风动车卸碴作业指导书17

焦化作业区安全操作规程（安全作业指导书）卸车工岗位（工种）一、作业活动内容：负责筛下焦回中重车的卸车作业二、危害因素辨识：1、车辆伤害：车皮运行时，严禁站人及行走，铲车在卸车道作业时，易发生车辆伤害事故。

2、机械伤害：卸车人员从小门进出，易发生挤伤、撞伤事故。

3、高处坠落事故：站在车皮上面作业，易发生高处坠落和摔伤事故三、作业前的准备要求：1、提前到岗，按照标准穿戴好劳动防护用品，班长观察职工精神状态。

严禁酒后上岗2、参加班前会及“五分钟”危险预知活动。

3、接受工作任务及要求落实各项确认制并签字确认。

四、作业过程中的安全操作规范要求：1、下工作现场必须穿戴好劳动保护用品，穿有标志信号的荧光防护背心2、检查车皮时严禁给动车信号，要前后瞭望。

注意火车头。

不能一人从事车皮门关闭作业，下车时不能跳，顺着车皮楼梯扶手下车。

3、清扫作业平台不得将杂物清到铁路线上，禁止往下扔任何物体4、卸车人员严禁从车皮小门进出5、严禁在车皮运行中开关车皮门6、车皮在运行中不准扒车皮7、雾气烟尘影响卸车视线时，应暂停卸车8、铲车在卸车道作业时，卸车人员离开作业区9、卸车人员不得站在车皮边檐上作业五、作业结束后的安全确认1、车皮卸完后按要求清道2、交班时与接班人员讲清当班作业情况六、岗位实发事件应急处理1、作业时如用力不当发生扭伤、骨折或从车皮上掉下来，岗位人员必须立即抢救并如实及时逐级上报。

2、单位负责人及时对伤者应在第一时间安排车辆送指定的医疗部门诊治，启动应急救援预案。

3、保留现场证据协助事故调查，事故调查完毕后清理现场恢复生产秩序。

风动工具作业指导书1目的规范本岗位人员在日常工作中的行为，提高安全、环保意识，消除生产过程中的危险、危害因素，减少对员工身体和周边环境造成影响，节约能源。

2适用范围本指导书适用于使用风动工具的工作岗位。

3 本岗位一般环境因素/危险源3.1一般环境因素3.1.1 噪音及粉尘排放。

3.1.2 消耗压缩空气等。

3.1.3 消耗砂轮、铁钉等。

3.1.4 工具报废。

3.2一般危险源3.2.1 砂轮破裂、气管破裂。

3.2.2 射钉飞出。

3.2.3 震动。

3.2.4 气阀、开关失灵。

3.2.5 连接不牢固。

4 岗位重大环境因素/危险源无5环境/安全防护用品、装置及设施通风设施、风动工具状态、工作服、劳保鞋、安全帽、护目镜、口罩、耳塞和手套等。

6 应急措施6.1及时关闭气源。

6.2根据事故情况对受伤人员进行救治，必要时拨打“120”送医院。

6.3及时报告安技员、单位领导和生产安技部。

待事故调查结束后，分析事故原因，采取措施，教育员工。

7 作业要点7.1 风动工具使用时风压应满足其技术要求。

根据具体工作情况配戴相关劳保用品。

7.2 所有风动工具的风管均应完好,连接可靠、无明显磨损、老化、腐蚀等缺陷。

7.3 砂轮的装夹应牢靠，无松动，压紧螺母或螺栓无滑扣，有防松措施。

7.4 风动工具必须具备完好无损的防护罩，使用时严禁拆卸。

如果打磨尺寸较小的内孔，而工件本身能起到保护作用时，允许拆除防护罩进行工作，但使用完毕后，必须立即装上防护罩。

7.5使用各类风动工具前，应先拆检和清洗每个部件，再用干布、棉纱擦试干净后进行组装。

组装时，运动部分均应滴人适量润滑油保持工作机构干净和润滑良好。

7.6 使用风铣时，应根据工件的结构形状选配铣刀，铣孔时其规格不得大于孔径。

7.7 射钉枪使用前应先上好射钉，并连接绑扎牢固，方可使用。

7.8两人作业时,应密切配合,防止误射伤人。

7.9在作业中严禁随意开风门。

7.10风动工具使用完毕，应将工具清洗后干燥保管，各种风管及刃具均应盘好后入库保管，不得随意堆放。

装碴出碴施工作业指导书1.适用范围适用于xx 铁路隧道工程洞内外的装碴、出碴、弃碴及无轨运输施工。

2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1熟悉相关规范和技术标准，包括但不限于《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）。

2.1.2熟悉施工图纸，制定可行的方案，做好设备的选型配套工作和设备进场节点。

2.1.3根据现场地形地貌及隧道内外运输条件，制定施工安全保证措施和应急预案。

2.1.4作业指导书编制后开工前，组织施工人员进行安全技术交底和岗前培训，做好培训记录，并组织相关安全知识考试，作业人员考试合格后方能上岗。

2.1.5施工前, 应完成三级技术交底，即项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底，技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底，作业队技术负责人对班组长及全体作业人员进行技术交底。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2外业技术准备2.2.1根据隧道断面大小、运距、施工方法、机械设备及施工进度等要求综合考虑，配备数量充分的设备；根据施工进度和现场施工的装载车辆做好现场劳动力组织，按方案和节点准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。

2.2.2材料准备：主要配件、易耗品、修理工作等应预备好，使其满足于施工要求，确保施工的连续性。

3.技术要求3.1施工机械应采用带净化装置的柴油机械，严禁汽油机械进洞。

3.2机械操作人员必须持证上岗，严格执行安全操作规程，严禁违章操作。

3.3车辆接近或通过洞口、台架下、施工作业地段以及前方有障碍物时，司机必须减速瞭望并鸣笛示警。

机械宽度和高度不应超过二衬台车的净空。

3.4洞内行车速度不得大于15km/h ，成洞地段、洞外不得大于25km/h 。

4施工程序与工艺流程4.1施工程序隧道无轨运输出碴施工一般程序为：装碴→运碴→卸碴→道路养护。

隧道施工材料、机具无轨运输一般程序为：装材料→运至工作面→卸材料→返回。

风动卸碴车卸碴作业指导书1.适用范围和目的为保证本线道碴的供应，采用K13风动卸碴车卸碴，DF4型机车做动力组织卸碴作业，为使操作工序规范，施工过程安全，质量可靠稳定，并能满足有关规定要求，特编制本作业指导书。

本作业指导书适用于中铁一局新运有限责任公司太中银铁路轨道工程项目部风动卸碴车卸碴作业。

2.职责2.1工程技术部实验室负责道碴出场检验及施工过程的监督、检查和指导工作。

2.2物资管理部负责道碴进货验收。

2.3安全质量部负责质量监督，安全检查工作。

2.4运输技术部负责行车指导、协调工作。

2.5机械设备部负责机具设备的设计、制造、维修和改造。

2.6铺碴整道队负责实施。

3.编制依据3.1《铁路碎石道碴》 TB/T21403.2《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB 10413—20033.3《机车操作规程》3.4《铁路机车运用管理规程》3.5根据本线设计资料和我单位以及现场实际情况。

4.技术标准4.1道碴的材质和检验方法必须符合TB/T2140的要求。

4.2道床设计标准（无缝线路）4.2.1正线道床的厚度：渗水土路基厚50cm，非渗水土路基及隧道内厚35cm，桥上厚35cm。

4.2.2正线单线道床顶面宽度 3.40m，道床边坡1:1.75，碴肩堆高15cm，双线道床顶面宽度分别按单线设计；4.2.3铺设III型轨枕地段道床顶面高度与轨枕中部顶面平齐；岔枕等其它类型轨枕地段的道床顶面低于承轨面30mm；4.3卸碴标准4.3.1设计每公里单线上碴为2100～2550立方米[（断面方）以下末注明的均为断面方）]，单层道床和隧道内面碴提前预铺30％，每公里剩余920～1170立方米。

梁片在桥梁整备时预铺面碴20cm，可以预铺面碴折合每公里单线610立方米，剩余每公里单线1540～1640立方米。

4.3.2双层道床地段和桥梁上分三遍完成。

每天进度1.0km,需要卸碴1771～1886立方米（虚方），折合51车，第一遍卸碴1097立方米（虚方），折合31车，第二遍卸碴549立方米（虚方），折合15车，第三遍卸碴183立方米（虚方），折合5车。

卸碴作业指导书一、道碴标准：道碴材料严格执行TB/T2140-90《铁路碎石道碴》中一级道碴标准，必须具有“碎石道碴产品合格证”。

二、作业细则风动卸碴车卸碴：2.1 K132.1.1 卸碴前要进行班前讲话，明确地段、卸碴数量，及注意事项。

风动卸碴车风动闸是否灵活，中门、边门是否能够完全打开。

2.1.2装车前检查K132.1.3 到卸碴地点一度停车，将风打足，作好卸车准备。

2.1.4 卸碴速度控制在8～10km/h。

车卸碴要均匀，两侧卸碴线路外侧风门比内侧风门先打开且稍大一些。

2.1.5 K132.1.6 晚上卸碴每人备矿灯一个，加强瞭望，均匀卸碴。

2.1.7 卸碴分四次卸够设计数量。

第一次卸碴在铺轨后机养前完成，第二次卸碴在MDZ机组作业完第一遍道后完成，第三次卸碴在MDZ机组作业完第二遍道后完成，第四次卸碴（补碴）在MDZ机组加强轨道整修前完成。

2.1.7.1 第一次卸碴应分两遍完成，第一遍先卸够道心，卸碴数量以确保Ｋ车安全运行为原则（暂定高出轨枕面80-100mm），第二遍卸两侧，直线地段两侧卸碴量外侧比内侧稍多一些，曲线地段曲线外股（上、下行线中间）可稍多一些。

2.1.7.2第二次卸碴也分两遍完成，第一遍先补够道心缺碴，卸碴数量以确保安全运行为原则（暂定高出轨枕面60-80mm），第二遍两侧卸碴，直线地段外侧比内侧稍多一些，曲线地段曲线外股（上、下行线中间）可稍多一些。

2.1.7.3 第三次卸碴，道心道碴高出轨枕顶面50～80mm，两侧按现场缺碴情况补碴。

2.1.7.4 第四次卸碴，按设计数量补卸道碴。

2.1.8 道岔卸碴：按设计数量一次卸够，分直股、曲股两遍卸碴，每次卸碴道心都要卸碴，卸碴数量高出轨枕顶面60～80mm。

2.1.9 站线卸碴：按设计数量一次卸够，卸碴分两遍完成，第一遍道心卸碴，卸碴数量高出轨枕面80～100mm。

第二遍两侧卸碴。

2.2 配碴整形车配碴：2.2.1 岗位分工：2.2.1.1 作业司机：负责在左侧作业，了望，左侧犁、中心犁收放，工作驱动与停车，并兼任行车司机。

风动卸碴标准化作业规程一、发车前的工作：1、出乘人员必须在发车前1小时到达宿营车。

2、上车后检查各K车有无偏载与欠方。

3、检查K车轮缘有无道碴与其他物品影响挂车。

4、检查K车操作室内各操作部件：（1）、左、右、底操作手柄，1/2截断塞门是否处于关闭位置。

（2）、充风塞门是否处于关闭位置。

（3）、手动部分是否处于关闭位置。

（4）、左、右、底门是否关闭。

5、检查卸车用备品是否齐全，生活物质是否充足；6、向公司调度了解道碴到站，收货单位，发车时间。

二、运行中的工作：1、严禁非工作人员搭乘K车操作室和宿营车。

2、列车运行途中至少有一人监视列车运行，其余人员留守宿营车。

3、大站停留按规定检查K车操作室各部件（同上检查工作第4条）4、随时处理K车操作部件的不良故障。

若存在不能处理又影响列车安全运行的故障时，要及时通知车站。

三、卸车前的检查工作与准备工作：1、抄写K车号并认真填写工作记录。

2、卸车班长向工方了解并确认卸车区间线路状态、路桥、线路信号标牌，原卸道碴流散情况，并办理签认手续。

3、检查K车各操作手柄是否处于关闭位置，确认无误后打开各K车充风塞门进行充风。

（1）充风工作应在卸车区间前方站做好；（2）充风时如发现车辆不充风时，卸车负责人在确认手动系统良好的情况下，部置卸车人员在卸车过程中对该车进行手动卸车。

在进行手动卸车时应不少于2人，并配备好撬棍，大板手，管钳等工具备用。

（3）充风风压原则上不低于420千帕，才能进行卸车。

（4）充风时间10辆K车不低于10分钟，20辆K车不低于15分钟，30辆K车不低于20分钟，以保证机次第一位K车至最后一位K车风压均在420千帕以上。

4、卸车班长根据卸车区间线路状态，路桥、涵洞、线路信号标牌，原卸道碴流散情况进行卸车作业布置及安全讲话，并填写安全讲话与卸车记录等原始凭证。

四、卸车时的作业程序：1、卸车人员按卸车负责人下达的卸车措施，从机次方向开始卸车；2、卸车人员按操作程序先打开手动离合器手柄，打开1/2截断塞门，用操作手柄控制边门进行卸车，风压应在300Kpa/cm²以上；随时从了望孔查看K车漏斗内道碴留放情况，严禁使用K 车底门卸碴。

安全技术交底单位：中铁十三局集团锡多铁路复线项目部编号：附件：（交底内容）1、作业前向司机交代清楚卸车位置、速度，并签字确认，核实完好后，方可开始工作。

卸车时，调车长应与司机加强联系，车速严格控制在5公里/小时以内，超过最高限速一律不准卸车。

2、在装碴作业前，对车门进行检查，确保车门部件、机构作用良好。

卸车后，施工负责人要认真检查，车门、车辆各部位是否正常，发现问题及时处理。

并且及时检查有无超限处所，如有立即组织工班人员处理，确保石碴不得侵入限界。

3、卸碴作业前，要对卸碴区段做好技术统计，并做好交底，确定不同位置的卸碴量，严格控制超卸及少卸现象的发生。

4、按调查数量、位置卸车，掌握好车门的开度，控制好卸碴量，做到无明显的断条、大包现象，杜绝一股多、一股少的现象，宁可补卸，不可多卸。

5、曲线地段卸车，要事先做好调查，调车员要提醒司机禁止在曲线地段调速，使列车匀速运行，防止卸成碴堆，造成超限和碎石埋没钢轨造成事故。

6、对装碴铲车司机应进行专门培训，在装车时进行一机一人防护，当邻线来车时禁止装碴。

7、卸碴作业前，应对作业人员进行相关安全培训，向作业人员进行技术、安全交底，布置作业注意事项。

8、风动卸碴车开车前，现场防护员及负责人应认真检查人员状态，在确认人员到位，坐稳扶牢无隐患，所装石碴无偏载、无超限、无超载后可开车。

9、列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。

开车门时，车上人员应远离车门，车下人员不得站在车门下面。

10、现场防护人员应整齐防护用品，确保无线通讯电台作用良好，电量饱满。

11、卸碴作业时，每辆碴应指定专人组织检查碴堆侵限情况，清理道眼及作好未卸余料偏载时的整理工作。

12、组织卸料时，卸车负责人应严格掌握卸车位置，在下列地点禁止卸车：（1）道岔区（2）无碴桥上（轨）（3）道口（4）无底碴的新线路上（5）信号机导管处（6）站台处靠站台一侧（7）区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所（8）线路两侧有大量堆积物地段（9）双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段（10）邻线来车时，靠邻线的一侧13、卸车前先与行车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻14、卸车时监督作业人员不得损坏线桥及信号等设备。

K型漏斗车风动/手动卸砟作业指导书目 次1.作业介绍 (1)1.1范围 (1)1.2规范性引用文件 (1)1.3作业技术要求 (2)2.作业流程 (3)3.作业程序 (3)3.1卸砟前准备 (4)3.1.1技术交底 (4)3.1.2 K车停留站准备 (4)3.1.3卸砟前准备工作 (5)3.1.4检车工作 (7)3.1.5复检 (10)3.1.6就位 (12)3.2卸砟作业操作流程 (13)3.2.1风动卸砟作业操作流程 (13)3.2.2手动卸砟作业操作流程 (15)3.2.3卸砟完毕后排余风操作流程 (18)3.3卸完车后的处理、检查作业 (19)3.3.1检车 (19)3.3.2 班后点名 (21)3.3.3 离场 (22)3.4常见故障应急处置方案 (22)3.4.1车辆故障 (22)3.4.2其他原因 (23)3.4.3对存在问题不能卸的车辆处置： (24)4.设备、工具 (25)5.安全风险点 (26)5.1K车上下车安全风险 (26)5.2卸车安全风险 (26)1.作业介绍1.1范围本标准规定了工务大修段K型漏斗车的风动/手动卸砟的作业技术要求、条件、作业程序、安全要点和作业记录等方面内容。

目的是规范风动卸砟车的作业操作，确保人身、设备安全以及提高作业质量、作业效率。

本标准适用于本单位K型漏斗车的卸砟作业。

本标准适用于本单位所有K型漏斗车卸砟的施工作业。

1.2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

铁总科技〔2014〕172号 铁路技术管理规程铁总运〔2014〕272号 普速铁路工务安全规则铁运〔2012〕280号 铁路营业线施工安全管理办法《铁路局风动卸砟车管理办法》《工务大修段k车管理实施细则》1.3作业技术要求《工务大修段K车管理实施细则》设备生产厂家所提供的使用说明书3.1卸砟前准备3.1.1技术交底技术交底以班前会的形式完成，无班前会则参加前日退班会。

武汉大型养路机械运用检修段WDJD-J06-013-2011（5）《风动车卸碴作业指导书》履历风动车卸碴作业指导书1. 流程概要1.1主要作业内容。

提报道碴需求计划；确认道碴到达时间，提报路料卸车计划；线路缺碴情况调查，制定卸碴方案；组织卸碴作业。

1.2流程时间节点。

卸碴前一月至卸碴作业完毕。

1.3流程涉及的部门和岗位。

1.3.1 车间：车间调度、驻站联络员、线路工区职工、车间主任或副主任。

1.3.2 配合部门：段安全生产指挥中心、工务处调度、调度所、采石场调度、设备管理单位。

2. 流程进程2.1提报道碴需求计划。

车间调度提前向段安全生产指挥中心提报《道碴需求计划申请表》，内容包括：线行别，起票站，领车站，计划卸碴时间，卸碴区间及里程，道碴数量。

段安全生产指挥中心汇总各车间《道碴需求计划申请表》，每月15日前电传至路局工务处调度。

2.2组织道碴装车发送。

工务处调度统筹协调调度所、采石场、用料单位，组织风动车的调配和装车。

2.3报卸车申请。

段安全生产指挥中心与采石场调度和卸调加强联系，随时掌握风动车装车及运输情况，提前向调度所提报路料卸车申请计划单，并通知卸车单位做好卸车准备。

2.4卸碴前线路调查，制定卸车方案。

整防工区工长徒步调查卸碴区段线路，记录每100米卸碴数量、卸车速度、卸车方式（单卸或双卸），调查道岔、桥梁、道口等位置及道碴堆积较高处所，制定道碴卸车方案和防护办法，填写《风动卸车作业计划单》。

2.5组织卸碴作业2.5.1施工天窗点外，机车牵引风动车卸碴作业2.5.1.1 卸碴准备作业。

①卸车负责人组织卸碴人员并进行安全技术交底。

②卸车负责人检查道碴数量和质量，递交《风动卸车作业计划单》，与风动车负责人进行安全技术交底，双方签认。

明确通讯及手信号联络方式。

③驻站联络员卸车前1小时到车站，按卸车计划单内容登记要点，并通知工务设备管理单位派人到车站配合卸碴。

④各现场监控人员带齐防护备品、卸车指示牌，在点前1小时到达指定作业区段，检查劳力、工具是否到位，并对劳务工进行交底。

1目的
规范卸车作业，确保货物安全。

2范围
适用于本公司所有客户的卸车需求。

3定义
（无）
4作业内容
4.1 接到到货通知时及时安排车位，计划库位，是车辆停靠在离库位较近的区域。

4.2、根据对方送货单清点车上货物，对货物进行分类。

4.3 对分类好的物品按要求堆放在卡板上，并将每件货物的相关信息（条码、重量、体积、规格等）向
外。

摆板的方向及位置需宜叉车工操作
4.4 卸货时若发现货物包装已烂时，应主动要求货主提供包装箱更换或采取一些有效措施。

4.5、卸车过程中严禁用脚踢货物，弄污货物，严禁采用任何用力过大手段造成包装或货物损坏，任何时
候不能坐在货物上休息。

5 控制重点
（无）。

风动车卸碴作业流程Wind-powered car unloading operations are crucial in the transportation and logistics industry. However, the process can be challenging due to various factors such as weather conditions, equipment limitations, and safety concerns. The unloading of bulk materials from wind-powered cars requires a well-coordinated and efficient workflow to ensure maximum productivity and minimize risks.风动车卸碴作业对于运输和物流行业至关重要。

然而，由于各种因素，如天气条件、设备限制和安全问题，这一过程可能存在挑战。

从风动车上卸下散装材料需要一个协调有序、高效的工作流程，以确保最大化生产率并尽量减少风险。

One of the key challenges in wind-powered car unloading operations is the unpredictable nature of wind conditions. Strong winds can make the process more difficult and dangerous, posing risks to both the workers and the equipment. Proper planning and monitoring of weather forecasts are essential to ensure safe and efficient unloading operations.风动车卸碴作业的一个关键挑战是风力条件的不可预测性。

大修卸砟方案引言在铁路运输中，每隔一定时间需要对铁路进行大修，以保证铁路线路的安全运营。

其中一个重要的工作就是卸砟，即将已经老化或破损的铺在轨道上的石砟进行更换。

本文将为大修卸砟方案提供一个详细的指南，以便工作人员能够顺利进行卸砟工作。

卸砟前的准备工作在进行大修卸砟工作之前，需要进行一些必要的准备工作，以确保工作的安全和顺利进行。

首先，需要准备好适用于卸砟工作的设备。

通常情况下，卸砟设备包括机车、卸砟机、石砟运输车等。

这些设备需要经过检修和维护，确保其正常运行和安全使用。

2. 轨道的准备在卸砟前，需要对轨道进行一些必要的准备工作。

首先，需要对待卸砟的轨道段进行测量和评估，确定需要卸砟的具体位置和范围。

然后，需要清理轨道上的杂物和障碍物，以确保卸砟设备的顺利通行和操作。

3. 人员的准备除了设备和轨道的准备外，还需要对工作人员进行培训和准备工作。

工作人员需要了解卸砟工作的具体流程和要求，以及相关的安全注意事项。

必要时，还需要提供必要的防护装备和工具。

一切准备工作完成后，可以开始进行具体的卸砟操作。

下面是卸砟工作的一般步骤：1. 准备卸砟机首先，需要启动并准备好卸砟机，确保其正常运行。

卸砟机是一种能够自动将石砟从轨道上卸下的设备，因此需要进行一些设置和调整，以适应具体的工作需求。

2. 定位卸砟机将卸砟机定位到需要卸砟的轨道段上，并与机车进行连接。

确保卸砟机与轨道之间的距离和角度适合卸砟操作，并保持稳定。

3. 开始卸砟启动卸砟机，开始进行卸砟操作。

卸砟机会将破损的石砟扫入石砟运输车中，并将新的石砟铺到轨道上。

工作人员需要监控卸砟机的操作，并及时对其进行调整和维护。

4. 确认卸砟结束卸砟工作完成后，需要对卸砟的轨道段进行检查和确认。

确保新铺的石砟的质量和数量符合要求，轨道的安全程度满足运营要求。

同时，需要将卸砟机和其他设备进行清理和维护，以便下次卸砟运作。

安全注意事项在卸砟工作中，需要特别注意安全问题，以避免事故和伤害的发生。

风动卸碴车作业指导书1. 目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用风动卸碴车。

要求：机械操作人员熟练掌握风动卸碴车的各项操作规程。

2. 适用范围2.1 本作业指导书规定了风动卸碴车的准备工作、作业要求和注意事项。

2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。

3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《关于风动卸碴车装碴标准和管理要求的通知》。

4. 作业程序4.1 装车工作4.1.1 装车前准备4.1.1.1 由风动卸碴车监装人员完成。

风动卸碴车监装人员负责风动卸碴车到达碴源地后的车辆检查和道碴装车工作。

4.1.1.2 在风动卸碴车到达后对车辆进行检查，确保装车后无漏碴现象。

4.1.1.3 及时与相关人员联系装车事宜，按时落实装车；对道碴质量和装车数量进行检查把关，保证道碴质量合格，数量够方。

4.1.1.4 对发现道碴的质量和数量出现问题，及时与采石厂沟通处理，在无权处理的情况下，及时向上级汇报，以免影响生产。

4.1.2 装车流程4.1.2.1 确认车辆是否通过≥160Km/h区段；4.1.2.2 确认到达的风动卸碴车的空车数量；4.1.2.3 对风动卸碴车空车进行全面检查，关好底门，确认各操作阀门是否处于关闭状态，将操作室门锁好；4.1.2.4 检查操作室外和车帮顶边残碴是否清扫干净；4.1.2.5 落实需装风动卸碴车数量和用碴时间，联系装车事宜，确定装车时间；4.1.2.6 装车前应详细检查各底门是否都关闭良好，操作室下列车管至风动系统的塞门、风动表下塞门应打开，其它风动系统塞门应关闭。

应将水箱注满水，关闭除尘系统的所有塞门。

4.1.2.7 通知采石厂安排装车，现场监督道碴的质量和数量装车时，严禁将直径大于100MM的石块等物体，以及大量泥土装入车内，造成冬季低温时石碴冻结，堵塞底门，影响底门开闭作用；4.1.2.8 对装好车辆进行逐辆检查，确认道碴装载不高于车帮，且顶面平实（含四角）、并无散落物，车辆符合运行条件；4.1.2.9 联系采石厂调度，在风动卸碴车发车前对车辆进行再次检查，直至车辆安全发车。

使用风铲作业指导书
Q/SZ J08.070
1 目的
为贯彻公司环境、职业健康安全方针，有效的进行安全生产并控制污染物的产生和排放，保护环境、保护员工的身体健康，特制定本作业指导书。

2 适用范围
本作业指导书适用于减速机厂所有机械加工设备及其辅助动力动能设备设施，以及手工操作等各类人员。

3 总则
3．1本总则规定了我厂生产用机械设备作业安全的规定和操作要求。

3．2本总则适用于各类生产机械设备的安全作业。

4 操作规程
4.1 使用风铲应装置起动器控制的自动关闭阀，以保证只有压下起动器时，风铲才能开动。

4.2 风铲铲切时，飞屑很多，操作人员应戴上防护眼镜。

如有条件应在工作地周围设置防护板，以防伤害其它人员。

4.3 铲切时噪声很大，操作人员应有听觉保护装置。

4.4 操作重型风铲时，工人易疲劳，甚至引起扭伤，因此其柄部要装上防护装置，以减少震动和疲劳。

4.5 凿子尾部和固定缸套的配合间隙不宜过大或过小，一般应控制在0.06—0.14毫米之间。

4.6 操作时握住手柄向铲切方向紧压，使凿子的肩缘抵住钢套，然后从低速逐步快，直至全速进行铲切工作。

附加说明：
本作业指导书由XXX有限责任公司安技环保处提出
本作业指导书由XXX有限责任公司安技环保处负责起草
本作业指导书起草人：
本作业指导书审核：
本作业指导书批准:
50。

风动车卸碴作业流程一、准备工作1.1 确认作业地点：在进行风动车卸碴作业前，首先要确认作业地点，确保作业地点平整、稳固，并且没有障碍物阻挡。

1.2 确定作业人员：确定参与作业的人员，包括操作人员、监工人员、协助人员等。

1.3 安全检查：在开始作业之前，对风动车和卸碴设备进行安全检查，确保设备完好，没有损坏或故障。

1.4 准备工具：准备需要用到的工具和设备，确保工作效率和作业质量。

二、风动车卸碴作业流程2.1 风动车位置调整：将风动车停在作业地点附近，调整车身方向，确保方便卸碴操作。

2.2 设置安全警示标志：在作业现场周围设置安全警示标志，警示过往车辆或行人，确保安全作业。

2.3 卸碴设备设置：将卸碴设备安装在风动车上，确保设备牢固，不会在作业中出现松动或脱落的情况。

2.4 卸碴操作：操作人员根据作业要求，通过操纵卸碴设备，将碴石从风动车上卸下，放置在指定位置。

2.5 监督检查：监工人员负责监督整个卸碴作业过程，确保作业安全、顺利进行。

2.6 清理现场：作业完成后，清理作业现场，将碴石垃圾等杂物清理干净，确保作业现场整洁。

2.7 整理设备：将卸碴设备进行整理、清洗，存放到指定位置，做好设备保养工作，为下次作业做好准备。

三、安全注意事项3.1 穿戴防护装备：作业人员在进行风动车卸碴作业时，必须穿戴好安全帽、安全鞋、手套等防护装备，确保作业过程中不会受伤。

3.2 遵守作业规定：作业人员必须遵守相关作业规定和操作规程，不得越权操作，确保作业安全。

3.3 注意作业环境：在进行风动车卸碴作业时，要注意周围环境，避免作业设备与人员被危险物品或其他障碍物阻挡。

3.4 注意通风透气：在作业过程中密闭的环境下工作，应及时通风透气，避免因气体中毒等事故发生。

3.5 紧急处理措施：作业过程中一旦发生事故，应立即采取紧急处理措施，确保人员安全，随后报告管理部门。

四、总结通过以上风动车卸碴作业流程，我们可以清晰了解整个作业的步骤和安全注意事项。

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风动车卸砟作业指导书一、作业内容和适用范围1.作业内容风动卸砟车卸砟作业。

2.适用范围⑴本作业指导书适用于线路大维修清筛、换枕施工前、后的预卸道砟以及道床补充道砟。

⑵本作业指导书适用于天窗点内作业。

二、劳力组织作业负责人不低于车间副主任，除设驻站联络员和现场防护员外，还应有卸车人员、清道人员30人及以上。

三、机具材料及安全备品铁叉、绳索、抬框、钢卷尺；防护备品等。

四、作业程序1.准备作业⑴作业负责人与车站确认作业凭证。

⑵按时参加班组当日分工会，施工负责人向卸车人员、清道人员讲明作业计划、作业里程、作业标准及安全注意事项。

⑶作业负责人确认设好防护。

⑷按照作业负责人指令，在防护员带领下，调查所负责区段道床石砟及线路设备所属情况：严重缺砟、缺砟、道口、道岔、有砟桥面、无砟桥面、红外线设备处详细位置情况，核对清道作业位置。

⑸用通讯设备向卸砟负责人汇报所负责区段的卸砟起讫里程、道床属于严重缺砟、缺砟、一般补砟的现场情况、及线上设备道口、道岔、无砟桥面、红外线设备、线上设备处的详细位置（K×××+×××处）、明确负责区段的卸砟车运行速度（严重缺砟区段运行速度5Km/h,缺砟地段运行速度10Km/h，一般补砟地段运行速度大于10Km/h小于15Km/h）。

2.点内作业⑴给点后，卸砟车到达所负责区段时，注意观察所负责区段卸砟是否足够、卸砟位置是否正确、有无漏卸情况以及卸砟车运行速度情况。

及时用对讲机与卸砟负责人取得联系，以防止多卸、漏卸、或卸错位置。

所卸砟应平顺，无大堆、无缺卸处所。

⑵卸砟车按规定速度经过所负责区段后，清道人员抓紧时间开始沿线路卸车方向逐孔依次用铁叉清道。

对于所卸不均匀的大堆石砟，及时用抬筐及时清理。

①清道后必须保证石砟距钢轨外沿不小于810mm,不高于轨面300mm,坡比不陡于1：1。

②对于因未及时关闭车门所卸在道口、道岔、无砟桥面、红外线设备、以及线上设备上面的石砟，应及时清除干净。