汽车电路
1什么是汽车电路 在电子电工学中，用导线将电源、用电设备、 开关和负载连接起来，使电流流通、用电设备工作的路径，叫电路。在汽车上，为了使汽车电器设备工作，用导线和车体将电源、保护装置、控制装置、信号反馈装置和执行装置等连接起来的路径，称为汽车电路。汽车电路的组成如图1所示。
1．1电源 电源就是向用电设备提供电能的部件。如手电 筒中的干电池，汽车、拖拉机、电动车上使用的蓄电池。汽车上有蓄电池和发电机2个电源。
1．2保护装置 汽车电路保护装置在汽车电路中起保护作用。 当汽车电路中由于线路短路或电器设备等原因造成电流过大，超出规定电流时，切断电路，防止烧毁线束和用电设备。汽车上电路保护装置包括电路断路器、易熔线和熔断器等。
1．3信号及反馈装置 为汽车电器设备的正常运行提供启动和检测信 号。包括各类传感器、压力开关和温控开关等，也可以将其归入控制装置。
1．4控制装置 用来控制汽车电器设备的正常运行。包括各类 控制单元，如发动机控制单元、自动变速器控制单元、空调控制单元、ABS控制单元、中控门锁／电动窗控制单元等。 1．5用电设备 用电设备能把电能转换为其它形式的能。如灯 泡把电能转换为光能，起动机把电能转换为机械能，电喇叭把电能转换为声能等。包括各类电动机、灯泡、仪表、电磁阀等。 1．6导线 连接以上各种设备，构成电路。在汽车上，车 体通常代替了部分执行装置返回电源负极的导线，即我们所说的搭铁。 2汽车电路的特点 汽车电路有低压、直流、单线制、并联、负极 搭铁等特点。
2．1低压 汽车电系有12V和24V2种，汽油车普遍采用 12V电系，柴油车多采用2个12V电源串联后组成 的24V电系。低压具有安全、用电设备使用寿命长等特点。随着汽车上用电设备的增多，用电量的增 大，12V、24V电系已经越来越不堪重任，42V电系已在酝酿当中。一些概念车和混合动力汽车已经采用42V电系。
为什么说车门音响的改装首先从车门隔音开始？
答：至理名言。大家都知道同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上，不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
为什么要进行汽车隔音降噪？
答：通过汽车专业隔音，可以让你的汽车焕然一新，变得舒适、宁静和豪华，给你一种全新的感受：
通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；
通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，可以改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；
通过减振隔音材料对汽车的钣金进行处理，可以提高车辆的保温性能，阻隔外界热量传入驾驶舱，同时可以提高空调的制冷或制热效率；
汽车降噪包括那些环节？有什么途径来实现？
答：汽车降噪包括:减振、隔音、吸音、密封四个环节。汽车音响改装过程中，通常会从声学原理出发对噪音进行控制：
隔音：隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。
吸音：在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见。隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，从而使较宽频段的声波都能被高效地吸收。
湖 北 交 通 职 业 技 术 学 院
教 学 设 计
教师姓名 黄刚 授课班级 1402035 授课形式 PPT/视频/实验
授课日期 2015年 3 月 日 授课时数 8
课程名称 汽车电子及电器
章节名称 增补内容：电子电路基础知识
教学背景 学生为汽车整形技术专业的，有一定的汽车专业基础知识，对汽车结构及发展有一定的了解。现在要学习汽车电器知识，考虑学生的实际水平，进行电子电路基础知识的补充介绍。
教学目标 知识目标：掌握电路的基本概念、电路连接的基本特点、电路图的组成；理解电和磁的基本关系、电磁感应原理；了解二极管、三极管的基本特性。
能力目标：能够识读简单的电路图；会用左手、右手安培定则；会使用万用表对二极管、三极管进行简易测试。
素质目标：培养学习兴趣，明确学习目标，加强团队合作意识。
教学重点 电路连接的基本特点，二极管、三极管的基本特性
教学难点 电磁感应原理
课外作业 搜集一些讲课没有涉及到的汽车新技术进行交流。
教学设计 备注
Ⅰ、教学信息
本内容为汽车整形技术专业钣喷方向汽车概论课程中的一个学习项目，对象为汽车专业单招班一年级学生，有了一定的汽车结构基础知识。通过本任务的学习学生要对汽车电路及电子技术方面的基本内容有一定的了解，为后续汽车电器知识的学习打下基础。并要进一步培养学生学习兴趣，让他们明确学习目标。
Ⅱ、教学目标
授课主要流程设计 备注
Ⅲ、教学流程
一、课程引入
汽车电气设备是汽车的重要组成部分，随着汽车技术的进步，汽车电气设备的结构与性能也在不断改进，特别是电子技术在汽车上的广泛应用已经成为现代汽车电气设备的重要标志。但要对汽车电气设备的相关知识进行全面掌握，必须具有一定的电工电子基础知识。
二、理论指导
项目一：直流电路基础
一、电路的基本概念
1、电路的组成
电路就是电流所流过的路径，它为了实现某种功能由一些电气设备或元件构成。就其功能而言，可以分为两大类：一是实现能量的转换、传送与分配（如电力系统电路等）；二是实现信号的传送和处理（如广播电视系统）。一般由电源、用电器、导线、开关组成。
识读汽车电路图的基础知识
随着汽车工业的发展，现代汽车电器设备日益增多，汽车电路也日趋复杂。要修好汽车电器设备必须读懂和掌握汽车电路图。下面我主要介绍一下汽车电路图的种类和识读电路图的基本方法。
一、电路图的种类和基本特点
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。
1、线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。
识读线路图的要点是： 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
原理图的特点
2、原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。
原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。
识读原理图的要点是： 识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 识读电路设备所处的分线路走向；识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。
3、线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。
线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。
