T梁台座方案

（五）、T梁预制及安装施工本合同段共有30m预应力砼T梁120片，采用预制后先简支安装，再结构连续的施工方法。

T梁在预制场集中进行预制，共建造6条预制台座，配备3套钢模板；安装采用双导梁架桥机架设。

二、T梁预制、安装(一)T梁预制施工1、建造台座。

对预制场进行整平碾压（压实度＞90％）后开挖基槽30cm，之后用5％石灰土回填并压实，浇筑30cmC20砼，顶面浇筑一层10cmC40细石砼并用磨光机磨平。

四周用角钢包边并加贴振胶。

T梁跨中设向下2cm的预拱度，其它各点按二次抛物线设置。

在台座上预留穿索兜底所需的活动底板。

2、钢筋骨架及预应力管道的安装（1）钢筋骨架的制作骨架钢筋片在底模上绑扎，绑扎钢筋前，要仔细放样，安放预埋件，并设置预应力管道的定位钢筋。

（2）安装波纹管道波纹管在使用前要按《预应力混凝土用金属螺旋管》（JG/T3013）的要求进行外观尺寸，集中荷载作用下的径向刚度，荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验，并除去管道两端的毛刺，检查管道两端截面形状，遇有可能漏浆管道的部分应采取措施割除，遇有管道两端截面有变形时要整形后使用。

接管处及管道与喇叭管连接处要用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆。

波纹管要固定牢固，每100cm要加焊一个半圆形的钢筋卡子以加强避免在浇筑砼时而使管道移位。

3、模板制作与安装（1）T梁模板由底模、侧模、端模组成，采用钢模板，可以使梁的外型比较准确，进行底模、侧模附着式振捣时，抗振性能好，周转次数增多。

（2）底模与侧模之间设置海绵条，通过丝杠顶紧，模板顶部由拉杆拉紧，模扇之间的连接缝均镶以橡皮条，防止漏水泥浆。

（3）拆模时将上部水平拉杆放松，斜花蓝螺丝缩短并将方牙丝杆放松，侧模可以拆开，用龙门吊机将T梁向上吊就可以脱开底模板，（4）模板安装要点①安装前清理板面刷脱模剂，端模需要凿毛的部分可仔细的刷一层缓凝剂，脱模后用水冲刷毛，露出新鲜砼代替人工凿毛。

②利用龙门吊吊运侧模，距钢筋骨架30～50cm落下，在水平方向徐徐靠近骨架，定位支上斜撑，对钢筋骨架临时木斜撑，要上一块钢板，只拆相应面上斜撑，防止一次全拆，骨架倾翻。

30mT梁施工方案一、编制依据及编制原则1、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2004）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、成德南高速公路LJ11合同段施工图设计二、工程概况本合同段30米预制T梁共225片。

内梁长28.7m，边梁长29.1m，梁高2.0m，腹板厚20cm，底板宽48cm，中梁顶板宽1.8m，边梁顶板宽2.025m，翼缘板厚15cm，横隔板间距5m，翼板顶面设2%的横坡。

根据各桥的实际情况，梁体尺寸作适当调整。

1、杨家湾大桥（K96+888）：本桥共8跨30米预制T梁，共80片。

2、魏家湾大桥（K97+845）:本桥左幅7跨30米预制T梁，右幅8跨30米T梁，共75片。

3、刘家湾大桥（K98+870）:本桥共7跨30米T梁，共70片。

三、施工工艺方案（一）施工准备阶段1、预制场设置30mT梁预制场建设主要分为三个区第一区：生活区，主要包括宿舍、办公室、食堂、库房等。

第二区：T梁预制及存梁区。

预制区包括：预制台座、纵移轨道、龙门吊轨道等。

第三区：后场工作区，作为材料堆存区，主要堆放钢筋、钢绞线、模板等，注意堆放整齐并分类堆放。

（见预制场平面布置示意图）2、预制梁场建设（1）预制梁场总尺寸为252×22米，共设14个制梁台座，28个存梁台座。

架设2台50T龙门吊，龙门吊轨道宽度为22米。

预制场地内设置2％纵横披排水，沿预制场四周设置排沟，坡度根据实际情况调整。

（2）贯通预制厂修筑一条混凝土道路，作为运输主干线，场内全部采用混凝土硬化，进场道路范围内铺设30cm碎石，20cmC20砼。

（3）制梁区全场进行场地硬化，考虑到T梁张拉时，梁体两端受集中力，为防止基础沉降，因此在制梁（存梁）台座端部设2×1.5×0.75mC15砼扩大基础，基础中预埋钢筋，在基础上制作台座，台座采用钢筋混凝土结构。

砼台座长30.5m，宽度根据梁体底部调整。

高速公路T梁架设专项施工方案一、T梁安装施工1、T梁的运输：当T梁达到起吊安装要求之后，用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车上，用卷扬机牵引运梁平车，将预带梁运至架桥机后跨内，固定运送平车，等待架桥机起吊安装（。

龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定，龙门吊的标定报告另报。

）2、测量放线：根据实际放出的线路中心线和墩中心线，在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出支座中心位置和梁底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点，为梁的安装做好准备。

并对支座垫层表面、梁底面清理干净。

3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸，采用焊接、粘接等相应的安装方式进行，安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定，现场应认真清扫砼表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。

临时支座采用砂箱临时支座，待桥梁整体化施工完成后解除。

4、架桥机、拼装和检验（1）架桥机结构型式简述:所DF40/140型架桥机能吊装0mT梁主要由导梁、横梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成，导梁、横梁、行梁、横向联系梁用贝雷片拼装。

总起重能力为0T梁体自重119吨，可满足要求。

（架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定，架桥机的标定报告）另报。

（2）导梁：由承重部分和平衡部分组成，高为由钢架组拼。

横梁：分前、中、后横梁，主要增加架桥机横向抗扭刚度，由钢架拼装而成。

(3)行梁：分前、后行梁，用钢架片拼装。

(4)行走系统：中后支腿分别设置四部T平车，每个平车按双轴双轨设计。

轨道布置于梁肋之上，平车由型钢加工制成，由本身动力装置驱动行走。

为适应架桥机能在的平曲线及竖曲线上行走，在中腿平车上设置平面转动磨盘，磨盘与平车间由轴销连接。

下盘表面设两块四氟板，上盘表面镶一层不锈钢板，使磨擦系数较小。

在后退平车上设置偏心连杆，与两导梁联系，以便架桥机行走时，自行调整位置。

T梁预制施工技术交龙门吊布置图1.施工方案1.1施工总体部署T梁预制台座布置28个，分7排，每排4个，台座两端安装自动淋喷和蒸汽养生管道。

T梁模板：20mT梁3套，30mT梁5套。

模板上安装附着式高频振捣器。

模板全部采用整体式拼装定型钢模，为满足施工刚度需要同时使T梁混凝土外观美观，T梁外模均采用大块钢模，模板均由专业模板厂家加工制作。

混凝土采用集中拌和，用混凝土搅拌运输罐车运输到现场，用5T小龙门吊吊斗进行混凝土浇筑。

混凝土振捣以插入式振捣棒振捣为主，以附着式高频振捣器振捣为辅。

考虑到绑扎钢筋，安装模板、浇筑砼时间，平均生产一片梁的时间为3天。

根据图纸要求T梁砼强度达到设计强度85%后方可张拉移梁，考虑张拉等强、孔道灌浆等工序占用的时间，一个底座平均周转时间为14天，按照上述施工参数714片T梁总工期约357天。

1.2施工方法简介T梁预制加工采取定型钢模板，钢筋在钢筋加工厂房内加工成型，在台座上绑扎（焊接）连接，台座侧面安装钢筋定位架，以自动控制钢筋间距。

混凝土振捣以插入振捣为主附着式振捣为辅的振捣方式，混凝土搅拌站直接供料，波纹管内套合成塑料PVC衬管，后穿预应力钢绞线，混凝土养护采用自动淋喷浇水养护和冬季采用锅炉蒸汽养护，梁体混凝土强度达到设计强度后张拉。

T梁安装施工前，对于非过渡墩，采用砂箱制做临时支座。

在安装现浇连续段钢筋前先安装永久支座。

在体系转换前，只让临时支座受力。

一联现浇桥面混凝土完成后拆除一联内临时支座。

30m的成品梁采用QJ-100型架桥机架设安装，20m的成品梁采用2台50T的吊车安装。

1.3工艺流程预制T梁施工工艺流程见下图：平整场地预制T梁施工工艺流程图2.主要施工方法2.1底模台座施工每个台座长31.4m，宽与T梁底面同宽，高0.3m。

台座间距为4.5m。

台座按《两阶段施工图设计（30米PC砼先简支后连续T梁）》的要求设置反拱值（3.5cm），按二次抛物线对台座进行反拱布置。