基桩承载力自平衡检测方法

基桩自平衡法静载试验技术规程1.技术规程范围本技术规程适用于基桩自平衡法静载试验的实施。

2.试验目的基桩自平衡法静载试验的目的是确定基桩在承受垂直荷载作用下的变形性能、荷载-沉降关系等参数，为桩基设计和施工提供必要的参考依据。

3.试验设备3.1 自平衡静载试验装置：包括自平衡装置、试验桩、控制系统等。

自平衡装置可采用液压自平衡仪、电磁自平衡仪等，试验桩应符合设计规范要求。

3.2 试载设备：包括荷载传感器、荷载施加装置等。

4.试验前准备4.1 试验桩的施工质量应符合相关规范的要求。

4.2 自平衡试验装置的安装应符合相关规范的要求。

4.3 试载设备的校准应符合相关规范的要求。

5.试验步骤5.1 安装荷载传感器和荷载施加装置。

5.2 对试验桩进行承载预应力调整，使其趋于平衡状态。

5.3 施加初始荷载，记录试验桩的初始沉降量。

5.4 逐步增加荷载，记录荷载和相应沉降量。

5.5 达到设计荷载或试验结束时，记录试验桩的最终沉降量。

5.6 拆除荷载施加装置和荷载传感器。

6.试验数据处理与分析6.1 根据试验数据计算出试验桩的沉降量与荷载之间的关系曲线。

6.2 根据试验数据计算出试验桩的刚度与荷载之间的关系曲线。

6.3 根据试验数据计算出试验桩的极限承载力和变形特性参数。

7.试验报告7.1 试验报告应包括试验目的、试验设备、试验步骤、试验数据处理与分析等内容。

7.2 试验报告应符合相关规范的要求，并经有关部门审查批准。

以上是基桩自平衡法静载试验技术规程的基本内容，具体实施中还需根据实际情况进行相应调整和完善。

基桩静载试验自平衡法
基桩静载试验是对具体基桩进行试验以获取其承载能力和变形特性的一种方法。

而自平衡法是常用的基桩静载试验方法之一。

自平衡法的基本原理是通过在基桩顶部施加一系列水平荷载，使基桩在不稳定的状态下自行平衡，从而得到基桩的承载能力和变形特性。

这种方法主要适用于垂直承载能力较大的基桩，如钢筋混凝土桩等。

具体的试验步骤如下：
1. 在基桩顶部设置一系列水平荷载（通常是通过液压缸施加），并记录施加的荷载大小。

2. 监测基桩顶部和底部的位移，可以通过应变计、水平闭路测量仪等设备进行测量。

3. 根据基桩的变形特性，可以通过荷载-位移曲线确定基桩的
承载能力。

自平衡法具有操作简单、试验时间短、经济高效等优点，但也存在一些限制，如只适用于垂直承载较大的基桩，对试验条件要求较高等。

因此，在进行基桩静载试验时需要综合考虑具体情况，选择合适的试验方法。

基桩承载力自平衡检测技术规程
1.概述。

本规程规定了基桩自平衡检测的技术要求、检测程序和报告编制方法，用于评定基桩承载力。

2.检测原理。

基桩在荷载作用下，桩身会存在一定的位移。

当角度较小时，可以假
设桩身成为一个匀质悬挂物体，其自平衡状态的设计力和实测力应该是相
等的。

利用这种原理可以测量基桩在自平衡状态下的承载力。

3.检测设备。

（1）豆腐浆注浆装置（注液管、注液泵）。

（2）PHC桩自平衡测试仪。

（3）数据采集器。

（4）计算机及相关软件。

4.检测步骤。

（1）测量桩长、直径和墙厚。

（2）以液压千斤顶为原理，建立承载力-位移曲线。

（3）在不同荷载下，记录液压千斤顶的位移和荷载值。

（4）绘制承载力-位移曲线，并通过纵截面法、静曲线法和单测点法
等方法计算基桩的承载力。

5.技术要求。

（1）检测应满足设计荷载和规定荷载的要求。

（2）测试仪器应符合国家或行业标准。

（3）检测数据应准确可靠，检测过程应严格按照规定操作。

（4）应对检测设备进行日常维护和保养，确保设备的可靠性和精度。

6.报告编制。

检测完毕后，应编制详细的检测报告。

报告主要包括以下内容：
（1）检测的基本情况，包括桩长、直径、墙厚等。

（2）检测过程的详细记录，包括荷载值、液压千斤顶位移和相应的
承载力值等。

（3）承载力-位移曲线图。

（4）承载力校正和安全系数的计算。

（5）技术说明和建议。

试验桩自平衡法、声波透射法检测方案1 概述1.1 工程概况为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠，根据国家规范和设计有关文件，对该工程指定的试桩采用静载（自平衡法）进行检测，并对试桩采用声波透射法进行桩身完整性检测。

1.2 试验目的1.确定桩身完整性2.确定单桩竖向抗压极限承载力1.3 试验依据1．《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）2．《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）3．《基桩静载试验自平衡法》（JT /T738-2009）4．《基桩承载力自平衡检测技术规程》（山东省工程建设标准）6. 设计图纸7. 地质报告2地质情况依据勘察报告，、各岩土层相关灌注桩桩基参数建议如下表：3桩身完整性检测声波透射法测试原理声波透射法检测仪器设备及现场联接如下图所示。

声波透射法试验示意图超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理是：由超声脉冲发射源在砼内激发高频弹性脉冲波，并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表现的波动特征；当砼内存在不连续或破损界面时，缺陷面形成波阻抗界面，波到达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射能量明显降低；当砼内存在松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时，将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时间和波的能量衰减特征、频率变化及波形畸变程度等特性，可以获得测区范围内砼的密实度参数。

测试记录不同侧面、不同高度上的超声波动特征，经过处理分析就能判别测区内砼的参考强度和内部存在缺陷的性质、大小及空间位置。

在基桩施工前，根据桩直径的大小预埋一定数量的声测管，作为换能器的通道。

测试时每两根声测管为一组，通过水的耦合，超声脉冲信号从一根声测管中的换能器发射出去，在另一根声测管中的声测管接收信号，超声仪测定有关参数并采集记录储存。

换能器由桩底同时往上依次检测，遍及各个截面。

说明：桩身完整性判定见《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014中表4单桩竖向抗压静载试验（自平衡法）4.1自平衡试验简介自平衡法由1960年代的以色列Afar Vasela 公司开创并于1979年申请了专利称为通莫静载法(T-pile ®)。

桩基静载试验自平衡法__发电厂桩基静载试验（自平衡法）测试报告1、概述1.1工程概况据现场勘察成果反映，该场地上部黄土具有湿陷性，属三级自重湿陷性黄土。

根据《湿陷性黄土地区建筑规范》（GBJ25-90）中要求，对Ⅲ级自重湿陷性场地，甲类建筑物应消除地基湿陷性或穿透全部湿陷性土层。

采用常规的桩基形式，由于湿陷性造成的负摩阻力，要满足设计要求，势必要增加一定的桩长，给施工带来困难。

经论证，认为在满足设计要求的前提下取得最佳效果和经济效益，首先应消除该场区的湿陷性。

所以在地基处理试验中，采用天然与人工挖孔扩底灌注桩和先进行孔内深层强夯素土桩后再进行人工挖孔扩底灌注桩的组合桩型进行对比试验。

根据国家规范和有关规定，受__发电有限责任公司的委托,由东南大学对其中4根试桩采用自平衡法，结合桩身内力测试进行基桩静载荷试验。

试桩的尺寸、编号及平面位置由勘测设计院和东南大学共同确定。

单桩试验预估加载值为单桩设计承载力的两倍,工程试桩有关参数见表1-1。

表1-1试桩参数一览表试桩编号桩身直径（mm）扩底直径（mm）设计桩长（m）持力层预估加载值（kN）荷载箱距桩端距离（m）试验方法S7 1000 1400 20m 细砂层__2 1.8 自平衡法、内力测试S8 1000 1800 20m 细砂层3000×2,2022年×2 0,1.8 自平衡法、内力测试S12 1200 无扩底20m 细砂层5000×2 0 自平衡法S13 1200 无扩底20m 细砂层5000×2 0 自平衡法、内力测试1.2地质条件1.2.1地形地貌厂址位于风陵渡以西1.0Km，地处三门峡盆地西北端，中条山为中高山区，相对高差一千余米，最高峰为雪花山，海拔1993.6m，最低处为黄河海拔302m。

焦芦厂址地貌上属黄河II级阶地。

区内河流除黄河外，均为季节性河沟。

从中条山发育的数条沟涧，由东向西呈树枝排列。

根据气象站资料，厂址土壤最大冻结深度为0.31m。

《基桩自平衡法静载实验技术规程》（DBJ/T15-103-2023）简介及相关问题探讨刘炳凯（广州建设工程质量安全检测中心有限公司）摘要：本文第一部分介绍了国内基桩自平衡法测桩技术的研究和应用现状，并结合工程实践分析了自平衡法相对于传统静载和抗拔的优缺陷，给出了自平衡法技术的定位；第二部分简要介绍了《基桩自平衡法静载实验技术规程》（DBJ/T15-103-2023）的重要内容；第三部分探讨了自平衡法在工程桩中应用时的一些常见问题。

关键词：基桩自平衡法荷载箱静载规程一、前言1.基桩自平衡法静载实验简介基桩自平衡法在国外称o-cell法，该方法运用桩土体系自身提供反力以拟定单桩承载力和桩周土层的侧摩阻力、桩端阻力，是接近于竖向抗压（拔）桩实际工作状态的实验方法。

其原理是在桩身或桩端埋置荷载箱，抗压实验时，运用上部桩自重、上部桩桩侧摩阻力来代替堆载法中重物或锚桩法中锚桩以提供反力；在抗拔实验时，运用下部桩桩侧摩阻力及端承力来代替传统抗拔静载实验中的地基或锚桩以提供反力，从而达成实验基桩承载力的目的。

实验时，从桩顶通过输油管对荷载箱内腔施加压力，箱盖与箱底被推开，同时向上部桩及下部桩施加大小相等、方向相反的力，促使桩周土的摩阻力与端阻力发挥作用，桩土体系破坏或满足工程的实际规定期停止实验。

自平衡试桩法试桩时的工作状态与桩实际工作时的状态有所不同，是接近于实际工作状态的一种近似方法。

自平衡法测桩示意图见图1，测试原理示意图见图2。

2.基桩自平衡法在国内外的应用现状基桩自平衡法（o-cell法）最早由美国西北大学学者Osterberg于1985年-1987年间，在分析、总结前人经验的基础上，对该测试技术进行了系统的研究、开发，并于1989年在桥梁刚桩中（水中试桩）成功进行了初次商业应用，后来逐渐被美国工程界广泛接受，获得越来越多的应用并且制定了相关的技术规程，至今已在美、英、日本、加拿大、新加坡、菲律宾及我国香港等10余个国家和地区得到推广应用。

基桩自平衡试验检测方案一、试验目的1.评估基桩在自平衡状态下的承载能力和变形特性。

2.确定基桩的稳定性和工作范围，为设计提供可靠的依据。

二、试验方法1.自平衡试验应在桩基完全被加载后进行。

2.使用同类型土壤填充桩周围空间，以实现自平衡状态。

3.自平衡状态下，连续监测基桩及周围土体的应力、变形和水平位移。

三、试验步骤1.前期准备(1)确定试验桩型号、布置方案和试验参数。

(2)清理试验场地，确保试验区域干净整洁。

(3)铺设水平标杆，测量标高和水平方向。

(4)安装监测设备，包括应力计、变形计和水平位移计。

2.基桩加载(1)根据设计要求，逐步增加加载荷载，记录每个加载阶段的荷载和变形数据。

(2)观察基桩和桩周围土体的变形情况，包括沉降、侧向位移和土压力的变化。

(3)达到预设的荷载值后，保持荷载不变，观察一段时间，记录稳定平衡时的变形和应力。

3.数据分析与结果(1)对获取的变形和应力数据进行分析和处理，绘制荷载-沉降曲线、变形特征曲线和土压力分布曲线。

(2)根据试验结果，评估基桩的承载能力、变形特性和稳定性，判断是否满足设计要求。

四、安全措施1.试验过程中，应严格遵守安全操作规程，操作人员需佩戴必要的安全防护装备。

2.加载过程中，应控制荷载的增减速度，防止产生过大的应力差和变形。

3.如发现试验中存在安全隐患或异常情况，应及时停止试验并采取相应的应急处理措施。

以上是一个基桩自平衡试验的检测方案，根据具体情况和试验要求，还可以进行进一步的调整和完善。

在实际操作过程中，应根据试验设计和现场条件进行具体的操作和数据采集，并注意及时记录试验数据和观察情况，以确保试验的准确性和可靠性。

基桩竖向承载力自平衡法检测施工工法基桩竖向承载力自平衡法检测施工工法一、前言基桩竖向承载力自平衡法是一种新型的基础施工工法，通过分析施工过程中基桩的荷载变化、土体挤压变形以及桩身的位移，实现基桩竖向承载力的自平衡，以提高基础的承载能力和稳定性。

二、工法特点1. 在施工过程中，基底土体对桩身产生持续的自平衡作用，无需外界的推拉力作用。

2. 该工法具有施工方便、效率高、承载能力可控等特点，可以适用于各种土体条件和不同的基础形式。

3. 工法采用了一系列科学有效的技术措施，能够确保基桩的安全和稳定，提高工程质量。

三、适应范围基桩竖向承载力自平衡法适用于钢筋混凝土桩和灌注桩等各种基础形式，适用于不同的土壤条件和地下水位。

尤其适用于软土、淤泥、沙泥等较差的地基条件。

四、工艺原理该工法通过调整基桩的施工参数，控制基桩的荷载变化和土体挤压变形，使基桩在施工过程中达到自平衡状态。

主要技术措施包括选择合适的埋设长度、合理控制浇灌深度、控制混凝土浇注速度和浇注质量等。

五、施工工艺1. 埋设预制桩身：根据设计要求，选取适当的预制桩身进行埋设，确保桩身的稳定性和承载能力。

2.钻孔土层预处理：在孔壁稳定的前提下，采用合适的方法进行孔洞处理，提高土体的密实度和稳定性。

3. 混凝土灌注：在基桩的施工过程中，通过控制混凝土的浇注速度和质量，实现基桩的自平衡状态，并达到设计要求的承载能力。

4. 养护和检测：完成基桩的施工后，进行养护并进行承载力的检测和评估，确保基桩的质量和安全。

六、劳动组织在施工过程中，需要组织合理的劳动力，包括技术人员、施工人员、机械操作人员等，确保施工的顺利进行。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括钻机、搅拌机、灌浆设备、模板、浇注设备等。

这些机具设备具有高效、稳定性好、操作简便的特点，能够满足工程的需求。

八、质量控制在施工过程中，采取了多种质量控制的方法和措施，包括严格的材料检测、工艺控制、施工记录和施工质量评估等。

基桩自平衡法静载试验的检测步骤及荷载箱使用中的难点注意事项自平衡试桩法与桩的实际受力状态不同，传统静载荷试验荷载直接施加于桩顶，桩有向下运动的趋势，桩侧摩阻力向上（正摩阻），与桩基础工作的实际状态相符；自平衡试桩法试验中，上段桩的运动趋势向上，摩阻力向下（负摩阻），这与桩在实际工作状态的力学性状恰好相反。

自平衡试桩法需要考虑桩侧摩阻力、上下桩段的相互影响等问题，将测试数据向桩顶加载方式转换以给出桩的竖向承载力和相关参数。

经过国内外众多学者的理论分析、室内模型试验及现场对比试验，已经证明自平衡方法虽然在加载机理上与桩在实际工作状态的力学性状存在差别，但其测试结果的精度可以满足工程检验及科研的要求。

检测步骤：（1）灌注成桩：加载装置-----荷载箱在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置，将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面，然后灌注成桩。

（2）荷载箱加压加载：使桩体内部产生加载力，荷载箱本身的打开面打开后通过位移丝或位移杆的走位数据以及各层土的检测数据进一步来测定桩的承载力。

（3）成果：获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据，这种方法可以用于为设计提供数据依据，也可用于工程桩承载力的检验。

检测原理：1、自平衡测试法是利用自身平衡反力的桩基检测方法。

荷载箱是一个组合千斤顶，通过荷载箱上预留的注油管给荷载箱进行加压，从而荷载箱的活塞上下板开始移动，形成一对平衡力，从而实现给试桩加载。

2、荷载箱提供的荷载和向上、向下位移均通过仪器测得，根据位移和荷载的唯一对应关系，计算机绘制相应的“向上的力和位移图”和“向下的力和位移图”通过自平衡试验结果与传统静载试桩结果进行转换。

自平衡静载难点注意事项：（1）试验桩试验与工作时受力状态不完全一致，试验荷载与承载力间转换需有依据；解决方案：建设部和交通部已颁布自平衡技术规程。

（2）试验前准备工作比较多，荷载箱成败与施工环节有直接关系；解决方案：建议由设备厂商提供专业队伍负责安装，正壹荷载箱专业服务商。

桩基承载力自平衡测试法荷载箱摘要：论文介绍了桩基承载力自平衡测试法的原理及荷载箱所存在的问题，指出改进的囊式荷载箱的优点，同时介绍了以自平衡法原理为基础的自平衡法深层平板载荷试验、通莫静载试验法，以及桩顶加载自锚式测试法的基本原理和各种试验方法采用的荷载箱，并指出各种荷载箱的优缺点；最后提出了桩基承载力自平衡测试法荷载箱的一些改进设想。

关键词：自平衡试桩法；荷载箱；施工工艺1 引言人类超过随着大型桥梁、超高层建筑等的飞速发展，桩基施工工艺水平的不断提高，以及机具设备的不断改进，大吨位大直径钻孔灌注桩的采用越来越广泛。

我国在桩基工程中存在着严重的浪费现象，最主要的原因是没有充分发挥桩的承载力，加之桩基的承载力对桩、乃至整个结构的安全性都起着至关重要的作用。

受测试原理及设备的制约，传统的测试方法（静载试验、高应变动力检测等）难以满足大直径桩承载力测试的要求。

因此，基桩承载力自平衡测试法便应运而生，并且随着自平衡测试法的不断发展，自平衡法深层平板载荷试验、通莫静载试验，及桩顶加载自锚式测试法也随之诞生。

对于自平衡测桩法，其核心就是在桩基内部对桩体分别加载，以间接的方法地得出桩基直接承载时的性能，因此，荷载箱作为必不可少的、埋设在地表以下的关键加载部件，其技术要求比传统试验中千斤顶要高得多，技术难度也大得多。

荷载箱的性能，将直接影响试验成功率、试验准确性、桩基试验后承载能力、试验安全性、试验成本等试验结果[1-5]。

2 自平衡测试技术原理简介和荷载箱2.1 自平衡测试技术原理通过自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原则，将一个特制的液压荷载箱埋在桩端附近或桩身某截面处，待混凝土达到一定强度后，通过对荷载箱内腔施加压力，箱顶和箱底被推开，荷载箱以下桩将产生端阻和向上的侧阻以抵抗桩向下的位移，同时荷载箱以上桩将产生向下的侧阻以抵抗桩向上的位移，上下桩段的反力大小相等、方向相反，从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。

建筑基桩自平衡静载试验建筑基桩自平衡静载试验，这个听上去就让人觉得复杂的事情，其实可以简单说就是给大楼的“脚”做个“体检”。

就像我们去医院检查身体，看看哪儿出问题了，基桩静载试验就是为了确保那些支撑整个建筑的桩桩稳稳的，毫无压力。

想象一下，如果我们的脚底下不够结实，怎么能在上面搭建一座高楼呢？所以，搞清楚基桩的承载能力，那是非常重要的。

咱们得知道，基桩就像是建筑物的基石，承载着整个建筑的重量。

这些桩桩都埋在地下，可能一开始看不见，但它们的工作可是重中之重。

试验的时候，工人们得把各种设备搬来，得把重物放在桩上，慢慢地增加重量，观察桩子能承受多少压力。

这就像你给你的车加油，慢慢加，直到它跑得飞快，哈哈。

这个过程要小心翼翼的，毕竟建筑可不能开玩笑。

在试验过程中，桩子会受到持续的压力，这时候就会有一些“表现”了。

有的桩子可能会“叹气”，就是有轻微的沉降；有的桩子则像是打了兴奋剂，表现得特别好，根本没啥问题。

每当这种时候，工人们就会忙得不可开交，赶紧记录下这些数据，就像老师在课堂上给学生打分。

通过这些分数，工程师们能判断出桩子是否健康，是否能继续支撑大楼的“胖子”。

试验过程中还会有一些小插曲。

有时候天气不好，下雨天一来，泥土松松的，桩子可能会陷得更深，大家不得不手忙脚乱，生怕出什么意外。

这样的场面简直就像是拍搞笑电影，工人们打着伞，一边测量一边大笑，雨水浇在身上，他们也只是哈哈一笑。

毕竟，谁也不想在雨中工作，尤其是在这样重要的试验中，但有时候生活就是这么调皮。

而说到这些基桩的检测结果，就像考试后期待分数一样，工人们也是忐忑不安。

尤其是那些承载能力不合格的桩子，大家就得想办法加固或者重做，真是个麻烦事。

每当这种时候，工程师们总会开玩笑说：“我们得给这根桩子喝点营养剂，看看能不能壮壮！”听着大家哈哈大笑，压力似乎也小了一点。

这就是团队的力量，大家一起努力，解决问题，不让建筑物的“脚”出问题。

静载试验的结果不仅关乎建筑的安全，更是整个项目的关键。

基桩承载力自平衡法检测荷载箱的技术要求、自平衡法检测的数据记录表、等效转换方法(一)基桩承载力自平衡法检测荷载箱的技术要求、自平衡法检测的数据记录表、等效转换方法随着建筑工程发展，对基础工程的要求越来越高，基桩承载力是基础工程的关键指标之一，为了确保基础工程的安全可靠，需要采用科学的检测方法对基桩的承载力进行准确测量。

本文将从技术要求、数据记录表以及等效转换方法三个方面阐述基桩承载力自平衡法检测荷载箱的实施方法。

一、技术要求1. 受力点必须在基础的垂直中心线上，荷载箱的中心线必须在受力点处。

2. 荷载箱的数量、布置、荷载及卸载方法必须合理。

3. 外荷载的稳定性必须得到保证，风速必须低于标准风速，如果存在风险环境，则应在检测时取相应措施。

4. 治理水位必须符合规定，在测试周期内保持不变，以防止测量误差。

5. 必须进行位置和“设置人员”校验，以确保测试人员的安全并准确读取测试数据。

二、自平衡法检测的数据记录表自平衡法检测包括三个过程，即加荷过程、等稳过程和卸荷过程。

在进行测试时需要记录的基本数据包括外荷载的标准值、现场荷载的值、时间、压力、位移及变形，等。

数据记录表应包括以下内容：1. 外荷载的标准值2. 所有荷载箱外荷载与位置转换表3. 加荷过程数据记录表4. 等稳过程数据记录表5. 卸荷过程数据记录表6. 额外记录表三、等效转换方法等效转换是将荷载箱的任意布置转化为等价的布置，以便在计算中使用。

等效转换的目的是降低复杂度和提高计算效率。

等效转换方法需要考虑以下四个方面。

1. 形状等效对于矩形荷载箱，将其替换成一个矩形区域的平面荷载可以充分简化问题。

将一个矩形区域平面荷载转化为与其等效的荷载箱应该比较简单。

2. 位置等效对于在同一水平面上的荷载箱，通过等效转化，把它们替换成质点，可以方便地得到位置等效。

3. 额外荷载等效额外荷载等效法是将荷载箱中的任意额外荷载看做在质心处的标准荷载，通过额外的作用力来计算。

试验桩自平衡法、声波透射法检测方案1 概述1.1 工程概况为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠，根据国家规范和设计有关文件，对该工程指定的试桩采用静载（自平衡法）进行检测，并对试桩采用声波透射法进行桩身完整性检测。

1.2 试验目的1.确定桩身完整性2.确定单桩竖向抗压极限承载力1.3 试验依据1．《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）2．《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）3．《基桩静载试验自平衡法》（JT /T738-2009）4．《基桩承载力自平衡检测技术规程》（山东省工程建设标准）6. 设计图纸7. 地质报告2地质情况依据勘察报告，、各岩土层相关灌注桩桩基参数建议如下表：层号土层名称fak(kPa)抗拔系数λ钻孔灌注桩后注浆增强系数qsik(kPa)qpk(kPa)βsiβp2 ②粉质粘土120 0.70 45 1.43 ③粘土130 0.70 45 1.44 ④粘土140 0.70 50 1.45 ⑤粉质粘土140 0.70 50 1.4⑤1粉土150 0.70 40 1.46 ⑥粉质粘土150 0.70 50 1.4 ⑥1中粗砂160 0.60 45 1.7层号土层名称fak (kPa)抗拔系数λ 钻孔灌注桩 后注浆增强系数 qsik (kPa) qpk (kPa) βsi βp 7⑦粉质粘土150 0.70 55 1.4 ⑦1粘 土 160 0.70 60 1.4 ⑦2细 砂 160 0.60 45 1.6 8⑧粘 土190 0.75 70 1.4 ⑧1粉质粘土 170 0.70 65 1.4 ⑧2砾 岩 260 0.50 130 2.0 9 ⑨粉质粘土200 0.70 70 1.4 ⑨1粘 土 220 0.75 75 1.4 10 ⑩辉长岩残积土 220 65 1.4 11 ⑪全风化辉长岩 300 80 1.4 12 ⑫强风化辉长岩 500 140 1800 1.4 2.0 ⑫1强风化辉长岩60016022001.42.03桩身完整性检测声波透射法测试原理声波透射法检测仪器设备及现场联接如下图所示。