北京地铁四号线监理工作考评办法

地铁监理工作制度一、总则为确保地铁工程建设质量、安全、进度和投资控制目标的实现，提高监理工作的质量和效率，根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，结合地铁工程建设实际，制定本监理工作制度。

二、监理工作原则1. 依法依规：监理工作应严格遵守国家法律法规、工程建设标准和规范，确保工程建设合法、合规。

2. 质量第一：监理工作应以工程质量为核心，切实保障工程建设质量。

3. 安全至上：监理工作应高度重视工程安全，预防安全事故的发生。

4. 科学管理：监理工作应运用科学的方法和手段，提高监理效率和水平。

5. 诚信自律：监理工作应坚持诚信原则，加强行业自律，提高监理服务质量。

三、监理工作内容1. 施工现场管理：对施工现场进行巡查、检查，确保施工单位按照设计文件、施工方案和工程建设标准进行施工。

2. 工程质量控制：对施工过程中的材料、构件、设备等进行质量检验，确保工程质量符合规定要求。

3. 安全生产监管：对施工现场的安全生产情况进行检查，发现安全隐患及时要求施工单位整改。

4. 进度控制：对工程进度进行监控，确保工程按照计划推进。

5. 投资控制：对工程建设投资进行审核，确保投资控制在预算范围内。

6. 合同管理：对工程建设合同的履行情况进行监督，协调各方关系。

7. 信息资料管理：建立健全工程监理资料档案，及时记录监理过程中的各项数据和信息。

四、监理工作程序1. 编制监理计划：根据工程特点和建设要求，制定监理工作计划，明确监理任务、目标、内容、方法和措施。

2. 组织实施：按照监理计划，组织监理人员进行现场监理工作。

3. 检查验收：对施工过程中的关键环节和分部分项工程进行验收，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。

4. 整改落实：对验收过程中发现的问题，及时要求施工单位进行整改，并跟踪整改情况的落实。

5. 汇总报告：定期对监理工作进行总结，形成监理报告，向建设单位汇报。

五、监理工作制度1. 监理人员管理制度：明确监理人员的职责、权限和任职要求，加强监理人员培训和考核。

北京地铁四号线机电专业安装工程火灾自动报警系统工程监理细则编制: 审核: 批准:天津路安监理公司二OO七年九月十五日火灾自动报警系统（FAS）监理细则一、工程概况北京地铁四号线火灾自动报警系统采用中心、车站两级管理，中心、车站.就地三级控制，在小营控制中心大楼设全线火灾报警控制中心，在马家楼车辆段设火灾自动报警系统备用中心和故障报警中心。

车站级火灾自动报警系统设置火灾报警主机、火灾探测装置和联动控制装置，管辖范围至相邻区间的中点。

当发生火灾时，火灾自动报警系统发岀火灾报警信号，切除相关区域的非消防电源，联动专用消防设备，并向环境与设备监控系统发出模式指令，控制公用设备实施救灾任务。

二、监理依据1、合同条款2、设计文件及施工图纸3、《火灾自动报警系统施工及验收规范》4、《点型感烟火灾探测技术要求及实验方法》5、《点型感温火灾探测技术要求及实验方法》6、《火灾报警控制器通用技术条件》7、城市轨道交通工程质量验收标准第二部分.设备安装工程8、《建设工程监理规范》、《建设工程安全监理规程》三、监理范围及目标1、监理范围:中心（四号线范W内）、车站及区间隧道、停车场、车辆段等FAS系统设备及线缆安装、测试，尤其是FAS系统设备与其他系统设备的接口和系统调试及相关专业之间的联调配合等。

2、监理目标:对工程质量、进度、造价.安全进行控制，做好合同管理和组织协调工作，力争使工程达到合同要求的目标。

四、监理的工作流程五、工程质量控制1、工程质量控制原则1）以工程质量验收统一标准及验收规范等为依据，督促承包单位全而实现施工合同约定的质量目标。

2）对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点。

3）对工程项目的人、机、料、法.环等因素进行全®的质量控制，督促承包单位的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系落实到位。

4）严格要求承包单位执行有关资料、设备验收制度，坚持不合格的建设材料、设备不准在工程上使用。

地铁工程监理实施细则一、引言地铁工程监理是确保地铁工程施工质量、遵守工程规范以及最终交付可靠、安全使用的重要环节。

为了规范地铁工程监理工作，有效推动地铁施工和监理的有序进行，特制定本地铁工程监理实施细则。

二、总则1.地铁工程监理实施细则的目的是明确监理工作的责任和要求，确保监理工作的科学性、规范性和高效性。

2.本实施细则适用于各类地铁工程项目的监理工作，包括工程筹备、设计、施工、验收等各个阶段。

3.监理人员应具备相应的专业资质和技术能力，同时遵守职业道德和法律法规的要求。

三、监理工作的责任和要求1.监理人员应严格遵守工程相关法规和规范，对工程设计方案进行审核，确保其符合法律法规和技术标准要求。

2.监理人员应监督施工单位的施工过程，确保施工按照设计方案执行，并提供必要的技术支持和现场指导。

3.监理人员应定期组织工程质量检查和验收工作，评估工程质量，并向业主提供详尽的技术报告和意见。

4.监理人员应制定监理计划和工作方案，明确工作重点和时间节点，保障监理工作的有序进行。

5.监理人员应定期开展工程质量培训和技术交流活动，提高自身的专业素质和监理水平。

四、工程质量的监控和评估1.监理人员应建立健全的工程质量监控体系，使用先进的技术手段对工程质量进行实时监测和分析。

2.监理人员应定期组织工程质量评估，对施工过程中的问题和隐患进行及时整改，确保工程质量达到要求。

五、工程施工的监管1.监理人员应严格按照相关法规和规范对施工单位进行监督，确保施工过程中的安全和环保要求得到满足。

2.监理人员应及时发现和处置施工过程中的安全事故或违规行为，保障工地人员和周边居民的人身安全和财产安全。

六、监理报告和意见1.监理人员应按照监理合同约定，定期向业主提交监理报告和监理意见，包括工程进度、质量、安全等方面的情况。

2.监理报告和监理意见应客观、准确地反映工程实际情况，提出合理的改进建议和措施。

七、监理合同的履行1.监理人员应按照监理合同的要求履行监理职责，及时完成监理工作，并向业主提供相应的监理证明和结算报告。

北京地铁四号线工程
施工监理管理暂行办法（试行）
目录
第一章总则
第二章四号线施工监理管理程序第三章四号线施工监理管理制度第四章施工监理职责和要求
第五章附则
2
第一章总则
第1条为切实搞好地铁四号线工程管理，充分发挥监理在工程管理中的作用，保证工程按照既定的目标完成。

根据《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《建设工程监理规范》（GB5039-20xx）《工程建设监理规程》（DBJ01-41-20xx）《工程监理企业资质管理规定》《房屋建设工程施工旁站监理管理办法（试行）》、本工程施工监理招标文件、监理合同、施工合同制定本办法。

第2条监理工作必须恪守监理的服务性、科学性、独立性、公正性，严格按照“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真履行合同规定的各项责任和义务。

第3条监理工程师是施工现场的直接管理者，四号线项目管理处通过各总监办对工程进行监督管理。

第4条本工程要求实行全过程、全方位、全天候的监理工作。

监理工程师须将承包商、供应商及与本工程有关的活动纳入全方位监督管理之下。

第5条地铁四号线各总监办日常管理工作归四号线项目管理处工程部负责。

第6条本办法适用于北京市轨道交通建设管理有限公司地铁四号线工程的项目管理。

第二章四号线施工监理管理程序
第7条管理程序框图。

北京轨道交通XXXXX机电安装工程BAS、FAS系统质量控制监理实施细则编制人: XXXXX审核人: XXXXXXXXXX监理公司134轨道交通XXXXX工程监理部2009年10月目录1 监理依据2 工程物资的质量控制3 实施过程质量控制和调试验收1351.工程概况XXXXX是联系XXX新城与中心城区的快速轨道交通线, 与4号线共同构成北京市南北向的轨道交通主干线。

XXXXX沿线主要穿过丰台区南苑西、XXX区西红门、XXX新城主城区、XXX新城核心区、XXX区生物医药基地等地区。

XXXXX在南四环公益西桥北侧与4号线接轨。

北京地铁4号线已开工建设, 预计2009年建成通车, 4号线在其南端终点站——公益西桥站以南区间预留了线路向南延伸的条件。

自起点向南, XXXXX主要沿丰台区马家堡西路、槐房西路、规划范家庄路、XXX区京良公路、西红门西环路、兴华大街、新源大街敷设。

线路正线全长21.756km, 其中地下线长度为17.427km, 占80.1%；过渡段长度为0.703km, 占3.2%, 高架段长度为3.626km, 占16.7%。

全线新建车站11座, 由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。

其中西红门站为高架站, 韩园子站为半地下站（地下一层、地面三层）, 其余9座车站为地下站。

在南兆路以南设、天堂河以东设南兆路车辆段1处。

1监理依据1.1 建设单位与施工单位签订的协议、合同及有关文件。

1.2 建设单位与监理单位签订的协议、合同及有关文件。

1.3 建设项目的工程设计图纸、文件及变更。

1.4 国家、北京市有关法规、标准、规范:1361.4.1《中华人民共和国建筑法》（1997.11.1）；1.4.2《中华人民共和国消防法》（1998.9.1）；1.4.3《建设工程质量管理条例》（2000.1.30）；1.4.4《工程建设标准强制性条文》（2002版）；1.4.5《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；1.4.6《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）；1.4.7《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）；1.4.8《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001）；1.4.9《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）；1.4.10《建筑设计防火规范》（GBJ16-87 2001年版）；1.4.11《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95 2001年版）；1.4.12《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-98 2000年版）；1.4.13《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94 2000年版）；1.4.14《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）；1.4.15《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）；1.4.16《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）；1.4.17《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）；1.4.18《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003）；1.4.19《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）；1.4.20《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50311-2000）；1.4.21《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007）；1.4.22《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GB/T50312-2000）；1371.4.23《自动化仪表工程施工及验收规范》（GB50093-2002）；1.4.24《人防工程施工及验收规范》（GBJ134-90）；1.4.25《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）；1.4.26《有线电视系统工程技术规范》（GB50200-94）；1.4.27《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198-94）；1.4.28《民用闭路电视监视系统工程技术规范》（GB50199-94）；1.4.29《北京市住宅区与住宅楼房电信设施设计技术规定》（ DBJ01-601-99）；1.4.30《北京市住宅区与住宅建筑有线广播电视设施设计规定》（DBJ01-606-2）；1.4.31《套接紧定式薄壁钢导管电线管路施工及验收规范》（CECS120: 2000）；1.4.32《建筑安装分项工程施工工艺规程第七分册》（ DBJ/T01-26-2003）；1.4.33《建筑电气通用图集》（92DQ1---92DQ13）；1.4.34《等电位联结安装》（02D501-2）；1.4.35《建筑物防雷设施安装》（99D562）。

城市轨道交通地铁工程监理测量监理实施细则一、总则1.1为确保城市轨道交通地铁工程的施工质量，满足相关安全标准和监管要求，制定本实施细则。

1.2本实施细则适用于城市轨道交通地铁工程的监理测量工作，包括工程勘察、设计和施工阶段的监测测量工作。

1.3监理测量工作应按照本实施细则的要求进行，确保测量数据准确可靠，与实际情况相符。

二、监理测量工作组织2.1监理单位应设立专门的监理测量工作组织，负责监督和检测工程施工中的测量工作。

2.2监理测量工作组织应由具有相关测量资质和经验的专业人员组成，确保工作的专业性和可靠性。

2.3监理单位应定期对监理测量人员进行培训和考试，以提升其测量技术和专业素养。

三、监测测量点的确定3.1根据地铁工程的设计和施工要求，监理单位应确定监测测量点，并编制详细的测量监测方案。

3.2监测测量点的选择应符合以下原则：3.2.1代表性：监测测量点应能够代表整个工程的监测情况，包括各个重要结构和施工工艺环节。

3.2.2安全性：监测测量点的选取应尽量避免对地铁运营和周边建筑物产生不良影响。

3.2.3适应性：监测测量点的选择应与工程的施工阶段和性质相适应，确保监测数据的可比性和连续性。

四、测量设备和方法4.1监理单位应配备先进的测量设备和仪器，并确保其准确度和可靠性。

4.2监理测量工作应采用适当的测量方法，包括传统测量和现代定位技术的综合应用。

4.3监理测量工作中所采用的测量方法应符合国家和地方的测量标准和规范。

五、测量数据处理和分析5.1监理单位应确保测量数据的准确性和及时性，及时进行数据处理和分析。

5.2监理测量数据应与施工单位的测量数据进行比对，确保数据的一致性和可靠性。

5.3监理单位应对测量数据进行综合分析，及时发现并解决存在的问题和风险。

六、监理测量报告和意见6.1监理单位应及时编制监理测量报告，对测量结果进行总结和分析，并提出相应的监理意见。

6.2监理测量报告应包括测量数据的详细说明、分析和评价，以及存在的问题和改进措施。

北京地铁四号线供电系统工程监理实施细则华铁工程咨询公司北京地铁工程供电监理部二〇〇七年七月十日目录前言 (1)第一章工程概况、特点及目标 (2)1.1 工程名称 (2)1.2 工程地点 (2)1.3 建设规模 (2)1.4 建设工期及工程质量标准 (2)1.5 建设项目主要相关单位 (2)1.6 工程特点 (3)第二章监理工作的目标和依据 (4)2.1 监理工作目标 (4)2.2监理工作依据 (6)第三章监理主要工作内容 (7)3.1 施工准备阶段的监理工作 (7)3.2 施工阶段的监理工作 (8)3.3 竣工后的工程保修期监理工作 (11)第四章监理工作控制要点 (11)4.1 质量控制监理实施细则 (11)4.2 进度控制监理实施细则 (39)4.3投资控制监理实施细则 (42)第五章监理工作方法和措施 (49)5.1 监理工作方法 (49)5.2 监理工作措施 (56)第六章监理工作流程 (58)6.1 施工监理工作的总流程 (58)6.2 工程质量控制工作流程 (59)6.3 工程进度控制工作流程 (63)6.4 工程投资控制工作流程 (64)6.5 开工、停工、复工审批工作流程 (65)6.6 合同管理工作流程 (67)6.7 工程竣工验收、结算工作流程 (70)第七章安全、文明施工及环境保护监理实施细则 (72)7.1 安全生产监理工作 (72)7.2 安全监理工作流程 (74)7.3 文明施工监理工作 (75)7.4 环境保护监理工作 (75)第八章监理工作报表 (76)前言北京地铁四号线是国内第一个公私合营的PPP项目，是技术较为先进的地铁项目。

根据特许协议，北京京港地铁有限公司北京地铁四号线B部分的项目业主负责该项目的投资及监督建设过程中的各项事宜，项目建成后京港公司将承担30年的运营管理。

北京市轨道交通建设管理有限公司受京港公司委托负责对北京地铁四号线B部分工程进行全面的项目管理。

地铁技术监督考核方案模板考核目的地铁技术监督考核方案对地铁运营企业技术监督人员进行考核，旨在提升技术监督人员的综合素质，保障地铁运营的安全和顺畅。

考核内容地铁技术监督考核方案包括以下内容：1.岗位知识测试2.技术案例分析3.技能操作实操考核4.综合应用测试考核流程1.报名技术监督人员需在规定时间内向考核部门报名，并提交个人简历及相关证书。

2.岗位知识测试由考核部门组织，主要测试技术监督人员在运营管理、安全生产、应急处置等方面的知识水平。

3.技术案例分析由考核部门组织，主要对技术监督人员处理实际情况的能力进行考核，测试技术监督人员在某些具体技术问题上的应用能力。

4.技能操作实操考核由考核部门组织，主要测试技术监督人员的实际操作能力，对技术监督人员在地铁设备的维护、修理、调试等方面的技能进行考核。

5.综合应用测试由考核部门组织，主要测试技术监督人员在面对实际问题时的综合应用能力，考察技术监督人员能否把理论和实践有效结合，处理实际工作问题。

6.结果评定考核部门针对每个技术监督人员的考核结果进行评定，并对考核结果进行汇总分析，最终形成评定结果。

考核标准根据考核内容和流程，考核标准包括以下几个方面：1.岗位知识测试：主要测试基础理论知识掌握情况，考核分数占总分的30%。

2.技术案例分析：主要考察技术监督人员在解决实际问题时的综合素质和应用能力，考核分数占总分的20%。

3.技能操作实操考核：主要考核实际技能和操作能力，考核分数占总分的30%。

4.综合应用测试：主要测试技术监督人员在处理工作中的应变能力和综合素质，考核分数占总分的20%。

结语地铁技术监督考核方案模板是地铁运营企业提升技术监督人员素质的一种重要手段。

考核标准要求准确科学，流程公正合理，考核结果实事求是，以此来保障地铁运营的安全和顺畅，为城市的发展做出贡献。

地铁四号线监理工作考评制度1. 简介地铁四号线是城市重要的轨道交通工程，在建设中需进行监理工作。

为了保障监理工作的质量，制定了本考评制度。

2. 考评标准2.1 工作内容监理工作包括但不限于以下几方面内容：1.策划和组织监理工作；2.提供具有法律效力的监理文件和监理工作记录；3.检查和验收施工管理人员提供的材料、设备和施工质量等；4.对施工现场进行日常监理，及时发现并解决问题；5.参与工程竣工验收，并负责提交监理工作相关文件资料。

2.2 工作质量在工作内容的基础上，衡量监理工作质量的标准包括但不限于以下几方面：1.检查频率和范围是否符合规定；2.能否及时发现问题并提出处理意见；3.能否对问题进行跟踪和督促落实；4.有无监督成果的审核记录，是否完成工作目标；5.工作中是否符合规定、认真负责，协调沟通能力。

2.3 考评方式监理工作考评方式主要由以下几项构成：1.月度考评：根据月评结果评定评定月度考核分数，以此为依据向各分部门反馈分值情况；2.年度考评：主要评估售后服务能力、业务拓展能力、规范执行能力以及团队协作能力四个方面并结合个人所在部门流行的项目进行综合考评。

3. 考核流程3.1 月度考评月度考核流程如下：1.第一个月底进行初评，确定考核内容；2.跟进每月的任务进度，每周进行一次工作其他，每月底进行其他；3.考核负责人根据月终工作其他，结合该月监理工作反馈，对各成员进行打分，确定职工月度考核分值；4.评价结果通报各个工作股室。

3.2 年度考核年度考核流程如下：1.年初确定考核内容和标准；2.跟进每季度的业绩，每半年进行一次工作其他，年底进行其他；3.定期开展自我评估，每季度进行一次、年底一次；4.按照职能所在部门对前一个年度考核进行统计分析，然后按优胜劣汰，进行常态化考核管理。

4. 其他地铁四号线监理工作考评制度紧紧围绕监理工作的内容和质量，制定了明确的考评标准和流程，旨在提升监理工作的质量和效率，保障地铁四号线的施工质量和安全。

北京地铁4号线马泉营车辆段工程安全监理方案(修复的)清晨的阳光透过窗帘，洒在满是资料和图纸的桌面上，我的思绪开始在这个熟悉的场景中游走。

10年的方案写作经验，让我在面对这个任务时，心中已经有了大致的框架。

就让我用意识流的方式，为你呈现这份北京地铁4号线马泉营车辆段工程安全监理方案（修复的）。

一、项目背景及目标我们得明确这个项目的背景。

北京地铁4号线，作为北京市的一条重要交通线路，承载着巨大的客流压力。

马泉营车辆段工程的安全监理，就是要确保这个关键节点在修复过程中，安全、高效、顺利进行。

目标很简单，就是在确保安全的前提下，按时完成修复工作，让地铁4号线恢复正常运行。

二、工程概述马泉营车辆段工程主要包括车辆段的土建、设备安装、调试及验收等环节。

在这个过程中，我们要对每一个环节进行严格的安全监理，确保工程质量和安全。

三、安全监理措施1.土建阶段（1）施工现场的安全防护设施是否到位，如安全网、防护栏等；（2）施工人员的安全教育培训是否到位，确保他们具备安全意识；（3）施工过程中的临时用电、用火等是否规范，防止火灾事故的发生。

2.设备安装阶段（1）设备安装是否符合设计要求，避免因安装不规范导致的设备损坏；（2）设备安装过程中，施工现场的安全防护措施是否到位；（3）设备调试过程中，是否严格按照操作规程进行，防止设备故障。

3.调试及验收阶段（1）对调试过程中发现的问题，及时进行整改，确保设备正常运行；（2）验收环节，要严格把关，确保工程质量符合国家标准；（3）对验收合格后的工程，进行定期巡查，确保工程安全运行。

四、安全监理组织架构为了保证安全监理工作的顺利进行，我们需要建立一个高效的组织架构：1.项目总监负责整个项目的安全监理工作，对工程安全负总责；2.安全监理工程师，负责具体的安全监理工作，对施工现场进行实时监控；3.安全监理员，负责施工现场的安全巡查，发现问题及时上报。

五、安全监理流程1.施工前，对施工现场进行安全评估，制定安全监理方案；2.施工过程中，对施工现场进行实时监控，发现问题及时整改；3.施工结束后，对工程进行验收，确保工程质量符合国家标准；4.工程验收合格后，进行定期巡查，确保工程安全运行。

地铁四号线监理工作考评办法附件：一、监理工作履约评价原则A、目标结合原则，履约评价以实现监理目标为原则。

B、考核结合原则，履约评价以现场考核为依据的原则。

C、奖惩对等的原则。

二、监理工作履约检查的方法1、日常巡视业主将在监理工作进行过程中，通过经常的现场工程巡视和现场监理工作检查，掌握现场监理人员的最基本的工作状况。

2、现场抽查考勤业主将对总监办监理人员的到岗情况进行现场抽查，所有监理人员应在工作时间内坚守各自岗位。

3、现场提问业主就工程现场的有关问题，将在工作中向监理人员随机提问，以考核监理人员对工程的熟悉程度和管理力度。

4、工作抽查业主就总监办的监理日常工作进行随机抽查和监督，以考核监理工作的规范性。

5、工程复查业主在对总监办的日常检查、监督中，将随时对已完成的工程项目进行复查，以考核总监办对工程的验收、控制状况以及监理程序的执行情况。

6、资料查阅业主将在总监办或施工现场，随机查阅监理资料，考核监理资料的完备和及时性。

7、报表审查业主就总监办按要求报送的各类报表进行审查，通过此项考核，促使报表完成的及时性与准确性，从而使之更好地服务工程。

8、跟踪检查业主对总监办的关键性工作或出现的关键性问题进行跟踪监督，以此督促总监办工作的规范性和监理工作质量的可控性。

9、联合检查业主将在每月对总监办有关验收、计量、监理资料等方面的工作进行检查，以评价总监办监理工作履约情况。

三、监理工作履约的强制性标准（一）监理工作纪律1.严禁触犯国家、地方的法律、法规或条例；2.严禁向承包人推荐分包商或材料供应商；3.严禁收受贿赂或贵重礼品；4.严禁吃拿卡要和故意刁难承包人；5.严禁采用虚假计量手段，损害业主利益；6.严禁工作时间擅离职守，造成严重后果；7.严禁工作失职，造成严重后果；8.严禁工作时间酗酒，损害监理形象；9.严禁拒不执行业主指令或欺骗业主；10.严禁接受承包人安排的娱乐、旅游或疗养性活动；11.严禁向承包人报销各种费用；12.严禁独自长期占用承包人的交通、无线通讯工具等设备；13.严禁泄露工程或业主的秘密，损害业主利益或名誉；14.其他情节严重的违约行为。

盾构管片驻厂监理工作管理和考核细则第一章总则第一条为加强地铁盾构管片生产过程的监督和管理，规范驻厂监理工作，切实做好管片生产现场的质量管控，确保出厂管片质量，制定本考核细则。

第二条本细则适用于地铁监理单位派驻各管片厂监理工程师的考核组织与管理。

第三条考核工作应遵循独立、客观、公正的原则。

第二章驻厂监理条件和主要工作第四条驻厂监理基本条件(一) 具有工程师及以上技术职称，有 3 年以上工作经验，熟知相关专业的基础知识；(二) 掌握管片设计要求和生产技术标准，具有质量管理方面的基本知识；(三) 掌握管片的生产工艺，熟悉关键工序和质量控制点的要求和必要条件；(四) 思想品德好，作风正派，并具备一定的组织协调能力，能够公正地执行驻厂监理任务。

第五条驻厂监理人员应由监理单位组织培训，经监理管理考核合格后方可上岗驻厂监理，考核结果报地铁集团建设分公司和安质部备案。

第六条监理单位应成立由项目总监为组长的驻厂监理机构，总监（或质量总结）应每月至少 2 次到管片生产厂对驻厂监理人员的工作情况进行检查、指导。

第七条驻厂监理主要工作（一）编制实施细则、审查管片厂生产技术方案（二）检测模具、监督管片生产过程、抽检现场原材料，记录现场监督情况（三）组织在管片厂进行的各类检测与验收（四）发现一般质量问题（隐患），应及时下达监理工程师通知，要求厂家整改，并跟进整改情况；明显超出规范标准和设计要求的问题，应及时通知监理管理和业主。

第三章考核组织第八条考核由监理管理单位组织，以专项检查或飞行检查方式，一般月底进行（不少于 2 人）, 每季度全线汇总通报 1 次，每个监理单位每月不少于一次。

也可利用参加现场管片水平拼装或性能试验时一并进行，业主参加验收的人员视同本次考核人员，监理管理记录发现的问题，并根据驻厂监理工作情况评定分数。

第九条季度考核现场检查分为现场管片生产质量、内业资料两个方面进行，按管片监理人员到岗履职、制度细则、设计审查、方案审查、原材料控制、旁站监理、隐蔽验收、关键工序、问题处理、内业管理等 9 项内容进行打分。

铁路工程监理考评制度一、背景随着铁路交通的快速发展，铁路工程建设监理工作显得尤为重要。

监理工作的质量直接影响着铁路工程的安全和可持续发展。

为了提高监理工作的水平和效率，建立健全的监理考评制度必不可少。

二、目的建立铁路工程监理考评制度的目的在于规范监理行为，激励监理人员努力工作，促进监理工作的持续发展。

通过考评制度，可以评估监理人员的工作表现，提高其工作质量和水平。

三、考评内容1. 专业知识：监理人员应具有丰富的铁路工程知识，包括相关的法规制度、施工技术、质量控制等方面的知识。

2. 工作态度：监理人员应具有认真负责、勤奋敬业、团队协作等良好工作态度，能够积极沟通、解决问题。

3. 绩效目标：监理人员应根据工作任务和项目需求，制定合理的工作计划和绩效目标，并按时完成任务。

4. 成果质量：监理人员应对监理工作的成果质量负责，确保施工符合规范标准，并及时发现和解决问题。

5. 诚信信用：监理人员应遵守职业操守，诚实守信，不得违规违纪，保持良好的职业道德。

四、考评方法1. 定期考核：定期对监理人员的工作进行全面考核，评估其工作表现和绩效水平。

2. 成果评价：根据监理人员的工作成果和质量，进行绩效评价，明确监理人员的工作表现。

3. 考核记录：建立监理人员的考核档案，记录考核结果和评价意见，作为日后晋升、奖惩和培训的依据。

4. 民意调查：可以通过相关调查问卷等方式，收集社会公众对监理工作的评价意见，作为考评的参考。

五、考评标准1. 专业知识：根据监理人员的培训经历、学历背景和专业成绩等方面，进行综合评价。

2. 工作态度：根据监理人员的工作表现和团队合作能力等方面，进行评价。

3. 绩效目标：根据监理人员完成的任务数量和质量等方面，进行评定。

4. 成果质量：根据监理人员发现和解决问题的能力，进行绩效评价。

5. 诚信信用：根据监理人员的职业道德和工作操守，进行评价。

六、考评结果运用1. 激励奖励：对表现优秀的监理人员进行激励奖励，包括表彰、晋升、加薪等奖励措施。

北京市住房和城乡建设委员会关于印发《北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定(试行)》的通知文章属性•【制定机关】北京市住房和城乡建设委员会•【公布日期】2010.12.13•【字号】京建发[2010]745号•【施行日期】2010.12.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文北京市住房和城乡建设委员会关于印发《北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定（试行）》的通知（京建发〔2010〕745号）各区、县建委，经济技术开发区建设局，各集团、总公司，轨道交通建设各参建单位：为加强对本市轨道交通建设工程施工现场旁站监理的管理，规范施工现场旁站监理行为，现将《北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定（试行）》印发给你们，请认真遵照执行。

特此通知。

二O一O年十二月十三日北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定（试行）第一条为加强对本市轨道交通建设工程施工现场旁站监理的管理，规范施工现场旁站监理行为，依据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程监理规程》（GB50319-2000）等有关规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于本市轨道交通建设工程关键部位、关键工序或关键作业（以下简称旁站监理项目）施工全过程的旁站监理活动。

第三条旁站监理分为现场旁站监理和视频旁站监理两种方式，以现场旁站监理为主、视频旁站监理为辅。

当视频监控效果不能满足旁站监理工作需要时，应将视频旁站监理改为现场旁站监理。

第四条以下项目应当实施现场旁站监理：（一）土方回填：房心土土方回填、有承载力要求的土方换填或回填；（二）混凝土浇（灌）筑：围护结构混凝土浇（灌）筑、基础混凝土浇筑、结构混凝土浇筑；（三）预应力张拉；（四）注浆：锚索注浆、小导管超前注浆、地面加固注浆、回填注浆、防水注浆、冬期预应力孔道注浆；（五）防水：防水细部构造（变形缝、施工缝、后浇带、阴阳角处理）；（六）盾构：始发及接收加固区地层加固、盾构开仓作业、盾构隧道联络通道开口；（七）暗挖：开马头门、小断面变大断面的渐变段开挖支护作业、大断面隧道的首段临时支撑拆除；（八）其他：桥梁支座安装、装配式结构安装、钢结构梁和柱安装、网架结构安装、索膜安装、钢支撑轴力施加、深度超过16米的人工挖孔桩作业、快速干道或一级公路或铁路的吊装或转体作业、路堤与桥台过渡段填筑、挡土墙基底处理、临时用电的系统接地极的打设、综合接地的接地极打设、土钉墙土钉的安装和注浆。

北京地铁四号线工程计划管理办法(试行)北京市轨道交通建设管理有限公司四号线项目管理处2004年4月目录第一章总则第二章计划编制与审批第三章计划执行与控制第四章附件北京地铁四号线工程计划管理办法(试行)第一章总则第一条为了使工程计划的编审、执行、检查、调整等工作制度化、标准化，充分发挥工程计划在工程建设中的作用，不断提高计划管理水平，特制定本管理办法。

第二条本管理办法指的工程计划，即指工程策划、总体、年、季、月、周计划，为了与统计和验工计价时间保持一致，元月份计划的起止时间为元月1日至元月25日，12月份计划的起止时间为11月26日至12月31日，其余各月份计划的起止时间均为上月的26日至本月的25日。

第三条工程策划是为了贯彻市政府2007年年底通车的目标而进行各项目前期、招标、设计、施工等的工期安排；总体计划是为了贯彻合同工期、满足全线总策划、投标文件精神和工程组织设计而进行编制的，总体计划的编制要结合现场实际条件；年计划应满足合同工期、全线总策划和总体计划的安排和要求。

季度计划要贯彻年度计划的方针和原则，根据年度计划的各项要求，结合季度的具体情况来编制，以保证年度计划的完成。

月计划是年、季计划的具体执行计划，是组织日常施工活动的依据。

月计划应把各项任务下达给执行者。

周计划按日指导工程作业活动，是完成月计划的保证。

第四条本计划管理办法旨在通过各种规定的计划格式、内容，信息反馈的渠道、时间、形式及时地下达计划，对工程各参与部门，承包商（施工、设计、供货商）进行有效的协调和控制，以保证工程各个关键工期和总目标的实现。

第五条北京地铁四号线工程计划管理在轨道交通建设管理有限公司的统一安排下进行，项目管理处工程部是全线工程计划管理的主管部门。

各部门、单位应严格执行本管理办法，服从指挥和调度，以利工程的顺利进行。

第二章计划编制与审批第六条计划编审程序由承包商（施工、供货商）将编制的计划经驻地监理签署意见后上报四号线项目管理处，四号线项目处合同部将承包商（施工、供货商）上报的计划，汇总平衡，调整修改，经轨道建设管理公司工程部（负责审批总体、年、季计划）、轨道建设管理公司主管领导（负责审批总体、年计划）及轨道建设管理公司领导（负责审批工程策划）审批后，下达执行。

北京地铁四号线工程管理程序〔试行〕北京市轨道交通建设治理四号线项目治理处2004年4月目录治理程序1 工程动工治理程序 (1)治理程序2 施工图预审程序 (7)治理程序3 施工图审查与设计交底程序 (11)治理程序4 施工组织设计编审程序 (15)治理程序5 施工测量操纵程序 (19)治理程序6 要紧施工设备进场报验程序 (37)治理程序7 工程材料、设备采购及进场验收操纵程序 (41)治理程序8 工程分包治理操纵程序 (50)治理程序9 隐藏工程检验程序 (54)治理程序10 分项、分部工程检验程序 (58)治理程序11 工程暂停及复工治理程序 (63)治理程序12 工程交接治理程序 (71)治理程序13 质量问题和质量事故处理程序 (74)治理程序14 安全问题和安全事故处理程序 (80)治理程序15 工程竣工验收治理程序 (86)治理程序16 工程用电、用水治理方法 (91)治理程序1 工程动工治理程序第一节各合同段动工治理程序第一条为规范各合同段的动工治理，特制订本程序。

第二条各合同段的动工治理按以下程序进行1、动工预备承包商在签订承包合同后，应按投标书及合同要求抓紧进行动工预备，监理和设计单位应积极协助承包商完成动工预备，并做好验证工作。

①按投标书承诺的组织机构及人员完成现场治理机构的建立，并经监理及业主验证；②编制实施性施工组织设计〔具体执行施工组织设计编审程序〕；③建立现场试验室及标养间或托付经监理及业主认可的、符合资质条件的试验室；④完成现场交接桩并进行现场复核及验证〔具体执行施工测量操纵程序〕；⑤开工必须的设备进场、材料进场〔具体执行要紧施工设备进场报验程序、工程材料设备采购及进场验收程序〕；⑥完成施工图审核，参加设计图交底，完成对施工人员的技术交底〔具体执行施工图审核与设计交底程序〕；⑦监理审查工程差不多建设程序，检查建设工程规划许可证、建设工程施工许可证和质检、安检手续；⑧完成施工围挡；⑨落实施工所需要的现场条件，如临水、临电、临时道路和生产、生活用房等；2、承包商申请动工承包商在按投标书和合同要求已完成上述各项预备工作，并经自检合格后即可填报«工程动工报审表»。