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桥梁墩柱混凝土外观质量问题控制措施摘要：本文分析了桥梁墩柱外观质量存在的问题，并提出了墩柱外观质量的控制措施，以确保墩柱施工的外观质量。
关键词：桥梁，墩柱，混凝土，外观质量1前言近年来，对于混凝土工程的内在质量，人们一直都很重视，且锈，模板的除锈效果将直接影响到墩台身的表面颜色，如果处理不有一套成熟的质量控制措施。
而对于外观质量．人们很少重视．没有相关的质量控制理论，实践经验也很少。
但混凝土外露面的观感效果也是体现施工水平的一个重要方面。
随着经济的发展．观念的更新．人们对混凝土工程的外在质量要求愈来愈高。
特别是目前高速公路、铁路等大型建筑工程，已把混凝土外观质量作为优质工程建设的一个重要方面。
2 墩柱外观质量存在的问题2．1 混凝土表面泌水起砂产生混凝土表面泌水起砂的主要原因是：1)墩柱模板加工的精度不够；2)模板因周转次数多局部变形，导致接缝不严密而漏浆；3)混凝土配合比不准确；4)混凝土浇筑时间较长，搅拌时间短，没有拌和均匀，振捣不密实或产生漏振；5)模板加固不牢或地基不坚实，支撑刚度不够造成模板下陷变形；6)在预留孔和预埋件处以及钢筋密集处，浇筑的混凝土未充满模板，振捣不够；7)浇筑方法不当，振捣未按规定程序及规范施工。
2．2 混凝土表面气泡混凝土外表的气泡现象，要想完全杜绝，达到一点气泡都没有，在目前现有的施工工艺条件下有一定困难。
气泡出现的主要原因：1)混凝土的振捣力度不够，振捣时间短、漏振、欠振以致水分气泡未完全逸出；2)混凝土分层厚度不均及拌和混凝土的坍落度过大，难以将多余水分完全振出；3)不按振捣程序操作，由内向外振将水分赶向无孔的钢模死角，致使水分很难振出；4)拌合物的水灰比过大。
2．3 混凝土表面露筋产生露筋的原因：1)钢筋骨架尺寸偏大；2)钢筋垫块位移，或钢筋紧贴模板，造成混凝土保护层不够；3)保护层部位的混凝土振捣不够或漏振；4)模板浇筑前未湿润或湿润不够，模板吸水过多，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时掉角露出钢筋；5)未达到规定强度即拆模，拆模过早形成掉角露筋；6)钢筋过密，混凝土未能充满钢筋周围空间；7)振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋位移；8)冬季施工混凝土保温措施不好，混凝土受冻，造成拆模掉角露筋。
墩身砼外观质量控制及养护技术交底一、施工质量控制要点目前顺安河特大桥墩柱施工的外观质量较差，主要存在模板错台、砼表面色差、流砂、气泡较多等问题。
为确保墩柱的外观质量，施工过程中应从以下方面加以控制：（1）、加强对模板拼装的过程控制及验收。
拼装完成后应有专人对模板进行检查，模板间的错台应打磨以保证平整度满足规范要求。
（2）、模板清理干净后再涂刷脱模剂，涂刷应均匀统一，并保证涂刷后不被污染。
（3）、砼浇注时控制布料质量，保证入模砼的均匀性，并严格按砼振捣的相关要求操作，避免漏振和过振。
（4）、试验室加强对砼质量的控制，严格控制水灰比和坍落度。
（5）、砼拆模后对轻微外观缺陷经监理确认后及时派专人进行修补，修补材料颜色应和墩身砼基本一致；对砼的严重缺陷须报项目部、监理，待共同确定处理方案后方可实施，严禁擅自处理。
（6）、加强砼的养护。
砼拆模后及时进行包裹养生，应采取有效措施保证包裹的严密性。
在墩柱放置养护用水桶，如墩柱附近有水源，可就近抽取，如附近无水源，可在墩柱底放置容量较大的水桶，通过砼罐车或洒水车供水。
对较矮的墩柱，养护用水可从附近抽取至墩顶水桶或用洒水车直接抽至墩顶。
对于较高的墩柱，要通过水泵把水从墩下抽至墩顶水桶；为保证墩顶用水的连续性，需在墩柱上设置抽水管并固定，在墩下水桶内放置水泵并经过在墩顶设置的三通管分别抽至墩顶的水桶内。
二、外观质量控制措施针对混凝土表面经常出现的水纹、鱼鳞纹、冷缝、气孔、蜂窝麻面等外观缺陷，须从原材料、混凝土配合比及混凝土施工工艺上进行控制。
1、水纹（1）、施工前试验室测定砂、石含水量，换算为施工配合比，控制好水灰比。
混凝土拌和过程中必须严格控制坍落度和和易性，对坍落度不符合要求的混凝土必须倒掉重新拌和，严禁不合格的混凝土入模。
（2）、混凝土振捣时必须将振动棒透入到下层一定的深度，且振捣时必须控制振捣时间，振捣时间不能过长，过长将会引起混凝土的离析。
2、鱼鳞纹（1）控制混凝土离析及放置时间过长，控制骨料的最大粒径及骨料级配，碎石应为5-25mm之间的连续级配，浇筑时应尽量不让混凝土等待时间过长，可控制混凝土的泌水。
墩柱外观质量控制措施在桥梁工程中，墩柱作为重要的支撑结构，其外观质量不仅影响桥梁的整体美观，还与结构的耐久性和安全性密切相关。
因此，采取有效的控制措施确保墩柱外观质量达到优良标准至关重要。
一、模板工程控制1、模板选择应选用表面平整、光滑，刚度和强度满足施工要求的模板。
一般来说，钢模板由于其良好的稳定性和重复使用性，是较为常见的选择。
但对于特殊形状或有特殊要求的墩柱，也可能会选用高质量的木模板或其他新型材料模板。
2、模板制作与安装精度模板的制作精度直接影响到墩柱的外观尺寸和形状。
在制作过程中，要严格控制模板的尺寸偏差，确保模板拼接处严密无缝。
安装模板时，要通过精确的测量和定位，保证模板的垂直度、平整度和轴线位置准确无误。
使用对拉螺栓和支撑体系来固定模板，防止在混凝土浇筑过程中发生变形和移位。
3、模板的清理与脱模剂涂刷每次使用前，必须彻底清理模板表面的杂物、铁锈和混凝土残渣，以保证混凝土表面的光洁度。
涂刷脱模剂时，要均匀、适量，避免脱模剂过多或过少影响混凝土的外观质量。
二、混凝土原材料与配合比控制1、原材料选择水泥应选用质量稳定、色泽一致的品牌。
粗细骨料要质地坚硬、级配良好，且含泥量和杂质含量符合规范要求。
外加剂的选用要根据混凝土的性能要求和施工条件进行，且要与水泥具有良好的相容性。
2、配合比设计通过试验确定合理的混凝土配合比，在满足强度和工作性能的前提下，尽量减少水泥用量和水灰比，以降低混凝土的水化热和收缩，减少裂缝的产生。
同时，通过调整砂率和骨料级配，使混凝土具有良好的和易性和填充性，保证混凝土表面的密实和平整。
三、混凝土浇筑过程控制1、浇筑前的准备工作检查模板、钢筋和预埋件的位置和数量是否符合设计要求，清理模板内的杂物和积水。
对混凝土的坍落度进行检测，确保其符合施工要求。
2、浇筑方法混凝土应分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm，振捣要均匀、密实，避免漏振或过振。
振捣时要插入下层混凝土 5 10cm，以保证上下层混凝土的结合良好。
桥墩混凝土外观质量控制1. 引言桥墩混凝土外观质量控制是保证桥梁结构整体质量的重要一环。
桥梁作为交通根底设施的重要组成局部，其稳定性和平安性直接关系到公众的生命财产平安。
因此，合理控制桥墩混凝土外观质量对于确保桥梁结构的稳定和平安具有至关重要的意义。
本文将介绍桥墩混凝土外观质量控制的一些主要内容和措施。
2. 混凝土外观质量要求桥墩混凝土的外观质量要求是指对混凝土外外表的光洁度、均匀性、色泽、外表裂缝等进行评估和控制。
以下是桥墩混凝土外观质量的一些根本要求：•光洁度：混凝土外表应具有一定的光洁度，不能出现过于粗糙、不平整的情况。
•均匀性：桥墩混凝土外表应均匀一致，不应出现浮渣、麻面等问题。
•色泽：混凝土外表的颜色应均匀且符合设计要求，不应出现色差或色斑。
•外表裂缝：桥墩混凝土外表不能出现过大或过多的外表裂缝，裂缝的宽度和数量应在规定范围内。
3. 桥墩混凝土外观质量控制措施为了保证桥墩混凝土的外观质量符合要求，需要采取一系列的控制措施。
下面是几种常用的控制措施：3.1 选用适宜的混凝土材料首先，要选用适宜的混凝土材料，包括水泥、骨料、矿粉等。
选用高质量的混凝土材料可以提高整体的混凝土质量。
3.2 控制混凝土搅拌和浇筑过程在混凝土搅拌和浇筑过程中，要控制好混凝土的配合比、水灰比和搅拌时间等参数。
同时，要确保混凝土的均匀性，防止出现浮渣和麻面等问题。
3.3 外表处理和养护在桥墩混凝土浇筑完成后，需要进行适当的外表处理和养护。
外表处理可以采用喷水、刮涂等方式，以保证外表的光洁度和均匀性。
养护期间，要进行适当的湿养护，以保证混凝土的充分强度开展和防止裂缝的生成。
3.4 定期检测和维护桥墩混凝土外观质量的控制是一个长期的过程，需要定期进行检测和维护。
定期检测可以及时发现并处理混凝土外表的问题，比方裂缝、色差等。
同时，还要进行定期的维护工作，包括清洁、修补等，以保持混凝土的良好外观质量。
4. 结论桥墩混凝土外观质量控制是确保桥梁结构稳定和平安的重要一环。
桥梁墩柱混凝土外观质量控制措施分析发布时间：2021-04-12T01:26:00.564Z 来源：《防护工程》2020年33期作者：董忠舒[导读] 提出了桥梁混凝土外观质量的控制措施，在沿江高速宁攀段取得了较好的效果，为后续类似工程提供了参考。
四川川交路桥有限责任公司摘要：本文以沿江高速为例分析了影响桥梁混凝土外观质量的原因，同时依据作者多年的施工经验，提出了桥梁混凝土外观质量的控制措施，在沿江高速宁攀段取得了较好的效果，为后续类似工程提供了参考。
一、前言近年来，我国桥梁建设飞速发展，随着人们出行质量水平的提高及车流量的不断增长，以往仅以混凝土强度作为衡量产品优良的标准已经成为过去。
追求工程内在质量和外在品位的统一，推行品质工程，打造墩柱外观“内实外美”成为公路领域业主和施工单位共同追求的目标，同时墩柱混凝土外露效果更是评价一个项目管理水平重要的指标，如何控制墩柱混凝土外观成为项目管理的新难题。
二、混凝土外观质量问题2.1蜂窝麻面配合比不合理，塌落度过小或是混凝土离析。
振捣不密实，存在漏振，欠振现象。
浇筑时间过长，工人擅自加水导致混凝土离析。
2.2表面气泡多外加剂掺量不合理或混凝土水灰比过大。
振捣时间不够导致漏振或欠振。
振捣方向错误，由内侧向外侧导致气泡赶向钢模板，振捣分层过厚，下方混凝土气泡难排除。
配合比砂率偏低，细集料无法填充粗骨料间隙[1]。
2.3水印或水波纹配合比砂率偏大或是砂石料含泥量大。
振捣时间过长致混凝土离析将砂表面水泥浆洗掉。
2.4外观颜色不一致和麻面混凝土原材料料源不稳定或是配合比调整，模板未打磨彻底，除锈不均匀。
脱模剂选用不当，脱模剂涂刷时间过久才浇筑混凝土导致聚集，或是粘粘空气中灰尘[2]。
2.5混凝土表面裂纹或缺棱掉块气温过高，混凝土失水量过大。
混凝土浇筑后养护不及时。
拆模过早或是拆除模板过程中和拆模后没有保护好产品，导致模板撞击棱角导致[3]~[4]。
三、项目概况沿江高速宁攀段全线桥隧比高达90%，属于山区公路，其墩柱外观直接影响工程的整体形象。
墩柱外观质量控制措施（一）引言概述：墩柱外观质量控制措施是在建筑结构工程中十分重要的一环，确保墩柱外观质量能够达到设计要求和客户期望。
本文将从准备工作、墩柱外观检查、质量控制措施等方面，详细阐述墩柱外观质量控制的关键要点。
正文：一、准备工作1.明确墩柱外观质量要求，包括尺寸偏差、表面平整度、表面质感等方面的要求。
2.准备相应的检查记录表和相关检测仪器，以确保墩柱外观质量的检查和记录的准确性。
3.培训相关人员，使其掌握墩柱外观质量控制的相关知识和技能，提高工作效率和准确性。
二、墩柱外观检查1.检查墩柱尺寸是否符合设计要求，包括高度、宽度、厚度等方面的尺寸范围。
2.检查墩柱表面平整度，使用直尺或测量仪器检查墩柱表面在水平和垂直方向上的平整度。
3.检查墩柱表面是否存在凹凸不平、裂缝、气泡等缺陷，使用肉眼和触摸检查墩柱表面质感和缺陷情况。
4.使用适当的仪器检测墩柱表面的光泽度，以确保墩柱表面的光泽符合要求。
5.检查墩柱的涂层或装饰面材料的附着力和装饰质量，确保其牢固度和表面质量。
三、质量控制措施1.确保墩柱的混凝土配合比和浇筑工艺符合要求，以提高墩柱的表面质量。
2.采取防护措施，防止墩柱表面被污染或破坏，如设置围栏、覆盖保护膜等。
3.加强施工现场的管理，定期清理施工区域，确保施工环境整洁、无杂物。
4.加强与施工单位和监理单位的沟通协调，及时解决发现的质量问题，确保墩柱外观质量得到控制和提升。
5.定期对墩柱外观质量控制措施进行评估和改进，不断提高墩柱外观质量控制水平。
总结：墩柱外观质量控制措施是确保建筑结构工程顺利进行、墩柱外观质量符合设计要求的重要工作。
通过准备工作、墩柱外观检查和质量控制措施等方面的具体实施，能够有效地提高墩柱外观质量的检验和控制水平，为项目的成功实施提供保障。
桥梁混凝土墩柱外观质量的施工控制发表时间：2017-11-27T09:53:32.720Z 来源：《防护工程》2017年第17期作者：赵万惇[导读] 桥梁混凝土墩柱外观质量问题主要集中在三个方面，即混凝土表面泌水起砂、混凝土表面气泡、混凝土粘膜。
湖北省路桥集团有限公司湖北 430000摘要：桥梁工程是重要的交通基础设施，然而，其墩柱的外观质量严重影响了结构的稳定性。
针对这一问题，相关建设人员应从墩柱外观质量问题原因出发，即通过明确表面泌水起砂、混凝土表面气泡、混凝土粘膜问题的产生原因，进而找出外观质量的施工控制措施，以发挥桥梁混凝土墩柱结构的作用。
关键词：桥梁混凝土；墩柱外观质量；施工控制1桥梁混凝土墩柱外观质量问题原因目前，桥梁混凝土墩柱外观质量问题主要集中在三个方面，即混凝土表面泌水起砂、混凝土表面气泡、混凝土粘膜。
其中泌水起砂是由柱模加工精度不够、周转次数较多而导致的，即会使局部混凝土表面出现变形现象，这是造成接缝密封效果受损且出现漏浆问题的直接原因。
此外，混凝土浇筑时间过长且搅拌均匀性不高以及施工现场振捣操作不到位，也是导致混凝土表面出现泌水起砂现象的原因。
而混凝土表面气泡，则是由混凝土振捣力度、混凝土拌和坍落度以及混凝土分层厚度导致的。
墩柱混凝土表面出现粘膜现象，则是由施工现场串筒离底面过高，使混凝土落下来后反溅到模板上，碰上机械故障混凝土不能及时运到现场。
如混凝土运输停顿时间过长，粘在模板上的混凝土就会提前硬化进而造成粘模问题的出现。
上述三方面问题均会严重影响桥梁墩柱结构的外观质量，为此，相关建设人员应在设计施工方面对其进行控制，以避免混凝土表面泌水起砂、气泡以及粘膜现象的出现。
2桥梁混凝土墩柱外观质量施工控制要求为防止桥梁混凝土墩柱外观质量出现露筋缺陷，施工控制人员应通过加强钢筋安装稳定性和精度，来避免钢筋与模板的冲突，保证结构混凝土保护层的均匀性，有效防止露筋等外观缺陷。
此外，还要深化混凝土墩柱外观结构的养护，以防止混凝土结构外表发生裂纹。
桥梁墩柱混凝土外观质量的控制措施摘要：桥梁墩柱混凝土在长期投入使用之后会出现一些质量问题，比如混凝土表面外观颜色出现偏差，墙体出现裂缝，墙皮出现气泡以及遇水起砂等。
在此，本文通过对某高速公路大桥所出现的桥梁墩柱混凝土外观质量问题进行分析，并以工程混凝土施工以及施工模板的角度来实现对于桥梁墩柱混凝土外观质量的控制方法，以此来增强桥梁墩柱混凝土施工的质量。
希望通过本文的表述，能对今后的桥梁墩柱混凝土外观质量的控制以及保养提供一些文本上的帮助和思考。
关键词：桥梁墩柱混凝土；外观质量；控制措施引言桥梁工程是土木工程中的一个分支，随着我国当前土木工程的大力发展，桥梁建设工程也在不断进行着，桥梁墩柱混凝土施工外观质量也越来越多的受到人们的关注，随着桥梁建设投入运行时间的增长，其混凝土表面也在受着不同程度的侵蚀，给桥梁外观带了很大的影响。
1 工程概况在此，我们采用对某高速公路特大桥梁墩柱混凝土外观质量问题进行分析，该大桥总长度为600米，一共包括有30个跨，桥梁上方结构使用的为30米的预应力预制T梁，下方部分使用的为双柱式桥墩，根据工程施工设计，该桥梁有两个柱式桥台，工程施工基础为钻孔桩基础，桥梁墩柱的直径有两种，1.8米和1.4米。
桥梁施工设计桥身总共有123根墩柱，由于工程的需要和环境的要求，每一根墩柱的高度都不尽相同，最高的为11.8米，最低的为4.2米，该桥梁工程墩柱施工所采用的模板施工技术均为定型钢，在工程施工结束后，拆模时发现在桥梁墩柱混凝土表面出现了泌水、出泡等一系列质量问题，因此，共桥梁工程负责小组对桥梁墩柱所出现的外观质量问题进行分析和讨论，从多方面采用一定技术的控制措施来保证桥梁墩柱的外观质量。
2 桥梁墩柱混凝土常见外观质量问题2.1颜色差异能够引起桥梁墩柱混凝土表面出现颜色差异的主要原因有以下几点：(1)工程施工过程中采用的外加剂、碎石、砂石以及水泥材料等在颜色和品牌上存在差异会导致混凝土施工在完成后出现一定的颜色变化；(2)在墩柱混凝土的养护过程中出现条件差异；(3)在进行混凝土配置比例出现了问题。
桥梁墩柱混凝土外观质量的施工控制张焕才
发表时间：2019-09-21T21:47:28.627Z 来源：《基层建设》2019年第20期作者：张焕才刘金
[导读] 摘要：目前，高速公路精细化管理不断深入，人们对桥梁墩柱的外观质量提出了极高的要求。
中交一公局第三工程有限公司山西大同 037000
摘要：目前，高速公路精细化管理不断深入，人们对桥梁墩柱的外观质量提出了极高的要求。
本文结合某高速公路墩柱施工项目，详细分析了几种常见墩柱外观质量问题以及成因，同时给出了切实可行的应对措施，希望能够为墩柱施工外观质量控制提供有价值的参考。
关键词：桥梁墩柱；混凝土外观质量；施工控制
前言：桥梁工程是城市发展建设的重要基础性工程，既要保证施工质量，又要确保桥墩外观设计达到相应的水准。
举个简单的例子，桥梁工程的外观要求颜色统一，平整。
同时，在实用性方面，同样给出了极高的要求，能够保证交通正常运输，具备一定的抗风险能力。
针对影响桥梁墩柱的因素，提出了外观质量控制的应对对策，对促进桥梁工程的持续改进具有极高的参考价值。
1.常见外观质量问题及其原因
1.1接缝漏浆
接缝漏浆具体指模板接缝处因为缺陷问题引发泥浆外溢的现象。
通常情况下，模板的质量问题是引发接缝问题的主要原因，模板施工材料的质量关系到模板在桥墩施工中的使用。
当模板尺寸未达到施工标准时，模板间无法实现正常连接。
此外，操作因素也是造成接头漏浆的主要原因，因为有些员工操作不规范，造成接头螺栓紧固不严。
因此，施工阶段的相关人员需要加大管理力度，以确保模板从加工到施工的可靠性。
1.2麻面及水印
桥梁墩柱外观经常出现麻面，不仅影响了桥梁的美感，而且还体现出混凝土施工技术问题，甚至缩短了桥梁墩柱的使用寿命。
从混凝土搅拌、养护、浇筑等环节，找出了桥梁墩柱表面出现麻面的主要因素。
例如，如果混凝土的含水量超过规定的范围，混凝土结构将被稀释。
拆除墩柱模板后，表面会出现不均匀的孔洞。
而水印通常以桥梁墩柱为基础，在桥墩底部保留一定数量的水印。
水印技术是桥梁施工中振动捣实出问题的主要证据。
由此可以推断出，在桥梁墩柱的外部施工中，振动棒尚未完全拆除模板。
1.3蜂窝及气泡
拆模结束后，常出现蜂窝和气泡。
不仅给墩柱的外观造成一定影响，而且还大大降低了桥墩的稳定性。
主要是因为相关人员缺乏专业性造成的。
在混凝土振捣环节中，振捣要求不能完全满足，导致结构离析，在很大程度上制约了墩柱的施工效果。
混凝土析水导致了气泡的产生，要求有关人员根据不同的问题合理安排养护工作。
1.4表面不光滑
在进行原材料配比时，一旦掺入的砂石料和煤灰超出一定标准，就会使桥梁墩柱表面不够光滑，需要相关人员严格把控原材料。
此外，粗集料的融合性较差，也是造成墩柱表面不光滑的主要因素。
由于粗集料长期暴露，会发生离析。
同时，粗集料含泥量过大也会导致墩柱外观平整性，所以，粗集料含泥量需要把控在10%以内。
2.墩柱混凝土表面质量的施工控制
2.1对模板施工进行严格控制
采用科学的模板设计和正确的安装、拆除操作，有效控制混凝土表面，避免发生明显裂缝和错台，保切实保障桥墩混凝土结构的精度和表面清洁度。
2.1.1模板的科学设计
桥墩混凝土模板是保证混凝土表面质量的基础。
为科学设计模板，应遵循以下原则：1）钢模板必须有足够的刚度和光滑度；2）在模板设计中，尽量使单模板的接缝变少、面积大，并保持接缝的平整严密。
3）钢模板应根据工程结构图和工程应力进行计算和设计。
为保证模板本身的质量，模板必须交由专业厂家生产，这样才能确保模板的品质；4）加工处理钢模板，结束之后，到工厂进行试拼验收，进一步查看模板的精度，及时检查修复有问题的地方，每节拼装后检查现有接缝的密封性和平整度，对现有接缝进行电动砂轮抛光，以达到光滑、严密的工程接缝要求。
5）各模板侧面还需要经过抛光处理，用工业砂布打磨，从而使模板侧面有金属光泽。
最后，在模板上涂抹保护油，以确保拆模后混凝土表面更加光滑。
2.1.2模板的安装和拆除
墩柱混凝土模板达只有到达一定强度后才能拆除。
模板的表面和边缘不应因拆模而发生损坏，禁止使用猛烈敲击和强力扭转的拆除方法。
养护是桥墩混凝土技术中不可或缺的关键环节。
混凝土浇注结束之后，渐渐地开始凝固硬化，产生一定的强度，此过程主要是利用水泥水化来完成的，发生水化先决条件是具备适宜的温度和湿度。
养护的目的是创造各种条件，使水泥水化发生充分，使混凝土快速硬化，有效阻止成型后，因风化、干燥、寒冷等自然因素引起的异常裂缝和冻结现象。
所以，应结合当地气候条件和规范合理控制混凝土养护质量。
按照气候条件，养护被分为夏季养护和冬季养护。
1）夏季由于室外温度较高，加速了混凝土表面的水分蒸发速度。
如果养护不到位时，混凝土表面很容易开裂，出现缺陷。
因此，应重视夏季新浇筑混凝土的养护工作，并制定专人负责养护工作。
通常采用覆盖洒水或使塑料薄膜变厚等手段。
不管是哪种方法，都应定期洒水。
以保持混凝土表面足够湿润为最佳洒水次数。
同时，夜间洒水养护不少于7天。
2）冬季，由于外部气候常常低于5摄氏度，混凝土很容易冻结。
一旦没有及时保养，很容易出现松动或强度低的问题。
在冬季，大多数桥梁墩柱采用蒸汽养护的方法。
不论最终采用哪种方法，都必须控制好三个阶段，即加热阶段、恒温阶段和冷却阶段。
在加热阶段，加热速度需要控制在10c/h以下，一旦温度的快速上升会导致混凝土表面膨胀产生裂缝。
在恒温阶段，一般温度应控制在60-80摄氏度，并维持6-7天。
在冷却阶段，混凝土已经硬化。
如果冷却速度过快，混凝土表面也会出现裂缝。
因此，应控制冷却速度。
一般来说，冷却速度不应超过5c/h。
墩柱正式施工前，应在现场外制作墩柱混凝土试柱。
通过试验柱，归纳整理出模板、混凝土搅拌以及混凝土振捣等相关经验，正确指引墩柱的施工。
2.2控制混凝土施工
（1）原材料的选择。
在选择原材料时，应选择相对固定、质量较好的原材料，以保证混凝土施工后的颜色协调。
（2）严格按操作顺序执行。
选择材料时，应选用级配较好的砂、砾石，尽量采用同一批次、同一产地的原材料。
在搅拌过程中，应根据计算和经验确定配合比。
在保证施工工艺的基础上，保证混凝土颜色的自然均匀性。
（3）根据经验，控制搅拌时间，保证混凝土搅拌的均匀性；（4）采用专业混凝土运输车运输，运输到现场后进行搅拌和浇筑。
（5）分层分段浇筑效果最佳。
振捣棒应快插入，慢拔出。
不应有快振、过振以及漏振等问题出现。
在振动过程中，应可能排除混凝土气泡。
2.3确保混凝土外观质量的其他控制措施
（1）提高钢筋的安装精度和稳定性，防止模板与钢筋的冲突，保证混凝土结构的均匀性，避免钢筋外露。
（2）注意混凝土养护，避免混凝土表面裂缝，科学规划混凝土养护的时间和频率，养护过程中使用干净的自来水和薄膜，保证混凝土外观颜色一致；（3）良好的文明施工，重点保护工程外观，如污水排放、混凝土面层砂浆清除等，防止混凝土施工过程中底层结构表面污染，切实保障混凝土结构外观清洁无污染。
结束语：
综上文所述，为加强桥墩外部施工的质量管理，应从原材料管理、施工人员管理、施工技术管理等多方面入手，针对麻面、蜂窝、气泡等问题，给出了切实可行的应对措施，以提高桥墩外部施工的质量。
进而确保桥墩外观符合基本要求。
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