液压与气动基本知识

江苏职教高考机电一体化类（液压与气动）课程知识框架第一章液压传动的基本概念重点第二章液压元件第三章液压基本回路及传动系统第四章气压传动重点第一章液压传动的基本概念本章重难点分析第一节液压传动原理及其系统组成第二节液压传动系统的流量和压力第三节压力、流量损失和功率计算考核要求1、了解液压传动的工作原理。

2、理解液压传动的组成及功用。

3、理解液体的基本特性（粘性、可压缩性）。

4、掌握流量和压力的基本概念。

5、理解静压传递原理和流量连续性原理的基本概念。

6、了解液压传动的压力损失和流量损失的机理。

7、掌握液压传动系统中液体压力、流量、速度和功率、效率之间的关系，并能进行相应计算。

第一节液压传动原理及其系统组成知识点1液压传动原理一、液压传动原理液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

液压传动是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理发展起来的一门技术，在工农业生产中得到了广泛的应用。

下图a所示为液压千斤顶的工作原理图。

液压千斤顶的工作原理图a）工作原理图1-手柄2-泵体3、11一活塞4、10-油腔5、7-单向阀6-油箱8-放油阀9-油管12-缸体用手向上提起杠杆手柄1，小活塞3被带动上行，如图b所示，泵体2内油腔4的容积增大，形成局部真空，在大气压的作用下，油箱6中的油液经单向阀5流入油腔4，同时单向阀7处于关闭状态。

b）泵的吸油过程用手向下压杠杆手柄1小活塞3被带动下行，如图c所示，泵体2内油腔4的容积减小，其中的油液被挤出因单向阀5处于关闭状态，油液通过单向阀7流人缸体12的油腔10内，使油腔10中油液的体积增大，在压力的作用下，推动大活塞11上升。

反复提、压杠杆手柄，就可以使重物不断上升，达到起重的目的。

c）泵的压油过程提、压杠杆的速度越快，重物上升的速度就越快；重物越重下压杠杆的力就越大。

停止提、压杠杆，重物保持在某一位置不动。

由此可见，液压传动是利用密封容积内受压液体的压力来传递动力（力或力矩），利用密封容积的变化来传递运动（使执行机构获得位移或速度），从而输出机械能的一种传动装置。

液压与气动工作原理及组成液压的工作原理：液压工作原理是利用液体的压力来实现动力传递和控制的一种技术。

液压传动系统通常由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。

液压工作原理的基本过程是：通过液压泵将液体（通常是油）送入液压马达，液压马达利用液体的冲击力转动传动装置（如齿轮、丝杠等）或直接驱动工作机构；将液体从液压马达中排出，并通过液压阀控制液体的流向和压力，从而实现动力传递和控制。

液压传动具有以下特点：1.力矩大：液体无法压缩，传动力矩大，适用于各种负载条件下的传动；2.精度高：液压传动具有传动平稳、精度高的特点，适用于机械运动精度要求较高的场合；3.可靠性好：液压传动系统结构简单、零件少、易维护，故障率低；4.传动距离远：液压传动能够通过长管道传递动力，适用于产地与工作地相距较远的场合；5.调速范围广：液压传动的速度调节范围大，满足各种机械传动需求。

液压的组成部分：1.液压泵：液压泵是液压系统的动力源，可以将机械能转化为液压能，提供液体流动；2.液压马达：液压马达可以将液体的压力能转化为机械能，用于驱动负载；3.液压缸：液压缸是液压系统中最常见的执行元件，将液压能转化为机械能，用于推动或拉动负载；4.液压阀：液压阀用于控制液体的流向和压力，实现液压系统的控制和调节；5.油箱：油箱用于储存液压油，保证液压系统正常工作；6.管路：管路用于将液体从泵送至执行元件，以及将液压缸中的液体回流至油箱。

气动的工作原理：气动工作原理是利用气体的压力来实现动力传递和控制的一种技术。

气动传动系统通常由气压源、气动执行器、气动阀等组成。

气动工作原理的基本过程是：通过气压源产生气体（通常是空气），将气体送入气动执行器或气动阀，通过气动阀控制气体的流向和压力，从而实现动力传递和控制。

气动传动具有以下特点：1.速度快：气动传动响应速度快，适用于快速动作的场合；2.操作简单：气动传动系统结构简单、操作方便，能够实现自动化控制；3.安全可靠：气动传动系统的能源是气体，无毒无害，使用安全可靠；4.调节性能好：气动传动具有压力调节范围广，实现多种不同传动需求。

《液压与气动技术》复习一、各章知识点：第一章 液压传动概述1、 千斤顶的工作原理 （看懂课本第1页 图1-1）2、 液压传动系统的组成：动力元件 执行元件 控制元件 辅助元件 工作介质（看懂P3 图1-2）第二章 液压传动基础1、液体粘度有三种表示方法 粘度， 粘度， 粘度。

（动力 运动 恩氏）2、 液体的流动状态有两种即： 和 。

（层流 和 紊流）3、压力有哪几种表示方法？（P16 绝对压力 相对压力 真空度）关系式 p164、当液压系统中液压缸的有效面积一定时，其内的工作压力的大小有什么参数决定？活塞运动的速度由什么参数决定？（外负载 流量qv ）第三章 液压动力元件1、液压泵完成吸油和压油必须具备什么条件？（简答题）分析叶片泵的工作原理。

（P38 看懂图3-7）2、泵的实际流量影响参数为 n,q,p液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值． （实际 理论 ）3、用变量泵和定量马达组成的容积调速回路，其输出转矩具有 特性。

（恒转矩）第四章 液压执行元件1、柱塞缸运动速度与缸筒内径关系（ ）。

差动缸应采用（ ）类型缸，其差动速度为（ ），若使差动缸进退等速，应得（ ）几何关系，当活塞杆直径变小时，则活塞运动速度将（ ）及作用力将（ ）。

无关， 单杆、双作用， 24QV d π=， 2D d =， 增大， 减小 2、如果要使机床工作往复运动速度相同，应采用什么类型的液压缸？（双杆活塞液压缸）第五章 液压控制元件1、溢流阀主要作用（ ）、（ ）、（ ），在变量泵系统中，主溢流阀的作用是（ ）。

溢流定压，安全，卸荷，安全阀2、采用出口节流调速系统，或负载减小，则节流阀前的压力就会（），正常工作时，其中溢流阀起（）作用。

增大，定压3、三位换向阀中位机能中（ M、H、K ）型可使泵卸泵荷，（ P ）型可实现油缸差动连接。

电液动换向阀先导阀中位机能位（ P、y ）。

4、节流调速回路是由泵，阀等组成。

定量节流(或凋速)5、习题p106 5-6 和5-86、画出溢流阀、顺序阀和减压阀的图形符号第六章液压辅助元件略第七章液压回路略第八章典型液压传动系统的原理及故障分析1、P160页图8-1 看懂回路图以及液压系统的工作原理第九章略第十章液压伺服系统第十一章~第十四章气压传动1、气动系统基本组成为（）、（）、（）、（）。

液压与气动技术知识点一、基本知识PART A1.---C---是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。

A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计2.应用较广、性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------A------A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式3.调压和减压回路所采用的主要液压元件是-----B----A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4. ---C----管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。

A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ A ）。

A．流量稳定性好；B．结构简单；成本C；调节范围大；D．最小压差的限制较小6.能输出恒功率的容积调速回路是-------B------A.变量泵—变量马达回路；B.定量泵—变量马达；C.变量泵—定量马达；D.目前还没有7.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的---A----A.压力B.流量C.流向D.清洁度8.为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。

(B)（A）分水滤气器－油雾器－减压阀,分水滤气器－油雾器（B）分水滤气器－减压阀－油雾器, 分水滤气器－减压阀（C）减压阀－分水滤气器－油雾器,分水滤气器－油雾器（D）分水滤气器－减压阀,分水滤气器－油雾器－减压阀9.当环境温度较高时，宜选用粘度等级---B--的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行10.能将液压能转换为机械能的液压元件是----B-----A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀11.单作用叶片泵-------D-------A. 定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心距离可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量C.可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡12.液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是------B-------A.正常现象，随后会自行消除；B.油液中混入了空气；C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障13.下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱-----C----A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器14.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）和小孔前后压力差的（）成正比。

液压与气动技术
第一篇：液压技术的基本原理与应用
液压技术是指利用液体的流动产生压力、传递能量以及
完成各种工艺过程的技术。

作为一种高效可靠的动力传输方式，液压技术在工业生产中得到了广泛应用。

液压系统主要由液压马达、液压泵、液压阀等组成。

其
工作原理基于流体静力学和流体动力学的基本原理，通过控制压力和流量来调节和控制液压系统的各项参数。

液压技术具有以下特点：
1. 高效性：液压系统压力高达1000 bar以上，传递功
率高，输出功率大。

2. 灵活性：液压系统可进行精细调节，流量和压力可实
现无级调节，并可选用多种类型的液压元件，满足不同的工作要求。

3. 操作简便：液压系统自动化程度高，只需调节液压阀
或操作控制杆，即可实现液压系统的各项参数的控制。

液压技术应用广泛，下面介绍几个常见的应用领域：
1. 工程机械：挖掘机、装载机、铲车等。

2. 机床：数控机床、金属加工机床。

3. 飞机、船舶、汽车：制动系统、操纵系统。

在使用液压技术过程中，需注意以下几点：
1. 液压系统运行前应先进行系统检测和调试，以及排除
故障。

2. 液压油应定期更换，以保证系统正常运行。

3. 液压元件的使用应符合规定，以免出现故障。

因此，在实际应用过程中，保持液压系统的正常运行状态需要科学的维修和保养。

这样才能保证液压系统的高效可靠工作，提高生产效率和产品质量。

1、液压与气动传动：是研究以有压流体（压力油或压缩空气）为能源介质，来实现各种机械的传动和自动控制的科。

2、液压传动的定义： 以液体为介质，依靠流动着液体的压力能来传递动力的传动称为液压传动。

3、液压传动的两个工作特性是：压力决定于负载；速度决定于流量。

4、液压与气压传动系统的五大组成部分及其作用①能源装置：把机械能转换为流体的压力能的装置，最常见液压泵或空气压缩机。

②执行装置：它是将流体的压力能转换成机械能的装置，一般情况下，它可以是做直线运动的液（气）压缸，也可以是做回转运动的液（气）压马达。

③控制调节装置：它是控制液（气）压系统中流体的流量、压力和流动方向的装置。

如溢流阀、节流阀、换向阀等。

这些元件的不同组合组成了能完成不同功能的液（气）压系统。

④辅助装置：这是指除上述三项以外的其他装置，如油箱、过滤器、空气过滤器、油雾器、蓄能器等。

对保证系统可靠、稳定、持久的工作有重大作用。

⑤传动介质：传递能量的流体，即液压油或压缩空气。

5、可压缩性：流体受压力作用其体积会减小的性质称为压缩性。

用体积压缩系数 来表示单位压力下体积的相对变化量，压缩系数的倒数称为体积弹性模量，用符号Ｋ来表示：1）温度增加，K 值减小；2）压力增大，K 值增大；3）如混有气泡时，K 值大大减小。

6、油的粘度随温度的升高而降低（影响较大），随压力的增加而增加（变化不大）在机床液压传动中，液压油有三方面的作用：1.传递动力的介质2.运动件间的润滑剂3.散热7、选择液压油：机床液压系统中，冬季选用10#机械油，夏季采用20#机械油。

8、液体静压力有两个重要性质：（1）液体静压力的方向总是作用面的内法线方向。

（2）在静止液体中任意一点的静压力在各个方向上均相等。

9、理想液体、定常流动和一维二维流动定义：（1）理想液体：是指一种假想的没有粘性，不可压缩的液体；（2）定常流动：是指液体运动参数仅是空间坐标的函数，不随时间变化，即液体流动时，液体中任何一点的压力、速度和密度都不随时间而变化；（3）一维二维流动：（一维：流动参量是一个坐标的函数的流动）当液体整个的作线形流动时，称为一维流动；当作平面或空间流动时，称为二维或三维流动。

液压技术(液压与气动技术)知识点复习适应班级：180131/132/133/134/151/152第1章液压传动的认知1.液压传动的定义液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和动力的传递、转换与控制的一种传动方式。

2.液压传动的特性(1)以液体为传动介质来传递运动和动力；(2)液压传动必须在密闭的系统内进行；(3)依靠密封容积的变化传递运动；(4)依靠液体的静压力传递动力。

3.液压传动系统的组成：(1)动力元件：把原动机输入的机械能转换成液体的压力能，向液压系统提供液压油的元件。

(2)执行元件：将液体的压力能转换成机械能，以驱动工作机构的元件。

(3)控制元件：控制或调节系统中油液的压力、流量或方向，以保证执行机构完成预期工作的元件。

(4)辅助元件：将上述三部分连接在一起，起储油、过滤、测量和密封等作用的元件。

(5)工作介质：传递能量的介质。

第2章液压流体力学基础1.液压油的粘性、粘度(1)粘性：是指液体产生内摩擦力的性质。

流体只有流动时才有粘性，静止流体是不呈现粘性的。

(2)粘度：是指用来衡量流体粘性大小的指标。

粘度愈大，粘性越大，液体的内摩擦力就越大，流动性就越差。

粘度分为：①绝对粘度；②运动粘度；③相对粘度2.液压油的选用环境温度较高，工作压力高或运动速度较低时，为减少泄露，应选用粘度较高的液压油。

否则相反。

3.液体静压力p是指静止液体单位面积上所受的法向力。

p=FA液体静压力的特征：液体静压力垂直于作用面，其方向与该面的法线方向一致。

静止液体中，任一点所受到的各方向的静压力都相等。

4.液体静压力基本方程p=p0+ρgℎ5.帕斯卡原理处于密闭容器中的静止液体，其外加压力发生变化时，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，则液体中任一点的压力均将发生同样大小的变化。

注意：液压传动是依据帕斯卡原理实现力的传递、放大和方向变换；液压系统的压力完全取决于外负载。

6.压力的表示方法绝对压力=大气压力+相对压力真空度=大气压力-绝对压力7.理想液体与稳定流动理想液体：既无粘性又无压缩性的假想液体。

液压与气动基础知识嘿，朋友们！今天咱来聊聊液压与气动基础知识，这可有意思啦！你想想看，液压和气动就像是机器世界里的大力士和小精灵。

液压呢，就像是个超级大力士，能扛起超级重的东西，力量大得惊人。

气动呢，就像是个灵活的小精灵，动作迅速又敏捷。

咱先说液压。

液压系统就像是人体的血液循环系统一样。

那些液压油啊，就像血液在血管里流淌，通过各种管子和元件，把力量传递到需要的地方。

比如说，那些大吊车，能吊起那么重的东西，靠的就是液压的力量。

要是没有液压，那可就麻烦啦，我们怎么能轻松地吊起那些大家伙呢？再看看气动。

气动系统就像一阵风，说来就来，说走就走。

它的反应速度特别快，适合一些需要快速动作的地方。

比如一些自动化生产线，气动元件能迅速地完成各种动作，让生产效率大大提高。

那液压和气动都有啥元件呢？这可多了去了。

像液压泵，就像是心脏一样，把液压油抽出来，给系统提供动力。

液压缸呢，就是执行动作的，能把液压油的力量变成实际的动作。

还有各种阀，就像是开关一样，控制着油的流动方向和流量。

气动也有类似的元件，像气泵、气缸、气阀等等。

液压和气动也不是完美无缺的呀！液压油要是漏了，那可就麻烦了，到处都是油乎乎的。

气动呢，有时候会有噪音，“滋滋”地响个不停。

但咱不能因为这点小毛病就嫌弃它们呀，它们可是给我们的生活和工作带来了巨大的便利呢！你看那些工厂里的机器，没有液压和气动，能那么高效地工作吗？能生产出那么多好东西吗？还有那些大型车辆，没有液压刹车，能那么安全地行驶吗？所以说呀，液压与气动基础知识真的很重要呢！我们要好好了解它们，掌握它们的特点和应用。

这样我们才能更好地利用它们，让它们为我们服务呀！你说是不是呢？别小瞧了这小小的液压和气动，它们的作用可大着呢！我们可不能轻视它们，要好好对待它们，让它们发挥出最大的作用！。

液压传动与气动技术复习1．液压系统中的压力取决于负载，执行元件的运动速度取决于流量。

2．液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成，其中和动力元件、执行元件为能量转换装置。

3．液压与气压传动系统由能源装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置，介质组成。

4．液压缸的速度取决于进入液压缸的流量，对于双活塞杆液压缸，只要左右两缸的供油压力不变，则在活塞两边产生的推力总相等。

5．液压缸的密封形式有间隙密封，密封圈密封。

6．压力控制阀按其用途不同，可分为溢流阀、顺序阀、减压阀和压力继电器。

7．高压齿轮泵压油腔的三条泄漏途径是齿轮啮合处间隙，径向间隙，端面间隙。

8.液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用雷诺数来判断。

9. 由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。

10.变量泵是指排量可以改变的液压泵，常见的变量泵有单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵，其中单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。

11．换向阀是利用阀芯和阀体孔间相对位置的改变来控制液流方向的。

12．溢流阀的在传动系统中的功用是溢流稳压、安全保护、作卸荷阀、作背压阀。

13．单活塞杆缸无杆腔和有杆腔，同时通压力油的情况，这种连接方式称为差动连接。

14．减压阀与溢流阀相比较，在非工作状态时，减压阀阀口常开、溢流阀阀常闭口。

15.气动三大元件是指分水过滤器、减压阀、油雾器。

16.液压与气压传动系统由能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质组成。

17．液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是相对压力。

18．单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各一次，同一转速的情况下，改变其偏心距可以改变其排量。

19．马达是执行元件，输入的是压力油，输出的是转矩和_转速。