道路运输行车危险源辨识
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道路运输危险源辨识制度范本一、背景介绍道路运输行业是我国经济发展的重要组成部分,但同时也存在着许多潜在的危险和风险。
为了保障道路运输行业的安全和可持续发展,有必要建立一套科学完善的道路运输危险源辨识制度。
本文将介绍一种道路运输危险源辨识制度的范本,以供参考。
二、目的和原则1. 目的:建立一套科学有效的道路运输危险源辨识制度,能够全面系统地识别并评估潜在的危险源,为安全管理和风险控制提供依据。
2. 原则:a. 科学性:制度应基于科学原理和标准,确保分析和评估的准确性。
b. 全面性:制度应对道路运输行业的各个环节和要素进行全面的辨识和评估,确保不遗漏任何潜在的危险源。
c. 系统性:制度应采用系统性的方法,将各个环节和要素相互关联和综合考虑。
d. 实用性:制度应具备可操作性,能够为实际工作提供指导和支持。
三、辨识流程1. 数据收集:收集与道路运输相关的各类数据,包括事故数据、安全检查数据、运输资源数据等。
2. 风险因素分析:对收集到的数据进行分析,确定道路运输中可能存在的风险因素,如交通拥堵、驾驶员疲劳、装载不当等。
3. 潜在危险源辨识:根据风险因素,通过专家咨询、现场调研等方式,确定道路运输中的潜在危险源,如货物泄漏、交通事故等。
4. 危险源评估:对潜在危险源进行评估,包括发生概率、危害程度、风险等级等指标,以确定其对道路运输安全的影响程度。
5. 辨识结果汇总和分析:将危险源评估结果汇总,分析危险源之间的关联和影响,形成道路运输危险源辨识报告。
6. 风险控制措施建议:根据危险源辨识报告,提出相应的风险控制措施建议,包括技术手段改进、管理制度完善等方面的建议。
7. 管理措施的跟进和监督:对风险控制措施的实施情况进行跟进和监督,确保其有效性和持续性。
四、范本示例以下为道路运输危险源辨识报告的范本示例:辨识结果分析:本次辨识结果共辨识出7个道路运输危险源,分别为货物装卸作业、货物泄漏、驾驶员疲劳、驾驶员违法行为、交通事故、交通拥堵和道路不平整。
道路运输危险源辨识制度
是为了保障道路运输安全而制定的一套管理制度。
它主要用于识别和评估道路运输过程中可能存在的危险源,以及对这些危险源进行控制和监管。
该制度包括以下几个方面的内容:
1.危险源识别:通过对道路运输过程中可能存在的危险源进行系统的识别和分类,包括车辆、人员、装载物等方面。
通过对危险源的识别,可以对道路运输过程中潜在的危险进行预防和控制。
2.危险源评估:对识别出的危险源进行评估,确定其可能对道路运输安全产生的影响和风险程度。
评估的指标包括危险源的性质、数量、处理方式等。
通过评估,可以确定应采取的控制措施和管理策略。
3.危险源控制:根据评估结果,制定相应的控制措施和管理策略,以减少或防止危险源对道路运输安全造成的威胁。
控制措施包括改进装载、加强安全防护措施、培训驾驶员等。
4.监管和监控:建立监管和监控机制,加强对道路运输危险源的监管和检查,确保危险源识别、评估和控制的有效实施。
监管包括对运输企业、驾驶员等的资质审核和监督检查。
通过道路运输危险源辨识制度的建立和实施,可以提高道路运输的安全性,减少事故发生的可能性,保障人员生命财产的安
全。
同时也可以促进道路运输行业的规范化发展,提升行业形象和竞争力。
道路运输危险源辨识制度范文一、引言道路运输危险源是指在道路运输过程中可能引发事故、污染环境或者对人身、财产造成威胁的物质、器材、设备、人员或者其他因素。
辨识道路运输危险源的制度是保障道路运输安全的重要措施,可以在运输前通过分析辨别潜在的危险源,采取相应的防控措施,从而预防事故的发生。
本文将对道路运输危险源辨识制度进行详细的阐述,包括制度的目的、内容、步骤、应用方法等。
二、制度目的道路运输危险源辨识制度的目的是为了提前发现和识别道路运输过程中可能存在的危险源,为预防事故、降低风险提供依据,确保道路运输安全。
具体目的包括:1. 保障道路运输安全:通过辨识道路运输危险源,可以及时识别潜在的风险,并采取相应的措施进行预防,保障道路运输的安全。
2. 预防事故发生:通过辨识危险源,可以提前预知潜在的风险,及时采取措施消除或减轻风险,从而有效预防事故的发生。
3. 提高运输效率:辨识危险源可以帮助企业对运输过程中的隐患进行排查和整改,提高运输效率,减少运输中断和损失。
三、制度内容道路运输危险源辨识制度的内容包括以下几个方面:1. 辨识对象:明确道路运输危险源的范围,包括物质、器材、设备、人员等。
2. 辨识方法:确定道路运输危险源的辨识方法,可以采取现场调查、数据分析等方法进行辨识。
3. 辨识标准:制定道路运输危险源辨识的标准和要求,明确辨识的基准和阈值。
4. 辨识记录:对辨识过程进行详细记录,包括辨识对象、辨识方法、辨识结果等。
5. 风险评估:对辨识结果进行评估,确定风险等级,以便制定相应的防控措施。
6. 防控措施:根据辨识结果和风险评估,制定相应的防控措施,包括技术措施、管理措施等。
7. 监督检查:建立监督检查机制,对辨识结果和防控措施的执行情况进行监督和检查。
四、辨识步骤道路运输危险源辨识制度的具体步骤如下:1. 制定辨识计划:明确辨识的范围和目标,制定辨识计划,确定辨识的时间、地点和人员。
2. 辨识准备:收集相关信息,包括运输过程、运输品类、运输条件等,为辨识做好准备。
道路运输危险源辨识制度
是指在道路运输过程中,对危险源进行识别、评估和管理的制度。
其目的是确保道路运输活动安全可靠,预防和控制事故灾害的发生。
该制度主要包括以下几个方面的内容:
1. 危险源识别:对道路运输过程中的危险源进行识别,包括货物的危险性、运输工具的技术状况、驾驶员的素质和道路环境等方面。
通过对危险源进行识别,可以针对性地采取措施,减少事故风险。
2. 危险源评估:对已识别的危险源进行评估,包括对可能造成的危害程度、概率和可能引发的事故类型进行分析。
通过评估,可以确定危险源对道路运输的影响程度,从而确定相应的控制措施。
3. 危险源管理:根据危险源的评估结果,制定相应的管理措施,包括对危险货物的装卸、运输工具的维修和检验、驾驶员的培训和监督等方面。
通过管理措施的实施,可以最大程度地减少危险源对道路运输的影响。
4. 监督检查:建立相应的监督检查机制,对道路运输企业的危险源辨识制度进行监督和检查。
通过监督检查,可以及时发现和纠正危险源辨识制度存在的问题,提高道路运输的安全水平。
道路运输危险源辨识制度的实施不仅对于道路运输企业的安全生产管理具有重要意义,同时也对保障公众的生命财产安全起
着重要作用。
因此,各相关单位和个人都应重视道路运输危险源的辨识工作,积极采取措施,加强管理,确保道路运输的安全可靠。
道路运输危险源辨识及风险控制道路运输是现代社会物流体系中不可或缺的一环,但随之而来的危险源也随处可见。
为了保障人民的生命财产安全,我们需要对道路运输中的危险源进行辨识并采取相应的风险控制措施。
一、道路运输危险源的辨识1. 车辆事故危险源车辆事故是道路运输中最常见的危险源之一。
车辆本身的质量、维修情况、驾驶员的驾驶技术以及路况等都会影响车辆的安全性。
2. 货物危险源在道路运输中,货物的种类也是危险源之一。
如易燃易爆品、有毒有害品、腐蚀品、放射性物品等,如果在运输过程中出现泄漏、破裂等问题,将对人民生命财产造成极大的威胁。
3. 道路环境危险源道路环境的危险源包括道路状况、交通流量、天气和气候等。
道路的坡度、弯道、路面湿滑等都会影响车辆的行驶安全。
4. 驾驶员危险源驾驶员的身体状况、驾驶技术、经验等都是影响道路运输安全的重要因素。
如果驾驶员疲劳、酒驾、超速等,将会增加车辆事故的风险。
二、道路运输风险控制措施1. 车辆安全措施车辆安全措施包括车辆的保养、维修、检测等方面,确保车辆的安全性能。
2. 货物安全措施货物安全措施主要是对危险品的管理和运输。
包括货物的分类、标识、包装、运输规定、应急处置等方面。
3. 道路环境安全措施道路环境的安全措施包括道路的建设、维护、管理等方面。
确保道路的安全性能,减少车辆事故的发生率。
4. 驾驶员安全措施驾驶员安全措施包括培训、考核、管理等方面。
确保驾驶员的身体状况、驾驶技术、经验等符合道路运输的要求。
总结道路运输危险源辨识及风险控制是保障人民生命财产安全的重要措施。
通过对道路运输危险源的辨识,采取相应的风险控制措施,可以有效降低车辆事故的发生率,保障人民的安全。
.....不安全因素不安全因素主要内容人的不安全行为驾驶员其他交通参与者其他岗位人员物的不安全因素装备设施本身(车辆、锅炉等的技术状况)道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行条件环境的不安全因素夜间特殊天气自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理(制度不完善)危险源分类.....驾驶员危险源辨识危险源具体表现驾驶员生理异常驾驶员违规驾驶驾驶员操作错误驾驶员注意力分散疲劳药物不良反应疾病饮酒后行动、思想迟缓一般性违规,不指向他人违规行为指向他人,具有攻击性、报复性危险性错误,如操作不当、操作失误(短期)无危害性错误主观原因客观原因长时间行驶,使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态,容易使驾驶员无意识操作和错误操作,甚至昏睡。
驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应,不利于安全行车,易引发事故。
驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病,失去对车辆的操控能力,易引发事故驾驶员饮酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故为了赶时间。
驾驶员抢黄灯通过路口;驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、违法装载、货车超载、客车超员等故意和前面车辆靠得很近,以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路对妨碍自己行驶的车辆,如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤,使劲按喇叭、爆粗口表示不满,甚至故意超车后紧急制动强行超车强行变更车道在湿滑的路面上紧急制动,或车辆侧滑时紧急制动,急打转向盘有紧急情况时,错把加速踏板当制动踏板变更车道,没有观察后视镜由主路驶入辅路时,没有注意视觉盲区内的行人、非机动车转弯时,未注意车辆内外轮差,车轮落入边沟等分道口行驶路线选择错误等驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等高速公路环境单一,驾驶员注意力无法持续集中等.....其他交通参与者的不安全行为危险源辨识危险源分类危险源具体表现其他机动车驾驶同逆向行驶、违规占道行驶、违法超车、超速行驶、酒后驾驶等行人、骑自行车人、骑电动车人不按交通信号灯通行、逆向行驶、违违反通行规则规占用机动车道行驶等竞技驾驶等老年人行动迟缓,行走时不注意观察路况,遇到危险情况来不及躲避其他交通儿童行为不自知,不具备道路安全意识,嬉戏打闹、闯入道路参与者的不安行为不自知、不自觉全行为其他交通参与者在经过路口时,忽视危险,突然出现行人打伞,遮挡住视线,不顾及周围车辆等行人边走边交谈、接打电话或听音乐,忽视车辆靠近专注于其他事物路面施工工人专注于施工工作道路维护人员专注于清理道路工作等危险源分类.....车辆本身特点的不安全因素辨识危险源具体表现结构存在风险行驶特点存在风险车体庞大(车身较大、较宽、较高),满载总质量较大车身存在视觉盲区与其他车辆之间存在速度差内外轮差大加速性能差惯性大、制动距离长转弯、倒车、停车、超车等占用多车道重心高、容易侧翻遇软路肩、危桥、易压垮道路设施驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同,存在绝对速度差,迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险亦加大转变时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等加速慢,被后车追尾前方有紧急情况,不能及时减速停车技术状况不良因素辨识危险源分类危险源具体表现制动劣化或失效不能及时制动转向不良或失效不能按意图转向照明、信号装置故前照灯损坏,照明受到影响,夜间时驾驶员无法观察路况障转向灯不亮,转向意图不能传递等侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶,或进行超车、转弯灯操作时,易发生侧滑或侧翻技术状况不良车辆悬架、减振系车辆经过坑洼路面时,颠簸严重,使驾驶员或乘客感觉不适,还统缺陷可能使装载的货物掉落车速表故障驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有车辆在行驶过程中行驶附着力不够,制动距离延长裂纹或扎入杂物易发生爆胎等车辆无法启动发动机故障车辆抛锚、应急停车,影响其他车辆通行车辆中途熄火,无法正常操控安全装置失效因素辨识危险源分类危险源具体表现主动安全装置失效被动安全装置失效后视镜损坏后视镜损坏,驾驶员观察道路交通情况受到影响刮水器失效雨雪天刮水器无法使用,视线受影响喇叭失效喇叭不响,其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号遮阳板掉落驾驶员眼睛被太阳光直射,影响观察制动防抱死系统车轮抱死、车辆侧滑等安全装置失效安全气囊损坏车辆发生碰撞等事故时,安全气囊不能弹出,驾驶员头部直接撞到转向盘或前风窗玻璃上安全带损坏车辆发生碰撞等事故时,无法束缚驾驶员或乘客,致使他们受伤保险杠损坏发生碰撞事故,无法吸收,缓和外界冲击力、防护车体座椅安全头枕损紧急制动或车辆发生事故时,驾驶员头部得不到保护,颈椎易受坏或掉落伤害风窗玻璃损坏影响驾驶员视野,易使驾驶员受伤灭火器、警告标志、安全锤、应急门出现紧急情况时,无法及时有效处理开关等损坏或缺失特殊路段的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现临时修建道路交叉路口隧道立交桥、环岛桥涵建设等级较低、压实度低、沉降不足、平整度差车辆易倾翻、沉陷周边地形复杂及交通畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现,带来风险;情况混乱无道路交通标志标线,车辆、行人随意行走,带来风险车辆、行人汇集,交通驾驶员忽视盲区,易碰撞、剐擦交叉路口其他车辆、行人等流量大,行驶轨迹交叉长隧道内照明差,可见驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故度低驾驶员强行超车,易引发撞车事故隧道较窄、限制高度超高货车易碰撞出入口隧道口结冰车辆容易失控,发生侧滑隧道出入口明暗变化驾驶员出现短暂“失明” ,无法观察道路信息出口横风影响驾驶员对车辆的操控方向多、出口多、车流易迷失方向、选择错误道路量大错过出入口路宽限制车流量大或路面情况不良(如湿滑、结冰等),车辆易驶出桥面,坠落桥下等限制轴重重载大型车辆载重超过限制,使桥梁垮塌横风影响较大横风影响车辆的正常行驶轨迹路旁有高大的建筑、树木的道路城乡结合部路段驾驶员视线被遮挡驾驶员容易忽略路口拐入的车辆、闯入的行人或骑车人,易发生碰撞事故交通信号灯、标志灯被驾驶员未注意到被遮挡的信号灯,误闯红灯;驾驶员未注意到遮挡被遮挡的标志,发生危险各种交通工具汇聚,人三轮车、畜力车、骑车人、行人多,驾驶员无力全面观察,易车混杂发生碰撞、剐擦事故交通安全设施不完善交通信号、标志标线缺乏或毁损,通行无指示,易发生碰撞等事故临时市场占道经营买卖双方不注意来往车辆交通参与者安全意识交通参与者不懂交通规则,或没有遵守交通规则的习惯,给安特殊天气的危险源辨识危险源分类危险源具体表现光线昏暗,能见度低视线受影响,无法清晰观察路况常伴有雷电、大风雷电劈倒或大风刮倒路边树木,形成路障或砸中过往车辆降雨使得道路塌陷或变得松软,车辆容易陷入;雨天路面湿滑、泥泞车辆发生侧滑;使车辆制动距离延长气温低于 0℃时,形成车辆制动距离延长;冻雨车辆侧滑水网地区路面积水远处驶来的车辆误以为是正常道路,容易高速驶入,易发生侧滑反光视线不良驾驶员视线被影响,无法清晰观察路况车辆启动时,车轮打滑,启动困难;雪天路面被积雪覆盖或车辆行驶过程中易发生侧滑;有融雪车辆在平坦、两侧无建筑和树木、积雪覆盖的道路行驶,辨识不出分道线、路测边缘等大雾天气能见度低看不清路况,追尾事故频发,易连环追尾;驾驶员长时间雾中驾驶,注意力持续集中,易疲劳等驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁;轮胎压力高,易发生爆胎;高温天气温度过高车辆电气元件、(货车)货物易自燃;水温过高,损坏发动机制动易失效等行李物品、车载货物的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现乘客携带危险品上车,未被发现,易产生危险后果(客车)行李乘客行李、随身物品存在危险或摆放方式和位置不放在行李架上的物品掉落,砸伤乘客物品存在危险合适放置在椅子下的行李部分露出,绊倒乘客等装载的货物重心过高货物偏载(过于靠前、靠使车辆的稳定性降低,转弯时车辆易侧翻后,过于偏离中心线等)(货车)货物装车辆负荷过大,转弯、下长坡时使车辆制动失效载存在危险超载车辆负荷过大,易引发爆胎、传动轴断裂、钢板弹簧断裂等车辆结构损坏,引发事故车辆负荷过重,导致路面损毁、桥梁垮塌等客车地板、台阶湿滑客车刚刚经过清洁或雨雪天,致使车内地板、上下车台阶湿滑,使乘客摔倒其他座椅损坏后露出尖锐金属架,碰伤驾驶员或乘客座椅损坏座椅扶手损坏或缺失,不能保护乘客典型道路的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现车辆连续上下坡转弯,频繁制动,易导致制动失效连续上下坡车辆上下坡,使发动机温度过高,或换挡不当,引起发动机熄火或溜车山体遮挡,无法全面观察来车情况路窄弯急控制不合适,车辆驶出路外山区道路超车、会车危险性大等安全防护设施不完善道路安全防护设施不完善,车辆易冲出道路山体滑坡阻挡道路或直接造成事故云雾缭绕秋冬季节或高海拔山路常有云雾,视线受影响,无法观察路况速度高,制动停车距离长,易发生连环撞车事故车辆在高速公路上长时间高速行驶,驾驶员极易疲劳,车辆性能也相对封闭、控制出易发生变化入、单向行驶、无平高速公路长时间在高速公路上驾驶,驾驶员对速度的感知能力下降,易超速面交叉、路况好、车行驶速高、车流量大客货车辆重心较高,速度快,遇突发情况极易侧滑、侧翻平直路面在阳光照射下易产生“水面”效应,对安全行车产生干扰危险源分类施工道路故障冰雪路面涉水路面,如漫水桥、过河路、积水道路等凹凸路面.....道路通行条件不良因素辨识危险源具体表现行车道减少,车辆急减速道路中断或变窄通行车辆多,通行速度突然变慢,车辆不及时减速易发生追尾等事故路面有沙石车辆制动距离延长或弯道易侧滑施工标志不明显距离施工地点很近时才发现道路有施工,应急处置不当易引发事故或未设置道路上有掉落或卸载的货物故障车未及时移未发现路障,躲避不及,易发生事故;开或交通事故车辆躲避路障时,与其他车辆发生轨迹交叉等停在路中农作物占道晒粮路面摩擦系数车辆易发生侧滑低、平整度差对阳光的反射率大雪后,雪地反射日光,刺激眼睛,导致雪盲症,影响正常观察极高水过深未查清水情即涉水行驶,易车辆熄火、电气设备受潮水下有泥沙车辆打滑或陷于水中水中有尖锐物车胎被尖锐物扎破水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走路面凹凸不平车辆颠簸,使驾驶员或乘客不适,或使货物掉落;车辆长时间在凹凸不平路面行驶,性能易下降等路面有较大凸由于道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑,躲避不及易引起、深坑等发事故...z。
不安全因素不安全因素主要内容人的不安全行为驾驶员其他交通参与者其他岗位人员物的不安全因素装备设施本身(车辆、锅炉等的技术状况)道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行条件环境的不安全因素夜间特殊天气自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理(制度不完善)驾驶员危险源辨识危险源分类危险源具体表现驾驶员生理异常疲劳长时间行驶,使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态,容易使驾驶员无意识操作和错误操作,甚至昏睡。
药物不良反应驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应,不利于安全行车,易引发事故。
疾病驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病,失去对车辆的操控能力,易引发事故饮酒后行动、思想迟缓驾驶员饮酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故驾驶员违规驾驶一般性违规,不指向他人为了赶时间。
驾驶员抢黄灯通过路口;驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、违法装载、货车超载、客车超员等违规行为指向他人,具有攻击性、报复性故意和前面车辆靠得很近,以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路对妨碍自己行驶的车辆,如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤,使劲按喇叭、爆粗口表示不满,甚至故意超车后紧急制动强行超车强行变更车道驾驶员操作错误危险性错误,如操作不当、操作失误在湿滑的路面上紧急制动,或车辆侧滑时紧急制动,急打转向盘有紧急情况时,错把加速踏板当制动踏板变更车道,没有观察后视镜由主路驶入辅路时,没有注意视觉盲区内的行人、非机动车转弯时,未注意车辆内外轮差,车轮落入边沟等(短期)无危害性错误分道口行驶路线选择错误等驾驶员注意力分散主观原因驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等客观原因高速公路环境单一,驾驶员注意力无法持续集中等其他交通参与者的不安全行为危险源辨识危险源分类危险源具体表现其他交通参与者的不安全行为违反通行规则其他机动车驾驶同逆向行驶、违规占道行驶、违法超车、超速行驶、酒后驾驶等行人、骑自行车人、骑电动车人不按交通信号灯通行、逆向行驶、违规占用机动车道行驶等竞技驾驶等行为不自知、不自觉老年人行动迟缓,行走时不注意观察路况,遇到危险情况来不及躲避儿童行为不自知,不具备道路安全意识,嬉戏打闹、闯入道路其他交通参与者在经过路口时,忽视危险,突然出现行人打伞,遮挡住视线,不顾及周围车辆等专注于其他事物行人边走边交谈、接打电话或听音乐,忽视车辆靠近路面施工工人专注于施工工作道路维护人员专注于清理道路工作等车辆本身特点的不安全因素辨识技术状况不良因素辨识危险源分类危 险 源具 体 表 现结构存在 风险车体庞大(车身较大、较宽、较高),满载总质量较大转弯、倒车、停车、超车等占用多车道 重心高、容易侧翻遇软路肩、危桥、易压垮道路设施 车身存在视觉盲区 驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等行驶特点 存在风险与其他车辆之间存在速度差高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同,存在绝对速度差,迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险亦加大 内外轮差大 转变时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等 加速性能差 加速慢,被后车追尾惯性大、制动距离长前方有紧急情况,不能及时减速停车危险源分类危 险 源具 体 表 现技术状况不良制动劣化或失效 不能及时制动 转向不良或失效 不能按意图转向照明、信号装置故障前照灯损坏,照明受到影响,夜间时驾驶员无法观察路况 转向灯不亮,转向意图不能传递等侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶,或进行超车、转弯灯操作时,易发生侧滑或侧翻车辆悬架、减振系统缺陷车辆经过坑洼路面时,颠簸严重,使驾驶员或乘客感觉不适,还可能使装载的货物掉落 车速表故障 驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行驶过程中行驶附着力不够,制动距离延长 易发生爆胎等 发动机故障车辆无法启动车辆抛锚、应急停车,影响其他车辆通行车辆中途熄火,无法正常操控安全装置失效因素辨识危险源分类危险源具体表现主动安全装置失效后视镜损坏后视镜损坏,驾驶员观察道路交通情况受到影响刮水器失效雨雪天刮水器无法使用,视线受影响喇叭失效喇叭不响,其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号遮阳板掉落驾驶员眼睛被太阳光直射,影响观察制动防抱死系统等安全装置失效车轮抱死、车辆侧滑被动安全装置失效安全气囊损坏车辆发生碰撞等事故时,安全气囊不能弹出,驾驶员头部直接撞到转向盘或前风窗玻璃上安全带损坏车辆发生碰撞等事故时,无法束缚驾驶员或乘客,致使他们受伤保险杠损坏发生碰撞事故,无法吸收,缓和外界冲击力、防护车体座椅安全头枕损坏或掉落紧急制动或车辆发生事故时,驾驶员头部得不到保护,颈椎易受伤害风窗玻璃损坏影响驾驶员视野,易使驾驶员受伤灭火器、警告标志、安全锤、应急门开关等损坏或缺失出现紧急情况时,无法及时有效处理特殊路段的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现临时修建道路建设等级较低、压实度低、沉降不足、平整度差车辆易倾翻、沉陷周边地形复杂及交通情况混乱畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现,带来风险;无道路交通标志标线,车辆、行人随意行走,带来风险交叉路口车辆、行人汇集,交通流量大,行驶轨迹交叉驾驶员忽视盲区,易碰撞、剐擦交叉路口其他车辆、行人等隧道长隧道内照明差,可见度低驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故隧道较窄、限制高度驾驶员强行超车,易引发撞车事故超高货车易碰撞出入口隧道口结冰车辆容易失控,发生侧滑隧道出入口明暗变化驾驶员出现短暂“失明”,无法观察道路信息出口横风影响驾驶员对车辆的操控立交桥、环岛方向多、出口多、车流量大易迷失方向、选择错误道路错过出入口桥涵路宽限制车流量大或路面情况不良(如湿滑、结冰等),车辆易驶出桥面,坠落桥下等限制轴重重载大型车辆载重超过限制,使桥梁垮塌横风影响较大横风影响车辆的正常行驶轨迹路旁有高大的建筑、树木的道路驾驶员视线被遮挡驾驶员容易忽略路口拐入的车辆、闯入的行人或骑车人,易发生碰撞事故交通信号灯、标志灯被遮挡驾驶员未注意到被遮挡的信号灯,误闯红灯;驾驶员未注意到被遮挡的标志,发生危险城乡结合部路段各种交通工具汇聚,人车混杂三轮车、畜力车、骑车人、行人多,驾驶员无力全面观察,易发生碰撞、剐擦事故交通安全设施不完善交通信号、标志标线缺乏或毁损,通行无指示,易发生碰撞等事故临时市场占道经营买卖双方不注意来往车辆交通参与者安全意识差交通参与者不懂交通规则,或没有遵守交通规则的习惯,给安全行车带来威胁特殊天气的危险源辨识危险源分类危险源具体表现雨天光线昏暗,能见度低视线受影响,无法清晰观察路况常伴有雷电、大风雷电劈倒或大风刮倒路边树木,形成路障或砸中过往车辆路面湿滑、泥泞降雨使得道路塌陷或变得松软,车辆容易陷入;车辆发生侧滑;使车辆制动距离延长气温低于0℃时,形成冻雨车辆制动距离延长;车辆侧滑水网地区路面积水反光远处驶来的车辆误以为是正常道路,容易高速驶入,易发生侧滑雪天视线不良驾驶员视线被影响,无法清晰观察路况路面被积雪覆盖或有融雪车辆启动时,车轮打滑,启动困难;车辆行驶过程中易发生侧滑;车辆在平坦、两侧无建筑和树木、积雪覆盖的道路行驶,辨识不出分道线、路测边缘等大雾天气能见度低看不清路况,追尾事故频发,易连环追尾;驾驶员长时间雾中驾驶,注意力持续集中,易疲劳等高温天气温度过高驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁;轮胎压力高,易发生爆胎;车辆电气元件、(货车)货物易自燃;水温过高,损坏发动机制动易失效等行李物品、车载货物的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现(客车)行李物品存在危险乘客行李、随身物品存在危险或摆放方式和位置不合适乘客携带危险品上车,未被发现,易产生危险后果放在行李架上的物品掉落,砸伤乘客放置在椅子下的行李部分露出,绊倒乘客等(货车)货物装载存在危险装载的货物重心过高使车辆的稳定性降低,转弯时车辆易侧翻货物偏载(过于靠前、靠后,过于偏离中心线等)超载车辆负荷过大,转弯、下长坡时使车辆制动失效车辆负荷过大,易引发爆胎、传动轴断裂、钢板弹簧断裂等车辆结构损坏,引发事故车辆负荷过重,导致路面损毁、桥梁垮塌等其他客车地板、台阶湿滑客车刚刚经过清洁或雨雪天,致使车内地板、上下车台阶湿滑,使乘客摔倒座椅损坏座椅损坏后露出尖锐金属架,碰伤驾驶员或乘客座椅扶手损坏或缺失,不能保护乘客典型道路的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现山区道路连续上下坡车辆连续上下坡转弯,频繁制动,易导致制动失效车辆上下坡,使发动机温度过高,或换挡不当,引起发动机熄火或溜车路窄弯急山体遮挡,无法全面观察来车情况控制不合适,车辆驶出路外超车、会车危险性大等安全防护设施不完善道路安全防护设施不完善,车辆易冲出道路山体滑坡阻挡道路或直接造成事故云雾缭绕秋冬季节或高海拔山路常有云雾,视线受影响,无法观察路况高速公路相对封闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速高、车流量大速度高,制动停车距离长,易发生连环撞车事故车辆在高速公路上长时间高速行驶,驾驶员极易疲劳,车辆性能也易发生变化长时间在高速公路上驾驶,驾驶员对速度的感知能力下降,易超速行驶客货车辆重心较高,速度快,遇突发情况极易侧滑、侧翻平直路面在阳光照射下易产生“水面”效应,对安全行车产生干扰.. .. .. ..参考.资料道路通行条件不良因素辨识危险源分类危险源具体表现施工道路道路中断或变窄行车道减少,车辆急减速通行车辆多,通行速度突然变慢,车辆不及时减速易发生追尾等事故路面有沙石车辆制动距离延长或弯道易侧滑施工标志不明显或未设置距离施工地点很近时才发现道路有施工,应急处置不当易引发事故故障道路上有掉落或卸载的货物未发现路障,躲避不及,易发生事故;躲避路障时,与其他车辆发生轨迹交叉等故障车未及时移开或交通事故车辆停在路中农作物占道晒粮冰雪路面路面摩擦系数低、平整度差车辆易发生侧滑对阳光的反射率极高大雪后,雪地反射日光,刺激眼睛,导致雪盲症,影响正常观察涉水路面,如漫水桥、过河路、积水道路等水过深未查清水情即涉水行驶,易车辆熄火、电气设备受潮水下有泥沙车辆打滑或陷于水中水中有尖锐物车胎被尖锐物扎破水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走凹凸路面路面凹凸不平车辆颠簸,使驾驶员或乘客不适,或使货物掉落;车辆长时间在凹凸不平路面行驶,性能易下降等路面有较大凸起、深坑等由于道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑,躲避不及易引发事故。
双重预防机制道路危险货物运输企业危险源辨识及风险管控双重预防机制是指在道路危险货物运输中,采取两个层面的措施来保障道路运输的安全。
其中,危险源辨识是指对危险货物运输企业进行危险源的识别和评估,以确定可能存在的风险因素;而风险管控则是在危险源辨识的基础上,采取措施降低或消除风险。
以下是以双重预防机制为理论基础的道路危险货物运输企业危险源辨识及风险管控的措施。
首先,针对危险源辨识,在道路危险货物运输企业中,可以采取以下措施:1.危险源识别:对企业的危险源进行全面梳理和识别,包括各类危险化学品、危险设备、危险操作等。
2.风险评估:对已识别的危险源进行科学的风险评估,包括风险的可能性、严重性和频率等方面,以确定可能产生的风险。
3.标识标牌:根据危险源的性质和风险等级,进行适当的标识和标牌的设置,以提醒人员注意和减少意外事件发生的概率。
其次,在风险管控方面,可以采取以下措施:1.规章制度:建立相关规章制度,明确企业内部的安全管理要求和操作规程,包括设备操作规范、装卸作业安全规程等。
2.培训教育:对从业人员进行危险货物运输的安全培训,包括危险源的辨识和评估、安全操作技能培训等,提高从业人员的安全意识和技能水平。
3.设备检修:定期对危险货物运输所使用的设备进行检修和维护,确保设备的正常运转和可靠性。
4.隔离分区:对危险源进行合理的隔离和分区,避免不同性质和级别的危险源之间相互干扰或扩散。
5.应急措施:制定应急预案,并配备必要的应急设施和装备,以应对突发事件和事故。
另外,还可以采取一些技术手段来辅助危险源辨识和风险管控,如使用无人机、监控摄像头等设备,对道路危险货物运输的过程进行实时监测和记录,以发现和及时处理潜在的风险隐患。
总之,双重预防机制是道路危险货物运输企业确保交通安全的重要手段,危险源辨识和风险管控是实施双重预防机制的核心内容。
通过对危险源辨识和风险管控措施的执行,可以有效地识别和降低潜在的风险因素,提高道路危险货物运输的安全性和可靠性。