下载文档原格式
沥青路面施工技术规范第一篇：沥青路面施工技术规范（上）一、前言沥青路面是现代城市道路建设中常见的路面类型之一，其使用寿命长、维护方便，是一种优质的道路路面材料。
然而，在施工过程中，由于各种原因，如现场环境、施工工具、施工人员等方面的限制，可能会造成施工质量不高、沥青路面寿命短等问题。
因此，制定沥青路面施工技术规范，对于确保路面质量、延长路面使用寿命、提高城市道路安全、促进城市交通发展具有重要的意义。
二、施工准备1.施工现场的准备（1）清洁施工现场：清除垃圾、杂草、避免施工现场积水。
（2）检查道路基础：保证道路基础的均匀性和密实性，必要时可进行基础处理。
（3）制定施工方案：根据沥青路面的施工要求和现场环境制定合理的施工方案，并对施工区域进行标记。
2.材料准备（1）检查沥青路面材料：应检查沥青路面材料的质量和数量，确保符合要求。
（2）备齐辅助材料：如红砖、钢筋等，以备不时之需。
3.设备准备（1）检查施工设备：应检查施工设备的性能和操作情况，确保使用安全。
（2）准备施工车辆：根据施工方案和现场状况，选择合适的施工车辆，如铣刨机、均铺机、压路机等。
三、施工操作1.基础处理（1）清理基础：清理基础表面的杂物、污垢和松散材料。
对于基础表面不平坦处，应将其清理平整。
（2）加强基础：对于基础不均匀或有弱层的地方，应加强基础。
加强基础的方法包括加夯、加筋、加石子等。
2.铺设底层（1）拌合沥青料：将石子和沥青按固定的比例投入搅拌机中进行搅拌，直至混合物均匀。
（2）均匀铺设：将拌合好的沥青混合料均匀地铺在基础上，并使之与基础表面紧密接触。
（3）压实底层：采用振动碾压或静碾压的方法压实底层，以提高底层的密实度和稳定性。
3.铺设面层（1）拌合沥青料：将石子和沥青按固定的比例投入搅拌机中进行搅拌，直至混合物均匀。
（2）均匀铺设：将拌合好的沥青混合料均匀地铺在底层上，并使之与底层表面紧密接触。
（3）压实面层：采用振动碾压或静碾压的方法压实面层，以提高面层的密实度和稳定性。
1总则1.0.1为贯彻“精心施工;质量第一”的方针;保证沥青路面的施工质量;特制定本规范..1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程..1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定..1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计;并保证合理的施工工期..沥青路面不得在气温10℃高速公路和一级公路或5℃其他等级公路;以及雨天、路面潮湿的情况下施工..1.0.5沥青面层宜连续施工;避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰;以杜绝施工和运输污染..1.0.6沥青路面施工应确保安全;有良好的劳动保护..沥青拌和厂应具备防火设施;配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火..使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害..1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证;取得相应的资质;试验人员持证上岗;仪器设备必须检定合格..1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺..1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外;尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定..特殊地质条件和地区的沥青路面工程;可根据实际情况;制订补充规定..各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况;制订相应的技术指南;但技术要求不宜低于本规范的规定..2术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料asphaltbinder;asphaltcement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料含添加的外掺剂、改性剂等的总称..2.1.2乳化沥青emulsifiedbitumen英;asphaltemulsion;emulsifiedasphalt美石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品;也称沥青乳液..2.1.3液体沥青liquidbitumen英;cutbackasphalt美用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品;也称轻制沥青或稀释沥青..2.1.4改性沥青modifiedbitumen英;modifiedasphaltcement美掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂改性剂;使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料..2.1.5改性乳化沥青modifiedemulsifiedbitumen英;modifiedasphaltemulsion 美在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳;或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合;或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品..2.1.6天然沥青naturalbitumen英naturalasphalt美石油在自然界长期受地壳挤压、变化;并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青;其中常混有一定比例的矿物质..按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等..2.1.7透层primecoat为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好;在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层..2.1.8粘层tackcoat为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层..2.1.9封层sealcoat为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层..铺筑在沥青面层表面的称为上封层;铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层..稀浆封层slurryseal用适当级配的石屑或砂、填料水泥、石灰、粉煤灰、石粉等与乳化沥青、外掺剂和水;按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料;将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层..微表处micro-surfacing用适当级配的石屑或砂、填料水泥、石灰、粉煤灰、石粉等采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水;按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料;将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层..沥青混合料bituminousmixtures英;asphalt美由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称..按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料;按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料..按公称最大粒径的大小可分为特粗式公称最大粒径等于或大于31.5mm、粗粒式公称最大粒径26.5mm、中粒式公称最大粒径16或19mm、细粒式公称最大粒径9.5或13.2mm、砂粒式公称最大粒径小于9.5mm沥青混合料..按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等..密级配沥青混合料dense-gradedbituminousmixtures英;dense-gradedasphaltmixtures美按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料;与沥青结合料拌和而成;设计空隙率较小对不同交通及气候情况、层位可作适当调整的密实式沥青混凝土混合料以AC表示和密实式沥青稳定碎石混合料以ATB表示..按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等..粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥青混合料..开级配沥青混合料open-gradedbituminouspavingmixtures英;opengradedasphaltmixtures美矿料级配主要由粗集料嵌挤组成;细集料及填料较少;设计空隙率18％的混合料..半开级配沥青碎石混合料halfsemi-open-gradedbituminouspavingmixtures 英;由适当比例的粗集料、细集料及少量填料或不加填料与沥青结合料拌和而成;经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合料以AM表示..间断级配沥青混合料gap-gradedbituminouspavingmixtures英;gap-gradedasphaltmixtures美矿料级配组成中缺少1个或几个档次或用量很少而形成的沥青混合料..沥青稳定碎石混合料简称沥青碎石bituminousstabilizationaggregatepavingmixtures英;asphalt-treatedpermeablebase美由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料;按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少;分为密级配沥青碎石ATB;开级配沥青碎石OGFC表面层及ATPB 基层、半开级配沥青碎石AM..沥青玛蹄脂碎石混合料stonemasticasphalt英;stonematrixasphalt美由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料矿粉组成的沥青玛蹄脂;填充于间断级配的粗集料骨架的间隙;组成一体形成的沥青混合料;简称SMA..2.2符号及代号本规范各种符号、代号以及意义详见表2.2..3.0.1沥青面层施工前应对基层进行检查;基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层..3.0.2新建沥青路面的基层按结构组合设计要求;选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层;下部使用半刚性基层的混合式基层..3.0.3半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工;以减少路面开裂..3.0.4以旧沥青路面作基层时;应根据旧路面质量;确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层..旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑;分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm..3.0.5以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时;应根据旧路面质量;确定处治工艺;确认能满足基层要求后;方能加铺沥青层..3.0.6旧路面处理后必须彻底清除浮灰;根据需要并作适当的铣刨处理;洒布粘层油;再铺筑新的结构层..4.1一般规定4.1.1沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验;经评定合格方可使用;不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测..4.1.2沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查;确定料源应尽可能就地取材..质量符合使用要求;石料开采必须注意环境保护;防止破坏生态平衡..4.1.3集料粒径规格以方孔筛为准..不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放..4.2道路石油沥青4.2.1道路石油沥青的质量应符合表规定的技术要求..各个沥青等级的适用范围应符合表的规定..经建设单位同意;沥青的PI值、60℃动力粘度;10℃延度可作为选择性指标..4.2.2沥青路面采用的沥青标号;宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等;结合当地的使用经验;经技术论证后确定..4.2.2.1对高速公路、一级公路;夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段;尤其是汽车荷载剪应力大的层次;宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青;也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青..当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求..4.2.2.2当缺乏所需标号的沥青时;可采用不同标号掺配的调和沥青;其掺配比例由试验决定..掺配后的沥青质量应符合表的要求..4.2.3沥青必须按品种、标号分开存放..除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外;沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃;并不得高于170℃..桶装沥青应直立堆放;加盖苫布..4.2.4道路石油沥青在贮运;使用及存放过程中应有良好的防水措施;避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中..2经建设单位同意;表中PI值、60℃动力粘度、10℃延度可作为选择性指标;也可不作为施工质量检验指标..370号沥青可根据需要要求供应商提供针入度范围为60～70或70～80的沥青;50号沥青可要求提供针入度范围为40～50或50～60的沥青..430号沥青仅适用于沥青稳定基层..130号和160号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应用外;通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青.. 5老化试验以TFOT为准;也可以RTFOT代替..6气候分区见附录A..4.3乳化沥青4.3.1乳化沥青适用于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面;修补裂缝;喷洒透层、粘层与封层等..乳化沥青的品种和适用范围宜符合表4.3.1的规定..乳化沥青品种及适用范围表4.3.1度较大的乳化沥青;寒冷条件下宜使用粘度较小的乳化沥青..表注：1P为喷洒型;B为拌和型;C、A、N分别表示阳离子、阴离子、非离子乳化沥青;2粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定；3表中的破乳速度、与集料的粘附性、拌和试验的要求与所使用的石料品种有关;质量检验时应采用工程上实际的石料进行试验;仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标；4贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间;通常采用5d;乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性；5当乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时;尚需按T0656进行－5℃低温贮存稳定性试验;要求没有粗颗粒、不结块；6如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场经稀释后使用时;表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求..4.3.3乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择..阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种;阴离子乳化沥青适用于碱性石料..乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择..4.3.4制备乳化沥青用的基质沥青;对高速公路和一级公路;宜符合表道路石油沥青A、B级沥青的要求;其他情况可采用C级沥青..4.3.5乳化沥青宜存放在立式罐中;并保持适当搅拌..贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度..4.4液体石油沥青4.4.1液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料..根据使用目的与场所;可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青;其质量应符合表4.4.1的规定..青后加稀释剂的顺序;掺配煤油或轻柴油;经适当的搅拌、稀释制成..掺配比例根据使用要求由试验确定..4.4.3液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好;并有专人负责;确保安全..基质沥青的加热温度严禁超过140℃;液体沥青的贮存温度不得高于50℃..4.5煤沥青4.5.1道路用煤沥青的标号根据气候条件、施工温度、使用目的选用;其质量应符合表4.5.1的规定..各种等级公路的各种基层上的透层;宜采用T-1或T-2级;其他等级不合喷洒要求时可适当稀释使用；三级及三级以下的公路铺筑表面处治或贯入式沥青路面;宜采用T-5、T-6或T-7级；与道路石油沥青、乳化沥青混合使用;以改善渗透性..4.5.3道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料;作其他用途时的贮存温度宜为70～90℃;且不得长时间贮存..4.6改性沥青4.6.1改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作..4.6.2各类聚合物改性沥青的质量应符合表4.6.2的技术要求;其中PI值可作为选择性指标..当使用表列以外的聚合物及复合改性沥青时;可通过试验研究制订相应的技术要求..注：1表中135℃运动粘度可采用公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000中的“沥青布氏旋转粘度试验方法布洛克菲尔德粘度计法”进行测定..若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和;或经证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量;容易施工;可不要求测定..2贮存稳定性指标适用于工厂生产的成品改性沥青..现场制作的改性沥青对贮存稳定性指标可不作要求;但必须在制作后;保持不间断的搅拌或泵送循环;保证使用前没有明显的离析..4.6.3制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性;其质量宜符合表中A级或B级道路石油沥青的技术要求..供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品..4.6.4天然沥青可以单独与石油沥青混合使用或与其他改性沥青混融后使用..天然沥青的质量要求宜根据其品种参照相关标准和成功的经验执行..4.6.5用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于45％;使用中严禁长时间曝晒或遭冰冻..4.6.6改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算;胶乳改性沥青的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算..4.6.7改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作;也可在拌和厂现场边制造边使用;改性沥青的加工温度不宜超过180℃..胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌和缸中生产改性沥青混合料..4.6.8用溶剂法生产改性沥青母体时;挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5％..4.6.9现场制造的改性沥青宜随配随用;需作短时间保存;或运送到附近的工地时;使用前必须搅拌均匀;在不发生离析的状态下使用..改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口;采集的试样宜立即在现场灌模..工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后存贮在改性沥青罐中;改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌;使用前改性沥青必须搅拌均匀..在施工过程中应定期取样检验产品质量;发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使用..4.7改性乳化沥青4.7.1改性乳化沥青宜按表选用;质量应符合表的技术要求..表注：1破乳速度、与集料粘附性、拌和试验;与所使用的石料品种有关..工程上施工质量检验时应采用实际的石料试验;仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求；2当用于填补车辙时;BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于55℃；3贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数;通常采用5天;乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1天..个别情况下改性乳化沥青5天的贮存稳定性难以满足要求;如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用;此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内;并不断地进行搅拌;否则不准使用..4当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时;尚需按T0656进行－5℃低温贮存稳定性试验;要求没有粗颗粒、不结块..4.8粗集料4.8.1沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等;但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣..粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工..4.8.2粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙;质量应符合表4.8.2的规定..当单一规格集料的质量指标达不到表中要求;而按照集料配比计算的质量指标符合要求时;工程上允许使用..对受热易变质的集料;宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验..注：①坚固性试验可根据需要进行；②用于高速公路、一级公路时;多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3;吸水率可放宽至3%;但必须得到建设单位的批准;且不得用于SMA路面；③对S14即3～5规格的粗集料;针片状颗粒含量可不予要求;<0.075mm含量可放宽到3％..4.8.3粗集料的粒径规格应按表4.8.3的规定生产和使用..沥青混合料用粗集料规格表4.8.3用的原石不得含有土块、杂物;集料成品不得堆放在泥土地上..4.8.5高速公路、一级公路沥青路面的表面层或磨耗层的粗集料的磨光值应符合表4.8.5的要求..除SMA、OGFC路面外;允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到要求的粗集料;其最大掺加比例由磨光值试验确定..4.8.6粗集料与沥青的粘附性应符合表4.8.5的要求;当使用不符要求的粗集料时;宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用;必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂;也可采用改性沥青的措施;使沥青混合料的水稳定性检验达到要求..掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定..4.8.7破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1％的砾石轧制;破碎砾石的破碎面应符合表4.8.7的要求..4.8.9经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用..除吸水率允许适当放宽外;各项质量指标应符合表4.8.2的要求..钢渣在使用前应进行活性检验;要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于3％;浸水膨胀率不大于2％..4.9细集料4.9.1沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑..细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产..4.9.2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质;并有适当的颗粒级配;其质量应符合表 4.9.2的规定..细集料的洁净程度;天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示;石屑和机制砂以砂当量适用于0～4.75mm 或亚甲蓝值适用于0～2.36mm或0～0.15mm表示..注:①坚固性试验可根据需要进行；4.9.3天然砂可采用河砂或海砂;通常宜采用粗、中砂;其规格应符合表4.9.3的规定;砂的含泥量超过规定时应水洗后使用;海砂中的贝壳类材料必须筛除..开采天然砂必须取得当地政府主管部门的许可;并符合水利及环境保护的要求..热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20％;SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂..格应符合表4.9.4的要求..采石场在生产石屑的过程中应具备抽吸设备;高速公路和一级公路的沥青混合料;宜将S14与S16组合使用;S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用..注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时;应特别注意含粉量不得超过表中要求..4.9.5机制砂宜采用专用的制砂机制造;并选用优质石料生产;其级配应符合S16的要求..4.10填料4.10.1沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉;原石料中的泥土杂质应除净..矿粉应干燥、洁净;能自由地从矿粉仓流出;其质量应符合表4.10.1的技术要求..超过填料总量的25％;掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%..4.10.3粉煤灰作为填料使用时;用量不得超过填料总量的50%;粉煤灰的烧失量应小于12%;与矿粉混合后的塑性指数应小于4%;其余质量要求与矿粉相同..高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料..4.11纤维稳定剂4.11.1在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等;木质素纤维的质量应符合表4.11.1的技术要求..4.11.2纤维应在250℃的干拌温度不变质、不发脆;使用纤维必须符合环保要求;不危害身体健康..纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀..4.11.3矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造;易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用..4.11.4纤维应存放在室内或有棚盖的地方;松散纤维在运输及使用过程中应避免受潮;不结团..4.11.5纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算;通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于0.3％;矿物纤维不宜低于0.4％;必要时可适当增加纤维用量..纤维掺加量的允许误差宜不超过±5％..5热拌沥青混合料路面5.1一般规定5.1.1热拌沥青混合料HMA适用于各种等级公路的沥青路面..其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、空隙率划分;分类见表5.1.1..注：空隙率可按配合比设计要求适当调整..5.1.2各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求;便于施工;不容易离析..各层应连续施工并联结成为一个整体..当发现混合料结构组合及级配类型的设计不合理时应进行修改、调整;以确保沥青路面的使用性能..5.1.3沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大;并应与压实层厚度相匹配..对热拌热铺密级配沥青混合料;沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍;对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍;以减少离析;便于压实..5.2施工准备5.2.l铺筑沥青层前;应检查基层或下卧沥青层的质量;不符要求的不得铺筑沥青面层..旧沥青路面或下卧层已被污染时;必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料..5.2.2石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定..普通沥青结合料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定的粘度－温度曲线按表的规定确定..缺乏粘温曲线数据时;可参照表的范围选择;并根据实际情况确定使用高值或低值..当表中温度不符实际情况时;容许作适当调整..注①沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量..表面温度可采用表面接触式温度计测定..当采用红外线温度计测量表面温度时;应进行标定..②表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定..聚合物改性沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照表选择..通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10℃～20℃..对采用冷态胶乳直接喷入法制作的改性沥青混合料;集料烘干温度应进一步提高..注：①同表②当采用表列以外的聚合物或天然沥青改性沥青时;施工温度由试验确定..SMA混合料的施工温度应视纤维品种和数量、矿粉用量的不同;在改性沥青混合料的基础上作适当提高..5.3配合比设计5.3.1沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的。
沥青路面施工技术规范一、前言沥青路面在现代交通建设中占据重要地位，其施工质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
为了规范沥青路面的施工过程，提高道路质量，制定了一系列施工技术规范。
本文将详细介绍沥青路面施工的技术规范，包括材料选用、施工准备、施工步骤等内容。
二、材料选用1.沥青：应选用符合国家标准的优质沥青，需保持适当的粘度和温度。
2.骨料：应选用坚硬、耐磨的骨料，规格应符合设计要求。
3.沥青混合料：应按照配合比例准确配制，保证稳定性和耐久性。
三、施工准备1.设备检查：确保施工所需设备完好，并进行必要的维护保养。
2.施工人员：操作人员需熟悉施工工艺，具备相关证书。
3.施工环境：确保施工现场清洁、平整，土地排水良好。
四、施工步骤1.基础处理：基础应平整、结实，可进行必要的填土、夯实等处理。
2.路面铺装：先进行底层沥青混凝土的铺装，再进行面层的铺装。
3.摊铺和压实：沥青混凝土应均匀、密实地摊铺，然后用压路机进行压实。
4.过度缝处理：在铺装部位和既有路面交汇处设置过度缝，保证整体平整。
5.道路标线：最后进行路面标线的喷涂，确保交通安全。
五、施工质量检验1.压实度检测：采用核密度仪等工具进行压实度检测，保证路面的密实度。
2.平整度检测：采用平整度仪等工具进行平整度检测，保证路面平整无凹陷。
3.材料检测：定期对沥青、骨料等材料进行抽样检测，确保质量符合标准。
结语沥青路面施工技术规范的制定和执行，对提高道路质量、延长使用寿命具有重要意义。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证道路的安全和舒适性。
掌握沥青路面施工技术规范，是保障交通建设质量的关键之一。
公路沥青路面施工技术规范
公路沥青路面施工技术规范包括施工前准备、材料选用、路面破损修补、沥青混合料施工等内容。
一、施工前准备
施工前需对道路进行勘察，了解路面状况，确定施工方案。
同时需要给施工人员提供安全培训，确保施工安全。
二、材料选用
选择高质量的沥青混合料，要求符合规定的技术指标和规范要求。
同时要注意保持沥青混合料的适宜水分含量，避免出现过程热和露馏。
三、路面破损修补
对已破损的路面进行修复，需根据破损程度选择相应的修补方式，如补填、切割、渗透、钻孔注浆等。
修补材料要与路面材料相适应，保证修补层与原路面结合牢固。
四、沥青混合料施工
在沥青混合料施工前，需要对道路进行清洁，除去杂物和碎石，确保路面平整。
施工过程中要按照规定的配合比和施工工艺进行沥青混合料的铺设和压实。
在沥青混合料铺设时，要保持适宜的间隙，避免出现过度或不足的压实。
同时要注意防止沥青混合料与空气接触时间过长，避免产生氧化。
沥青混合料施工结束后，需要进行压实，保证路面的密实度和平整度。
压实应采用合适的压路机械设备，根据路面情况和施工要求确定压实次数和速度。
在施工过程中，应注意安全和环保，合理调整施工工艺和施工时间，减少对周边环境和居民的影响。
以上为公路沥青路面施工技术规范的主要内容，通过严格按照规范进行施工，可以保证公路路面的质量和使用寿命，提供安全和舒适的交通环境。
沥青路面养护工程施工规范一、总则1.1 为了加强沥青路面养护工程的管理，保证工程质量，提高道路使用寿命，根据《中华人民共和国公路法》、《公路养护技术规范》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建沥青路面养护工程的施工。
1.3 沥青路面养护工程应遵循科学设计、合理施工、严格管理、确保质量的原则。
二、术语和定义2.1 沥青路面：指用沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式等材料铺筑的路面。
2.2 养护工程：指对沥青路面进行维修、加固、改善等施工活动。
2.3 沥青混凝土：指以沥青为胶结料，矿料为骨料，加入适量填料和外加剂拌和而成的路面材料。
三、施工准备3.1 设计文件：沥青路面养护工程的设计文件应包括工程可行性研究报告、施工图设计、施工组织设计等。
3.2 施工场地：施工前应清除施工场地内的障碍物，保证施工场地平整、干净。
3.3 材料准备：应根据设计要求，提前准备沥青、矿料、填料、外加剂等材料，并确保材料质量符合规范要求。
3.4 机械设备：应配备符合施工要求的摊铺机、压路机、搅拌机、运输车等机械设备。
3.5 人员培训：应对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的技术水平和安全意识。
四、施工过程4.1 施工顺序：沥青路面养护工程的施工顺序应按设计要求进行，一般包括基层处理、摊铺沥青混凝土、压实、接缝处理等工序。
4.2 基层处理：对原有路面进行清理、平整，处理基层病害，确保基层质量。
4.3 摊铺沥青混凝土：应按照设计厚度、宽度进行摊铺，控制摊铺速度和温度，确保沥青混凝土的均匀性。
4.4 压实：摊铺完成后，应立即进行压实，压路机应遵循由外向内、由低到高的原则进行压实。
4.5 接缝处理：接缝应平整、密实，防止水分、杂物进入。
五、质量控制5.1 施工过程中应严格按照设计文件和施工技术规范进行施工，确保工程质量。
5.2 施工材料应符合规范要求，进行现场验收，不合格的材料不得使用。
5.3 施工过程中应定期进行质量检查，发现问题及时整改。
沥青路面施工技术规范沥青路面施工技术规范一、施工前准备1. 检查施工材料的质量和数量是否符合要求，并按照施工方案做好材料的储存准备。
2. 检查路面基层是否符合设计要求，必要时对基层进行修补和强化。
3. 确定施工时段，确保天气条件适宜施工，并做好施工区域的交通组织工作。
4. 准备好施工工具和设备，确保施工过程中的顺利进行。
二、路面铺筑1. 按照施工方案确定的厚度和宽度，将沥青料均匀地铺设在路面上。
2. 使用压路机对沥青料进行初级压实，确保其与基层紧密结合。
3. 使用摊铺机将沥青料进行二次均匀铺设，注意调整摊铺机的速度和温度，确保沥青料的质量。
4. 对沥青料进行机械压实，保证路面的平整度和密实度。
三、路面养护1. 在铺筑完成后，及时对路面进行养护，防止外界因素对路面的损害。
2. 在第一天铺筑完成后，进行冷却处理，减少温度对路面的影响。
3. 根据天气条件确定养护期限，及时进行养护，保持路面的平整和光滑。
4. 在养护期间，禁止车辆和行人的通行，避免对路面造成额外的损害。
四、质量控制1. 在施工过程中，严格按照施工方案和技术要求进行施工，确保施工质量。
2. 定期进行质量检测，检查路面的厚度、平整度和密实度等指标是否符合要求。
3. 对质量不合格的路面进行修补和强化，确保路面的使用性能。
五、安全管理1. 施工期间，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
2. 在施工区域设置明显的警示标志，引导车辆和行人绕行。
3. 配备足够的安全设施和救援设备，应对突发事件。
4. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
六、环境保护1. 施工过程中，减少噪音和粉尘的产生，防止对周围环境造成污染。
2. 对施工现场及时清理，保持环境整洁。
3. 严禁将施工废弃物和废水直接排放到环境中，应进行合理处理。
4. 防止油污等有害物质对地下水的污染，使用环保材料和设备。
以上为沥青路面施工技术规范的简要概括，具体的规范要求还需要根据实际情况进行详细制定。
沥青施工技术规范沥青施工技术规范是指在沥青施工过程中需要遵循的一系列技术要求和操作规范。
下面以沥青路面施工为例，列举一些常见的沥青施工技术规范。
1. 基面处理要求沥青路面施工前，需要对基面进行处理。
处理工作应包括清理、修复和压实等。
基面必须平整、无松散物及积水等。
2. 施工设备和材料要求沥青路面施工需要使用各种设备和材料，如沥青混合料、摊铺机、压路机等。
这些设备和材料必须符合相关规定，使用前要经过检验合格。
3. 沥青混合料要求沥青混合料应按照设计配方进行拌合，同时要注意混合料的质量控制，如控制温度、配合比和稳定性等。
4. 摊铺要求摊铺时应保证摊铺宽度均匀，严禁漏铺、重铺和起皱。
同时，摊铺速度应适中，避免产生明显的接头。
5. 毛刷处理摊铺完成后，应及时进行毛刷处理，保证沥青料与基面紧密粘结，提高路面的密实性和平整度。
6. 碾压要求碾压前应清理路面，防止碾压机触碰到杂物。
碾压时应均匀施力，防止沥青料被挤出。
7. 沥青路面瑕疵处理在施工过程中，如果出现沥青路面的瑕疵，如裂缝、油斑、凸起等，应及时进行处理，保证路面的整体质量。
8. 环境保护要求沥青施工过程中应遵守环境保护要求，减少污染物的排放，保护周围的环境。
9. 施工质量检验沥青施工完成后，应进行质量检验，包括强度、平整度、密实性等指标的检测，以确保施工质量符合规范要求。
以上是一些常见的沥青施工技术规范，施工人员在实际操作中应严格遵守，确保施工质量和安全。
同时，根据具体情况，还需结合施工方案和设计要求，制定更具体、更细致的技术规范。
JTG+F40-2004城市道路沥青路面施工技
术标准规范
沥青路面的施工技术标准规范是指在城市道路建设中，对于沥青路面施工过程中的技术要求和标准的规定。
本文档旨在提供清晰明确的指导，确保城市道路的沥青路面施工质量达到标准要求。
1. 起始材料准备
- 相关原材料应符合国家标准，确保质量可靠。
- 沥青应选择符合规范要求的级别，确保路面的稳定性和耐久性。
- 沥青混合料的设计应符合设计要求，并进行相应的试验。
2. 沥青路面施工工艺
- 确保施工现场的安全和整洁，遵守相关的环境保护规定。
- 路面基层应平整牢固，满足要求的强度和厚度。
- 沥青面层施工时，应控制温度和厚度，确保施工质量。
- 施工速度和施工机械的选择应根据实际情况进行调整。
- 施工现场应有足够的人员和设备，以确保施工进度和质量。
3. 施工质量控制
- 施工中应进行质量检验和测试，确保沥青路面的质量符合标
准要求。
- 路面质量的检测频率和方法应符合相关规范和要求。
- 对于施工中的质量问题，应及时采取措施进行修复或整改。
- 施工结束后，应进行验收，确保沥青路面建设达到规范要求。
以上是JTG+F40-2004城市道路沥青路面施工技术标准规范的
主要内容概述。
通过遵循这些标准，可以保证城市道路沥青路面施
工的质量和安全性。
建议在实际施工过程中，密切按照规范要求执行，并持续改进施工技术和质量控制手段，以满足日益增长的城市
交通需求。
沥青路面施工规范沥青路面施工规范是指在建设道路过程中，对沥青路面施工过程的具体规范和要求。
下面是对沥青路面施工规范的详细阐述。
一、施工前准备1. 组织施工队伍，明确施工人员职责，确保施工人员熟悉施工流程和安全操作规程。
2. 准备施工材料，包括沥青、沥青混合料、矿物料、胶粘剂等，确保材料质量合格，并按照规定保存。
3. 检查施工设备，确保设备完好、操作正常，并进行必要的维护和修理。
4. 对施工现场进行清理，确保施工区域干净整洁，排除安全隐患。
二、路面平整度要求1. 施工前应对路面进行检查，确保路面平整度符合规范要求。
2. 使用平整度测量工具对路面进行测量，测量结果应在规定范围内。
3. 如果路面存在不平整的情况，应及时进行修复，确保路面平整度得到保证。
4. 施工过程中，应不断检查路面平整度，如果出现偏差应及时调整和修复。
5. 施工完成后，再次对路面进行测量和检查，确保路面平整度符合规范要求。
三、施工温度要求1. 沥青施工的最佳温度范围为150℃~170℃，在施工过程中应严格控制施工温度。
2. 施工前应检查沥青的温度，确保在最佳温度范围内。
3. 使用专用的温度计对沥青温度进行实时监测，确保施工过程中沥青温度的稳定性。
4. 如果沥青温度过高或过低，应采取相应的措施进行调整，以确保施工质量。
四、施工工艺要求1. 对预定施工区域进行围护，设置相应的交通标志和隔离设施，确保施工区域的安全。
2. 在施工前进行路面打磨和清洁，确保路面表面平坦且无杂物。
3. 使用安全可靠的施工设备进行沥青的加温和搅拌，确保沥青质量。
4. 在施工过程中，严格按照沥青施工工艺要求进行操作，确保施工质量和工期。
5. 施工完成后，及时对施工设备进行清洁和维护，确保设备的正常使用。
五、施工质量控制1. 在施工过程中，应根据施工计划和工序要求进行质量检查和质量控制。
2. 对施工材料进行抽样检测，确保材料质量符合规范要求。
3. 对施工过程中的砌筑、铺装、压实等工作进行监督和检查，确保施工质量。
沥青路面施工技术规范一、引言沥青路面是公路交通建设中常用的路面材料，其施工技术规范对保障道路使用安全和舒适具有重要意义。
本文主要从沥青路面施工技术的相关要点和规范进行阐述，以期对相关从业人员有所帮助。
二、施工前准备1.施工前应对路面进行全面的勘测和检测，了解路面状况，确定施工范围和施工方案。
2.检查沥青材料的质量和性能，确保符合相关标准要求。
3.安排好施工人员和施工设备，进行培训和演练，提高施工效率和质量。
三、基层处理1.清理路面，去除油污、泥土等杂物，确保路面清洁。
2.对路面进行修补和加固，确保路面平整、牢固。
四、沥青铺设1.对沥青材料进行预热处理，提高温度，以保证施工质量。
2.选择适当的施工工艺和方法进行沥青铺设，确保路面平整、致密。
3.遵循施工标准，控制沥青层厚度、坡度和弯曲度，保证路面的平整度和水平度。
4.严格控制施工速度和翻浆厚度，确保沥青层的均匀性和质量。
五、压实工艺1.选择适当的压实设备和方法，进行沥青路面的压实工艺。
2.根据施工标准要求，对路面进行压实，确保路面的密实度和稳定性。
六、沥青路面养护1.对新铺设的沥青路面进行养护，保持路面的光滑度和平整度。
2.定期进行路面检测和维护，及时修补和加固路面，延长路面的使用寿命。
七、施工中常见问题及解决方法1.施工过程中常见问题包括沥青温度控制不当、路面厚度不均匀、压实效果不理想等。
2.针对不同的问题，需要采取相应的解决方法，如调整施工工艺、加强施工管理、优化施工设备等。
八、结语沥青路面施工技术规范对于保障道路使用安全和舒适具有重要意义。
施工人员需要严格按照相关规范进行操作，确保施工质量和安全。
同时，施工单位也应加强对施工人员的培训和管理，提高施工效率和质量。
希望本文能对相关从业人员有所帮助，促进沥青路面施工技术的进一步完善和发展。
沥青道路施工规范篇一:沥青路面施工要求随着我国高速公路建设的迅速发展，沥青路面的施工得到了普遍推广应用。
作为高速公路建设投资成本重头戏之一的沥青路面的施工，其成败直接影响到路用性能的功能、结构和安全，从而影响到高速公路建设的成败，对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。
在我国南方雨水充沛地区，由于工期目标制约的影响，沥青路面在雨季的施工往往是难以避免的，如何减少沥青路面的过多早期破坏现象，并改善沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，按照科学要求组织施工，采取有力控制措施就显得尤为重要。
本文结合我省昌泰高速公路AP4路面合同段的2002年上半年雨季施工情况，阐述采取的几项具体控制措施，以总结经验。
1 料场控制措施抓好原材料的防雨水保质工作是沥青路面雨季施工控制措施的源头工作。
1.1沥青的堆放本项目采用的沥青为韩国进口SK桶装沥青，运输过程经历轮船、火车、汽车等多个运输环节及装卸环节，部分沥青1桶会遭受不同程度的破坏，导致桶内积水或存有脏物等不利现象。
沥青堆放时，完好桶沥青应与受损桶沥青隔离存放，前者横立堆放，层高为3-5桶，不宜太高，避免沥青桶受压破损;后者集中竖立堆放，不宜多层堆积存放，并在脱桶前处理掉桶内积水及脏物，保证沥青料的纯净度。
1.2集料的堆放集料的堆放，首先考虑场地的硬化，在5-10cm的砂砾垫层上铺筑5cm左右厚的水泥砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地泥泞，将泥土混合在集料中，从而保证了集料的清洁;各种规格的集料在采用砂袋墙分档隔离堆放的前提下，防止细集料(主要指0-5mm规格料、5mm-10mm规格料、河砂)遭受雨淋和变潮湿，一旦要下雨，采用蓬布及时覆盖;避开在雨天备料，雨天过后的几天内验收集料进场时，在磅房安排专人负责运输车辆的清理和冲洗，严禁泥土等杂物带入场内污染集料。
1.3粉尘料的回收利用杜绝粉尘料的回收利用，因为在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节中不可避免雨水的侵入，集料中粉料部分的碱性无机盐易被雨水冲失，不利于沥青与矿粉形成优质的胶结料，从而影响到沥青混合料的质量。
1.4冷料斗的防雨水措施冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通过冷料斗的出2料口，只能靠人工用长棍往下捅料，这样影响各种集料的正常流量，从而影响到正常的目标配合比、生产配合比。
冷料斗旁边时刻准备遮雨蓬布，防止雨水淋湿冷料斗中的余料，且雨后开机前检查余料是否潮湿，若潮湿则必须清走余料，保证冷料斗的自然出料。
2 温度控制措施沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。
2.1拌和温度控制拌和温度取决于矿料(集料进入烘干筒后一般称之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加热)烘干温度和沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出厂温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度等，因此控制沥青混合料的拌和温度显得十分重要。
在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节均会受到雨水不同程度的侵入，加上某些环节防雨水措施不当，矿料在进入烘干筒时含水量变化会很大，影响着矿料的加热温度，而加热温度在烘干筒里主要取决于加热时间的长短。
间歇式拌和楼一般从烘料、拌和到出料一个循环时间约需40-55S，其中拌和时间占循环时间的50%-55%，其余45%-50%的时间用于烘料，在保证足够的拌和时间前提下，实际操作中延长烘料时间等于延长了3一个循环时间，因此控制拌和时间在30S左右，烘料时间视集料干湿程度一般控制在30S左右，这样一个循环时间保证在60S左右。
但是延长烘料、拌料一个循环时间的同时增加了一个循环内的上料时间，导致个别或全部热料仓出现溢仓现象，鉴于这种情况，应当在确保各个冷料斗按目标配合比出料的前提下，微调控制室内冷料斗出料总流量表，适当降低拌和楼的生产率。
实践证明集料的平均含水量每升高1%，沥青混合料的生产率约降低10%。
2.2运输温度控制影响运输温度的因素有:空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。
挑选额定吨位大于20T的自卸汽车(俗称“后八轮”)组成沥青混合料专运车队，施工前对全体驾驶员进行岗前培训，加强对车辆的维护，避免运料途中车辆抛锚而延长运输时间;每辆汽车配备覆盖蓬布，出厂时由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起;及时修复施工便道，减少不必要的交通阻塞，缩短运输时间。
本项目拌和场靠近施工主线(吉安南互通旁)，交通便捷，交通延误小，因此拌和楼场地选址靠近施工主线值得提倡。
2.3摊铺温度控制根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺4前提下，在摊铺机前方确保至少3-5辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿;等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布;加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，温度骤降。
2.4碾压温度控制碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。
在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10?左右，即初压温度不低于120?，终压温度不低于80?;确保碾压长度为30-50m;初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉，尽量不用湿拖把蘸水润滑，必要时配制有机油和水(1:4)混合液涂擦钢轮。
3 现场控制措施加强施工现场的控制，为雨季期间沥青路面由半成品转向成品提供了有利的操作平台。
3.1雨季施工条件雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥无污染即可施工。
3.2透层、封层的施工透层位于封层的下面，二者的作业面均是上基层顶面，一般二者结合起来施工。
本项目施工图纸中注明封层厚度为1cm，其实应该将透层与封层结合考虑，并非在基层顶面与5下面层之间铺筑1cm厚的封层，应该理解为透层的透入深度与封层在下面层的嵌入深度之和不得少于1cm。
透层油相对封层油要稀，即含水量稍大，有利于透入的深度。
往往在雨季，同样可以遇到晴朗天气，由于振动压路机的振动功在上基层顶面形成的一层秘水薄浆经曝晒后，具有强度而使表面密实，7d养生龄期之后不久若承受施工过往重车的碾压将会变得松散甚至形成坑洞。
因此分2种情况区别对待:?曝晒后未经雨天的施工。
清扫松散料后，使用洒水车洒水湿润基层表面，防止因基层表面干燥而导致透层油失水过多，产生透层油过早破乳变得干燥，影响透入深度;封层油比较浓，同样容易因干燥而起皮，影响其与封层粒料的粘结。
?雨天后的施工。
清理基层表面因松散、坑洞而形成的积水，视其它基层表面干燥程度适量洒些水湿润或采用森林灭火器吹干，之后依次施工透层及封层。
3.3粘层的施工粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污染。
粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。
晴天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。
3.4沥青砼面层的施工下面层施工在透层、封层施工后的24h内进行，避免透层、封层受突降雨水淋湿，造成施工延误，而中、上面层在粘层6油洒布后应该紧跟施工。
雨季沥青路面的施工受季节气候影响体现在施工不能连续，施工接头缝多。
接头缝是否平顺直接影响到沥青路面的平整度，其施工方法为:根据天色辨断雨水即将来临，摊铺机提前停止作业，将熨平板稍稍抬起后驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再碾压;等待下次施工前，用切缝机切成竖直缝，清除端部斜坡下部分，将切缝泥浆杂物擦拭干净后涂刷一道粘层沥青;摊铺机将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫均匀分布的三块木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝对齐，熨平板充分预热，于螺旋布料机下布满混合料后，摊铺机慢慢起步;用钢轮压路机在平接缝位置横向碾压密实后，再进行纵向正常碾压。
4 试验与检测试验与检测结果能够客观地反映生产、施工状态，为施工工艺参数的及时调整提供了可靠依据。
4.1生产配合比试验试验室做沥青混合料目标配合比试验的集料样品均取为干燥状态，而实际进入冷料斗的集料含水量却不尽相同，因此关键在于控制日产量的生产配合比。
规范要求每生产2000T沥青混合料做一组抽提试验，实际上应该确保每台拌和楼在正常日产量下每天上、下午各取热料样品做一组抽提试7验，及时验证生产配合比，为拌和楼的热矿料流量设定提供依据。
4.2集料含水量检测雨季天气变化无常，集料特别是细集料的含水量往往每日各不相同，即使同一种集料在不同堆放层面含水量也往往不相同，因此必须选取有代表性的集料样品进行含水量检测，为拌和楼烘料时间的设定提供依据。
4.3温度检测前面介绍的沥青混合料的温度种类繁多，设计专门表格予以记录检测数据。
出厂温度选用传感器接触式温度仪，摊铺温度、碾压温度选用红外线温度仪进行检测。
5 结语沥青面层雨季施工遵循非雨季沥青路面施工技术规范的一般要求，未雨绸缪，如何采取有力控制措施保障沥青路面的雨季施工却是一项系统工作。
如笔者所述，集料的含水量影响着目标配合比的稳定性、矿料烘干时间等，从而影响着生产配合比的调整、拌和楼的生产率、燃料投入成本等。
昌泰高速公路AP4路面合同段自竣工(2003年6月)以来，经历了一个罕见的干旱天气，与其它路面合同段相比，其路面的破坏率低，行车舒适，取得了较好的经济效益和社会效益，其施工方法值得提倡。
因此，本文旨在积累经验，为沥青路面的雨季施工提供参考意见，恳请同行不吝赐教～82.雨季施工雨季施工主要是排水和防水的妥善处理问题，施工前应编好实施性施工设计，据以施工，以保质量和安全。
2.1.施工准备根据施工调查资料，了解施工地区的雨季情况，如历年雨季起讫时间，降雨天数，日降雨量的最大、最小和平均数，上游水库、水坝有无漫水或决口的可能;沿线地质、水文方面有无坍滑、落石及水害等情况。
2.2.填筑路堤注意事项2.2.1.严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路堤各部填层。
2.2.2.雨季施工的每一压实层面均应作成2,3%的横坡排水。
路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。
收工前，必须将铺填的松土压实完毕。
2.2.3.雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开。
即可，如为地下水，应采取防水措施。
2.3.3.施工场地应加强排水工作，同时挖好天沟、边沟和截水沟，防止雨水流入路床。
在安排施工时，应采取集中力量分段突击的方法，快速施工，不宜全面铺开。
2.4.机械施工注意事项92.4.1.当粘土地面含水量已接近或超过塑限时，严禁运输机械在此地面上行驶，以免增加施工排水、晒干的困难。
如已成为泥泞土，可用推土机推到场地的一侧，使地面露出较干的土层，以便机械继续施工。
2.4.2.在机械施工较平坦的工作面内，一般地面上的松土，雨后容易造成地面泥泞，应限制人员及机械在上面行驶。
