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管道压浆及封端施工注意事项技术要求①终张拉完成后，在24小时内检查滑、断丝情况符合规范规定，切割钢绞线后外露30～40mm→清除锚座面、密封槽及装配螺孔内的水泥浆→密封锚头→压浆前准备工作→抽真空及配置浆液→压浆→停抽真空和保压→工后清理→封锚后张预制梁终拉完成后，在24h～48h内进行管道真空辅助压浆。
压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
②孔道压浆采用经铁路总公司鉴定的高性能无收缩防腐灌浆剂,浆体强度等级M50,抗折强度≥10 Mpa。
③压浆用的原材料（P.O42.5水泥、灌浆剂、水）的称量允许误差为±1%。
压浆材料及施工工艺应满足《客运专线预应力混凝土预制暂行技术条件》和《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的各项规定。
④严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
⑤预应力筋穿入孔道后，除张拉过程外，均应对锚具与锚垫板、锚具与钢绞线间缝隙以及锚垫板上的排气孔均密封严密，防止雨水、养护洒水及空气中水气进入孔道锈蚀钢绞线。
⑥梁体压浆封端之前，先将承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净；对锚具与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
⑦封锚采用P.O42.5水泥净浆,压浆完成后将其凿除,采用C50无收缩混凝土进行封端。
⑧预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺；压浆泵采用连续式；同一管道压浆连续进行，一次完成。
必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。
浓度一致的判断，以浆体稠度试验确定。
压浆前管道真空度稳定在-0.06～-0.08Mpa 之间；浆体注满管道后，在0.5～0.6Mpa 下持压3min ；压浆最大压力不宜超过0.6Mpa 。
⑨水泥浆搅拌结束后采用连续式压浆机连续压浆，搅拌至压入管道的时间间隔不超过40min 。
⑩梁体两端设专人通过对讲机进行有效联系，确保两端正常操作。
施工工艺压浆前，锚具外面的预应力筋间隙用P.O42.5水泥净浆填塞封锚，强度达到可压浆要求后，将管道内的杂物冲洗干净，并使用不含油的压缩空气将孔道的所有积水吹出。
目录一、孔道压浆 (1)1. 施工工艺 (2)2. 压浆施工 (2)(1准备工作 (2)(2试抽真空 (3)(3搅拌水泥浆 (3)(4灌浆 (3)(5清洗 (3)(6压浆注意事项 (3)二、封锚 (4)三、安全措施 (4)压浆、封端施工作业指导书一、孔道压浆预应力管道压浆采用真空辅助压浆,终张拉后 48h 内完成。
压浆采用 MBV80型真空泵和连续式 LGD45型灌浆泵,同一管道压浆连续进行, 一次完成。
用水泥浆拌合机制备胶稠状水泥浆,水泥浆搅拌结束后尽快连续压注,搅拌至压入管道的时间间隔不应超过 40min 。
管道出浆口装有三通管。
压浆前管道真空度控制在 -0.06~-0.09MPa 之间,浆体注满后管道后,确认出浆浓度与进浆浓度一致时,在 0.5~ 0.6MPa 下持压不少于 3分钟,封闭孔道。
压浆最大压力不超过 0.60MPa 。
1. 施工工艺2.(1是否正常;按配比称量浆体材料。
(2试抽真空先给真空泵通水,将灌浆阀,排气阀全部关闭,抽真空阀打开,启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,管内的真空是否能维持在-0.06~-0.09 Mpa 。
(3搅拌水泥浆搅拌之前在搅拌机内加水空转数分钟,湿润搅拌机,将水倒尽。
搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽,在水泥浆全部倒出之前不得在投未拌和的材料,更不能采用边搅拌边出料的方法。
降低了流动性的水泥浆严禁用加水的方法来提高灰浆的流动性。
(4灌浆螺旋式压浆机启动前在进浆口内加水运转片刻。
充分湿润螺杆及螺套,压浆时待压浆管内流出的浆体浓度达到搅拌好的浆体浓度时关掉压浆泵,将压浆管与构件上的预埋连接好。
关闭灌浆阀, 启动真空泵, 真空度达到并维持在-0.06~-0.09 Mpa , 启动灌浆泵,打开灌浆阀开始灌浆,当浆体达到吸气的透明管时,立即关掉真空泵抽气阀开排气阀。
排气管流出的浆体与灌入的稠度一样时, 关掉排气阀并断续灌浆 2-3分钟,是管道内有一定的压力,最后关掉灌浆阀,关掉压浆机和真空泵。
管道压浆、端头封锚作业指导书编制目的：为了规范施工程序，严格控制施工过程，保证工程质量和施工安全，特制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
适用范围：临沂制梁场内所有预制梁管道压浆、端头封锚施工。
编制依据：(1)《预制后张法预应力混凝土铁路T梁技术条件》（TBT3043-2005）(2)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）(3) 山西中南部铁路通道后张法预应力混凝土简支T梁（角钢支架方案）图（图号：晋中南桥2103-Ⅰ、Ⅱ）- 1 -1 总体工艺T梁设计为后张法预应力简支梁，在梁体终张拉工序完成24小时后，48小时前进行真空压浆操作，压浆材料采用M50高标号水泥浆，压浆设备主要由真空泵和压浆泵组成，首先用真空泵在一端将孔道内抽成真空状态，从另一端连续稳压将孔道压浆密实。
2 资源设备2.1 机械设备物资部根据压浆数量选择合适的压浆设备，本场采用无锡华群机械有限公司用JS-300 型高速搅拌压浆台车。
主要参数见下表：JS300型号高速搅拌压浆台车主要设计参数高速搅拌部分 低速搅拌部分搅拌转速1000 rpm计量精度优于1%进料容量2×0.4 m3单次搅拌量150~400kg搅拌电机型号：Y2－160M-6E，功率：7.5 kW 搅拌转速70 rpm储料筒容量0.5 m3储料电机型号：Y2－132M－4E，功率：5.5 kW 水泵电机型号40JDB-12压浆泵行走轮规格650－16最大拖行速度20 km/h外形尺寸（长×宽×高） 3100×1900×1800mm2.2 人员管道压浆用施工人员7人，其中上料2人、控制开关1人、梁体两端换管各1人、开真空机1人（兼一段换管）、梁体两端清洗管道接头2人；技术人员2人检查采料情况、上料情况、浆体搅拌情况、进出浆口浆液浓度、压力、持压时间，质检人员1名，对压浆全过程进行监控；试验人员2名，出具配合比通知单，检查流动度、泌水率、并做压浆试件。
成灌铁路桥梁工程预应力张拉及压浆作业指导书1 .适用范围适用于新建成都至都江堰铁路工程H 标段桥梁预应力施工。
2 .作业准备2.1. 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施 工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2. 外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如：同条件砼试块强 度、张拉设备的标定，压浆设备，灌浆材料，配合比等。
3 .技术要求我管段现浇施工预应力工程主要分为预应力钢绞线和精轧螺纹钢。
预应力钢绞线主要用于纵向和横向预应力，分为①s 15.2-12、 ①s 15.2-9、①s 15.2-2,精轧螺纹钢主要用于竖向预应力，主要有：①25和 ①32。
钢绞线采用抗拉强度标注值f pk =1860MPa,弹性模量E p =195GPa ；精轧 螺纹钢筋其抗拉强度标注值f pk = 830MPa ，锚下张拉控制应力为0.75f pk = 1395MPa 或 0.65f =1209MPa 。
pk预应力波纹管采用塑料波纹管或铁皮波纹管。
预应力束的压浆采用真 空压浆。
预应力张拉采用单端张拉或两端张拉，采用张拉力与伸长量双控，以 应力控制为主，并以伸长值进行校核。
真空压浆要求采用管道压浆剂，要求管道充填密实，且达到涉及强度。
4.施工程序与工艺流程4.1.施工程序施工程序：施工准备一钢绞线下料一钢绞线编束一（固定锚板安装一挤压头施工一约束圈安装）一波纹管安装固定一钢绞线束穿管一波纹管与约束圈连接一同浇注与等强一预应力张拉一管道压浆一封锚。
4.2.工艺流程4.2.1.张拉工艺流程张拉准备：千斤顶校核一预应力伸长值的校核一张拉油表值的计算一预应力张拉。
张拉过程如下：0f初应力0.10 k f 0.3o k f 0.5o卜^o k f 105%o k, 持荷5min后回油。
各级张拉均需测量其伸长量并记录。
预应力管道压浆施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于所有后张预应力混凝土结构预应力管道的压浆。
2 作业准备2.1作业现场准备2.1.1 内业准备作业指导书编制后，应在真空辅助压浆前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.1.2 外业准备⑴梁体在张拉24小时后，确定无滑丝、断丝现象，并在张拉后48小时内完成管道压浆⑵确认压浆时环境温度，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，冬季压浆必须采取覆盖蓬布来保证梁体不受冻，夏季施工时，浆体温度不高于30℃，冬季施工不低于+5℃。
当环境温度超过35℃时，安排在夜间施工。
⑶检查压浆设备是否正常，计量设备是否在有效期内，保证计量准确和压浆的顺利进行⑷准备足够的压浆材料，压浆剂、水泥、水必须检测合格后方可投入使用。
3 技术要求⑴ 使用的压浆料28d 抗压强度不得低于50MPa ，抗折强度不小于10MPa ；7d 抗压强度不得低于35MPa ，抗折强度不小于6.5MPa 。
其技术要求符合TB/T 3192-2019 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的规定，有结块不得使用，经检验合格后方可使用。
⑵ 浆体凝结时间：初凝时间不小于4小时，终凝时间不大于24小时。
压浆时梁体温度不得超过35℃。
⑶ 水泥浆不得泌水，0.22MPa 压力下泌水率不得大于3.5%。
⑷ 压浆料搅拌前必须过秤，称量应准确到±1%（以质量计）。
⑸ 浆体流动性指标：出机流动度18±4s ，30min 后流动度≤30s ； ⑹ 水泥浆搅拌好后应尽快压入孔道，置于贮浆罐的浆体应继续搅拌，自搅拌至压入孔道的间隔时间一般不应超过40min 。
4 施工程序与工艺流程 4.1 工艺流程预应力管道压浆采用真空辅助压浆，压浆前采取梁场特制的压浆封堵套对锚具钢绞线等外露部分进行全封闭，与锚垫板接触处设置橡胶垫，压浆套内用砼砂浆填实，并用螺栓将压板、封堵套与锚垫板连接紧密，同一管道压浆连续进行，一次完成。
目录一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、原材料进场、储备 (1)4.1原材料 (1)4.2材料储备与使用 (2)五、压浆工艺和技术要求 (2)5.1压浆准备 (2)5.2压浆顺序 (3)5.3施工设备和称量精度 (3)5.4浆体拌制工艺 (5)5.5管道压浆工艺 (5)5.6压浆台车的操作程序 (6)5.7操作注意事项 (6)5.8管道压浆注意事项 (6)5.9管道压浆时限 (7)5.10压浆质量检验 (7)六、封锚 (7)沪杭铁路客运专线预应力混凝土双线简支箱梁压浆封锚作业指导书一、编制目的对中交二航局第二工程有限公司上海金山制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁预应力孔道压浆和封锚作业进行控制，使其满足现行的相关规范和质量标准要求。
二、适用范围中交二航局第二工程有限公司上海金山制梁场预制箱梁压浆、封锚作业。
三、编制依据（1）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）（2）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、（3）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）、（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（5）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003 J283-2004）（6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）（7）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）（8）《铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10415-2003 J286-2004）（9）《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）（10）《聚氨酯防水涂料》（GB/T19250-2003）（11）《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥（2008）2322A-Ⅱ）（12）《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥（2008）2322A-Ⅴ）（13）其他相关《铁路工程建设通用参考图》（14）《新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段施工图》（15）《上海金山制梁场企业产品标准》（16）《上海金山制梁场工艺细则》四、原材料进场、储备4.1原材料4.1.1压浆主要原材料包括：水泥、压浆剂、水。
现浇箱梁预应力管道压浆作业指导书此为多跨预应力连续箱梁预应力长束管道压浆方案，由于管道较长，为保证浆液完全充满空隙，关闭出浆口后宜保持不小于0.5MPa的稳压期，预应力管道较长或输浆管较长时应增加持压压力，但不容许超过1MPa。
稳压期持压时间应不小于15min，一般预应力短束孔道可采用规范规定持压时间（3~5min）。
一、施工准备1.1技术准备(1)编制预应力施工专项方案，进场压浆材料检验合格，报监理工程师审批。
(2)准备有关施工材料、机具的合格证、出场检验报告和进场复检报告。
(3) 组织有关人员熟悉图纸，学习有关规范，并进行技术交底和安全交底。
1.2材料准备1.2.1压浆材料本工程预应力压浆材料中采用成品压浆料，使用之前应检验合格，检验项目包括：符合国家标准的饮用水可直接作为拌和用水；水中不应有漂浮明显的油脂和泡沫，及有明显的颜色和异味。
当采用其他水源或对水质有疑问时，应对水质进行检测。
水的品质指标应符合下表的规定。
土，氯离子含量不得超过350mg/L。
2.碱含量按Na2O+0.658K2O计算值表示。
采用非碱活性集料时可不检验碱含量。
1.3压浆机具准备（1）主要机具：采用智能搅拌、压浆一体机，性能要求：搅拌转速≮1000转/min，搅拌叶片的线速度不小于10m/s，最高线速度宜控制在20m/s，临时储浆桶亦具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网，储浆量（搅拌缸+储浆桶）不小于1.5倍单孔设计用浆量，具备连续拌和、压浆功能。
自动称量应精确到±1%；（2）高压水泵：水泵额定压力不小于0.05MPa（3）空压机：保证压缩空气无油排出。
（4）管道及附件：压浆施工时用的球阀、管体、胶管和接头等附件均应能承受1.5Mpa以上的压力。
压浆管的对接接头应采用专用的快换接头。
出浆口观察管采用透明管道，长度不宜小于1米（可观察到浆液液面位置）。
压浆施工时还应配备以下附件：测速漏斗 1个支架 1个电子秒表 1只0~100℃温度计 2支对讲机 2台试模（40×40×160mm） 3组1升量杯 1个烧杯 2个/次15升容量水桶 3个透明带钢丝塑料管、防水胶带、密封胶、保鲜膜、橡皮筋、排气管等若干（5）施工人员防护用品防滑鞋、安全帽、高空作业安全带、防护目镜等。
前言本作业指导书在编制过程中认真贯彻了“充实内容、严格程序、强化检查、明确职责，方便操作”的原则，细化了赣深铁路江西段箱梁预制工程施工要求、技术标准和质量标准，体现了科学性和可操作性。
本作业指导书主要针对后张法预应力混凝土简支箱梁预制过程中压浆封锚工序施工的重点、难点、质量控制点进行了更为详细的说明，对于施工具有指导性的作用，将施工过程中的关键工序和客运专线的技术要求结合到实际的施工中，使施工做到有据可依、有章可循。
本作业指导书发布后，各部门、各工班应认真学习和贯彻，在执行过程中积极运用新技术、新材料、新工艺不断提高产品质量，并将合理化建议提交梁场工程技术部。
本作业指导书在执行过程中，若发现与规范、标准有冲突时，以现行国家标准和铁路行业标准为准；并及时将情况上报梁场工程技术部，工程技术部对确认的结果以“文件更改通知单”的形式及时通知所有作业指导书持有者。
压浆封锚工程作业指导书目录一、编制目的 (1)二、合用范围 (1)三、编制依据 (1)四、压浆 (1)4.1 施工前准备 (2)4.2 浆体拌制 (2)五、封锚 (5)六、防水层涂刷 (5)七.安全及环保要求 (7)7.1 安全要求 (7)7.2 环保要求 (7)压浆封锚工程作业指导书一、编制目的对公司赣州制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁压浆封锚工序施工进行控制，满足现行相关标准和质量要求。
二、合用范围公司赣州制梁场预制箱梁压浆封锚工程作业。
三、编制依据1 《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》 (TB/T3432-2022)2 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2022)3 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB 10752-2022)4 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》 (Q/CR9603-2022)5 《铁路混凝土工程施工技术规程》 (Q/CR9207-2022)6 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2022)7 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 (QC-R 409-2022)8《时速 350 公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(通桥(2022)2322A- Ⅱ-1)9《时速 350 公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(通桥(2022)2322A- Ⅴ-1)10 赣州制梁场《工艺细则》四、压浆预应力筋终张拉完成后，在 24 小时后， 48 小时内进行管道真空辅助压浆。
目录1.目的 (1)2.适用范围 (1)3.编制依据 (1)4.作业准备 (1)4.1技术准备 (1)4.2人员配备 (1)4.3机械配备 (2)4.4材料 (2)4.5试验 (2)5.技术要求 (3)5.1 原材料要求 (3)5.3 各个环节的技术指标及标准 (3)6.施工工艺流程 (3)7.施工要求 (5)7.1施工准备 (5)7.2施工工艺 (5)7.2.1水泥浆的配制 (5)7.2.2 压浆 (6)7.2.3 封锚 (6)7.2.4凿毛 (7)7.2.5封锚钢筋 (7)7.2.6封锚混凝土的浇筑 (7)7.2.7混凝土的养护及涂刷防水涂料 (7)8.劳动组织 (7)9.材料要求 (8)10.设备机具配置 (8)11.质量控制及检验 (8)11.1质量控制 (8)11.2质量检验 (8)12.安全及环保要求 (9)12.1安全要求 (9)12.2环保要求 (9)预制简支箱梁管道压浆、封锚作业指导书1.目的规范中铁十局集团第二工程有限公司南宁制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁管道真空压浆工艺、操作要点、质量标准，规范管道真空辅助压浆、封锚作业。
2.适用范围适用于中铁十局集团第二工程有限公司南宁制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁管道压浆、封锚作业。
3.编制依据《时速250公里客运专线有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）跨度31.5m（直、曲线）线间距4.6m 图号：通桥（2009）2229-Ⅰ》《时速250公里客运专线有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）跨度23.5m（直、曲线）线间距4.6m 图号：通桥（2009）2229-Ⅱ》《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）4.作业准备4.1技术准备作业前组织技术人员认真学习、熟悉施工图纸，说明有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
预应力束张拉、孔道压浆及封锚作业指导书预应力束张拉、孔道压浆及封锚作业指导书一. 预应力束张拉1）.在钢束施加预应力之前，检验构件的外观和尺寸是否符合质量标准要求，张拉时构件的混凝土强度应符合设计要求或按不低于设计强度等级值的5%计。
2）.预应力钢束均采用两端同时张拉，张拉时采用张拉应力和引伸量双控。
3）张拉顺序：预应力钢束的张拉必须均匀对称的原则，先张拉腹板束，然后张拉底板束，最后张拉顶板束，腹板束从高处向低处顺序张拉，即先张拉长束后张拉短束，顶底板束先中间后两边，均以箱梁中线为准对称张拉。
二向预应力张拉顺序先张拉纵向预应力束，后张拉横向预应力束。
钢绞线的张拉应力控制：0 初应力1.0σcon（持荷2min锚固），σcon为张拉时的控制应力，σcon=0.75R b y=1395Mpa，十四束的张拉力=2737KN，九束的张拉力=1759.5KN，张拉时分级均匀加载，具体油表与张拉力对应值见附表。
当实际伸长值与理论伸长值之差大于6%时，应停止张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，才能继续张拉。
预应力钢束张拉前应先调整到初始应力σ初始应力一般可取张拉控制应力的10%，再开始张拉和量测伸长值，实际初，伸长值除量测值以外应加上初始应力时的推算伸长值，实际伸长值ΔL的计算方法如下：ΔL=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1——从初应力至放大张拉应力间的实测长度；ΔL2——初应力时的推算伸长值（cm），可采用0.1σcon～0.２σcon 两级之间的伸长值。
4）张拉的两边人员要互相及时沟通，避免因张拉力不同而引起事故。
5）张拉时断丝及滑移，钢绞线束每束钢绞线断丝或滑丝控制数为1根，每个断面断丝之和不超过该断面的总数的1%。
6）张拉时，端口严禁站人。
7）预应力钢绞线在张拉控制应力达到稳定后锚固，锚固后的外露长度不小于30mm，经监理工程师认可后，才能封锚，锚具用封端混凝土保护，锚固完毕并经检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力钢绞线，严禁用电弧焊切割。
兰新铁路第二双线（新疆段）4标
编号：
预应力管道压浆、封锚
施工作业指导书
单位：
编制：
审核：
审批：
2010年月日发布 2010年月日实施
1.目的
对中铁四局集团第六工程有限公司哈密制梁场后张法预应力单箱单室简支箱梁预应力压浆、封锚施工进行控制，使其结果满足设计和验收标准的规定要求。
2．适用范围
适用于中铁四局集团第六工程有限公司哈密制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土双线箱梁预应力工程作业。
3.职责
3.1物资部负责按计划购买水泥、灌浆剂、防水材料等原材料，原材进场时立即通知试验室和安质部进行检验。
3.2试验室负责工艺细则对原材料进行自检，压浆设备委外校验，以及工序试件强度的检测，将检验结果以文字形式及时反馈物资部、工程部、安质部等。
3.3工程部负责发放有效的施工图纸，明确工序流程和控制参数，进行压浆交底和旁站，指导施工。
3.4安质部根据试验室的检验结果签发各工序作业通知单，负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签字确认合格。
3.5施工班组负责按要求配臵人员和设备，负责施工机具和机械设备的运行及保养，负责预应力孔道的压浆和封锚，并按哈密制梁场《施工工艺细则》、
相关规范和技术交底要求进行施工作业。
4.技术标准
4.1《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号4.2《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号
4.3《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号4.4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005
4.5《施工工艺细则》
4.6《企业内控标准》
5.资源配臵
5.1机械设备
机械设备配臵表表5.1-1
5.2人员
预应力施工作业人员必须是经过工艺培训且考试合格、富有预应力作业经验，同时要求其具备较高的质量意识和高度责任心的人员。
6.管道压浆作业
每片箱梁终张拉24h后，复查无滑丝、断丝情况后，并经主管工程师同意，切割多余的钢绞线，钢绞线外露量4～5cm，切割钢绞线时对钢绞线根
部进行防护，切割完毕对锚具、钢绞线进行全封闭，终张拉后48h内组织人员、机械进行真空辅助压浆。
6.1压浆料搅拌
压浆用水泥采用强度等级为P.O42.5级低碱硅酸盐水泥。
浆体水胶比不大于0.33；水泥浆不得泌水，0.22MPa压力下（孔道垂直高度不大于1.8m）、0.36MPa压力下（孔道垂直高度大于1.8m）泌水率不大于均不大于3.5%；浆体流动度18±4s，30min后不大于30s；压入管道的浆体严禁含未搅匀的水泥团块，初凝时间不小于4h，终凝时间不大于24h。
水泥浆7d抗折强度不小于6.5MPa、抗压强度不小于35MPa，28d抗折强度不小于10MPa，抗压强度不小于50MPa；24h内自由膨胀率为0～3%。
6.1.1搅拌前，必须清洗施工设备，不得有残渣。
清洗后，湿润施工设备，随后排除设备中多余的积水，使设备中无可见明水。
并检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，必须经过过滤，过滤网空格不大于3*3mm。
6.1.2搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。
搅拌设备必须有具有搅拌功能的储料罐，储存搅拌均匀的浆体。
6.1.3浆体搅拌操作顺序为：
a.在搅拌机中加入实际拌合水的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。
b.全部粉料加入后搅拌2分钟
c.然后加入剩下的10%～20%的拌合水，继续搅拌2分钟。
搅拌时间为4min，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过
40min。
6.1.4搅拌均匀后，检验搅拌罐内浆体流动度，其流动度为18±4s，即可通过过滤网进入储料罐。
浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。
6.2管道压浆
6.2.1压浆前，必须清除孔道内的杂物和积水。
并清理出入浆口，确保管道贯通。
6.2.2压浆顺序先下后上，同一管道压浆必须连续进行，一次完成。
采用真空辅助压浆工艺。
6.2.3压浆时首先开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，以排除压浆管中的空气、水和稀浆。
当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压浆。
6.2.4采用真空辅助压浆，在压浆前首先对管道进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间。
真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
6.2.5压浆出浆口装有三通管，确认出浆浓度与进浆浓度一致时，关闭出浆口，并保持0.5MPa～0.6MPa压力不少于3min，压浆最大压力不大于0.6MPa。
6.2.6对于梁体实行压力补浆时，打开出浆口让管道内水-浆悬浮液自由的流出。
再次泵浆，直到出浆口有均质浆体流出，然后0.5MPa压力下保压5min。
此过程重复2次。
6.2.7压浆后从出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，立即补灌，必须使压浆孔完全密实。
6.2.8每片梁压浆，从出浆口随机取水泥浆制作3组40mm×40mm×160mm标
准试件，并注明制作日期及梁号，标准养护28d，检查其抗压强度和抗折强度，作为评定水泥浆质量的依据；水泥浆的抗压强度和抗折强度必须符合设计要求。
6.3管道压浆时限
a）终张拉完毕，应在48h内进行管道压浆。
b)压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。
c)压浆强度未达到28d强度要求之前，不得进行静载实验或出场架设。
6.4梁体、浆体及环境温度
压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间,压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5.℃，否则应采取养护措施，以满足要求。
6.4.1高温施工
在温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。
6.4.2低温施工
在环境温度低于5℃时，应按冬季施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过实验确定。
不宜在压浆剂中使用防冻剂。
7、锚穴封锚
7.1锚穴封锚混凝土为无收缩C50混凝土，混凝土其它性能同梁体混凝土。
7.2封锚前对锚穴进行凿毛处理，对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用881-1型聚氨酯防水涂料进行防水处理。
7.3利用带螺丝钢筋栓进出入浆孔，钩住封锚钢筋网，钢筋网必须保证保护层厚度不小于35mm。
7.4每次封锚做15×15×15cm3试件5组，2组随梁养生，以鉴定交库强度。
3组标养,以鉴定28d强度。
7.5封锚混凝土初凝后采用湿麻袋覆盖养生，时刻保证混凝土湿润状态，养生时间不少于14d。
7.6封锚混凝土养护结束后，采用881-1型聚氨酯防水涂料对锚穴外部进行防水处理。
7.7聚氨酯防水涂料必须符合以下要求：
7.7.1.未启封产品的有效期为1年。
7.7.2产品必须采用密闭的容器包装。
运输中防止日晒雨淋，禁止接近热源。
7.7.3产品储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不高于40℃，最低温度不低于5℃。
7.7.4产品必须附有产品合格证和产品使用说明书。
7.7.5颜色必须采用除黑色外的其他颜色。
8.安全措施
8.1管道压浆区域设臵明显的安全标志，禁止非工作人员进入。
8.2参加作业人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防压浆泵破裂喷浆伤眼。
8.3操作人员站立位臵安全，有回旋余地，高处作业设臵平台防护栏。
8.4压浆时，箱梁两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设臵防护栏压浆泵放在箱梁端部左右侧。
8.5压浆设备、仪表应设专人领取、保管，不准挪作它用。
9.质量记录
9.1填写管道压浆记录表。
9.2填写管道压浆检查表。
9.3填写管道压浆旁站记录。
9.4水泥浆抗折、抗压试验报告。
9.5封锚混凝土强度试验报告。
