四轮定位操作规程

四轮定位

目 录

一、什么是汽车的四轮定位

二、为什么要进行四轮定位

三、什么情况需做四轮定位

四、定位参数不准确的表现

五、如何进行四轮定位

六、案例分析

一、什么是汽车的四轮定位

现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上

的几何角度与尺寸。 为保证汽车直线行驶的稳定性，转向的轻便性、转向自动回正性能，

减少相关零部件的磨损，降低整车油耗；必须符合一定要求。

四轮定位包含的10个角度：

前轮：前轮外倾角；前轮前束；主销后倾角；主销内倾角；转向前展角；退缩角；

后轮：后轮外倾角；后轮前束；退缩角；推进角。

四轮角度定义：

1. 外倾角：从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车

轮的外倾，可用偏离垂直线所倾斜的角度来表示。如果顶端向外倾斜则称为正

外倾角，如果向内倾斜则称为负外倾角。通常情况下汽车的外倾角为正外倾角。

α、β分别为左右前车轮外倾角

汽车在设计确定时，前轮必须有一定的外倾角和前束角。外倾角的存在可使轮

胎的接地点内缩以减小偏距D，从而改善制动时的方向稳定性和转向轻便性。

2. 前束：从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角

称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。

总前束角等于两个车轮的前束角之和，即两个车轮轴线之间的夹角。

前束的作用：消除车轮外倾造成的不良后果。车轮外倾使前轮有向两侧张开的趋势，由于受车桥约束，不能向外滚开，导致车轮边滚边滑，增加了磨损。有

了前束后可使车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方，减轻了轮毂外轴承的

压力和轮胎的磨损。通常用左、右轮胎中心线前后端之间的距离差值 (A-B) 来

表示前束值。前端距离大于后端距离为负前束，反之为正前束，相等为零前束。

3. 主销后倾角：从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后

或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂

四轮定位仪操作规程

一. 检查轮胎

1. 车轮和轮胎尺寸匹配情况、轮胎磨损情况；

2. 转向拉杆，车轮负载和轴承状态；

3. 悬挂状态；

4. 轮胎气压；

5. 检查车轮是否偏摆。

二．安装转角盘和侧滑板

1.利用举升机将车辆距离地面大约6cm；

2.将转角盘放在前轮下，侧滑板放到后轮下；

三.按机器预设步骤修正与操作

1.打开主电源开关，正常启动显示屏显示；

2.F1键为关机键（进入定位模式后F1键为返回键）；

3.F2键为定位机设置

a.语言设置；

b.各种车型数据升级设定；

c.定位校正设定；

d.日期、时间设置

e.打印机设定。

4.F3键为车型数据保存目录； 5.按F4键进入各车系目录（分为国产和进口车系）

（进入定位模式后F4键可为确定键）；

6. 国际标准键盘上、下键选择正确车型；

按F4键进入车型数据设定（依次设定车型生产年份、钢圈直径和车型各标准数据）；

7. 安装四轮夹具和传感器，打开机体后蓝牙开关，放下车身，校正四轮传感器至水平位置；选择其中一个传感器，按下显示屏提示的确定键确定；

8. 自动进入设定方向模式，方向校正，再将方向盘固定，踩下刹车板；

9. 按F4键确定，进入设定后标准数据目录，依次向下进入前轮页面调整数据显示，将前轮数据调整至标准范围，按F4键确定；

10. 进入后轮页面调整数据显示，将后轮数据调整至标准范围，按F4键确定；

11. 保存调整后数据；

12. 按F1键返回至首页，首页页面按F3键进入车型保存目录；选择保存好的车系，打开打印机电源，放好打印纸张，按下F2键，显示是否打印，按F4键确定打印，打印完毕，关闭打印机开关；

13. 按F1键返回至首页，再按下F1键显示“你确定吗”，按F4键确定关机，等待保存，关闭显示屏。

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四轮定位仪操作步骤

一、汽车驶入举升机,前轮至转盘中间位置，摆正方向轮，拉紧手刹，用制动杆固定脚刹，同时用垫块固定后轮（上述操作视情况而定）；

二、举升机升至检查高度并锁定；

三、检查四个车轮的状态（轮胎磨损、胎压、轮辋变形等情况）；

四、检查四轮底盘情况，必要时更换变形件和松动件，以确保检测和调整精度；

五、二次顶起将前轮置于转盘中心后落下（视情况而定）；

六、将夹具和探测头安装在相应的车轮轮辋上（先挂下方两个卡爪，再旋紧螺杆夹紧上方两个卡爪，并用橡胶护套固定）；

七、依次检查四个探头是否正常(是否开启、水平)；

八、拔出前轮转盘和后轮滑板的固定销；

九、打开仪器电脑；

十、进入操作画面“主菜单”,鼠标点击检测图标，进入所需界面；

十一、 点击“车型”，选择被测车辆的厂家、车型、生产年份；

十二、 获得该车型的标准定位参数；

十三、 选择检测项目（必要时进行车轮偏心补偿调整）；

十四、 按屏幕提示，先“使方向处于直行位置至显示绿色”，然后“向右打方向10°至显示绿色”，“再向左打方向10°至显示绿色”，最后“摆正方向至显示绿色”；

十五、 屏幕显示检测数据（红色为不合格），将相应数据填入检测表格，同时根据该组数据判断本车定位是否合格，如何处理（调整步骤、调整部位、调整方向、零件是否需更换），【在表格下有各种选项】；

十六、 如需调整,摆正方向盘,用锁定杆锁定方向盘；

十七、 先调整后轮（外倾角，前束及推力角），后调整前轮（后倾角、内倾角、外倾角、轴距、前束）；调整时可对照显示屏数据，调整到数字变绿为合格。

十八、 保存、打印调整数据（本步骤不需做）；

十九、 举升器降至地面；

二十、 拆下探测头及夹具，拆下方向盘锁定杆和脚制动杆；

二十一、 仪器退回至初始界面，检测调整结束。 2

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车辆四轮定位活动方案

背景

车辆四轮定位活动方案是一种旨在提高车辆轮胎及其配套系统准确测量和定位的活动。随着汽车行业的不断发展，车辆四轮定位活动方案已经成为保证道路安全和提高轮胎寿命的重要手段。

方案

车辆四轮定位活动方案主要包括以下步骤： 1. 检查轮胎状态：评估轮胎的磨损程度、气压和轮胎对称性等因素。 2. 调整车轮角度：根据车辆制造商的规范，调整前轮的角度，以保证车轮与地面的最佳接触面。 3. 定位车轮：使用四轮定位仪器，测量并调整车轮的位置，以确保它们与车轴和车身的位置正确对齐。 4. 测试行驶性能：检查车辆的悬挂、制动和驱动系统。如果需要，进行调整以提高车辆的行驶性能。

相关工具

车辆四轮定位活动方案需要使用一些专业的工具，包括以下几种： * 四轮定位仪器：用于测量并调整车轮的位置 * 立体视觉测量系统：用于记录和分析车辆四轮的数据，并生成详细的车轮报告 * 悬挂系统调整工具：用于校准、调整车辆的悬挂系统 * 制动和驱动系统调整工具：用于校准和调整车辆的制动和驱动系统

操作注意事项

在进行车辆四轮定位时，需要注意以下几点： * 车辆四轮定位应该在平坦的地面上进行，以确保测量数据的准确性。 * 应该在车辆加载后进行定位，以获得最准确的数据结果。 * 必须使用专业的工具和设备，并按照制造商的说明书进行操作。

* 操作人员需要具有相关技能和经验，并严格按照操作规程进行操作，以确保安全性和准确性。

总结

车辆四轮定位活动方案可以帮助车主维护车辆和提高行驶性能。在执行这个方案之前，需要理解方案流程、使用相关工具和注意事项，以及严格按照制造商的规范进行操作。最终，通过四轮定位可以提高轮胎寿命，增加车辆的稳定性和安全性，以及提高驾驶体验。