[北京]地铁明挖施工方案(优秀工程方案)
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北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 第1章 编制依据及编制说明
1.1 编制依据
1、设计文件：
《北京地铁六号线一期工程施工设计——花园桥站：明挖主体结构》图纸
《北京地铁六号线一期工程施工设计——花园桥站：杂散电流腐蚀防护土建施工配合图》图纸
2、适用于本工程的 国家、行业及地方规范、规程、标准以及有关施工、安全质量、城市管理等方面的 有关政策法规：
（1） 地下工程防水技术规范(GB50108－2001)
（2） 地下防水工程质量验收规范(GB50208－2002)
（3） 地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308－1999)
（4） 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299－1999)
（5） 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204－2002)
（6） 钢筋焊接及验收规程(JGJ18－96)
（7） 钢筋螺纹接头技术规程(JGJ109－96)
（8） 钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107－96)
（9） 工程建设施工现场焊接目视检验规范(CECS71:94)
（10）钢筋焊接接头试验方法(JGJ/T27－2001)
（11）建筑施工安全检查标准(JGJ59－99)
（12）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33－2001)
（13）施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46－88)
（14）建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194－93)
（15）建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80－91)
（16）混凝土质量控制标准(GB50164－92)
（17）混凝土强度 检验评定标准(GBJl07－87)
（18）回弹法检测混凝土抗压强度 技术规程(JGJ/T23－2001)
（19）工程测量规范(GBJ50026－93)
（20）人防工程施工及验收规范(GBJ134－90)
（21）建筑防腐蚀工程施工及验收规范(GB50212－91) 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 （22）建筑安装工程质量检验评定统一标准(GB50300－2001)
（23）建筑工程质量检验评定标准(GB50210－2001)
（24）建筑防腐蚀工程质量检验评定标准(GB50224－95)
（25）混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)
3、GB/T19001-2000质量管理体系标准
4、GB/T24001-ISO14001环境管理体系标准
5、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准
6、北京市建设工程施工现场消防安全管理规定
7、北京市建设工程施工现场管理办法
8、北京市环境噪声管理暂行办法
9、北京市建设工程施工现场消防安全管理办法
10、市级文明工地评定及管理办法
11、我公司的 相关管理办法.
1.2 编制说明
本方案 所涉及施工过程为从土方开挖、人工清底完成后至明挖结构封顶、顶板防水及防水保护层施工完毕为止的 施工阶段.
由于目前只有明挖主体结构和主体建筑图纸,所以本方案 编制范围只包括明挖主体结构施工,并且其中的 防水施工按照初步设计施工图纸编制.其余部分待施工图纸齐全后再编制方案 ,另行上报. 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 第2章 工程概况
2.1 工程简介
花园桥站是北京市地铁6号线一期工程的 一个中间站.车站主体位于西三环花园桥主桥垮的 下方,沿玲珑路和车公庄西路方向跨路口东西向设置.花园桥西侧为玲珑路、东侧为车公庄西路,为地面道路,南北向为高架的 三环主路.车站周边有首都师范大 学,市政管理公司潘庄管理所,北京外文出版纸张公司、北京水利水电干部管理学院、中咨大 厦、市公交第四汽车保修厂等单位,还有部分住宅小 区.
车站西端明挖三层,中部及东端暗挖双层.车站总长233.1米,其中明挖段长43.6米,标准段宽度 为26.35米;暗挖段长189.5米,标准段宽度 为19.70米.车站有效站台中心里程处覆土厚度 为9.2米,明挖段顶板覆土厚度 为4.5米,底板埋深25米.车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭.1、2号出入口位于车站北侧;3、4号出入口位于车站南侧;4个风亭设置在拆迁后的 空地上;两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的 空地上.
花园桥站西端区间采用盾构施工,车站端头施作盾构始发井.东端区间采用矿山法施工.
该合同段明挖结构平面图见图2.1-1车站明挖结构平面图.
2.2 主要结构形式
2.2.1 主体结构
主体结构为现浇钢筋混凝土形式,分为东区和西区两个部分(见图2.2-1明挖主体结构纵断面图).
西区为双层单跨形式,全长82.29米,总高度 为13.53米.其中底板厚0.9米,中板厚0.5米,顶板厚0.8米,侧墙厚0.7米,西端墙厚0.8米,南北净跨度 9.0米,站台层净高6.13米,站厅层净高5.2米(见图2.2-2明挖主体结构西区横断面图). 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 700900070013530
图2.2-2明挖主体结构西区横断面图
东区为双层双跨形式,全长89.91米,总高度 为15.83米.其中底板厚1.0米,中板厚0.55米,顶板厚1.0米,侧墙厚0.75米,东端墙厚0.8米,中柱尺寸为1.0米×0.9米,南北两跨净跨度 均为10.0米,站台层净高6.08米,站厅层净高7.2米(见图2.2-3明挖主体结构东区横断面图).
1000550750750
图1.2-3明挖主体结构东区横断面图 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 2.2.2 西风道结构
西风道明挖段全长52.0米,为现浇混凝土单层双跨框架形式,在防护段以北为中柱,尺寸为0.7×0.5米,在防护段以南为中隔墙,厚0.5米.西风道明挖段标准段净跨11.0米,净高5.9米,底板厚0.65米,顶板厚0.6米,侧墙厚0.6米(见图2.2-4西风道标准段横断面图).
图2.2-4西风道标准段横断面图
2.3 主要工程量
明挖结构主要工程量汇总表
项 目 规格型号 单 位 数 量
钢
筋 主
体
结
构 ф8 t 0.216
ф10 t 75.36
ф12 t 166.656
ф14 t 183.628
Ф14 t 0.082
Ф16 t 39.848
Ф18 t 131.259
Ф20 t 359.769
Ф22 t 377.287
Ф25 t 1101.177 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 项 目 规格型号 单 位 数 量
Ф28 t 643.442
西
风
道
结
构 ф10 t 67.531
ф12 t 131.58
ф14 t 183.628
Ф16 t 36.544
Ф18 t 73.044
Ф20 t 327.667
Ф22 t 299.602
Ф25 t 1031.792
Ф28 t 613.588
模
板
支
撑 模
板 18米米多层板 米3
50米米大 板 米3
100×100米米方木 米3
100×150米米方木 米3
50×100米米方木 米3
C型钢 t
支
撑 Ф48立杆 1.2米 根
1.8米 根
2.4米 根
3.0米 根
Ф48横杆 0.3米 根
0.6米 根
0.9米 根
Ф48钢管 米
Ф150圆钢 t
U型槽托 个
底托 个 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 项 目 规格型号 单 位 数 量
转角卡子 个
混
凝
土 C15 米3 512
C30 米3 1359
C30S8 米3 10251
C45 米3 143
防水材料 底板 米2 3422
墙 米2 6447
顶板 米2 3377
止水带 米 533
施工缝 环向 米 446
水平纵向 米 858
沉降缝 米 87
2.4 工程特点
1、冬季、雨季施工明显
根据施工进度 计划,西风道明挖结构、出入口结构施工均处于雨季;而主体结构施工则跨越部分雨季和整个冬季.因此,做好冬、雨季施工的 各项措施,确保工程的 质量至关重要.
2、明、暗挖结合点多,接口施工难度 大
明挖结构施工中涉及的 明、暗挖结合点、主体结构和明挖风道以及两端区间接口数量达到13个,这些接口均必须在明挖结构施工阶段施工完成,为以后的 暗挖施工提供便利.这些接口由于结构形式、埋深均不尽相同,所以其施工方法也有所不同,可分为三类：
(1)主体结构与明暗挖风道接口,这4个接口部位都有高大 的 洞口暗梁(宽度 为1.7米,高度 为2.11～4.7米不等),为保证基坑支护安全,不能凿桩进行施工,必须将围护桩外移(其中西风道明挖段由于与主体明挖结构一起施工,桩可以不外移),才能实现接口与主体结构同步施工.
(2)三个连通道以及明挖结构两端区间洞口均在站台层,南北出入口以及防灾通道暗挖洞口位于站厅层,这8个洞口暗梁宽度 小 ,在明挖主体结构施工时,可以先将洞口结构施工完毕,同时预留围护桩外侧结构的 钢筋接头,待明挖结构施工完成进行暗挖施工时,凿除洞口围护桩,再进行外侧结构的 施工. 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程知春路站 明挖结构施工方案
1 (3)换乘通道洞口梁较大 ,但埋深相对较浅,需将钻孔灌注桩桩顶高程降低至换乘通道底板高程,同时换乘通道以上部分的 围护桩换成钢管桩,外移让出暗梁施工空间,这样可以将换乘通道洞口结构一次施工完成.
3、结构防水等级高,耐久性要求高,对混凝土的 施工质量要求高.
明挖结构墙板最小 厚度 为0.6米,最大 厚度 达到1.0米,大 厚度 的 混凝土容易造成结构内外温差大 ,使结构产生裂缝;并且明挖结构施工跨越雨季和冬季,如养护措施不到位将影响到结构混凝土的 质量,对结构的 防水和耐久性造成较大 影响.所以,选取适当的 外加剂,并根据具体情况采取适当的 养护措施对确保混凝土浇筑的 质量尤为重要.
4、侧墙高,顶板厚,墙板整体施工,难度 大 ,并且结构的 跨度 大 ,支撑难度 大 .
侧墙最大 浇注高度 达到7.9米,最大 跨度 为20米.本次采用侧墙、端墙和顶板一次浇注,对结构的 模板、支撑体系的 强度 及刚度 的 要求都很高,特别是东西端墙的 高度 大 ,采用单侧支撑,如何处理好斜撑以及模板的 刚度 和稳定性对施工质量的 好坏甚至施工成败都至关重要.
