图房屋建筑学钢筋混泥土结构土木工程施工结构抗震设计建筑工程概预算 等专业知识，通过实习积累了较丰富的工作经验，从各门功课基础知识出发，努力掌握其基本技能技巧，深钻细研，寻求其内在规律，并取得了良好的成绩。在图书馆和阅览室里我学到了很多各方面的知识。一个人只有把聪明才智应用到实际上工作中去，服务于社会，有利于社会，让效益和效率来证明自己，才能真正体现自己的自身价值!我坚信，路是一步一步走出来的。只有脚踏实地，努力工作，才能做出更出色的成绩! 我知道作为一名应届大学毕业生，刚刚踏入社会，缺乏的是相关的工作经验和社会阅历，但我拥有坚定的信心和对工作的极大热情!我很希望能加盟贵公司，并为贵公司的发展贡献自己的一份力量。随信附上我的个人简历、推荐信及相关证书复印件。 最后，感谢您在百忙之中给予我的关注，愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步!殷切盼望您的佳音，谢谢! 此致 敬礼 建筑专业自我推荐信 尊敬的公司领导：
西南交《专业概论（车辆工程类）》离线 作业 三、主观题(共12道小题) 1. 车辆工程专业概论主要学习内容是什么？ 答：车辆工程专业虽然研究领域及方向宽泛，但各种车辆的基 本原理具有互通性，本专业学习主要包括以下八大方面：车 体；连接、缓冲装置；走行部（转向架）；牵引传动技术；牵 引系统控制；制动装置；网络控制系统；车辆装备；车辆制 造、应用与管理。 2.车辆工程专业有哪些特点？ 答：1.主要涉及传统机车、客车、货车、地铁车辆、城市轻轨 车辆、高速列车及动车组等轨道交通运输装备领域；2.涵盖机 械工程、机电一体化技术、计算机技术、信息与网络控制技术 等诸多领域；3.包涵众多现代技术、研究领域宽泛、综合性较 强。 3.谈谈车辆工程专业的研究领域及研究方向 答：研究领域：车辆工程专业的研究领域涵盖了从传统的铁道 机车车辆，到重载货车、地铁车辆，轻轨车辆、高速列车及动 车组等几乎所有的现代轨道交通运输设装备的设计、制造、维 修等。 研究方向：铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通车辆、动车 组。 4.列举至少8种车辆装备 答：车辆电气设备、给水卫生系统、取暖、通风、空调设备、 座席、卧铺、行李架装置 5.简述现代高速列车的九大关键技术 答：总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、 牵引电机、列车网络控制和制动系统 6.车辆工程专业有哪三种课程类型？ 答：答：(1)公共基础课：大学英语Ⅰ、大学英语Ⅱ、毛泽东思 想和中国特色社会主义理论体系、高等数学ⅠB、高等数学 ⅡB、专业概论（车辆工程类）、计算机文化基础、学习导航、 科技论文写作A； (2)专业基础课：画法几何及机械制图I、画法几何及机械制图 Ⅱ、工程力学C、机械原理B、机械设计B、机械制造基础、金