下载文档原格式
古都南京简介一、南京的历史沿革1.1 南京的起源南京是中国历史悠久的古都之一，其历史可以追溯到约2500年前的东周时期。
当时，南京是吴国的都城，称为吴郡。
后来，南京成为了六朝时期的南朝东吴的都城，是中国南方政治、经济和文化的中心。
1.2 南京的兴盛与衰落南京在历史上曾多次成为中国的政治中心。
特别是明朝时期，南京是明朝的首都，被称为“大明京师”。
然而，南京也经历了多次战乱和政权更迭，如金朝、元朝和清朝的统治。
在清朝时期，南京成为了一个相对边缘的地区。
1.3 南京的现代发展20世纪初，南京成为了中国的临时首都。
1912年，中华民国的临时大总统孙中山在南京宣誓就职，南京成为了中华民国的首都。
然而，不久之后，南京又失去了首都地位。
1949年，中华人民共和国成立后，南京成为江苏省的省会，至今仍然是中国重要的政治、经济和文化中心。
二、南京的地理位置与气候2.1 地理位置南京位于中国东部，长江流域的下游，地处江苏省中部。
南京地势平坦，东临长江，西临淮河，北靠长江三角洲，南濒杭州湾。
2.2 气候特点南京属于亚热带季风气候，四季分明。
夏季炎热潮湿，冬季寒冷干燥。
春季和秋季气温适宜，是旅游的最佳季节。
三、南京的名胜古迹3.1 中山陵中山陵是中国现代民主革命先行者孙中山先生的陵墓，位于南京市玄武湖畔。
中山陵庄严肃穆，是中国近现代历史文化的重要象征。
3.2 玄武湖玄武湖是南京市内最大的湖泊，位于南京市中心。
湖泊周围有美丽的公园和景点，如湖中岛、五台山、龙潭湖等，是南京市民休闲娱乐的好去处。
3.3 夫子庙夫子庙是南京著名的文化景点，建于明代。
这里保存着许多古老的建筑和文物，是南京传统文化的重要代表。
3.4 南京城墙南京城墙是中国现存最长、保存最完整的古城墙之一，是明代建筑的杰作。
南京城墙被誉为中国古代城墙的瑰宝，也是南京历史文化的重要遗产。
四、南京的特色文化4.1 南京话南京话是江苏方言中的一支，具有独特的语音、词汇和语法特点。
南京城市化发展历程南京是中国历史悠久的城市，也是国家重要的政治、文化和经济中心之一。
在城市化发展的历程中，南京经历了多个阶段，从传统的农业社会向现代化城市转型，取得了显著的成就。
第一阶段：农业社会在古代，南京是中国历史上重要的都城之一，曾经是六朝古都。
当时的南京城市化水平相对较低，以农业经济为主导。
人们以种植粮食、养殖牲畜为生，城市规模相对较小，城市建设也相对简单。
第二阶段：工业化起步20世纪初，南京开始迈入工业化的道路。
当时，南京的工业主要集中在纺织、造纸、轻工等行业。
南京的工业化进程带动了城市化的发展，城市人口逐渐增加，城市规模扩大，城市基础设施得到了一定的改善。
第三阶段：改革开放改革开放以后，南京经济迅速发展，城市化进程加快。
特别是上世纪90年代以来，南京作为长江三角洲地区的重要城市，迎来了快速的城市化发展。
城市规模不断扩大，城市人口大幅增加，城市基础设施得到了大力改善和建设。
第四阶段：现代化城市近年来，南京城市化进程进一步加快，形成了现代化城市的面貌。
南京的城市规划和建设更加注重生态环境保护和可持续发展。
大量的高楼大厦、现代化的交通网络、完善的公共服务设施，为南京市民提供了更好的生活条件。
在城市化发展的过程中，南京也面临了一些挑战和问题。
一方面，城市化进程带来了大量的农民工进城就业，增加了城市的人口压力和社会问题。
另一方面，城市化也给城市环境和资源带来了压力，如交通拥堵、空气污染、水资源短缺等。
为了应对这些挑战，南京采取了一系列措施。
首先，加强城市规划和管理，合理控制城市规模和人口规模。
其次，加强环境保护，提高城市的生态环境质量。
再次，加强基础设施建设，提高城市的交通、水电等公共服务设施的供给能力。
此外，南京还注重发展高新技术产业，提高城市经济的创新能力和竞争力。
南京的城市化发展历程经历了农业社会、工业化起步、改革开放和现代化城市四个阶段。
在这个过程中，南京取得了显著的成就，城市规模不断扩大，城市基础设施不断完善，城市经济不断发展。
南京，中国六大古都之一，它位于长江下游南岸，三面环山，一面临江，市内有秦淮河流过其间。
在这独特的地理环境中，一座大都市逐渐形成。
大约在距今五、六千年前，在现在南京城楼和五台山东一带，出现了最早的聚落，这就是北阴阳营新石器时代遗址。
大约在四千年前，又有一批新的民族到这里来生活，他们会用手转轮来制造圆形的陶器，具有一层薄薄的器壁，颜色带灰色以至黑色。
这是新石器时代的黑陶文化。
大约三千多年前又有一支懂得冶炼青铜（铜和锡的合金）技术的部落，从秦淮河方向千迁来，他们会用青铜器制造头、鱼钩和小刀，但大量还是石器。
在时代上，相当于中原地区的商和西周。
近年被发掘出来的这术的新石器时代遗址，在南京地区有二百多处。
到了春秋、战国时代（前770——前221年）在东面太湖流域的奴隶制国家叫吴，西面长江中游的奴隶制国家叫楚。
吴的都城在姑苏（今江苏苏州），楚的都城在郢（今湖北江陵北）。
现在的南京地区处在“吴头楚尾”。
传说吴王夫差曾经在今南京城里冶山，筑冶城，为冶炼的作坊。
吴国东南有个越国，都城会稽（今浙江绍兴），公元前472年越王勾践灭吴，越国为了对付楚国在边境上筑了个越城。
历史上这是第一次在这里筑城公元前333年楚灭越，楚威王在石头山上筑城，叫金陵邑。
南京古名金陵，艰险导源于这个金陵邑。
公元221年，秦始皇统一中国。
建立我国第一个中央集权的封建国家。
他四处巡游。
在南京周围的重要城邑停留。
其中的秣陵为一政治中心，所以南京在古代称秣陵。
秦淮河在孕育这些古代城邑上起了很大的作用。
三国时代（公元220年——280年），东吴控有长江中下游。
孙权的统治中心，初在京口（今江苏镇江）后迁秣陵，再迁公安、武昌（今湖北鄂城），终于定都建业。
公元212年孙权从京口迁秣陵，改秣陵为建业，取建功立业的意思。
在汉末军阀混战中，两大古都长安和洛阳都受到严重的破坏，只有建康（建业、南京）在江东于安宁中得到发展。
孙权又派兵到台湾和海南岛，派使者出使南海诸国，有些国家的使臣和商人也和建康交往。
南京变化的报告1. 引言南京作为中国历史悠久的城市，经历了多次变革和发展。
本报告旨在探讨南京近年来的变化以及对城市发展的影响。
2. 历史回顾2.1 南京的历史概述南京自古以来就是中国的重要城市之一，曾经是多个朝代的首都。
从东晋到明清，南京都扮演了重要的政治和文化中心的角色。
2.2 近代南京的变革近代以来，南京经历了许多变革。
例如，在1842年的南京条约签署后，南京成为一个开放的港口城市。
此后，南京的商业和贸易开始蓬勃发展。
3. 城市基础设施的改善3.1 交通网络的发展近年来，南京城市的交通网络得到了显著的改善。
新建的地铁线路和高速公路连接了城市的各个部分，提高了出行的便利性。
这对于促进南京的经济和旅游业发展起到了重要的作用。
3.2 城市绿化的增加南京注重城市绿化建设，大量增加了公园和绿地。
这不仅改善了居民的生活质量，还提供了更多的休闲和娱乐场所。
此外，绿化还有助于减缓城市的气候变化和改善空气质量。
4. 经济的发展4.1 产业结构的转型南京在过去几十年中经历了产业结构的转型。
从传统的制造业到现在的服务业，南京逐渐发展成为一个以高科技和创新为主导的城市。
这种转型带来了更高的经济增长和就业机会。
4.2 人才吸引力的提升南京的发展吸引了大量的人才流入。
高校数量的增加以及研发机构的建设为南京提供了充足的人力资源。
这不仅推动了城市的创新和科技发展，还提高了南京的国际竞争力。
5. 城市文化的传承5.1 历史遗产的保护和传承南京致力于保护和传承历史遗产。
例如，夫子庙和中山陵等著名景点的保护工作得到了加强。
这些历史建筑和遗址不仅是南京的文化符号，也吸引了大量的游客。
5.2 文化活动的丰富多样南京举办了许多文化活动和节庆，如南京大屠杀纪念日等。
这些活动不仅有助于提高居民的文化素质，也为外来游客提供了更多的文化体验。
6. 结论南京近年来取得了显著的发展和变化。
城市基础设施的改善、经济的发展以及城市文化的传承，使南京成为一个宜居、宜业和宜游的城市。
城市规划与发展——南京篇引言城市规划与发展在现代城市化进程中起着重要的作用。
南京作为中国历史文化名城，既有着丰富的历史遗产，也面临着快速的经济发展和城市化进程。
本文将介绍南京的城市规划与发展情况，并探讨其中的成就和挑战。
南京的城市规划城市规划的历史沿革南京是中国历史文化名城之一，其城市规划的历史可以追溯到古代。
早在南京成为中国的首都之时，便有规划修建宏伟的皇宫和城墙，代表着古代中国城市规划的辉煌。
在清朝时期，南京又进行了一系列城市规划改造，修建了许多著名的文化和宗教建筑，如夫子庙、明孝陵等。
随着近代工业化的发展，南京在建设工业区和住宅区方面进行了一系列规划，为城市的发展奠定了基础。
当代城市规划的特点近年来，南京在城市规划方面取得了显著的成就。
根据南京市的发展规划，南京将发展成为国际一流的现代化城市。
在城市规划方面，南京积极进行了城市更新和城市绿化，注重保护历史文化遗产，提高城市的宜居程度。
南京的城市规划注重人民群众的需求，尊重自然环境，追求可持续发展。
南京的城市发展经济发展南京是中国东部地区重要的经济中心之一。
南京的经济发展主要集中在制造业、高新技术产业、金融业等领域。
南京拥有完善的产业链条和发展环境，吸引了众多国内外企业的投资。
南京还积极发展服务业，打造国际化商业枢纽。
城市化进程随着经济的快速发展，南京的城市化进程加快。
大量的农民工和外来人口涌入南京，给城市带来了许多挑战和机遇。
为了适应快速城市化的需求，南京进行了大规模的城市建设，并加强了城市规划和管理。
交通建设交通建设是城市发展的重要支撑。
南京作为重要的交通枢纽城市，不仅拥有发达的陆路交通，还有水路和空中交通网络。
南京加强了城市交通规划和管理，建设了地铁、高速公路等交通设施，方便了人民群众的出行。
生态保护南京注重生态环境的保护和可持续发展。
南京积极推动生态保护，建设了一批公园和绿化带，提高了城市的绿化覆盖率。
南京还加强水资源管理和环境保护，改善了城市的生态环境。
南京古城发展历程简介
南京古城的发展历程可以追溯到3000年前的战国时期。
当时，南京是吴国的都城。
随着历史的演变，南京成为六朝、隋唐、南宋等朝代的重要政治、经济和文化中心。
在1368年，明朝的开国皇帝朱元璋将南京定为首都，并建设
了城墙和宫殿。
这个时期称为南京明城时期。
南京成为全国最重要的政治和文化中心之一，大量建筑和文化遗产在这个时期留存至今。
由于清朝的建立，南京失去了首都的地位，但仍然保持了一定的政治和经济影响力。
此时期称为南京清城时期。
清朝在南京进行了一些城市规划和建设工作，但城市的繁荣程度大大减弱。
1912年，辛亥革命成功后，南京成为中华民国的首都。
在此
时期，开始进行了大规模的城市扩建和修复工作。
南京古城的规划也逐渐形成，包括鸡鸣寺、夫子庙、明孝陵等历史遗迹开始得到保护和修复。
在20世纪初和20世纪中叶，南京古城的发展受到战争和政治动荡的影响。
然而，在中国改革开放的影响下，南京再次成为全国重点城市之一。
城市的建设和保护工作得到重视，南京古城的规划和修复工作也得到了进一步推进。
至今，南京古城已经成为了独特而重要的文化和历史遗产。
南京古城的发展历程见证了中国历史的变迁和城市发展的脉络，也展示了南京作为一个文化名城的独特魅力。
古城南京的城市演变与现代规划陈静学号：514113001875摘要：南京古城具有悠久的历史，是中国古代都城尤其是江南都城的杰作。
本文主要介绍南京的历史演变和现代城市规划格局，并提出一些南京城市规划的建议。
1 南京概况南京市简称宁，位于长江下游沿岸，北连江淮平原，东接长江三角洲，处于长江下游中心，是距中原和华北最近的江南中心城市。
南京的地理坐标范围在北纬31°14′至32°37′、东经118°22′至119°14′之间，南北最大直线距离140余公里，东西最大直线距离80公里。
全市总面积约6587.02平方公里。
南京位于江苏省西南部，东邻省内的扬州市、常州市、镇江市3市，南、西、北三面分别与安徽省宣城市、马鞍山市和滁州市相邻，市界总长约730公里，见图1。
图1.南京地理位置南京历史源远流长，原始村落在6000年前就逐步形成。
纵观这6000年，首先是自然山水提供了优越的发展条件，“龙盘虎踞”几乎专门用来描述南京的山川形势，成了南京的代名词，而且确也当之无愧。
南京的地理位置，在我国的东部，长江下游，地跨大江南北。
在历史的长河中，特别是在文化层面上，南京曾经是东西南北交融的结合点。
城市的规划和建设从来就是城市统治者意志的反映。
在古代、在都城更是如此。
南京的辉煌都是在成为都城时发生的，有“十朝之都”的美誉，与长安、洛阳、燕京合称“中国四大古都”。
1.1气候条件长江三角洲由于其优越的自然地理条件，自汉以后，逐渐成为全国最富庶的地区之一。
南京在长江三角洲的西端，东望大海，西接荆楚，南连皖浙，北达江淮。
南京属北亚热带湿润性气候。
四季分明，但冬夏长而春秋短。
冬季干旱寒冷，夏季炎热多雨。
年平均温度为15．7℃，最高气温43℃(1934年7月13日)，最低气温-16.9℃(1955年1月6日)，最热月平均温度28．1℃，最冷月平均温度-2.1℃。
年平均降雨117天，降雨量1106．5毫米，最大平均相对湿度81％。
最大风速19.8米／秒。
土壤最大冻结深度-0.09米。
夏季主导风向东南、东风，冬季主导风向东北、东风。
地震基本烈度7度。
无霜期237天。
每年6月下旬到7月中旬为梅雨季节。
年度最佳气节为秋季9～11月。
1.2 地形地貌南京的山川形成了南京地域的丘陵岗地和平原洲地，成为先民生存的土壤，成为一代代风云人物施展才华的舞台，也是历来塑造南京城市特色的主要元素。
南京属江苏省西南部低山、丘陵地区，长江自西南至东北流经市境中部。
境内地形以低山、丘陵为骨架，组成了一个低山、丘陵、岗地和平原、洲地交错分布的地貌综合体。
低山、丘陵和岗地占全市土地总面积的64．5％，植被良好。
低山、丘陵之间为河谷平原或滨湖平原，土地肥沃。
江北六合境内多方山丘陵，孤立散布，山体较小，脉络不清，如金牛山、方山、灵岩山、平山等。
江浦境内沿长江一线，东北一西南延伸着老山山脉，山体绵延。
长江以南，宁镇山脉自镇江一带逶迤而来，在市区东侧分成三支：北支龙潭山、栖霞山、幕府山、狮子山；南支汤山、青龙山、牛首山、祖堂山和云台山；南北两支分别围绕着市区北、南边缘西去，直至大江之滨。
中支钟山屹立于市区东郊，其余脉从太平门附近延伸入城，自东向西有富贵山、九华山和鸡笼山，一直深入到市区中部。
江宁南部苏皖交界处东西延伸着弧形的横山山脉。
市境东南茅山山脉自北向南伸展，至句容、溧水两县交界处分为两支，一支向西经东芦山、双尖山，至小茅山西与横山山脉相接；另一支往南经回峰山、芳山、小游山，至高淳县南部与自南向北伸人的天目山余脉大金山相连。
境内除高淳东部和六合北部小部分地区分属西太湖水系和淮河水系外，大部分地域均属四大水系：长江水系、秦淮河水系、石臼湖一固城湖水系和滁河水系。
2 南京规划简史2.1 东汉末建业汉献帝建安“十六年(211)，孙权始自京口(今镇江)徙治秣陵。
十七年(212)，改秣陵为建业。
这是南京大发展的起点。
建安二十六年(221)，其年始置丹阳郡，自宛陵理于建业。
”南京第一次成为郡治所在。
孙权在他称帝、建都建业前，长期经营建业，就是准备以建业这个地方为基地，发展壮大，“建功立业”。
由此开始，现今南京这个地方逐渐发达起来，以至成为一国之都。
东吴建业城郭有三重：宫城、都城和外郭。
外郭未筑城，而以篱为外界，设有56个篱门。
范围大致东至青溪，南至淮水，西至石头城，北至覆舟山。
“都城之正门日宣阳，又南五里至淮水，有大航门”。
这应是都城之中轴线——御道。
据左思《吴都赋》描述：“朱阙双立，驰道如砥。
树以青槐，亘以绿水。
玄荫眈眈，清流直蜜。
列寺七里，侠栋阳路。
屯营栉比，廨署棋布。
”御道南端即大航门，立有双阙，门下的大航——朱雀航，在今天的镇淮桥稍东，是都城的南部交通咽喉。
宣阳门又称白门。
白门也成为南京的一个别称。
宫城东为太祖庙。
吴建兴元年(252)，“权卒，子亮代立。
明年正月，于宫东立权庙日太祖庙”。
2.2明朝南京京师朱元璋称帝前后，对定都南京虽有犹豫，但已开始按帝都规划建设南京。
经过二三十年的努力，南京成为规模空前、壮丽无比的一国京师。
南京明城继承了曹魏邺城、东晋建康、唐长安和元大都的传统，宫城一皇城一都城有一条共同的中轴线。
作为京师，明南京有四重城郭构成：宫城一皇城一都城一外郭。
都城城池经实测，明城墙周长35267米。
现仍高出地面大于5米、基本完好的长22425米；尚存遗迹(高出地面不足5米)的2666米，地面无遗迹的遗址10176米。
墙高一般在14至21米；最高26米(琵琶湖段)。
墙底宽14米左右。
顶宽7米左右，最宽19．75米(西干长巷段)；最窄2．6米(富贵山西侧)。
沿城墙的护城河(湖)全长31195米。
明都城范围内面积约43平方公里。
南京明代城池不仅有城墙、城门，还有护城河、瓮城、水关，真可谓“金城汤池”。
功能构成从功能上讲，都城内由三大区构成：东部为宫殿衙署，南部为市区，西北为城防驻地。
都城内道路由官街、小街、巷道形成道路网络，分两大部分：旧城范围沿袭历史，以六朝、南唐形成的道路为基本骨架；新城则以宫城为核心，以御道为轴线。
两大部分之间通过竺桥、玄津桥、复成桥和白下桥以东西向道路联系起来。
2.3“首都大计划”“首都大计划”初稿规划重点，主要集中在城市分区和道路规划方面。
在分区规划方面，确定了旧城区、行政区、住宅区、商业区、工业区、学校区和园林区等7个分区，其中行政区与学校区是南京近代规划以来首次增添的新内容。
将道路宽度等级分为：50m、40m、30m、24m。
对南京老城区进行部分改建，并建成了北起下关江边中山码头，东抵中山陵的中山大道，作为新的中轴线。
在此线的两侧建造了若干公共建筑及颐和路一带的“公馆区” 等，这批民国建筑均由当时著名建筑师设计，是近代中国的优秀建筑。
该计划功能分区规划直接影响着南京城市的分区发展，特别是居住分区、大型公建设施布局仍然影响着今天城市的布局：所确定的中山北路、中山东路、中山路“Z”字形干道网体系成为南京主城的骨架，目前主城的主干路系统以此为基础建设而成。
图2.首都大计划规划示意图3 南京现代城市总体规划沿长江两岸沿江束状交通走廊是市域城镇的主发展轴，市域南北向德交通干线为城镇的次发展轴，以圈层式城镇群体的布局构架进行规划建设。
以市区为主体，围绕市区由内向外，把市域分为各具功能又相互联系的五个圈层，即中心圈层——市区、蔬菜、副食品基地和风景游览区、沿江3个卫星城、3个县城和两浦地区、大片农田、山林和远郊小城镇，这种布局被概括为”市-郊-城-乡-镇”。
未来南京将构建以主城为核心，以放射性交通走廊为发展轴，以生态空间为绿楔，“多心开敞、轴向组团、拥江发展”的现代都市区空间格局。
形成“两带一轴”的城镇布局，其中“两带”是指拥江发展的江南城镇发展带和江北城镇发展带“一轴“是指沿宁连、宁高综合交通走廊形成的南北向城镇发展轴。
同时在“两带一轴“的城镇空间布局结构基础上，形成”中心城—新城—新市镇“的市域城镇等级体系。
4总结建议（1）现行总体规划确定的城市性质是况的，总体规划实施以来，规划确定的城市性质总体上得到了强化，但某些方面还存在一定的差距。
现行总体规划提出的城市近期发展目标，受社会经济宏观背景变化情况影响较大。
现状实际完成情况与规划目标有一定的距离。
（2）现行总体规划对总人口和城镇人口的预计不足，城市化水平同类口径比较低于预期规划目标，城镇人口的空间分布与规划目标存在一定差距。
都市圈远景城镇空间布局框架和发展方向，适应了城市社会经济发展需要和空间布局需求。
以都市圈为主要发展空间的大南京空间格局已基本拉开。
外围城镇近十年的建设相对缓慢，城镇空间布局、阶段性发展目标、城镇职能分工需进一步明确和优化。
（3）现行总体规划确定的远景城镇空间布局和发展方向是合理的但在近十年内各个发展方向上的空间发展速度不够平衡。
现行总体规划提出的市域城镇“干”字型空间布局得到了相应发展，以对外交通干道为轴线的城镇建设进展显著，相对而言次发展轴近十年发展的速度更快些。
