中华人民共和国磁罗经校正师(员)考核发证办法(试行)

中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法第一章总则第一条为保障水上人命财产的安全，提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，特制定《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》（以下称本办法）。

第二条本办法适用于为取得磁罗经校正人员证书而进行的考试和证书的签发与管理。

第三条中华人民共和国海事局是磁罗经校正人员考试和发证的主管机关。

各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责磁罗经校正人员的考试工作。

中国航海学会具体承担磁罗经校正人员培训和资格审查工作。

第二章磁罗经校正人员第四条磁罗经校正人员分为校正员、校正师二个级别。

第五条磁罗经校正员可为中国籍的船舶进行磁罗经校正并签发校正证书。

磁罗经校正师可为中国籍船舶和外国籍船舶进行磁罗经校正并签发校正证书。

第三章考试第六条申请参加磁罗经校正员考试，应具备以下条件：（一）不少于3年500总吨或以上船舶驾驶任职资历或相应的专业教学或管理工作经历。

（二）见习校正船舶不少于15艘次。

（三）年龄不超过60周岁，身体健康。

第七条申请参加磁罗经校正师考试，应具备以下条件：（一）具有中级及以上船舶驾驶专业技术职务任职资格。

（二）持有有效磁罗经校正员证书、担任磁罗经校正员并从事校正工作不少于3年。

（三）在担任磁罗经校正员期间，校正船舶不少于50艘次。

（四）有组织磁罗经校正工作能力，并具有从事磁罗经科技信息交流能力。

（五）基本掌握磁罗经校正工作的专业英语及口语交流能力。

（六）年龄不超过60周岁，身体健康。

第八条凡满足本办法第六条或第七条要求者，经两名磁罗经校正师推荐，由本人填写《磁罗经校正人员证书申请表》（见附表），并附3张近期证件照片（2寸），经当地或就近航海学会磁罗经技术服务机构签注评价意见后，报中国航海学会进行资格审查。

中国航海学会将通过资格审查的申请人员名单报主管机关备案后，办理考试申请手续。

第九条磁罗经校正人员考试分理论考试和实际操作考试两个部分。

理论考试时间为120分钟，总分为100分，80分及格。

磁罗经校正人员培训考试发证管理的历史沿革及现状（辽宁海事局，辽宁 大连116037）RAO Gun-jin, FAN Jiang, LI Peng (Liaoning MSA,Dalian，Liaoning 116037,China ）收稿日期：2020-04-25；修回日期：2020-11-30第一作者简介：饶滚金（1972—），男，江西九江人，硕士研究生，成优高工，主要从事船员管理研究。

DOI:10.16831/ki.issn1673-2278.2021.01.016饶滚金，樊江，李鹏磁罗经是依据磁针在地磁力作用下指向磁北的原理制成的一种指向仪器。

磁罗经具有结构简单、价格低廉、性能可靠和不依赖于外界条件工作的优点，故为船舶必备的一种传统而有效的航海仪器。

根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS ）第V章第19条的规定，所有船舶，不论其尺寸大小均应设有1台经过适当校正的标准磁罗经或其他装置。

因此，磁罗经是有关国际公约明确规定的必须强制配备的导航仪器，也是各港口国对船舶实行港口国监督检查的一项重要内容。

在钢铁船舶上，磁罗经除了受地磁力作用外，还受船磁力的影响，后者使罗经指向偏离磁北，即产生自差。

磁罗经自差会导致罗经的指向性发生偏差，进而会影响到船舶的航行安全。

因此，当磁罗经自差很大或自差变化较大时，必须消除自差，即进行磁罗经自差的校正工作。

根据我国海事主管机关相关规定，可以从事磁罗经校正工作的人员分为两类：一类是自行校正人员，即持有有效3 000总吨及以上海船船长、大副和内河一类船舶船长、大副适任证书的船员，可为本船磁罗经测定、消除自差；另一类是校正服务人员，即持有磁罗经校正人员证书的人员（以下称为磁罗经校正人员）。

我国正式对磁罗经校正人员管理已经有30多年的历史了。

本文将对我国磁罗经校正人员考试发证管理的历史进行回顾并系统梳理研究，介绍现行的磁罗经校正人员培训、考试和发证管理的相关政策，并就贯彻执行该政策提出相关建议，可供海事管理机构、航海院校以及相关单位和人员参考和借鉴。

珠海九洲船员培训中心有限公司有《中华人民共和国磁罗经校正人员证书》的专业人才，竭诚为珠海及周边地区航运企业提供磁罗经校正服务，欢迎来电咨询。

收费标准
普通商船磁罗经校正服务收费标准
序号船舶总吨收费（元）
1 500以下600
2 501-1600 800
3 1601-5000 1100
4 5001-10000 1400
5 10001-20000 1700
6 20001以上2200
拖轮磁罗经校正服务收费标准
序号功率（千瓦）马力（匹）收费（元）
1 750以下1020以下600
2 751-3000 1021-4080 800
3 3001以上4081以上1100
注：一、船东有要求需自行前往，往返交通费按实际发生费用全额收取。

二、罗经更换或补充液体收费标准为：以每瓶500毫升
100元计算，视使用量多少收费。

中华人民共和国海事局关于发布《湛江海上安全监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2000.01.24•【文号】海法规字[2000]44号•【施行日期】2000.03.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于发布《湛江海上安全监督管理规定》的通知（海法规字〔２０００〕４４号）湛江海事局：《湛江海上安全监督管理规定》已于２０００年１月１９日经交通部批准，现予发布，自２０００年３月１日起施行。

附件：《湛江海上安全监督管理规定》中华人民共和国海事局二０００年一月二十四日附件湛江海上安全监督管理规定第一章总则第一条为维护湛江管辖海域的安全秩序，保障船舶、设施和人命财产的安全，防止船舶污染海域，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等有关法律、行政法规及其他有关规定，结合湛江海上安全监督管理的实际需要，制定本规定。

第二条本规定适用于在湛江管辖海域航行、停泊和作业的一切船舶、设施及其所有人、经营人和人员，以及其他与湛江海上安全监督管理有关的单位和个人。

第三条中华人民共和国湛江海事局及其下属机构（以下简称湛江海事行政主管部门）是实施本规定的主管机关。

本规定所称的湛江管辖海域，包括湛江港区及港区以外的其他管辖海域。

第二章港区及港区以外的其他管辖海域、锚地、禁锚区及禁航区第四条湛江港区为下列四联线之范围：（一）东边线：由硇洲岛东端海头公（２０°５６′００″Ｎ／１１０°３８′００″Ｅ）至１号灯浮（２０°５６′００″Ｎ／１１０°４０′３０″Ｅ）折向北，经２１°０６′００″Ｎ／１１０°４０′３０″Ｅ点折向西至南三岛南端２０°０６′００″Ｎ／１１０°３４′３０″Ｅ点，沿南三岛岸线至南三河口２１°１１′００″Ｎ／１１０°２５′４８″Ｅ点向北岸安铺角２１°１１′２４″Ｎ／１１０°２６′００″Ｅ），经麻斜、莫烟楼、坡头到龙王湾口２１°１７′３６″Ｎ／１１０°２６′１８″Ｅ，龙王湾北岸西南角２１°１８′１８″Ｎ／１１０°２６′００″Ｅ，再沿岸线到新村沙２１°２１′００″Ｎ／１１０°２５′３２″Ｅ点；（二）西边线：由硇洲岛西南方的南角沙咀（２０°５２′４２″Ｎ／１１０°３３′１８″Ｅ），经硇洲水道２号灯浮（２０°５２′５４″Ｎ／１１０°３１′３４″Ｅ），经２０°５５′３３″Ｎ／１１０°３０′３０″Ｅ点，沿东海岛岸线经崩塘角、堵海大堤向北经调罗、石头角、湛江港二区、四区、一区、长桥码头、海滨宾馆、平乐、霞海、沙湾、过军民大堤沿调顺岛东岸铁路大堤经加隆到北边２１°２１′００″Ｎ纬度线；（三）北边线：以五里山港的新村沙咀２１°２１′００″为界；（四）南边线：由硇洲岛西南角的南角沙咀向北沿硇洲岛岸线经淡水、北港、烟楼、斗龙至海头公。

渔业磁罗经校正师(员)考核发证办法【法规类别】渔业管理【发文字号】[1991]渔港字13号【法宝提示】国务院关于第三批取消和调整行政审批项目的决定【失效依据】农业部关于废止农业行政许可规章和规范性文件的决定【发布部门】渔政渔港监督管理局【发布日期】1991.12.22【实施日期】1991.12.22【时效性】失效【效力级别】部门规章渔业磁罗经校正师（员）考核发证办法（[1991]渔港字13号渔政渔港监督管理局1991年12月22日）第一章总则第二章考核发证机关第三章申请考核者应具备的资历第四章考核发证手续第五章考核工作第六章磁罗经校正师[员]证书第七章附则第一章总则第一条为实施由专门人员校正渔业船舶磁罗经制度，确保渔业船舶磁罗经指向的正确性，保障航行安全，特制定本办法。

第二条本办法适用于水产系统航海管理[驾驶]专业人员中从事磁罗经校正工作的人员。

第三条根据专业知识水平、实际操作能力、资历等，磁罗经校正人员划分磁罗经校正师和磁罗经校正员两个级别。

第二章考核发证机关第四条中华人民共和国渔政渔港监督管理局是渔业磁罗经校正师[员]考核发证工作的主管机关。

第五条考评委员会和考评小组由水产系统从事磁罗经校正管理、教学和科研的专家组成。

负责磁罗经校正师[员]的考评工作。

考评委员会由15-17名委员组成，委员由中华人民共和国渔政渔港监督管理局聘任；各省[市、区]考评小组由5-7人组成，成员由各省[市、区]渔港监督[处]聘任。

第三章申请考核者应具备的资历第六条凡具有二年以上航海管理[驾驶]专业工作资历，经考评委员会组织的专门培训，理论考试和实际操作考核成绩合格，具有实际校差50艘次以上资历者，可申请考核渔业磁罗经校正员证书。

第七条凡申请考核渔业磁罗经校正师证书者应具备以下各项条件：。

中华人民共和国高速船船员特殊培训、考试和发证办法颁布部门交通部港监局颁布文号 [1997]147号颁布时间 1997-05-21第一章总则第一条为加强对高速船船员的管理，提高高速船船员适任水平，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(1995年修正)、《中华人民共和国海船船员考试、发证规则》、《中华人民共和国内河船员考试、发证规则》和《高速客船安全管理规则》的规定，特制定本办法。

第二条本办法适用于在中国籍高速船上任职的高级船员和培训机构。

第三条中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。

经主管机关授权的港务监督负责高速船船员特殊培训管理、考试和发证工作。

第二章一般规定第四条高速船系指设计静水时速在沿海水域为25海里/小时及以上、在内河通航水域为35公里/小时及以上动力支撑船舶和排水型船舶，但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶。

第五条高速船的类型和等级：(一)高速船分为气垫船、水翼船、喷水船、螺旋桨船、滑翔船等类型。

(二)高速船分为以下等级：Ａ级为200总吨(或主推进功率1500千瓦)及以上的高速船；Ｂ级为未满200总吨(或主推进功率1500千瓦)的高速船。

第六条凡上高速船上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员等高级船员，需完成规定的高速船船员特殊培训，并取得《中华人民共和国高速船船员特殊培训合格证》(以下简称“合格证”)。

在高速船上任职时合格证和适任证书应同时使用。

第七条改上不同类型的高速船任职的高级船员，应在有资格的人员指导下，在相应的高速船上见习不少于10小时和20个单航次。

在完成见习时间后，应持合格证到原发证机关在合格证的“港务监督签注”栏内进行“适用××类型高速船”的签注。

第八条凡按本办法的规定需上高速船见习的船员，在第一次上某一类型高速见习前须到港务监督办理船员服务簿任解职记载。

第九条完成Ａ级高速船船员特殊培训的人员可在Ａ、Ｂ级高速船上任职速船船员特殊培训的人员如需上Ａ级高速船上任职，需参加Ａ级高速船船员特殊培训。

磁罗经校正方法在磁赤道校正磁罗经自差纪实作者：吴亚军浏览次数：1947磁罗经是船舶航行的重要仪器之一，在PSC的检查中，如果它存在缺陷或自差表不在有效期内，将会给予17（开航前纠正）或30（滞留）的纠正措施。

本人上船后，发现本船的罗经自差表已接近一年的有效期，且与电罗经比对，发现磁罗经自差较大，有的航向上的自差已近10o，大大超过了标准罗经自差不大于3o的标准。

由于早有准备自行校正自差，故在航行遇到船舶摇摆时先进行了倾斜自差的校正，其经过是这样的：11月20日，本船在台湾海峡，遇到1 020高气压线，船舶左右摇摆约15o，水手利用电罗经操舵时，发现磁罗经左右偏转较频繁，不易稳定，故判定这是由于磁罗经的倾斜自差没有消除好而产生的，便打开罗经柜，自行调节，将垂直校正磁棒向上提高了3厘米，使船在左右摇摆中使罗经指向稳定，固定好校正磁棒后，用一小卡片记下了磁棒的位置、校正地点（经度、纬度）、日期，以便“故地重游”经过该纬度后，将垂直磁棒再一次放回原处。

倾斜自差的校正后，需要校正半园自差和象限自差，由于船上没有设备，校正自差时既要利用简便的，准确的，精度高的“爱利”法校正，海况要好，还要不影响航期，于是，利用了船在磁赤道及附近的航行时校正磁罗经自差，以后再寻找机会利用佛氏铁校正软半园自差。

一、校正前的准备工作11月27日，本轮开往新加坡，香港开航后。

本船的吃水差与往常一样，约为0.15米，经计算，经过磁赤道的时间约为11月29日0800，根据气象传真图分析，该地区的海况良好，几乎为无风无浪，故在前一天晚上作了如下的准备：1．较为精确地推算出本船要经过的磁差为0o的磁赤道的地理纬度17oN，113.o5E。

2．检查并用备用酒精消除了罗盆内的气泡，对罗经架、罗经柜、磁棒作了卫生清理工作，对常平环等活络部件进行了加油润滑。

3．分别在N航向对佛氏铁进行了上下颠倒，在E航向对两软铁球进行了旋转半周，发现罗经的读数几乎不变，说明它没有被磁化。

中华人民共和国磁罗经校正师(员)考核发证办法(试行)【法规类别】职位职称交通运输综合规定【发文字号】[84]交水监字1900号【失效依据】中华人民共和国港务监督局关于颁布《中华人民共和国磁罗经校正师(员)考试发证办法》及有关事项的通知[失效]【发布部门】交通部(已撤销)【发布日期】1984.10.10【实施日期】1984.10.10【时效性】失效【效力级别】部门规章中华人民共和国磁罗经校正师（员）考核发证办法（试行）（一九八四年十月十日（84）交水监字1900号）第一章总则第一条为保障船舶航行安全，经常保持船舶磁罗经指向的正确性，及时发现航行仪器的故障，杜绝发生海损事故，进一步考核培训罗经校正人员的技术、业务水平，牡制订《中华人民共和国磁罗经校正师（贞）考核发证办法》（以下简称本办法）。

第二条本办法考核发证的对象是参加航海学会的航海驾驶专业人员中，从事磁岁经校正工作的专业人员。

第三条磁罗经校正人员枯据专业理论水平，业务组织能力、资历划分为磁罗经校正师和磁岁经校正员两个级别。

第二章考核发证机关第四条中华人民共和国港务监督局是磁罗经校正师（员）考核发证的主管机关。

第五条中华人民共和国港务监督局授权中国航海学会聘请全国航政主管机关，大专院校科研部门和航运单位的专家组成考评委员会。

第六条考评委员会的职责是组织磁罗经校正师（员）的考核评定工作，合格者推荐给考核发证机关审核发证。

第三章申请考核者应具备的资历第七条凡有五年以上航海驾驶专业。

工作资历，从事商船或渔船或军事船舶的磁罗经校正专业工作满三年，具有较差五十傲以上的实际资历者，可申请考核磁罗经校正员证书。

第八条凡申请考核磁罗经校正师证书的，要具备以下条件：1．已取得磁罗经校正员证书；2．从事磁多经校正工作业满寸十年；3．具有工程师技术职称；。

2014年11月24日国务院取消67项职业资格证书一、取消的专业技术人员职业资格许可和认定事项（共计26项，其中准入类14项，水平评价类12项）序号项目名称实施部门（单位）资格类别设定依据处理决定备注1土地估价师资格国土资源部准入类《土地估价师资格考试管理办法》（国土资源部令2006年第35号）取消2机动车驾驶员培训机构教学负责人、机动车驾驶员培训结业考核人员从业资格交通运输部准入类《道路运输从业人员管理规定》（交通部令2006年第9号）取消3公路水运工程试验检测人员资格交通运输部准入类《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）取消4理货人员从业资格交通运输部准入类《关于印发〈理货人员从业资格管理办法〉等三个办法的通知》（交水发〔2007〕575号）取消5水土保持监测人员上岗资格水利部准入类《水土保持生态环境监测网络管理办法》（水利部令2000年第12号）取消6拍卖行业从业人员资格中国拍卖行业协会准入类《拍卖管理办法》（商务部令2004年第24号）取消原实施单位为国资委管理的行业协会7机械工业质量管理咨询师中国机械工业质量管理协会准入类《关于试行机械工业质量管理咨询诊断师证书的暂行规定》（84机质字242号）取消8机械工业标准复核人员资格中国机械工业标准化技术协会准入类《机械工业标准复核人员管理细则（试行）》（机科标〔1994〕38号）取消9机械工业中国机械准《关于开展机械工业企业标取企业标准化人员资格工业标准化技术协会入类准化培训工作的通知》（机科标〔1995〕93号）消1 0出入境检验检疫报检员资格质检总局准入类《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》（国务院令第447号）取消1 1外国证券类机构驻华代表机构首席代表资格核准证监会准入类《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）取消1 2保荐代表人资格证监会准入类《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）取消1 3保险公司精算专业人员资格认可保监会准入类《中华人民共和国保险法》取消1 4保险公估机构高级管理人员任职资格核准保监会准入类《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）取消1 5注册企业培训师国家发展改革委水平评价类无取消原由中国人力资源开发研究会具体实施1 6中国职业经理人国家发展改革委水平评价类无取消原由中国人力资源开发研究会具体实施1 7商业企业价格人员岗位资格行业认证国家发展改革委水平评价类《价格认证管理办法》（计价格〔1999〕1074号）《商业企业价格人员岗位资格行业认证办法（试行）》（发改价证认〔2004〕36号）取消原由国家发展改革委价格认证中心具体实施1 8机械工业企业价格国家发展改革委水平《价格认证管理办法》（计价格〔1999〕1074号）取消原由国家发展改革委价格认证中人员岗位资格行业认证评价类《全国机械工业企业价格人员岗位资格行业认证办法（试行）》（中机联人〔2006〕56号）心具体实施1 9建设项目水资源论证上岗资格水利部水平评价类《建设项目水资源论证管理办法》（水利部、国家发展计划委员会令2002年第15号）《水文水资源调查评价资质和建设项目水资源论证资质管理办法（试行）》（水利部令2003年第17号）取消2 0内部审计人员岗位资格审计署水平评价类《内部审计人员岗位资格证书实施办法》（中内协发〔2003〕22号）《审计署关于内部审计工作的规定》（审计署令2003年第4号）取消2 1特许经营管理师中国商业联合会水平评价类《特许经营管理师》协会标准（CGCC/Z0005-2007）取消原实施单位为国资委管理的行业协会2 2QC小组活动诊断师中国机械工业质量管理协会水平评价类无取消2 3机械工业质量管理奖评审员中国机械工业质量管理协会水平评价类无取消2 4知识产权管理工程师国家知识产权局水平评价类无取消2 5金融理财师原由中国人民银行中国金融教育发展基金会实施，2009年后由社会机构自水平评价类无取消行实施2 6国际金融理财师原由中国人民银行中国金融教育发展基金会实施，2009年后由社会机构自行实施水平评价类无取消二、取消的技能人员职业资格许可和认定事项（共计41项，其中准入类1项，水平评价类40项）序号项目名称实施部门（单位）资格类别设定依据处理决定备注1中央储备粮保管、检验、防治人员资格认定国家粮食局准入类《中央储备粮管理条例》（国务院令第388号）取消2长途电话交换机务员工业和信息化部水平评价类《邮电通信行业职业技能标准（试行）》（邮部联〔1996〕515号）《关于颁发〈国家职业技能鉴定规范（邮电营业员等五十七职业）〉（考核大纲）的通知》（邮部联〔1996〕1060号）取消3市内电话交换机务员工业和信息化部水平评价类《邮电通信行业职业技能标准（试行）》（邮部联〔1996〕515号）《关于颁发〈国家职业技能鉴定规范（邮电营业员等五十七职业）〉（考核大纲）的通知》（邮部联〔1996〕1060号）取消4邮电业务营销员工业和信息化部水平评价类《邮电通信行业职业技能标准（试行）》（邮部联〔1996〕515号）《关于颁发〈国家职业技能鉴定规范（邮电营业员等五十七职业）〉（考核大纲）的通知》（邮部联〔1996〕1060号）取消5割草机操作工农业部水平评价类无取消6农产品加工机械操作工农业部水平评价类无取消7农业技术推广员（水产）农业部水平评价类无取消8品种试验员农业部水平评价类无取消9水稻直播机操作工农业部水平评价类无取消10植物组织培养员农业部水平评价类无取消11种子贮藏技术人员农业部水平评价类无取消12健康教育指导师资格国家卫生计生委水平评价类《全国健康教育与健康促进工作规划纲要（2005-2010年）》（卫妇社发〔2005〕11号）取消13中国保健行业心理保健师资格国家卫生计生委水平评价无取消类14中国保健行业营养保健师资格国家卫生计生委水平评价类无取消15安全评价人员资格安全监管总局水平评价类《安全评价人员资格登记管理规则》（安监总规划字〔2005〕108号）取消16松香包装工国家林业局水平评价类《中华人民共和国工种分类目录》（1992）取消17木材搬运工国家林业局水平评价类《中华人民共和国工种分类目录》（1992）取消18挂杆复烤工国家烟草局水平评价类《中华人民共和国职业分类大典》（1999）取消19不间断电源机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消民航行业已依照有关规章实施人员内部管理20测距设备机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消21电话交换机机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消22电讯材料员中国民航局水平评《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通取消价类知》（劳社培就司发〔1999〕60号）23二次雷达机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消24飞机（苏式）维护电气员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消25飞机（苏式）维护无线电、雷达员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消26飞机（苏式）维护仪表员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消27飞机电气修理工中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消28飞机机械附件修理工中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消29飞机结构修理工中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消30飞机气动、救生设备修理工中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消31飞机维护电气员中国民航水平《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国取消局评价类家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）32飞行计划处理设备机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消33归航机/指点标机机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消34航管计算机外围设备机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消35航管计算机硬件机务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消36航空材料员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消37航空电信报（话）务员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消38航空发动机附件修理工中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消39航空发动机修理工中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消40航管内话通中国水《关于印发民航行业飞机取信机务员民航局平评价类维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）消41航空摄影测绘员中国民航局水平评价类《关于印发民航行业飞机维护机械员等79个工种〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳社培就司发〔1999〕60号）取消。

中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2020.1062材料制成的碗状物，盆的上部为一气密的玻璃盖。

为了增强盆的稳定性，在盆底的周缘灌以铅，以降低罗经盆的重心。

盆内装有罗经盘、轴帽、轴针和毛细管等。

为保证罗经盆始终保持水平状态，罗经柜上部装设平衡环，罗经盆刀口形的轴端就架在该平衡环上。

罗经柜内安装消除自差的软铁球或软铁片，以及校正各种自差的磁棒。

一般海船上配两台磁罗经。

分别是罗经甲板一台立式标准磁罗经（自差小于3度），驾驶室一台台式操舵磁罗经（自差小于5度）；或者也可以配备一台反射式立式磁罗经，然后通过反射筒折射到驾驶室船上磁罗经自差表相关要求磁罗经是一种利用地球磁场吸引磁针的原理制造的指向仪器，按其装置的位置以及使用范围分为标准罗经、操舵罗经、应急罗经和救生艇罗经。

磁罗经主要由罗经盆和罗经柜两大部分组成。

罗经盆是安装罗经指向系统的碗状铜盆或其他非磁性崇明海事局 朱德通 胡 乐 申 伟新安全 Safety Today操舵位置，供操舵使用，也可选用复式磁罗经。

另外每台罗经都应配置一只备用罗盆，用于罗经损坏时更换用。

磁罗经自差的由来及校正方法罗经差包括磁差和自差。

磁差是由于地磁极与地极不一致而存在于磁北和真北之间的夹角，又称磁偏角。

由于磁极绕地极作缓慢的周期运动，所以磁差除因地而异，每年还有变化。

自差是因船体本身被地磁磁化而产生的磁性或者船舶装载货物的磁性作用于磁罗经，使磁针偏离磁北，形成的偏差。

船体对罗经的作用分为永久船磁和感应船磁。

当船舶遇到下列情况时，必须校正罗经自差：1、修船之后，无论大修、中修或者小修；2、每年度必须校正一次；3、船舶受剧烈震动后，如碰撞、搁浅等；4、不计恒定自差A，标准罗经自差大于±3°，操舵罗经自差大于±5°；5、船舶受累积或炮火袭击后；6、罗经附近增加或拆除钢铁构件；7、罗经安装位置有所变动时；8、用电磁吊装铁磁性货物之后校正自差就是将能产生与船磁相反作用力的校正器放在罗经周围，分别用其中的磁棒和软铁抵消永久船磁和感应船磁对磁针的影响。

在磁赤道校正磁罗经自差纪实作者：吴亚军浏览次数：1947磁罗经是船舶航行的重要仪器之一，在PSC的检查中，如果它存在缺陷或自差表不在有效期内，将会给予17（开航前纠正）或30（滞留）的纠正措施。

本人上船后，发现本船的罗经自差表已接近一年的有效期，且与电罗经比对，发现磁罗经自差较大，有的航向上的自差已近10º，大大超过了标准罗经自差不大于3º的标准。

由于早有准备自行校正自差，故在航行遇到船舶摇摆时先进行了倾斜自差的校正，其经过是这样的：11月20日，本船在台湾海峡，遇到1 020高气压线，船舶左右摇摆约15º，水手利用电罗经操舵时，发现磁罗经左右偏转较频繁，不易稳定，故判定这是由于磁罗经的倾斜自差没有消除好而产生的，便打开罗经柜，自行调节，将垂直校正磁棒向上提高了3厘米，使船在左右摇摆中使罗经指向稳定，固定好校正磁棒后，用一小卡片记下了磁棒的位置、校正地点（经度、纬度）、日期，以便“故地重游”经过该纬度后，将垂直磁棒再一次放回原处。

倾斜自差的校正后，需要校正半园自差和象限自差，由于船上没有设备，校正自差时既要利用简便的，准确的，精度高的“爱利”法校正，海况要好，还要不影响航期，于是，利用了船在磁赤道及附近的航行时校正磁罗经自差，以后再寻找机会利用佛氏铁校正软半园自差。

一、校正前的准备工作11月27日，本轮开往新加坡，香港开航后。

本船的吃水差与往常一样，约为0.15米，经计算，经过磁赤道的时间约为11月29日0800，根据气象传真图分析，该地区的海况良好，几乎为无风无浪，故在前一天晚上作了如下的准备：1．较为精确地推算出本船要经过的磁差为0º的磁赤道的地理纬度17ºN，113.º5E。

2．检查并用备用酒精消除了罗盆内的气泡，对罗经架、罗经柜、磁棒作了卫生清理工作，对常平环等活络部件进行了加油润滑。

3．分别在N航向对佛氏铁进行了上下颠倒，在E航向对两软铁球进行了旋转半周，发现罗经的读数几乎不变，说明它没有被磁化。

中华人民共和国磁罗经校正师(员)考试发证办法港监字[1995168号第一章总则第一条为保障船上人命财产的安全，保持船舶磁罗经指向的可靠性，进一步提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，特制定《中华人民共和国磁罗经校正师(员)考试发证办法》(以下称本办法)。

第二条本办法考试发证的对象是从事磁罗经校正工作的专业人员。

第三条磁罗经校正人员分为一级磁罗经校正师、二级磁罗经校正师和磁罗经校正员三个级别。

第四条中华人民共和国港务监督局是磁罗经校正师(员)培训、考试发证的主管机关。

第二章申请条件第五条申请磁罗经校正员考试应同时具备下列条件：1．不少于5年500总吨或以上船舶驾驶任职资历或相应的专业教学或管理工作经历；2．见习校正船舶不少于15艘次；3．年龄不超过60周岁，身体健康。

第六条申请二级磁罗经校正师应同时具备下列条件：1．具有中专及以上船舶驾驶专业学历：2．持有有效磁罗经校正员证书，担任磁罗经校正员不少于5年；3．担任磁罗经校正员期间校正船舶不少于50艘次；4．年龄不超过60周岁，身体健康。

第七条申请一级磁罗经校正师考试应同时具备下列条件：1．具有中级及以上技术职务任职资格：2．持有有效二级磁罗经校正师证书，担任二级磁罗经校正师不少于5年3．担任二级磁罗经校正师期间校正船舶不少于50艘次；4．有组织磁罗经校正工作能力，并具有从事磁罗经科技信息交流能力；5．年龄不超过60周岁，身体健康。

第八条凡满足本办法第五条或第六条或第七条要求者，经两名(其中至少一名为一级)磁罗经校正师推荐，由本人填写《磁罗经校正师(员)证书申请书》(见附表)并附三张近期(一年)二寸证件照片，送当地或就近航海学会磁罗经校正技术服务机构，经其签注评价意见后，送当地港务监督办理考试申请手续。

第三章考试第九条磁罗经校正师(员)考试分理论考试和实际操作考试。

第十条磁罗经校正师(员)考试按《磁罗经校正师(员)考试大纲》((85)水监字第16号)要求执行。

关于颁发《锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则》的通知文章属性•【制定机关】劳动和社会保障部(已撤销)•【公布日期】1993.12.30•【文号】劳部发[1993]441号•【施行日期】1994.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】质量管理和监督,劳动安全保护正文*注：本篇法规已被《国家质量技术监督检疫总局关于印发＜特种设备无损检测人员考核与监督管理规则＞的通知》（发布日期：2003年8月8日实施日期：2003年8月8日）废止关于颁发《锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则》的通知（劳部发〔１９９３〕４４１号）各省、自治区、直辖市劳动（劳动人事）厅（局），国务院有关部、委、局，解放军总后勤部工厂部、营房部，有关总公司：原劳动人事部于一九八七年三月二十三日颁发的《锅炉压力容器无损检测人员资格鉴定考核规则》（劳人锅〔１９８７〕９号），（以下简称原规则）对提高无损检测人员的技术水平起了重要作用。

为了更好地做好考核工作，现颁发修订后的《锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则》（以下简称新规则），自一九九四年十月一日起施行，原规则同时废止。

请各级劳动部门、各有关单位做好贯彻执行新规则的准备工作；执行中有什么问题，望及时报我部职业安全卫生与锅炉压力容器监察局。

按原规则考核合格所颁发的无损检测人员资格证书，在资格有效期内仍然有效。

中华人民共和国劳动部一九九三年十二月三十日锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则第一章总则第一条为了提高锅炉压力容器无损检测工作质量，保证锅炉压力容器安全运行，根据《锅炉压力容器安全监察暂行条例》及有关规定，制定本规则。

第二条本规则适用的无损检测方法包括射线（ＲＴ）、超声波（ＵＴ）、磁粉（ＭＴ）、渗透（ＰＴ）、涡流（ＥＴ）、声发射（ＡＥ）。

无损检测人员的级别分为：Ⅰ级（初级）、Ⅱ级（中级）、Ⅲ级（高级）。

第三条从事锅炉压力容器无损检测的人员，必须按本规则经资格考核，取得劳动行政主管部门锅炉压力容器安全监察机构（以下简称监察机构）颁发的相应的资格证书。

船舶自校磁罗经自差方法的探讨石友生（广东省航海学会，广东广州 510310）摘 要：船舶磁罗经是船舶安全航行的重要保障，根据国际海上人命安全公约规定，船舶磁罗经自差必须每年校正一次。

本文就目前营运中的船舶有关自校磁罗经自差的方法进行探讨，并就《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》通知第四款提出个人见解。

关键词：船舶磁罗经；自差；校正方法；探讨1 背 景20世纪以前，国内船公司对船舶和船员管理是合在一起的，船员调配是遵循相对固定船舶或同类船舶进行安排工作的，因此，对长期在本船工作的船长、大副，熟悉本船的磁罗经自差变化提供了可靠依据，也就为校正本船磁罗经自差提供了可靠的保障，为此《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》通知第四款特别提到，本船船长、大副才能为本船磁罗经自差进行自差校正。

2 磁罗经导航现状经我国国际海事专家介绍，在制定国际海上人命安全公约讨论有关船舶必备导航仪器时，其他设备规定都会激烈讨论一翻，唯有关于磁罗经规定是毫无异义地一致通过，可见磁罗经对船舶导航的重要性。

但是，目前随着技术的进步，导航仪器越来越多，操作使用越来越方便，而磁罗经原来在船舶航行中的主导作用，已下降到辅助和最后的保障作用；同时，船舶运营在市场条件下，讲成本讲效益，校正磁罗经需要观测八个航向的自差，一要时间，二要消耗油料，校正下来成本很高，如果专门开船去磁罗经校正水域成本就更高。

因此，营运中的船舶不论是船公司还是船长，都没有为了校正磁罗经而把船开去专门校正磁罗经的地方，特别是目前以劳务外派的形式用工制度下，公司考虑成本，船长、大副考虑校正磁罗经已不是自己的职责。

因此，目前磁罗经在管理层和船长、大副中，处于越来越不被重视的境况。

3 校正方式第一种方法：罗经师（员）随船校正，造船厂新造船舶，磁罗经校正师员全程参与试航过程，按规范校正毫无挑剔；而对罗经师（员）来说，这是一场挑战更是一场硬仗，因为目前船舶驾驶台安装导航仪器多，磁场复杂、磁罗经受其他仪器影响大，同时往往接船船长要求比规范的自差允许值小，这就非常考验罗经师（员）的校正技艺。

安全生产月海事1、中华人民共和国海事局是什么性质单位中华人民共和国海事局是国家机关是国家政府机构。

中国海事局，对外称中华人民共和国海事局对内称交通运输部海事局，是中华人民共和国交通运输部的直属正局级机构，不属于国务院管理的国复家局。

交通运输部海事局成立于1998年10月，是交通部海事主管部门，机关驻地位于北京市东城区建国门内大街11号。

海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原制中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。

(1)安全生产月海事扩展资料：海事局为交通运输部直属行政机构，实行垂直管理体制。

根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督百和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

在有关法律、法规进行相应的修度改之前，海事局仍继续以“中华人民共和国港务监督局”和“中华人民共和国船舶检验局”的名义对外开展执法管理工作。

2、海事局和海洋局有什么区别？海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

海洋局是国家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构。

属国土资源部的国家局。

中华人民共和国海事局（交通部海事局）,是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。

海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制。

根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

国家海洋局(SOA)：于1964年经国务院批准正式成立。

是国家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构。

属国土资源部的国家局。

国家海洋局是国土资源部管理的监督管理海域使用和海洋环境保护、依法维护海洋权益、组织海洋科技研究的行政机构。