雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答2题。 (双选)
1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因是 AC
A.多断崖、深谷
B.多石灰岩溶洞
C.多高山、陡坡
D.多角峰、U形谷
2.大量桥隧对保障雅西高速公路
交通安全的意义主要有 A.减轻冰川的危害
CD
B.减轻冻土的危害
C.减轻山崩滑坡的危害
D.减轻暴雨泥石流的危害
A.①④ B.②③ C.③④ D.②④ 4.影响万达高速公路施工的最大障碍是 B
A.资金 B.地形 C.技术 D.移民
(11年全国卷)到2010年底,我国投入运营的调整 铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。 据此完成5~6题。
5.为了保持列车高速运行,高速铁路运行时首要考虑的自然
元素是 A.地形
2012年12月17日,四川达州 至重庆万州高速公路建成通 车。下图为万达高速公路穿 过川东山区的景观图,回答 3~4题。
3.该路穿越山区时不呈“之”字型,而是逢山开隧道, 遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是 A ①节省运营时间,提高运输效率 ②减少所经聚落, 减少拆迁量 ③缩短公路里程,节省建设投资 ④减轻 生态破坏
简析有关专家支持修建滇 藏线的原因。
(2012江苏卷地理 19-20)2012年4月28日正式通车的四川雅安—
西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、
断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大
桥23 座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。图10是
在这三个方案中,有关部门最终决定首先建设青藏铁路,主要原 因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条 线路的具体情况如下表。