汽车制造与装配技术专业建设与发展规划2020

汽车制造专业职业规划书范文（10篇）汽车制造专业职业规划书范文（精选10篇）汽车制造专业职业规划书范文篇1在今天这个人才竞争的时代，对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。

作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？转眼间，我已经是一名大四的学生。

虽然离毕业还有一段时间，但是不容乐观的就业形势，持续增大的就业压力，使我对未来充满了迷茫与困惑。

当然这只是暂时的，本次大学生职业生涯规划大赛给我们提供了一个评估自我，熟悉环境、展示自我的机会。

她如冬日的阳光，吞噬了我心中的阴霾；她又如夜晚的灯塔，指引了我前进的方向。

我是汽车与交通工程学院车辆工程专业20__级的一名应届毕业生。

以学校就业信息网吉讯职业倾向测试系统为工具，根据个人兴趣、环境分析和职业测评的结果，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。

有了目标，才会有动力。

希望自己能立足当下，放眼未来，给自己搭建一个施展才华、回馈社会的广阔舞台。

自我认知：1.性格、兴趣爱好和技能：性格：乐观开朗、善于自我控制、较为执着、认真负责兴趣爱好：打篮球、下象棋、看NBA、听音乐技能：交流沟通能力较好，学习能力强2.性格特征（1）性格的态度特征：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”是我的人生观，我认为人生的路很长，世界很大，我们不应该永远停留在一个地方，欣赏一处美景，并且上天赋予我们生命的时间又是如此短暂，我们更应该利用有限的生命光阴去发掘对我们而言充满无限价值的东西。

“严于律己，宽以待人”是我的人生态度。

对自己要求严格，要拥有自律精神，有一定的自我控制能力，把握自己生活的主导权，并且对于自己不能控制的事情，应该表现出最大程度的从容与宽容。

（2）性格的意志特征：我较为冷静，生活中平易近人，热心热情，愿意接纳他人的观点，且重视人际互动。

但有时较为内敛，需要依靠他人指点与领导。

汽车制造与装配技术专业建设发展规划（2016-2020年）贵州装备制造职业技术学院汽车工程系月5年2016．一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础（一）国际国内经济现状目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。

我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。

目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网 +、机器人、3D打印、新能源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。

（二）国内汽车产业现状及发展趋势汽车产业具有高度技术密集型特点，聚集着许多科技领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。

特别是电控技术和新能源技术、车联网技术嫁接到汽车产业上后，使得它处于价值链的高端，同时汽车是由成千上万颗零件组成，这就决定了它对国民经济强大的带动作用。

作为重要的支柱产业，我国汽车产业，特别是乘用车产业，经过十多年高速发展，目前已经进入平稳发展阶段，随着经济增长持续放缓、国内一线城市汽车限牌逐步增多，汽车企业将从过去比拼产量、．盲目扩张，转向以提高产品质量、优化服务能力，特别是转向以电动汽车为代表的新能源汽车方向发展。

图表1：2009-2014年中国商用车、乘用车销量占比变化趋势图（单位：%））%年中国汽车产销量走势图（单位：万辆，2009-2014：2图表．（三）贵州汽车产业现状及发展趋势贵州作为西部欠发达省市，近年来以建设内陆开放高地为抓手，形成了“大通关、大通道”为特点的“水、陆、空”全方位开放特征，特别是“贵广”、“沪昆”高铁横空出世，极大地改变了我国对外开放“一江春水向东流”的格局，直接融入了“一带一路”战略部署的形成，交通运输业持续较快发展。

汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术专业是近年来随着汽车产业的发展和壮大而蓬勃兴起的一门专业。

随着汽车产业的不断发展，汽车制造与装配技术专业的建设也日益受到重视。

在这个背景下，我们有必要对汽车制造与装配技术专业的建设进行一些思考和探讨，以期为相关专业的发展提供一些有益的建议和方向。

我们可以从教学内容的设置角度来思考汽车制造与装配技术专业的建设。

随着汽车制造技术的不断更新和变革，汽车制造与装配技术专业的教学内容也需要与时俱进。

我们需要重视基础理论课程的设置，包括汽车结构设计、汽车材料与工艺、汽车动力学等方面的理论知识。

我们还需要重视实践课程的设置，包括汽车制造与装配的实际操作技能、汽车检测与维修技术等方面的实践技能。

还要重视与汽车产业的实际联系，开设相关的实习和实训课程，使学生能够将理论知识和实践技能有机结合，为汽车制造行业输送具有实际操作能力的专业人才。

我们可以从教学团队的建设角度来思考汽车制造与装配技术专业的建设。

汽车制造与装配技术专业的教学内容涉及的领域较为广泛，需要配备一支具有丰富实践经验和教学能力的教学团队。

除了具有高水平的学术背景和理论基础的教师外，还需要配备一批具有丰富实践经验的行业专家和技术工人，他们能够将自己的实践经验和技术技能传授给学生，使学生能够在学校学到实用的技术技能，为将来的职业发展打下坚实的基础。

教学团队还应该具有一定的国际视野和跨文化交流能力，能够引进国外的先进技术和理念，与国际接轨，为学生提供更广阔的发展空间。

我们可以从实验设施和实验条件的改善角度来思考汽车制造与装配技术专业的建设。

实验设施和实验条件是培养学生实际操作能力和实验技能的重要条件，对于培养学生具有实际操作能力的要求越来越高，所以学校需要加大对实验设施和实验条件的投入。

建设配套齐全的汽车制造与装配实验室，装备先进的汽车制造设备和检测设备，为学生提供更加便利和优越的实验条件。

学校还要加大实践教学的力度，与相关企业合作建设实训基地，为学生提供更加真实的实践环境，增强学生的实际操作能力和实验技能。

【最新整理，下载后即可编辑】汽车制造与装配技术专业建设发展规划（2016-2020年）贵州装备制造职业技术学院汽车工程系2016年5月一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础（一）国际国内经济现状目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。

我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。

目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网+、机器人、3D打印、新能源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。

（二）国内汽车产业现状及发展趋势汽车产业具有高度技术密集型特点，聚集着许多科技领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。

特别是电控技术和新能源技术、车联网技术嫁接到汽车产业上后，使得它处于价值链的高端，同时汽车是由成千上万颗零件组成，这就决定了它对国民经济强大的带动作用。

作为重要的支柱产业，我国汽车产业，特别是乘用车产业，经过十多年高速发展，目前已经进入平稳发展阶段，随着经济增长持续放缓、国内一线城市汽车限牌逐步增多，汽车企业将从过去比拼产量、盲目扩张，转向以提高产品质量、优化服务能力，特别是转向以电动汽车为代表的新能源汽车方向发展。

图表1：2009-2014年中国商用车、乘用车销量占比变化趋势图（单位：%）图表2：2009-2014年中国汽车产销量走势图（单位：万辆，%）（三）贵州汽车产业现状及发展趋势贵州作为西部欠发达省市，近年来以建设内陆开放高地为抓手，形成了“大通关、大通道”为特点的“水、陆、空”全方位开放特征，特别是“贵广”、“沪昆”高铁横空出世，极大地改变了我国对外开放“一江春水向东流”的格局，直接融入了“一带一路”战略部署的形成，交通运输业持续较快发展。

汽车制造与装配（汽车焊装）专业建设的几点思考【摘要】汽车制造与装配（汽车焊装）专业是汽车工程领域的一个重要方向，具有广阔的就业前景和发展空间。

本文从专业课程设置、实践教学、师资队伍建设、产学研结合和国际合作等方面进行思考和探讨。

通过对未来发展方向的展望和总结回顾，指出了该专业在未来的发展趋势和重点方向。

同时强调了与国际合作的重要性，促进专业教育的国际化发展。

文章最后展望该专业在技术创新、人才培养和行业发展方面的潜力和前景，为相关领域的教育和研究提供了有益的参考和借鉴。

【关键词】汽车制造，汽车装配，汽车焊装，专业建设，专业课程，实践教学，师资队伍，产学研结合，国际合作，未来发展方向，总结回顾，展望。

1. 引言1.1 背景介绍汽车制造与装配（汽车焊装）专业是汽车工程领域的重要学科之一，随着汽车工业的不断发展，汽车制造与装配技术也在不断更新和完善。

作为汽车制造的关键环节之一，汽车焊装技术在整个汽车生产过程中起着至关重要的作用。

建设和发展汽车制造与装配（汽车焊装）专业具有重要的现实意义和深远的战略意义。

背景介绍中，我们不妨聊聊为什么现在很多人选择学习汽车焊装专业，这可能涉及就业前景、薪资待遇、行业需求等方面的原因。

也可以介绍一下汽车制造与装配专业的发展历程，以及与其他相关专业的区别和联系。

可以简要说明目前汽车制造与装配（汽车焊装）专业面临的挑战和机遇，为后续内容的展开做好铺垫。

1.2 研究意义汽车制造与装配（汽车焊装）专业是现代汽车工程的重要组成部分，对于培养高素质的汽车工程技术人才具有重要意义。

随着社会经济的不断发展和汽车工业的飞速发展，汽车制造与装配专业的人才需求日益增加。

深入研究该专业的建设与发展对于满足汽车行业的人才需求、促进汽车制造技术的创新和提升具有重要意义。

汽车制造与装配专业的建设能够有效地提高汽车工程技术人才的数量和质量，为汽车行业的发展提供坚实的人才支持。

通过专业课程设置和实践教学的结合，学生可以系统学习汽车制造与装配的理论和实践知识，掌握汽车制造工艺和装配技术，培养出一批具有创新精神和实践能力的汽车工程技术人才。

汽车制造与装配专业技术专业建设与发展规划汽车制造与装配是一个与汽车制造工艺、装配工艺以及相关技术密切相关的专业领域。

随着汽车行业的高速发展和技术水平的不断提升，汽车制造与装配专业技术也日益成为汽车企业发展的重要支撑之一、因此，对于汽车制造与装配专业技术的建设与发展规划具有重要的意义。

本文将从以下几个方面进行讨论。

首先，对汽车制造与装配专业技术的建设进行规划。

汽车制造与装配专业技术的建设需要从教学内容、教学方法以及实践环节等方面进行规划。

在教学内容方面，应该注重对汽车制造工艺、装配工艺以及相关技术的掌握，培养学生的实践能力和创新能力。

在教学方法方面，应该注重理论与实践相结合，通过实验教学、实习实训等活动提高学生的实际操作能力。

在实践环节方面，应该与汽车制造企业进行合作，建立实践基地，提供实际工作机会，让学生能够学以致用，增加就业竞争力。

其次，对汽车制造与装配专业技术的发展进行规划。

随着汽车行业的快速发展，汽车制造与装配技术也在不断更新换代。

因此，专业教学需要与时俱进，不断引入新的技术和设备，提升学生的技能水平。

同时，还应该培养学生的团队合作意识和创新能力，以适应汽车行业发展的需要。

此外，还需要加强与汽车制造企业的合作，开展科研合作和技术转移，促进产学研相结合，实现专业技术的快速发展。

再次，对汽车制造与装配专业技术的师资队伍进行规划。

汽车制造与装配专业技术的建设与发展需要有一支高水平的师资队伍来支持。

因此，应该加大对师资队伍的培养力度，引进高水平的专家和教授，提高师资队伍的整体素质。

同时，还应该加强师资队伍的教学能力培训，提升他们的教学水平和科研能力。

此外，还应该注重师资队伍的结构性调整，合理配置各类教职工，形成合理的师资队伍结构。

最后，对汽车制造与装配专业技术的质量保障进行规划。

汽车制造与装配专业技术的质量是保障专业发展的重要因素。

因此，应该建立科学的质量保障体系，实施全过程质量监控，对教学过程进行全面监督和评估。

汽车制造与装配专业大学生的职业规划书我的职业规划书主要包括自我认识、职业分析和总结三个方面。

一、自我分析：自我进入这个学院以来，我都以积极的态度去做应该做的事。

由于感觉汽车制造与装配专业适合我，所以我会坚定地去争取自己的职业价值。

在如今社会，我必须放开眼见，在全国范围内的汽车制造领域寻找到适合自己职业发展的成长空间。

自我认为，我意志力坚强，只要是既定的目标，我就以积极投身于我的事业中去。

我喜欢接受挑战，喜欢协调自己和他人的行动，有较强的协调管理能力，我追求上进，我会树立一种正确的职业价值观，我要以这种价值观去支配我的行为，态度，信念。

我会慢慢培养一种职业能力，充实自我，完善自我，我会不断学习，制定一个详细的个人生活计划，要有一个独立的思维空间。

另外，我觉得，我必须要保证有空闲的时间休息，娱乐，欣赏音乐，发展个人爱好，我也必须坚持我的锻炼计划，要具备一个良好的身体素质和心理素质去挑战每一次机会，实现我：的人生价值。

二、职业分析：职业对我门每一个学生来说：就是一个谋生手段，我之所以选择汽车这个专业，就是因为汽车专业成为这个社会上十分走俏专业，汽车逐渐进入我门的生活，汽车类的专业的人才需求多，由于这种社会需求，我下定决心这辈子走这条路，汽车行业前景良好，是国民经济支柱产业之一，我想发展这个专业，所以我选择了它。

(1)我是来自呼和浩特市的一个农民家庭，父母供我上大学实属不易，我要慢慢学会自食其力，为父母分忧解难，我会时时刻刻想着含辛茹苦把自己养大成人的父母，用一生的爱去回报父母。

(2)家人期望：希望我好好学习一门技术，能够开创属于自己的事业，好好做人，事业有成之时，建立自己幸福的家庭。

(3)学校环境分析;学校特色：学院培养全面发展技术应用性人才，打造专业教育的人才培养模式，着力培养学生的责任意识，实践能力和基本技能。

学院不断提高教学水平与质量，扩充师资力量，逐渐形成鲜明的办学特色，为国家经济建设与社会发展做出了贡献。

汽车制造与装配（汽车焊装）专业建设的几点思考【摘要】汽车制造与装配专业作为汽车工程领域的重要学科，具有重要的研究意义和发展前景。

本文从专业课程设置、实践教学内容、实习实训安排、师资队伍建设以及专业实用技能培养等方面进行了全面的思考和探讨。

在专业课程设置方面，应注重理论与实践相结合，培养学生的实际操作能力。

在实践教学内容和实习实训安排上，应充分考虑学生的专业发展需求，提供符合实际需求的实践机会。

师资队伍建设和专业实用技能培养也是专业发展的关键环节。

未来，汽车制造与装配专业应致力于提升教学质量，不断创新技术，为汽车工业的可持续发展贡献力量。

汽车制造与装配专业的建设应注重理论与实践相结合，全面培养学生的实际操作能力和创新意识。

【关键词】汽车制造与装配、汽车焊装、专业建设、引言、背景介绍、问题提出、研究意义、专业课程设置、实践教学内容、实习实训安排、师资队伍建设、专业实用技能培养、未来发展方向、对行业的贡献、总结。

1. 引言1.1 背景介绍汽车制造与装配（汽车焊装）专业是一门涉及汽车生产制造和装配技术的专业领域。

随着汽车工业的不断发展和进步，汽车焊装技术在整个汽车制造过程中占据着重要的地位。

汽车焊装技术是指在汽车制造过程中，将多个零部件通过焊接工艺连接在一起，形成完整的汽车车身结构的技术。

汽车焊装专业的建设对于培养具有扎实的汽车制造和装配技术的专业人才具有重要意义。

目前，随着汽车行业的快速发展，汽车生产量不断增加，对于汽车制造和装配技术的需求也日益增加。

为了满足市场对于汽车焊装技术人才的需求，各高校和职业院校纷纷设立了汽车制造与装配（汽车焊装）专业，并且加大了对这一专业的培养力度。

建设汽车制造与装配（汽车焊装）专业成为了当下教育领域亟待解决的问题。

通过优化专业课程设置，提升实践教学内容，加强师资队伍建设等方面的努力，将有助于为汽车焊装专业的未来发展奠定良好的基础，推动整个行业向前发展。

1.2 问题提出在汽车制造与装配专业建设过程中，我们不能忽视一些存在的问题。

汽车制造与检修专业发展规划书着科学技术的飞速发展和家庭用车的普及，汽车服务业对汽车维修工人的技能素质要求越来越高。

目前，我校作为国家重点职业中专学校，并作为国家改革示范发展校，主要培养应用型人才，对我们的师资、课程及实习教学资源提出了更高的要求，我们将积极应对。

结合永州汽车业的发展，根据学校实际情况，特制定汽车维修专业发展规划。

一．专业基本概况我校汽修专业2011年下期开始设立并招生，进行持续性发展，做大做强。

开办初期，汽修专业师资力量薄弱，仅4名专业教师，投入了120多万元建设校内实习基地，实习设备相对数量有限，师资及设备的增添都是我们急需解决也是正在解决的问题。

该专业的整体水平有待提高，师资力量需要进一步加强，人才培养模式、教学内容和课程体系的改革有待进一步提高。

加快专业建设，做好实训基地建设规划，在软硬条件即将配备的情况下，我校有能力将该专业建设得更好。

各方面条件包括：教师队伍将会逐渐的满足要求，近期将采购约100万元的实训设备建设校内实训基地，拥有多家校外实训基地，教学计划、各课程建设趋于完善。

汽车维修是社会急需专业，永州市相对汽车拥有量大，加之其他工商业及个人用车，使得永州市地区车辆格外多，为本专业的发展提供了广阔的空间和光明的前景。

同时，服务于当地经济也是职业学校应尽的责任。

培养优秀的毕业生，使他们为社会贡献的同时也打响我校汽车专业的品牌，扩大社会影响。

办好“汽车检测与维修”专业将为开设其它汽车类专业打下坚实的基础。

一、指导思想汽修专业坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面贯彻党的教育方针，坚持科学发展观办学，牢固树立为地方经济建设服务的指导思想；以培养具有创新精神和实践能力的高技能人才为目的，为和谐社会的飞速发展作出应有的贡献。

二、专业定位（一）发展方向以汽车制造与检修专业为立足点，根据社会市场需求，适时开设新的社会紧迫的汽车类专业。

开设多个汽车类专业，形成专业群，可以实现资源共亨，节约办学成本，同时融合汽车、机电、数控以至管理等专业多方面人才，促进不同专业教师和学生知识交流融合，提高师生综合素质，并向社会输送多方位人才。

汽车制造专业建设方案及目标一、背景介绍随着汽车产业的快速发展，汽车制造专业的需求逐渐增加。

为了满足市场的需求，我们有必要制定一项建设方案，以培养更多高素质的汽车制造人才。

二、目标设定1. 培养专业技能：通过提供全面专业的课程设置，我们的目标是培养学生掌握汽车制造专业所需的技能，包括设计、生产、测试等方面的知识和技术。

2. 培养实践能力：我们将注重实践教学，通过实验、实和项目实践等形式，提供学生锻炼的机会，培养他们在实际工作中的能力。

3. 深化行业合作：与汽车制造企业建立紧密的合作关系，提供实和就业机会，确保教学内容与行业需求紧密结合。

4. 培养创新思维：我们将注重培养学生的创新思维能力，鼓励他们在汽车制造领域中提出新观点和解决方案。

三、建设方案1. 完善课程设置：根据市场需求和行业发展趋势，调整和完善汽车制造专业的课程设置，确保学生能够学到最新的知识和技能。

2. 提供先进设备：投入资金购买先进的汽车制造设备，为学生提供实践培训的条件，使他们能够熟悉和掌握现代汽车制造的工艺流程。

3. 招聘优秀教师：引进具有丰富实践经验和教学经验的优秀教师，提高教学质量和水平。

4. 加强实践教学：与汽车制造企业合作，建立实基地和实训中心，为学生提供更多实践机会。

5. 发展校企合作项目：与汽车制造企业合作开展科研项目，促进学术研究与实践的结合，提高专业水平。

四、预期效果1. 培养出更多具有专业技能和实践能力的汽车制造人才，满足市场需求。

2. 提升学生的创新思维能力和解决问题的能力，为行业发展注入新动力。

3. 增强与汽车制造企业的合作，促进产学研结合，推动汽车制造技术的创新和发展。

我们将按照以上方案和目标，积极推进汽车制造专业的建设，为培养更多优秀的汽车制造人才做出努力。

汽车制造与装配技术专业建设几点思考【摘要】汽车制造与装配技术专业是与汽车工业密切相关的专业领域，培养学生具备汽车制造和装配技术方面的专业知识和实践能力。

在课程设置方面，应注重理论与实践相结合，设置相关的课程来培养学生的技能。

实践教学和教师团队建设是关键，需要建立与汽车企业合作的实习实训基地，打造一支专业素质过硬的教师团队。

未来的发展方向应该是与时俱进，适应汽车工业技术的更新换代，重点推进措施包括加强实践教学环节，提高学生的实际操作能力，同时与汽车企业建立紧密的合作关系，不断优化课程设置，确保专业的教学质量和学生的就业质量。

汽车制造与装配技术专业将在未来迎来更广阔的发展空间。

【关键词】汽车制造与装配技术专业、建设、思考、引言、背景介绍、培养目标、课程设置、实践教学、教师团队建设、实习实训基地建设、未来发展方向、重点推进措施。

1. 引言1.1 背景介绍汽车制造与装配技术专业是一个涉及机械、电子、材料等多个领域知识的综合性专业。

随着汽车工业的快速发展，对汽车制造与装配技术人才的需求也在逐渐增加。

而当前我国汽车制造业正处于转型升级的关键时期，需要更多专业技术人才来支持行业发展。

汽车制造与装配技术专业旨在培养具备汽车制造工艺、装配技术、质量控制等方面知识和技能的专业人才，他们将成为汽车制造企业的技术骨干和核心竞争力。

在新时代背景下，汽车制造与装配技术专业需要更加注重学生的实践能力和创新思维，培养具有国际视野和创新能力的高素质人才。

随着智能制造技术的不断发展，汽车制造与装配技术专业也需要不断更新课程设置和教学模式，以适应行业的发展需求。

建设一支高水平的师资团队、提供优质的实践教学和实习实训基地，将是汽车制造与装配技术专业建设的关键。

通过不断努力和改进，这一专业将为我国汽车制造业的发展做出重要贡献。

2. 正文2.1 培养目标汽车制造与装配技术专业的培养目标主要包括以下几个方面：1. 培养学生掌握汽车制造与装配的基本理论与技术知识，使其能够熟练运用专业工具与设备进行汽车制造与装配工作。

*****工业学院汽车制造与装配技术专业建设规划一、专业发展与人才培养目标汽车制造与装配技术专业虽是我系的新兴专业，但相关专业已有十几年的办学经验，在专业教学团队建设上，我系一直秉承“工学并举，产、学、研相结合”的办学特色。

近年来在校企共建“汽车工厂”教学平台上，正在逐步打造新的人才培养模式，培养具有汽车制造与装配优势的高技能人才。

（一）专业培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，掌握汽车制造工艺与汽车装配工艺所应有的知识，具有本专业综合职业能力，胜任汽车制造、汽车零部件生产企业及其他加工制造业生产、技术、管理等第一线职业岗位要求的高素质技能型专门人才。

（二）人才培养规格1、培养学生的职业道德和职业素质具有正确的人生观、价值观和世界观，较好的团结协作和组织能力，较强的自学能力和创新能力，良好的心理适应能力。

2、培养学生的专业基础能力具有较熟练的使用计算机操作和计算机绘图的能力，具有较强的汉语文字与语言表达能力。

3、培养学生较强的专业专项能力能够正确掌握汽车主要总成装配、检验方法的能力。

4、培养学生的专业综合能力和创新能力具有分析与解决实际问题、制订工作计划与实施的组织能力。

二、专业建设内容（一）加强校企合作体制机制建设进一步丰富和完善“行业对接、校企联姻、项目嵌入”的校企合作模式，建立健全企业、院、系三级校企合作管理机构，建立校企合作的管理机制、考核机制和激励机制。

（二）推进专业建设与人才培养模式改革服务黑龙江省及周边区域经济发展战略，构建以先进制造业和现代服务业为主体的专业体系，重点打造汽车制造与装配技术专业及专业群。

按照校企合作、专家指导、重点带动、全系推进的思路，进行人才培养方案的制定工作，对人才培养方案所列课程制定课程标准、开展教学设计、编撰教材及学材、实施任务驱动、行动导向教学，在此基础上建设专业教学资源库。

并对其核心课程进行全方位的建设。

汽车制造与装配技术专业建设发展规划（2016-2020年）贵州装备制造职业技术学院汽车工程系2016年5月一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础（一）国际国内经济现状目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。

我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。

目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网 +、机器人、3D打印、新能源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。

（二）国内汽车产业现状及发展趋势汽车产业具有高度技术密集型特点，聚集着许多科技领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。

特别是电控技术和新能源技术、车联网技术嫁接到汽车产业上后，使得它处于价值链的高端，同时汽车是由成千上万颗零件组成，这就决定了它对国民经济强大的带动作用。

作为重要的支柱产业，我国汽车产业，特别是乘用车产业，经过十多年高速发展，目前已经进入平稳发展阶段，随着经济增长持续放缓、国内一线城市汽车限牌逐步增多，汽车企业将从过去比拼产量、盲目扩张，转向以提高产品质量、优化服务能力，特别是转向以电动汽车为代表的新能源汽车方向发展。

图表1：2009-2014年中国商用车、乘用车销量占比变化趋势图（单位：%）图表2：2009-2014年中国汽车产销量走势图（单位：万辆，%）（三）贵州汽车产业现状及发展趋势贵州作为西部欠发达省市，近年来以建设内陆开放高地为抓手，形成了“大通关、大通道”为特点的“水、陆、空”全方位开放特征，特别是“贵广”、“沪昆”高铁横空出世，极大地改变了我国对外开放“一江春水向东流”的格局，直接融入了“一带一路”战略部署的形成，交通运输业持续较快发展。

汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术是一个涉及多学科交叉的专业，旨在培养拥有汽车制造、设计、生产和组装等基础知识和技能的专业人才。

该专业的建设涉及到专业课程设置、实验室建设、教学设备配备、师资队伍建设等多个方面。

下面是本人对该专业建设的几点思考：一、课程设置汽车制造与装配技术是一个应用型专业，应紧密结合实践与理论知识，设置与行业需求相符的课程。

在制定课程时要注意课程的具体内容和深度，课程体系要配以实验、生产实训等实践环节，能够帮助学生更好地理解和掌握知识，提高实践能力。

二、实验室建设汽车制造与装配技术专业的核心是实践教学，因此实验室设备和环境的建设至关重要。

要注重实验室设备更新换代以及技术升级，及时引入新型检测仪器和测试设备，使实验室设备与行业发展保持一致，能够满足学生实践教学的需求。

三、教学设备配备在配备教学设备时，要充分考虑到学生实验、设计、制造和生产的需求，配备符合国家及行业规定的先进设备和必备工具，如汽车底盘、发动机等零部件以及计算机辅助设计、仿真切割机等先进设备，提供标准化的实验室环境，以保证实验教学的顺利开展。

四、师资队伍建设汽车制造与装配技术专业的师资力量也是该专业建设的重点之一。

要培养具有丰富实践经验、理论基础扎实、善于教学的专业教师，同时吸引更多的行业专家和优秀的研究生加入师资队伍，提高教师的教学水平和科研能力。

综上所述，汽车制造和装配技术专业的建设需要围绕实践教学，注重课程设置、实验室建设、教学设备配备、师资队伍建设等多个方面来综合推进，从而培养具有扎实理论知识和实践能力的优秀人才，为行业发展提供有力的支持。

汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术专业是一个不断发展和进步的领域，需要紧跟汽车科技的发展趋势。

在建设这个专业时，应考虑以下几点思考：1. 前沿技术的教学：汽车制造与装配技术专业需要紧跟汽车科技的发展，学校应不断更新教学内容，引入前沿的汽车制造和装配技术，例如三维打印、智能制造、自动化装配等。

可以与汽车制造企业合作，开设相关实践课程，让学生能够接触到最新的技术设备和制造流程。

2. 实践环节的加强：汽车制造与装配技术专业需要强调实践能力的培养。

学校应建设现代化的实训中心，配备先进的汽车制造设备和装配线，让学生能够亲自操作和实践。

学校还应与汽车制造企业签署实习协议，提供实习机会，让学生能够在真实的生产环境下进行实践，增强职业素养和实际操作能力。

3. 多学科融合：汽车制造与装配技术的专业涉及到多个学科领域，如机械工程、电子工程、材料工程等。

在专业建设时，应注重多学科的融合，设置相关的交叉学科课程，促进不同学科之间的知识交流和合作。

还可以引入实际案例和项目，让学生能够进行跨学科的综合实践，培养跨学科的综合素质。

4. 培养创新意识和实践能力：汽车制造与装配技术的专业需要培养学生的创新思维和实践能力。

学校可以开设相关的创新创业课程，引导学生进行创新研究和项目实践。

可以邀请从业人员和专家进行讲座和交流活动，引导学生关注行业热点和趋势，培养创新意识和市场敏感性。

5. 职业素养的培养：汽车制造与装配技术专业是一个与汽车行业紧密相关的专业，学校应注重培养学生的职业素养。

可以邀请从业人员和企业经理进行就业指导和职业规划的讲座，提供相关的实践机会和培训，让学生了解整个汽车制造和装配的流程，培养解决实际问题和适应工作环境的能力。

汽车制造与装配技术专业的建设应紧跟汽车科技的发展趋势，强化实践环节，融合多学科，培养创新意识和实践能力，同时注重职业素养的培养。

这样才能培养出适应汽车行业需求，具有实践能力和创新精神的高素质人才。

汽车制造与装配技术专业建设几点思考随着汽车行业的不断发展，汽车制造与装配技术专业已经逐渐成为了大学专业中的重要一环。

对于高校来说，如何构建一支具有扎实技能和创新实力的汽车制造与装配技术人才队伍，是亟待解决的问题。

在此背景下，本文基于个人的学习和工作经验，对于汽车制造与装配技术专业的建设提出以下几点思考。

一、加强课程体系建设汽车制造与装配技术专业的核心课程主要包括：汽车设计、制造工艺学、质量控制、装配流程、车身结构分析、新能源汽车技术等。

高校应当根据市场需求强化这些核心课程的教学质量。

尤其是新能源汽车技术方面的课程，应该更加重视，加强与企业、研究机构的合作，定期更新课程内容，使毕业生具备更加适应未来发展的技能和素养。

二、加强实践环节汽车制造与装配技术专业是一门实践性很强的专业，培养出优秀的技术人才需求有很多的实践操作。

因此，高校应当注重实践教学的环节的建设。

通过聘请相关行业的专业人才和企业的技术骨干作为校外实习指导老师，加强校企合作，提高教学的实践性，让学生更快更好地掌握技能，提高他们的就业竞争力。

三、注重创新精神汽车制造与装配技术专业的学生在完成课程学习的基础上，应该具备创新能力，才能在未来的工作岗位上，应对各种新技术与新设备的挑战。

因此，高校应该注重培养学生的创新精神，努力培养具有成熟技术和设计能力的汽车制造与装配技术人才。

在课程设置和实践环节中，加入创新类的任务和竞赛，以此激发学生的创造力和积极性。

四、注重语言和交流能力汽车制造与装配技术专业的学生，需要与国内外的同行、客户及各相关部门进行交流，因此，在语言和交流技巧的培养上，需要注重力度。

高校应该加强语言教育，增设口才和演讲课程。

同时，还应该鼓励学生积极参加各种展会、交流活动，增加他们的实战经验和交流能力。

只有在语言和交流方面也具备一定优势，学生才能更优秀地承担从事汽车制造与装配工作所需要的各种工作。

总之，汽车制造与装配技术是一项具有广泛前景和发展潜力的专业，而高校为了培养具有实践能力和创新精神的专业人才，需要在课程设置、实践环节、语言交流、创新精神上进行注重，努力构建发展性强的汽车制造与装配技术专业。

车辆工程学科建设发展规划（2011-2015）一、专业建设指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立科学发展观，以西部大开发为契机，围绕成都市“两枢纽、三中心、四基地”的城市定位和汽车产业发展定位培养实用性人才，以服务成都经济社会发展为己任，坚持“以学生为本”，不断深化教学改革和提高教育质量，努力将学校建设成为“学科与专业设置和成都经济社会发展衔接最紧密。

坚持走“质量立校、人才兴校、特色强校”之路，突出改革与发展主题，以重点学科、专业建设为龙头，以体制和机制创新为保障，进一步完善实验教学内容和体系，推动实验室建设和管理走向重点突出、兼顾全局、资源搭配合理的可持续发展道路，为培养有较强创新精神和实践能力的高素质应用型高级专门人才提供稳固的发展平台。

二、专业建设目标（一）总体目标全面贯彻落实党的教育方针，实施科教兴国战略，参与国家创新体系建设，扩大产学研合作办学成果，始终坚持教育人、培养人是我们的中心工作。

遵循高等教育规律，主动适应市场经济需求。

依据四川省和成都市汽车工业发展规划以及成都大学汽车产业平台规划的发展目标和市场需求设置专业，为以成都市为代表的西部地区的经济建设培养急需的素质较高的应用型专业人才。

根据社会对人才的需求为导向，以专业评估优良，依托学校目前办学特色、发展趋势及四个平台建设的发展方向，围绕汽车平台建设，通过教育理念、培养模式、教学队伍、教学内容、课程体系、实践环节以及配套的教学运行和管理机制、教学形式等多方面的综合改革，进一步提升人才培养质量的平台、培育师生核心竞争力，采取“够基础、实技能”的原则安排教学计划，强调文化素质课、基础知识课、专业技能课三者合理分配，为学生今后就业打下扎实的基础。

，力争在“十二五”中，把车辆专业建设成为成都大学的优势专业，努力促使车辆专业教学团队成为校级优秀教学团队。

（二）具体目标1、汽车产业平台建设与具体目标计利用五年时间，构建出一个比较成熟的以成都大学与龙泉驿区（经开区）合作共建的汽车产业平台的创新体系（如图1所示）。