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路基与台背回填衔接技术交底

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济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段工程
施表1 工程技术交底表
承包单位：中铁二十一局集团有限公司合同号：LQSG-4
监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司编号：
工程名称路基工程施工时间2015.04.15
桩号及部位K72+050-K82+990.5路基工程项目路基施工与台背回填衔接
技术∧设计∨要求交底内容：
一、通道桥、分离立交桥与大桥台背与路基衔接
1.路基与通道桥承台顶面台背回填衔接处地面预留2m宽。

2.由台背回填处向外侧设置台阶，每个台阶宽按正常层位留设。

3.两个台阶相接的边坡坡度为1:0.2。

4.台阶平台做成由台背想路基倾斜4%的坡度。

5.路床顶面与结构物之间的预留宽度应小于表三中路床顶面台背回填宽度，以便于台背回填台阶开挖施工。

二、箱涵、箱通台背与路基衔接
1.路基与箱涵地板台背回填衔接处地面预留1m宽。

2.路基与台背回填相接处边坡坡度位1:1。

3.路床顶面与结构物之间的预留宽度应小于表四中路床顶面台背回填宽度，以便于台背回填台阶开挖施工。

附：
表一：通道桥台背回填与路基衔接施工图
表二：箱涵台背回填与路基衔接施工图
表三：通道桥、分离立交桥与大桥台背与路基衔接上边宽度预留表
表四：箱涵、箱通台背与路基衔接上边宽度预留表
质
量
标
准
交底人接收人
表三
结构物桩号路床顶填土
高程（m）
清表压实后
高程（m）
高差（m）
路床顶面台
背回填宽度
（m）
K77+291北大溜河大
桥K76+816（小）42.8 34.869 7.931 19.828 K77+766（大）42.15 34.793 7.357 18.393
K78+020.5通道桥
K78+015.5（小）39.5 34.796 4.704 11.760
K78+025.5（大）38.98 34.826 4.154 10.385 K78+531通道桥
K78+526（小）38.2 34.911 3.289 8.223
K78+536（大）38.22 34.908 3.312 8.280 K79+411通道桥
K79+406（小）39.25 35.017 4.233 10.583
K79+416（大）39.28 34.945 4.335 10.838 K80+091通道桥
K80+086（小）37.85 35.562 2.288 5.720
K80+096（大）38.03 35.546 2.484 6.210 K80+605分离立交桥
K80+565（小）41.45 35.134 6.316 15.790
K80+645（大）41.5 34.843 6.657 16.643 K81+606通道桥
K81+601（小）38.89 34.902 3.988 9.970
K81+611（大）38.88 34.961 3.919 9.798 K82+166通道桥
K82+161（小）38.1 35.148 2.952 7.380
K82+171（大）38.18 35.052 3.128
7.820
表四
结构物涵洞顶高程
（m）
底板高程（m）高差（m）
路床顶面台
背回填宽度
（m）
K79+424箱涵36.1 33.5 2.6 3.677 K79+680.3箱通38.1 34.3 3.8 5.374 K80+990箱涵36.4 32.6 3.8 5.374 K82+370箱通38.3 34.6 3.7 5.233。

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台背回填技术交底

台背回填技术交底

技术交底书单位：江西省交通工程集团公司隘瑞高速A1标项目经理部交底单位A1标项目经理部接受单位路基四队工程名称台背回填日期台背回填技术交底1.台背回填采用A类土作为回填材料。

（图纸有具体设计时按设计施工）2.涵洞底部换填长度为2m，纵向采用1：2坡率挖台阶与路基衔接，若顶面换填长度小于搭板长度，则顶面换填长度采用搭板长度，换填高度为路基高度减去路面厚度。

暗涵换填厚度为涵洞高度，换填顶面为涵洞顶面，底面换填宽度采用2倍的涵高，并不大于5米，纵向采用1：1坡率挖台阶与路基衔接，换填压实度不小于96%。

3.涵洞涵身强度必须在达到设计强度的100%后方可进行回填施工，回填前彻底清淤，将桥涵两侧距翼墙尾端不小于台身高加两米范围内所有淤泥质土全部清除。

桥台两侧应在桥台养生结束，台帽施工前进行填筑，同时要坐到两侧对称均匀施工。

4.为给机械留出足够的施工作业面，涵洞两侧各20m，回填施工前必须清基，基底强度必须达到要求，并清除挖基土方。

5.与路基的结合部位填筑时必须逐层挖台阶，台阶高度为1.5m。

6.必须使用小型振动器械配合大型压路机进行压实。

7.必须在涵台背划出标线，严格按照20cm标线进行分层施工，层层碾压，并认真做好施工记录。

8.在进行台背及涵背填筑时，必须两侧对称均匀分层填筑。

9、涵洞顶部50cm以内采用轻型载压路机压实。

10、压实度必须达到96%。

11、涵洞顶面填土厚度大于50cm时，方可通过施工机械和汽车，严禁施工机械和汽车通过裸洞。

12、为保证桥涵砼质量，在距涵洞八字墙2m范围内，不得使用大型振动式压路机。

13、桥涵背回填施工必须做好隐蔽工程记录及照片档案，在施工过程中必须严格执行报检制度，层层报检，保证桥涵台背回填的施工质量。

14、在监理工程师检测确认后再进行下层回填施工。

编制人：审批：接收人：。

道路工程——台背回填技术交底

道路工程——台背回填技术交底

6.灰土用土的塑性指数应大于10，石灰等级不低于Ⅲ级。每次拌和好的灰土要经
过监理抽检含灰量，合格后才准许使用，（灰土要在厂外拌和，不允许在台背
拌合）。
7.台背较狭窄的基坑及压路机压不到的局部地段，要求使用冲击夯夯实（夯击能
要大于1.4t的夯机）。
8.对开挖较深的涵管回填，当侧壁坚硬时，可以不必填筑太宽，但侧壁上的软
台背回填技术交底
一、台背回填处理长度
构造物类型
底部处理长度
上部处理长度
备注
桥梁通道
每侧≥4米
每侧〉（3+2.5H）
含台前溜坡及锥坡，且需超长0.3米压实
涵洞
≥2倍跨径
每侧〉底部长+2H
1.台背回填可以使用砂砾及灰土。
2.层厚为15cm，压实度执行96区标准。
3.砂砾要求：级配要连续，含砂量应大于30%，含泥量应小于8%，无泥块，最大
粒径控制在10cm。含砂太少的应在表面洒布一层细砂灌缝。
4.砂砾若采用水沉法，则必须控制层厚在100cm以内，并且四周用不透水性土围
挡，水要没过砂砾顶面并保持48小时，同时用钢筋等进行捣实。填上一层时将
水放净，并尽可能用压路机碾压，无法碾压的要用冲击夯夯实。
5.若用灰土回填，则含灰量为5%，能用压路机的地方必须使用压路机进行碾压。
土必须挖出。
9.桥台背应两侧对称回填，通道应在板梁安装完成后进行。
10.与路基接头部必须认真将路基开出台阶，压实务必到边，使台背回填与路基衔
接良好。
11.台背回填的资料要当天完成，及时签认。
12.各工区填筑的台背回填质量必须得到监理的认可，并经过一年的稳定期后确
实没有问题的才能返还质保金。
二、填筑要求
台背回填施工技术交底

台背回填施工技术交底

4、严格控制松铺厚度，均匀摊铺在制定台背位置，平整度符合纵、横坡要求、严禁超厚填筑。
5、结构物台背回填应严格控制分层压实或夯实，凡是压路机能够压到的地方，应按路基施工步骤的要求，分层填筑和压实。长度和宽度严格按照图纸要求进行控制，每层填土的宽度应宽出设计边线，并留出50cm的余量来，修坡后，边缘土体达到要求的压实度，确保边坡稳定。
3、运输机械通过便桥时，必须பைடு நூலகம்检查确认安全后方可通行，否则要进行加固或改道。
4、挖掘机在行使中严禁超速行使、突然起步、突然制动、突然转弯、迂回前进和空挡滑行。
5、推土机上下坡时，其坡度不得大于30°，在横坡上作业时，横坡坡度不得大于10°；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。
4、板涵台后特别夯实区两侧对称分层进行，压实度不小于96%。
5、各台背压实宽度要比设计值宽50cm，台背部位路基压实度均达到图纸及规范要求，每层表面平整，路拱合适。
二、施工中应该注意事项：
1、柱和肋板式桥台回填时，要严格按照设计图纸要求进行回填，确保锥坡面得稳定，施工中应满足作业平面的距离，以利于压路机的往返错碾，最好与主线路基同步进行，但必须保证回填范围内的压实度及基本尺寸。
交底：复核：接收：
第2页共2页
压路机压不到的地方，即桥体、土体之间衔接部位，柱、肋的周边，护坡、锥坡部分，盖梁、翼墙下的边角等处，均应以适宜的小型（手扶式）压实机具或高性能的冲击夯具，每层层厚应在10cm左右，要做到精心操作，细心找补，不留隐患。
交底：复核：接收：
第1页共2页
技术交底记录
工程名称
路基土石方工程
技术交底单位
项目部所属各土方施工队
2、结构物的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底至回填顶面或涵洞顶部至路床顶面均为96%。涵顶面填土严禁使用振动压路机碾压，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，当填筑厚度大于50cm时，方可通过机械及汽车。
台背回填施工-技术交底

台背回填施工-技术交底

2、轻型台、薄壁台、U型台、盖板涵、箱涵等，在基础完成后，应及时进行基坑回填并夯实，上部构造安装后才能进行台背回填，且锚固栓钉内地砼强度达到80%后才能进行回填，并应在两端台后对称分层填筑和夯实。
3、对有支撑梁的通道桥台背，施工前应先严格夯实地基，防止支撑梁下脱空，导致被上部车辆荷载压断，台身台帽施工完成后，台背填筑应先填筑1.5m～2.0m高度以解决排水问题，剩余部分必须在上部构造安装后，且锚固栓钉孔内砼强度达到80%以后才能进行填筑，并应同时在两端台后对称分层填筑。
四、填筑的具体要求：
1、台背回填应与锥坡、八字墙的包边填土同时进行，台背填土宽度应与路基填土同步进行且超宽填筑，基坑与路基结合部位应挖台阶，台阶宽度不小于1m，台阶高度不大于1m，且应作成2～4%的内倾斜坡。
2、采用开山石渣回填，松浦厚度不得大于30cm，层厚控制采用在台背墙上画线的方法。
3、采用开山石渣进行台背回填时，要严格控制石渣粒径，最大粒径不得超过15cm，压实度采用沉降差控制，在进行第一座桥涵台背回填时要进行试验层的填筑，以确定台背回填的施工工艺。
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施管—10
工程名称
(第一标段)
承包单位
分包单位
/
交底单位
交底日期
交底范围
台背ห้องสมุดไป่ตู้填
交底人
交底内容：
一、桥涵台背填筑范围：按设计图纸或规范要求填筑，沿路线方向和横向都要填筑到位。
二、各类结构物台背填筑方法：
1、肋式台、柱式台台背回填应在台身强度达到设计强度的80%以上才能进行，必须将虚土杂物清理干净后才能回填，肋板边压路机压不到的地方采用电动打夯击夯实。上部构造未安装前不得进行台背回填。