学习丰田好榜样
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丰田培训心得篇一:丰田特别培训心得培训心得我非常有幸参加了一汽丰田组织的销售顾问能力提升培训活动。
入职以来第一次参加这种正统的培训,感触很大,收获颇丰。
参加后的感觉就像是整个人又补充了一次新鲜的血液........通过参加这次培训,不仅个人的心态与工作中的积极性得到了调整而且专业知识与个人能力都得到提升,这种培训的确能让我从中学到不少平时所没有体会到的经验和所了解到而没能运用的专业技能,我感觉给我帮助最大的就是“导游式销售”。
像异议问题的处理方法,价格谈判的方法,成交组合拳的应用,通过这些讲解中的互动和交流帮助我弄明白了许多平时很纠结的问题。
提高了个人销售过程中应对客户的技巧,达到成交的目地提高销售的业绩。
在TOYOTA WAY的讲解中更深入的了解了丰田家族的历史,这样一条艰辛的路让我的内心激动不已,真的是任何事都得来不易,不付出更加不会有所收获。
也加深的了解了汽车的制作工艺,每一个步骤,每一层工艺,都可以称作一次艺术,技人员反复的实验与实践造就了丰田这个品牌。
所以这种强化能力训练对个人能力的提升有很大的帮助,如果以后还有机会参加这种培训的时候我一定要当仁不让,决不能放弃机会,充分学习一下俗话说:“成者英雄败者寇”,失败就没有理由与借口,只有什么?只有反思,思考那里做的不对,那个知识点没有用好,为什么失败,然后再去努力改进,去学习,在以后的工作中再有这样的问题要怎么样去处理,怎么样的应对。
在培训过程中得到的许多宝贵经验,老师总结出来的精华真的是让我受益匪浅,就犹如有位成功的人士给指明道路一样。
历时3天的培训,同仁们渐渐培养出的感情让我没有后悔选择了这个集体。
离开时的不舍是下一相聚的开始我们始终应牢记着“业精于勤荒于嬉”的至理名言,一定不能输给自己,与自已比赛吧,你在不断超越自已的同时,很可能你已经超越他人,并从中得到成长与快乐。
无锡常隆二期江阴盛达仲大勇篇二:一汽丰田市场经理培训心得一汽丰田市场经理培训心得——榆林新铭洋丰田市场经理鄢华感谢一汽丰田培训室为经销店市场部争取了培训机会,刚看到这个消息的时候,特别激动,因为我在汽车4S店市场部工作4年了,这是我第一参加培训,所以很珍惜这次来之不易的培训学习机会。
《丰田工作法:丰田的工作哲学与方法大全》阅读随笔目录一、丰田工作法的核心理念与特点 (2)1. 丰田的哲学思想和工作文化 (2)1.1 精益求精,追求卓越品质 (4)1.2 团队合作,全员参与管理 (5)1.3 注重创新,适应变革环境 (6)1.4 客户至上,满足用户需求 (7)2. 丰田工作法的特点分析 (8)2.1 目标明确,计划性强 (9)2.2 注重细节,精益求精 (10)2.3 强调执行力,追求实效 (12)2.4 持续改进,不断优化 (13)二、丰田工作法的具体实践方法 (14)1. 生产流程优化与管理 (15)1.1 精益生产流程的建立与实施 (17)1.2 标准化作业与生产效率提升 (18)1.3 生产线平衡与在制品控制 (20)1.4 生产过程中的质量控制 (21)2. 人才培养与团队建设 (22)2.1 丰田式人才培养理念及方法 (24)2.2 团队建设与沟通技巧培训 (25)2.3 员工职业生涯规划与支持 (26)2.4 多元化背景下的文化融合 (27)三、丰田工作法在汽车产业中的应用实例 (28)一、丰田工作法的核心理念与特点丰田工作法,作为丰田生产方式(Toyota Production System, TPS)的精髓,其核心理念在于持续改进、尊重个性、全员参与以及精益求精。
这一工作法并非仅仅关注生产效率的提升,更强调在每一个环节中寻求最佳实践,以实现产品质量、成本控制、交货期等多方面的均衡优化。
丰田工作法的特点尤为显著,它注重个性化定制,即根据每位员工的技能和特长来分配工作任务,从而激发员工的创造力和责任感。
丰田工作法倡导全员参与,鼓励员工在工作中不断发现问题、解决问题,通过持续的改进过程提升工作效率和质量。
丰田工作法还强调对细节的极致追求,无论是生产线的布局还是设备的维护,都力求做到尽善尽美。
丰田工作法是一种以人为本、追求卓越的工作哲学和方法论。
它引导人们在工作中不断学习、创新和进步,最终实现个人和企业的共同发展。
丰田学习心得在未去丰田公司研修之前,翻过几本书,对精益生产有些肤浅认识,但更多的是以传统的概念去理解——认为这其中“总结”、“拔高”的成分可能会多些?实际状况与书本上说的不会是一回事?带着这些迷惑与不解,我先后在日本丰田公司平山道场、堤工场、丰田博物馆、高朋制作所、电装公司、日产、横滨工场和物流中心接受了日本专家从理论到实作的培训与研讨,再之后,我对丰田的精益生产有了全新的认识。
归来许久,思来想去,先前那些肤浅认识已荡然无存,留下唯一的的想法就是一种新的思想冲动:如何按照精益生产要求来武装我们的头脑改善我们的作业现场提升我们的管理水平。
践行精益生产的主体是谁这个问题我在丰田公司找到了答案——践行精益生产的主体就是操作员工。
看看我们工作的推动,往往需要领导投入大量的精力,不断地促动才能使工作得以推进。
丰田公司创立的精益生产模式其核心虽来自于公司上层领导对公司核心理念、愿景、使命以及管理哲学的设计。
但是这种领导理念绝不仅限于战略的制定和制度的规划。
在丰田公司,精益生产之所以能取得令人羡慕的业绩,之所以能在“彻底排除所有浪费”上做好文章,靠的就是全体员工的高度认同和自觉参与,员工通过专门的会议,对产品质量、材料、设备和浪费的消除进行讨论,从而改善生产流程,提高生产效率。
在丰田公司,每个员工都非常务实,他们不会去胸怀祖国放眼世界关心本不属于他们要关心的“大事”,相反,对自己身边的“小事”是绝对不会放过的,把改善这些“小事”看成是自己的神圣职责,驱使他们持续推进精益生产的内动力就是:“一个动作中有35%是无效动作”、“每个人节约1秒钟,60个人就是1分钟”、“用脑寻找改善方法”、“不求完善,有50%机率就立即动手”。
由此,我们不难看出,日本人用另一种行动在诠释着“主人翁”的真正含义。
零终端检查在我的记忆里,从70年末开始对日本产品开始有了认识,那时一句“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告词如雷贯耳,这以后,“卡西欧”、“东芝”、“日立”伴随着铁臂阿童木渐渐地被我们所熟悉,中国人开始了解日本产品,日本产品可靠性也逐渐被人们所认同。
丰田企业文化的核心【篇一:浅谈丰田的企业文化】宁波大学答题纸(20 —20 学年第学期)课号:课程名称:改卷教师:学号:姓名:得分:浅谈丰田的企业文化【摘要】企业文化作为一个企业的核心灵魂,是推动企业发展的不竭动力,指引着企业向更进步的方向发展。
本论文通过对日本著名企业丰田公司企业文化:企业核心价值观、企业精神、企业纲领、经营宗旨、人才理念五方面的分析、研究,探讨其对中国企业发展运作的借鉴作用。
【关键词】丰田;企业文化;企业核心价值观;企业精神、企业纲领、经营宗旨、人才理念一、引言丰田是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,2008年年产量已超越美国通用汽车公司,成为全球汽车年产量第一的公司。
那时,距离它成立才只有短短的75年时间。
究竟是什么原因导致了丰田汽车公司的发素发展?本论文主要从其内部的企业文化和企业精神、企业纲领、经营宗旨、人才理念,尤其是其企业文化的核心价值观来简要分析,丰田是如何才拥有如今这般企业规模和巨大成就的。
由此,本论文希望通过探讨丰田公司的企业文化,揭示其成功对中国企业的借鉴作用。
二、丰田公司的简介丰田汽车公司,简称丰田(toyota),是全球十大汽车公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年,创始人是丰田喜一郎。
丰田于2008年初超过当时世界最大的汽车公司,美国通用汽车公司,成为世界上最大的汽车生产厂商。
可见丰田汽车公司的强大实力,没错,这一切都是在短短70多年时间里创造出来的。
那么丰田汽车公司能在如此短时间内取得巨大成就的原因有哪些呢?世人给它下过很多结论,有人归结为,这是丰田公司的丰田制造系统(toyota product system),还有人认为丰田企业文化(toyota way)起到了很大作用。
但我认为,丰田之所以能取得如此大成就,关键是它有深厚的企业文化底蕴作精神指导,再辅之以实践经验所得的各种生产方式,以完成企业文化所求,力求精益求精,不断推陈出新,提高产品质量,杜绝各种浪费等是其成功的根本原因。
丰田读后感5篇600字丰田生产方式的基本思想是“彻底杜绝无效劳动和浪费”,也就是说丰田生产方式的最终目的是透过降低成本提高效益,因此要想实现利润,则务必降低成本,而要想降低成本,则务必杜绝无效劳动和浪费,下面是小编为大家带来的丰田读后感,希望你们喜欢。
丰田读后感1结合自己的本职工作以及此刻工厂涉及的tps业务中存在的疑惑,读了《图解丰田生产方式的密码》一书,进一步加深了对丰田生产方式的明白,这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。
而且,它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。
本书的第一章说的就是如何能够让企业有竞争力,经济生产力发展到这天,对于汽车这样消费品而言,消费者有很多的选取,应对这种竞争的压力,作为企业,‘价格=成本+利润’的定价方式早已不能适用。
在丰田生产方式中从成本意识出发对利润有了全新的解释‘利润=价格-成本’虽然只是简单的公式变换但其中的内涵有着天壤的差别,其中给我印象最深刻的就是价格的定义,那就是售价务必在客户所期望的销售价格以下!这就说明企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力,降低成本成为不二之选。
而降低成本的最主要途径就是——杜绝浪费。
在我们工厂,浪费也超多的存在,从大方面说,散片库存积压、整车成品在调试工段进行返修、员工的流失、设备的停顿等等。
往小的地方说,如生产线周围散落的螺钉、辅料的浪费、零部件不合格的替换,这些都存在于生产的方方面面。
如果我们能够杜绝和消除,那么我们的生产效率可能提高本书的第二章及第三章说的是丰田作为汽车行业的巨头所具有的独特管理方式,准时化就是以市场为龙头在适宜的时刻生产适宜的数量和高质量的产品。
是在以拉动式生产为基础,以平准化为条件下进行的,在去年的赴日研修过程中,我有幸亲身感受到准时化生产现场的状态,在参观奥德克斯工厂时,他们的内部生产指示系统完全按照18分钟的循环开展工作,每一个人按照同样的节拍开展工作而且每日持续的坚持,实在是令人钦佩。
丰田管理方法与精髓篇一:丰田人力资源管理的精髓丰田人力资源管理的精髓那些一味想着通过降低成本、规避法律、末位淘汰等粗暴方式来进行人力资源管理工作的HR们,那些总是在感慨“为什么想留的人留不住、想赶的人又赶不走”的管理者,应该从丰田做法中悟到些什么?一、丰田人事部和人事人在日本丰田,许多优秀的管理者通常来自三个部门,销售、制造或人事。
人事部门是一个极为强势的部门。
一提到人事部门,丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。
这是我去丰田公司研修过程中体会得最深的一点。
丰田人事部门的权威来自于多个方面,一方面源于人事部门是各项人事政策的制定者,员工成长的培养者和规划者。
丰田人视人事政策为公司法律,“有法必依”,体现了丰田人极高的法制意识,也使得人事部门成为政策的化身。
另一方面源于员工对人事部门的尊敬和信任,人事政策考虑问题全面、细致、长远,涉及到1公司各个部门、各个领域,涉及到每个员工的近期、远期切身利益,而这些政策经过多年的宣传、实践,逐渐深入人心。
此外,还源于丰田人事部门持续不断地培养并向各个部门输送了大量优秀管理人才。
丰田人事部门每年会招聘一批优秀人才,择其优者放到各地销售部门进行锻炼,然后再从中选拔部分有潜力的人才进入人事部门,从基础开始进行培养。
这些人才逐步成熟、成长起来,成为人事管理、人才培养、职业规划等领域的专家,再通过岗位轮换派到世界各地丰田事业体的管理部门、营销部门担任要职,成为既懂销售又精通人事的管理者。
从人事部门出来的管理者,了解公司战略,熟悉公司文化,是丰田公司各项人事政策有力支持者和执行者,同时,人事部门的工作经历使他们在人才培养、人才使用、团队建设、成本控制以及沟通交流等方面比其他部门管理者技高一筹。
也正是由于这些原因,晋升会优于其它部门员工。
丰田(中国)投资公司总经理叽贝匡志、一汽丰田销售公司总经理毛利悟就是比较典型的例子。
二、丰田HR“指挥棒”:丰田之路丰田公司的管理理念,即是大家都很熟悉的“丰田之路”,总括起来就是五个词语十四个字“挑战、改善、现地实践、尊重、团队协作”。
丰田成功案例日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家日本汽车制造公司,属于三井财阀。
以下是店铺为大家整理的关于丰田成功案例,欢迎阅读!丰田汽车公司成功案例解析1:日本经济10年低迷已成为众所周知不争的事实,但鲜为人知的却是日本汽车业经营状况被普遍看好,特别是丰田汽车公司的经营项目利润将突破1万亿日元大关,这不但是该公司有史以来的最高记录,也是日本所有企业的最高记录。
当年投产当年销售2500辆柯斯达的还不大为人所知的四川丰田公司也是其中一员。
近日记者有幸采访了四川丰田汽车公司总经理矶贝匡志先生并参观了他们的工厂,严格的质量管理、安全管理及人才管理等许多细微之处,使笔者对人们称谓的“东方不败”有了不少感性认识。
为了更好的给员工提供学习机会,企业内部可以培养各个类型的企业培训师或培训讲师,跟踪式的培训整体员工。
细微之处见管理中国人可能习惯了“自由”,不大“循规蹈矩”,马路沿子上下均可自由行走,然而在四川丰田,记者却遭遇了委婉的批评。
按照日本丰田的安全管理规则,车行道和人行道是严格分开的。
尤其这是汽车制造厂,随时都会有汽车来往,为了保证人身安全,行人禁止走车行线,这在四川丰田已成为人们的一种自觉行为,即便是休息日没有汽车往来时,他们也自觉走在步行道上,与记者毫无顾忌地走上走下形成了鲜明的反差。
他们告诉记者,他们在日本丰田的工厂里,听说许多老职工由于几十年“循规蹈矩”,在偌大一个工厂里闭着眼睛都不会走错地方,当然更不会出事故。
进了车间,这回记者也学聪明了,先问车间里有何安全行走的规定,果不其然,“绿色通道可以步行”。
车间地面上画出了供员工行走的绿色线路,为了安全,大家在车间里都自觉走这条安全线,没有“越雷池”的人。
也就是说丰田公司的安全管理“润物细无声”,已转化为员工的自觉行为。
对于如何给企业做培训,可以浏览时代光华网站的培训商城频道,在那里可以选择你想培训的课题和内容。
丰田学习心得(通用3篇)丰田学习心得篇1尽管已取得了巨大的成功,管理也已经做到精益化,但丰田却“永远把今天的水平看成是最差的”。
7月,我们一行40余人赴日本丰田、达登、电装等公司参观学习。
通过参观,我们感受到了世界一流企业的高度机械化,管理的人性化。
整洁有序的现场生产环境和强烈的环保意识。
通过专家授课,我们对TPS(丰田生产方式)及包括杜绝浪费、标准化作业、6S管理和持续改进为主要内容的精益生产效果有了较为深入的了解,更认清了我们的企业与世界一流企业的差距。
下面我结合所见所闻所学,谈点感受。
全员参与持续改进丰田汽车的产量虽然只有美国汽车产量的三分之一,但每年赚数十亿甚至上百亿美元,目前已超过美国三大汽车巨头(通用、伏特、克莱斯勒)利润和总和,任何时候都有300亿-500亿美元的现金储备,这些足以使任何人相信这家公司一定做对了些什么。
尽管已经取得了巨大的成功,管理也已经做到精益化,但丰田却“永远把今天的水平看成是最差的”。
20xx年丰田共接到员工的60多万条建议,其中99%被采纳。
建议被采纳的,每条奖励建议人500-20xx00日元(按目前汇率,100日元约合人民币6.44元)。
可以说丰田今天在精益生产上的一切成果都是通过激励员工持续改进带来的。
正如我们在车间看到的一句:“好产品好主意”。
这就是丰田对员工的要求。
友发也鼓励员工提合理化建议,但并未形成风气,还远未成为员工的习惯和自觉行动,加上处理方法、程序不很成熟,执行力度不够,因而效果不很明显。
结合丰田的具体做法,我领悟到:第一,改善首先从小事做起,不要总想着做大的变革,而是马上把力所能及的小事做好,常此下去就会有惊人的结果。
巧迟不如拙速;第二,改善后的效果要让企业和每个人明显看的见;第三,拿出因改善而增效部分的一定比例回馈给改善者,并且改善者要被认可、表扬甚至提升,以此作为改善者及其他员工下次创新的动力;第四,对改善的评价和表扬不仅要针对个人,也要针对部门或班组;第五,对工作本身设定标准,才能显现改善的效果;第六,除精神鼓励外,对改善者要提供物质和技术上的支持;第七,要允许失败。
学习丰田好榜样
陈振烨
华尔街金融危机让本已恶化的企业运营环境雪上加霜,全球经济很可能面临长时间的低迷。
过去一年多里,中国已有大批制造企业倒闭或破产,幸免于难的也面临着融资难等一大堆问题。
相比较而言,日本制造企业的受害程度却很小,虽然也面临利润下滑等麻烦,但并没有很多企业倒闭。
二战之后,全球经济遭遇过几次低迷,但大多数日本企业都能安然无恙。
其中奥秘特别值得我们认真思考。
对于中国制造企业如何走出困境,如何找到一条可行的转型路径等问题,日本著名管理专家河田信先生介绍了日本企业的经验。
河田信现任日本名城大学教授、名城流程管理研究所董事长,是全球著名的研究日本丰田精益生产方式的专家。
日本企业的“制造原则”
问:在这次全球性的经济波动中,全球企业都受到很大冲击,为何日本企业受到的影响却很小?
河田信:很重要的一个原因是日本企业的“制造原则”,它们一直遵守这个原则。
经济好的时候,即使做得比较差,也能够赚到钱;但经济不景气了,连企业的生存都受到威胁时,那就要看管理是否科学,是否正确了。
问:你所说的制造原则是指什么?
河田信:我们都知道日本丰田生产方式,这基本代表了日本企业的制造原则——根据市场需求进行生产,尽量减少库存,减少浪费,加快物流和资金的流转速度。
另一种制造原则是以通用汽车和福特为代表的规模化生产,不管产品能不能卖出去,都允许大量生产。
丰田是全球最赚钱的企业之一,但通用汽车和福特却快要倒闭了。
哪种制造原则更好一目了然。
如果了解到这一点,就会清楚为什么日本制造企业能在恶劣的经营环境中长久生存下去。
问:如果一家企业想要转变自己的制造原则,会遇到什么难题?
河田信:不得不承认,从旧原则转型到新原则是相当困难的。
首先遇到的问题是价值观需要转变,企业经营最重要的目的不是为了赚钱,而是培养人才,赚钱作为结果是自然而然的事情。
然后是改变思维方式,比如让所有员工接受“以减少库存为荣,增加库存为耻”。
其他的就是一些技术方面的问题,多花点时间就可以解决,最关键的还是树立新的价值观和新的思维方式。
问:丰田汽车过去也经历过很多次危机,当时的有些状况跟今天很相似。
你认为丰田有哪些经验可以为今天的中国企业所用?
河田信:丰田遇到的最大的一次危机是在19世纪40年代末期,这个危机也变成丰田崛起的转机。
丰田当时面临的环境与今天中国企业所处的环境很相似,甚至说更恶劣些:银行不贷款,二战刚结束时的汽车市场也比较低迷。
丰田没有其他办法,只能尽量节省资金的使用。
通过员工的智慧,不断改善生产流程,缩短生产周期,加快物流和资金流的速度,减少库存,最终把钱节省下来,然后把这些钱投入到研发等重要的地方。
TPS是中国企业可循之路
问:很多中国企业都在学习丰田生产方式(TPS),但成功的很少,你觉得问题出在哪里?
河田信:就像我刚才说的,学习一种新的制造原则,需要建立新的价值观和思维方式。
TPS背后有它的价值观和企业精神,不认识到这一层,就不太可能成功。
像遭遇倒闭危机的雷曼兄弟和美林,它们
只注重短期利润,这种价值观导致它们得到今天这种结果。
龟兔赛跑的道理连小学生都能理解,但成年人却经常犯“兔子”的错误。
日本的长寿企业是全世界最多的,原因之一是它们不像西方企业那样重视财务杠杆,而是更重视人的作用。
CEO和CFO ,这两个人的价值观要改变,不能只看重财务杠杆的作用,要更加重视员工,让他们的智慧成为企业发展的杠杆。
问:中国有很多制造企业面临危机,TPS能不能成为它们摆脱困境的一个很有效的方法?
河田信:当然。
中小企业的领导者如果认识到这个问题,并且把思维转变过来的话,应该是比较容易做到的,因为所有的员工能很快跟上;大企业可能需要多下一些功夫,先从某家工厂试行,然后逐步推进到整个集团。
TPS的一个核心就是小批量生产,比方说一次不做10个,而是每次生产2个。
这种方式的确增加了换线的时间,但这也正是要改善的地方,努力去缩短这个时间。
做到这点之后就会慢慢看到小批量生产的好处,比如能够缩短交货期,能够更快地响应市场的新需求等。
问:你知道哪家企业学习TPS学得很好,它是怎样做的?
河田信:广州本田是整个本田集团做得最好的,而且都是中国员工在做,日本总部派来的人很少。
他们主要做3件事情:首先是把好质量关,一定不要放过质量不好的产品,避免流入下个环节,形成这种自觉的意识;其次是不断改善,发动每个员工主动提建议,在生产现场设置看板,让员工把自己的想法写上去,鼓励员工之间互相竞争,公司会奖励提出建议的员工;再有一点是老人带新人,就像中国过去的师傅带徒弟那样,教新人怎样干活,怎样理解企业的价值观和文化。