四轮定位的操作流程

四轮定位前期操作步骤

第一步：引导车辆进入举升机跑道，尽量将车辆停在举升机中心，使车辆前胎刚好压住转角盘的中间位置。切勿将转角盘的插销挡住！

第二步：停好车后，下车一定要拔掉转角盘和后滑板的插销。

第三步：再次上车左右转动车辆方向盘，使前胎在转角盘上左右转45°，再回正方向盘不动，然后使用方向盘固定器固定住方向盘，使之不能左右摆动。使用刹车固定器，撑住刹车。（3D需推车的设备，推完车在使用）

第四步：再次下车检查汽车的前胎是否在转角盘中心位置，后胎是否在正常范围内。如正常则开始安装四个轮胎的夹具；如轮胎气压不正常则需要将轮胎气压充气到正常值，再进行夹具的安装。

第五步：注意检查汽车的四个轮胎花纹是否一致。

第六步：安装夹具时先观察汽车轮胎钢圈的大小，将夹具的爪子调整到合适大小进行安装。注意钩子要钩住轮胎的内侧花纹，爪子要卡住钢圈边缘不要有间隙。夹具的水泡要保持在正中心位置，夹具安装完后请轻轻的往外拉一下，确认夹具是否钩紧。

第七步：往每个轮胎的夹具上安装传感器/目标板，注意每个轮胎都有相对应的传感器（除3D目标板不分前后左右，其他机型均有前后左右之分）。安装传感器时请务必保证传感器的水平。

第八步：安装好后打开传感器，使之能正常开机使用。

第九步：进入电脑的四轮定位画面，用鼠标点击快速定位，进入选择车型页面，选择需要的车型资料点击下一步，进入测量页面。（需要推车操作的设备，此时电脑将会提示需要推车，推车时请推车辆的左后轮钢圈，注意不要碰到目标板。一般情况都是先向后推动20cm左右，电脑会提示停止，过5秒钟左右在向前推动20cm左右）

后倾角检测：先点击后倾角测量，取下方向盘固定器，将车辆方向盘向左转10°，再将方向盘回正；再向右转10°，再回正方向盘。将方向盘固定器重新装好。

第十步：检测到数据后，点击容差将此时的数据转移到调整前。点击确认后观察检测的数据是否与该车辆的参考数据有区别。判断该车辆的调整范围。

四轮定位操作流程

1、 接车 引车入车位（车辆上举升机必须缓慢，严禁车轮压到 传感器上），车辆停稳停正，熄火拉手刹；

2、 升 举升过程中注意举升机高度，高度必须左右平等；

3、 检测轮胎气压是否符合原车气压，左右气压必须平等，钢圈 是否变型，左右轮胎磨损量是否正常；

4、 检测底盘部位（如上下悬挂部位，横拉杆球头，胶碇有无松 宽，方向机部位）；

5、 选择调整车型；

6、 安装数据探测仪；

7、 后倾检测，外倾检测，前束检测，查看数据量；

8、 与客户分析数据量，讲解造成的影响；

9、 根据数据量，调整难度报价；

10、 根据车况情形进行调整；

11、 调整后再检测数据；

12、 分析调整后的数据；

13、 试车合格；

14、 打印数据单，开具保质卡；

15、 要求顾客一定期限再进行检测，保存顾客资料；

16、 买单，送车出店。轮胎拆装操作程序

一、 准备工作

1、 首先检查轮耦有无损伤之处，如裂缝或轮耦孔成椭圆时，发 现轮耦不行的，就建议车主更换轮耦；

2、 空气压力准备在 8— 12MPA^间；

3、 放尽胎气，取出气门芯；

4、 去掉车轮边缘的平衡块，以免发生危险；

5、 操作拆装由专业人士操作。

二、 开启胎唇

1、 插上电源插头，打开气管阀，把车轮放在地上竖起，靠近胎 唇拆卸板位置（拆卸板不要压住轮耦），踩下踏板，轮胎压松后，放 松踏板，然后成对角慢慢转动车轮，重复上述动作，直到把胎唇压松 为止；

2、 换到另一面，重复上述 A操作，直到把胎唇压松为止；

3、 使用胎唇拆卸时，注意不要把手臂伸进车轮与拆卸器之间。

三、 卸胎

1、 首先检查卡盘上有无异物，然后将锁杆Z向旁边移开，使锁 杆Z成白然状态；

2、 踩下开启踏板，使卡爪张开，以便锁住轮耦外沿；

3、 用专用的润滑膏刷在胎唇，轮耦边缘，轮耦外面朝上；

4、 把压松的轮胎轻轻地放在卡盘上，然后按住车轮，按选择固 定方式固定，踩下闭合踏板，锁住轮圈。

四轮定位仪器操作方法

四轮定位仪器是用于判断车辆车轮角度和位置是否正常的设备。它通过测量车辆四个轮子的定位参数，包括前后轮驱动轴、转向轮的定位参数，以及车轮距、前后轮差距等参数，来判断车辆的悬挂系统是否调整正确，是否需要进行调整。以下是四轮定位仪器的操作方法：

1、准备工作：首先，将四轮定位仪器放置在水平地面上，确保仪器的水平度。然后，连接仪器的电源和计算机，并确保电源和数据线的连接正确。

2、安装车辆：将待测车辆停放在平坦的地面上，打开车门，确认车辆内部没有额外的负载。然后，根据四轮定位仪器的使用说明，将仪器的探测器装置安装在车轮上，确保装置与车轮接触牢固。

3、仪器校准：在使用四轮定位仪器之前，需要进行仪器的校准工作。通常情况下，仪器会提供校准程序，按照校准程序进行操作即可完成校准。校准主要包括对仪器的摄像头、传感器、标定板等进行校准，确保测量结果准确可靠。

4、测量过程：校准完成后，即可进行测量。首先，选择适当的测量模式，如前后轮、车轮距、前后轮差距等。然后，根据测量模式，将仪器的探测器放置在相应的车轮上。

5、进行测量：在测量过程中，操作人员需根据仪器的提示，将车辆驶离仪器的视野，然后根据仪器显示的标准动作，将车辆重新停回。通过重复这个过程，仪器会自动测量出车轮的定位参数。

6、读取和分析结果：在测量完成后，仪器会自动生成测量结果的报告。这个报告会显示车轮的各项定位参数，如前后轮角度、车轮距、前后轮差距等。操作人员需要仔细阅读报告，判断车辆的定位参数是否在设计范围内，如果不在范围内，则需要进行调整。

7、调整车辆：根据测量结果，如果发现车辆的定位参数不正常，就需要进行调整。调整车辆的方法根据具体情况而定，需要根据车辆的悬挂结构和调整要求，逐一调整车辆的前后轮角度、车轮距、前后轮差距等参数，使其满足设计要求。

8、重新测量：调整完成后，需要再次使用四轮定位仪器对车辆进行测量，以确认调整结果是否满足要求。如果测量结果正常，则表示调整成功；如果测量结果依然不正常，则需要重新调整车辆，直到结果满足要求。

- 1 - 四轮定位的操作流程

四轮定位操作流程

一、准备工作：

1．检查安装是否正确，控制器是否接通电源，定位感应元件是否安装正确；

2．确定定位的速度，根据定位高度确定定位的加减速度；

3．安装好定位行程的上限调节器，确定定位的行程范围；

4．调整定位速度，确保定位速度在安全范围内；

二、定位操作：

1．准备定位工具；

2．根据定位前的设定参数，调整定位装置，确保定位装置可以在预定的范围内运行；

3．打开控制器，上电启动定位装置；

4．根据定位参数，调整定位速度，确保定位速度在安全范围内；

5．在定位装置运行前，根据定位参数设定相应的定位范围；

6．确定定位起点，启动定位装置；

7．定位装置开始定位，在定位的过程中，观察定位装置的运行情况；

8．在定位装置定位完毕后，停止定位装置，检查定位是否成功；

9．定位完成后，检查有无定位过程中出现的问题，如果有，进行相关处理；

10．关闭控制器，断开定位装置电源，完成定位操作。 - 2 -