简易地面电源车技术要求

LHC01型航空地面电源车简介LHC01型电源车是我公司最新研制的新一代交、直流多功能航空地面电源车。

由汽车底盘、中频柴油发电机组、变压整流器、28V蓄电池电源和控制系统等组成的自行电站。

该车具备交流起动通电、直流起动通电及0-70V起动方式三套供电系统，能对配套机种实施通电和起动。

适用于军用和民用的直升机、运输机以及大中小型客机的地面供电电源，也可作飞机制造厂、维修厂、飞机研制部门的试验电源。

选配升压装置和电缆后还可提供28.5V/57V电源。

该车依据国家相关军用标准设计制造。

具有结构模块化、使用和维护简便、输出容量大、精度和自动化程度高等特点。

该车控制系统采用微机技术,在航空地面供电电源上使用了微电脑控制器，实现了参数数码显示，具备过频、过压、欠频、欠压、过流的自动保护以及超速、低油压保护等,且具备0～70V起动方式，在微电脑的控制下,根据飞机起动的要求，自动控制0～70V起动过程。

具有“智能化”特点, 是自动化水平较高的新一代航空地面电源车。

在设计上还大量采用了高新科技的先进技术，如新型柴油动力底盘、德国技术的海茵茨曼电子调速器、高可靠的电子自动调压器、单铁芯12脉波变压整流器、数码控制技术的微电脑自动控制器等等。

该车经各项性能试验证明功能全面、技术先进、性能稳定、安全可靠、维护方便。

不但能在野外条件使用, 而且具有夜间和复杂气象条件下的作业能力，是各型飞机理想的通电起动设备。

交流供电系统的性能参数额定电压：115/200V额定频率：400Hz额定电流：289A额定容量：100kV A（COSφ= 0.9滞后）直流供电系统的性能参数额定功率：46KW额定电压：28.5V额定电流：800A（两组）输出电压范围：27～30V过荷能力：电流2000A持续时间不小于5s脉动电压的周期尖峰与平均电压之差：不大于2V直流供电系统具有0-70V起动方式。

发电车工作制度一、总则为确保发电车安全、高效、稳定地运行，提高供电质量，根据国家有关法律法规、标准和规定，结合实际情况，制定本工作制度。

本工作制度适用于我公司管理的所有发电车。

二、发电车运行管理1. 发电车运行应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保设备安全、人员安全、供电安全。

2. 发电车运行管理人员应具备相应的专业技术知识和业务能力，熟悉发电车的构造、原理、性能和操作方法。

3. 发电车运行前，应进行全面的检查，包括机械部分、电气部分、防护设施等，确保设备完好。

4. 发电车运行时，应严格按照操作规程进行，注意观察设备运行情况，发现异常立即采取措施停车处理。

5. 发电车运行过程中，应做好各项运行参数的记录，包括发电机转速、电压、电流、功率因数、油压、水温等，以便分析设备运行状况。

6. 发电车运行结束后，应进行清洁、保养、维护等工作，确保设备整洁、完好。

三、发电车检修与维护1. 发电车检修与维护应按照“预防为主、修换结合、应修必修、修必修好”的原则进行。

2. 发电车检修与维护工作应由专业人员进行，确保检修质量。

3. 发电车检修与维护内容应包括：机械部分、电气部分、防护设施、附属设备等。

4. 发电车检修与维护周期应根据设备运行状况、环境条件等因素确定。

5. 发电车检修与维护过程中，应做好安全防护措施，防止人员伤亡和设备损坏。

6. 发电车检修与维护记录应详细、真实、完整，便于设备管理和故障分析。

四、发电车安全管理1. 发电车安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保设备安全、人员安全、供电安全。

2. 发电车安全管理责任应明确到人，建立健全安全管理制度，严格执行国家法律法规、标准和规定。

3. 发电车操作人员应经过专业培训，取得相应的操作资格证书。

4. 发电车运行过程中，应做好防火、防爆、防毒、防辐射等措施，确保作业场所安全。

5. 发电车运行管理人员应定期对设备进行安全检查，发现问题及时整改。

电缆车安全技术操作规程一、总则1.电缆车的操作人员应持有相应的操作证件，并定期接受相关培训，熟悉电缆车的结构、性能和操作规程。

2.电缆车的操作人员要严格遵守国家和行业规定的安全生产法规，以及公司制定的安全操作规程。

3.电缆车的操作人员应保证作业现场的安全和秩序，不得随意改变作业指挥者的指令。

二、作业前准备1.检查电缆车的运行状态：操作人员应仔细检查电缆车的各项工作装置、传动装置、制动装置等是否正常运行，无异常声音和异味。

2.检查电缆车的载重量：操作人员要核实所搬运物品的重量是否较电缆车的额定载重量小。

3.检查起重索具的可靠性：操作人员应检查起重索具的连接链条、吊钩等是否完好，无明显损坏。

4.检查工作环境：操作人员要检查工作环境是否安全，如有必要，要进行必要的安全防护措施。

三、操作技术规范1.电缆车的起动和停止：操作人员应确保电缆车启动前无人员和物品靠近，并迅速确认周围的安全区域。

停车前也应提前发出警示信号，以预防事故发生。

2.起重和放下物品：操作人员在起重和放下物品时，要确认物品是否固定牢靠，严禁将物品转动或甩掷。

3.紧急情况处理：在电缆车工作过程中，如遇突发情况，操作人员应迅速停车，并通知现场指挥者采取相应的紧急救援措施。

4.俯仰调整：操作人员在对电缆车的俯仰进行调整时，要确保人员不得乘车。

5.保持车辆稳定：操作人员在工作过程中要注意保持电缆车的稳定，避免急刹车、快速转弯等动作。

四、应急预案1.电缆车撤离预案：操作人员应制定电缆车撤离的应急预案，包括人员疏散路线、撤离方法等。

2.火灾应急预案：操作人员应掌握如何正确使用灭火器材，及时处理火灾事故，并通知相关人员参与灭火工作。

五、事故处理1.事故报告：无论事故的大小，操作人员都要立即向现场指挥者报告，并填写相关的事故报告表。

2.事故现场保护：操作人员在事故发生后，应立即采取措施保护现场，以确保其他人员的安全。

六、其他1.操作人员应维护和保养好电缆车的设备，及时发现并解决设备故障。

文件编号： -046-2017 版本号：第3版生效日期：2017.08.08 受控号：应急电源车安全操作规程1 目的为规范应急电源车的安全操作，制定本规程。

2 适用范围适用于公司所属的应急电源车操作。

3 基本条件车辆驾驶人员要持有B证以上驾驶证，发电及接线操作人员要持电工操作证，方可上岗操作。

4 启动发电机组前准备工作4.1驾驶员将应急发电车停在合适位置，放下支撑腿。

轮胎受力均匀，接触地面2-3个轮胎齿牙，保持车体平稳。

4.2保持车箱内清洁，打开进风、排风口，使空气流通，进风、散热通畅。

4.3检查发电机组机油是否足够，机油位应靠近油标尺的上刻度线位置。

4.4检查燃油油位表，确定柴油是否足够。

4.5检查水箱冷却液是否足够，不足应加满。

4.6检查各连接口是否松动，螺丝松动程度。

4.7选择合适地方，打入接地棒至少60cm，连接地线，如地面干燥，可在接地棒处浇水湿润。

4.8检查发电车电源输送系统：断开发电机组电源输出开关及电缆盘电源开关；检查电缆绞盘，做好放线前准备。

5 启动柴油发电机组5.1将发电机组控制屏上控制开关置于“RUN”位置或按启动键，如天气较寒冷，则要先预热机体。

若启动失败，则需等机组完全停止运转15秒后再次起动。

启动马达工作时间不大于5秒/次，连续启动不能超过3次，查明故障排除后方可重新启动。

5.2察看机组电压、蓄电池电压、油压及频率值，察看三相电压，察看机油压力是否在 1.5-9bar（150-900KPa）之间，察看直流电压，直流电压应在26-28V之间，察看频率应在50Hz。

检查数据作好记录。

5.3合上电缆绞盘电源。

5.4启动绞盘电机将电缆盘电缆放出，接好负载端子，确认发电车输出端子无电状态后，将电缆与输出端子连接好。

6 柴油发电机组输送电运行6.1核查负载、电缆线、配电箱情况。

在501配电室及化工变配电室要检查应急电源配电柜状态：市电侧开关断开，双电源开关处于待机状态，把电源车电缆用快速插头直接插入配电柜的快速连接插座上。

WH100PQ2航空地面电源使用说明书威海广泰空港设备有限公司前言WH100PQ2精密航空地面电源车是我公司研制的新产品，为了使用户对该产品的技术性能、结构原理、维护保养和一般故障的排除等方面有更好的了解，特编制本说明书。

我们恳切希望您在使用此产品前仔细阅读本说明书，并依据我们的建议进行操作和保养，以保证最安全的运行。

为了不断提高产品质量，希望您随时向我们反馈使用中所存在的问题和宝贵意见，使产品得到改进，更好地为用户服务。

特别声明为了满足试验用飞机对电压调制量的严格要求，经与兰州电机厂共同研究，将电机所配的ZPWT-1型交流电压调节器改为WZT-3型电压调节器。

目录概述-----------------------------------------------1 主要性能及技术规格--------------------------1 结构、工作原理--------------------------------4 使用、操作、维护-----------------------------9 常见故障及排除方法--------------------------11 存放、运输-------------------------------------12概述1.1用途及特点WH100PQ2航空地面精密电源，对外输出额定频率400Hz、额定电压115/200V的三相交流中频电源和双组28.5V，800A直流电源、串联输出57V，2000A直流电源。

主要用作具有交流、直流供电系统的民用和军用飞机的地面支持电源，还可用于飞机制造厂、维修厂、试飞场、研究所的试验电源。

该交直流电源车为我公司最新研制产品，可满足苏-27、苏-30、歼八Ⅱ、歼八Ⅲ、飞豹、运七等各种飞机交直流电源的要求，该产品采用了同轴双流发电机，克服了以往各种电源车的弊病，是目前国内机场最为理想适用各种军用飞机的地面保障电源。

WH100PQ2航空地面精密电源是在WH系列航空地面精密电源基础上的改型产品，在原电源基础上加强了可靠性设计，采用斯太尔柴油机，主要电气元器件均采用进口件和军用件。

应急发电车采购技术标准书本次XXXX年采购400KW应急电源车载具1辆，2017年采购100KW应急电源车1辆。

4.2.1.系统组成应急发电车是要紧用于应付突发停电或检修停电而对变电站的重要负载进行应急电源供给，应急发电车由汽车二类底盘及电源车箱体及附属设施组成。

4.2.2.适用环境4.2.2.1 环境温度：-20℃-- +40℃4.2.2.2 海拔高度：≤2000米4.2.2.3 抗风品级：八级4.2.3.发电车技术要求4.2.3.1大体要求电源车的设计、制造、安装、调试、质量，执行国家相关标准或相关行业标准。

电源车技术先进、高效节能、平安环保，且适应和知足在北方地域夏日40℃—冬季零下20℃的环境及工况条件下能保证持续、平安靠得住、稳固运行，故障率低、维修性好。

4.2.3.2通用要求：本要求适用国家电力行业所需应急电源车标准标准，要求电源车本体及附属设施的功能设计、结构、性能、调试和实验等方面符合该标准。

※本次招标的产品400KW发电车为载具，100KW发电车为成套采购，400KW发电机组由招标人提供，由中标方负责拆卸、吊装、运输、安装、调试等全数工作。

※招标人提供的设备为400KW发电机组，其要紧参数：额定容量400KW；出厂日期2000年7月；制造厂家为沃尔沃；设备型号为G500GNE。

本次招标的产品为移动式电源车，要求保修期不低于24个月。

本技术要求为最低要求，凡本要求中未规定，但在相关电源车的国家标准或IEC标准中有规定的标准条文，投标方应按相应标准的条文进行优化设计、制造、实验和安装，知足利用客户当前和以后可能的功能需求。

对国家有关平安、环保等强制性标准，必需知足要求。

投标方所提供的任何替代指标不得低于本技术要求。

带“※”的是必需知足的关键技术，投标人必需知足并详细应答，不然作为无效投标处置。

本技术要求所利用的标准如遇与投标方所执行的标准不一致时, 按较高标准执行。

若是投标方没有以书面形式对本要求的条款提出异议, 那么意味着投标方提供的电源车完全符合本要求，如有异议,都应在投标文件中予以详细描述。

毕业设计(论文)中文摘要简易智能电动车摘要:本小车以MSP超低功耗单片机系列MSP430F149和MSP430FE425为核心，完成寻迹、检测金属、避障、寻光、测速等功能。

在机械结构上，对普通的小车作了改进，即用一个万用轮来代替两个前轮，使小车的转向更加灵敏。

采用PWM 驱动芯片控制电机，红外传感器检测黑线，金属传感器检测铁片，光敏器件检测光强，红外LED和一体化接收头来避障。

基于可靠的硬件设计和稳定的软件算法，实现题目要求。

而且附加实现显示起跑距离、行驶时间、检测金属数目等扩展功能。

关键词：MSP430 寻迹检测金属避障寻光毕业设计(论文)外文摘要Title: Simple Intelligent CarAbstract: This design is controlled with the MCU(MSP430F149,MSP430FE425) to complete the function of finding trace, detecting medal, avoiding barrier, tending to light and measure speed. By using infrared sensor to locate the trace、photoelectricity sense to measure the light、metal sensor to detect the metal and ultrasonic wave sensor to avoid the barrier. Based on the reliable hardware and software designing,this design is well fulfilled. In addition, such extended functions as measuring thedistance and recording the running-time are completed well. On the level of machine structure, we use a perfect wheel to make the car turning more convenience.Key words:MSP430 find trace detect medal avoid barrier and tend to light目录1 引言 (4)2 系统设计 (4)2.1 设计要求 (4)2.1.1 基本要求 (4)2.1.2发挥部分 (4)2.2方案论证与比较 (5)2.2.1电机驱动方案的选择与论证 (5)2.2.2路面寻线模块 (5)2.2.3金属检测模块 (5)2.2.4寻光模块 (5)2.2.5避障模块 (5)3硬件电路设计 (6)3.1 主控制模块 (6)3.2 电机驱动模块 (8)3.3 寻迹模块 (9)3.4 金属检测模块 (11)3.5 寻光避障模块 (11)3.6 测距和显示模块 (12)3.7电源模块 (13)4软件设计 (14)4.1 寻迹算法 (14)4.2 寻光，避障算法 (16)4.3串口通信 (20)5.系统测试 (22)5.1测试用仪表： (22)5.2测试数据： (22)结论 (23)致谢 (23)参考文献 (23)附录 (24)附件1：使用TI芯片 (24)附件2：元器件清单 (24)附件3：实物及PCB 图片 (25)1 引言随着素质教育的越来越被重视，很多学校都把制作智能小车作为首选课题，智能小车有趣生动并且还牵扯到机械结构、电子基础、传感器原理、自动控制、单片机、编程等诸多学科知识，学生通过动手实践能大大提高解决实际问题的能力，而且智能小车还是一个很好的硬件平台，只要增加一些控制电路就能完成循迹小车，机器人等课题。

电力施工车辆管理规章制度第一章总则第一条为规范电力施工车辆管理工作，加强对电力施工车辆的管理，提高车辆使用效率，保障人身财产安全，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于本单位、外来施工队、承包商等在电力施工项目中使用的各类车辆。

第三条电力施工车辆管理应遵循“科学、规范、严格、高效”的原则。

第四条本单位是电力施工车辆管理工作的责任主体，各部门要划分具体职责，明确人员任务，建立健全管理制度。

第五条电力施工车辆管理工作要与相关部门协调配合，建立健全信息沟通机制，做好各项管理工作。

第六条鼓励并规范员工参与电力施工车辆管理工作，建立员工积极参与奖惩制度，提高管理效率。

第七条本规章制度由本单位电力施工车辆管理部门起草、审核、公布并定期评估修改。

第二章电力施工车辆采购管理第八条本单位欢迎相关供应商参与电力施工车辆采购，采购程序要遵循政府采购法律法规。

第九条电力施工车辆采购前要进行需求评估，确定车辆数量、种类、功能等，制定明确的采购计划。

第十条电力施工车辆应符合国家标准，具有相应的驾驶证、车辆合格证等相关证件和资质。

第十一条电力施工车辆采购过程中要进行评标，选用符合条件、性价比高的车辆，并与供应商签订正式合同。

第十二条车辆采购后要做好验收工作，检查车辆是否符合要求，若有问题及时退车或索赔。

第十三条购入的电力施工车辆要及时办理相应的行车证、保险等手续，并做好档案管理工作。

第三章电力施工车辆日常管理第十四条本单位要建立健全电力施工车辆日常管理制度，规范车辆的使用、保养、维修等工作。

第十五条电力施工车辆日常使用要有专人负责，制定详细的使用计划，确保车辆合理利用。

第十六条电力施工车辆使用前要进行检查，包括车辆状态、油量、轮胎气压等，确保车辆安全运行。

第十七条车辆使用中要严格遵守交通规则，保持车辆整洁、安全，并配备必要的安全设备。

第十八条车辆使用后要定期维护保养，包括更换机油、检修刹车、清洗车辆等，确保车辆正常运行。

第十九条电力施工车辆出现故障或事故时，要及时报备，做好事故处理和维修工作。

简易智能电动车摘要本简易智能电动车采用简单的人工智能技术，以STC单片机为核心，根据、红外对射、反射传感器、光电传感器以及金属探测传感器所探测到的信号，可以自动寻迹，变速行驶，前轮转动控制，正向逆向行驶，记忆状态，车辆弯道寻迹运行，绕过障碍物行驶，准确进入车库并停车，实时探测金属薄片存储相关信息并发出声光信号，以及测量全程时间、全程路程等功能。

关键词：STC单片机、光电检测器、PWM调速、电动小车AbstractThis simple intelligent electric vehicles using simple artificial intelligence technology, with STC single-chip microcomputer is, according to DuiShe, infrared, reflex, sensors, photoelectric sensor and metal detection sensor detects signal, can automatically tracing, variable speed drive, front wheel turn control, positive drive in the wrong direction, memory state, vehicle corner tracing running around obstructions, driving into the garage and parking, accurate, real-time detect metal chip storage relevant information and send out sound and light signals, and to measure the overall time, distance etc. Function.Keywords: STC photoelectric detector, microcontroller, PWM speed regulation, electric car目录一、前言 (1)二、总体方案设计 (2)1、控制器模块 (8)2、控制电机的选择的比较与论证 (10)3、电机驱动模块的选择 (5)4、路面轨迹探测模块 (6)5、金属探测方案比较 (7)6、障碍探测模块方案分析与比较 (8)7、寻找光源方案分析与比较 (9)8、路程测量选择 (9)9、电源选择 (5)10、显示模块选择 (8)11、系统总体设计方案和实现方框图 (10)三、单元模块设计...................... ..............................1、路面轨迹探测电路...................... ...................2、探测金属模块...................... ..................3、电机驱动电路...................... ...................4、超声避障模块电路...................... ...............5、霍尔测距模块...................... ...................6、光敏二极管电压信号采集............................四、系统调试......................1、硬件调试......................2、软件调试......................3、软硬件结合调试......................4、系统软件的设计......................五、系统功能、指标参数...................................................六、设计总结............................................................. 参考文献.............................................................. 附录硬件原理图...........................................................一、前言随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。

简易升降式立体停车设备运行原理及技术参数
一、简易升降式立体停车设备运行原理
把停车位分为上、下二层或三层，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备
二、简易升降式立体停车设备特点
1、基坑式简易升降利用升降技术巧妙的将一个车位变成了多个车位，占地面积小，能耗低。

2、不影响低楼层住户的采光。

3、具有运行平稳、节能环保、价格合理的特点。

4、地面简易升降型停车设备的机构简单、操作容易，多用于酒店，私人住宅，地下室等，拆卸方便，无需土建，节能环保。

5、（洛阳宝岛停车设备有限公司）下方车辆移出后，上方车辆才可进行存取等操作，因此比较适合一户需要多个车位的小区或别墅。

在国外，此种类型较为常见，且有链条和液压两种驱动方式供客户选择。

液压地面二层简易升降类停车设备技术参数：。

ICS 29.240Q/GDW 国家电网公司企业标准柴油机式应急电源车Diesel Engine Emergency Power Supply Vehicle目次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3定义和术语 (1)4符号和缩略 (3)5技术要求 (3)5.1 总则 (3)5.2 参数要求 (3)5.3 控制系统 (3)5.4 环境条件 (3)5.5 工作方式 (4)5.6 启动要求 (5)5.7 电气性能 (5)5.8 结构 (6)5.9 污染环境的限值 (6)5.10 行驶、运输、制动及承载车体改装 (6)5.11 耗油要求 (8)5.12 密封性 (9)5.13 安全性 (9)5.14 保护措施 (9)5.15 可靠性和维修性 (10)5.16 外观质量 (10)5.17 成套性 (10)6试验仪器仪表、试验项目和试验方法 (11)6.1 试验仪器仪表 (11)6.2 试验项目 (11)6.3 试验方法 (12)7检验规则 (12)8检验条件 (12)9标志、包装及贮运 (13)10售后服务保证 (13)前言为规范和有效开展国家电网公司应急电源车管理工作，参照相关规程制订本标准。

对于公司系统使用应急电源车的单位，执行本标准。

本标准由国家电网公司生产技术部提出并负责解释。

本标准由国家电网公司科技部归口。

本标准主要起草单位：北京市电力公司。

本标准参加起草单位：华北电网有限公司、天津市电力公司、山西省电力公司、上海市电力公司、江苏省电力公司、浙江省电力公司。

本标准主要起草人：张书欣、竺懋渝、赵劲松、申海涛、孔湧、吕军。

本标准由国家电网公司批准。

柴油机式应急电源车1 范围本标准规定了用柴油机式应急电源车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装贮运等，柴油机式应急电源车是由柴油发电机组、承载车及其各配套件组装而成的。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

电源系统改造工程工程施工质量及技术要求
一、电源系统改造工程施工质量要求：
1.施工过程中应遵循相关施工规范和标准，确保施工质量符合工程设计要求。

2.施工现场应保持整洁有序，材料堆放合理，防止杂物影响施工进度和质量。

3.施工人员应按照相关规定佩戴安全防护用品，进行安全施工，确保施工人员的人身安全。

4.所有工程材料和设备都应符合国家标准，并经过验收合格后方可使用。

5.施工过程中应定期进行质量检查和监督，发现问题及时进行整改和处理。

二、电源系统改造工程施工技术要求：
1.应严格按照工程设计要求进行施工，确保改造后的电源系统能够满足实际使用情况。

2.施工人员应具备相关专业知识和技术能力，能够熟练操作所需设备和工具。

3.施工过程中应按照相关电气安装规范进行布线、接线和安装，确保电路连接良好，线缆敷设合理。

4.电源系统改造工程应注意隔离电源和信号电缆，避免相互干扰和影响系统稳定性。

5.施工过程中应注意电源系统的接地，确保接地电阻符合要求，提高系统的安全性。

6.改造完毕后，要进行必要的检测和调试工作，确保电源系统正常运行，并对相关参数进行记录和文件归档。

由于有些单位工作的特殊性,在野外施工时需要使用移动电源车.我们所说的移动电源车与传统意义上的移动发电机组不是同一个概念.移动发电机组只是把柴油发电机组装在一个移动拖车上,只要前面装上牵引部分就可以随时随地移动使用发电了.这种移动式柴油发电机组的时速不得超过15公里每小时.而移动电源车是把发电机组装在一个特殊的经过改装后的汽车上,而且汽车也必须是可以上牌照的. 它是象正常的汽车一样行驶.锋发动力与南京汽车改装厂合作,为您提供庆铃汽车改装成移动电源车服务,下面为改装100KW康明斯移动电源车的技术参数.1 总则1.1 本技术方案适用于100KW水冷式电源车式的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

1.2本技术方案提出的是最低限度的技术要求，制造方提供符合相关标准和本规范书的优质产品。

1.3制造方执行本技术方案所列标准。

2 技术指标2.1引用标准100KW水冷式柴油发电机应急电源车的设计、制造、试验、包装、运输等，除满足技术规范书规定的要求外，还遵照如下相关标准。

若这些标准作出修改时，以修订后最新标准执行。

GB 1589-2004 汽车外廓尺寸限界GB2819-1995 移动电站通用技术条件GB 146.1 标准轨距铁路机车车辆限界GB 146.2 标准轨距铁路建筑限界GJB 79 厢式车通用规范GB5013.1-1997 额定电压450/750V及以下橡胶绝缘电缆第一部分:一般要求GB/T 13306 标牌GB/T3181 漆膜颜色标准GB13954 特种车辆标志灯具2.2 环境条件海拔高度：≤ 1000m环境温度： -5℃～+40℃空气相对湿度：≤90%（25℃）2.3 噪音指标发电机组正常运行时，噪声等级，1.6米高1米远处平均值不大于75分贝。

2.4 温控要求机组工作时，厢体内部温升不影响机组正常工作。

2.5 发电机油箱容量能满足机组满载运行8小时的油量，并符合相关消防要求。

2.6 管路规格承受不低于10kg/cm2设计压力的管道应环绕每个法兰的两个面焊接，设计压力不低于10kg/cm2的管道应为无缝铜管或无缝钢管。

临时用电工程安全技术要求范文临时用电工程是指在建筑施工、临时场馆搭建、临时设施搭建等场所中所使用的临时电力设备和电源配电系统，为了保障使用人员的安全和设备的正常运行，有必要制定一些安全技术要求。

本文将就临时用电工程的安全技术要求进行探讨。

一、电源选用1. 临时电源应具备过载、短路及漏电保护功能，并且能满足施工环境中的功率需求。

2. 电源以低压供电为主，若需使用高压，则应按照相关规定进行合理的电源配电与接地保护措施。

二、临时电气设备及线缆的选用1. 所采用的临时电气设备应具备防火、防水、防尘等性能，且应具备良好的绝缘保护措施。

2. 临时电气设备及线缆的选择应符合国家标准和安全规范的要求，且应经过验收合格后方可使用。

3. 电缆敷设时应注意避开铺设区域内的易燃易爆材料，并确保电缆的正常通风散热。

三、电气线路的布置1. 临时电气线路应按照施工现场的实际情况和用电需求合理布置，避免交叉敷设、挤压和过长线路。

2. 电气线路与其他管线（如水管、燃气管、通风管等）的穿越或交叉点应采取防护措施，防止相互干扰或发生意外事故。

四、电气设备的安装与使用1. 临时电气设备的安装应由具备相关电工资质的专业人员进行，确保设备的固定可靠、接线正确。

2. 使用过程中应定时检查电气设备的工作状态，如发现异常情况及时停止使用并进行维修或更换设备。

3. 操作人员应熟悉临时电气设备的使用说明书和安全操作规程，不得擅自改动设备或进行违规操作。

五、漏电保护及接地保护1. 设置漏电保护器是临时用电工程中必不可少的一项安全措施，漏电保护器的额定电流应根据实际负荷情况进行选择。

2. 临时用电工程的接地保护应按照相关规范进行，接地电阻不应超过规定范围。

六、灭火器材设置1. 临时用电工程施工现场及设备周围应设置灭火器材，以备发生火灾时及时扑救。

2. 灭火器材的种类和数量应根据施工区域的大小和火灾风险进行合理配置，并定期进行检查和维护。

临时用电工程的安全技术要求能够有效预防电气事故的发生，保障施工人员和设备的安全。

电缆车安全技术操作规程范本一、总则1、为确保电缆车运行安全，保护人员生命财产安全，制定本规程。

2、本规程适用于所有电缆车操作人员，必须执行和遵守。

3、本规程是规范电缆车操作行为的标准，任何人不得违反。

4、本规程具有法律效力，违反规程者将承担相应的法律责任。

二、操作要求1、电缆车操作人员必须经过专门培训，持有相应的资格证书。

2、操作人员在工作前应仔细检查电缆车设备，确保设备状态良好。

3、严禁在未经授权的情况下擅自操作电缆车。

4、切勿携带易燃、易爆等危险品进入电缆车工作区域。

5、确保电缆车工作区域为无风险状态，清除工作区域内的障碍物。

三、安全操作措施1、在操作电缆车前，必须向相关人员发出警告，确保所有人员远离工作区域。

2、严格遵守操作规程，按照标准操作程序进行操作。

3、在操作过程中，应时刻注意周围环境，确保安全无风险。

4、操作时应佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，保护自身安全。

5、严格遵守操作规程和信号系统，在必要情况下使用预先约定的手势或口令。

四、紧急情况处置1、在发生紧急情况时，应立即采取措施保护自身安全，同时通知相关人员。

2、遇到事故或故障时，应立即停止电缆车的运行，并报告相关人员进行处理。

3、在火灾等紧急情况下，应按照应急预案进行处理，采取相应的灭火措施。

4、在救援行动中，应听从专业人员的指挥，配合救援工作。

五、日常维护保养1、定期对电缆车进行检查和维护，确保设备的正常运行。

2、保持电缆车设备清洁，避免积灰、积水造成设备故障。

3、定期更换磨损、老化的部件，确保设备的功能完好。

4、严格按照维护手册的要求进行维护，不得随意更改或拆卸设备。

5、遇到异常情况时，应及时报告维修人员进行处理，切勿私自修理。

六、责任与处罚1、对于违反操作规程的人员，将视情节严重程度进行相应的处理，包括警告、记过、罚款等。

2、对于造成事故的人员，将依法追究责任，承担相应的刑事或民事责任。

3、对于故意破坏或拒不执行操作规程的人员，将依法追究刑事责任。

海德馨牌移动应急电源车介绍及应用移动应急电源车( 下称电源车) 以其具有移动快捷、低噪声运行、操作简便、全天候工作的特点, 广泛应用于停电会产生严重影响的电力、通信、抢险和军事等场所, 作机动应急备用电源。

由龙岩市海德馨汽车有限公司开发的移动应急电源车, 在结构设计、使用功能、操作控制、噪声消减、安全可靠性等方面都具有突出的技术优势, 在保证各市重大活动的安全供电和应急供电方面发挥了重要作用。

一电源车的基本技术性能介绍1. 1.车载系统1) 车速。

电源车选用东风、五十铃、依维柯等汽车的发动机与底盘, 移动速度可达100 km/ h以上。

2) 载重量。

在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的裕度。

3) 人性化操作和维修空间。

机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。

车厢内留有较大空间并装有附属设施, 以方便机组的维修和保养。

操作间装有电脑，空调，沙发等设施，在野外恶劣环境保电时可供操作员有良好工作环境。

4) 安全措施。

车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的安全。

选用智能灭火系统，可无人值守。

1. 2.柴油发电机组1) 柴油机组选用美国CAT、英国威尔信、康明斯等国际知名品牌。

2) 发电机采用国际知名品牌Stamford 无刷自励交流同步发电机, 采用AVR 自动电压调节。

3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。

油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。

4) 发电机组的功率有20 kW~ 2000 kW 多种规格。

带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态, 机组启动后能在12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。

1. 3.控制和操作系统1）机组配套的控制屏提供手动启动机组的功能, 可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能, 控制屏面板上提供机组运行全部参数的指示表, 便于直观地查看机组状态。