路基路堑开挖安全交底

路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1．进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。

2.高处作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。

3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。

4．不懂电气和机械的人员，严禁使用和操作机电设备。

二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。

2.进入现场时穿戴整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。

3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。

4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。

5.施工中做好防排水工程成品的保护。

雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。

6.暴雨，大风等气候条件下，提前对现场机械采取防护措施。

7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。

施工车辆不得载人行驶。

三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落。

2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击；人工边坡施工（清石、坡面防护施工）时落石造成的物体打击。

3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂，发生崩溃、垮方、滑坡事故；路堑坍陷发生翻车，行人坠落等。

4、触电线路铺设不规范，不按要求设置一机一漏；电线磨损破损、老化，绝缘不好；电器设备、材料使用不规范；手持电动工具无绝缘；设备未按要求接地或接零保护；进行作业电工无证作业，作业安全用电意识不强等。

5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品，无证上岗、违章操作、明火。

6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。

7、火施工中由易燃易爆物所引发的火，及周边环境等其它因素所造成的火。

8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。

四、基本规定（一）、土方开挖安全操作规程：1、开挖前，应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。

路基土石方安全技术交底记录一、前言路基土石方工程指的是由开挖土方、填筑土方和边坡护面构成的整体工程。

在土石方开挖、运输、填筑和边坡护面等过程中，可能会涉及到一些安全问题。

因此，在进行路基土石方工程时，必须要进行相关的安全技术交底，确保工程安全进行。

本文将对路基土石方工程的安全技术交底进行记录。

二、安全技术交底1. 工程前期准备在进行路基土石方工程前，需要在现场进行踏勘，了解工程情况，制定工程施工方案和安全预案，并对施工人员进行专业培训和岗前交底。

2. 开挖土方在进行土方开挖时，需要对开挖的土方进行分类，分为可用土方和废弃土方。

其中，可用土方用于填筑，废弃土方则需要及时清理、运输，避免对施工现场造成不必要的危害。

另外，在土方开挖或运输过程中，也需注意作业现场的周边道路和建筑物的安全问题。

3. 填筑土方在填筑土方时，应根据地面情况和设计要求进行填筑。

同时，在填筑过程中，需注意土方的均匀性和压实度，在填筑完毕后应进行测量和检查。

4. 边坡护面在进行边坡护面时，需注意护面的质量，并根据设计要求对护面进行施工。

同时，还要注意护面与土方之间的协调，确保边坡稳定性。

5. 施工管理在整个工程进行中，还应加强施工管理，制定岗位责任制，确保施工过程中的安全和质量。

同时，还要在施工过程中遵守相关法律法规，对违规行为进行严格管理。

三、通过上述安全技术交底，可以有效地确保路基土石方工程的安全进行，避免对施工人员和周边环境造成不必要的危害。

在进行路基土石方工程时，需要加强工程管理，制定详细的工程施工方案和安全预案，对施工人员进行专业培训和岗前交底，确保工程顺利完成。

石方路基开挖施工技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册二、适用范围适用于各等级公路石方路堑开挖施工作业。

三、交底内容1、施工准备1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。

边桩根据贯通后的中线水平测设。

在地形、地质条件变化处加测施工断面。

施工便道贯通，平整场地。

4)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。

用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。

开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。

5)施工便道贯通，平整场地，根据设计文件要求，进行测量放样，进行相关物资准备，检修施工机械等。

2、挖除石方的要求路堑开挖的适用材料，用于路堤填筑可以减少弃方和因借土填方而占用土地，但这些挖方材料不能混杂，混杂的填料影响填筑的均匀性，路基的压实质量难以保证。

在开挖时要强调分类开挖，分类使用，符合路基填筑质量的土单独存放、使用，不能使用的材料按弃方处理。

3、石方路堑开挖施工工艺流程：石方路堑开挖施工工艺流程见图3。

4、石方路堑开挖施工工艺：爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。

四、施工要点1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。

一、交底目的为确保路基工程施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 施工现场安全管理（1）项目部应成立安全生产领导小组，负责施工现场的安全生产工作。

（2）严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。

（3）项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理。

（4）项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。

2. 安全文明施工目标（1）安全达到目标计划。

（2）杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在1以下。

3. 安全教育（1）项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育。

（2）加强对施工人员的安全培训，提高安全意识。

4. 安全技术管理（1）项目部应配备满足安全施工需要的法律、标准等文件。

（2）建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011（3）公路工程安全生产管理条例；（4）施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005（5）公路工程安全技术规程；JTG F90-2015（6）公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011（7）公路工程机械使用安全技术规程；5. 路基工程具体施工安全技术交底（1）场地清理1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；2）砍伐树木必须遵守相关规定，取得园林绿化管理部门的批准，伐树前应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；3）拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案，切断与拆除物有连通的电线、水、气管道，并在四周危险区域内围设安全护栏。

（2）路基挖土施工1）挖土前，应按施工组织设计规定对建（构）筑物、现状管线、排水设施实施迁移或加固；2）路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；3）挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度；4）施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。

路堑施工技术交底一、施工前准备在进行路堑施工前，我们需要做好一些准备工作，以确保施工的顺利进行。

具体工作如下：1.1 工程勘察在开始施工前，必须进行详细的工程勘察，包括地质勘察、环境调查和地形状况等。

根据勘察结果，确定合适的施工方案和技术措施。

1.2 定位和标志在施工现场进行定位和标志，确保按照设计要求进行施工。

在路堑设计的起点和终点位置设置明显的标志，并进行测量和记录。

1.3 施工材料和设备准备准备所需要的施工材料和设备，包括挖掘机、输送带、破碎机、压实机等。

确保设备运行良好，并进行必要的维护和保养。

二、挖掘作业在进行路堑施工的挖掘作业时，应注意以下事项：2.1 施工平面控制根据设计要求，控制挖掘的平面高程和轮廓线。

使用专业测量设备进行精确测量和控制，确保挖掘的准确度和一致性。

2.2 切坡和放坡在挖掘路堑时，必须根据土质条件和设计要求进行切坡和放坡。

切坡时应注意坡度与土质的匹配，确保坡度稳定，并采取防止坡体滑坡的措施。

2.3 土方开挖进行土方开挖时，应根据设计要求进行逐层开挖，避免过度挖掘或局部挖掘不足。

同时，确保挖掘斜坡的稳定，防止坍塌和滑坡的发生。

三、支护加固进行路堑施工的支护和加固是确保施工安全和路堑稳定的重要环节。

以下是一些常用的支护加固措施：3.1 土工格栅在路堑挖掘过程中，使用土工格栅进行支护和加固。

土工格栅具有良好的抗拉强度和抗渗透性能，能有效防止土方坡面的坍塌。

3.2 钢筋混凝土墙对于较高的路堑，可以采用钢筋混凝土墙进行支护。

墙体要符合设计要求，采用适当的钢筋布置和混凝土浇筑工艺，确保墙体的稳定性。

3.3 土钉墙土钉墙是一种常用的路堑支护结构，它通过在土体中插入钢筋钉来增加土体的抗拉强度。

在选择土钉类型和布置方案时，应根据土质和设计要求进行合理选择。

四、排水处理路堑施工完成后，需要对路堑进行排水处理，以确保路堑内部的排水良好。

以下是一些常用的排水处理措施：4.1 排水井在路堑底部或侧壁设置排水井，以便排除地下水和雨水。

路堑施工技术交底一、爆破设计1设计原则（1）开挖爆破孔深度小于等于6m为浅孔，开挖爆破孔深度大于6m为深孔。

（2）飞石抛掷距离控制在5m以内，飞石高度控制在10m内。

（3）为减少对村庄民房的爆破震动效应，采用边坡预裂微差起爆技术。

（4）全断面一次爆破。

路堑中心先拉出（5～10）³50m（横向³纵向）槽，以创造出临空面；一次起爆范围（28～40）³40m（横向³纵向），起爆方量3000～10000m3。

（5）选择合理的孔网参数及施工处理技术，以取得良好的爆破效果。

2主爆孔参数设计（1）台阶高度H、孔距a、排距b的取值：由于下伏岩层为片麻状花岗岩，属于中硬～坚硬岩，但节理裂隙较为发育，爆破压力波可能窜孔，削弱爆破效果，故采取小药量、密集孔方式。

（2）超钻深度取值：为使爆破后的堑底不留根坎，钻孔超钻深度取值h=（0.05～0.15）H。

（3）钻孔深度：L=H+h（4）单位体积耗药量q取值：本段岩石为花岗片麻岩，依据经验，一般取值q=0.3～0.5Kg/m3。

现取q=0.4Kg/m3。

（5）装药量计算：（采用体积公式计算）Q前排=q²a²w²HQ以后各排=q²a²b²H式中q——单位炸药消耗量，kg/m3a——孔距，米b——排距，米W——前排底盘抵抗线，米H——台阶高度，米（计算取值不含超钻深度）3边坡预裂孔参数设计边坡预裂爆破孔采用液压钻或φ100潜孔钻造孔，孔径为φ100mm。

开挖边坡坡比为1:0.7；炮孔间距a据经验公式：a=(7～12)D；a=100³(7～12)=700～1200mm;选用a=80cm。

不偶合系数D/d； D/d=2～5D-钻孔直径，100mm（成孔）；d -药卷直径，选用药卷直径32mm；D/d=100/32=3.125线装药密度Qx；根据经验公式：Qx=0.188aσ0.5a ：孔间距，80cm、σ：岩石极限抗压强度，kgf/cm2。

路堑开挖技术交底
引言
路堑开挖作为建筑建设中重要的环节，其施工技术熟练与否直接影响到建筑物
的稳定性、安全性和施工进度。

因此，在路堑开挖施工前及时进行技术交底，确保施工人员熟练掌握具体的施工要求和注意事项非常必要。

本文将对路堑开挖技术交底进行详细阐述。

技术交底的内容
路堑开挖施工前的准备工作
在开始施工前，需要对施工现场进行充分的调查和勘测，明确施工现场的地质
和水文情况。

同时还需要做好适当的防护措施，确保施工过程中的安全性。

此外，在进行路堑开挖前，还需要对施工所需的材料和工具进行充分准备，确保施工顺利进行。

路堑开挖的施工技术
在路堑开挖的施工过程中，需要遵循一定的技术要求，以确保施工的质量和安全。

首先需要根据实际情况选择合适的开挖方法，例如手工、机械或者爆破等。

在施工过程中，还需要注意开挖的深度和坡度，坡度应根据实际需要进行调整。

同时还需要注意挖掘的土方的堆放和清运，以保证施工现场的整洁和安全。

施工中的注意事项
在路堑开挖的施工过程中，需要注意一些具体的事项，例如在施工前需要对施
工现场进行检查，及时发现并排除隐患；同时，在施工过程中还需要时刻关注施工进度，及时调整施工方案。

在施工结束后，还需要对施工现场进行清理和恢复工作，并进行必要的验收。

结尾
路堑开挖技术交底的目的是为了确保施工的质量和安全，加快施工进度，提高
施工效率。

因此，在进行路堑开挖施工前，进行充分的技术交底是非常必要的。

在实际施工过程中，需要严格遵守施工要求和标准，并注意施工过程中的安全和环保问题，以确保施工顺利进行。

路基施工安全交底
在进行路基施工安全交底时，我们需要注意以下几点：
1. 工地安全措施：在施工现场设置明显的警示标志，保持工地整洁有序，确保施工区域的封闭与隔离，防止外来人员进入施工区域。

2. 施工作业安全要求：施工人员必须正确佩戴安全防护用品，如安全帽、安全鞋、反光衣等，并接受必要的安全培训。

禁止穿拖鞋、高跟鞋等不安全的着装。

3. 牵引机械操作规范：牵引机械操作人员必须持有有效的驾驶证，并严格按照操作规程进行操作。

操作过程中禁止饮酒、吸烟，严禁操作手机或其他分散注意力的行为。

4. 施工车辆交通安全：施工车辆必须符合相关的规定和要求，如车辆合法、车况良好、车速适中等。

驾驶人员应提前预判道路条件和交通情况，保持安全距离，注意信号和标志。

5. 施工区域管控：在施工区域内设置合适的警示标志和路障，明确标识出施工区域的边界和禁止通行区域。

同时，确保施工现场有良好的照明和视野，以减少意外发生的可能性。

6. 紧急情况应对措施：在发生意外或紧急情况时，施工人员应立即采取相应的措施，如报警、组织疏散、提供急救等。

同时，施工现场应保持通畅的紧急通道，以便应急车辆及时到达。

通过以上的施工安全交底，我们可以提高施工人员的安全意识，降低施工过程中的事故风险，确保施工工作的顺利进行。