桥梁工程5(基础)

建造师桥梁工程知识点全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、桥梁工程的概念和分类桥梁是指跨越地形障碍的建筑结构，其主要作用是连接两个地点，使之直接相通。

桥梁工程是指设计、建造和维护桥梁的一门工程学科，涉及土木工程、结构工程等多个学科。

根据桥梁的结构形式和用途，可以将桥梁分为各种不同类型，常见的桥梁包括梁桥、拱桥、索桥、悬索桥等。

二、桥梁设计的基本要素1. 跨度：桥梁的跨度是指桥梁两个支台之间的距离，是桥梁设计中的重要参数。

不同类型的桥梁适用于不同跨度范围，如梁桥适用于短跨度桥梁，而悬索桥适用于长跨度桥梁。

2. 载荷：桥梁设计需要考虑各种载荷的作用，包括活载、死载、风载、地震等。

设计时需要根据桥梁的使用环境和要求确定各种载荷的设计值，确保桥梁的安全性和承载能力。

3. 桥面结构：桥面结构是桥梁上承载车辆和行人的部分，其设计需要考虑受力、舒适性和耐久性等因素。

常见的桥面结构包括钢筋混凝土板、钢桥面板等。

4. 支承结构：支承结构是连接桥梁与支台之间的部分，其作用是传递荷载和保持桥梁的稳定性。

常见的支承结构包括橡胶支座、钢支座等。

5. 地基基础：地基基础是桥梁的基础部分，其作用是承受桥梁的荷载，并将荷载传递到地基土体中。

地基基础的设计需要考虑地基土体的性质、荷载及周围环境等因素。

三、桥梁施工的关键技术1. 测量技术：在桥梁施工中，测量技术是至关重要的，用于确定桥梁的位置、跨度、尺寸等参数。

常见的测量技术包括全站仪、GPS和激光测距仪等。

2. 结构施工：桥梁的结构施工包括桥墩、桥台、桥面等部分的施工，需要精确控制施工质量和进度。

施工过程中需要使用各种建筑机械和设备，如塔吊、起重机等。

3. 钢筋混凝土施工：桥梁结构中常使用钢筋混凝土材料，其施工需要按照设计要求进行，包括混凝土浇筑、钢筋安装、支模施工等环节。

4. 防水施工：桥梁的防水是保证其使用寿命和安全性的重要环节，施工时需要选择合适的防水材料和施工工艺，确保桥梁的防水效果。

桥梁工程的基本内容
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。

桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

具体来说，桥梁工程的基本内容可以包括以下几个方面：1.桥梁勘测：对桥梁建设地点进行地质、水文等方面的勘
测，为桥梁设计提供基础数据。

2.桥梁设计：根据桥梁的使用要求、地质条件、施工条件
等因素，进行桥梁的结构设计、材料选择、施工方案制定等。

3.桥梁施工：按照设计方案进行施工，包括基础施工、墩
台施工、上部结构施工等。

4.桥梁养护：对建成后的桥梁进行定期检查和养护，确保
桥梁的安全和正常使用。

5.桥梁检定：对桥梁进行定期或不定期的检测和评估，了
解桥梁的状况和性能，为桥梁的维修和加固提供依据。

以上内容仅供参考，如需更专业全面的信息，可以参考桥梁工程相关的专业书籍和规范。

简述桥梁基础工程施工工序桥梁基础工程是指桥梁结构的基础部分，它作为桥梁整体结构的支撑，承受着桥梁全体荷载的重要组成部分。

基础工程的施工质量对于整座桥梁的安全和稳定性起着至关重要的作用。

本文将从桥梁基础工程的施工工序着手，介绍桥梁基础工程施工的主要内容和流程。

1. 方案设计与准备工作在进行桥梁基础工程施工前，首先需要进行方案设计和准备工作。

在方案设计阶段，需要根据桥梁的规格、荷载、地质条件等因素，制定适合的基础工程施工方案。

同时，还需要对施工现场进行勘察和测量，了解地形地貌、土质情况等，为后续施工做好准备。

2. 探矿和分块在施工现场确定后，需要进行探矿和分块工作。

根据设计方案，需要确定桥梁基础的位置和尺寸，同时还需要进行地质探查，了解地下的岩土情况。

通过探矿和分块工作，能够准确确定桥梁的位置，并对施工现场进行精细的规划。

3. 地基处理地基处理是桥梁基础工程中的重要环节。

在地基处理过程中，如果发现土壤承载力不足、地基沉降严重等问题，就需要进行相应的加固和处理工作。

常见的地基处理方法包括挖土沉降、加固地基、填充土石方等，这些工作的目的是为了确保地基的承载能力和稳定性。

4. 基础打桩在地基处理完成后，需要进行基础打桩工作。

在进行基础打桩前，需要选用适当的桩型和材料，并进行桩基的布置。

桥梁基础打桩的目的是为了增加地基的承载能力，减小单桩的沉降和变形，保证桥梁的稳定性和安全性。

5. 桩基浇筑在基础打桩完成后，需要进行桩基的浇筑工作。

桩基浇筑主要包括预埋件的设置、现浇桩的浇筑和养护等工作。

桩基浇筑工作需要注意浇筑原材料的选用、浇筑工艺的控制以及养护期的管理等方面，以确保桩基结构的质量和安全。

6. 基础梁设置基础梁设置是桥梁基础工程的下一步工作。

在进行基础梁设置前，需要对预埋件进行检验和清洁，确保预埋件的质量和准确度。

基础梁设置工作需要进行精细的测量和调整，以确保基础梁的位置和尺寸符合设计要求。

7. 梁底板浇筑梁底板浇筑是桥梁基础工程施工的最后一步。

“梁式桥受力特点为主梁受弯优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。

缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。

拱式桥受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。

优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。

缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。

桥梁分类。

多孔跨径总长L（m）。

单孔跨径（L0）特大桥。

L≥500m。

L0≥100m大桥。

100m≤L＜500m。

40m≤L0＜100m中桥。

30m＜L＜100m。

20m≤L0＜40m小桥。

8m≤L≤30m。

5m≤L0＜20m#桥跨结构:包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。

下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。

伸缩缝:在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。

桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，称为桥梁全长（无桥台的桥梁为桥面系行车道长度）。

桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。

净跨径:设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距l0称为桥梁的净跨径。

总跨径:各孔净跨径的总和，称为桥梁的总跨径。

桥梁的总跨径反映它排泄洪水的能力。

计算跨径:桥跨结构两支点间的距离l,称为计算跨径。

桥跨结构的力学计算是以计算跨径为准的。

桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H，称桥下净空高度。

桥梁基本知识
桥梁是一种架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。

为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁一般由以下几个主要部分组成:
1.上部结构:这是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔的总称。

上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构。

2.下部结构:包括桥台、桥墩和基础。

桥台设在桥梁两端，桥墩则在两桥台之间。

基础是桥缴和桥台底部的奠基部分。

3.支座:设置于墩台顶，用于支承上部结构的传力装置。

4.附属构造物:包括桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

按照主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。

按照跨越障碍的性质来分，主要有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。

以上信息仅供参考，建议查阅专业书籍或者咨询专业桥梁工程师获取更全面和准确的信息。

试验检测员考试桥梁（桥梁工程地基与基础检测）-试卷5(总分：64.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：14，分数：28.00)1.钻孔灌注桩单排桩桩位偏差不得大于( )。

（分数：2.00）A.10mmB.20mmC.50mm √D.100mm解析：解析：《公路桥涵施工技术规范》规定：单排桩桩位偏差不能超过5cm，多排桩桩位偏差不能超过10cm。

2.钻孔灌注桩竖直桩倾斜度偏差不超过( )。

（分数：2.00）A.±0．1％B.±0．5％C.±1％√D.±2．5％解析：3.钻孔灌注桩斜桩倾斜度偏差不超过( )。

（分数：2.00）A.±0．1％B.±0．5％C.±1％D.±2．5％√解析：解析：一般要求对于竖直桩，其允许偏差不应超过1％，斜桩不应超过设计斜度的2．5％。

4.摩擦桩孔底沉淀层厚度，当桩径≤1．5m时不超过( )。

（分数：2.00）A.100mmB.300mm √C.500mmD.600mm解析：5.摩擦桩孔底沉淀层厚度，当桩径大于1．5m时或桩长大40m或土质较差的桩，应不超过( )。

（分数：2.00）A.100mmB.300mmC.500mm √D.600mm解析：解析：规范规定：摩擦桩沉淀厚度应符合设计规定，设计无要求时，对于直径≤1．5m的桩≤300mm；对桩径＞1．5m或桩长＞40m或土质较差时≤500mm。

支承桩的沉淀厚度不大于设计规定。

6.桩基完整性检测方法中，属于振动检测法的是( )。

（分数：2.00）A.锤击法√B.超生脉冲法C.射线法D.钻芯法解析：解析：桩基完整性检测有钻芯法、振动检验法(包括敲击法和锤击法、稳态激振机械阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法)、超声脉冲检验法和射线法。

7.反射波法检测桩身完整性，宜在混凝土灌注成桩( )以后进行。

（分数：2.00）A.3dB.7dC.14d √D.28d解析：8.反射波法检测桩身完整性，传感器宜安装在距桩中心( )部位。

第一篇总论(一)桥梁的组成和分类：1.一座桥梁由哪几部分组成?答：一座桥梁由以下四个部分组成：（1）桥跨结构，又称上部结构（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构（3）支座（4）附属设施2.什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用是什么？3.对于不同的桥型，标准跨径和计算跨径都是如何确定或定义的？答：4.什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？答：（1）桥梁的容许建筑高度是指线路定线中所确定的桥面高程，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部高程之差。

（桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。

）（2）当容许建筑高度严格受限时，可以通过在桥面以上布置结构（如斜拉桥、悬索桥、中、下承式拱桥等）的方式加以解决。

5.净跨径、总跨径、桥梁全长、桥下净空、桥面净空、桥梁高度的概念。

6.请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥的主要受力特点。

（二）桥梁的总体规划设计7.桥梁设计基本原则是什么？答：安全、耐久、使用、环保、经济和美观。

8.对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素?答：通航要求、地形和地质条件、水文状况、技术经济条件、美观9.桥面和桥下净空范围如何确定?答：（1）全桥位于河中各跨的桥道高程均应首先满足流水净空的要求（2）通航桥孔应满足通航净空的要求（3）桥下通车桥孔应满足建筑净空限界的要求（4）还应考虑桥的两端能够与公路或城市道路顺利衔接10.试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。

11.桥梁设计方案比选应遵循哪些基本原则?答：经济性、适用性、安全性、美观性。

即全面考虑建设造价、养护费用、建设工期、营运适用性、美观等因素，综合分析，阐述每一个方案的优缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。

(三)桥梁设计作用12.试分别列出永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用的主要内容。

答：（1）永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水浮力、基础变位作用。

第一篇第二章1.桥梁组成：上部结构，下部结构(桥墩、桥台、基础)，附属设施，支座2.四个水位：（1）低水位：枯水季节的最低水位；（2）高水位：洪峰季节的最高水位；（3）设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位+壅水+浪高。

（4）通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常通行的水位。

3.三个跨径：（1）计算跨径：梁桥：桥梁结构相邻两支座中心之间的水平距离；拱桥：相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。

（2）净跨径：梁桥：设计洪水位上相邻两桥墩（台）之间的水平净距；拱桥：相邻两拱脚截面最低点之间的水平距离。

（3）标准跨径：两相邻桥墩中心线之间的水平距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。

4.两个全长：（1）桥梁全长：桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；（2）桥梁孔径：桥梁各跨净跨径总和。

5.三个高度：（1）桥梁高度：桥面与低水位之间的距离，或桥面与桥下路线路面之间的距离；（2）桥梁建筑高度：桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离；（3）桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

6.两个矢高和矢跨比：（1）计算矢高：拱顶截面形心至两拱脚截面形心连线的垂直距离；（2）净矢高：拱顶截面下缘至两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离；（3）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比。

7.桥梁的主要类型：（1）按受力情况分：梁式桥（受弯、剪为主），拱式桥（受压为主），钢架桥（受弯、压为主），悬索桥（受拉索与连续梁结合，拉弯结合），斜拉桥（同上），组合桥（受弯、压为主）；（2）按用途划分：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁；预应力混凝土桥、刚桥、木桥；（5）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥、栈桥；（6）按行车道位置划分：上承式桥、中承式桥、下承式桥；（7）按施工方法：整体浇筑、预制拼装；（8）按截面形式：板桥、梁桥、箱型梁桥。

第三章1.桥梁设计的基本原则：技术先进，安全可靠，适用耐久，经济，美观，环境保护和可持续发展。