液压与气压传动复习要点

液压与气压传动知识点液压和气压传动是现代工业中常用的两种传动方式。

液压传动是指利用压力传递力或者运动的一种动力传动方式，而气压传动则是利用气体的压缩和膨胀来传动力或者运动的一种动力传动方式。

液压传动和气压传动都具有一定的优点和局限性，可以根据实际使用环境和需求来选择适合的传动方式。

一、液压传动的基本原理和特点：1.液压传动基本原理：液压传动使用液体介质传递力或者动力。

利用液体的不可压缩性和容量不变性，通过压力的传递来实现力或者运动的传递。

2.液压传动的特点：(1)可以传递大量的力和扭矩，具有较大的工作能力。

(2)传动平稳，无冲击。

(3)传动效率高。

(4)传动精度高。

(5)需要专门的液压系统设备，维护成本相对较高。

二、气压传动的基本原理和特点：1.气压传动基本原理：气压传动利用气体的压缩和膨胀来传递力或者动力。

通过控制气体的压力和流量来实现力或者运动的传递。

2.气压传动的特点：(1)传动部件轻便，结构简单。

(3)传动速度较快。

(4)传动力和运动平稳性相对较差。

(5)传动效率较低。

(6)需要专门的气压系统设备，维护成本相对较高。

三、液压传动和气压传动的比较：1.功能比较：(1)液压传动一般用于需要稳定传动、大功率和大扭矩传输的场合，例如大型机械设备和工程机械等。

(2)气压传动一般用于工作环境复杂、易爆炸和易燃的场合，例如石油、化工和冶金等行业。

2.优缺点比较：(1)液压传动的优点是传动平稳、效率高、精度高，但成本较高，对环境要求较高。

(2)气压传动的优点是结构简单、安全可靠，但传动力和运动平稳性较差，效率较低。

3.应用领域比较：(1)液压传动广泛应用于船舶、冶金、矿山、工程机械等领域。

(2)气压传动广泛应用于汽车、矿山、石油、化工等领域。

总结起来，液压传动和气压传动都有各自的适用场合和优缺点。

在选择传动方式时，需要根据实际工作环境、力量要求、精度要求和经济成本等方面综合考虑，选择最适合的传动方式。

液压与气压传动知识点1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置(如液压泵，空气压缩机)将原动机(如电动机)的机械能转变为压力能，然后通过封闭管道，控制原件等，由另一能量转换装置(液压缸或者气缸，液压马达或气动马达)将液体(气体)的压力能转变为机械能，驱动负载，使执行机构得到所需要的动力，完成所需的运动。

2、液压与气压传动系统的组成:动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件，工作介质。

3、黏性的意义：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动，即具有一定的内摩擦力，这种性质成为液体的黏性。

常用的黏度有3种：动力黏度，运动黏度，相对黏度。

4、液压油分为3大类：石油型、合成型、乳化型。

5、液体压力有如下的特性：1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。

2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。

5、液体压力分为绝对压力和相对压力。

6、真空度：如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做真空度。

7、帕斯卡原理：P198、理想液体：一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。

9、恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化，则这种流动称为恒定流动(或定常流动、非时变流动)。

当液体整个作线形流动时，称为一维流动。

10、液流分层，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。

液流完全紊乱，这时液体的流动状态称为紊流。

11、临界雷诺数P23雷诺数的物理意义：雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。

当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，液体处于紊流状态；当雷诺数较小时，黏性力起主导作用，液体处于层流状态。

12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。

15、沿程压力损失：液体在等径直管中流动时，因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。

液压与气压传动知识点复习总结〔很全〕一，根本慨念1，液压传动装置由动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质〔液压油〕组成2，液压系统的压力取决于负载，而执行元件的速度取决于流量，压力和流量是液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ3, 液体静压力的两个根本特性是:静压力沿作用面法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.4，流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态，可由临界雷诺数〔Re=2000～2200〕判别，雷诺数〔Re 〕其公式为Re=VD/υ，〔其中D 为水力直径〕， 圆管的水力直径为圆管的经。

5,液体粘度随工作压力增加而增大，随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρμν=， 6，流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失，其与流动速度的平方成正比.22ρλv l d p =∆, 22v p ρξ=∆. 层流时的损失可通过理论求得λ=64eR ；湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关；局部阻力系数ξ由试验确定。

7，忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22P h=C(常数)，即液流任意截面的压力水头，速度水头和位置水头的总和为定值，但可以相互转化。

它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度根本无关；细长孔流量q=∆ld μπ1284P 。

平板缝隙流量q=p lbh ∆μ123,其与间隙的 三次方成正比，与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.9,在重力场中,静压力根本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+表压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6，1bar=105pa.10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dtdmv -=ρ；=F 222z y x f f f ++. f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上的图影。

1、动力粘度的物理意义是单位速度梯度下的切应力。

2、静压力的基本方程为p=p+ρgh。

3、般齿轮啮合系数ε必须大于1。

4、解决齿轮泵困油现象的方法是在齿轮泵的两侧端盖上铣两条卸荷槽。

5、溢流阀的作用有调节系统的流量，并保持系统的压力基本稳定，用于过载保护，作卸荷阀，远程调压6、液压传动是利用液体的压力能来做功的。

7、液体在管内流动时有层流和端流两种流态，液体的流态由雷诺数判断。

8、液压系统中的压力损失有局部压力损失和沿程压力损失两种。

9、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件及工作介质五部分组成，各部分的作用分别为向系统提供动力源、将液压泵提供的液压能转变为机械能、对液体的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制、保证液压系统有效地传递力和运动，提高液压系统的工作性能、实现各种不同的控制功能。

其中液压泵的作用为将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能。

10、液压传动系统的调速方法有节流调速、容积调速、容积节流调速。

11、齿轮泵的瞬时流量是脉动的，齿轮泵的齿数越少，脉动率越大。

12、液压系统基本控制回路按其功能不同分方向、速度、压力控制回路。

13、油箱分总体式油箱和分离式油箱。

油箱的作用是储存油液，散发油液中的热量、逸出混在油液中的气体、沉淀油中的污物。

14、液压泵单位时间内排出液体的体积称为泵的流量，它的大小与泵的排量和转速有关。

15、根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，回油节流调速回路，旁路节流调速回路。

16、当柱塞泵的柱塞数为奇数时，流量脉动系数较小。

17、单作用叶片泵通过改变定子和转子之间的偏心距来变量。

它能否实现双向变量能。

18、油液的粘度随温度的升高而降低，随压力的升高而增加。

19、液压控制阀的作用是控制液压系统中执行元件的压力，流量和方向，可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

20、滑阀阀芯上环形槽的作用是减小径向不平衡力（防止液压卡紧）。

液压与气压传动知识点1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置(如液压泵，空气压缩机)将原动机(如电动机)的机械能转变为压力能，然后通过封闭管道，控制原件等，由另一能量转换装置(液压缸或者气缸，液压马达或气动马达)将液体(气体)的压力能转变为机械能，驱动负载，使执行机构得到所需要的动力，完成所需的运动。

2、液压与气压传动系统的组成:动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件，工作介质。

3、黏性的意义：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动，即具有一定的内摩擦力，这种性质成为液体的黏性。

常用的黏度有3种：动力黏度，运动黏度，相对黏度。

4、液压油分为3大类：石油型、合成型、乳化型。

5、液体压力有如下的特性：1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。

2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。

5、液体压力分为绝对压力和相对压力。

6、真空度：如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做真空度。

7、帕斯卡原理：P198、理想液体：一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。

9、恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化，则这种流动称为恒定流动(或定常流动、非时变流动)。

当液体整个作线形流动时，称为一维流动。

10、液流分层，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。

液流完全紊乱，这时液体的流动状态称为紊流。

11、临界雷诺数P23雷诺数的物理意义：雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。

当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，液体处于紊流状态；当雷诺数较小时，黏性力起主导作用，液体处于层流状态。

12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。

15、沿程压力损失：液体在等径直管中流动时，因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。

1.液压系统的工作原理：1）．液压是以液体作为工作介质来进行能量传递和转换的；2）．液压以液体压力能来传递动力和运动的；3）．液压的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行的。

2.液压传动系统的组成：动力装置、控制及调节装置、执行元件、辅助装置、工作介质。

3.液压传动系统的组成部分的作用：1）动力装置：对液压传动系统来说是液压泵，其作用是为液压传动系统提供压力油；对气压传动系统来说是气压发生装置（气源装置），其作用是为气压传动系统提供压缩空气。

2）控制及其调节装置：用来控制工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和工作机构按要求工作；3）执行元件：在工作介质的作用下输出力和速度（或转矩和转速），以驱动工作机构作功；4）辅助装置：一些对完成主要工作起辅助作用的元件，对保证系统正常工作有着重要的作用；5）工作介质：利用液体的压力能来传递能量。

4.液压传动的特点：优点：1）与电动机相比，在同等体积下，液压装置能产生更大的动力；2）液压装置容易做到对速度的无极调节，而且调速范围大，并且对速度的调节还可以在工作过程中进行；3）液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向；4）液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑，使用寿命长；5）液压装置易于实现自动化，实现复杂的运动和操作；6）液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用；缺点：7）液压传动无法保证严格的传动比；8）液压传动有较多的能量损失（泄露损失、摩擦损失等），传动效率相对低；9）液压传动对油温的变化比较敏感，不宜在较高或较低的温度下工作；10）液压传动在出现故障时不易诊断。

5.在液压传动技术中，液压油液最重要的特性是它的可压缩性和粘性。

6.粘温特性：温度升高，粘度显著下降的特性。

7.静止液体的压力性质：1）液体的压力沿着内法线方向上相等；2）静止液体内任一点处的压力在各个方向上都相等。

8.帕斯卡原理：在密闭容器内，施加于静止液体上的压力可以等值传递到液体内各点，也称静压传递原理。

1、动力粘度的物理意义是单位速度梯度下的切应力。

2、静压力的基本方程为p=p o+p gh。

3、般齿轮啮合系数&必须大于1。

4、解决齿轮泵困油现象的方法是在齿轮泵的两侧端盖上铣两条卸荷槽。

5、溢流阀的作用有调节系统的流量，并保持系统的压力基本稳定，用于过载保护，作卸荷阀，远程调压6液压传动是利用液体的压力能来做功的。

7、液体在管内流动时有层流和端流两种流态，液体的流态由雷诺数判断。

8、液压系统中的压力损失有局部压力损失和沿程压力损失两种。

9、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件及工作介质五部分组成，各部分的作用分别为向系统提供动力源、将液压泵提供的液压能转变为机械能、对液体的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制、保证液压系统有效地传递力和运动，提高液压系统的工作性能、实现各种不同的控制功能。

其中液压泵的作用为将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能。

10、液压传动系统的调速方法有节流调速、容积调速、容积节流调速。

11、齿轮泵的瞬时流量是脉动的，齿轮泵的齿数越少，脉动率越大。

12、液压系统基本控制回路按其功能不同分方向、速度、压力控制回路。

13、油箱分总体式油箱和分离式油箱。

油箱的作用是储存油液，散发油液中的热量、逸出混在油液中的气体、沉淀油中的污物。

14、液压泵单位时间内排出液体的体积称为泵的流量，它的大小与泵的排量和转速有关。

15、根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，回油节流调速回路，旁路节流调速回路。

16、当柱塞泵的柱塞数为奇数时，流量脉动系数较小。

17、单作用叶片泵通过改变定子和转子之间的偏心距来变量。

它能否实现双向变量？能。

18、油液的粘度随温度的升高而降低，随压力的升高而增加。

19、液压控制阀的作用是控制液压系统中执行元件的压力，流量和方向，可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

20、滑阀阀芯上环形槽的作用是减小径向不平衡力(防止液压卡紧)。

液压与气压传动整理资料1.系统压力取决于外负载，外负载的运动速度取决于流量。

2.液压与气压传动系统主要有一下5个部分组成：（1）能源装置；（2）执行元件；（3）控制元件；（4）辅助元件；（5）工作介质。

3.液体黏性的大小用黏度表示。

常用的黏度有三种：（1）运动黏度；（2）动力黏度；（3）相对黏度。

4.液压系统中的工作油面具有双重作用：（1）作为传递能量的介质；（2）作为润滑剂润滑运动零件的工作表面。

5.在液压传动系统中，由于工作情况突变使液体在系统中流动受阻而引起液体的压力在某一瞬间突然急剧上升，形成一个压力峰值，这种现象称为液压冲击6.在液压系统中，如果某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压力时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。

7.液压工作的必要条件：（1）形成密封工作腔；（2）其密封工作腔容积大小交替变化；（3）吸、压油腔隔开，并具有良好的密封性。

8.液压泵将输入的机械能转换成压力能，为执行元件提供压力油。

9.液压缸根据结构特点分为活塞式、柱塞式、回转式三大类，根据作用方式分为单作用式和双作用式。

10.液压马达作为系统的执行元件，在系统输入的压力能转换为旋转运动的机械能而对外做功。

11.对于各种操纵方式的三位四通和三位五通换向滑阀，阀芯在中间位置时各油路口的连通情况称为换向阀的中位机能。

12.液体在系统中流动时的能量损失：（1）沿程压力损失；、（2）局部压力损失。

13．常用液压阀直动型先导型特征：与负载并联，进口压力负反馈；作用：调压、稳压、限压（安全阀）特征：与负载串联，出口压力负反馈；作用：降低液压系统某一分支油路的压力特征：与负载串联，进口压力负反馈；作用：控制多个执行元件的顺序动作，进口测压（不可调）（可调）作用：节流调速、负载阻尼、压力缓冲14.常用液压阀区别15.常用的三位换向阀滑阀机能O型H型Y型K型M型四通五通快进：进油路：过滤器→变量液压泵14→单向阀13→换向阀12（左位）→行程阀8（右位）→液压缸7左腔；回油路：液压缸7右腔→换向阀12（左位）→单向阀3→行程阀8（右位）→液压缸7左腔。

一、填空题1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。

2.液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。

3.液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。

4.在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。

5.由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。

6.液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

7.通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。

8.变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（单作用叶片泵）、（径向柱塞泵）、（轴向柱塞泵）其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。

9.液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。

10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）。

11.外啮合齿轮泵的排量与（模数）的平方成正比，与的（齿数）一次方成正比。

因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（模数），减少（齿数）可以增大泵的排量。

12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（压油）腔。

13.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（卸荷槽），使闭死容积由大变少时与（压油）腔相通，闭死容积由小变大时与（吸油）腔相通。

14.齿轮泵产生泄漏的间隙为（端面）间隙和（径向）间隙，此外还存在（啮合）间隙，其中（端面）泄漏占总泄漏量的80%〜85%。

1.液压系统的工作原理：1）．液压是以液体作为工作介质来进行能量传递和转换的；2）．液压以液体压力能来传递动力和运动的；3）．液压的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行的。

2.液压传动系统的组成：动力装置、控制及调节装置、执行元件、辅助装置、工作介质。

3.液压传动系统的组成部分的作用：1）动力装置：对液压传动系统来说是液压泵，其作用是为液压传动系统提供压力油；对气压传动系统来说是气压发生装置（气源装置），其作用是为气压传动系统提供压缩空气。

2）控制及其调节装置：用来控制工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和工作机构按要求工作；3）执行元件：在工作介质的作用下输出力和速度（或转矩和转速），以驱动工作机构作功；4）辅助装置：一些对完成主要工作起辅助作用的元件，对保证系统正常工作有着重要的作用；5）工作介质：利用液体的压力能来传递能量。

4.液压传动的特点：优点：1）与电动机相比，在同等体积下，液压装置能产生更大的动力；2）液压装置容易做到对速度的无极调节，而且调速范围大，并且对速度的调节还可以在工作过程中进行；3）液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向；4）液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑，使用寿命长；5）液压装置易于实现自动化，实现复杂的运动和操作；6）液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用；缺点：7）液压传动无法保证严格的传动比；8）液压传动有较多的能量损失（泄露损失、摩擦损失等），传动效率相对低；9）液压传动对油温的变化比较敏感，不宜在较高或较低的温度下工作；10）液压传动在出现故障时不易诊断。

5.在液压传动技术中，液压油液最重要的特性是它的可压缩性和粘性。

6.粘温特性：温度升高，粘度显著下降的特性。

7.静止液体的压力性质：1）液体的压力沿着内法线方向上相等；2）静止液体内任一点处的压力在各个方向上都相等。

8.帕斯卡原理：在密闭容器内，施加于静止液体上的压力可以等值传递到液体内各点，也称静压传递原理。

液压与气压传动总复习填空：1.气压传动系统由气源装置、控制元件、执行元件、辅助元件四部分组成。

2.阀体的节流边是在阀体孔中挖一个环形槽（或方孔、圆孔）后形成的。

3.液压缸一般由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖组成。

4.液压缸按结构特点可分为活塞式、柱塞式、摆动式三类。

5.液压辅助元件主要有滤油器、蓄能器、管件、密封件、油箱和热交换器等。

6.蓄能器的主要功能有辅助动力源、系统保压、吸收系统脉动、缓和液压冲击。

7.滤油器按滤芯的材料和结构形式可分为网式、线隙式、纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等类型。

8.液油HL-68（HM-46)代表什么意义: HL-68:普通液压油，在40℃时运动粘度为68厘斯；HM-46：抗磨液压油，在40℃时运动粘度为46厘斯。

9.液压泵从结构形式上主要有齿轮式、叶片式、柱塞式三大类。

10.流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀、分流集流阀。

11.压力控制阀按其功能和用途不同可分为溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器。

12.节流阀与溢流阀配合，可以组成进油路、回油路、旁路三种节流调速系统。

13.空气压缩机按工作原理可分为容积式压缩机、速度型压缩机。

14.气动（液压）控制阀按作用可分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。

15.马达的主要性能参数是压力、排量、流量、功率、效率。

16.液压系统中密封圈主要有：O形V形Y形及组合式等。

17.换向阀的“通”和“位”分别指：“位”指有几个工作位置，“通”指有几个各不相通且可与系统中不同油管相连的油路接口。

18.常用的调速回路有：节流、容积、容积节流调速回路。

19.流量阀的流量测量方法：压差法、位移法。

20.液压传动主要以液体的压力能进行工作。

对于结构及尺寸确定的液压系统，其执行元件的工作压力决定于工作负载，执行元件的速度决定于流量。

21.液压马达是执行元件，输入的是压力油，输出的是转矩和转速。

名词解释：1.液压传动：是以液体作为工作介质来进行能量传递的传动方式。

液压与气压传动知识点总结液压与气压传动知识点总结液压与气压传动有很多相关知识点，下面小编给大家整理了液压与气压传动知识点，欢迎阅读!1、液压传动的工作原理是（帕斯卡）定律。

即密封容积中的液体既可以传递（力），又可以传递（运动）。

（帕斯卡、力、运动）2、液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（沿程压力损失），一种是（局部压力损失）。

（沿程压力损失、局部压力损失）3、液体的流态分为（层流）和（紊流），判别流态的准则是（雷诺数）。

（层流、紊流、雷诺数）4、我国采用的相对粘度是（恩氏粘度），它是用（恩氏粘度计）测量的。

（恩氏粘度、恩氏粘度计）5、在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（液压冲击）。

（液压冲击）6、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（缩小压力油出口）。

（缩小压力油出口）7、单作用叶片泵的特点是改变（偏心距e）就可以改变输油量，改变（偏心方向）就可以改变输油方向。

（偏心距e、偏心方向）8、径向柱塞泵的配流方式为（径向配流），其装置名称为（配流轴）；叶片泵的配流方式为（端面配流），其装置名称为（配流盘）。

（径向配流、配流轴、端面配流、配流盘）9、V型密封圈由形状不同的（支撑环）环（密封环）环和（压环）环组成。

（支承环、密封环、压环）10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（均压）和（密封）。

（均压、密封）11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液－电信号转换元件是（压力继电器）。

（压力继电器）12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同，容积调速回路有四种形式，即（变量泵-液压缸）容积调速回路（变量泵-定量马达）容积调速回路、（定量泵-变量马达）容积调速回路、（变量泵-变量马达）容积调速回路。

（变量泵－液压缸、变量泵－定量马达、定量泵－变量马达、变量泵－变量马达）13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（内摩擦力）引起的，其大小可用粘度来度量。

液压与气压传动复习内容《液压传动》部分第一章液压传动概述1. 传动机构的分类2. 液压传动定义，两个工作特性3. 液压系统两个重要参数，液压传动与液力传动的区别4. 液压系统组成及其功能5. 了解液压传动优缺点第二章 液压传动基础体积压缩系数P 与压力、温度的关系：Tf ,K J; pf , K t 体积弹性模数K③粘性［动力粘度M :物理意义,单位＜运动粘度V :与M 关系.单位.1cst = 10 » m 2 / S ［条件……花 压力、温度对粘性影响。

2. 流体静力学：液体对壁面作用力的计算（平面、曲面两种）压力单位：绝对压力、相对压力、真空度间关系3. 流体动力学：① 基本概念：稳定流动（非）理想流体（实际流体）过流断面、流量、平均流速、水力直径 ②方程连续性方程：伯努利方程：理想和实际流体 例题、习题4. 液体流动时的压力损失① 流态及雷诺判据：层流：a =2紊流：a =1雷诺数Re 求法② 压损分类、产生原因、总压损压损公式与实际流体伯努利方程联系在一起5•孔口分类1.油液主要物理性质①密度P 重度7②可压缩性 测试单位流经孔口及缝隙流量公式: KA 护特例：薄壁小孔流量公式C d A T 件6.液压冲击和气穴、气蚀现象 什么是液压冲击，产生原因， 什么是气穴、气蚀现象，危害?危害，减小措施?第三章 液压泵重点掌握：泵、马达职能符号（4+4）泵、马达工作原理1. 2. 3.泵、马达性能参数（计算），能量转换图，（排量，理论（实际）流量，"v 、m 、总， 输入（出）功率.齿轮泵1. 原理（泵、马达）困油现象.消除措施2. 三大问题｛泄漏途径（3个）径向力不平衡问题二. 叶片泵1. 双作用叶片泵（马达）工作原理。

2. 单作用叶片泵工作原理。

3. 限压式单作用叶片泵（内反馈）工作原理，压力 -流量特性曲线。

三. 轴向柱塞泵原理、结构特点（三对摩擦副）第四章 液压缸1. 类型、职能符号（参见华工书 +摆动液压缸）2. 差动液压缸推力、速度的计算及推导；双作用式单（双）杆液压缸 F 、V 的计算。

1.液体的流动有两种状态，即层流和紊流，两种流动状态的物理现象可以通过一个实验观察出来，就是雷诺实验。

2.连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的表达形式3.伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式4.沿程压力损失：液体在等径直管中流动时由粘性内摩擦力所产生的损失称为沿程压力损失。

5.局部压力损失：液体流进管道的弯头，接头，突变截面以及阀口，滤网等局部装置时，流速的大小和方向会发生急剧变化，因而产生漩涡，并发生强烈的紊动现象，于是产生流动阻力，由此而造成的压力损失称为局部压力损失。

6.产生液压冲击的原因：1.一种是因液流通道迅速关闭或液流迅速转向使液流速度的大小或方向发生突然改变，由液流的惯性引起的液压冲击，2.另一种是运动的工作部件突然制动或换向，由工作部件的惯性引起的液压冲击。

7.外啮合齿轮泵的工作原理8.外啮合齿轮泵的常见问题及解决办法：1.困油现象：当齿轮旋转时，该封闭腔容积发生变化，使油液被压缩或膨胀，这种现象称为困油现象。

困油现象消除措施：封闭腔容积减小时，开设渠道排油，而封闭腔容积增大是，开设渠道对其进行补油。

通常在端盖上开设困油卸荷槽来实现与封闭腔的精确配流。

2.径向不平衡力：为了减小径向不平衡力的影响，低压齿轮泵中常采取缩小压油口的办法，使压力油仅作用在1-2个齿的范围内，以减小作用在轴承上的径向力。

同时，适当增大径向间隙，防止在压力油作用下齿顶和壳体表面接触。

3.端面泄漏及端面间隙自动补偿：高压油可通过三条途径泄漏到低压腔：一是齿面啮合线处的泄漏;二是径向间隙的泄漏;三是端面间隙的泄漏。

在保证一定容积效率的前提下提高齿轮泵的工作压力：（1.）减小径向压力.(2)增大轴与轴承刚度。

（3）自动补偿9.双作用叶片泵是定量泵，流量不可改变，特点：受力平衡，转一圈，吸压油2次。

10.单作用叶片泵是变量泵，可以改变流量，通过改变偏心距，可以改变流量。

特点：受力不平衡。

11.轴向柱塞泵：可以改变流量，流量改变：斜盘入倾角。

绪论一、三大关系液压千斤顶示意图通过分析液压千斤顶的工作原理从而得出一下三大关系①、力比例关系：P=F/A即压力取决于负载，与液体多少无关。

②、运动关系：q=av即速度取决于流量，与压力大小无关。

③、功率关系：P=pq即液压传动和气压传动是以流体的压力能来传递动力的。

二、液压/气压传动系统的组成及各部分的作用机床工作台液压系统工作原理示意图能源装置：把机械能转换为流体的压力能的装置，常见的有液压泵、空气压缩机执行元件：把流体的压力能转换为机械能的装置，有液压缸液压马达等控制元件：是对系统中流体压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置，如溢流阀、节流阀、换向阀等辅助元件：除以上三种以外的其他装置，如油箱、过滤器、空气过滤器、油雾器、储能器等。

第一篇 液压传动第一章 液压流体力学基础1.1. 液压油特点：可压缩性≤7%，温度升高和压力减小时粘度下降。

1.2. 液体静力学1． 液体静压力的定义：F p A= 特性：①、液体静压力的方向总是作用面的内法线方向②、静止液体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。

2． 液体静压力基本方程式：0p p gh ρ=+（P 0 是液体表面压力）3． 压力的表示方法及其单位：绝对压力>大气压时：表（相对）压力＝绝对压力－大气压力绝对压力<大气压时：真空度＝大气压力－绝对压力压力的单位：1MPa=10^6 Pa(N/m 2)1.3. 液体动力学1．理想液体：既不可压缩又无粘性的液体2．流动液体的三大方程①、连续性方程：q=av=常数（流体界的质量守恒方程） ②、伯努利方程：（流体界的能量守恒方程） ④ ③、动量方程：∑F=d （mv ）/dt （流体界的动量守恒定律）1.4．管道中液流的特性1．液流状态：层、紊流，对各流动状态起主导作用的因素 流态判据：雷诺数 Re dv υ=临界雷诺数：Re 2320cr =(光滑金属管)Re 1600~2000cr =(橡胶软管)2．压力损失与流态有关（λ、ξ）：沿程压力损失：22l p d λρυλ∆= (金属管：λ=75/Re ；橡胶管：λ=80/Re)局部压力损失：22p ξρυξ∆=1.5. 液压冲击和气穴现象1、液压冲击的概念、危害、产生原因及减小措施（P45）2、气穴概念、原因、危害；气蚀概念和减少措施。

一、单选题1.为使气动执行元件得到平稳的运动速度，可采用（）。

A、气-电转换器B、电-气转换器C、液-气转换器D、气-液转换器答案： C2.液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（）变化。

A、动能；B、压力能；C、密封容积；D、流动方向答案： C3.进油路节流调速在泵的供油压力调定的情况下，回路的最大承载能力（）而改变。

A、不随节流阀通流面积的改变B、随节流阀通流面积的改变答案： A4.有卸荷功能的中位机能是（）A、 H、K、M型B、 O、P、Y型C、 M、O、D型D、 P、A、X型答案： A5.液压油（），常常是液压系统发生故障的主要原因。

A、温升过高；B、粘度太小；C、粘度太大；D、受到污染。

答案： D6.在图示回路中，按下1.6按钮，则（）。

A、压缩空气从S1口流出B、没有气流从S1口流出C、如果1.4按钮也按下，气流从S1口流出D、1.2同时按下，S1有气答案： B7.图示回路可以实现活塞（）。

A、快速前进B、慢速前进C、快速后退D、慢速后退答案： A8.为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用_____型阀。

A、"O" 型阀B、"P" 型阀C、"Y"型阀。

答案： A9.旁油路节流调速回路在（）时有较高的速度刚度A、重载高速B、重载低速C、轻载低速D、轻载高速答案： A10.液压系统的功率大小与系统的（）大小有关。

A、压力和面积B、压力和流量答案： B11.用定量泵和变量马达的容积调速方式，又称为（）调速。

A、开式油路B、闭式油路C、恒转矩回路D、恒功率回路答案： D12.如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（）A、没有空隙B、没有泄漏二、 判断题C 、 流量是相等的D 、上述说法都是正确的答案： C13.可实现液压缸任意位置能停车，泵同时卸荷的三位换向阀中位机能是（ ） 。

A 、O 型B 、H 型C 、M 型D 、P 型答案： C14.液压系统中的压力大小决定于（） 。

液压与气压传动知识点摘要：本文旨在介绍液压与气压传动的基本原理、系统组成、应用领域及各自的优缺点。

液压与气压传动是现代机械中常用的两种能量传递方式，广泛应用于各种工业和民用设备中。

1. 液压传动1.1 基本原理液压传动是通过液体作为工作介质来传递能量的一种方式。

在封闭的系统中，液体受到压力作用，通过管道输送到执行元件（如液压缸或液压马达），从而实现能量的传递和控制。

1.2 系统组成液压系统通常由以下几个基本部分组成：- 泵：提供动力，将机械能转换为液体的压力能。

- 阀：用于控制液体的流动方向、流量和压力。

- 执行元件：如液压缸和液压马达，将液体的压力能转换为机械能。

- 辅助元件：包括油箱、过滤器、冷却器等，用于保证系统正常运行。

- 控制元件：如传感器和控制器，用于实现系统的自动化控制。

1.3 应用领域液压传动因其高功率密度和可调性，被广泛应用于工程机械、航空航天、冶金机械、农业机械等领域。

1.4 优点- 高效率的能量传递。

- 可实现大范围的力和速度调节。

- 紧凑的尺寸和高功率输出。

1.5 缺点- 系统复杂，维护成本较高。

- 泄漏问题可能导致环境污染和安全隐患。

- 对污染敏感，需要清洁的工作环境。

2. 气压传动2.1 基本原理气压传动是利用气体（通常是空气）作为工作介质来传递能量的一种方式。

与液压传动类似，气压传动通过压缩空气在系统中流动，驱动气缸或其他执行元件工作。

2.2 系统组成气压系统的主要组成部分包括：- 压缩机：提供压缩空气。

- 储气罐：储存压缩空气，平衡供需。

- 阀：控制气流的方向、流量和压力。

- 执行元件：如气缸和气动马达，将气压能转换为机械能。

- 控制元件：如电磁阀和PLC，用于实现自动化控制。

2.3 应用领域气压传动因其清洁、安全和低成本的特点，被广泛应用于自动化设备、汽车制造、食品加工、医疗设备等领域。

2.4 优点- 清洁、安全，适用于多种环境。

- 系统简单，维护成本低。

- 响应速度快，易于实现自动化。