爱登堡BT302系统控

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爱登堡BT302系统控制板故障详解

BT302系统故障代码产生说明
查开门限位
7 1
关门受阻不到位
超时（后门）
开门指令10秒后，未检测到
开门限位，会重复3次开关门动
作，若仍不正常则开门待修消除
内外指令。

开门按钮/呼梯指令可
继续关门。

（后门）开门指令10秒后，未检测到关门限位
信号，会重复3次开关门动作，若仍不正常则开门待
修消除内外指令。

开门按钮/呼梯指令可继续关门。

1．检查门机
构关门是否顺畅
2．检查关门
限位
B
故障等级说明：A级—此类故障系统会紧急处理并保持故障状态，进入检修状态后可恢复。

故障等级说明：B级—此类故障恢复系统即投入正常运行，仅做记录。

爱登堡EDVF700调试资料

爱登堡EDVF700调试资料
一、调试必须具备的条件：
1.设备安装全部完毕.
2.井道脚手架全部拆除.
3.所有层门全部关闭，电气、机械联锁必须有效.
4.电梯所需的动力、照明电源应由用户提供至机房电源板.
5.主要的安全装置：如限速器、安全钳、缓冲器等均已安装好，并且动作正确有效.
二、调试所需资料：
1.电气原理图及代号说明.
2.控制系统调试说明书
3.井道布线图.
4.变频器使用说明书.
5.开门机使用说明书.
三、调试前的准备工作：
1.学习和审查有关图纸、资料，全面了解电梯性能.
2.调试工具的准备：
a.万用表一只.
b.两根约1米长绝缘电线，两头应装有绝缘护套的小型鄂鱼
夹.c.500V兆欧表.
d.常用电工工具.。

爱登堡电梯调试手册 BT302 电梯控制器手册

负载电流
50mA
1.5.4
信号形式
Can2.0B差分电平
通讯速率
125 K bit/S
1.5.5
信号形式
集电极开路输入、推挽电压信号
或422差分电平
响应速率
最大 100KHz
代号
说明
代号
说明
P1-1
上行控制信号
P1-23
P1-2
下行控制信号
P1-24
P1-3
变频器速度控制信号1
P1-25
CANH1
主控器需要两组直流稳压工作电源，电压分别为5V、24V，电源必须隔离。
代号
说明
5V
主控器5V工作电源正极，电流＜1000mA
0V
主控器5V工作电源负极
FG
主控器接地端子
24V+
主控器24V工作电源正极，电流＜1000mA
24V-
主控器24V工作电源负极
1.
2.1
2
单位
宽度
长度
厚度
连安装底板厚度
mm
P1-11
抱闸接触器控制端
P1-33
主控板24V电源输入正极
P1-12
P1-34
主控板24V电源输入正极
P1-13
紧急电动运行输出接触器控制端
P1-35
P1-14
消防到基站继电器控制端
P1-36
P1-15
备用
P1-37
主控板5V电源输入负极
P1-16
P1-38
主控板5V电源输入负极
P1-17
P1-39
主控板5V电源输入正极
P1-18
P1-40
主控板5V电源输入正极

爱登堡BT304群控设置

13.3.5 指示灯(D0~D13)说明
代码 D4 D5 D6 D10 D11 D7 D8 D9 D14 D15 D19 D20 D13 D12
功能独立运行点备用输入点 2 备用输入点 3 备用输出点 1 备用输出点 2 串口成功接收数据指示灯串口成功发送数据指示灯群控板之间通讯故障指示灯备用指示灯群控调度执行指示灯群控板主程序运行指示灯复位指示灯群控板和电梯主板通讯指示灯群控板之间通讯指示灯
假如把 F9、FA、FB 设置成 0，不自反相应的基站。具体设置如下：
电梯序号
A梯
地下层数
1
下偏置
1
地上层数
10
总层数
11
主基站楼层
2
主基站楼层对应的
2
B梯
C梯
D梯
1
0
2
1
0
2
11
12
9
12
12
11
2
1
3
2
1
3
外呼板局号(K) 中基站楼层
中基站楼层对应的外呼板局号(K) 高基站楼层
高基站楼层对应的外呼板局号(K) 自反主基站时间
(0~255)*4 秒
(0~255)*4 秒 0～0xFF 0～0xFF 0～0xFF 0～0xFF 0～0x1B 0～0xFF
0x40
同上
0x40 0x40 0x20
0x20
0x20 0 0 0 0 0
0x55
同上同上设置为 0 时不返主基站同上
同上
13.4.4 群控板参数设置值的说明
A、F1:电梯组号不同的电梯组号需设置不同，例如：有 3 台体，可以任意设置其中的 1 台梯的群控板组号为 1，其余为 2 和 3。

UDC-302测控装置_说明书_常规站版_Ver1.16

版权声明版本:Ver1.16 我们会定期校核说明书内容，会做有必要的改进。
I
UDC-302 型测控装置
目录
第 1 章概述 ................................................................................................................................................. 1 1.1 应用范围 .......................................................................................................................................... 1 1.2 功能配置 .......................................................................................................................................... 1 1.3 产品特点 .......................................................................................................................................... 2 第 2 章技术参数 ......................................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 电气参数 .......................................................................................................................................... 3 机械结构 .......................................................................................................................................... 4 环境条件参数 .................................................................................................................................. 4 通信端口 .......................................................................................................................................... 4 型式试验 .......................................................................................................................................... 5 电磁兼容试验 .................................................................................................................................. 6 测控功能参数 .................................................................................................................................. 6

WEBs 应用手册说明书

WEBs 应用手册关于霍尼韦尔霍尼韦尔是一家《财富》全球500 强的高科技企业。

我们的高科技解决方案涵盖航空、汽车、楼宇、住宅和工业控制技术，特性材料，以及物联网。

我们致力于将物理世界和数字世界深度融合，利用先进的云计算、数据分析和工业物联网技术解决最为棘手的经济和社会挑战。

在中国，霍尼韦尔长期以创新来推动增长，贯彻“东方服务于东方”和“东方服务于全球”的战略。

霍尼韦尔始创于1885 年，在华历史可以追溯到1935 年，在上海开设了第一个经销机构。

目前，霍尼韦尔四大业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部，在华员工人数约11,000 人。

同时，霍尼韦尔在中国的30 多个城市拥有50 多家独资公司和合资企业，其中包括20 多家工厂，旨在共同打造万物互联、更智能、更安全和更可持续发展的世界。

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霍尼韦尔霍尼韦尔智能建筑科技集团我们在全球拥有23,000 多名员工。

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目录第一部分 (4)霍尼韦尔智慧楼宇系统架构示意图 (4)霍尼韦尔智慧能源管理解决方案 (6)WEBs N4管理软件 (9)霍尼韦尔智慧触控屏 (13)第二部分 (17)系统控制器 WEB 8000 系列 (17)系统控制器 WEB 8000 VAV 专用系列 (21)边缘数据管理器 (24)增强型可编程通用控制器 (27)可编程通用控制器 (30)可编程通用控制器扩展模块 (33)BACnet 可编程通用 / VAV 控制器 (36)Lonworks 可编程通用 / VAV 控制器 (39)VAV 控制器 (43)BACnet 通用控制器 (46)Sylk TM I/O 扩展模块 (49)MVCweb 控制器 (52)UB系列独立控制器 (55)第三部分 (59)房间温控单元 (59)变风量末端墙装模块 (63)WTS3/6 系列温控器 (65)WTS8/9 系列温控器 (69)WS9 系列墙装模块 (73)建筑网络适配器 (76)智能电表 (78)4Ethernet / LANBACnet MS/TP Modbus RTU LonworksKNXSylk BusLightingModbus TCP BACnet IPBACnet IPAlarm Console clientWEB 8000 Web ControllerWEBStation Supervisor智慧触控屏Sylk I/O ModuleLonworks Spyder边缘数据管理器Spyder Universal ControllerPUC BACnet MS/TP Controller霍尼韦尔智慧楼宇系统架构示意图系统示意图仅用于显示设备在系统中的层次关系以及支持的通讯协议具体配置细节请结合实际项目情况，联系霍尼韦尔技术工程师进行架构设计5ElectricitySubmeterBACnet IPBACnet IPHTTPs , BACnet IP , oBIX , SNMP , …WEBs Enterprise Security WEBs Energy AnalyticsHAQ61增强型 BACnet IP ControllerFCU Wall ModuleVAV Controller EM Bus I/O ModuleSylk Bus Wall Module增强型 BACnet IP ControllerEM Bus6霍尼韦尔智慧能源管理解决方案智能高效，机器自学习功能准确分析，快速发现能耗异常功能全面，基于能耗大数据采集、趋势分析、评估诊断和流程控制的闭环管理功能数据准确，具有180多年计量仪表生产、安装与服务的专业知识灵活易用，云平台或本地部署灵活配置和迁移，操作简便扩展性好通过能源可见性、积极应对能耗异常和提高管理人员参与度，用户可以:★ 避免能耗异常波动★ 确保节能投资的投资回报率(ROI)符合预期★ 提高管理效率和降低运营成本研究显示，更多的企业为合规地实现节省成本、提高效率，越来越关注能源管理系统。

安防系统的组成

停车场管理系统
停车场管理系统以计算机网络管理为钮带，以车辆控制器、读卡器为核心，以非接触式HID感应卡为信息单元，对进、出小区停车场的车辆进行自动控制和管理的系统。主要由出口控制设备、入口控制设备、收费终端、后台服务器等几大部分组成。
楼宇对讲系统
楼宇对讲系统是采用单片机技术、双工对讲技术、CCD摄像及视频显像技术而设计的一种访客识别电控信息管理的智能系统。它可使管理员足不出户，完成访客和管理员、管理员和住户、访客和住户的通话及管理员、住户的开门。主要由管理员机、门口机、隔离器、室内分机、系统电源等设备组成。
闭路电视监控（CCTV）系统出入口控制系统（或称门禁系统）电子巡更系统停车场管理系统
楼宇对讲系统
防盗报警系统
防盗报警系统是安全防范自动化系统
的一个子系统。它对设防区域的非法侵入、
盗窃、破坏和抢劫等，进行实时有效的探
测和报警，并应有报警复核的功能。系统
的前端设备为各种类型的入侵探测器(传感
的主要子系统。系统对需要控制的各类出
入口，按各种不同的通行对象及其准人级
别，对其进出时间、通行位置等实施实时
控制与管理，并具有报警功能。系统一般
由出入口对象(人、物)识别装置、出入口
信息处理、控制、通信装置和出入口控制执行机构三部分组成。
电子巡更系统
电子巡更系统是保安人员在规定的巡逻路线上，在指定的时间和地点向中央控制站发回信号以表示正常。在指定的巡逻路线上，安装巡更按钮或读卡器，保安人员在巡逻时依次输入信息。巡更系统分为有线式和离线式两种。
器)；信号传输方式有无线传输和有是安全防范自动化系统的一个主要子系统。对必须进行监控的区域、周界、场所、部位、出入口、通道等进行实时、有效的视频探测、视频监视、视频传输、显示和记录，并具有报警和图像复核功能。

爱登堡电梯edvf16调试说明书

安装调试说明书目录一.系统概述: (2)二.电气原理说明: (12)三.控制系统安装 (15)四.调试 (17)五.调试中问题及处理 (20)六. 各控制板的输入输出描述 (22)七.故障诊断 (24)1.系统概述:1.1系统构成EDVF16 电控系统简图见图1-1. 系统包括轿顶控制柜.、厅外控制柜、电缆装置,、轿厢操纵箱,、厅外召唤显示盒、制动电阻箱、轿顶检修盒、厅外检修盒、称重装置、平层装置、上下限位开关装置、电缆装置及外部装置见图1-1 构成.系统按需要选择正常, 自动, 有司机, 检修, 消防等运行方式. 具备符合相关标准的安全保护, 提供运行状态的信号提示.1. 2 轿顶控制柜轿顶控制柜安装于轿顶，是系统的核心. 其布置见图1-2, 它装有主微机控制板, 继电器板、变频器及其它电器. 完成信号采集, 处理及控制.1.3厅外控制柜厅外控制柜装在厅外, 通常装在中间层嵌入井道壁里. 布置见图1-3. 厅外控制柜提供电源操纵, 保图1--3表1-2变频器端口定义见图1-4。

图1—4变频器和电机的旋转编码器连接见图1-5.图1-5变频器参数定义及设置方法详见F4变频器说明书.需要进行细调.参数号初始值设定值参数号初始值设定值参数号初始值设定值LF00 -4 LF59 3.000 dr.10 见备注备注：ECD100电机：LF21=360（曳引轮直径，根据现场确定）LF22=17LF24=额定载重量，根据现场确定LF36=电机最大转矩，根据电机铭牌确定dr.00=4.97dr.01=1270dr.02=9.8dr.03=127dr.07=12dr.09=37.4dr.10=电机最大转矩，根据电机铭牌确定dr.17=248dr.41=1dr.42=11.9EC.07=电机自学习后系统位置参数ECD300电机：LF21=480（曳引轮直径，根据现场确定）LF22=31LF24=额定载重量，根据现场确定LF36=电机最大转矩，根据电机铭牌确定dr.00=5.8dr.01=1788dr.02=11.5dr.03=179dr.07=14.9dr.09=32.9dr.10=电机最大转矩，根据电机铭牌确定dr.17=560dr.41=0.57dr.42=16.7EC.07=电机自学习后系统位置参数EPM300电机：LF21=480（曳引轮直径，根据现场确定）LF22=31LF24=额定载重量，根据现场确定LF36=电机最大转矩，根据电机铭牌确定dr.00=3.66dr.01=2800dr.02=6.6dr.03=420dr.07=11.2dr.09=12.5dr.10=电机最大转矩，根据电机铭牌确定dr.17=114dr.41=0.84dr.42=4.8EC.07=电机自学习后系统位置参数1.5 主板1.5.1主板外形为二层叠, 见图1-6.图1-6下层板上层板图1-51.5.2 接口说明:A: 主板的三组电源（独立的）连到开关电源. 1组供内部电路, 2组供外部电路.B. 输入输出口, 接口电路见图1-5. 输入12点, 输出8点.C. 状态显示说明见下表.上层板LED 17 18 19 20 21 22 23 24 Y Y0 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7信号JKM1开门1JGM1关门1JKM2开门2JGM2关门2JKC备用JZM硬故障复位DZZ到站钟JZM1照明控制LED5678910111213141516 X X0 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 XA XB信号计数脉冲计数脉冲K13变频器正常检测K15抱闸控制检测AFS机房检修上AFX机房检修下ZJJ机房检修SW1设定开关1SW2设定开关2ENT确定按纽+设定按纽-设定按纽LED L1-1L1-2L1-3L1-4L2-1L2-2L2-3 L2-4 X X30 X31 X32 X33 X34 X35 X36 X37 信号MC MSC BC KC ZCF SDW1 SDW2 XDW11.6继电器板继电器板的布置见图1-7图1—7继电器板插座说明见表1-4.详见敷线图.1.7操纵箱控制板操纵箱控制板的布置见图1-8.图1—81．8信号显示板.信号显示板的布置见图1-9.图1--92.电气原理说明2.1电梯的工作方式电梯共设有自学习井道,检修,消防,司机,自动五种工作方式.与工作方式有关的开关有:(1) 置放在轿顶控制柜内的”SW1”,”SW2”开关”+,-,ENTER”按钮.(2) 置放在轿顶控制柜内的检修开关.”ZJXD”(3) 置放在轿内操纵箱内的检修开关.”ZJXJ”(4) 置放在厅外控制柜内的检修开关.”ZJJ”(5) 置放在基站厅外的消防开关.”ZCF”(6) 置放在轿内操纵箱的有无司机开关.”ZJSJ”工作方式优先次序为:井道自学习,消防,检修,司机,自动。

爱登堡-BT303主板33590

8
电源24V+
555
2输出信号端子P11,P12,P13,P14说明
序号
说明
线路板代号
线路板位置
1
变频器上行控制端
Y1
P11
2
变频器下行控制端
Y2
3
变频器运行控制端1
Y3
4
变频器运行控制端2
Y4
5
变频器运行控制端3
Y5
6
备用输出1
Y6
7
COM1（晶体管输出/共阳）
ห้องสมุดไป่ตู้Com1
1
备用输出2
Y7
P12
2
蠕动请求
检修上行按钮信号
X23
10
检修下行按钮信号
X24
11
电源24V-
551
1
电机温度报警信号输入
X25
P4
2
备用1
X26
3
安全回路监视节点信号
X27
4
备用2
X28
5
电源24V-
551
1
发电管制
X29
P5
2
蠕动反馈
X30
3
UPS投入运行信号
X31
4
门区2
X32
5
上平层
X33
6
下平层
X34
7
电源24V-
551
7
U23
RS232接口
DB9/母头
8
P13
输出端子
1.0毫米50间距端子
9
P11
输出端子
0.75毫米3.5间距端子
10
P14
输出端子
0.75毫米3.5间距端子

安装使用最方便的新一代报警系统

安装使用最方便的新一代报警系统
佚名
【期刊名称】《中国安防产品信息》
【年(卷),期】1994(2)4
【摘要】借用现有的220V电力线系统传输防盗防火报警控制信号一直是国内外通讯专家致力研究的重点项目。

北京市康必特电子技术研究所,集合多年从事航空尖端技术的专家,综合国内外最新研究成果,率先推出CPT—302电力线载波防盗防火报警系统,填补了国内在该项目的空白。

经公安部安全与警用电子产品检测中心鉴定,各项指标均达到或超过国家标准。

【总页数】3页(P30-32)
【关键词】电力线;防火系统;报警系统;安装
【正文语种】中文
【中图分类】TU755
【相关文献】
1.安装使用最方便的新一代报警系统：CPT—302A电力线载波防盗防火报警系统[J], 无
2.微型机器人采用履带式轮子/直升机上的电线报警系统/孢子杀手/方便的病人轮椅/可取代水坝的新型发电机/用糖作动力的"火车"/纳米蒙皮"供探测火星用/带气味的计算机/昆虫式飞机 [J],
3.银行安防报警监控联网系统平台信息化建设应用研究——以报警和事件为驱动、以新一代信息技术为支撑的安防系统建设 [J], 张勇
4.杭州西湖——可视报警系统方便游客求助 [J],
5.新一代联动报警监控拍照防盗报警系统 [J],
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连续发生3次时，电梯停止运行，
故障在检修开关动作后或断电后解除恢复运行。
1．检查抱闸接触器
A
54
抱闸行程开关闭合动作超时故障
抱闸行程开关闭合动作超时
无变频器控制输出指令时有抱闸行程开关反馈信号超时1.8秒则显示该故障。
故障解除自动恢复运行。
1．检查抱闸行程开关
B
55
抱闸行程开关断开动作超时故障
抱闸行程开关断开动作超时
返平层碰到上下慢车限位开关
返平层时碰到上下慢车限位开关。
故障解除在检修开关动作后或断电后恢复运行。
1．更换门区开关
A
35
高速运行门区信号无变化
电梯以高速运行，门区信号在运行保护时间无变化。
电梯以高速运行，门区信号在运行保护时间无变化。
故障在检修开关动作后或断电后恢复运行。
1．门区信号丢失
2．电机堵转或轿厢遇阻
2．检查慢车下限位开关
B
48
慢车上限位开关动作
慢车上限位开关动作
慢车上限位开关动作。
控制器记录故障，消除所有呼梯信号。
故障解除自动恢复运行。
1．轿厢冲顶，拉长顶层强迫减速开关的位置
2．检查慢车上限位开关
B
50
KC接触器闭合动作超时1.8秒故障
KC接触器闭合动作超时1.8秒
无变频器控制输出指令时有KC接触器反馈信号超时1.8秒则显示该故障。
BT302系统故障代码
代码
故障名称
故障说明
判断及控制器处理
处理措施
故障等级
01
控制器复位故障
主控器出现故障复位。此时系统不运行。
看门狗喂狗超时，自动复位
1．更换主板
B
03
变频器未准备好故障
变频器有故障，系统会掉电复位3次。
输入信号P2-2.2未动作时为变频器有故障。
故障解除自动恢复运行。
B
04
变频器运行故障
主控器给出运行、速度指令后，未收到变频器运行信号。撤消运行、速度指令。
运行中输入信号P2-2.3在给定速度未动作超时2秒为变频器运行故障。
故障解除检修开关动作后或断电后恢复运行。
B
05
编码器信号无反馈故障
编码器故障或电机未转
给定运行速度且抱闸打开后（抱闸接触器反馈有效）高速计数输入端两秒内无信号为编码器信号无反馈故障。
KC接触器反馈信号断开则故障解除自动恢复运行。
1．检查KC接触器
B
51
KC接触器断开动作超时1.8秒故障
KC接触器断开动作超时1.8秒
给定运行方向后KC接触器闭合动作超时1.8秒。
第一次发生时只记录故障，
连续发生3次时，电梯停止运行，
故障在检修开关动作后或断电后解除恢复运行。
1．检查KC接触器
A
52
控制器在门区开门放人停止运行。
故障在检修开关动作后或断电后解除恢复运行。
1．门区信号丢失
2．轿厢遇阻
B
41
进入门区超时10秒
减速后10秒钟未有门区信号。
减速后10秒钟未有门区信号。
故障解除自动恢复运行。
1．爬行过长
2．门区信号丢失
B
42
顶层、底层强迫减速同时动作
顶层、底层强迫减速同时动作
顶层、底层强迫减速信号同时动作。
立即消号停车，门锁断开一次故障能解除自动恢复运行。
1．检查门锁回路，排除门锁回路的短接。
A
33
未停在门区
快车状态未停在门区。
停止时未在门区。
安全条件成立时自动反方向以检修速度寻找门区，直到寻到门区或碰到上下慢车限位开关为止。
故障解除自动恢复运行。
1．减速距离设置过短
2．爬行过长
B
34
返平层无法寻到门区信号
故障解除自动恢复运行。
1．检查使能反馈检测回路
B
10
通讯故障
无法与GOW-01、GOW-03等建立任何通讯
一秒内无法与GOW-01、GOW-03等建立任何通讯，记录一次故障。
控制器可以检修运行。
1．检查通讯电缆/电源
2．检查GOW-01、GOW-03等工作是否正常
B
25
减速距离设定错误
最小减速距离大于目标楼层间距离的1/2，快车无法登记。
故障发生记录一次故障，可以进行下一次运行。
1．检查门机构开门是否顺畅
2．检查开门限位
B
71
关门受阻不到位超时（后门）
开门指令10秒后，未检测到开门限位，会重复3次开关门动作，若仍不正常则开门待修消除内外指令。开门按钮/呼梯指令可继续关门。
（后门）开门指令10秒后，未检测到关门限位信号，会重复3次开关门动作，若仍不正常则开门待修消除内外指令。开门按钮/呼梯指令可继续关门。
故障解除检修开关动作后或断电后恢复运行。
1．检查编码器连线
2．更换编码器
A
06
编码器信号错相故障
给定运行速度且抱闸打开后（抱闸接触器反馈有效）高速计数输入端两秒内反方向计数为编码器信号错相故障。
故障解除在检修开关动作后或断电后恢复运行。
1．调整编码器相位
A
08
使能信号粘连故障
未运行时输入信号P2-2.3动作为使能信号粘连故障。
运行中门锁输入信号P2-2.1断开则为则为故障。
立即停车，故障解除自动恢复运行，若在非门区关门到位信号部动作，则自动强制关门直到关门到位。
1．检查门锁回路
B
32
门锁短接
开门指令输出延时后，开门到位开关动作门锁仍接通。快车无法运行（门锁断开可故障复位）
开门指令输出2秒后，开门到位开关动作门锁仍同时接通则为门锁短接故障。
1．检查门机构关门是否顺畅
2．检查关门限位
B
故障等级说明：A级—此类故障系统会紧急处理并保持故障状态，进入检修状态后可恢复。
故障等级说明：B级—此类故障恢复系统即投入正常运行，仅做记录。
1．检查门机构开门是否顺畅
2．检查开门限位
B
61
关门受阻不到位超时
关门指令10秒后，未检测到关门限位信号
开门指令10秒后，未检测到关门限位信号，会重复3次开关门动作，若仍不正常则开门待修消除内外指令。开门按钮/呼梯指令可继续关门。
1．检查门机构关门是否顺畅
2．检查关门限位
B
62
开关门到位开关同时动作
开关门到位开关同时动作。
开关门到位开关同时动作。
控制器记录故障，故障解除自动恢复运行。
1．检查开、关门限位
B
65
提前开门反馈信号故障
安装提前开门装置而未有提前开门装置反馈信号
安装提前开门装置而未有提前开门装置反馈信号，
控制器记录故障且无提前开门，不影响运行。
B
66
门区信号故障1
提前开门使能时上、下门区信号有效而无中门区信号
抱闸未有动作时连续有高速计数脉冲信号2秒种后判为溜车故障。
若不在门区强制关门（光幕应失效）。
故障在检修开关动作后或断电后解除恢复运行。
1．检查抱闸机构的制动力
A
47
慢车下限位开关动作
慢车下限位开关动作
慢车下限位开关动作。
控制器记录故障，消除所有呼梯信号。
故障解除自动恢复运行。
1．轿厢蹲底，拉长底层强迫减速开关的位置
最小减速距离大于当前目标楼层间距离的1/2。
自动消号一次，当有最小减速距离大于当前目标楼层间距离的1/2时自动投入下次运行。
1．重新设置减速距离
B
30
安全回路断开
安全回路断开
安全回路输入信号断开则为安全回路断开故障。
立即停车，故障解除自动恢复运行。
1．检查安全回路
B
31
运行中门锁脱开
若运行时立即停车，恢复后返平层。
抱闸接触器闭合动作超时1.8秒故障
抱闸接触器闭合动作超时1.8秒
无变频器控制输出指令时有抱闸接触器反馈信号超时1.8秒则显示该故障。
故障解除自动恢复运行。
1．检查抱闸接触器
B
53
抱闸接触器断开动作超时1.8秒故障
抱闸接触器断开动作超时1.8秒
给定运行方向后抱闸接触器闭合动作超时1.8秒。
第一次发生时只记录故障，
提前开门使能时上、下门区信号有效而无中门区信号。
控制器记录故障。
B
67
门区信号故障2
提前开门使能时中门区信号有效而上、下门区信号都无效
提前开门使能时中门区信号有效而上、下门区信号都无效。控制器记录故障。
B
70
开门受阻不到位超时（后门）
开门指令10秒后，未检测到开门限位，可以关门到其他楼层开门。
（后门）开门指令10秒后，未检测到开门限位信号。
故障解除自动恢复运行。
1．检查顶层、底层强迫减速开关
B
44
加速到额定给定速度超时
影响截车，并停车消号。
给定额定速度后10秒内未能加速到额定给定速度的80%。
故障在检修开关动作后或断电后解除恢复运行。
1．根据主机实际转速来设置
A
45
溜车
抱闸未有动作，连续有脉冲信号2秒种后不在门区强制关门（光幕应失效）。
给定运行方向后行程开关闭合动作超时1.8秒。
第一次发生时只记录故障，
连续发生3次时，电梯停止运行，
故障在检修开关动作后或断电后解除恢复运行。
1．检查抱闸行程开关
A
60
开门受阻不到位超时
开门指令10秒后，未检测到开门限位信号
开门指令10秒后，未检测到开门限位信号。
故障发生记录一次故障，可以进行下一次运行。
A
36
额定速度设定与第一运行速度偏差超过10%
额定速度与V0设置有偏差。影响截车。

爱登堡BT302系统控

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