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汽车二级维护项目汽车二级维护项目检验项目：1、更换机油及机油滤清器2、检查冷却液位液质3、检查方向助力油位油质4、检查制动油位油质5、更换汽油滤清器6、添加雨刮液，检查雨刮性能7、检查变速器及差速器油位油质8、清洁或更换空气滤清器9、检查全车皮带10、检查发动机有无渗油11、检查发动机有无异响12、检查全车水管及油管有无老化及漏油水13、检查发动机水温14、检查发动机及变速器连接支点有无失效15、检查喷油器及节气门是否脏污16、清洁或更换火花塞17、检查离合器18、检查全车灯光19、检查门玻璃升降器、天窗、中控锁、收放机、倒车雷达、喇叭、后视镜20、检查四轮轴承有无异响21、检查四减震器有无渗油几异响22、检查底盘有无撞伤及变形23、检查前后桥及摆臂有无变形，胶套有无老化损坏24、检查传动轴及万向节有无变形异响，胶套有无老化损坏25、检查方向机及防尘套26、检查四轮刹车27、检查空调效果及各开光是否灵敏有效28、洁或更换花粉过滤器29、检查四轮胎磨损状况，清楚异物30、检查紧固底盘螺旋31、检查电瓶液位及存电能力，极桩连接是否靠牢32、润滑四门锁及铰链，润滑机盖锁及铰链33、用解码器查询车载电脑故障34、轮胎气压除一级维护作业外。
以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。
但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑是否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。
实际上，车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量，交纳费用也有标准可循。
维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准：汽车二级维护保养验收标准1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
汽车修理工培训教学指导方案
一、培训目标
培养在汽车维修行业从事汽车运用与维修工作的中级技能人才。
二、培训内容
（一）、职业道德基本知识
（二）、专业理论和技能培训内容
1、发动机维护
2、发动机修理
3、诊断与排除发动机故障
4、汽车底盘维护
5、汽车底盘修理
6、诊断与排除汽车底盘故障
7、汽车电器设备维护
8、汽车电器设备检修
9、诊断与排除电器设备故障
三、知识、能力结构要求及课时分配
四、考核与评价
1、注重评价内容的整体性、兼顾素质与能力评价。
2、理论与技能考核方式的说明
理论考试卷分为：1、选择题2、判断题
选择题为：单选题型，其中只有一个选项为正确选项，共80题，每题1分，共80分。
判断题为：正误判断题型，共20题，每题1分，共20分。
技能考试卷为：实际操作，实际操作部分抽签操作相关的专业技能。
3、成绩比例说明
理论100分满分，60分及格。
技能100分满分，60分及格。
盘锦市公共就业技能培训中心
2009年6月13日。
一、二级维护具体内容汽车一级保养的内容一、发动机部分(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。
(3)更换机油和机油滤清器。
(4)清洁空气滤清器。
(5)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(6)检查润滑系统(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。
(7)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。
(8)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查驻车制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查减震器壳有无漏油现象。
三、前桥部分(1)检查前制动系统有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注润滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母，检查前制动片的磨损情况。
（2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况，弹簧有无折断或裂纹，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。
四、后桥部分(1)检查后制动系统有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂，检查后制动片的磨损情况。
(2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销是否加注了润滑脂。
汽车维修种类如下:
一类汽车维修企业：
从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.
二类汽车维修企业：
从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
三类汽车维修企业：
汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
二级维护作业内容二级维护作业除完成一级维护作业项目外，结合小修对运行强度大的行驶、安全部件进行解体、清洁、润滑、检查和调整作业，并拆检轮胎，进行轮胎换位，对有故障的总成部件进行解体维修维护。
以达到改善润滑条件，减少机械件磨损，保证车辆技术状况良好，防止事故发生。
其主要作业项目：一、发动机、离合器1．检查机油压力，按里程更换机油，更换滤清器芯。
2．检查发动机燃油（燃气）供给管路，视情更换滤清器。
3．燃气发动机调整火花塞间隙。
4．检查发动机的工作状况，视情调整发动机点火正时或喷油正时。
5．检查水泵、风扇离合器、风扇叶片以及传动皮带的工作状况。
6．检查曲轴轴向间隙，视情调整气门间隙，紧固气缸盖、进排气歧管、消声器螺栓、螺母，并检查其衬垫完好状况。
7．检查离合器的工作状况，调整分离轴承间隙、踏板自由行程。
二、底盘部分1．检视变速器外部是否漏油，察听齿轮异响，并检查其操纵机构工作状况，视情更换润滑油，紧固螺栓、螺母。
2．检查传动轴轴承松旷情况，视需拆检万向节，润滑传动轴轴承、花键等。
3．拆检转向横直拉杆，对转向节、转向杆、垂臂、横直拉杆球头销进行检查（探伤）。
检查主销与转向节的配合情况，并进行润滑。
4．检查方向机和助力泵工作情况，调整方向盘的转动量、添加或更换转向液压油。
5．检查转向节轴径、螺纹的变形、磨损情况。
测量、调整前束。
6．拆检、清洁、调整和润滑前后轮毂轴承、制动凸轮轴。
检查制动蹄、磨擦片、回位弹簧，制动分泵的技术状况。
调整制动间隙、制动踏板的自由行程。
7．检查减速齿轮和轴承的技术状况，按规定更换齿轮油，坚固螺栓、螺母。
8．检查半轴和半轴套管的变形、松旷及花键、螺纹的磨损情况。
9．检查悬挂、平衡臂、气囊、减震器等机构的工作状况。
10．检查制动总泵。
检查空气压缩机、控制阀、继动阀、缓速器等制动装置及制动管路的密封及工作情况。
11．检查驻车制动器的工作情况。
12．检查车架、车身、座椅、车门损伤、变形情况，检查车内应急门、逃生窗等附属设施设备工作情况。
汽车二级维护检测报告1. 前言汽车作为现代生活中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性是我们乘坐的首要考虑因素。
为了确保汽车的正常运行，二级维护检测是必不可少的环节。
本文将介绍汽车二级维护检测的步骤以及需要注意的事项。
2. 检查车身外观在进行二级维护检测之前，首先需要检查汽车的车身外观。
这项检查主要包括检查车漆的状况，是否有划痕、凹陷或者褪色等问题。
同时还需要检查车窗是否完好以及车灯是否正常工作等。
3. 检查车辆底盘接下来，需要检查车辆的底盘。
这项检查主要包括检查底盘的保护板是否完好，底盘是否存在腐蚀或者变形等问题。
同时还需要检查底盘上的悬挂系统、刹车系统以及排气系统等。
4. 检查车轮和轮胎轮胎是汽车行驶的重要组成部分，因此需要特别注意检查车轮和轮胎的状况。
这项检查主要包括检查轮胎的磨损情况，轮胎的胎纹深度是否足够以及轮胎的气压是否正常等。
5. 检查发动机和传动系统发动机和传动系统是汽车的核心部件，因此需要仔细检查其状况。
这项检查主要包括检查发动机的冷却液、机油以及传动系统的液体是否充足，是否存在泄漏等问题。
6. 检查电气系统电气系统是汽车正常运行的关键部分，因此需要确保其正常工作。
这项检查主要包括检查电池的电量是否充足，继电器和保险丝是否正常以及车内的电器设备是否工作正常等。
7. 检查汽车内部最后，需要检查汽车的内部环境。
这项检查主要包括检查座椅、安全带、空调、音响等设备是否正常工作，以及车内是否存在异味或者杂物等。
8. 总结汽车二级维护检测是保证汽车安全和可靠性的重要步骤。
通过按照以上步骤进行细致的检查，可以发现和解决潜在问题，确保汽车在日常使用中的正常运行。
建议定期进行二级维护检测，以提高汽车的使用寿命和安全性。
以上是关于汽车二级维护检测报告的步骤和注意事项，希望能对读者有所帮助。
注意：本文仅供参考，具体维护检测操作请遵循汽车生产厂家的指南和相关法律法规。
《汽车二级维护》项目工作页目录任务一车内三件套的安放任务二发动机舱内油液检查任务三车内电器开关的操作任务四灯光及雨刮器的检查任务五车辆外部检查任务六备用轮胎的检查任务七举升工作任务八发动机机油排放任务九底盘螺栓检查任务十底盘管路及橡胶件的检查任务十一轮胎拆卸及检查任务十二制动摩擦片的拆卸、检查及安装任务十三轮胎安装任务十四机油加注和空滤更换任务十五蓄电池检查任务十六自动变速器液位检查任务十七轮胎紧固任务一车内三件套的安放一、设备和仪器1. 汽车2辆2. 三件套若干只、三角块8只。
二、操作注意事项1. 三件套为易损件，安装时要不要撕破。
2. 进车辆前要安放好三角块。
3. 不要随意进入车内启动车辆4. 不得随意启动举升机开关三、基本操作步骤1. 安放车轮三角块，放置时紧贴轮胎外边缘。
放置车轮三角块主要防止误操作造成车辆移动，发生安全事故。
安放时前后轮都可以，只要不影响车辆的举升和能保证车辆不会移动就可以。
2. 安放地板垫，按照图片显示的位置安装，保护地板清洁。
3.安放座椅套3. 安装座椅套。
双手捏住座椅套的边角，从座椅靠背头部套下，然后轻轻拉下，最后按照座椅的形状将座椅套下端，完整套进。
此步骤要注意座椅套材质为塑料薄膜，非常容易损坏，所以安装时一定要小心、细致。
4.安放方向盘套。
先安装方向盘的上端，然后把整个方向盘套入保护套。
四、完成项目工作页任务二发动机舱内油液检查一、设备和仪器1. 汽车2辆2. 三件套若干只、三角块8只、抹布4块。
二、操作注意事项1. 油液不要与皮肤直接接触。
2. 进车辆前要安放好三角块。
3. 不要随意进入车内启动车辆4. 不得随意启动举升机开关三、基本操作步骤1. 打开发动机舱盖。
首先拉起位于方向盘左下侧的发动机舱盖释放杆，然后拨开机盖锁拉手，将机盖掀起来，用机盖撑杆把机盖支撑起来，要注意机盖支撑一定要安全牢固。
2. 安放车外前格栅布、翼子板布。
在安装过程中要注意翼子板布和前格栅布安装牢固，要保证磁铁与车身吸住牢固，防止掉落。
教师姓名授课形式 讲授 授课时数 授课日期年 月 日 授课班级 授课项目及任务名称项目8 汽车电器与空调的养护 教学目标知识目标1．熟悉汽车电器与空调的养护的内容。
2．掌握汽车电器及空调的组成。
技能目标 能正确、熟练对一辆车汽车电器与空调的养护。
教学重点1．熟悉汽车电器与空调养护工具的正确使用。
2．掌握充电系统的养护与检查。
3. 掌握起动系统的养护与检查。
4.掌握照明系统养护与检查。
教学难点 1．起动系统的养护与检查。
2. 掌握充电系统的养护与检查。
教学方法教学手段借助于多媒体课件，讲授汽车电器及空调保养与维护的内容，通过老师的示范拆装演示使学生了解汽车电器及空调保养与维护的步骤与技巧。
学时安排 1.汽车电器与空调的养护前的准备工作约25分钟。
2.充电系统的养护与检查约60分钟。
3.起动系统的养护与检查约60分钟。
4.照明系统养护与检查约40分钟。
5.附属设备维护与检查约30分钟。
6.汽车电器与空调实训约8小时。
教学条件多媒体课件、一辆轿车。
课外作业阅读维修手册 检查方法1. 随堂提问，计平时成绩。
2. 拆装完成质量评分，计平时成绩。
教学后记授课主要内容【项目引入】南方的许多城市进入梅雨季节后阴雨连绵，空气湿度较大，给车辆的维护和使用带来诸多不便，例如，发动机不易起动、雨刮失效等。
车主张先生在去年梅雨季节时就遭遇过点火系统因潮湿而产生漏电，导致车辆动力下降。
所以，为了避免类似的情况再次发生，今年一进入梅雨季节，他就将车辆送去检修。
怎样在梅雨季节对车辆的电器进行正确的维护呢？学习完该项目，你便会得到答案。
【项目准备】一、工具、场地及人员准备（同项目2任务1）二、车辆准备及维护作业的安全要求（同项目2）【项目实施】任务1 电源系统的维护【技能目标】1．学会正确检查蓄电池性能。
2. 学会正确检查发电机性能。
3. 学会正确拆检发电机。
【技能训练】一、检查蓄电池性能（同项目4 任务1）二、检测发电机的性能（同项目4 任务1）三、检查充电指示灯（同项目4 任务1）四、拆卸硅整流发电机1.按下正时皮带盖罩上的卡胶，拆下正时皮带盖罩。
检查发电机皮带是否有裂纹或缺损，若有需要更换。
2.利用工具就车拆卸发电机传动皮带和发电机总成。
五、分解硅整流发电机1.拧出发电机整流器与B端子的螺母及支架的螺母，取出整流器。
2.松出电刷架螺栓，取出电刷。
3.拧出前后端盖的螺栓，将后端盖及定子线圈拆下。
4.将后端盖与定子线圈拆开。
拆下转子及前端盖、风扇、皮带轮。
六、检查发电机主要零件1.检查二极管板（1）检测二极管正向导通性，用万用表红笔接散热片，黑笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“0”则为正常，为“1”则应更换二极管。
（2）检测二极管负向导通性，用万用表黑笔接散热片，红笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“1”则为正常，为“0”则应更换二极管。
（3）检测励磁二极管，用万用表红笔接励磁端，黑笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“0”则为正常，为“1”则应更换二极管。
2.检查转子绕组（1）用万用表测量两集电环之间的电阻，若阻值符合标准（2.6 ～ 3.0 Ω），说明磁场绕组良好；若阻值为无穷大，说明磁场绕组断路；若阻值小于标准值，说明磁场绕组有匝间短路故障，需进行更换。
（2）用万用表测量集电环与磁极之间的电阻值，其阻值应为无穷大，若阻值不符，说明转子绕组存在故障，需进行更换。
3.检查定子绕组（1）用万用表分别测量线圈头之间的电阻值，其阻值应不小于1Ω，若阻值不符，则表明定子绕组断路。
（2）用万用表分别测量各绕组间的绝缘性能，其阻值应相等，且为无穷大。
若不符合，则表明定子绕组存在漏电。
（3）用万用表分别测量每个绕组搭铁情况，其阻值应为无穷大，若阻值不符，则表明定子绕组存在搭铁故障。
4.检查机械方面（1）滑环的表面应清洁、平整、光滑。
（2）电刷架应无破损和变形，电刷活动自如，若电刷磨损严重，应进行更换。
任务2 起动系统的维护【技能目标】1. 学会就车检查起动机连接线路。
2. 学会正确拆装、检测起动机。
【技能训练】一、就车拆卸起动机1.取下起动机端子50 接线柱导线接头。
2.把端子30 接线柱固定螺母松开，从接线柱上脱出导线，并将螺栓旋回到接线柱。
3.卸下固定起动机的螺栓，取出起动机。
二、拆解起动机1.用开口扳手拆下电磁开关处螺母，松开引线。
2.拧出后轴承盖的两个螺栓，将轴承盖取下。
3.取出绝缘垫片，把电刷弹簧和电刷取出。
4.取下电刷架。
5.将定子线圈连同外壳一起取下。
6.拧出电磁开关的两个固定螺母，将电磁开关取下。
7.把电枢、单向离合器和拨叉一起取出。
8.按拆解的相反顺序装复起动机各零件。
润滑需要润滑的部位。
三、检查起动机主要零件1. 检查换向器换向器的故障多为表面烧蚀。
轻微烧蚀可用0 号砂纸打磨，严重时应进行车削。
换向器直径的测量值不得小于标准值1.10 mm。
当检查换向器云母槽深度时，用三用游标卡尺进行检查。
整流子云母深度尺寸的标准值为0 . 5 ~ 0 . 8 m m，极限值为0.2 mm。
如果云母深度低于极限值，可先用锯片修整，再用细砂纸打磨。
2.检查单向离合器按顺时针方向转动驱动齿轮，应能够转动；逆时针转动时，应被锁止。
3.检查电磁开关弹簧及拨叉用手将活动铁芯重复压下或放松，活动铁芯在弹簧弹性势能的作用下，应活动自如；检查拨叉有无变形、破裂4.装复起动机检查起动机无故障后，按照与拆卸时相反的顺序装配好起动机，并装复到发动。
机上。
任务3 空调系统养护【技能目标】1. 学会正确检查空调制冷性能。
2. 学会正确检查空调制冷管路的泄漏3. 学会正确加注制冷剂。
【技能训练】一、检查制冷剂（同项目4 任务4）二、检查空调制冷效果（同项目4 任务4）三、检查制冷系统部件和管路1.检查冷凝器和蒸发器必须经常清理冷凝器和蒸发器外表的脏物，注意不要将翅片碰倒或损坏，保证它们的传热性能。
正常情况下，蒸发器表面温度很低，但其表面只能存在大量冷凝水，而不能结霜或结冰。
2.检查储液干燥过滤器起动发动机，打开空调，用手触摸储液器两头接管的温度，如果温差较大必须更换储液干燥过滤器。
3.检查管路管路应清洁干净，各连接头的橡胶密封圈和气门芯嘴应完好无损，用手轻触空调低压管路，管路应冰凉（空调低压管一般是较粗的那根管路）。
四、检查空调制冷管路的泄漏（同项目4 任务4）五、测试空调系统的制冷性能1. 关闭压力表高、低压手动阀，将压力表高、低压软管和空调制冷系统低压端、高压端维修阀连接。
连接好后，利用制冷剂本身压力排除管内空气。
2. 起动发动机，使压缩机的转速保持在2000r/min；置空调控制板上的功能选择键在“Max”(或A/C)位置，温度键于“Cool”位置，风扇键于“ Hi”位置，并打开车窗门。
用大风扇对准冷凝器吹风。
3.空调系统至少要正常工作15min后,进行测试工作，记录数据。
空调的正常值要达到如下的要求:环境温度:环境温度：21℃～ 32℃。
高压表值：1.01 ~ 1.55 MPa。
低压表值：压缩机开动后，低压表压力开始下降，降到约0.118 MPa，恒温器切断离合器电路，压缩机停止工作。
这时，低压表压力又上升约0.207 ~ 0.217 MPa，恒温开关接通离合器电路，压缩机又开始工作，低压表压力下降，如此往复循环。
空调冷风温度：1℃ ~ 10℃。
六、对制冷系统进行抽真空抽真空的操作步骤如下：1.首先检查真空泵，在确认润滑油足够的情况下，把系统、歧管压力表以及真空泵连接好。
2.打开歧管压力表的高压阀和低压阀，接通电源，起动真空泵。
3.真空泵至少要工作15 min，使低压表的刻度值在0.07×105 Pa（即708 mmHg）以下。
4.关闭高低压阀，表针指示的数值在10 min 内不得回升。
若压力值回升，说明系统存在泄漏。
七、对制冷系统加注制冷剂1.将歧管压力表的高、低压阀与制冷系统和制冷剂瓶连接好（歧管压力表的高、低压手阀均关闭），用R134a 除去连接软管中的空气，方法为：拆开检修阀和软管的连接，打开手动阀，再打开R134a 瓶开关，当听到R134a 蒸气在管口喷出的嘶嘶声后，立即将软管连接到检修阀上，并关闭手动阀，以上操作又称排空。
2.R134a 瓶直立，打开瓶阀和高压手动阀，则气态R134a 进入制冷系统，当系统的低压表显示的压力值达0.42 MPa 时，关闭高压手动阀，起动发动机，把风机开关和空调开关开至最大和最冷，转速开至1 500 ~ 2 000 r/min。
3.打开低压阀，让R134a 继续进入系统，在此过程中既要观察视液镜的状况，同时还要检查高、低压力表的压力值，在高压表值为1.01 ~ 1.64 MPa，低压表值为0.118 ~ 0.198 MPa 时（具体压力值视环境温度而定，当车外温度为35℃时，高压值为1 . 4 ~ 1 . 5 5 M P a，当车内温度为2 4℃ ~ 3 0℃时，低压表值为0 . 1 1~ 0 . 2 MPa），且视液镜清晰，则制冷剂注入量合适。
4.充注完毕，先关闭低压阀，再关闭R134a 瓶阀，停机后迅速拆下软管（先拆高压管、后拆低压管），拆去歧管压力表。
【项目总结】通过对车辆的电器及空调设备的维护，可有效降低车辆产生故障的频率，减少车主的麻烦。
但是不正确的维修过程，可能会导致车辆的进一步损坏。
所以在电器及空调设备维护过程中应当执行相应的标准和维修项目，保障车辆的使用性能。
【学后测评】一、填空题1. 检测发电机二极管正向导通性，用万用表笔接散热片，笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“0”则为，为“1”则应。
2. 检查电磁开关时，用手将活动铁芯重复压下或放松，活动铁芯在弹簧弹性势能的作用下，应；检查拨叉有没有。
二、选择题3. 从车上拆卸发电机时，（），防止产生火花。
A. 不用拆下蓄电池的正负极B. 同时拆下蓄电池的正负极C. 先拆下蓄电池的正极D. 先拆下蓄电池的负极4. 起动机换向器的故障多为表面烧蚀。
轻微烧蚀可用（）打磨，严重时应进行车削。
A. 0 号砂纸B. 纱布C. 砂轮机D. 锉刀5. 空调系统抽真空时，真空泵至少要工作（）。
A. 5 minB. 10 minC. 15 minD. 20 min6. 在发动机起动后，加注制冷剂的过程中严禁打开（）。
A. 高压手动阀B. 低压手动阀C. R134a 瓶阀D. 检修阀三、简答题7. 简述空调系统维护的核心内容。
8. 简述加注制冷剂的方法。
