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冬季安全行车教育材料冬季霜多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶知识和技能的学习，特别是恶劣天气安全行车知识的学习，有效保证冬季行车安全。
一、冬季安全行车注意事项一、注意不要酒后驾车。
冬季天气寒冷要适时添衣保暖，绝不能借酒御寒，造成酒后驾车。
二、注意胎压。
汽车的全部性能都是通过轮胎去体现的，冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相应变得硬、脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。
气压过低，会使胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;而气压过高又会使轮胎的抓地力降低，使车子跑起来发“飘”，因此在冬季里特别要注意胎压，同时还要注意四个轮胎的充气是否均衡，胎压要一致。
三、注意制动系统。
上路前先试制动是否良好，这是一个很好的习惯。
特别是冬季，气温骤降有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，个别情况还会造成制动卡钳关合失效，气压制动因忘记放气而造成管道结冰堵塞，所以上车后检验制动是否有效是冬季驾车必不可少的程序，驾驶员一定要注意。
四、注意避让行人。
冬季里行人着装臃肿, 行动迟缓，反应也相对较慢，因而要特别注意行人的动态，谨慎驾驶确保安全。
五、注意动作轻柔。
在相同的气压和路况下，冬季轮胎的摩擦系数较低, 抓地力差,易打滑，所以上路前要使发动机温度达到要求。
刚上路时一定要做到“轻手轻脚”——即“缓踏制动，柔打方向”。
六、注意及时清除雾气。
挡风玻璃上的积雪和结霜是使人十分头痛的事，但在冬季却经常遇到。
清除挡风玻璃上的积雪时，一定要用干毛巾或掸子，因为湿毛巾往往会拂去雪刷上冰，令清理工作更复杂。
如果挡风玻璃上已冰雪交融，则必须借助车内的暖风机了。
另外，冬季车窗易结雾气, 用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果迅速有效。
后窗除雾也是不可忽视的，因为不会照顾后面的司机绝不是好司机。
七、注意适当开窗换气。
打开暖风是驾车者在冬季驾车时的普遍做法，但要注意的是千万不要长时间紧闭门窗，那样不但会使车内的空气质量下降，还容易令驾车者产生倦意，易造成行车事故。
冬季安全行车教育模版一、背景介绍冬季是道路交通事故的高发季节，由于天气寒冷、道路湿滑等因素的影响，驾驶车辆的安全性更加关键。
为了提高大家的行车安全意识，特进行冬季安全行车教育。
二、认识冬季安全行车的重要性1. 冬季道路状况的变化：冬季道路湿滑、结冰的情况较为常见，容易引发交通事故。
2. 高速公路事故数据分析：近年来，冬季高速公路事故数量明显增加，提醒我们冬季驾车安全的重要性。
三、冬季安全行车的准备工作1. 车辆检查：冬季前要对车辆进行全面检查，保证发动机的正常运转、冷却系统的正常工作以及轮胎的适应性等。
2. 防滑设备准备：根据所在地区的气候特点，合理准备防滑链、防滑垫和防滑沙袋等设备，以应对冰雪路面的情况。
四、冬季安全行车的注意事项1. 减速慢行：在冰雪路面上行驶时，要减速慢行，避免急刹车和急转弯。
2. 保持车距：与前车保持一定的安全车距，以便有足够的制动距离。
3. 注意观察：注意观察前方车辆和路口情况，避免突发状况。
4. 注意路面标识：注意路面的标识和指示牌，在转弯、停车、泊车时，按照指示进行操作。
5. 控制速度：控制车辆速度，不超过道路标志限速，以减少事故的发生。
五、冬季驾驶技巧1. 常用刹车：在冰雪路面上刹车时，使用冷鸣器来减少制动距离。
2. 注意方向盘控制：在冰雪路面上行驶时，要注意方向盘的控制，避免过度转向或者急转弯。
3. 减少频繁变道：在行驶过程中减少频繁变道，以减轻车辆的滑动风险。
4. 打开雾灯：在能见度较低的情况下，打开雾灯提高自己的能见度，同时也让其他车辆更容易发现你。
5. 随时停车休息：长时间驾驶后，适时停车休息，以保持良好的身体状态。
六、紧急事故处理和求救方法1. 突发状况时的处理：在遇到紧急状况时，保持冷静，根据具体情况采取合适的应对措施，如紧急刹车、避让等。
2. 求救方法：在遇到交通事故或者紧急情况时，拨打紧急求救电话，同时采取适当措施保护自己和其他受伤者。
七、冬季驾车常见问题解决1. 雾天行车：在雾天行驶时，提高警惕性，保持适当车速，使用雾灯，并注意保持安全车距。
冬季行车安全教育【引言】冬季是一个充满挑战的季节，尤其是在行车方面。
低温、降雪、路面结冰等因素使得冬季行车更加危险。
为了保障司机和乘客的生命安全，提醒大家注意冬季行车安全，特撰写此文，希望能对大家有所帮助。
【一、保持良好的车况】冬季行车安全的首要条件是保持车辆良好的状态。
车辆运行前，应定期检查保养，确保发动机、刹车、轮胎等各项部件的正常运行。
同时，确保冷却液、机油、润滑油等需要的液体处于合适的量。
检查胎压是否合适，以保证车辆在冬季时有更好的抓地力。
【二、小心驾驶，避免急转弯】冬季路面湿滑，行车时要提前减速，保持安全距离。
尽量避免急转弯，刹车时要稳定不要急刹。
如果遇到封冻或者结冰路段，驾驶员需要放慢车速，观察路况，谨慎前行。
【三、保持车辆视野清晰】冬季容易出现大雾、冰雪等恶劣天气，驾驶员需要保持车辆的视野清晰。
启动前及时清扫车辆车窗、后视镜等，确保视野良好。
行车过程中，遇到雾天应打开雾灯，不得使用远光灯，避免对其他车辆造成干扰。
在行驶过程中注意前方路况，提前减速、慢行。
【四、了解路况，避免危险区域】冬季恶劣路况较多，驾驶员需要提前了解并避免危险区域。
在道路冰雪严重的地方驾驶要特别小心，避免在斜坡、过桥或转弯处急转方向。
起步时，应轻踩刹车，并尽量避免空档滑行。
遇到结冰路段，可以利用挂低挡车速提前预热轮胎，增加抓地力。
【五、保持安全距离】冬季路面湿滑，制动距离会增加。
因此，驾驶员要提前判断对方车辆的动向，保持安全距离与行车速度。
遇到前车刹车时要适当减速，避免危险情况的发生。
同时，要时刻注意后方来车，避免紧急刹车引发追尾事故。
【六、远离大车，避免亮灯迷眼】冬季行车中要注意远离大型车辆，特别是在暴风雪、雾天等能够减少能见度的情况下。
大车前方会挡住视野，同时卡车尾气也会对随后的车辆不利。
当对面来车开启远光灯时，可以及时调整后视镜，避免被灯光直接照射到眼睛。
【七、急救知识的掌握】冬季行车避免不了一些交通事故的发生，驾驶员和乘客要随时掌握一些基本的急救知识。
冬季行车安全教育1、保持安全车距与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。
冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
2、正确转向在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
3、正确使用制动在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。
可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。
可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。
防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
4、低温和严寒气象条件下起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。
露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。
起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。
中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。
若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
5、慎会车，少开车雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。
会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
6、选择适当行车路面在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。
在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。
7、注意标志标线严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。
8、注意避让行人冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。
9、控制车速遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。
2024年冬季安全行车教育1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。
3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。
当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。
夜间尽量避免超车。
5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。
总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。
1、长下坡弯道路段--把稳方向盘，高速公路特殊路段，U型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很容易忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发现突发情况时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。
2、高速公路这种类似路段主要有三种情况1）、长下坡件伴随着距离较长的U型弯道，这种路段前方视线不好。
2）、长下坡伴随着S型连续弯道，这种路段如果弯道半径较小，对驾驶员的视线影响更大。
3）、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控制车速，尽量与前保持足够的距离（50米、100米、200米）避免因跟车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。
切忌猛打方向盘，如案例撞护栏。
3、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律出现碰撞，追尾等事故，重要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口，这是非常危险的，许多交通事故就是这样发生的，所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。
雾天行车风险识别分析与安全行车措施一、风险分析1、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的观察判断受到了极大影响。
雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人观察判断的影响越大。
特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。
2、挡风玻璃和车窗上容易凝聚水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别耀眼。
3、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、控制着车速跑不起来等原因，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。
一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。
4、雾天发生事故类型主要有：①车速较快，没有及时发现前车或前车遇有情况刹车，发生追尾事故，甚至连环追尾事故；②在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有发现来车或距离、速度判断有误，发生迎面碰撞；③在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。
④在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞；⑤因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边停驶的车辆而发生事故。
一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。
二、安全行车措施雾天尤其是浓雾天气，开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。
不仅要预防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。
若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：1、出车前，要认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，并注意行李厢内是否带有三角警示牌或其他警示标志，以便应急时使用。
2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。
3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。
4、雾中行车时，一定要严格遵守交通安全法律法规关于限速行驶的规定，千万不可开快车。
雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。
当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速应控制在20公里以下，如果在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。
5、雾天行车一定要遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆、行人及路况，也让别人容易看到自己。
注意不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。
6、当遇大雾能见度极低时，应将车辆停到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善后再继续行驶。
7、行驶中要勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
8、会车时要按喇叭提醒对面车辆注意，不可抢会。
如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。
前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和安全间距。
切勿盲目侥幸会车。
9、大雾天气尽量不要超车，若确需超车，超车前要适时鸣笛，一是示意被超车辆注意，二是给对面来车发出信号，试探有无来车，若被超车不让行、对面有来车或停靠路边的车辆有起步意图时，切勿超车。
超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。
10、行车中要保持车距，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟车太近，防止前车突然刹车，因视线不请，发现不及时而发生追尾事故。
行车中切勿紧急制动，谨防后面来车因观察不清而发生追尾事故。
11、行车中一定要找好并盯紧参照物，如道路标线、路桩、路边树木等，尽量靠道路中间参照着分道线行驶，不可越线侵占对面来车路线，不要沿着路边行驶和骑着分道线行驶。
一是防止车辆偏离行车路线而驶出道路造成事故；二是防止因侵占对面来车路线迎头相撞；三是防止与路边行人、非机动车或停驶的车辆相撞。
12、进入弯道和折线道路行驶时，应提前减速，避免对道路观察不清而驶出道路。
13、注意调节因浓雾环境而引起的急躁、烦闷心情和情绪波动，坚持不开快车、赌气车、迷糊车、逞强车，不因赶路程、赶时间而超速行驶。
当出现堵车、鲁莽驾驶人侵扰等情况时，应及时控制情绪，并提醒自己“宁忍一日保平安，不逞强一时惹祸端”，做到坦然处之，礼貌行车，保持应付突发情况的良好心理状态。
14、遇到车辆发生故障等情况停车时，一定要在车辆后方100米或150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意，人员撤离到安全地带。
附件二雪天行车风险识别分析与安全行车措施一、风险分析1、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，道路摩擦系数非常小，汽车的制动性能极差，是安全行车的主要风险。
行车过程中一脚急刹车，车轮滑动形成的距离要比空档车轮滚动形成的距离还要长，并且极易造成车辆侧滑甩尾甚至转圈。
行驶在车辆压实积雪路面上，摩擦系数更小，制动性能更差。
行驶在积雪融化早上又结冰的路面上，不仅摩擦系数小，而且路面积雪被车轮碾压形成的凹凸不平的车辙沟痕，结冰后容易造成车辆左右滑动，更容易发生侧滑、甩尾、转圈等现象。
行驶在路上，车辆来来往往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。
易造成刮擦、碰撞、翻车、坠入沟内（坡底）等交通事故。
一到冬天下雪，因此发生的大小交通事故沿途随处可见，不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。
2、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危险，特别是车辆较少的低等级公路、等外公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。
3、下雪时停放的车辆会被积雪覆盖，前后挡风玻璃和车窗被积雪遮挡的无法看到车外，如不及时清除，融化结冰后清除较为困难。
若开车时清除不净会影响驾驶视线。
同时，因下雪空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严重影响驾驶视线。
下雪时，飞飞扬扬的雪花或雪花落在挡风玻璃上会影响驾驶员的视线。
4、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大灯的照射下，十分耀眼炫目，会车时影响对道路情况的观察判断。
5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。
同时，道路上的行人、骑车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，行动不灵活，听力视力受影响，这些因素也都会给安全行车造成困难。
二、安全行车措施雪天开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。
若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：1、出车前要对车辆的安全技术状况进行检查，确保车辆处于良好状态，绝对不能让车辆带有故障上路。
长途行车时，车轮最好安装防滑设施。
2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。
3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。
4、雪天（冬季）起步前要预热2-3分钟。
在冰雪路面上起步时，要用一档，轻踩油门，慢抬离合器。
不可踩踏油门过猛或松开离合器过快，否则车辆轮胎打滑、侧滑难以起步。
5、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，加大纵向和横向行车距离，集中精力观察判断道路交通情况，发现情况时要提前采取措施，谨防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑或发生事故，造成措手不及。
切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。
6、行车过程中要双手握稳方向盘、低速行驶，自动挡汽车最好将档杆放在S或L档位，保持直线行驶、少动方向，尽量不变更车道或超越车辆；若需修正方向或变更车道时，应小幅度轻打方向；若确需超车时，要轻打方向提前进入超车道，并修正方向调正车身，不可升档加速。
切勿转动方向盘过急过猛和方向过度。
7、遇有情况或转弯、停车等需要减速时，要提前慢松油门，换入低速挡，利用发动机的牵制力降低速度，刹车时可分次轻轻“点刹”。
切勿踩松油门过急过猛和急踩刹车，更不可在转弯时踩刹车。
8、当车辆行驶中发生侧滑时，要冷静谨慎，把稳方向盘，迅速判明侧滑的原因，切勿急刹车。
如果是前轮侧滑，是因为制动过猛引起的，应立即松开制动踏板；若是转弯横向力过大引起的，应立即收油门降低车速，同时前轮侧滑还应反打方向。
如果后轮侧滑，也要根据情况采用收油门或抢挂低速挡的方法降低车速，并将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
打方向时，一定要迅速、柔和、适量，注意幅度，不可过急过猛。
9、遇有陡坡上坡有困难时，千万不要采取曲线行驶的方式来提高车辆的爬坡能力。
曲线行驶由于车身不正，更易发生车辆侧滑甩尾。
10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员在行车过程中对道路情况的观察。
11、驾驶车辆时要尽量远离自行车、电动自行车和行人，谨防其滑倒发生事故。
12、开车新手最好不要在雪天开车。
冬季行车中注意事项1、遵守交通法规，严禁酒后驾驶，行驶过程中集中注意力保持“慢”、“稳”、“礼让”原则，保持安全车距。
2、由于车内环境封闭，长时间开暖风，要注意适时通风，不能开着暖风开关或空调睡觉。
3、遇到雾天，要及时打开雾灯，必要时开启大灯，大雾时应另外打开双闪警示灯。
高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。
4、雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。
缓慢行驶，不随意超车，轻给油门，轻点刹车，慢打方向，把握“轻、柔、稳”的原则，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。
冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油，大力加油很易侧滑或空转；切记保持车距，刹车或启动时，前后车都可能溜车或侧滑；阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。
5、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违章超车、不空挡滑行，冬季驾驶车辆更要牢记。
6、冰雪天坡路行车时，要备有三角木或其他防滑设备。
出现打滑或侧滑而机械停车又无效时，决不能妄图加油冲坡，只会导致事故发生。
7、启动汽车后要先预热，但时间不宜过长，温度表指针上升即可，预热时不要猛踏油门也不要让发动机高速运转；起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热；冬季驾车要勤换挡，注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。
8、遇到天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作；不要随意并线，更不能随意超车，要超车时也要看清路线及路况，尽量用大灯提示；冰雪路面尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段；雪天会车特别是夜间会车，应减速让道，不争不抢。
