铣刨加罩道路施工组织设计

一、工程概况本工程为某道路铣刨路面罩面工程，主要包括旧路面铣刨、基层施工、透层油施工、沥青混凝土面层施工等。

工程起点为K0+000，终点为K5+000，全长5公里。

施工周期为60天。

二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。

（2）配备项目经理、技术负责人、施工队长、安全员等管理人员。

（3）组织施工队伍进行技术培训和安全教育。

2. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范和施工方案。

（2）对施工现场进行实地勘察，了解工程地质、地形、地貌等情况。

（3）编制详细的施工组织设计和施工方案。

3. 材料准备（1）沥青混凝土、水泥、砂石等原材料应符合国家相关标准。

（2）施工机械、设备齐全，并进行调试、保养。

（3）施工材料堆放整齐，标识清晰。

4. 施工场地准备（1）平整施工场地，确保施工顺利进行。

（2）设置临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。

（3）设置安全警示标志和施工围挡。

三、施工工艺1. 旧路面铣刨（1）采用铣刨机对旧路面进行铣刨，铣刨深度根据设计要求确定。

（2）铣刨过程中，注意保持铣刨机平稳运行，避免对基层造成损伤。

（3）铣刨后的路面清理干净，不得有杂物。

2. 基层施工（1）基层采用水泥稳定级配碎石，厚度为20cm。

（2）按照设计要求进行基层摊铺、压实、养生。

3. 透层油施工（1）在基层表面均匀喷洒透层油，用量根据设计要求确定。

（2）透层油喷洒均匀，不得有流淌、堆积现象。

4. 沥青混凝土面层施工（1）沥青混凝土采用改性沥青混凝土，厚度为8cm。

（2）按照设计要求进行沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压。

（3）摊铺过程中，注意保持摊铺机平稳运行，确保沥青混凝土面层平整、密实。

四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料的质量，确保各项指标符合国家标准。

2. 施工工艺：严格按照施工规范和施工方案进行施工，确保施工质量。

3. 工程质量：对施工过程中的关键工序进行监督检查，确保工程质量。

铣刨罩面工程施工组织设计铣刨罩面工程施工组织设计一、引言随着城市化进程的加速，公路交通建设已成为城市发展的重要支撑。

铣刨罩面工程作为公路养护的重要手段之一，对于提高路面的耐磨性、抗滑性和平整度具有重要意义。

为了确保铣刨罩面工程的施工质量和使用效果，本文将详细阐述铣刨罩面工程的施工组织设计。

二、关键词铣刨罩面工程、施工组织设计、路面养护、施工质量、公路交通三、引言公路交通建设在城市发展中扮演着重要角色，而铣刨罩面工程作为公路养护的重要手段之一，对于提高路面的耐磨性、抗滑性和平整度具有显著作用。

本文将详细阐述铣刨罩面工程的施工组织设计，旨在为类似工程的实施提供参考和借鉴。

四、施工组织设计1、人员配备铣刨罩面工程需要专业的施工队伍和设备，施工人员应具备相应的技能和经验。

具体人员配备包括：现场指挥员、路面铣刨机操作手、混凝土搅拌设备操作手、压路机操作手、路面清理人员等。

2、机械设备选用路面铣刨机是铣刨罩面工程的核心设备，选用合适的路面铣刨机对于提高施工效率和质量至关重要。

此外，还应配备混凝土搅拌设备、压路机、运输车辆等辅助设备。

3、作业流程（1）施工前的准备工作：包括路面的清扫、设备的调试等。

（2）路面铣刨：根据设计要求，使用路面铣刨机对指定路段进行铣刨。

（3）混凝土搅拌：在现场建立混凝土搅拌站，按照设计要求进行混凝土的搅拌。

（4）混凝土摊铺：将搅拌好的混凝土均匀地摊铺在铣刨后的路面上。

（5）压实：使用压路机将混凝土压实，确保路面的平整度和强度。

（6）养护：在施工完成后，对路面进行必要的养护，确保路面的质量。

五、安全管理1、安全防范措施（1）设置安全警示标志和安全隔离带，确保施工安全。

（2）严格执行高空作业安全规定，防止高处坠落事故。

（3）确保机械设备的安全性能，防止机械故障导致的安全事故。

2、安全教育培训对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工过程中遵守安全操作规程。

3、现场急救措施配备必要的急救药品和器材，建立现场急救机制，确保在发生意外事故时能够及时救治。

铣刨加罩专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN光新路铁路立交桥整治工程铣刨加罩专项施工方案上海申态建设工程有限公司2015年7月1日目录一、工程概况二、施工总体部署三、施工现场平面布置四、封道翻交平面布置五、主要分部分项施工方法六、应急处置预案七、试验检测八、噪音污染控制措施九、施工进度计划表一、工程概况1、工程概述本次光新路铁路立交桥整治工程南起石泉路，北至甘泉路，全长约1000m。

具体实施范围为：K0++，总长，其中桥长，两侧桥接坡长约。

本次整治工程采用城市道路主干路标准，设计速度为40km/h。

全桥横断宽17m。

本次方案主要阐述的是全桥（包括桥接坡及主桥）的沥青铺装层铣刨重做。

2、主要技术指标（1）道路等级及设计速度本次整治工程采用城市主干路标准，考虑本项目为老桥整治，为尽量保持原有线位并贴合现有地面线减少工程量，采用40km/h的设计速度。

（2）路线主要线形指标平曲线半径为：235m和306m；缓和曲线的最小圆曲线半径：500m；缓和曲线最小长度：35m。

（3）路面设计标准轴载：BZZ-100（4）设计荷载标准：汽-超20，挂-120。

3、平纵横设计（1）道路平面设计本项目为老桥整治工程，根据老路竣工资料及现状道路中心线拟合，全线工设置2处平曲线，半径分别为235m和306m。

根据规范要求及专家意见，对半径小于500m的圆曲线增设了缓和曲线，缓和曲线长度为35m。

（2）纵断面设计本项目对纵断面进行了微调，设计标高尽量贴合老路面，减少填方高度；并将起终点处竖曲线调整至本次大修范围内，在工程范围内解决与老路接顺的问题。

（3）超高段设计本项目平面线形最小圆曲线半径为235m，小于40KM/h速度下不设超高最小圆曲线半径300m的要求，按规范设置超高，超高过渡采用线性过渡，超高段横坡为%。

4、路面结构设计对老路沥青面层进行铣刨，再铺筑沥青混合料至设计标高，沥青铣刨加罩原则如下：（1）老路路面标高与设计标高高差 h＜5cm 时，铣刨老路沥青层至设计标高下 5cm 后铺筑4cm SMA-13沥青砼，铺筑前先摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；（2）5cm≤h＜10cm 时，拉毛老路沥青层后加罩4cm SMA-13沥青砼，其下用SMA-13沥青砼进行衬垫，进行衬垫后摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；5、主要工程量表6、采用的规范规程《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）《城市桥梁养护技术规范》（GJJ99-2003）《道路交通标志和标线》 GB 5768-2009《路面标线涂料》 JT/T 280-2004二、施工总体部署1、施工总体思路（1）施工顺序安排铣刨沥青砼路面→基层清理→乳化沥青喷洒→细粒式沥青砼面层SMA-13→全线标志标线（2）施工内容安排1）本工程范围全桥分左右两侧施工，根据所投入的劳动力、机械设备的生产能力和材料供应的安排，拟桥梁左侧施工计划安排三天，桥梁右侧施工计划安排三天，共计六天。

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 海南西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程第二合同段路面铣刨施工技术方案建设单位：海南省交通投资控股有限公司监督单位：海南省交通工程质量监督管理局监理单位：海南海通公路工程监理咨询有限公司施工单位：长沙市公路桥梁建设有限责任公司日期：二O一一年十二月十六日目录第一节、工程概况 (2)第二节、施工技术方案 (8)第三节、保证措施 (12)第四节、安全保障和交通管制措施 (20)第五节、文明施工 (22)海南西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程第二合同段路面铣刨施工技术方案第一节、工程概况海口至洋浦一小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建路段全长99.791km，起点桩号为K487+899 (白马井立交)，终点桩号为K587+690，其中我标段起讫桩号为K508+840-K537+494，建设里程28.654km，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为100km，路面面层采用沥青混凝土路面；本次设计为路基、路面、桥梁、涵洞等全面改建，总工期8个月。

根据省交通厅规划，首先对本项目左幅（即海口至三亚方向）全线封闭，作为施工作业区，封闭时间为2011年12月15日至2012年4月30日，2011年4月30日至2012年9月30日，封闭右幅并完成右幅（三亚至海口方向）所有工程量。

铣刨工程量：2 cm厚30399m2；10 cm厚20716.2m2；12cm厚564028.8m2。

铣刨位置及宽度、厚度详见下表：铣刨10cm厚沥青混凝土分布第二节、施工技术方案（一）、铣刨旧路面时间及顺序安排左幅（即海口至三亚方向）施工：2011年12月16日至2012年2月20日；先选取K522+335至K523+193.8段作为铣刨的试验段，该段离泡沫沥青冷再生拌和站较近，便于组织施工；于2011年12月16日组织进行试验段的铣刨，待试验段铣刨完成后，由试验室立即对铣刨料等进行检测，确定泡沫沥青冷再生混合料的配合比，再确定由此段向起讫桩号分别铣刨。

面层铣刨加铺施工方案2016年宁洛高速漯周界段铣刨加铺工程共170675.5m²，施工段落K388+235-K511+000。

铣刨加铺工程主要工作内容为：封闭交通、铣刨、清扫、裂缝处理、抗裂贴铺设、洒布碎石封层、摊铺4㎝AC-13C橡胶沥青混凝土、碾压、养生等。

根据业主工期和施工计划要求，具体施工计划安排为：（1）、自5月15日至5月20日封闭作业区项城站匝道（2）、自5月21日至5月22日封闭作业区项城站匝道连接线；（3）、自5月23日至5月29日封闭作业区沙颍河桥面下行道、沈丘站匝道；（4）、自5月29日至5月31日封闭作业区k388+235至k389+540上、下行道；（5）、自6月1日至6月3日封闭作业区k389+900至k392+600 （南半幅下行道）；（6）、自6月4日至6月6日封闭作业区沙颍河桥面上行线、k463+000至k464+300 （北半幅上行道）；（7）、自6月7日至6月9日封闭作业区周口站匝道、谭庄站匝道；（8）、自6月10日至6月12日封闭作业区京港澳立交匝道、k509+900至k511+000上、下行道；工程主线加铺采用全幅一次性摊铺施工工艺，施工时按照中央分隔带开口桩号每2km封闭、对向车道单幅双向通行的保通措施，通过高速公路中间紧急出口调换车道。

在京港澳枢纽立交匝道、谭庄收费站匝道、周口收费站匝道、项城收费站匝道、沈丘收费站匝道施工时，采取半幅摊铺，半幅通行。

限速分别为40km/h、20km/h通行。

一、封闭交通在施工过程中，主线铣刨加铺采用单幅双向行驶一次性摊铺，匝道加铺采用半幅施工、半幅通行，在摆放安全标志时，按照不同的保通方式引导车流，必须在高速交警、高速路政人员的指导下严格按照已批准的安全保通方案进行交通设施的摆放（具体见保通方案）。

二、路面清洁对欲进行碎石封层施工的路面进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层，并应保持原路面层干燥。

道路铣刨施工方案一、编制依据及原则1、施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。

2、施工环境保护工作，贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针。

3、严格按文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。

4、在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。

5、在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

6、在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。

7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

8、在编写施工组织设计文件时，尽量应用新技术、新工艺，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

9、专业化队伍施工和综合管理相结合，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机构设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

10、坚持标准化作业，确保质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

二、施工测量根据工程所需，组织相关施工技术人员，认真熟悉图纸，勘探现场，为工程施工做好充足准备。

本工程配备具有施工经验、责任心强的测量人员Ｘ名，其它辅助人员若干名从事测量工作。

以确保工程顺利完成。

1、施工前对原路面进行高程测量，根据路面设计高程与原路面实际高程进行对比，若与设计图纸不符需与设计单位沟通，对方案进行适当调整。

2、认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度由测量人员根据设计图纸放出道路中心线，再根据道路中线及道路铣刨要求，放出道路铣刨边线。

3、根据计算好的高差应在各桩号上标注好,同时对铣刨路面的铣刨开始和结束位置及宽度的进行明确标注和确定。

铣刨罩面工程施工组织设计一、项目概述本工程是指对道路铺面进行铣刨处理，以去除老化、损坏或不平整的道路表面，提高道路的平整度、抗滑性能和车辆行驶的舒适度。

本工程的铣刨罩面工艺工序主要包括：现场勘测、设置施工标志、道路清扫、铣刨设备调试、铣刨施工、表面瑕疵修补、平面整齐、清理垃圾等。

（一）施工方案确定1.组织人员：根据施工规模和要求确定项目经理、工程师、施工人员、机械操作人员和安全员等。

2.设备准备：根据工程需要，准备铣刨设备、运输车辆、短道工具和安全保护设施等。

3.现场布置：根据工程需要，确定施工区域的划分、临时施工车道的设置和施工标志的布置等。

（二）安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全教育，包括指导施工人员正确佩戴安全帽、防护鞋等个人防护用具。

2.安全设施：设置工作区域警示标志，明确提醒车辆和行人，区域内不得停车或通行。

3.空气质量监测：对施工现场及周围环境进行环境空气质量监测，确保施工过程中没有产生有害气体。

（三）进场准备1.施工人员：组织相关人员按照要求进行上岗培训和技能考核，确保施工操作人员具备相关岗位资质。

2.设备检查：对铣刨设备进行全面检查，确保设备运行正常，消除隐患。

3.材料准备：准备好所需的铣刨材料、维修材料和配件等。

（四）组织实施1.施工准备：对施工区域进行清理和划定，指导清扫人员对施工区域进行清理，确保施工区域整洁干净。

2.设备调试：根据工程要求，进行设备的调试和调整，确保施工操作的准确性和高效性。

3.施工实施：根据施工计划，进行铣刨操作，确保作业质量和进度。

（五）质量控制1.质量要求：根据工程要求，制定相关工艺规范和质量检查要求，确保工程质量符合标准。

2.施工记录：对施工过程的重要环节进行记录，包括设备调试、施工过程、质量检查等，方便后期查验和评估。

（六）施工安全1.施工现场安全：加强对施工现场的管控，确保施工人员的安全，包括落石、坠落物品和机械设备的操作安全。

铣刨工程专项施工方案一、项目概况1.1 项目名称：铣刨工程专项施工方案1.2 项目地点：某某市某某区1.3 项目背景：本次铣刨工程是为了改善道路的平整度和提高道路的使用寿命，确保道路交通的安全畅通，加快城市交通建设步伐，提高城市品位，增加市民出行的舒适度。

1.4 项目内容：本次铣刨工程主要包括道路铣刨、路面修补、路面处理等内容。

二、施工组织2.1 施工单位：某某施工有限公司2.2 施工人员：施工单位将根据实际情况调派资深的工程师和技术人员，严格按照施工计划组织施工作业。

2.3 施工机械设备：施工单位将使用符合国家标准，并且技术先进的铣刨机、路面修补设备等机械设备进行施工作业。

2.4 施工流程：施工单位将严格按照设计图纸和相关规范进行施工作业，确保施工质量和进度。

三、施工前准备3.1 施工人员：施工前，施工单位将组织相关人员进行岗前培训，确保每一个施工人员都能够熟练掌握施工技术和注意事项。

3.2 施工机械设备：施工单位将对施工机械设备进行全面检查和维护，确保设备在良好的工作状态。

3.3 施工材料：施工单位将采购符合国家标准，质量可靠的施工材料，并严格按照要求进行使用和保存。

3.4 环境保护：施工单位将配备相应的环境保护设备，减少对环境的影响，确保施工过程中不会对周边环境造成污染。

四、施工工序4.1 铣刨工作：按照设计要求，先对道路进行铣刨作业，清除老化的路面材料，保证新铺设的路面能够牢固粘附。

4.2 路面修补：对存在破损或凹凸不平的路面进行修补，确保整个路面的平整度。

4.3 路面处理：最后，对整个路面进行处理，确保路面的光滑度，提高路面的耐磨性和耐久度。

五、施工质量控制5.1 施工检验：施工单位将进行施工过程中的实时监测和检验，发现问题及时解决，确保施工质量。

5.2 施工记录：施工单位将详细记录整个施工过程，包括施工工序、使用材料、检验结果等内容，确保施工质量可追溯。

5.3 施工验收：施工结束后，将组织相关专业人员进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关规范。

铣刨罩面工程施工组织设计铣刨罩面工程是一种对路面进行机械化维修的方法，主要通过铣刨机对路面进行铣刨，然后进行罩面处理，以达到修复路面的目的。

本施工组织设计旨在为铣刨罩面工程的施工提供一套科学、合理的方案，确保工程的顺利实施和质量要求的达成。

本次铣刨罩面工程位于某市主要交通干道上，总长度为5公里。

原路面为水泥混凝土路面，路况较差，存在裂缝、坑洼等问题。

铣刨罩面工程的目的是修复路面，提高路面的平整度和耐久性，以改善交通状况。

施工准备：在施工前，对施工现场进行封闭，设置安全警示标志，确保施工现场的安全。

对施工人员进行技术培训和安全教育，确保工程的顺利进行。

铣刨施工：使用铣刨机对路面进行铣刨，根据路面的实际情况确定铣刨深度和宽度。

在铣刨过程中，及时清理废料，保持现场整洁。

罩面施工：在铣刨施工完成后，进行罩面处理。

首先对路面进行清扫，然后按照设计要求进行沥青混凝土的摊铺和压实。

在罩面施工过程中，加强对路面的监控，确保平整度和质量。

养生与验收：完成罩面施工后，对路面进行养生，使沥青混凝土达到设计强度。

养生期间，设置减速标志和安全警示灯，确保交通安全。

养生结束后，进行质量检测和验收，确保工程符合设计要求和质量标准。

人员管理：成立施工组织管理机构，明确各岗位的职责和权限。

对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的技能水平和安全意识。

材料管理：严格控制原材料的质量，确保进场的原材料符合设计要求和相关标准。

对原材料进行分类堆放，避免混杂和受潮。

设备管理：选择合适的机械设备，并进行日常维护和保养。

在设备使用过程中，严格按照操作规程进行操作，确保设备的正常运转和安全性能。

质量管理：建立完善的质量管理体系，对每个施工环节进行质量检查和控制。

对于出现的质量问题，及时采取措施进行整改和补救，确保工程质量符合要求。

安全管理：加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志和安全防护设施。

对施工人员加强安全教育和技术交底，提高安全意识和自我保护能力。

一、施工方案及技术措施1、编制依据(1)编制说明本《施工组织设计》是根据本次招标单位发给的本工程设计图、招标文件、工程量清单,并按国家颁布的现行施工质量验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的.如果我公司能中标,我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商,签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。

本技术标书仅为一份初步的投标文件,若我公司中标后，将在原标书的基础上按照补充资料进一步完善施工方案，补充细化各分部分项工程施工中的细节问题,形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计,同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。

在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化,编制详尽的的施工组织设计,以及分项工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。

施工过程中，如有变更,我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改和编制相应的施工方案，并报建设单位和监理单位,取得认同后方予以实施。

（2)编制原则坚持质量第一，用户至上的宗旨,全面执行我公司“质量第一，科学管理,严格过程控制”的质量方针。

并切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度,确保工程质量和安全。

根据本工程招标文件中对于工程的施工质量的要求较高,因此在本工程投标施工组织设计中，将重点阐述有关保证工程质量的保证体系和具体措施．并且将在绝对保证本工程施工质量的前提下选择最优施工方案加快施工速度,同时加强现场安全文明施工管理,合理组织部署施工，积极配合业主监理对本工程在施工过程中的检查验收工作,加强原材料的质量控制及各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司、“以质量求生存、以信誉求发展”之宗旨。

充分发挥我公司整体实力,大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。

高科东路（S20-唐陆路）道路维修工程施工组织设计目录一、工程概况二、施工方案、施工工艺、技术措施和施工流程三、工程质量、安全、文明生产措施四、季节性施工措施五、主要机具使用计划六、劳动力需用计划七、施工进度计划八、建议与要求一、工程概况（一）工程概述高科东路是浦东新区内的一条二级公路。

道路经过多年运营后，出现了大量病害，主要为路面纵横横向裂缝、龟裂、沉陷等；两侧侧平石局部破损、残缺。

以上病害影响了行车的舒适性和安全性，同时影响道路的整体路容。

受浦东新区管理所署委托，我公司对高科东路（S20-唐陆路）道路维修工程进行维修整治，主要内容为路面进行铣刨加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）。

本工程东起唐陆路（养护桩号K2+340.848）,西至S20交叉口东侧（养护桩号K3+422.995）,全长约1.08KM。

（二）工程设计1、道路平面设计本次维修方案中维持道路既有平面线形不变，设计对原道路中心线进行拟合。

全线共设一处平曲线，半径为1500m。

2、纵断面设计道路纵断面设计在基本满足二级公路纵断面线形要求的前提下，根据加罩路面结构层面厚度进行控制，同时与沿线既有道路标高接顺。

根据道路路面结构设计方案，道路设计路面标高较现状路面标高抬高约0-4cm左右。

3、横断面设计1）本次设计保持原横断面不变，2）机动车道路拱横坡为2%，路面横坡均为直线型。

4、路面机构设计1）机动车道路面结构设计本工程路面结构设计根据原路弯沉值确定，措施如下：（1）当弯沉值<0.3mm时，铣刨上面层，根据纵断面标高进行衬垫后加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）。

（2）当弯沉值≥0.3mm时，对路面进行低聚物注浆加固后，铣刨原路面全部沥青面层后，加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）+粗粒式沥青砼（AC-25C），AC-25C的厚度为道路设计标高与原路面基层顶面的高差值-4cm。

市金牛区天龙大道中段工程沥青路面铣刨加铺专项施工案天恒建工〔集团〕XX二0一六年六月十五日目录第一章工程说明1一、编制依据1二、工程概况1第二章施工准备2一、现场布置2二、组织管理机构2三、机械设备准备4四、物资准备4五、技术准备5第三章主要施工技术案5一、沥青路面施工流程5二、铣刨、挖除的原那么6三、施工过程控制6〔一〕原材料控制6〔二〕其他沥青混凝土〔AC-20) (8)〔三〕沥青混合料拌合11〔四〕沥青混合料运输13四、主要工程工程的施工法14〔一〕路面铣刨施工14〔二〕粘层施工15〔三〕沥青砼面层施工16〔四〕成品保护措施18五、特别措施18六、新型防降井圈井盖的安装20第四章质量保证措施及预防施工质量通病的措施24一、工程质量保证措施24〔一〕质量保证技术措施24〔二〕质量保证体系29〔三〕质量管理制度30二、预防施工质量通病的措施34第五章特殊季节的施工安排36 ........................................................一、雨天施工措施36二、夜间施工措施36第六章施工平安、环境保护、职业安康平安保证措施36一、平安施工保证措施36〔一〕平安管理目标37〔二〕平安管理网络图37〔三〕平安生产保证措施37二、环境保护保证措施39〔一〕环境保护管理目标39〔二〕本工程环境因素39三、环境因素的有效控制措施39四、职业安康平安保证措施40〔一〕职业建康平安管理目标40〔二〕职业安康平安风险源分析40〔三〕职业安康平安风险源的有效控制措施41 第七章节能降耗保证措施41一、节能降耗管理目标41二、节能降耗管理网络图41三、节能降耗的有效控制措施42第八章施工进度方案保证措施42一、施工进度节点说明42二、确保总进度方案实施的措施43〔一〕技术保证措施43〔二〕劳动力保证措施43〔三〕组织保证措施43第九章交通平安维护措施44第一章工程说明一、编制依据1、工程设计施工图纸；2、、部颁的施工技术〔验收〕规程和规；3、采用的主要技术规：(1)"工程测量规" GB50026-2007(2)"公路沥青路面施工技术规" JTGF40-2004(3)"公路工程沥青及沥青混合料试验规程"JTG E20-2021(4) "公路工程技术标准"JTG B01-2021(5)"建筑机械使用平安技术规程" JGJ33-2021(6)"建筑施工平安检查标准" JGJ59-2021(7)"城镇道路工程施工与质量验收规" CJJ1-2021二、工程概况市金牛区天龙大道中段改建段沥青砼工程，道路全长 1.2公里,面积约4.2万平米。

一、方案背景为确保道路路面平整、安全、美观，提高道路使用寿命，根据《公路养护工程管理办法》及相关技术规范，特制定本铣刨罩面专项方案。

二、工程概况1. 工程地点：XX路段2. 工程规模：全长XX公里，总面积XX平方米3. 施工内容：铣刨旧路面、铺设基层、铺设沥青混凝土面层、划线、标线等三、施工准备1. 施工人员：组织一支技术熟练、责任心强的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。

2. 施工材料：沥青混凝土、水泥、砂石、水泥稳定碎石、沥青路面标线材料等。

3. 施工设备：铣刨机、摊铺机、压路机、切割机、标线机等。

四、施工工艺及方法1. 铣刨旧路面：采用铣刨机对旧路面进行铣刨，确保铣刨深度符合设计要求。

2. 铺设基层：根据设计要求，采用水泥稳定碎石或水泥混凝土作为基层材料，铺设厚度符合设计要求。

3. 铺设沥青混凝土面层：采用沥青混凝土作为面层材料，分两层铺设，第一层为粗粒式沥青混凝土，第二层为细粒式沥青混凝土。

4. 划线、标线：按照设计要求，采用专用标线涂料进行划线、标线。

五、施工进度安排1. 铣刨旧路面：预计XX天完成。

2. 铺设基层：预计XX天完成。

3. 铺设沥青混凝土面层：预计XX天完成。

4. 划线、标线：预计XX天完成。

六、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工。

2. 对原材料进行严格检验，确保质量符合要求。

3. 加强施工过程中的质量控制，对关键工序进行抽检。

4. 完成施工后，对工程质量进行验收，确保达到设计要求。

七、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工车辆必须遵守交通规则，确保交通安全。

4. 加强施工现场的管理，防止发生安全事故。

八、环保措施1. 施工过程中，做好扬尘控制，减少对周边环境的影响。

2. 施工废弃物及时清理，按规定进行处理。

3. 加强施工现场的噪声控制，减少对周边居民的影响。

路面铣刨摊铺施工方案之老阳三干创作一、工程概况1、自今年4月以来, 由于连续呈现高温雨水天气, 致使XX高速公路KXXX+XXX-KXXX+XXX之间各路段因沥青混合料高温稳定性差, 抗剪强度缺乏引起路面呈现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽等病害.2、现拟对路面呈现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽部位的路面沥青层进行铣刨, 对基层已损坏部位进行相应处治后重新摊铺.3、工程施工时间：2015年6月10日-2015年7月10日（雨天工期延后）二、施工准备1、建筑资料及交通平安设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、碎石、砂、水泥及其他所用资料等, 均应根据现场实际施工情况做好计划, 分批进场, 保证工程的正常施工.对路途封闭所需的标识表记标帜标牌、锥筒等交通平安设施, 根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全.2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工, 根据现场施工需要, 拟投入以下设备：三、生产组织机构铣刨施工管理组织机构施工工序（桥面铺装破损）：设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨（或凿除）沥青砼面层→凿除需修复的桥面铺装→清理仓位→布设钢筋、立模→验仓→浇筑桥面铺装砼→养护（7天）→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通.不在桥面或桥面不需处置的：设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨（或凿除）沥青砼面层→清理仓位→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通五、施工工艺1、铣刨清扫首先, 由丈量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围及铣刨深度.铣刨深度根据分歧部位及病害类型确定.路基段铣刨至坚实层面为止.铣刨后的底面应概况粗拙, 并有足够的平整度.对主线桥面, 完全清除旧沥青混凝土层后, 若发现水泥砼铺装层呈现碎裂, 则将破碎部份打失落, 而且重新浇筑钢筋砼铺装层.对铣刨路段呈现的翻浆部位, 铣刨前在路肩进行标注, 铣刨二层后发现第三层或者水稳呈现问题, 经技术部现场确认方案在进行下一步施工.以上工作完成后, 在工作面干燥的状态下, 采纳空压机高压吹风, 将残留在铣刨面上的浮尘吹干净.接缝处由于水和灰尘形成夹泥, 空压机难以吹干净, 必需用特制的刮板和刚刷清理干净.铣刨清扫完成后的工作面应到达干净、干燥、平整、坚实.2、水稳基层料拌和与摊铺水泥稳定级配碎石基层中, 水泥掺量为 4.5%, 选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥, 碎石选择干净坚硬的粒料, 石料级配满足规范要求, 用强制式搅拌机进行拌杂, 拌杂时间从粒料全部入斗到出料很多于120S, 保证拌杂均匀.（1）现场采纳人工摊铺, 初步整平后, 用压路机快速碾压一遍, 用手推车装上新鲜混合料对概况的不服整处按设计要求调平, 并消除集料离析部位.（2）对局部低洼处, 用齿耙将表层5cm耙松, 撒新拌的混合料进行找补、整平, 不允许用贴“薄饼”的方式找平.（4）整型后, 立即用20t三轮压路机碾压, 碾压时车速控制在每分钟15m左右, 由边向中、由低向高碾压, 碾压遍数6～8遍, 至概况无明显轮迹, 边缘处加强碾压.（5）在碾压过程中, 基层概况始终坚持湿润.如果失水太快, 就补洒少量的水, 若遇“弹簧”、“松散”、“起皮”等部位, 及时翻开重新拌和（加适量水泥）, 或换填新3、喷洒粘层油2.对喷洒的乳化沥青过量处予以刮除, 在纵横接缝等边角处由人工补洒, 以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结.粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶.喷洒温度宜在25℃以上, 喷洒后留2小时的破乳时间, 待乳化沥青破乳后再进行摊铺.4、沥青混合料的摊铺1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件.（1）已按要求完成下承层的缺陷处置等准备工作.（2）施工管理和作业人员齐全到位, 摊铺、碾压等机械设备（含试验检测设备）已按要求配置齐全, 并经调试标定完善.（3）施工管理系统已经健全, 相关人员已通过培训可随时持证上岗.保证进度、质量、平安生产、文明施工等办法已制定.2、摊铺质量控制：摊铺层平面、高程（厚度）、横坡度的控制方法应符合下列要求.（1）摊铺时应在两侧钉设平面与高程控制导线（传感线）.其平面位置根据路中心线、按设计要求, 结合摊铺机工作需要确定；其高程应根据相应点的设计高程（厚度）和批准的松铺系数确定.控制导线的支承杆间距5m～7m, 超高路段应不年夜于5m.控制导线钢丝绳（φ2.5mm）的装置拉力不宜小于100kg.每段架设长度150m～200m；相邻段应重叠1m以上.丈量与支承杆装置容许误差不得年夜于3mm.（2）摊铺高程、横坡度和平整度控制的好坏关键在于摊铺机手（特别是机长）能否充沛利用机械的功能并注意调控.摊铺机手应掌握施工路段的设计纵、横坡度及其变动点桩号（实地应设鲜明标示牌）、超高横坡度及其渐变段桩号等资料, 依据参考线或滑撬式基准板, 通过摇控传感装置指挥整平板摊铺出符合设计要求的路面.其要点如下：①自动调平系统一般要求双侧控制摊铺的纵横坡度, 传感器的装置必需牢固.调节熨平板上的厚度调节手柄, 到达合适的摊铺厚度, 纵向传感器的指示灯闪动时暗示厚度调节完毕.每一层的纵坡传感器灵敏度的刻度值应通过试验路段确定, 摊铺中、下面层时宜采纳灵敏度较高的刻度值；上面层则采纳相对低的刻度值, 以满足纵坡和平整度的要求.横坡传感器的灵敏度与纵坡传感器一致, 其控制线接口应与控制方向相对应, 利用横坡传感器应将摊铺层的横坡度调至容许误差0.1%以内.②使摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器两者密切配合, 速度均匀.调整刮板和螺旋布料器的料位传感器, 应坚持熨平板前的混合料高度高于螺旋布料器的轴心（一般在螺旋布料器高度的2/3）.且螺旋的转速均匀稳定；否则会引起摊铺厚度变动、混合料离析而降低面层的平整度.③纵向传感器距熨平板边缘的距离应当恒定, 切勿时近时远.④应时刻注意摊铺机的行走方向, 防止急调方向.⑤注意工作仰角的变动, 超越正常范围时应及时查明原因, 进行调整修正.⑥要掌握和坚持摊铺机的行进速率与振动频率的正比关系, 即摊铺速度快时, 振频要相应提高；缓慢减速时振频应随之缓慢降低.这样有利于提高铺筑层密度均匀性和平整度.⑦在摊铺作业的初始阶段, 应加强对松铺厚度的检查（沿摊铺方向分内、中、外每米测3个点）, 松铺厚度偏差在5mm以内时可不作调整；超越者应进行缓慢（切勿过快）调整, 使之平缓过渡.固定导线基准摊铺时, 以每行走4～5m均匀旋转一周调节手柄为宜.松铺厚度的检测应连续, 记录应详实, 数据应可靠.⑧应尽可能坚持摊铺机料斗内的余料均匀, 保证连续均匀供料.⑨每天（次）收工时, 应将摊铺机的振频、振幅和熨平板的温度记录下来, 第二天开工时应使其恢复头天收工时的工作状态.⑩在没有其它负面影响的情况下, 应将摊铺机熨平板的振动频率和振幅调整到混合料的摊铺密实度达85%以上.（3）沥青混合料的松铺系数应采纳同类结构层、同类摊铺机铺筑试验段所确定的松铺系数.（4）沥青混合料必需匀速、连续不竭地摊铺.摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度等条件确定.但最慢不得低于1m/min, 最快不得高于6m/min, 一般2～4m/min.确定摊铺速度后, 不允许在把持过程中随意变换（每路段的实际摊铺速度应做施工记录）, 更不允许忽快忽慢或无故中途停机.若遇特殊情况需要变换摊铺速度时, 应缓慢渐变, 同时相应调整振频.（5）禁绝任意调整熨平板厚度调节手柄；厚度变动较年夜时, 应查明原因, 按坡度标准要求进行调节.厚度变动超越标准允许误差时, 应将该段铺筑层革除重铺.（6）非把持人员禁绝上摊铺机.禁绝在熨平板上放置物品, 如水桶工具等.3、沥青混合料摊铺后, 不应用人工反复修整.呈现下列情况时, 方可用人工局部找平或更换混合料：（1）横断面不符合要求；（2）构造物接头局部缺料；（3）摊铺层边缘局部缺料；（4）概况明显不服整；（5）局部混合料明显离析；（6）摊铺机后面有明显拖痕.4、人工补料或更换混合料应在现场主管人员指导下专人负责把持.并应符合下列要求：（1）缺陷较严重时, 应革除混合料, 并调整摊铺机或改进摊铺工艺后重新摊铺；（2）属于机械原因招致严重缺陷时, 应立即停止摊铺.（3）人工修补时, 不宜站在热混合料层上把持.（4）边部用人工补料时, 松铺厚度应相应加年夜.5、沥青混合料摊铺层的横向接缝应符合下列要求.（1）尽量不设或少设横向接缝.（2）相邻两幅及上、下层的横缝应错开2m以上, 不允许设在同一断面上.每道接缝均应记录桩号、时间及原因.（3）中、下面层的横缝可采纳斜面接缝, 上面层必需采纳竖直接缝.斜面接缝的工艺要求如下.①斜面搭接长度一般40cm～80cm(与层厚成正比选用), 收工时应将斜坡部份压实.②第二天开工前, 用4m直尺沿斜坡顶端顺路线方向检测其平整度, 在间隙2mm处做上记号, 以穿过记号最多的横线作为横向斜面接缝的起始边（即人工补料的界限）.同时用喷灯或熨平板将接缝斜面加热至软化.③将摊铺机熨平板置于距斜坡末端以内的1/3斜坡长的位置, 并提升至虚铺量高度, 加热熨平板后开始摊铺.④缺料部份（斜坡长的2/3）用人工补料, 随即碾压密实.（4）竖直接缝的工艺要求如下：①头天收工前应将螺旋布料器前的混合料收拾整齐, 摊铺机开出之后再收拾一遍, 随即碾压密实.②第二天开工之前用4m直尺在接缝处顺路线方向丈量, 将间隙2mm的点连成与路线垂直的横线, 即为接缝线.③用切割机沿横线切缝（要接近摊铺层底但不伤下承层）, 将缝外的混合料全部凿除, 并用鼓风机配刷子将粉尘清扫干净.④用汽油喷灯或熨平板将切割面加热至100℃左右, 同时涂刷适量沥青或乳化沥青.⑤将摊铺机熨平板置于接缝处的已铺面层上, 在熨平板下垫三块木板, 使之符合松铺层高度（一定要准确）.并应将熨平板加热至与前次收工时相同的温度.⑥接缝处的小缺陷立即用人工进行修补, 并应按第 3.09.03条的要求认真碾压密实.⑦当竖直接缝的平整度不符合标准要求时, 必需及时进行处置；缺陷严重者应革除重铺.⑧当采纳端模法成缝时, 模板顶面高程与横坡度应按设计严格控制, 模内混合料必需压实.第二天开工前应检查缝边高程、平整度和密度情况, 合格后即可按上述④～⑦的要求施工.5、在摊铺过程中应按下列要求跟踪监控其质量.（1）摊铺过后应对松铺层的温度进行检测, 以便认定摊铺温度是否恰当.摊铺温度应按桩号及距摊铺机的距离相应测定, 并应及时准确做好记录（包括那时的年夜气温度）.温度有变动时应及时查明原因, 制定相应对策.（2）松铺层纵、横高程的监控.采纳导线基准的松铺层高程,人为因素影响较年夜, 应派专人用水准仪、按桩号跟踪摊铺机进行高程监测, 记录应详实、连续.如高程偏差±10mm时, 应查明原因, 进行相应调整.（3）松铺层平整度的监控.摊铺过后, 及时对松铺层的平整度进行监测, 一是便于及时整修、调整, 防止压实后修补困难；二是通过对相应段落压实后的平整度检查结果, 可以比较验证压实工艺是否正确.6、摊铺质量缺陷的处置与解救办法：（1）呈现摊铺质量缺陷后应及时查明原因, 进行相应（包括机械、把持、混合料或工艺等）调整, 这是根本的解救办法.同时应分析缺陷的危害水平, 严重者应革除重铺.（2）松铺面个别高峰可用以下方法处置：①个别高出5mm以下的, 不处置松铺层, 而在旁边做上标识表记标帜, 在碾压过程中处置, 即在碾压终了、温度降到80℃以前适当增加复压遍数即可消除（碾压段接头应避开凸起处）.②当高出5～10mm时,应由熟练工人适当耙平,并将概况蜂窝用细料填好,然后做上标识表记标帜,指导注意压实、压平.③当个别峰值年夜于10mm时应将该段革除重铺.（3）下承面凹凸缺陷可用以下方法处置：①凹深10～20mm以上的处所, 应预先用较细混合料找平压实（3m直尺检测间隙3mm以内）, 然后进行摊铺作业.②凹深在10mm以内、用补填找平法子不能保证良好结合的处所, 应适当挖深（边缘凿成陡坎）、再用沥青混合料回填找平、压实.③对局部较小的低凹（5mm以内）可不预先补填, 但必需保证摊铺平滑过渡, 特别是在摊铺机履带行驶道上不应有凹凸不服.④下承面凸起缺陷应采纳铣刨机或磨光机处置, 使凸出量达2mm以下（3m直尺检测）, 然后进行摊铺作业.5、碾压1、铣刨摊铺碾压采纳高温施工压实方法及紧跟碾压法：混合料摊铺后, 应先采纳双钢轮压路机紧跟碾压, 如碾压温渡过高, 铺筑层发生推移和裂缝, 可暂缓进行, 待混合料温度合适后再进行碾压.碾压速度、振动频率、碾压变数由试验路确定.双钢轮压路机应采纳由弱振到强振进行碾压, 双钢轮, 停车时应先停止振动, 待向另一方向行驶后再起振, 防止混合料形成海浪.2、采纳轮胎压路机, 紧接双钢轮压路机之后进行碾压, 并应到达标准要求的压实度.轮胎压路机的轮胎充气压力不得小于0.5MPa, 相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度.均应根据混合料类型、碾压温度和摊铺层厚度选用.振动压路机的相邻碾压带应重叠15cm左右.3、路面压实成型的终了温度应符合规定要求.沥青中、下面层碾压完毕后可不收光, 沥青上面层碾压完毕后应用8-10T双钢轮压路机收光.4、横向接缝的碾压应符合以下要求：（1）首先用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压, 第一次压入量1～2cm,逐渐压入10～15cm.（2）按45°角度（与横缝交角）进行斜压, 并应从中间向接缝两头依次斜压, 每次重叠1/2轮宽.（3）进行横压, 即顺接缝方向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压.根据接缝混合料的温度变动, 可以起振碾压, 逐渐提高频率和振幅.（4）应注意控制接缝碾压温度, 一般宜比正常碾压温度低5～10℃.5、碾压把持要领如下：（1）压路机不得在未压实的铺筑层上转向、调头或左右移动.（2）压路机行走速度应均匀, 不成太快, 停车应平缓, 严禁紧急制动, 应该做到先起步再振动、先停振再停车的工作方式.碾压速度应符合规定.压路机碾压速度（km/h）（3）采纳振动压路机压实改性沥青混合料时, 压路机轮迹的重叠宽度不应超越20cm, 但采纳静态压路机时, 其轮迹重叠宽度不应少于20cm.（4）振动压路机必需先行驶后起振、先停振后停驶.（5）不允许在已经压实而未冷却的面层上振动行驶.（6）沥青混合料粘轮时, 除边碾边刮外可喷洒（或涂抹）食用油）与水的混合液, 但应严格控制喷洒量, 防止混合料降温太快, 防止水滴渗入沥青混合料.严禁洒柴油与水的混合液.（7）碾压过程中如果呈现“弹簧”或推移现象, 应查明原因, 采用相应办法：若因温渡过高, 可暂缓碾压；若因结合层粘结不紧, 应采用相应修补办法.若因混合料配比问题应及时进行调整, 有推移的混合料可改用轮胎压路机压实而防止或减少推移；但不适用于改性沥青混合料.（8）严禁压路机停留在未压实的铺筑层上.（9）碾压过程中应跟踪检测平整度, 以便及时对不服整段落的凸起点进行修复碾压.即在铺筑层温度不低于60℃之前, 采用纵向、横向静压或振动压实, 以提高其平整度.（10）碾压过程中呈现概况裂纹时, 应查明原因, 相应调整压实设备及碾压工艺, 并对裂纹进行处置：静态压路机的自动质量过年夜, 碾压较松散的混合料时容易发生概况裂纹；从动轮在前的压路机碾压稳定性较差的混合料时易发生裂纹, 故应将驱动轮靠向摊铺机, 使从动轮在后；对已发生概况裂纹的处所, 应在终压阶段增加轮胎压路机的静碾压, 经过进一步搓揉, 使裂纹减少或消除.（11）在复压过程中, 应高频率、低振幅地进行碾压, 防止压碎粗集料或降低集料的棱角性.应做到“紧跟、慢压、高频、低幅”.（12）对薄层（如上面层）沥青混合料, 在复压过程中应密切注意压实度的变动, 防止因“过压”而损害集料的骨架结构.6、对压路机碾压不到的部位（如桥梁、挡土墙等结合部、拐弯死角和铺筑层的边部等）, 应趁高温用小型振动碾（夯）压实；摊铺层的自由边斜坡面可用铁锤夯实.7、虽已碾压完毕但尚未冷却（一般需12h以上）的路面上不得停放任何机械设备或车辆, 不得散落矿料、油料等杂物.8、复压终了时, 应有专人用经过标定的核子密度仪跟踪检测压实度和温度, 以便对局部不达标处进行弥补复压.9、在终压过程中, 应有专人用3m直尺逐尺检测平整度和温度, 并做好记录；对不够平整处所应加密丈量, 同时做好标识表记标帜, 以便进行修补碾压, 直至到达要求.6、开放交通待沥青温度低于50℃、施工现场清理完毕后开放交通.六、质量保证办法1、加强现场施工质量管理力度（1）施工前做好技术交底, 交底对象包括铣刨深度控制人员、乳化沥青喷洒人员、摊铺现场控制人员, 设备把持人员, 交底内容为铣刨深度、长度、乳化沥青喷洒量、摊铺温度、碾压等, 并做好交底记录.（2）铣刨前, 事先按业主工程技术人员要求, 对铣刨断面进行放样；严格依照铣刨顺序进行铣刨, 铣刨时应加强铣刨厚度的控制, 以保证下承层有良好的平整度.（2）认真、仔细清理铣刨段面, 横向到边, 竖向究竟, 保证段面清理后概况无灰尘、杂物, 无松动部位及松散颗粒.（3）沥青混合料摊铺前, 严格按混合料结构类型设置摊铺机把持参数, 摊铺前摊铺机预热必需到达规定温度.（4）沥青混合料摊铺过程中, 严格按规范要求对沥青混合料的温度、厚度、横坡度进行检测, 摊铺、碾压设备按规定的参数进行施工, 摊铺机应遵循匀速摊铺的原则, 速度不宜年夜于4KM/h碾压速度与摊铺速度相匹配, 保证段面摊铺后概况平整无离析, 碾压后段面无轮迹、无海浪、无推移现象.提高摊铺机的初压密实度, 压路机遵循高温、紧跟、高频、低幅、慢压的原则, 使压实度、平整度等各项指标均能满足设计及规范要求.（5）提高接缝施工水平, 保证横、纵向接缝平顺、密实, 无明显坎坷.2、认真履行自检法式, 虚心接受业主单元的正确指导.（1）每道工序完工后, 严格履行自检法式, 各项指标自检合格后, 报请工程师抽检, 经抽检合格并签认相关交工证明后, 方可进入下道工序施工.（2）对业主在施工过程中提出需整改的问题, 虚心接受并改进, 不弄虚作假.3、加强雨季施工的质量控制根据本工程的施工计划安插, 雨季施工难以防止, 因此, 做好雨季施工的防雨办法是质量保证的关键, 石屑等细集料要加以覆盖, 施工段面铣刨后遭雨应及时清理槽内积水.七、平安保证办法1、加强施工前平安教育；（1）施工前做好平安交底, 交底包括设备租赁人员、沥青料运输人员、弃渣运输人员、现场摊铺人员, 针对分歧的工种、工作环境, 做出有针对性的交底, 严禁千篇一律, 并做好交底记录.（2）开工前联系高巡、路政等执法部份对全体作业人员进行平安教育, 强化平安意识.2、加强现场平安管理；（1）施工区域的标牌、锥筒设置封闭依照《GB5768.2-2009》规范进行设置, 标牌、锥筒用铁丝、沙袋进行加固.对当天未能施工完毕部位, 安插值守人员, 在施工部位锥筒上设置警示灯, 同时设置电子警示标牌对夜间过往车辆进行平安警示, 值班人员夜间对施工部位进行巡查, 及时对标牌、锥筒进行加固和弥补.值班人员工作棚设置在现场平安部位.（2）现场作业人员严格依照规范平安着装, 身着带反光条纹的橘红色工作服, 严禁穿拖鞋及易滑的皮鞋进行作业.每个部位设置2名平安员, 手持警示旗对过往车辆进行减速警示, 同时另一名平安员在距离施工人员前50米部位, 手持电喇叭对施工人员进行警示.（3）现场施工人员随时接受高巡、路政、项目部安质环的检查, 对指出的平安隐患及时进行整改, 整改完毕后及时进行反馈.八、应急预防办法（1）呈现年夜雾、年夜雨等恶劣天气时, 及时通知现场值班人员重点检查电子警示灯、爆闪灯电源情况, 确保现场电子警示灯、爆闪灯效果良好.并1小时对现场的锥筒、标牌巡查一次, 发现缺少锥筒、歪倒的标牌及时进行弥补和扶正.（2）当主线下站口呈现滞留车辆时, 巡查人员首先对滞留车辆驾驶人员进行告知施工信息, 同时及时把滞留车辆信息通知高巡荆门年夜队和襄荆路政一年夜队.（3）施工部位呈现故障车辆时, 首先及时通知监控中心故障车辆发生路段、车型, 对故障车进行锥筒封闭设置, 其次开放施工区域, 引导行驶车辆正确、平安通过封闭部位.最后等候故障车清理完毕后, 继续施工.（4）施工部位附近呈现交通事故, 影响路途通行时, 首先通知高巡、路政、监控中心, 汇报事故发生路段、原因、现场情况、人员伤亡.事故现场前500米设置平安员对过往车辆进行平安警示, 及时对事故现场进行平安封闭, 设置警示标牌、锥筒, 翻开封闭施工区域, 开放交通, 防止呈现因交通梗塞引发的二次事故.疏散现场人员撤离到护栏外平安地带, 同时增加平安人员对通过事故现场车辆进行平安警示, 防止驾驶人员因好奇呈现停车追尾事故.（5）为防止高温天气现场施工作业人员中暑现象发生, 采用两头施工法子, 避开高温时段, 早晨工作时间控制在6点-12点, 中午12点-15：30因现场路面温渡过高, 容易呈现中暑现象, 停止施工, 16点-19点开始施工.（6）施工现场准备充分饮用水, 同时提醒工人们多喝水、注意休息, 同时预备充分的藿香正气水、十滴水、人丹等防中暑药品.开工前做好施工组织计划, 对用于本工程的“人、机、材”作好充沛的准备, 做到“资料缺乏不开工、设备不齐不开工、人员缺乏不开工”, 施工中“合理安插、加强管理”根据现场情况及时制定或调整施工办法, 保证工程顺利实施.附件一：施工横道图。

市金牛区天龙大道中段工程沥青路面铣刨加铺专项施工案天恒建工〔集团〕XX二0一六年六月十五日目录第一章工程说明1一、编制依据1二、工程概况1第二章施工准备2一、现场布置2二、组织管理机构2三、机械设备准备4四、物资准备4五、技术准备5第三章主要施工技术案5一、沥青路面施工流程5二、铣刨、挖除的原那么6三、施工过程控制6〔一〕原材料控制6〔二〕其他沥青混凝土〔AC-20) (8)〔三〕沥青混合料拌合11〔四〕沥青混合料运输13四、主要工程工程的施工法14〔一〕路面铣刨施工14〔二〕粘层施工15〔三〕沥青砼面层施工16〔四〕成品保护措施18五、特别措施18六、新型防降井圈井盖的安装20第四章质量保证措施及预防施工质量通病的措施24一、工程质量保证措施24〔一〕质量保证技术措施24〔二〕质量保证体系29〔三〕质量管理制度30二、预防施工质量通病的措施34第五章特殊季节的施工安排36 ........................................................一、雨天施工措施36二、夜间施工措施36第六章施工平安、环境保护、职业安康平安保证措施36一、平安施工保证措施36〔一〕平安管理目标37〔二〕平安管理网络图37〔三〕平安生产保证措施37二、环境保护保证措施39〔一〕环境保护管理目标39〔二〕本工程环境因素39三、环境因素的有效控制措施39四、职业安康平安保证措施40〔一〕职业建康平安管理目标40〔二〕职业安康平安风险源分析40〔三〕职业安康平安风险源的有效控制措施41 第七章节能降耗保证措施41一、节能降耗管理目标41二、节能降耗管理网络图41三、节能降耗的有效控制措施42第八章施工进度方案保证措施42一、施工进度节点说明42二、确保总进度方案实施的措施43〔一〕技术保证措施43〔二〕劳动力保证措施43〔三〕组织保证措施43第九章交通平安维护措施44第一章工程说明一、编制依据1、工程设计施工图纸；2、、部颁的施工技术〔验收〕规程和规；3、采用的主要技术规：(1)?工程测量规? GB50026-2007(2)?公路沥青路面施工技术规? JTGF40-2004(3)?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTG E20-2021(4) ?公路工程技术标准?JTG B01-2021(5)?建筑机械使用平安技术规程? JGJ33-2021(6)?建筑施工平安检查标准? JGJ59-2021(7)?城镇道路工程施工与质量验收规? CJJ1-2021二、工程概况市金牛区天龙大道中段改建段沥青砼工程，道路全长 1.2公里,面积约4.2万平米。

一、工程概况1. 工程名称：某市某道路修缮工程2. 工程地点：某市某区某道路3. 工程规模：全长1000米，道路宽度20米4. 工程内容：道路铣刨加罩、局部翻挖新建、人行道和出入口整治、新排侧平石、路缘石以及雨水口更换、标志标线等5. 工程工期：60天二、施工组织及管理1. 施工单位：某市某道路工程公司2. 施工项目经理：张三3. 施工项目副经理：李四4. 施工队伍：100人三、施工方法及工艺1. 道路铣刨加罩：采用铣刨机对原有路面进行铣刨，清理铣刨后的路面，然后铺设新的沥青混凝土面层。

2. 局部翻挖新建：对路面局部损坏严重的区域进行翻挖，清理后重新铺设沥青混凝土面层。

3. 人行道和出入口整治：对人行道进行整修，包括清理、平整、铺设新的人行道砖，对出入口进行翻新，包括门头、门柱等。

4. 新排侧平石、路缘石以及雨水口更换：对原有侧平石、路缘石进行拆除，重新铺设新的侧平石、路缘石，更换新的雨水口。

5. 标志标线：按照国家标准进行道路标志标线施划。

四、施工进度安排1. 第1-10天：进行施工前的准备工作，包括人员、设备、材料的进场。

2. 第11-20天：进行道路铣刨加罩施工。

3. 第21-30天：进行局部翻挖新建施工。

4. 第31-40天：进行人行道和出入口整治施工。

5. 第41-50天：进行新排侧平石、路缘石以及雨水口更换施工。

6. 第51-60天：进行标志标线施工。

五、质量保证措施1. 严格按照国家标准和施工规范进行施工。

2. 施工过程中，对关键工序进行监督检查，确保施工质量。

3. 对原材料进行严格把关，确保材料质量。

4. 对施工过程中发现的问题及时整改，确保工程质量。

六、安全生产措施1. 施工现场设立安全警示标志，确保施工安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工车辆必须遵守交通规则，确保交通安全。

4. 施工过程中，加强施工现场管理，防止安全事故发生。

七、文明施工措施1. 施工现场保持整洁，垃圾及时清运。

沥青路面铣刨加铺施工设计方案一、工程概况该项目道路的沥青路面铣刨加铺施工。

项目总长度为X公里，路面宽度为X米，设计速度为X千米/小时，设计寿命为X年。

二、设计原则1.符合道路工程相关规范和标准要求。

2.保证施工质量，确保道路平整、耐久、安全。

三、施工前准备工作1.技术交底：施工人员需要对施工过程、施工方法和安全注意事项进行交底，确保大家都了解并遵守相关工艺要求。

2.应急预案：制定施工现场的应急预案，包括施工安全、工程质量等各方面的突发事件应对措施。

3.设备准备：组织清点、运输和检查施工所需的机械设备，确保设备在施工前进行检修和保养。

4.材料准备：核对施工所需的材料种类和数量，并按要求进行检查和验收。

四、施工工艺流程1.路面铣刨a.确定铣刨层数和厚度：根据现场情况和设计要求，确定需要铣刨的层数和每层的厚度。

b.设计铣刨方案：根据铣刨层数和厚度，制定具体的铣刨方案，包括铣刨机具的选择、进出口方向、进出口位置等。

c.施工前检查：检查铣刨机具和其他工具的工作状态和使用情况，确保设备正常运行。

d.路面铣刨：按照设计方案进行路面铣刨作业，确保铣刨深度和均匀度符合设计要求。

e.清理作业面：及时清理铣刨作业面的杂物和碎料，确保施工区域的安全和清洁。

2.高压水洗a.分析污染情况：根据铣刨后的施工面情况，分析污染物的种类和程度。

b.确定洗刷方案：根据污染物种类和程度，制定适当的洗刷方案，包括洗刷水源的选择和喷洗压力的控制。

c.施工前检查：检查高压水洗设备和喷洗枪的工作状态和使用情况。

d.高压水洗：按照设计方案进行高压水洗作业，确保洗刷干净，无明显污迹。

3.灌浆补平a.确定灌浆材料和配比：根据设计要求和现场情况，确定合适的灌浆材料和配比。

b.准备灌浆设备：准备好灌浆设备和工具，确保设备正常运行。

c.灌浆施工：按照设计要求进行灌浆施工，及时补平路面坑洼。

4.沥青混凝土铺筑a.确定沥青混凝土材料和配比：根据设计要求和现场情况，确定合适的沥青混凝土材料和配比。

路面铣刨摊铺施工筹划一.工程概况1.自本年4月以来,因为持续消失高温雨水气象,致使XX高速公路KXXX+XXX-KXXX+XXX之间各路段因沥青混杂料高温稳固性差,抗剪强度缺乏引起路面消失轻微网裂.翻浆.拥包.持续坑槽等病害.2.现拟对路面消失轻微网裂.翻浆.拥包.持续坑槽部位的路面沥青层进行铣刨,对基层已破坏部位进行响应处治后从新摊铺.3.工程施工时光：2015年6月10日-2015年7月10日（雨天工期延后）二.施工预备1.建筑材料及交通安然举措措施预备：对乳化沥青.沥青混杂料.碎石.砂.水泥及其他所用材料等,均应根据现场现实行工情形做好筹划,分批出场,包督工程的正常施工.对道路关闭所需的标记标牌.锥筒等交通安然举措措施,根据相干律例及关闭路段的长短预备齐备.2.施工机具装备：为确保“高质.快速”的完成工程施工,根据现场施工须要,拟投入以下装备：三.临盆组织机构铣刨施工治理组织机构四.施工工序（桥面铺装破损）：设置交安举措措施→放出铣刨规模边线→沿边线切割整洁→铣刨（或凿除）沥青砼面层→凿除需修复的桥面铺装→清算仓位→布设钢筋.立模→验仓→浇筑桥面铺装砼→养护（7天）→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后凋谢交通.不在桥面或桥面不需处理的：设置交安举措措施→放出铣刨规模边线→沿边线切割整洁→铣刨（或凿除）沥青砼面层→清算仓位→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后凋谢交通五.施工工艺1.铣刨清扫起首,由测量人员和现场技巧人员与业主肯定铣刨规模及铣刨深度.铣刨深度根据不合部位及病害类型肯定.路基段铣刨至坚实层面为止.铣刨后的底面应概况光滑,并有足够的平整度.对于主线桥面,完整清除旧沥青混凝土层后,若发明水泥砼铺装层消失碎裂,则将破裂部分打掉落,并且从新浇筑钢筋砼铺装层.对铣刨路段消失的翻浆部位,铣刨前在路肩进行标注,铣刨二层后发明第三层或者水稳消失问题,经技巧部现场确认筹划在进行下一步施工.以上工作完成后,在工作面湿润的状况下,采取空压机高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹清洁.接缝处因为水和尘土形成夹泥,空压机难以吹清洁,必须用特制的刮板和刚刷清算清洁.铣刨清扫完成后的工作面应达到清洁.湿润.平整.坚实.2.水稳基层料拌和与摊铺水泥稳固级配碎石基层中,水泥掺量为 4.5%,选用终凝时光在3小时以上的通俗硅酸盐水泥,碎石选择清洁坚硬的粒料,石料级配知足规范请求,用强迫式搅拌机进行拌合,拌应时光从粒料全部入斗到出料许多于120S,包管拌合平均.（1）现场采取人工摊铺,初步整平后,用压路机快速碾压一遍,用手推车装上新颖混杂料对概况的不服整处按设计请求调平,并清除集料离析部位.（2）对局部低洼处,用齿耙将表层5cm耙松,撒新拌的混杂料进行找补.整平,不许可用贴“薄饼”的方法找平.（4）整型后,立刻用20t三轮压路机碾压,碾压时车速控制在每分钟15m阁下,由边向中.由低向高碾压,碾压遍数6～8遍,至概况无显著轮迹,边沿处增强碾压.（5）在碾压进程中,基层概况始终保持潮湿.假如掉水太快,就补洒少量的水,若遇“弹簧”.“松散”.“起皮”等部位,实时掀开从新拌和（加适量水泥）,或换填新3.喷洒粘层油2.对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完整粘结.粘层油撒布后严禁任何车辆在功课面上行驶.喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时光,待乳化沥青破乳后再进行摊铺.4.沥青混杂料的摊铺1.沥青混杂料正式摊铺施工应具备下列前提前提.（1）已按请求完成下承层的缺点处理等预备工作.（2）施工治理和功课人员齐备到位,摊铺.碾压等机械装备（含实验检测装备）已按请求设置装备摆设齐备,并经调试标定完美.（3）施工治理体系已经健全,相干人员已经由过程培训可随时持证上岗.包管进度.质量.安然临盆.文明施工等措施已制订.2.摊铺质量控制：摊铺层平面.高程（厚度）.横坡度的控制办法应相符下列请求.（1）摊铺时应在两侧钉设平面与高程控制导线（传感线）.其平面地位根据路中间线.按设计请求,联合摊铺机工作须要肯定;其高程应根据响应点的设计高程（厚度）和同意的松铺系数肯定.控制导线的支承杆间距5m～7m,超高路段应不大于5m.控制导线钢丝绳（φ2.5mm）的装配拉力不宜小于100kg.每段架设长度150m～200m;相邻段应重叠1m以上.测量与支承杆装配许可误差不得大于3mm.（2）摊铺高程.横坡度和平整度控制的利害症结在于摊铺机手（特别是机长）可否充分运用机械的功效并留意调控.摊铺机手应控制施工路段的设计纵.横坡度及其变更点桩号（实地应设光鲜标示牌）.超高横坡度及其渐变段桩号等材料,根据参考线或滑撬式基准板,经由过程摇控传感装配批示整平板摊铺出相符设计请求的路面.其要点如下：①主动调平系同一般请求双侧控制摊铺的纵横坡度,传感器的装配必须稳固.调节熨平板上的厚度调节手柄,达到适合的摊铺厚度,纵向传感器的指导灯明灭时暗示厚度调节完毕.每一层的纵坡传感器敏锐度的刻度值应经由过程实验路段肯定,摊铺中.下面层时宜采取敏锐度较高的刻度值;上面层则采取相对低的刻度值,以知足纵坡和平整度的请求.横坡传感器的敏锐度与纵坡传感器一致,其控制线接口应与控制偏向相对应,运用横坡传感器应将摊铺层的横坡度调至许可误差0.1%以内.②使摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器两者亲密合营,速度平均.调剂刮板和螺旋布料器的料位传感器,应保持熨平板前的混杂料高度高于螺旋布料器的轴心（一般在螺旋布料器高度的2/3）.且螺旋的转速平均稳固;不然会引起摊铺厚度变更.混杂料离析而下降面层的平整度.③纵向传感器距熨平板边沿的距离应当恒定,切勿时近时远.④应时刻留意摊铺机的行走偏向,防止急调偏向.⑤留意工作仰角的变更,超出正常规模时应实时查明原因,进行调剂修改.⑥要控制和保持摊铺机的行进速度与振动频率的正比关系,即摊铺速度快时,振频要响应进步;迟缓减速时振频应随之迟缓下降.如许有利于进步铺筑层密度平均性和平整度.⑦在摊铺功课的初始阶段,应增强对松铺厚度的检讨（沿摊铺偏向分内.中.外每米测3个点）,松铺厚度误差在5mm以内时可不作调剂;超出者应进行迟缓（切勿过快）调剂,使之平缓过渡.固定导线基准摊铺时,以每行走4～5m平均扭转一周调节手柄为宜.松铺厚度的检测应持续,记载应详实,数据应靠得住.⑧应尽可能保持摊铺机料斗内的余料平均,包管持续平均供料.⑨天天（次）收工时,应将摊铺机的振频.振幅和熨平板的温度记载下来,次日开工时应使其恢复头天收工时的工作状况.⑩在没有其它负面影响的情形下,应将摊铺机熨平板的振动频率和振幅调剂到混杂料的摊铺密实度达85%以上.（3）沥青混杂料的松铺系数应采取同类构造层.同类摊铺机铺筑实验段所肯定的松铺系数.（4）沥青混杂料必须匀速.持续不竭地摊铺.摊铺速度应根据拌和机产量.施工机械配套情形及摊铺厚度.宽度等前提肯定.但最慢不得低于1m/min,最快不得高于6m/min,一般2～4m/min.肯定摊铺速度后,不许可在操纵进程中随便变换（每路段的现实摊铺速度应做施工记载）,更不许可忽快忽慢或无故半途停机.若遇特别情形须要变换摊铺速度时,应迟缓渐变,同时响应调剂振频.（5）不准随便率性调剂熨平板厚度调节手柄;厚度变更较大时,应查明原因,按坡度尺度请求进行调节.厚度变更超出尺度许可误差时,应将该段铺筑层铲除重铺.（6）非操纵人员不准上摊铺机.不准在熨平板上放置物品,如水桶对象等.3.沥青混杂料摊铺后,不该用人工重复修整.消失下列情形时,方可用人工局部找平或改换混杂料：（1）横断面不相符请求;（2）构造物接头局部缺料;（3）摊铺层边沿局部缺料;（4）概况显著不服整;（5）局部混杂料显著离析;（6）摊铺机后面有显著拖痕.4.人工补料或改换混杂料应在现场主管人员指点下专人负责操纵.并应相符下列请求：（1）缺点较轻微时,应铲除混杂料,并调剂摊铺机或改良摊铺工艺后从新摊铺;（2）属于机械原因导致轻微缺点时,应立刻停滞摊铺.（3）人工修补时,不宜站在热混杂料层上操纵.（4）边部用人工补料时,松铺厚度应响应加大.5.沥青混杂料摊铺层的横向接缝应相符下列请求.（1）尽量不设或少设横向接缝.（2）相邻两幅及上.基层的横缝应错开2m以上,不许可设在同一断面上.每道接缝均应记载桩号.时光及原因.（3）中.下面层的横缝可采取斜面接缝,上面层必须采取竖直接缝.斜面接缝的工艺请求如下.①斜面搭接长度一般40cm～80cm(与层厚成正比选用),收工时应将斜坡部分压实.②次日开工前,用4m直尺沿斜坡顶端顺路线偏向检测其平整度,在间隙2mm处做上记号,以穿过记号最多的横线作为横向斜面接缝的肇端边（即人工补料的界线）.同时用喷灯或熨平板将接缝斜面加热至软化.③将摊铺机熨平板置于距斜坡末尾以内的1/3斜坡长的地位,并晋升至虚铺量高度,加热熨平板后开端摊铺.④缺料部分（斜坡长的2/3）用人工补料,随即碾压密实.（4）竖直接缝的工艺请求如下：①头天收工前应将螺旋布料器前的混杂料整理整洁,摊铺机开出之后再整理一遍,随即碾压密实.②次日开工之前用4m直尺在接缝处顺路线偏向测量,将间隙2mm的点连成与路线垂直的横线,即为接缝线.③用切割机沿横线切缝（要接近摊铺层底但不伤下承层）,将缝外的混杂料全部凿除,并用鼓风机配刷子将粉尘清扫清洁.④用汽油喷灯或熨平板将切割面加热至100℃阁下,同时涂刷适量沥青或乳化沥青.⑤将摊铺机熨平板置于接缝处的已铺面层上,在熨平板下垫三块木板,使之相符松铺层高度（必定要精确）.并应将熨平板加热至与上次收工时雷同的温度.⑥接缝处的小缺点立刻用人工进行修补,并应按第3.09.03条的请求卖力碾压密实.⑦当竖直接缝的平整度不相符尺度请求时,必须实时进行处理;缺点轻微者应铲除重铺.⑧当采取端模法成缝时,模板顶面高程与横坡度应按设计严厉控制,模内混杂料必须压实.次日开工前应检讨缝边高程.平整度和密度情形,及格后即可按上述④～⑦的请求施工.5.在摊铺进程中应按下列请求跟踪监控其质量.（1）摊铺事后应对松铺层的温度进行检测,以便认定摊铺温度是否恰当.摊铺温度应按桩号及距摊铺机的距离响应测定,并应实时精确做好记载（包含当时的大气温度）.温度有变更时应实时查明原因,制订响应对策.（2）松铺层纵.横高程的监控.采取导线基准的松铺层高程,工资身分影响较大,应派专人用水准仪.按桩号跟踪摊铺机进行高程监测,记载应详实.持续.如高程误差±10mm时,应查明原因,进行响应调剂.（3）松铺层平整度的监控.摊铺事后,实时对松铺层的平整度进行监测,一是便于实时整修.调剂,防止压实后修补艰苦;二是经由过程对响应段落压实后的平整度检讨成果,可以比较验证压实工艺是否精确.6.摊铺质量缺点的处理与解救措施：（1）消失摊铺质量缺点后应实时查明原因,进行响应（包含机械.操纵.混杂料或工艺等）调剂,这是基本的解救措施.同时应剖析缺点的伤害程度,轻微者应铲除重铺.（2）松铺面个体岑岭可用以下办法处理：①个体凌驾5mm以下的,不处理松铺层,而在旁边做上标识表记标帜,在碾压进程中处理,即在碾压终了.温度降到80℃以前恰当增长复压遍数即可清除（碾压段接头应避开凸起处）.②当凌驾5～10mm时,应由闇练工人恰当耙平,并将概况蜂窝用细料填好,然后做上标识表记标帜,指点留意压实.压平.③当个体峰值大于10mm时应将该段铲除重铺.（3）下承面凹凸缺点可用以下办法处理：①凹深10～20mm以上的地方,应预先用较细混杂料找平压实（3m直尺检测间隙3mm以内）,然落后行摊铺功课.②凹深在10mm以内.用补填找平办法不克不及包管优越联合的地方,应恰当挖深（边沿凿成陡坎）.再用沥青混杂料回填找平.压实.③对局部较小的低凹（5mm以内）可不预先补填,但必须包管摊铺腻滑过渡,特别是在摊铺机履带行驶道上不该有凹凸不服.④下承面凸起缺点应采取铣刨机或磨光机处理,使凸出量达2mm以下（3m直尺检测）,然落后行摊铺功课.5.碾压1.铣刨摊铺碾压采取低温施工压实办法及紧跟碾压法：混杂料摊铺后,应先采取双钢轮压路机紧跟碾压,如碾压温渡过高,铺筑层产生推移和裂痕,可暂缓进行,待混杂料温度适合后再进行碾压.碾压速度.振动频率.碾压变数由实验路肯定.双钢轮压路机应采取由弱振到强振进行碾压,双钢轮,泊车时应先停滞振动,待向另一偏向行驶后复兴振,防止混杂料形成波浪.2.采取轮胎压路机,紧接双钢轮压路机之落后行碾压,并应达到尺度请求的压实度.轮胎压路机的轮胎充气压力不得小于0.5MPa,相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度.均应根据混杂料类型.碾压温度和摊铺层厚度选用.振动压路机的相邻碾压带应重叠15cm阁下.3. 路面压实成型的终了温度应相符划定请求.沥青中.下面层碾压完毕后可不收光,沥青上面层碾压完毕后运用8-10T双钢轮压路机收光.4.横向接缝的碾压应相符以下请求：（1）起首用双钢轮压路机沿横缝由冷路面慢慢向热混杂料碾压,第一次压入量1～2cm,逐渐压入10～15cm.（2）按45°角度（与横缝交角）进行斜压,并应从中央向接缝两端依次斜压,每次重叠1/2轮宽.（3）进行横压,即顺接缝偏向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压.根据接缝混杂料的温度变更,可以起振碾压,逐渐进步频率和振幅.（4）应留意控制接缝碾压温度,一般宜比正常碾压温度低5～10℃.5.碾压操纵方法如下：（1）压路机不得在未压实的铺筑层上转向.调头或阁下移动.（2）压路机行走速度应平均,不成太快,泊车应平缓,严禁紧迫制动,应当做到先起步再振动.先停振再泊车的工作方法.碾压速度应相符划定.压路机碾压速度（km/h）（3）采取振动压路机压实改性沥青混杂料时,压路机轮迹的重叠宽度不该超出20cm,但采取静态压路机时,其轮迹重叠宽度不该少于20cm.（4）振动压路机必须先行驶后起振.先停振后停驶.（5）不许可在已经压实而未冷却的面层上振动行驶.（6）沥青混杂料粘轮时,除边碾边刮外可喷洒（或涂抹）食用油）与水的混杂液,但应严厉控制喷洒量,防止混杂料降温太快,防止水滴渗入沥青混杂料.严禁洒柴油与水的混杂液.（7）碾压进程中假如消失“弹簧”或推移现象,应查明原因,采纳响应措施：若因温渡过高,可暂缓碾压;若因联合层粘结不紧,应采纳响应修补措施.若因混杂料配比问题应实时进行调剂,有推移的混杂料可改用轮胎压路机压实而防止或削减推移;但不实用于改性沥青混杂料.（8）严禁压路机逗留在未压实的铺筑层上.（9）碾压进程中应跟踪检测平整度,以便实时对不服整段落的凸起点进行修复碾压.即在铺筑层温度不低于60℃之前,采纳纵向.横向静压或振动压实,以进步其平整度.（10）碾压进程中消失概况裂纹时,应查明原因,响应调剂压实装备及碾压工艺,并对裂纹进行处理：静态压路机的主动质量过大,碾压较松散的混杂料时轻易产生概况裂纹;从动轮在前的压路机碾压稳固性较差的混杂料时易产生裂纹,故应将驱动轮靠向摊铺机,使从动轮在后;对已产生概况裂纹的地方,应在终压阶段增长轮胎压路机的静碾压,经由进一步搓揉,使裂纹削减或清除.（11）在复压进程中,应高频率.低振幅地进行碾压,防止压碎粗集料或下降集料的棱角性.应做到“紧跟.慢压.高频.低幅”.（12）对薄层（如上面层）沥青混杂料,在复压进程中应亲密留意压实度的变更,防止因“过压”而伤害集料的骨架构造.6.对压路机碾压不到的部位（如桥梁.挡土墙等联合部.拐弯逝世角和铺筑层的边部等）,应趁高温用小型振动碾（夯）压实;摊铺层的自由边斜坡面可用铁锤夯实.7.虽已碾压完毕但尚未冷却（一般需12h以上）的路面上不得停放任何机械装备或车辆,不得散落矿料.油料等杂物.8.复压终了时,应有专人用经由标定的核子密度仪跟踪检测压实度和温度,以便对局部不达标处进行填补复压.9.在终压进程中,应有专人用3m直尺逐尺检测平整度和温度,并做好记载;对不敷平整地方应加密测量,同时做好标识表记标帜,以便进行修补碾压,直至达到请求.6.凋谢交通待沥青温度低于50℃.施工现场清算完毕后凋谢交通.六.质量包管措施1.增强现场施工质量治理力度（1）施工前做好技巧交底,交底对象包含铣刨深度控制人员.乳化沥青喷洒人员.摊铺现场控制人员,装备操纵人员,交底内容为铣刨深度.长度.乳化沥青喷洒量.摊铺温度.碾压等,并做好交底记载.（2）铣刨前,事先按业主工程技巧人员请求,对铣刨断面进行放样;严厉按照铣刨次序进行铣刨,铣刨时应增强铣刨厚度的控制,以包管下承层有优越的平整度.（2）卖力.细心清算铣刨段面,横向到边,竖向到底,包管段面清算后概况无尘土.杂物,无松动部位及松散颗粒.（3）沥青混杂料摊铺前,严厉按混杂料构造类型设置摊铺机操纵参数,摊铺前摊铺机预热必须达到划定温度.（4）沥青混杂料摊铺进程中,严厉按规范请求对沥青混杂料的温度.厚度.横坡度进行检测,摊铺.碾压装备按划定的参数进行施工,摊铺机应遵守匀速摊铺的原则,速度不宜大于4KM/h碾压速度与摊铺速度相匹配,包管段面摊铺后概况平整无离析,碾压后段面无轮迹.无波浪.无推移现象.进步摊铺机的初压密实度,压路机遵守高温.紧跟.高频.低幅.慢压的原则,使压实度.平整度等各项指标均能知足设计及规范请求.（5）进步接缝施工程度,包管横.纵向接缝平顺.密实,无显著坎坷.2.卖力实行自检程序,虚心接收业主单位的精确指点.（1）每道工序落成后,严厉实行自检程序,各项指标自检及格后,报请工程师抽检,经抽检及格并签认相干交工证实后,方可进入下道工序施工.（2）对业主在施工进程中提出需整改的问题,虚心接收并改良,不弄虚作假.3.增强雨季施工的质量控制根据本工程的施工筹划安插,雨季施工难以防止,是以,做好雨季施工的防雨措施是质量包管的症结,石屑等细集料要加以笼罩,施工段面铣刨后遭雨应实时清算槽内积水.七.安然包管措施1.增强施工前安然教导;（1）施工前做好安然交底,交底包含装备租赁人员.沥青料运输人员.弃渣运输人员.现场摊铺人员,针对不合的工种.工作情形,做出有针对性的交底,严禁一模一样,并做好交底记载.（2）开工前接洽高巡.路政等法律部分对全部功课人员进行安然教导,强化安然意识.2.增强现场安然治理;（1）施工区域的标牌.锥筒设置关闭按照《GB5768.2-2009》规范进行设置,标牌.锥筒用铁丝.沙袋进行加固.对当天未能施工完毕部位,安插值守人员,在施工部位锥筒上设置警示灯,同时设置电子警示标牌对夜间过往车辆进行安然警示,值班人员夜间对施工部位进行巡视,实时对标牌.锥筒进行加固和填补.值班人员工作棚设置在现场安然部位.（2）现场功课人员严厉按照规范安然着装,身着带反光条纹的橘红色工作服,严禁穿拖鞋及易滑的皮鞋进行功课.每个部位设置2名安然员,手持警示旗对过往车辆进行减速警示,同时另一名安然员在距离施工人员前50米部位,手持电喇叭对施工人员进行警示.（3）现场施工人员随时接收高巡.路政.项目部安质环的检讨,对指出的安然隐患实时进行整改,整改完毕后实时进行反馈.八.应急预防措施（1）消失大雾.大雨等良好气象时,实时通知现场值班人员重点检讨电子警示灯.爆闪灯电源情形,确保现场电子警示灯.爆闪灯后果优越.并1小时对现场的锥筒.标牌巡视一次,发明缺乏锥筒.歪倒的标牌实时进行填补和扶正.（2）当主线下站口消失滞留车辆时,巡视人员起首对滞留车辆驾驶人员进行告诉施工信息,同时实时把滞留车辆信息通知高巡荆门大队和襄荆路政一大队.（3）施工部位消失故障车辆时,起首实时通知监控中间故障车辆产活门段.车型,对故障车进行锥筒关闭设置,其次凋谢施工区域,引诱行驶车辆精确.安然经由过程关闭部位.最后等待故障车清算完毕后,持续施工.（4）施工部位邻近消失交通变乱,影响道路通行时,起首通知高巡.路政.监控中间,报告请示变乱产活门段.原因.现场情形.人员伤亡.变乱现场前500米设置安然员对过往车辆进行安然警示,实时对变乱现场进行安然关闭,设置警示标牌.锥筒,打开关闭施工区域,凋谢交通,防止消失因交通堵塞激发的二次变乱.分散现场人员撤离到护栏外安然地带,同时增长安然人员对经由过程变乱现场车辆进行安然警示,防止驾驶人员因好奇消失泊车追尾变乱.（5）为防止高温气象现场施工功课人员中暑现象产生,采纳两端施工办法,避开高温时段,凌晨工作时光控制在6点-12点,正午12点-15：30因现场路面温渡过高,轻易消失中暑现象,停滞施工,16点-19点开端施工.（6）施工现场预备充足饮用水,同时提示工人们多喝水.留意歇息,同时预备充足的藿喷鼻正气水.十滴水.人丹等防中暑药品.开工前做好施工组织筹划,对用于本工程的“人.机.材”作好充分的预备,做到“材料缺乏不开工.装备不齐不开工.人员缺乏不开工”,施工中“合理安插.增强治理”根据现场情形实时制订或。

铣刨加罩专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN光新路铁路立交桥整治工程铣刨加罩专项施工方案上海申态建设工程有限公司2015年7月1日目录一、工程概况二、施工总体部署三、施工现场平面布置四、封道翻交平面布置五、主要分部分项施工方法六、应急处置预案七、试验检测八、噪音污染控制措施九、施工进度计划表一、工程概况1、工程概述本次光新路铁路立交桥整治工程南起石泉路，北至甘泉路，全长约1000m。

具体实施范围为：K0++，总长，其中桥长，两侧桥接坡长约。

本次整治工程采用城市道路主干路标准，设计速度为40km/h。

全桥横断宽17m。

本次方案主要阐述的是全桥（包括桥接坡及主桥）的沥青铺装层铣刨重做。

2、主要技术指标（1）道路等级及设计速度本次整治工程采用城市主干路标准，考虑本项目为老桥整治，为尽量保持原有线位并贴合现有地面线减少工程量，采用40km/h的设计速度。

（2）路线主要线形指标平曲线半径为：235m和306m；缓和曲线的最小圆曲线半径：500m；缓和曲线最小长度：35m。

（3）路面设计标准轴载：BZZ-100（4）设计荷载标准：汽-超20，挂-120。

3、平纵横设计（1）道路平面设计本项目为老桥整治工程，根据老路竣工资料及现状道路中心线拟合，全线工设置2处平曲线，半径分别为235m和306m。

根据规范要求及专家意见，对半径小于500m的圆曲线增设了缓和曲线，缓和曲线长度为35m。

（2）纵断面设计本项目对纵断面进行了微调，设计标高尽量贴合老路面，减少填方高度；并将起终点处竖曲线调整至本次大修范围内，在工程范围内解决与老路接顺的问题。

（3）超高段设计本项目平面线形最小圆曲线半径为235m，小于40KM/h速度下不设超高最小圆曲线半径300m的要求，按规范设置超高，超高过渡采用线性过渡，超高段横坡为%。

4、路面结构设计对老路沥青面层进行铣刨，再铺筑沥青混合料至设计标高，沥青铣刨加罩原则如下：（1）老路路面标高与设计标高高差 h＜5cm 时，铣刨老路沥青层至设计标高下 5cm 后铺筑4cm SMA-13沥青砼，铺筑前先摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；（2）5cm≤h＜10cm 时，拉毛老路沥青层后加罩4cm SMA-13沥青砼，其下用SMA-13沥青砼进行衬垫，进行衬垫后摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；5、主要工程量表6、采用的规范规程《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）《城市桥梁养护技术规范》（GJJ99-2003）《道路交通标志和标线》 GB 5768-2009《路面标线涂料》 JT/T 280-2004二、施工总体部署1、施工总体思路（1）施工顺序安排铣刨沥青砼路面→基层清理→乳化沥青喷洒→细粒式沥青砼面层SMA-13→全线标志标线（2）施工内容安排1）本工程范围全桥分左右两侧施工，根据所投入的劳动力、机械设备的生产能力和材料供应的安排，拟桥梁左侧施工计划安排三天，桥梁右侧施工计划安排三天，共计六天。