道路危险源辨识与对策

道路运输危险源辨识制度
是为了保障道路运输安全而制定的一套管理制度。

它主要用于识别和评估道路运输过程中可能存在的危险源，以及对这些危险源进行控制和监管。

该制度包括以下几个方面的内容：
1.危险源识别：通过对道路运输过程中可能存在的危险源进行系统的识别和分类，包括车辆、人员、装载物等方面。

通过对危险源的识别，可以对道路运输过程中潜在的危险进行预防和控制。

2.危险源评估：对识别出的危险源进行评估，确定其可能对道路运输安全产生的影响和风险程度。

评估的指标包括危险源的性质、数量、处理方式等。

通过评估，可以确定应采取的控制措施和管理策略。

3.危险源控制：根据评估结果，制定相应的控制措施和管理策略，以减少或防止危险源对道路运输安全造成的威胁。

控制措施包括改进装载、加强安全防护措施、培训驾驶员等。

4.监管和监控：建立监管和监控机制，加强对道路运输危险源的监管和检查，确保危险源识别、评估和控制的有效实施。

监管包括对运输企业、驾驶员等的资质审核和监督检查。

通过道路运输危险源辨识制度的建立和实施，可以提高道路运输的安全性，减少事故发生的可能性，保障人员生命财产的安
全。

同时也可以促进道路运输行业的规范化发展，提升行业形象和竞争力。

危险源辨识与风险预控一、什么是危险源辨识与风险预控危险源辨识与风险预控是一种有效的安全管理方法，用于识别和评估可能对人、财产和环境造成损害的危险源，并采取措施减少或消除风险。

危险源是指可能导致伤害、疾病、环境或财产损失的物质、设备、活动或环境因素。

风险是指有潜在损害的可能性和损害的程度。

危险源如果不得当地管理，就会导致相应的风险。

危险源辨识和风险预控是建立在风险管理基础上的，风险管理是指通过对风险的识别、评估、处理和监控，从而保障人、财产和环境的安全。

危险源辨识和风险预控是其中的核心内容。

二、危险源辨识的方法危险源辨识的方法可以采用以下方式：1.安全检查安全检查是最基本的危险源辨识方法，它可以发现存在的危险源和风险。

安全检查可以分为定期检查和不定期检查。

定期检查可以基于安全制度和安全计划制定；不定期检查可以根据特定的危险源，如特殊物质的使用或操作，设备维修，施工安全。

2.危险源认证危险源认证是指对特定危险源进行定量或定性评估，以确定它的风险等级。

危险源认证一般由专家或专业机构进行。

认证结果是危险源等级，包括高、中、低。

3.风险损失分析风险损失分析是一种基于风险评估的分析方法，可以帮助确定危险源和风险的风险等级，评估风险的损失和后果，并为风险控制措施提供数据支持。

4.危险源预警危险源预警是指采用一系列方法快速识别和预测特定环境风险的活动，以便进行预防和对策的制定。

实时监控、预警系统等都可以实现较精确的危险源预测和预警。

三、风险控制措施危险源辨识是为了采取相关措施减少或消除对人、财产和环境的损害。

风险控制措施包括以下几种：1.控制原则控制原则是在减轻危险源的伤害时应用的准则，可以根据不同的危险源采取不同的控制措施，通常包括：消除或替换危险源、控制危险源的输出、建立相应的防护措施、交代责任和监督控制措施的执行。

2.预控技术预控技术是通过技术手段和适当的管理措施来控制危险源的风险，以减轻伤害的程度。

预控技术可以采用以下方式，如风险评估、风险控制和安全管理等。

一建建筑工程考点：危险源的辨识危险源辨识是安全管理的基础工作，主要目的就是从组织的活动中识别出可能造成人员伤害或疾病、财产损失、环境破坏的危险或危害因素，并判定其可能导致的事故类别和导致事故发生的直接原因的过程。

（1）危险源的类型：为做好危险源的辨识工作，可以把危险源按工作活动的专业进行分类，如机械类、电器类、辐射类、物质类、高坠类、火灾类和爆炸类等。

（2）危险源辨识的方法：危险源辨识的方法很多，常用的方法有专家调查法、头脑风暴法、德尔菲法、现场调查法、工作任务分析法、安全检查表法、危险与可操作性研究法、事件树分析法和故障树分析法等。

（3）施工现场采用危险源提问表时的设问范围：1）在平地上滑倒（跌倒）；2）人员从高处坠落（包括从地平处坠入深坑）；3）工具、材料等从高处坠落；4）头顶以上空间不足；5）用手举起搬运工具、材料等有关的危险源；6）与装配、试车、操作、维护、改造、修理和拆除等有关的装置、机械的危险源；7）车辆危险源，包括场地运输和公路运输；8）火灾和爆炸；9）邻近高压线路和起重设备伸出界外；10）吸人的物质；11）可伤害眼睛的物质或试剂；12）可通过皮肤接触和吸收而造成伤害的物质；13）可通过摄人（如通过口腔进入体内）而造成伤害的物质；14）有害能量（如电、辐射、噪声以及振动等）；15）由于经常性的重复动作而造成的与工作有关的上肢损伤；16）不适的热环境（如过热等）；17）照度；18）易滑、不平坦的场地（地面）；19）不合适的楼梯护栏和扶手；20）合同方人员的活动。

GB/T 28001-2001标准4.3.1各款提出了危险源辨识、风险评价和控制措施策划的要求，这是建立职业健康安全管理体系的基础和出发点。

正确理解和贯彻4.3.1条款对预防和降低风险、确保职业健康安全管理体系有效运行有着十分重要的意义。

然而，笔者在现场审核时，经常发现认证组织在4.3.1条款要素的实施上存在着种种误区，结果造成危险源辨识不充分、风险评价不准确、风险控制措施不明确等问题。

持续对全管理处范围内所有危（wei）险源进行辨识、风险评价和风险控制的策划，为消除事故隐患奠定基础。

合用于全管理处危（wei）险源辨识、风险评价和风险控制的策划工作。

3.1 管理者代表负责组织管理处危（wei）险源的辨识、风险评价和风险控制的策划工作。

3.2 安全办公室是管理处危（wei）险源辨识、风险评价和风险控制的策划工作的归口管理部门。

3.3 各科室和单位负责其管辖范围内的危（wei）险源辨识工作，参加风险评价和风险控制策划工作。

4.1 危（wei）险源辨识和风险评价过程确定生产作业过程→识别危（wei）险源→安全风险评价→登记重大安全风险。

4.2 危（wei）险源的辩识4.2.1 危（wei）险源的辩识应考虑以下方面：4.2.1.1 所有活动中存在的危（wei）险源。

包括管理处管理和工作过程中所有人员的活动、外来人员的活动；常规活动(如正常的工作活动等)、异常情况下的活动和紧急状况下的活动(如火灾等)。

4.2.1.2 管理处所有工作场所的设施设备 (包括外部提供的) 中存在危（wei）险源，如建造物、车辆等。

4.2.1.3 管理处所有采购、使用、储存、报废的物资(包括管理处外部提供的)中存在危（wei）险源，如食品、办公用品、生活物品等。

4.2.1.4 各种工作环境因素带来的影响，如高温、洪水、照明等。

4.2.1.5 识别危（wei）险源时要考虑六种典型危害、三种时态和三种状态1) 六种典型危害a 各种有毒有害化学品的挥发、泄漏所造成的人员伤害、火灾等；b 物理危害：造成人体辐射损伤、冻伤、烧伤、中毒等；c 机械危害：造成人体砸伤、压伤、崩塌压埋伤、割伤、刺伤、擦伤、扭伤、冲击伤、切断伤等；d 电器危害：设备设施安全装置缺乏或者损坏造成的火灾、人员触电、设备伤害等；e 人体工程危害：不适宜的作业方式、作息时间、作业环境等引起的人体过度疲劳危害；f 生物危害：病毒、有害细菌、真菌等造成的发病感染。

危险源辨识、控制与评价系统安全工程运用科学和技术手段辨识、控制或消除危险源，它的基本内容包括危险源辨识、危险性评价和危险源控制三方面的工作。

1危险源辨识危险源辨识（HazardIdentification）是发现、识别系统中危险源的工作。

以前，人们主要根据以往的事故经验进行危险源辨识。

例如，海因里希建议通过与操作人员交谈或到现场安全检查、查阅以往的事故记录等方式发现危险源；日本中央劳动灾害防止协会推广危险预知活动进行危险源辨识。

20世纪60年代以后，国外开始根据法规、标准和安全检查表进行危险源辨识。

例如，美国职业安全卫生局（OSHA）等安全机构制定、发行了各种安全检查表。

安全检查表是集合以往的事故分析、找出的问题形成的，其优点是简单易行，其缺点是重点不突出，又难免挂一漏万。

这类方法的最大缺点是过去没有经验的间题无法列入其中。

随着系统安全工程的兴起，系统安全分析方法逐渐成为危险源辨识的主要方法。

系统安全分析是从安全的角度进行的系统分析，它通过揭示系统中可能导致系统故障或事故的各种因素及其相互关联来辨识系统中的危险源。

它既可以用来辨识可能带来严重后果的危险源，也可以用来辨识没有事故先例的系统的危险源。

系统越复杂，越需要利用系统安全分析方法辨识危险源。

目前常用的系统安全分析方法有：·预先危害分析（PHA）；·事故后果分析；·故障类型和影响分析（FMEA）；·危险性和可操作性研究(HAZOP)；·事件树分析（ETA）；·故障树分析（FTA）；·管理疏忽和危险树（MORT）。

2危险性评价危险性评价（RiskAssessment）是评价危险源导致事故、造成人员伤亡或财产损失的危险程度的工作。

一般地，危险性涉及危险源导致事故的可能性和一旦发生事故造成人员伤亡、财产损失的严重程度两方面的间题。

系统中危险源的存在是绝对的，任何工业生产系统中都存在许多危险源。

危险源识别、风险评价与对策确定程序1.0 程序目的辨识及评价公司范围内的危险源，评价其风险和机遇，确定高风险的危险源和任何机遇，从而为相应对策确定提供依据，并及时更新这方面的信息，特制定本程序。

2.0 范围本程序适用于公司范围内的物业服务活动、设施设备、采购和分包服务中（包括来自于其他相关方）的危险源的辩识、风险与机遇评价，以及对策确定活动。

3.0 引用文件3.1 《管理手册6.1.2.2 危险源辨识、风险和机遇评价》3.2 《管理手册8.5 物业服务与提供》3.3 《管理手册8.4 外部提供的过程、产品和服务》3.4 《管理手册9.1.1 质量、环境与安全监视测量》3.5 《成文信息管理程序》3.6 《安全环保应急准备与响应程序》3.7 《质量、环保与安全绩效检查程序》4.0 术语和定义4.1 危险源 hazard可能造成伤害和健康损害的根源。

注：危险源可包括可能造成伤害、危险情况的根源，或暴露于可能导致伤害和健康损害的环境。

4.2 伤害和健康损害 injury and ill health对人的身体、精神或认知状况的不利影响。

注1：这些状况包括职业病、疾病和死亡。

注2：术语“伤害和健康损害”意味着存在伤害或健康损害，无论是单独使用或联合使用。

4.3 风险：不确定性的影响。

注：风险通常以事件后果（包括环境的变化）与相关的事件发生的“可能性”的组合来表示。

4.4 职业健康安全风险/（OH&S风险） occupational health and safety risk/ （OH&S risk）发生与工作相关危险事件或有害暴露的可能性，与随之引发的伤害和健康损害的严重性的组合。

4.5职业健康安全机遇/（OH&S机遇）occupational health and safety opportunity /（OH&S opportunity）能导致职业健康安全绩效改进的环境或一组条件。

安全风险辨识与防范对策近年来，在交通安全风险辩识上开展了许多行之有效的措施，但交通事故、交通违章现象仍然时有发生，虽然没给我站带来较大的经济损失，影响了安全的健康发展，通过对近几年来发生的交通事故案例、交通违章现象的分析，我们发现任何风险因素其背后都蕴含着事故发生的“必然”规律。

在车辆行驶过程中风险因素并不一定立即形成交通事故，当遇到一些偶发事件后就演化为事故。

对于突发的风险因素人们一般很难料到，而对于固有的风险因素则完全有能力克服。

因此，如何严格控制已察觉到的“固有”与“变动”风险，是交通安全风险辩识的根本问题。

一、交通安全系统中的危险经我们过分析发现，目前交通安全中的风险应被分作两类：一类为固有风险，另一类为变动风险。

（一）固有风险所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的，与管理共生的，对管理工作的安全始终构成潜在威胁的，在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。

就交通安全系统而言，管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。

疏导是为了避免“风险”的紊乱。

“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。

除了不可抗拒的原因外，交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。

换句话说，交通安全的紊乱，管理者是主要诱因。

在交通安全系统中，运输设备是系统的固有危险，设备是交通运输效率的重要体现。

交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的，呈现某种相互制约的关系。

本质上讲，运输设备的能力，是由最小的的缺陷所决定。

因此，对交通安全系统固有风险险的辨识，可归结为对运输设备性能的辨识。

（二）变动风险所谓变动风险是指在管理过程中，管理中各要素相互作用，在各种内外部条件影响下，可能导致管理状态恶化的一种变化着的危险因素。

变动风险指交通安全系统中的风险险是变化的，这种变化具有3个基本特征：1.风险程度的变化性，即风险随内外条件的改变发生程度上的变化，亦可能增大，亦可能减小；2.风险轨迹呈随机游走性，从宏观角度表现为在人、车、路的游动，类似于证券市场热点板块轮动；3.风险征兆的突发性，受人们对客观事物的认识水平限制，一些风险征兆往往不易被查觉，待到被查觉已是非常明显，故在感觉上是一种突变。

市政工程危险源辨识及风险评估a正常状态：指危险源在正常工作状态下的情况；b异常状态：指危险源在某些非正常情况下可能出现的情况；c紧急状态：指危险源在突发情况下可能出现的情况。

4.2.2危险源的辨识方法4.2.2.1现场勘查法：实地走访、观察、拍照、记录等方式，全面了解危险源。

4.2.2.2设备清单法：通过设备清单、工艺流程图等方式，对危险源进行初步的辨识。

4.2.2.3工艺分析法：通过对工艺流程、设备结构、操作规程等方面的分析，识别危险源。

4.2.2.4经验总结法：通过历史事故、事故隐患、安全事故调查报告等方式，总结危险源。

4.2.2.5专家咨询法：请安全专家、技术专家等进行咨询，识别危险源。

4.3风险评价过程4.3.1对危险源进行风险评价，确定其可能造成的人员伤亡、环境破坏等损失，并对其进行评估。

4.3.2评价方法：4.3.2.1定性评价：根据危险源的特点、可能引起的事故类型、事故后果等因素，进行评价。

4.3.2.2定量评价：通过计算、模拟等方式，对危险源进行定量评价。

4.4风险控制策划过程4.4.1根据危险源的风险等级、可能引发的事故类型和后果，制定相应的风险控制措施。

4.4.2控制措施包括：4.4.2.1消除危险源；4.4.2.2减轻危险源的风险；4.4.2.3控制危险源的风险；4.4.2.4应急处理措施。

4.4.3实施风险控制措施，并对其进行监控和评估。

5记录和归档5.1对危险源的辨识、风险评价和风险控制措施的制定、实施和监控等过程，应当进行记录和归档。

5.2记录和归档应当包括：5.2.1危险源的辨识记录；5.2.2风险评价报告；5.2.3风险控制措施的制定、实施和监控记录；5.2.4事故隐患排查记录；5.2.5风险控制效果评估报告。

6改进措施6.1定期对危险源进行辨识、风险评价和风险控制措施的监控和评估，并根据实际情况进行改进。

6.2对危险源辨识、风险评价和风险控制措施的不足和改进措施，应当进行记录和归档。

公路工程危险源辨识和风险评价清单公路工程危险源辨识和风险评价清单是指通过对公路工程项目进行危险源的辨识与风险评估，以识别可能存在的危险因素和风险，为项目的安全管理和保障提供有效的措施和对策。

下面是一份1200字以上的公路工程危险源辨识和风险评价清单：1.进场施工危险源-无组织的进场施工，容易导致现场混乱，增加其他危险源的产生。

-进场施工时，未做好现场管理，容易导致工人受伤或事故发生。

2.施工现场危险源-施工现场占地不足，导致机械设备密集，增加了机械作业的风险。

-施工现场物料堆放不规范，容易导致物料倾倒、堆积，增加了物体打击的风险。

-施工现场缺乏明确的安全警示标识，容易导致人员混乱或迷失，增加了事故的发生。

3.机械设备操作危险源-机械设备操作员技术不熟练，容易发生操作不当导致的事故。

-机械设备缺乏定期维护和检修，容易出现故障导致事故发生。

4.施工作业高空作业危险源-高处作业时没有配备安全防护措施，容易导致人员坠落造成伤害。

-高空作业时没有进行货物固定，容易导致货物滑落打击人员。

5.防护措施不足的危险源-施工现场缺少安全防护设施，增加了操作人员受伤的风险。

-未正确使用个人防护装备，容易导致操作人员受到事故伤害。

6.施工现场材料危险源-施工现场材料使用过程中未能妥善堆放，容易导致材料倾倒、溢出，形成伤害。

7.爆破作业危险源-爆破作业时未明确人员疏散路线，容易引发人员伤亡。

-爆破作业时未进行专业的安全操作，容易导致爆破不当造成事故。

8.环境污染危险源-施工过程中未按照环保要求处理废弃物，容易造成环境污染。

-施工现场噪音、粉尘等污染扰民，影响周边居民的生活质量。

以上是一份公路工程危险源辨识和风险评价清单，可以根据具体的公路工程项目进行具体的辨识和评价，并针对不同的危险源制定相应的预防和控制措施，以确保公路工程项目的安全进行。

道路施工风险源辨识一、风险源辨识1、地质条件不稳定地质条件是道路施工的基础，如果地质条件不稳定，如存在滑坡、泥石流等地质灾害，将对施工安全造成严重影响。

2、施工设备故障道路施工需要使用各种施工设备，如挖掘机、压路机等。

如果设备出现故障，将直接影响施工进度和工程质量，甚至可能导致安全事故。

3、施工人员操作不当施工人员是道路施工的主体，如果施工人员操作不当，如违规操作、疲劳驾驶等，将可能导致安全事故和质量问题。

4、施工材料质量不达标施工材料是道路施工的重要组成部分，如果材料质量不达标，将直接影响工程质量和使用寿命。

5、自然灾害影响自然灾害如暴雨、地震等将对道路施工造成严重影响，如导致地基下沉、路面开裂等。

6、交通流量过大在道路施工过程中，如果交通流量过大，将对施工安全和交通秩序造成影响。

7、周边环境复杂道路施工可能涉及周边环境的影响，如破坏植被、影响居民生活等。

如果周边环境复杂，将对施工造成一定的困难和风险。

8、施工安全管理不到位施工安全管理是道路施工的重要环节，如果安全管理不到位，将可能导致安全事故和质量问题。

二、结论与建议通过对道路施工风险源的辨识和分析，可以得出以下结论和建议：1、在道路施工过程中，应加强对地质条件的监测和评估，确保施工安全。

2、定期对施工设备进行检查和维护，确保设备正常运行。

3、加强施工人员培训和管理，提高操作技能和安全意识。

4、对施工材料进行严格的质量控制和检测，确保材料质量达标。

5、在自然灾害多发季节，应加强预警和防范措施，减少自然灾害对施工的影响。

6、在交通流量大的路段施工时，应采取交通管制和疏导措施，确保交通安全和畅通。

7、在施工过程中应尽量减少对周边环境的影响，保护生态环境。

8、加强施工安全管理，建立健全安全管理制度和应急预案，提高应对突发事件的能力。

危险源辨识、风险评价和控制策划程序范文危险源辨识、风险评价和控制策划程序是指针对企业的工作场所、工作过程和工作条件进行全面的危险源辨识和风险评价，并制定相应的控制策划程序，以确保工作场所的安全、健康和环境保护。

下面是一个关于危险源辨识、风险评价和控制策划程序的范文，供参考。

一、危险源辨识程序1.确定辨识对象：确定需要进行危险源辨识的工作场所、工作过程和工作条件。

2.召集辨识小组：召集辨识小组，由不同部门的代表组成，在辨识过程中发挥各自的专业优势。

3.收集信息：收集与辨识对象有关的信息和资料，包括工艺流程、设备设施、物料危险性、人员行为等方面的信息。

4.分析辨识对象：对辨识对象进行详细的分析，确定潜在的危险源，包括物理、化学、生物、人为等方面的危险源。

5.评价危险源：对确定的危险源进行评价，综合考虑其频率、严重程度、暴露程度、可能性等因素，确定危险源的级别。

6.制定辨识报告：根据危险源的级别，制定辨识报告，包括危险源的描述、评价结果和建议的控制措施。

7.审查和确认：组织辨识小组对辨识报告进行审查和确认，确保评价结果准确可靠。

二、风险评价程序1.确定评价对象：确定需要进行风险评价的工作场所、工作过程和工作条件。

2.召集评价小组：召集评价小组，由专业人员组成，包括安全工程师、职业卫生师、环境工程师等。

3.评价标准：确定评价标准，包括国家法律法规、行业标准和企业内部标准等。

4.收集信息：收集与评价对象有关的信息和资料，包括事故记录、职业病发病率、环境污染指标等方面的信息。

5.分析评价对象：对评价对象进行详细的分析，确定存在的风险，包括人员伤害风险、职业病风险、环境污染风险等。

6.评估风险：根据评价标准，对确定的风险进行评估，综合考虑其概率、严重程度、可预见性、可控性等因素，确定风险的级别。

7.制定评价报告：根据风险的级别，制定评价报告，包括风险的描述、评估结果和建议的控制策略。

8.审查和确认：组织评价小组对评价报告进行审查和确认，确保评估结果准确可靠。

浅谈危险源辨识（fengwenping）摘要危险源辨识是建立职业健康安全管理体系的基础和重要环节o本文介绍了危险源的定义、分类、辨识方法及其导致事故的直接因素和事故种类,探讨了充分辨识危险源的思路,提出了辨识过程中应注意的问题,举例说明了几种辨识方法的应用。

关键词职业健康安全管理体系危险源危险源辨识1 引言职业健康安全管理体系的目的是控制事故的发生,而危险源是导致事故发生的根源,要控制事故,必须首先辨识危险源,控制危险源所带来的风险,所以危险源是职业健康安全管理体系的管理核心。

而危险源辨识则是控制事故的起点和职业健康安全管理体系的基础和动力,危险源辨识工作的好坏对体系的建立和运行起着至关重要的作用。

本文就危险源辨识进行初步探讨。

2 危险源的定义及分类根据《职业健康安全管理体系规范》(GB/T28001-2001)中的定义,危险源是可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。

也就是说危险源的存在形式或者是可能导致伤害或疾病等的主体对象,或者是可能诱发主体对象导致伤害或疾病等的状态。

例如,汽油储罐中的汽油是可能导致火灾爆炸事故的根源,而储罐破裂是可能导致火灾爆炸事故的不安全状态。

按照在事故发生、发展过程中的作用,危险源可分为两类:生产过程中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质为第一类危险源,导致能量或危险物质约束和限制措施破坏及失效的各种因素为第二类危险源。

由此可见,第一类危险源从构成特性上可以分成两种:一种是物质的,一种是能量的。

物质的危险源主要指易燃易爆、有毒有害的物质,如乙烯、汽油、三乙基铝、强酸、强碱等;能量的危险源是指由于热能、动能、势能、电能、放射能等能量所促成的事故源。

第一类危险源,不管是物质的还是能量的,都是导致事故发生的根源,即根源性危险源。

第二类危险源主要包括物的不安全状态、人的不安全行为、作业环境的缺陷和健康安全管理的缺陷四个方面,都是事故发生的状态或不安全因素。

危险源辨识、风险评价和风险控制管理制度第一章总则第一条为贯彻国务院“安全第一、预防为主”的安全生产基本方针，辨识公司范围内生产、管理及道路运输过程中的危险源，确定重大危险源及控制措施，加强重大危险源的控制管理，实现对职业健康安全风险的全面管理和有效控制，结合公司实际，制定本管理办法。

第二条本管理办法适用于公司生产、管理及道路运输过程中危险源的辨识、评价、控制和管理活动。

第三条危险源实施分级、分类控制、危险源辨识、风险评价和风险控制管理工作归公司安全部负责。

第二章危险源评价和风险控制管理第四条危险源辨识和风险控制管理领导小组人员及职责公司成立危险源辨识和风险控制管理领导小组：组长：成员：设置安全部，任安全部负责人，安全部负责公司危险源辨识和风险控制管理具体工作：（一）组织实施阶段的安全生产风险分析，指导公司部门对生产、管理和服务活动过程中的危险源进行辨识、评价、控制和管理活动，排查安全生产中可能存在的重大危险源，组织制定控制措施和应急预案；（二）负责对公司的危险源辨识和风险控制管理工作进行指导、督办和动态检查；（三）定期讲公司重大危险源想行业主管部门上报。

第五条危险源定义：危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。

第六条危险源辨识范围包括（一）所有进入工作场所人员包括企业员工以及从事道路活动的车辆、人员；（二）生产工作过程的危险、有害因素包括恶劣天气、道路状况、车辆车况、设备设施、违法违章操作等。

第七条危险源分类：公司范围内生产及服务中的危险源按照影响范围分为道路货物运输、经营活动场所、设施设备。

第八条危险源分级：分为一般风险和重大风险两级危险源，依据风险级别分为一般危险源和重大危险源。

（一）可能引发轻微伤害事故的危险因素一般风险的危险源列为一般危险源；（二）可能引发一般及以上生产安全事故、了能引发道路交通一般及以上事故的危险因素重大风险的危险源列为重大危险源。

危险源辨识及隐患排查治理原理方法培训危险源辨识及隐患排查治理原理方法培训
随着社会的不断发展，工程建设、生产生活等各个方面都面临着各种各样的危险和隐患，这些隐患一旦爆发就会给人们的生命和财产造成重大损失。

因此，要确保生产和生活的安全，就必须对危险和隐患进行辨识和排查治理。

危险源辨识原理方法：
1.确定范围：要确定危险源的类型、性质、分布等事项，对规范危险源辨识工作有很好的意义。

2.资料收集：了解、收集与危险源有关的资料，建立危险源档案。

3.初步判断：根据已有的资料，初步推断危险源的类型及可能引起的危害，有问题或需进一步调查的危险源要列出并建立问题清单。

4.明确排查：进一步排查各危险源的具体情况，以及可能导致的事故场景、危害程度等。

5.综合分析：根据收集到的资料，在进行实地勘查和技术评价的基础上，对危险源进行综合分析、评估和辨识。

确定危险源的危害等级。

6.制订对策：对于分析确定的危险源，要针对其可能的影响因素进行预测，逐一制定具体的对策方案，并制定相应的预案。

1。

公路工程危险源辨识和管理制度公路工程是指为满足交通需求，建设和维护公路基础设施的工程活动。

在公路工程的建设和运营过程中，可能存在各种危险源，如交通事故、施工现场安全、环境污染等。

因此，建立公路工程危险源辨识和管理制度非常重要，可以减少事故和损失的发生，保障公路工程的安全和可持续发展。

1.辨识危险源：首先要确定公路工程可能存在的危险源，可以通过风险评估、安全状况调查等方式进行，要充分考虑不同阶段、不同区域的特点，确保辨识的全面和准确。

2.归类危险源：将辨识到的危险源进行分类，如交通事故、施工安全、环境污染等，以便更好地进行管理和控制，并确定相应的管理措施。

3.评估风险：对归类的危险源进行定量或定性的评估，分析其可能带来的风险和影响，为制定控制措施提供依据。

4.制定管理措施：根据评估的风险，制定相应的管理措施，包括预防措施、应急措施和事故处理措施等。

预防措施包括技术措施、管理措施和人员培训等，应急措施包括事故应急预案、演练和装备准备等。

5.实施管理措施：将制定的管理措施付诸实施，要加强对施工人员和相关人员的培训和教育，提高其安全意识和技能水平。

同时，要加强对施工现场和运营过程的监督和检查，确保各项管理措施的落实。

6.定期检查和评估：要建立定期检查和评估制度，对实施的管理措施进行检查和评估。

发现问题和不足要及时改进，并及时进行措施的修订和完善。

7.信息共享和知识普及：要加强危险源的信息共享和知识普及，提高各方面的安全意识和应对能力。

可以通过建立网络平台、举办培训会议等方式进行。

总之，公路工程危险源辨识和管理制度对于保障公路工程的安全和可持续发展非常重要。

只有通过科学合理地辨识和管理危险源，加强对公路工程的监管和控制，才能降低事故和损失的发生，确保公路工程的安全和可持续发展。