毛毡岭隧道路面基层施工工艺及质量控制

隧道施工安全专项方案毛毡岭隧道全长左线4762米，右线4821米，为特长隧道。

我标段承揽毛毡岭隧道进口段，本着“安全责任重于泰山，以人为本”的管理理念，特编订此安全专项方案，重点从几个特殊分项工程技术方案和保证措施进行控制。

一、进洞方案1、地质情况左右洞洞口均由坡积亚粘土、强~弱风化砂岩组成，成拱自稳能力差，强度低，遇水易软化，局部地下水渗流。

2、施工图设计设计采用￠108超前长管棚、￠42钢插管超前支护，左洞长管棚15m，右洞长管棚12m。

3、施工技术方案和方法（1）施工程序（见图1）施工程序图（图1）（2）施工方法和要领①开工前必须先将洞口洞顶截水沟修好。

②然后在开挖面拱顶以上5m 内的自然坡面上打长3m 的锚杆，并挂钢筋网喷混凝土，固支和保护自然坡面。

③边坡随挖随支护。

④边仰坡挖至暗洞开挖轮廓线时，开始施作导向墙。

导向墙施作时要注意￠127孔口管的角度，仰角一般取1~2°。

￠22药卷锚杆要与钢架可靠焊接。

⑤明洞开挖要随挖随支护，支护参数为10cm 厚C20喷射混凝土、￠8钢筋网（25cm ×25cm ）、￠22锚杆（L=3m@1.5m ×1.5m ）。

⑥施工中如果围岩情况较好，整体性好，具有一定自承能力的话，进洞可采用三台阶预留核心土法施工。

⑦施工中加强监控量测，及时反馈，为修改设计、优化施工方案提供依据。

⑧完成隧道开挖及初期支护后，应根据量测结果适时进行模注二次衬砌的浇筑。

（3）三台阶预留核心土开挖施工示意图见图2图2 三台阶开挖施工图二、洞口小净距施工方案1、实行先后次序开挖，拉开掌子面距离左、右线隧道分先后次序开挖，因右线较左线后11m ，因此先行开挖右线。

左、右线隧道的掌子面拉开1～2倍洞距，开挖超前的隧道初期支护完成并达到设计强度后，13871251013ⅡⅣⅨⅥⅪⅫ设计开挖轮廓线初期支护说明：1、二、三台阶侧槽开挖，左侧超前5m；2、本图中阿拉伯数字表示开挖，罗马数字表示支护。

沥青路面施工工艺以及质量掌控1工程概况在道路范围内，重要为耕地，局部为宅基地，道路沿线地势有起伏，属三角洲太湖流域冲积平原地貌。

据勘探结果显示，施工场地分为耕地、粉土夹粉质粘土和淤泥质粉质粘土。

2施工准备2.1首先要做好搭配比设计及搭配比验证工作，之后要做好施工机械的配套准备，并保证机械的工作状态良好。

原材料的准备要经过严格的试验筛选，必需是符合规范和工程要求的原材料。

2.2进行中线边线的放样钉桩，并对基层进行清扫。

2.3施工前需洒透层油，并铺筑试验段以确定松铺系数，以及工艺机械等施工工艺指标。

3基层准备要求基层的质量会影响到沥青路面的质量，因而基层施工质量因严格掌控，并依照《道路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的要求进行。

路面基层的标高、横坡和平整度等要求必需符合规范及设计要求。

基层施工完成后因注意规范养生，养生期不得小于7天。

面层准备铺筑之前，可采纳3m直尺或连续式平整度仪进行平整度检查，对不符合要求的路段需进行整平作业。

整个道路的基层和面层宜尽量掌控在同一年施工，以尽量降低路面开裂的可能。

4原材料及沥青混合料的要求4.1沥青首先应依据道路等级、交通条件、路面类型等条件选择采纳的沥青标号，同时结合施工方法和以往阅历进行相关技术论证。

对于等级较高的道路，由于高温时间较长或重载交通较为多等情况的路段应采纳稠度大粘度大的沥青。

一般而言，高处与低处温要求冲突的情况下，首先充足高温要求。

沥青在运输和存储过程中应注意防水和分类放置。

4.2矿料4.2.1矿料应保证干净干燥并充足级配要求。

（1）粗集料应充足强度、密度等要求。

本工程指标做如下掌控：压碎值≯27%，洛杉矶磨耗≯30%，吸水率≯2.0%，针片状含量≯15%等。

（2）细集料质量技术掌控标准为：表观密度≮2.50t/m3，砂当量≮60%。

（3）矿粉应除净当中的泥土等杂质并保证干燥，干净。

材料不得显现结块并且在现场堆放时应注意覆盖，防雨防尘。

公路沥青路面施工技术及质量控制措施一、前期准备工作在进行公路沥青路面施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括路面勘察、设计、材料准备等。

路面勘察是非常重要的一环，它可以帮助工程人员了解路面的地质情况、环境条件和交通流量等信息，从而为后续施工提供依据。

路面设计则是根据路面勘察的数据，确定路面结构和材料的使用方式，使得公路路面在使用寿命和承载力方面都能达到设计要求。

材料准备也是不可缺少的一部分，包括沥青、碎石、石灰石粉等，都需要提前购买储备，以确保施工过程中能够有充足的材料供应。

二、施工工艺1. 路面清理：在进行施工之前，需要对路面进行清理，包括清除杂物、积水、油污等，以确保施工面清洁无障碍。

2. 基础处理：在进行沥青路面施工前，需要对路面进行基础处理，包括填土、夯实等工序，以增强路面的承载能力和稳定性。

3. 沥青混合料的铺设：在进行沥青路面铺设时，需要确保混合料的温度适宜，同时要求沥青混合料均匀、充分，且厚度均匀。

4. 平整、压实：在沥青混合料铺设完成后，需要进行平整和压实，以确保路面平整、密实，提升路面的平整度和承载能力。

5. 油灰封层：为了提高路面的防水、防尘性能，可以在沥青路面施工完成后进行油灰封层处理。

三、质量控制措施1. 材料质量控制：对于沥青、碎石等材料的质量，需要进行严格的质量控制，确保材料的质量符合标准要求。

2. 施工现场管理：在施工现场，需要进行施工过程的质量管理，包括对混合料的温度、均匀性、厚度等进行监控和检测。

3. 施工工艺控制：对于路面的清理、基础处理、沥青混合料铺设、平整、压实等工艺环节，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保每个环节都能够达到质量要求。

4. 质量检测：在施工过程中，需要进行及时的质量检测，包括对沥青路面平整度、厚度、密实度等进行检测，确保施工质量符合标准要求。

5. 监理验收：在施工完成后，需要进行监理验收，确保施工质量符合设计要求和标准规范。

公路沥青路面施工技术及质量控制措施是非常重要的，它直接关系到公路路面的使用寿命和安全性。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施路面是公路的重要组成部分，而路面的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。

其中，基层是路面结构中最重要的组成部分，能够起到支撑和承载的作用。

因此，基层的施工技术和质量控制措施至关重要。

一、基层施工技术1.基层材料的选用基层材料是作为路面结构中的底层，其强度和稳定性直接影响着整个路面结构的稳定性。

因此，在选材时需要根据路段地质环境、交通流量和车辆荷载等因素进行合理配置，一般选用的材料有碎石、砂石、水稳定碎石等。

2.基层平整度的控制基层平整度是保证路面平稳、车辆行驶舒适的关键因素之一。

在施工过程中，需要通过现场检测仪器对基层平整度进行实时监测，并严格控制材质的均匀性和密实度。

此外，还需要根据土层厚度、交通流量等要素进行适当的压实和强化处理。

基层强度是保证路面整体稳定的重要保障，其强度和稳定性直接影响着路面的使用寿命和安全性。

在施工过程中，需要合理配置材质，控制施工厚度、均匀度和密实度。

此外，还需要进行适当的加筋、加固等处理，以确保基层的强度和稳定性。

二、质量控制措施1.质量监控体系的建立在施工过程中，需要建立完整的质量监控体系，从材料选料、施工计划、施工过程到质量检测等环节对施工进行全程监控。

同时，需要对工艺流程进行严格把控，对各项指标进行详细记录和分析，确保施工质量符合规范和要求。

2.质量检测和评估质量检测和评估是施工过程中的重要环节，需要通过现场监测仪器和实验室检测进行质量检测。

同时，需要根据检测结果进行实时调整和纠正，及时发现和处理质量问题，确保施工质量符合标准和要求。

3.现场管理和安全防护施工过程中，需要严格按照安全生产要求进行现场管理和安全防护。

同时，需要加强现场人员的安全教育和培训，强化安全管理，确保施工过程中不发生事故和安全问题。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施公路沥青路面基层是指路基层与沥青混凝土面层之间的一层结构。

基层的质量直接影响到整个路面的强度和耐久性，因此基层施工技术及质量控制措施至关重要。

在基层施工前需要进行现场勘测，包括土质检测、地下水位检测等。

根据勘测结果确定基层的设计参数和施工方案，确保基层在设计要求范围内。

基层施工的第一步是土石方开挖。

开挖时应注意不得损坏路基土体，并根据设计要求准确控制开挖深度和路基填筑高度。

在土石方开挖完成后，需要进行压实。

压实是为了增加路基的密实度和承载力，常用的压实方法有振动路基压实、碾压法和喷射法等。

压实时要注意均匀施力，防止过压和欠压现象。

在基层压实完成后，需要对基层进行检查和修正。

对于基层的水平度和纵向坡度需要进行检查，如有误差需要进行调整，并进行最后的压实。

基层施工完成后，需要进行质量控制措施。

在基层施工过程中要严格执行质量验收制度，每组零星填筑及振动压实后要进行验收。

要进行质量监督，定期抽样检测基层的密度、含水率和压实度等指标。

还需要进行基层外观质量的检测，包括平整度和坡度。

平整度是指路面表面的平整程度，坡度是指路面的纵向倾斜度。

这些指标直接影响到行车的平稳性和舒适性，因此在施工过程中要进行严格的控制和检测。

基层施工完成后，需要进行保护措施。

保护措施包括覆盖防尘膜、喷洒养护剂等，目的是防止基层受到外界的损害，同时保持基层的湿度。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施是确保路面强度和耐久性的关键环节。

通过勘测、施工、质量控制和保护等措施，可以保证基层的质量达到设计要求，从而提高路面的使用寿命和行车安全性。

公路沥青路面施工质量控制措施一、级配碎石底基层施工质量控制措施1、在级配碎石底基层施工之前，填方路基必须要验收合格，重点检查路基弯沉是否满足设计要求。

2、检查施工方案、方法以及场地布置的科学合理性。

检查人员、机械设备、材料、水、电的投入是否满足工程需要。

复核施工放样是否准确。

检查碎石筛分试验结果以及实际填料与试样的一致性。

3、级配碎石配料必须准确，干拌后取混合料做筛分试验，检查混合料是否满足施工配合比的级配要求。

4、摊铺时应尽量避免混合料离析。

用机摊铺混合料时，松铺系数取1.25~1.35，人工摊铺时取1.40~1.50。

5、要求人工或机械整平后保持规定的路拱，表面平整度达到规定的要求。

6、加水湿拌后，当含水量达到最佳含水量时，立即进行碾压。

碾压成型后检查压实度并达到规定的压实标准，同时检查压实厚度，应满足设计厚度要求。

二、水泥稳定碎石基层质量控制措施1、混合料拌合质量控制措施（1）各料仓、水泥电子称在使用前必须经有资质的检测部门进行标定。

（2）混合料拌合将两个拌缸串联，采用两次拌合的生产工艺，拌合时间不少于15s，并每10min打印各挡料仓的使用量。

（3）料仓的加料配置足量的装载机，以确保拌合楼和各仓集料充足。

（4）拌合楼在每天结束后应清理干净，检查并进行适当维护，避免水泥结块而堵塞水泥下料口。

（5）每天开始搅拌前，必须检查场内各处集料的含水率，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略高。

（6）每隔2h测定一次含水率，每4h测定一次水泥剂量；高温作业时，早晚与中午的含水率要有区别，要按实际温度及时调整。

（7）拌合机出料配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输。

2、混合料运输质量控制措施（1）混合料采用自卸汽车运输，运输车的数量根据生产能力、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有备用。

在运输过程中应注意做好如下几点：（2）为了减少混合料含水变化，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。

隧道混凝土面层、基层施工工艺及质量控制要点一、目的及意义推行施工标准化管理,治理隧道路面不平整、行车不舒适的质量通病，进一步提高混凝土路面平整度及行车舒适度.二、施工组织安排隧道混泥土面层、基层施工前，按照设计文件、施工规范及有关要求，严格执行“四专”施工：1、专业的施工队伍：安排熟悉砼面层、基层要求、有施工经验的施工队伍,明确一名经验丰富的专业工程师专职负责现场施工管理，并配备相应的机手、质检员、测量员、施工员和民工;2、专用的施工设备：悬轨式隧道整平机配合自行排式振捣架或砼摊铺机配合三辊轴、砼汽车泵或砼输送泵、道桥多功能一体机、路面自动刻纹机(刻纹宽度40厘米,刀片规格为梯型刀片,底部0.35 厘米，顶部0。

7 厘米，刻纹深度0。

3到0.5厘米，刀片中心到刀片中心距离为3.6厘米）、铣刨机及混凝土切割机等。

3、专职的监理人员:驻地监理办委派专职的现场监理负责，在隧道面层、基层施工过程中进行旁站,专业监理工程师必须进行巡视管理工作。

4、专项的检测：隧道面层、基层施工采用专用的检测表格，每施工段应建立包括高程、中线、钢筋安装、砼施工、照片等在内的专门记录档案,要求记录完整、检测结果正确并及时整理存档。

三、质量控制要求1、总体要求本项目隧道混凝土面层、基层施工必须在车行横洞贯通以后及时进行全幅封闭施工，面层施工严格按照公路水泥混凝土路面施工技术规范要求进行,各项目实测结果必须满足验评标准要求.2、高程控制在路面面层、基层混凝土浇注前，应进行混凝土表面高程控制,要求每侧、每5米设计一高程控制点，标识清楚，便于混凝土表面高程控制，确保面层、基层混凝土厚度。

3、找平层处理、清理（1）面层、基层混凝土施工前需对找平层进行处理，采用人工清除找平层上遗留的杂物和残碴，用道桥多功能一体机清洗干净。

（2）基底标高控制:为了确保面层、基层混凝土的厚度,要求找平层混凝土不能侵占面层、基层混凝土空间，一旦找平层混凝土高于设计标高，必须采用铣刨机进行处理，清除多余的混凝土,必须经监理工程师验收，保证面层、基层混凝土厚度。

公路工程沥青路面施工技术与质量控制要点探析公路工程沥青路面施工技术与质量控制是保证公路路面质量和使用寿命的重要环节。

本文将从施工工艺、施工过程中的注意事项以及质量控制方面进行探析。

首先是施工工艺。

沥青路面施工工艺主要包括底层工艺和面层工艺。

底层工艺主要包括土方开挖、路基填筑、土方回填、碾压等环节。

面层工艺主要包括摊铺、压实、夯实、涂布沥青等环节。

在施工工艺中，需要注意以下几点：1. 预处理：在施工前，要对路面进行清洁、打扫，确保路面平整无尘，以便于施工的顺利进行。

2. 摊铺：在摊铺沥青时，要确保温度适宜，沥青的温度过高或过低会影响摊铺质量。

摊铺时要注意沥青的均匀性，保证路面的平整度。

3. 压实：压实是提高沥青路面强度和密实度的重要措施。

在压实过程中，要根据不同层次和压实方式，选择适当的压实机械和方法，确保压实质量。

4. 涂布：涂布沥青是保护路面的重要工艺，可以增加路面的防水和耐久性。

在涂布过程中，要注意涂布的均匀性和涂布层厚度的掌握。

其次是施工过程中的注意事项。

在施工过程中，需要注意以下几点：1. 施工环境：要选择适宜的施工环境，避免在极端气候、高温或低温条件下施工，以免影响施工质量。

2. 施工时间：要根据天气和交通流量等因素，合理安排施工的时间，避免在高峰时间或恶劣天气下施工。

3. 施工人员：要选择经验丰富、技术熟练的施工人员进行施工，确保施工过程中的操作准确无误。

4. 施工设备：要选择先进、合适的施工设备，提高施工效率和质量。

最后是质量控制。

在施工完成后，需要进行质量检查和验收，以确保施工质量符合要求。

质量控制主要包括以下几个方面：1. 原材料质量控制：要对沥青、骨料等原材料进行检验和验收，确保原材料质量合格。

2. 施工记录和检查：要做好施工记录和检查，及时发现和解决施工中的问题，确保工程质量。

3. 施工质量验收：在施工完成后，要进行质量验收，检查路面的平整度、厚度、均匀性等指标是否符合要求。

公路隧道施工技术及质量控制措施摘要：现阶段，随着社会的不断进步，公路工程也随之蓬勃发展，取得了不错的成绩，受到人们的广泛关注。

隧道施工是公路工程中的重要组成部分，必须予以高度重视，不容忽视。

公路隧道施工并不是一项简单的工作，其涉及到多方面内容，具有一定的复杂性，需要实施系统化管理。

由于施工难度较高，在实际施工过程中，应当制定完善的施工方案，合理安排施工工序，确保每一个施工环节的质量，做好质量检测工作。

建立健全的公路隧道施工工程质量控制体系，采取有效的控制措施，针对公路隧道施工的实际情况，进行相应的处理，从而保障公路隧道施工工程质量，促进公路隧道施工工程的可持续发展。

关键词：公路隧道；施工技术；质量控制；措施引言近年来随着经济的飞速增长，为了满足人们快捷出行需求，缩短路程降低运送成本，我国公路隧道建设进入快速发展关键时期，我国各地区地形地貌不同，公路建设中穿越山区丘陵需要采用隧道工程施工。

隧道施工中受到地质水文与气候环境等因素的影响，围岩出现失稳会威胁施工质量与安全。

我国公路隧道建设起步较晚，硐室开挖断面大，附属设施多运营环境要求高。

隧道结构隐蔽工程内在质量问题难以发现，隧道修建中有些地方盲目追求施工进度忽视质量控制，采用科学的施工技术加强施工质量控制尤为重要。

传统施工技术工艺存在局限性，需要根据新时期公路建设要求采用先进的施工技术加强质量控制，结合隧道实际情况编制可行性方案，确保各项工作有序推进。

1公路隧道施工特点公路隧道施工主要有以下特点：一是公路隧道施工有一定的难度，大部分是在洞内开展作业，施工进度受诸多因素的影响，施工周边环境会影响整体施工效率，关系着公路隧道施工质量。

受条件限制，部分施工设备并不太容易运输至施工现场，一旦操作不当，便可能出现坍塌危险，具有一定的安全隐患，风险较大；二是公路隧道施工现场及其周边环境，相对来说比较恶劣和艰苦，受不确定因素影响，施工进度难以有效保障。

如岩石、地质特点、温度、湿度等都会对隧道施工产生影响，实际施工中需要对其进行有效把控，科学分析各项影响因素，并实施有效措施加以预防和解决，以保障公路隧道工程施工的顺利开展。

毛毡岭隧道路面基层施工工艺及质量控制【摘要】本文以广东省江肇高速公路毛毡岭隧道为例，探讨了高速公路路面基层的施工工艺，并提出了在施工过程中注意的事项及质量控制要点。

供同行借鉴。

【关键词】路面；基层；施工工艺；质量控制引言江肇高速公路毛毡岭隧道是广东省在建的最长公路隧道，隧道采用分离式断面，左洞全长4762.0m,右洞全长4821.0m，为特长隧道。

隧道路面基层采用15cm厚c20水泥混凝土，弯拉强度不小于1.8mpa。

毛毡岭隧道内c20水泥混凝土基层采用三辊轴摊铺技术施工，隧道内水泥砼基层宽度11.25m，两侧各扣除50cm模板位置，剩余10.25m分两块板施工，宽度5.13m。

施工顺序：测量放样→下承层清理→模板安装→拌和混凝土→运输混凝土→混凝土布料→三辊轴摊铺混凝土→整平→基层养生→验收→开放交通。

1. 施工前期准备1.1 材料及配合比准备1.1.1 材料准备水泥：水泥采用中材牌p.c32.5普通硅酸盐水泥；碎石：龙兴石场生产供应；砂：西江砂场生产供应；水：当地山泉水1.1.2 配合比准备水泥混凝土配合比的组成设计符合《公路工程集料试验规程》jtge42-2005、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005、《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》jtg f30-2003及江肇高速公路lm2标施工设计图纸要求。

水泥混凝土配合比如下表：材料水泥大石小石砂水水灰比用量310 968 322 635 165 0.532. 施工工艺2.1 施工挂线前安装模板施工c20水泥混凝土基层的钢模高度为15cm，无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均光洁、平整、顺直，局部变形小于3mm，振捣时模板横向最大挠曲小于4mm，误差不超过±2mm，对用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔，在使用前对模板进行一次全面检测。

下承层清理符合要求后，安装两侧钢模板。

模板按预先标定位置安放在下承层上，两端用铁钎打入下承层，以固定位置；模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，为加强支撑，可在模板侧面加设横撑支撑在隧道边墙脚，加设间距为1-2m，相邻模板相接处采用电焊连接，保证模板之间连接紧密平顺，无底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。

隧道油毛毡施工方案一、施工背景隧道油毛毡是一种用于隧道工程中的防水材料，主要用于隧道内壁的防水和防潮。

本文档旨在提供一份详细的隧道油毛毡施工方案。

二、施工准备1. 确定施工材料和工具：选择符合要求的隧道油毛毡，并准备施工所需的工具，如切割工具、焊接设备等。

2. 确定施工人员和施工时间：安排有经验的施工人员，并确定施工时间，确保施工进度。

3. 检查施工现场：检查隧道内壁的平整度和干燥程度，确保施工环境符合要求。

4. 做好安全措施：制定施工期间的安全规范，确保施工人员的安全。

三、施工步骤1. 调整隧道油毛毡：根据隧道内壁的尺寸，对隧道油毛毡进行切割和调整，确保与隧道墙面完全贴合。

2. 清洁隧道墙面：使用清洁工具和材料清洁隧道内壁，确保表面干净无尘。

3. 涂布胶水：在隧道油毛毡和隧道内壁之间均匀涂布胶水，以增强粘接效果。

4. 定位隧道油毛毡：将调整后的隧道油毛毡贴附到隧道内壁上，确保贴合紧密。

5. 焊接隧道油毛毡：使用焊接设备对隧道油毛毡进行焊接，保证油毛毡与隧道内壁的连接牢固。

6. 检查施工质量：验收焊接处和贴合度，确保施工质量达标。

7. 清理施工现场：清理施工过程中产生的废料和杂物，保持施工现场整洁。

四、施工注意事项1. 施工过程中要注意安全，佩戴防护用具，遵守相关安全规范。

2. 施工人员需具备相关经验和技术，熟悉隧道油毛毡的施工要求。

3. 施工前应对施工材料和工具进行检查，确保质量可靠。

4. 施工过程中要与其他施工活动进行协调，避免相互干扰。

以上就是隧道油毛毡施工方案的内容，请根据具体要求进行施工实施，并根据实际情况进行调整。

谈公路基层施工技术及质量控制公路的基层质量对公路的使用性能影响重大，因此本文分别就测量放样、混合料拌和及运输、混合料的摊铺、混合料的碾压、接缝的处理几方面对公路基层施工技术进行了探讨，并提出了公路基层施工技术质量要求。

标签：公路基层;施工技术;质量一、公路基層施工技术1、准备下承层1）底基层的检查验收：检查内容主要有压实度、高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡等各项目。

2）水稳碎石摊铺前，进行放样，准确定位，清除底基层表面杂物，并保持底基层表面清洁、湿润。

主线下、上基层均采用基准钢丝法控制高程，作为定位桩的钢钎，应该打入到距离单幅每侧的边缘线40cm-50cm处，同时保证钢钎打入位置准确且牢固。

为了避免基层摊铺的平整度和高程不会受到基准钢丝绳下垂的影响，定位的纵向间距应该设置为10m，定位桩上挂3.0mm高强度钢丝绳，其松驰长度控制在200m 左右。

并用紧线器拉紧，钢丝拉力应不小于800N，对标记进行明确，施工现场应严禁施工人员对钢丝绳扰动，以免造成摊铺面不平整;对水稳碎石基层进行摊铺之前，应该对各机械设备进行严格检查，保证其状态完好，避免因为机械故障，影响正常施工。

同时，施工现场应该与拌和站进行良好的沟通，以应付施工突发情况。

2、混合料运输为了减少运料车在施工过程中对路面结构层的破坏，要求运料车的总重（含车重）不超过30t，同时严禁采用后八轮车辆进行基层施工。

对运输车装料对，运输车距拌和机出料口的高度应尽量小，以最大限度减小装料离析。

为了减少运输过程中水分的散失，运料车必须用彩条布或帆布覆盖。

没有配备覆盖篷布的运料车不准运料作业。

3、混合料的摊铺采用ABG423型摊铺机摊铺水稳碎石混合料，两台摊铺机前后同步行进，间隔5m-10m，摊铺速度、松铺系数以及振动频率等都应该符合要求，并同时进行碾压。

稳定土拌和站的生产能力与摊铺机工作量相协调。

受料斗侧板收料后严禁用刮板将混合料送入摊铺仓，必须倒入新料后方可使用，螺旋送料器埋深控制在2/3以上，以减少离析现象发生;摊铺机摊铺混合料时，操作手应注意行驶方向要与中线和边线方向保持一致，根据连接线路面基层施工时确定的松铺系数，初步拟定主线上下基层松铺系数均为1.3。

隧道油毛毡施工方案
概述
本文档详细介绍了隧道油毛毡施工方案，包括施工流程、施工要点和安全注意事项。

施工流程
1. 毛毡准备
- 根据隧道尺寸和要求，选择合适的油毛毡材料。

- 确保毛毡具备防水和隔热功能。

2. 地面准备
- 清扫隧道地面，确保表面干净、平整。

- 预先施工区域标记，确保施工线路明确。

3. 毛毡铺设
- 根据设计要求，将油毛毡卷展开，固定在地面上。

- 注意毛毡的平整和紧密性，确保没有皱褶和空隙。

4. 焊接处理
- 使用专业的焊接工具，对毛毡进行焊接处理。

- 焊接处要结实牢固，确保密封性和防水性。

5. 安全检查
- 检查毛毡施工质量，确保无漏洞和损坏。

- 检查焊接处是否牢固，防止因温度和压力变化导致脱落。

6. 完工验收
- 按照验收标准，对毛毡施工进行全面检查。

- 确认施工符合设计要求和安全规范。

施工要点
- 毛毡选择应根据隧道尺寸和要求进行合理选用。

- 施工前应做好地面准备，确保施工质量和效果。

- 毛毡铺设时要确保平整、紧密，焊接处要牢固可靠。

- 完工后进行全面检查，确保施工质量符合要求。

安全注意事项
- 施工人员应佩戴符合安全规范的个人防护装备。

- 施工现场应保持整洁，防止杂物和堆放物对施工造成影响。

- 施工过程中应注意防火和排放有害气体的控制。

- 紧急情况下应及时采取应急措施保障施工人员的安全。

以上是隧道油毛毡施工方案的概述及要点，详细内容请参考施工图纸和相关技术规范。

附件1：隧道混凝土路面施工技术及监理要点一、基本要求1、由于水泥混凝土路面面板的抗折强度要求高，对配合比设计，碎石的强度、级配及洁净度也相应要求较高。

2、隧道路面面板施工过程中,隧道内必须保持良好通风,并设置满足施工需要的照明系统，对路面面板施工进洞的各类施工机械与车辆冲洗干净.3、隧道水泥路面面板施工选用满足施工要求的配套机械设备施工（如三辊轴机组、振捣机及路面面板切缝机、刻槽机等机械设备），水泥混凝土路面面板宜连续浇筑，形成流水作业.4、浇筑完成后必须加强养生，在强度未达到设计要求前,不得开放交通。

二、施工工艺1、基底处理路面面板施工前对基层进行专项检查，其标高、纵横向坡等均应符合设计及规范要求，对表面冲洗干净、且不积水，保证排水系统良好。

2、模板安装路面面板施工模板采用强度、刚度足够的新槽钢,模板高度与面板设计厚度一致。

模板安装前，按模板支立边线，将基层与模板的接触带整平,然后，沿立模边线将其贴立在基层顶面，对个别不平整处采取支架措施，并用砂浆填塞；模板之间接头连接紧密；模板侧面每米埋设地锚牢固支撑，保证在浇注砼时能经受振动冲击。

模板安装完毕，对立模的平面位置、高程、横坡、相邻板高差、顶面接茬平整度等精确度进行全面检查，合格后方可浇筑混凝土。

3、混凝土运输、摊铺由于路面水泥混凝土塌落度较小，属于半干性混凝土,塌落度在10～30mm，因此采用自卸车运输。

混凝土摊铺前,基层表面清扫干净，并洒水湿润，但不得积水。

由专人指挥车辆均匀卸料。

布料应与摊铺速度相适应，摊铺厚度根据振实预留高度确定（数据由铺筑砼试验段确定）。

4、混凝土振捣布料长度大于5m时，开始振捣作业。

采用HZP型混凝土路面排式振捣机间歇插入振实,每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于250mm，振捣时间宜为15~30s.匀速缓慢、连续不间断地振捣行进，作业速度应视作业效果确定（以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准）.同时使用2根手持振捣棒，对靠近模板、钢筋位置等排振不易振实部位辅助振捣密实。

一、路面基层质量控制措施水泥稳定碎石基层施工是一个综合过程，往往会浮现一些质量通病。

质量通病原因分析见，质量通病预防措施见。

基层裂缝基层平整度差(1)路基不均匀沉降产生裂缝；(2)水泥稳定碎石属于半刚性材料，水泥在硬化过程中发生水化反应，再加之外部环境的变化，因此会产生温缩裂缝和干缩裂缝；(3)混合料级配偏细。

为了施工便利，增加细集料用量，导致产生干缩裂缝；(4)水泥剂量用量偏高。

施工中为了提高强度，增加水泥剂量用量，然而水泥剂量过大，刚性越大，混合料的的抗变形能力变弱，因此产生裂缝；(5)含水量变化较大。

施工中含水量控制不到位，使混合料中含水量变化较大，导致混合料中干湿程度不均匀，引起干缩裂缝；(6)混合料离析，导致粗细集料分离，在细集料集中的部位产生裂缝；(7)养生不到位。

对养生工作的重视程度不够，投入较少，洒水和覆盖措施跟不上，使混合料在干湿交替中产生温缩裂缝。

此外过早开放交通也会造成裂缝产生。

(1)下承层平整度差，导致基层摊铺厚度变化较大，经过压路机压实后其表面平整度较差；(2)拌合中配合比参数发生变化，导致混合料级配变化较大。

混合料级配变化较大，导致混合料中集料、水泥和含水量分布不均，使水泥稳定碎石基层收缩不均匀，影响平整度；(3)摊铺过程中运输车辆倒车时碰撞摊铺机，导致摊铺机不能保证匀速、不间断的摊铺，甚至浮现停机现象；(4)摊铺过程中不良的收斗习惯，频繁收斗造成粗骨料相对集中，形成“窝料”，导致平整度差；(5)碾压过程中压路机在碾压层上随意“调头”和“急刹车”，导致混合料表面挤压变形；(6)接缝处理未引起足够重视，造成接头处平整度严重超标；(7)施工管理跟不上，未设专人对施工过程中浮现的操作缺陷及时处理；(8)摊铺机行走速度超出规范范围，行走过快或者不均匀。

(1)下承层平整度差，局部有凹凸。

摊铺机是根据基准钢丝绳的高程进行摊铺的，下承层高低不平导致摊铺层厚薄不一，引起压实厚度变化较大；(2)摊铺过程中对摊铺厚度检测不力。

土方工程毛毡施工方案一、工程概况本工程是指在土方工程中，采用毛毡作为防止土壤流失的保护层的施工方案。

毛毡是一种具有良好透水性和抗拉强度的材料，可以有效地减少土壤的流失，保护植被和地表的稳定性。

本方案就毛毡施工的施工工序、施工方法、质量要求等进行详细介绍。

二、施工前准备1. 施工材料的准备1.1 毛毡：应根据设计要求选用适合的毛毡材料，包括材质、规格、品质等。

1.2 其他辅料：需要准备与毛毡施工相关的辅料，例如扣件、胶粘剂等。

2. 机械设备的准备2.1 基于工程的实际情况，准备所需的机械设备，例如挖掘机、推土机等。

3. 人员组织3.1 严格按照工程的规模和施工计划，组织具备相关技能和经验的人员，包括施工人员、监理人员等。

4. 施工方案讨论4.1 在施工前，应召集相关人员进行施工方案讨论，确保各项工作顺利进行。

三、施工工序1. 地面准备1.1 在进行毛毡施工前，要先对地面进行准备，确保表层平整、无明显凹凸、杂物清理完毕。

1.2 如果有必要，可以进行轻微的整地和表层处理，以提供适合施工的基础条件。

2. 毛毡铺设2.1 根据设计要求和现场实际情况，将毛毡铺设在土方工程的表面，铺设时要保持毛毡的平整和拉伸，确保覆盖面完整。

2.2 对毛毡与毛毡之间、毛毡与地面之间的重叠部分进行合理的处理，确保无波浪、无重迭或漏铺现象。

3. 固定处理3.1 对毛毡进行固定处理，可以采用钉子或其他固定装置，需保证牢固、牢靠，且不损坏毛毡。

3.2 毛毡的固定应按照设计要求和规范要求进行，确保整体稳定。

4. 修整和检查4.1 在毛毡铺设和固定处理完成后，要对其进行一次修整和检查，确保毛毡处于良好状态，无损坏、无褶皱等问题。

5. 清理5.1 清理施工现场，清除施工过程中产生的杂物、废料等，使现场整洁有序。

四、施工质量控制1. 现场质量检查1.1 在施工过程中，要定期对毛毡的铺设、固定等质量进行检查，及时发现和解决问题。

1.2 督促施工人员严格按照施工方案和规范要求进行施工，确保施工质量。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施公路沥青路面是公路交通中常见的路面形式之一，具有耐久性好、承载能力强、平整度高等特点。

而公路沥青路面的基层施工技术及质量控制措施是保证路面稳定性和使用寿命的关键。

下面我们来详细介绍一下公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施。

一、基层施工技术1. 现场平整在进行基层施工之前，需要对路基进行彻底清理和平整，确保路基的坚实和平整性，以便为后续施工做好准备。

2. 压实处理基层施工完成后，需要进行压实处理，以提高基层的承载能力和稳定性。

压实处理可以采用振动碾压或静轮压实等方式进行，确保基层的密实度。

3. 配置沥青混合料配置沥青混合料时，需要根据设计要求进行合理的配比，确保混合料的质量符合施工标准。

还需要对沥青进行预热处理，提高其流动性和粘附性。

4. 涂铺沥青混合料涂铺沥青混合料时，需要使用专用的铺装机械进行施工，确保沥青混合料均匀、平整地铺设在基层上。

涂铺过程中需注意沥青温度、均匀性和浇铺速度，以保证合适的施工质量。

二、质量控制措施1. 材料质量控制沥青混合料是公路沥青路面的关键材料，其质量直接影响到路面的稳定性和使用寿命。

需要对沥青混合料进行严格的质量控制，包括原材料的检测和试验、混合料的配制和检测等环节。

2. 施工质量控制在基层施工过程中，需要对施工质量进行严格控制，包括施工工艺和施工规范的执行、施工人员的技术水平和操作规范的掌握等。

还需要注意施工现场的环境和天气条件，避免影响施工质量。

3. 检测控制在基层施工完成后，需要进行质量检测和评估，以确保路面的稳定性和使用寿命。

质量检测主要包括路面坡度、平整度、密实度等指标的检测，并通过检测结果进行质量评估和改进措施的制定。

总结：公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施对于保证路面的稳定性和使用寿命至关重要。

在实际施工过程中，需要严格按照施工规范进行操作，并加强材料质量和施工质量的控制，以确保公路沥青路面的质量达到设计要求，为公路交通提供优质的路面保障。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施随着交通网络的发展，公路建设已经成为国民经济中不可或缺的组成部分。

而在公路建设中，沥青路面常常被用于经过破碎、平整加工后的路面，它的特点是平整、防滑、减震、降噪、使用寿命长、维护成本低等。

因此，正确施工及质量控制显得尤为重要。

本文就公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施进行探讨。

一、施工工序及技术流程1、基础处理首先，施工前要确定路基的结构和承载力，采用灰土加固、加筋土工、加固砂卵石等方法，提高路基抗渗、承载能力和稳定性。

若路基承载力不够，需进行基础加固。

2、基层施工基层施工时，需进行摊铺、夯实、验收、做好标记等工作。

① 摊铺沥青路面底层采用水泥混凝土或级配优良粒径小于10mm的碎石做为基层，基层厚度一般为20-30厘米，施工时需进行分层摊铺。

摊铺前，首先要涂布一层胶水，保证粘接性。

摊铺机沿路基轴线摊铺，其左右两边的石材应该等高。

整个摊铺面的平整度应该控制在2MM以内。

② 夯实基层夯实应尽量采用机械夯实，夯实后的压实度达到设计要求，同一道路段需重复夯实三次，高台处也要采用机械碾压加固。

③ 验收基层施工完整后，需进行验收。

主要是针对密实度、平整度、标高等方面进行检测，确保满足设计要求。

④ 标记为了便于后续施工及辅助车辆行驶，需对基层进行标记，在路基和路缘石位置标记线和标高。

3、沥青混合料摊铺摊铺沥青混合料时，需进行水平控制，防止堆积或低洼，影响后续施工质量。

沥青混合料的边缘必须直接连接到边缘，不准直接切断或对齐，以保证施工整体连贯。

4、压实经过摊铺的材料需进行压实处理。

沥青混合料压实需达到规定厚度和规定密实度，同时要保证表层没有明显的水汽泡。

压实的同时，需进行水平和垂直控制，保证路面平整性和高度标准。

5、清理施工结束后，需利用扫路机或其他清扫设备，对路面进行清理。

目的是清理松散颗粒，防止阻碍排水并且影响车辆运行。

二、质量控制措施沥青混合料的质量是影响沥青路面质量的关键因素，在选取沥青时需注意其膨胀系数是否稳定、稠度是否符合要求。