新手开车过桥墩的时候有什么技巧？

车辆过墩子技巧
车辆过墩子技巧如下：
1、确认宽度是否足够通过
判断方法有很多，比如你把车身摆正停在限宽墩前面，然后下车观察车头两侧与限宽墩的距离。

这是最笨但是最有效最安全的方法。

不要觉得不好意思，没人会笑话你。

即使有人笑话也比盲目前进撞坏汽车要好的多。

还有一种判断方法就是根据其他车辆通行情况判断。

比如你前面有车过去了，人家车和你的车一样，或者比你的车还宽，那人家能过去咱也肯定能过去。

如果人家的车比咱的车窄的话就要下车亲自查看了。

2、把握住左侧，直接通过
如果已经确定宽度足够通过的话那么接下来只需要把握住左侧距离就可以通过了，不需要再去判断右侧距离了。

因为驾驶员在左侧，我们很容易把握左侧距离。

如果还把握不住的话可以摇下车窗把头伸出去。

多视角实操教学，学会这招再也不怕限宽墩了有粉丝给我留言，叫我讲一讲如何通过现宽墩，而且他知我讲一讲怎么去对底通过新冠蹲，大家都知道我教人开车从来不交对底为什么原因很简单，我今天用的是这台 mpv教你然后你自己是这台车吗？你就算是 mpv车型一样吗？那么我们的后视镜的位置跟现宽墩的位置，一样吗？我们雨刮片的位置跟现宽墩的位置，一样吗？很显然肯定是不一样的，那么今天我就交两招，有两招去过现宽墩不用看点，不管你是什么车型都可以，好了，我废话，也不多说了，我先从我们的车的正面去教一教大家怎么去通过这个现宽墩当我们开车回家的时候，看到了这种路况，首先你如果没办法确认你的车身能不能通过那么我们就采取一个笨办法很笨，很笨的办法，我们把车子停好了，下车下到车外去看我们的车体跟这个线宽蹲有多快？难不能过，因为我们坐在车内的视角跟我们在车外的视角是完全两样的，只有我们在车外的视角去看才是最真实的，那么我们在什么位置去看呢？看到画面当中最中间的那个砖头没有就在那个位置去看好了我们先下车去看一看我们在车内无法确定宽度的时候，我们就下车来看，啊，下车，我们现在走到这个位置可以很显然很清楚的看到我们的车辆，比这个线宽端的位置要窄那么比他窄那么肯定我们就能通过对不对，下面怎么通过呢，教你们一招，不管是什么方法什么车子，都非常实用啊，其实这个方法，我以前发过了很多朋友啊，可能不重视啊，有可能那个时候我的粉丝量不多啊，被大家也不重视啊，帖子也翻到老后面去了。

大家想翻看也翻不着了，今天我就再重复的，讲一讲我们就以这个，统治，为例，我们想象一下这个统是没有的啊，是隐形的，在这个线框灯的中间大家看到没有，这个筒子是在线框灯的中间但是我们在实际现实当中，这个限宽灯的中间肯定是没有障碍物的，但是我们的眼睛一定要目测限宽灯有多宽，找到限宽墩最中间的这个点，记住这个点是无形的，你自己去判断这个限宽墩，中间位置在哪找到这个位置之后，我们坐在车里面我在教你们怎么来判断你的车宽好了废话不多说，我们上车，我们保持正常的驾驶姿势，我们的膝盖与该参照物，这是我刚刚说的马路这个线摊的中间，你找一个点啊，这个点是无形的，但是我现在为了让直观的让大家了解我记有那个装筒啊，最中间那个装筒代表那个点现实生活中是没有这个点的好，我们保持正常的开车姿势眼睛的余光，我们的膝盖大家看到没有膝盖保持正常，你踩油门的姿势啊，然后跟前方的那个装筒也就是我说的这种目标物参照物，现实生活中是没有这个装筒的在一条直线上的时候，我们的车就在该参照物的中间位置。

学车时倒桩有何技巧？刚学车的可注意以下几点：1.倒桩：应该以后轮为基点，最好刚学习时自己在车身左右轮上方作个记号，一般情况下如果不是太贴近桩（大概在10——15公分的距离，记住：向右倒要靠近点右桩，向左倒就靠近点左桩，角度要尽量大，指车身与要过的桩之间的角度，时间允许的话，偷一把方向）只要后轮中心点到了杆的位置，你怎么打死方向都不会压桩，不提倡半联动，会害人的（指考试时）。

2.当你看到下一个桩时，赶紧回正方向（指前轮回直），小心车头碰桩，再倒下一个左桩时也一样，左右倒桩都一样。

3.进桩：就不一样了，要以前后轮中心轴为基点，每种车型的基点都不一样，要自己找，一般的轿车型会在前排刚过的座位就是你肩膀过一点吧，吉普车会偏后，在车身前后距离的中间位置，并做好记号。

前进时，保持10——15公分的距离，当车身赶到这基点时，打死方向盘，当你看到下一个桩时，回正方向（指前轮回直）。

4.你会问怎么找这基点呢？自己先摆一根桩在地下，例如（向右）前进时还是要以右边为主，保持车身离桩10——15公分的距离，车身过桩多少可以打死方向而不压桩，这个多少就是基点。

倒车的13个步骤第一步：校正车座椅，以双脚能把离合、刹车踩到底为宜；调正倒车镜第二步，挂倒档，松手刹，缓抬离和器使车后倒，眼睛通过右侧车窗观察，对角杆重合时踩离合和刹车，让车停住第三步，向右打方向盘到底（两圈），松刹车，缓抬离和器使车后倒，通过后车窗观察，到中间杆离后窗一拳远的距离时，踩离合和刹车，让车停住第四步，向左回打方向盘一圈，松刹车，缓抬离和器使车后倒，通过右侧小车窗观察，当中间杆移动到右侧小车窗的窗花位置时，踩离合和刹车，让车停住第五步，再次将方向盘向右打死，松刹车，缓抬离和器使车后倒，通过左侧倒车镜观察，车身和库位边线平行时，踩离合和刹车，让车停住第六步，方向盘回正（向左两圈），车倒进库里，向后通过后车窗观察，到中间杆离后窗一拳远的距离时，踩离合和刹车，让车停住第七步，挂前进档，向右打方向盘到底（两圈），松刹车，缓抬离和器使车前进，车头左侧对准前右边杆时，踩离合和刹车，让车停住第八步，向左打方向盘到底（四圈），松刹车，缓抬离和器使车前进，车头正中对准中间杆时，踩离合和刹车，让车停住第九步，挂倒档，向右打方向盘到底（四圈），松刹车，缓抬离和器使车后退，通过左侧倒车镜观察：当车后轮压上中线时，踩离合和刹车，让车停住第十步，向左打方向盘到底（四圈），松刹车，缓抬离和器使车后退，车头左侧对准前边中杆时，踩离合和刹车，让车停住第十一步，方向盘回正（右打两圈），一进一退（挂前进档前进一下，再挂倒档后退至能看到中杆座底，前进和后退操作结束时同样要踩离合和刹车，让车停住）第十二步，挂前进档，向左打方向盘一圈，松刹车，缓抬离和器使车前进，车头左边缘对准左边杆时，将方向盘向右打一圈回下，让车平稳驶出库位；视线上当车头前缘与边界线相接时，向左打方向到底，车身摆正后，踩离合和刹车，让车停住第十三步，向左将车倒入库位后驶出。

安全通过桥梁驾驶的技巧有哪些安全通过桥梁驾驶的技巧有哪些①看清标识、车速平稳、顺序通过。

驾车临近桥头时，要看清桥头附近的交通标志，严格遵守限载、限速的.规定，慢速平稳通过，避免制动和冲击。

如还有其他车辆，应根据桥梁情况，加大与前车之间的距离，逐车通过。

通过时，若确认安全无问题，应一气通过，尽量避免在桥上变速、会车、超车，更不能在桥上停车，以免阻塞交通。

如遇有情况或视线不清时，应在l00m前减速，并鸣喇叭示警。

②尽量避免桥上会车。

在窄桥上会车时，应根据自己的车速和距桥的远近采取果断措施，如果自己的车辆速度快且距桥近，应加速通过后，再与来车交会；如果自己的车辆距桥远，应根据距离适当控制车速，让对方车辆先通过窄桥；如果自己的车辆距桥近，但速度慢，对方车辆距桥稍远一些，但车速快，估计对方车辆有先到桥的可能时，就应立即减速，待对方车辆通过桥后再行过桥。

③拱形桥顶危险多。

通过拱桥时，往往看不清对方车辆和道路情况，应减速、鸣喇叭、靠右行，并随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车等情况，做好制动停车准备，以便处理下桥时可能遇到的各种情况。

切勿冒险高速冲过拱桥桥顶，以免发生碰撞事故。

④老旧便桥需稳妥。

通过木桥时，应提前减速，使车轮对正桥板后缓慢通过，以免木桥受到过大冲击，引发桥身振动而影响后车通过．若木桥年久失修，通过前应仔细检查一下桥的坚固情况，如危险性较大，切勿冒险通过，应设法加固危险部分后再通过。

通过时应让乘车人员下车，必要时卸下车上部分或全部货物，然后以最低速度平稳通过。

⑤特殊天气防事故。

雨天通过泥泞、结冰的桥面时，驾车者应先在桥面上铺垫沙土、草秸、碎煤渣等，或清除桥面上的泥泞和冰雪，或在车轮上安装防滑链，然后通过，不可盲目过桥，一旦汽车发生甩尾、侧滑，就有可能撞及桥栏杆，甚至翻车。

下载全文。

新手如何安全过桥桥梁是人类交通工程中重要的组成部分，能够连接两地，方便人们的出行。

然而，对于新手来说，过桥可能会带来一些不安全因素。

为了确保新手安全过桥，以下是一些建议。

1.注意桥梁标志和警示标志在过桥之前，新手应该仔细观察桥梁上的标志和警示标志。

这些标志是为了提醒司机注意桥梁的状态和安全事项。

例如，有些桥梁可能会有限速标志，表示在桥梁上的车辆需要降低速度。

遵守这些标志和警示标志，可以帮助新手避免潜在的危险。

2.保持安全的车速对于桥梁来说，车速是决定过桥安全的重要因素之一。

新手应该根据桥梁的限速标志，合理控制速度。

过快的车速可能导致车辆失控，危及安全。

此外，过慢的车速也会影响交通流畅度，引发其他车辆的不满和可能的交通事故。

因此，保持适当的车速至关重要。

3.保持安全的车距在桥梁上保持安全的车距同样重要。

车距过近可能导致紧急制动时无法及时停下，引发追尾事故。

特别是在桥梁上，由于路况变化和车辆密度增加，及时保持安全的车距可以给司机更多的反应时间，减少意外发生的可能性。

4.注意行车姿态过桥时，新手应该保持稳定的行车姿态。

避免猛刹车、急转弯或者频繁换道等危险行为。

这些动作可能会导致车辆失控，危及自身和他人的安全。

保持稳定的行车姿态，可以确保过桥的平稳与安全。

5.避免分心驾驶对于新手来说，过桥可能会带来一些紧张和兴奋。

然而，分心驾驶是非常危险的。

司机应该全神贯注地专注于驾驶，避免与乘客交谈、使用手机或者看风景等分散注意力的行为。

只有集中注意力，才能更好地应对桥梁上的交通变化和突发状况。

6.了解桥梁结构和特点在过桥之前，了解桥梁的结构和特点也很重要。

有些桥梁可能是拱桥，有些可能是悬索桥，还有些可能是梁桥。

每种桥梁的特点和驾驶技巧都有所不同。

了解桥梁的类型和特点，可以帮助新手更好地应对驾驶过程中可能遇到的情况。

7.注意天气和路况天气和路况是过桥安全的重要因素。

在恶劣天气条件下，如大风、暴雨或者积雪，桥梁上的行车可能更加困难和危险。

速度过桩规则
在驾驶中，遇到路上设置的障碍桩时，通过桩的速度是一项重要的驾驶技能。

速度过桩规则是指在通过桩时应该掌握的速度和技巧，以确保安全并不影响行车流畅。

以下是一些关于速度过桩规则的建议和技巧。

要根据桩的间距和数量来确定适当的速度。

一般来说，桩的间距越短，数量越多，需要降低车速。

这样可以更好地控制车辆，避免碰撞或侧滑。

在通过桩时，要保持稳定的速度，不要过快或过慢。

要根据路况和天气条件来调整速度。

在雨天或路面湿滑时，需要减速通过桩，以防止车辆打滑。

而在干燥的路面上，可以适当提高速度，但也要注意保持稳定，避免失控。

要注意车辆的悬挂系统和轮胎的状态。

如果车辆的悬挂系统过软或过硬，可能会影响通过桩的稳定性。

轮胎的胎压和磨损情况也会影响车辆的抓地力，因此要定期检查并保养车辆。

驾驶员的技术水平也是影响速度过桩的关键因素。

只有驾驶员具备足够的驾驶经验和技巧，才能准确掌握速度和方向，以安全通过桩。

在通过桩时，要时刻保持警惕，注意桩的位置和车辆的行驶轨迹，避免发生意外。

要遵守交通规则和标志。

在通过桩时，要按照道路标志和标线的指
示行驶，不可随意变道或超车。

只有遵守规则，才能确保交通秩序和安全。

速度过桩规则是驾驶中的重要技巧之一，驾驶员应该认真对待，并不断提升自己的技术水平。

只有掌握了正确的速度和技巧，才能安全、流畅地通过桩，保障自己和他人的安全。

希望以上建议能够帮助驾驶员更好地掌握速度过桩规则，确保行车安全。

过铁饼的技巧(考驾照)
1、大前提是车子慢慢地不停地往前开。

2、1、2两只铁饼基本上在一直线，凭感觉都能过去，不多说。

3、压第3只铁饼：车子向前又向左走，当看到车子挡风玻璃左下角的小花(有的车可能没小花，就以角的玻璃为标准)与铁饼的圆心相贴，向左，打死方向盘，当看到车头左角触到左边黄线时，向右回方向盘。

4、压第四只铁饼：在车子向前和向右走时，培养和创造条件，当看到铁饼处在挡风玻璃右下角时，立即向右打死方向盘，当看到车头右角触到右边黄线时，向左回方向盘。

5、压第五只铁饼：在车子向前和向左走时，培养和创造条件，让车子左边倒车镜的耳朵贴着铁饼的圆弧，使铁饼处在左边倒车镜耳朵前边。

向左打死方向盘，当看到车头左角触到左边黄线时，向右回方向盘。

6、压第6只铁饼：在车子向前和向右走时，培养和创造条件，当看到铁饼处在挡风玻璃右下角时，向右打死方向盘，当看到车头右角触到右边黄线时，向左回方向盘，向前走，大事成功!。

小车通过限宽墩的方法与技巧
以下是在通过限宽墩时三种简单方法的演示：
第一种：过限宽墩要领
在通过限宽墩前要提前减速，将车速稳定在每小时5公里以内；
观察限宽墩前面是否有车辆通过，判断车距；
当前方车辆通过限宽墩后，打右转向灯，观察后视镜，确认安全后，向右靠；
车辆缓慢通过限宽墩，随时注意前后的距离，防止刮伤或者出现危险情况。

第二种：左侧先过法
在通过限宽墩前要提前减速，将车速稳定在每小时5公里以内；
观察限宽墩前面是否有车辆通过，判断车距；
当左侧车辆通过限宽墩后，打右转向灯，观察后视镜，确认安全后，向右靠；
车辆缓慢通过限宽墩，随时注意前后的距离，防止刮伤或者出现危险情况。

第三种：右侧先过法
在通过限宽墩前要提前减速，将车速稳定在每小时5公里以内；
观察限宽墩前面是否有车辆通过，判断车距；
当右侧车辆通过限宽墩后，打左转向灯，观察后视镜，确认安全后，向左靠；
车辆缓慢通过限宽墩，随时注意前后的距离，防止刮伤或者出现危险情况。

需要注意的事项：
在通过限宽墩前要提前减速，将车速稳定在每小时5公里以内；
观察限宽墩前面是否有车辆通过，判断车距；
随时注意前后的距离，防止刮伤或者出现危险情况。

“几进几退”倒桩技巧
右后倒：回头看杆，当视线中对角线的两个杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。

然后看后视镜，回方向，保持右后视镜中中间后面一个标杆和车身门把手的距离在10CM 左右。

第一进：先把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当车头走到右前两个标杆之间的时候，快速回方向到底，车身快直的时候，在快速的向右回方向停车。

第一退：把方向往右打到底，然后倒车，看右面倒车镜，当右后角的标杆被车身完全遮住后，开始回方向，要快（回两圈时可以稍微停顿一下，然后再回到底）。

如果好的话，这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位了。

第二进，第二退：比较简单。

第三进（左库位出去）。

先把方向往左打一圈，再往前走，车头基本上在左前两个标杆中间时把方向打正出去。

当车头完全把前面的白线遮住时，往左快速的打方向到底。

然后回方向，把车子摆正。

左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是要稍微早一点往左打方向。

（如果右后倒你是在对角的两个标杆成线后开始打方向，那左后倒最好在成线前开始打方向）。

混凝土桥墩防撞技巧混凝土桥墩防撞技巧随着城市化的发展，桥梁建设的数量也在不断增加，而混凝土桥墩作为桥梁的重要组成部分，其防撞问题也越来越引人关注。

在高速公路、城市快速路等道路上，由于车辆行驶速度快、交通流量大，车辆与桥墩之间的碰撞事故时有发生，给行车安全带来了极大的隐患。

因此，如何防止车辆与桥墩的碰撞事故，成为了一个亟待解决的问题。

一、了解混凝土桥墩的特点混凝土桥墩是由混凝土材料制成的，具有一定的硬度和韧性。

因此，在防撞设计中，需要考虑桥墩本身的特点，以及与车辆的碰撞之后所产生的力量大小、方向等因素。

二、合理设置防撞设施1.设置防撞护栏在桥梁两侧设置防撞护栏可以有效地防止车辆与桥墩的碰撞事故发生。

防撞护栏的高度要符合规定，一般设置在1.2米以上。

同时，护栏的强度也要满足防撞的要求，可以采用钢材、铝合金等材料制成。

2.设置缓冲带在桥墩周围设置缓冲带可以减缓车辆与桥墩碰撞时所产生的冲击力，保护车辆和驾驶员的安全。

缓冲带的材料一般采用橡胶、泡沫等材料，具有一定的弹性和吸震能力。

缓冲带的宽度要根据道路的情况进行合理设置。

3.设置反光镜在桥墩附近设置反光镜可以提高驾驶员的视觉效果，减少车辆与桥墩的碰撞事故。

反光镜的位置要根据道路的情况进行合理设置，一般设置在离桥墩一定距离的地方，避免反射镜的光线对驾驶员产生不良影响。

三、加强管理和维护1.定期巡查定期巡查混凝土桥墩的状况，及时发现问题并进行处理。

对于发现的裂缝、破损等问题，要及时进行修复，确保桥墩的完好性和稳定性。

2.加强清洗定期对桥墩进行清洗，清除附着在墩身上的灰尘、污垢等物质，保持桥墩的表面清洁和光滑，提高反光效果。

3.加强标示在桥墩上设置标示牌，明确标注桥梁的名称、桥墩的编号等信息。

这样不仅有利于行车安全，也有助于桥梁管理和维护。

四、总结混凝土桥墩防撞技巧是一个综合性的问题，需要从多个角度进行考虑和处理。

通过合理设置防撞设施、加强管理和维护等措施，可以有效地降低车辆与桥墩的碰撞事故发生的概率，保障行车安全。

高速过大地磅技巧
在高速路行驶过程中，经常会遇到大地磅站点，需要减速驶入，不
仅影响行车速度，有时还会造成排队等待。

但是，如果我们掌握了一
些技巧，就能够更快更轻松地通过大地磅站点，避免浪费时间和精力。

下面，让我们一起来了解一些高速过大地磅的技巧。

一、提前减速
在大地磅站点前，应该提前减速，以免因为过高的速度导致车辆失重，引起测重错误。

另外，在减速的过程中，应该保持车道，不要随意变道，避免影响其他车辆的行驶。

二、保持安全距离
在排队等待的过程中，应该保持安全距离，以避免因为突然的制动或
前车突然启动导致追尾事故。

另外，排队等待时应该关闭发动机，减
少燃油消耗。

三、选择正确的车道
在进入大地磅站点前，应该选择正确的车道，避免错车道而导致无法
正常通过。

一般来说，货车应该进入专门为它们准备的货车专用车道，而轻型车辆则应该选择普通车道。

四、合理分配载重
在通过大地磅时，应该合理分配载重，避免车辆出现偏载问题，导致
不准确的测重结果。

如果需要重新分配载重，应该在停车等待的区域
内进行，以免影响其他车辆的通过。

五、遵守交通规则
在通过大地磅站点时，应该遵守交通规则，确保行车安全。

特别是在等待的过程中，应该保持警惕，随时注意前后左右的交通状况，及时制动或启动，避免发生事故。

总之，如果我们能够掌握这些技巧，在通过大地磅时就能够更加顺利地完成，避免因为等待和错误操作而浪费时间和精力。

同时，也能够保障道路安全，减少交通事故的发生。

开小车绕桩看点的技巧
开小车绕桩是驾驶技术中的一项重要内容，也是驾驶考试中必须掌握的技能之一。

以下是一些绕桩的技巧，希望能对大家有所帮助。

1. 缩小车身
在绕桩时，要尽量缩小车身，这样可以减少车与桩之间的距离，使操作更加精确。

具体方法是将车轮靠近桩子，并依靠离合器、油门和刹车，使车辆保持平稳的速度和方向。

2. 保持车速
在绕桩时，保持适当的车速非常重要。

速度过慢会导致车辆难以操控，速度过快则容易失控。

一般来说，以10~15公里/小时的速度绕桩最为合适。

3. 视线前瞻
在绕桩时，要保持视线前瞻，不要一直盯着桩子看。

可以通过对车轮、车头和桩子的相对位置进行观察，来判断车辆的位置和方向，从而更好地掌控车辆。

4. 使用手刹
在绕桩时，手刹是非常有用的辅助工具。

可以在绕桩前，将车辆停在标线附近，然后拉起手刹，调整好方向，再松开手刹，开始绕桩。

这样可以减少车辆移动的幅度，使操作更加容易。

5. 练习纵向控制
在绕桩时，纵向控制是非常重要的。

要通过踩油门、踩刹车、离合器的协调运用，使车辆保持平稳的速度和方向。

这需要不断的练习
和磨练，才能掌握好这个技巧。

总之，绕桩是一项需要细心和耐心的技能，需要不断的练习和体验。

希望以上技巧能对大家有所帮助，祝各位驾驶好运！。

手动挡上拱桥操作方法
手动挡上拱桥操作方法有以下几个步骤：
1. 治水前准备：确保车速降到合适的水拱高度，根据水拱高度选择适当的挡位（通常在2档到3档之间）。

2. 进入水拱：放松加速踏板，用稳定的速度进入水拱，避免高速或低速通过水拱。

3. 保持稳定速度：在进入水拱后，保持车速稳定，并避免突然加速或减速。

4. 控制离合器和加速踏板：在通过水拱时，可以轻轻踩离合器，或微调加速踏板以保持适当的车速。

5. 不要踩刹车：在通过水拱时，避免踩刹车，因为踩刹车可能会使车辆失控。

6. 保持直线行驶：通过水拱时，保持车辆在直线上行驶，避免转向过度。

7. 离开水拱：当车辆通过水拱时，逐渐加速并稳定车速，离开水拱。

请注意，在此操作过程中要保持冷静，并根据实际情况做出适当的调整。

如果对操作不自信，建议避免通过水拱，寻找其他道路或寻求帮助。

转弯过农村桥怎么操作方法
转弯过农村桥时，应注意以下操作方法：
1. 提前减速：在接近桥前，提前减速，适时踩刹车，确保车速适宜。

2. 观察交通情况：在接近桥前，注意观察是否有来往车辆或行人，避免发生碰撞事故。

3. 转向信号：在接近桥前，提前开启转向灯，向其他车辆和行人示意自己的转弯意图。

4. 转向准备：在接近桥前，方向盘逐渐转向，为转弯做准备。

5. 观察桥面宽度和路况：在转弯过桥的时候，要仔细观察桥面的宽度和路况，确保车辆能够安全通过。

6. 控制车速：在转弯过桥的过程中，控制车速，避免过快或过慢导致失控或阻塞交通。

7. 注意车辆稳定性：在转弯过桥的过程中，要保持车辆稳定，避免因过快或过慢导致车辆失控。

8. 观察后方交通情况：转弯过桥后，要及时观察后方交通情况，确保安全交继续行驶。

总之，转弯过农村桥时需要提前减速、观察交通情况、打转向信号、观察桥面宽度和路况、控制车速、注意车辆稳定性和观察后方交通情况等一系列操作方法，以确保行车安全。

高速过匝道转弯技巧
车辆驾驶者在驾驶走狭窄、转弯道路的时候，要注意控制汽车的转向，这种转弯被用于快速的过匝道，又叫做“超车转弯”。

超车转弯需要在受限条件下实现，而且速度需要足够快，才能在最短的距离内以最短的时间绕过匝道。

针对这种情况，我们需要从以下几个方面考虑来保证安全：
一、熟悉路况。

超车转弯要求驾驶者熟悉前方路面状况和控制车辆的转向，及时地发现前方路面复杂的变化，准确掌握车辆的转向，掌握自身的车速。

二、掌握车速。

在超车转弯的情况下，要求驾驶者掌握车速，比如在进入转弯前不要过快或者减速过猛，保持车速在安全范围内。

三、根据实际情况把握时机和距离。

在超车转弯的情况下，首先要根据实际情况把握离匝道的距离，然后在进入转弯的时候，要根据实时的路况预估下一段路的情况，最后把握转弯的时机安全将车辆过匝道。

四、保持与附近车辆的距离。

在驾驶的过程中，要特别注意车辆与附近车辆的距离，驾驶者不能盲目变道，应根据实际情况适当变道，避让附近车辆，确保安全。

五、必要时用灯信号支持行驶。

当遇到特殊情况，如有其他车辆和行人从附近路口进入时，我们要适当的放慢车速，用礼让的方式减少碰撞的可能性，必要时还要用灯信号来支持行驶。

上面是关于超车转弯的几点经验分享，首先是要熟悉路况，把握距离，掌握车速，其次要根据实际情况把握时机和距离，要保持与附近车辆的距离，并且有必要时使用灯光信号来支持行驶。

超车转弯过程中，要尽量把握轻松，不要把注意力集中在直线上，应提前留意前方车辆的情况，把握车速，谨慎驾驶。

科目二绕桩的十句口诀
1. “慢字当先别着急，就像蜗牛慢慢爬。

”例子：你看我考科目二绕桩的时候，要是着急了，那不就容易出错嘛，就得像蜗牛那样稳稳地来。

2. “方向把准不能偏，如同走在独木桥。

”例子：哎呀，要是方向偏一点，那不就完蛋啦，就跟走独木桥一样，得小心翼翼地把好方向呀！
3. “眼睛紧盯关键点，恰似老鹰寻猎物。

”例子：我当时眼睛可不敢乱看，得紧紧盯着那些关键点，就像老鹰找猎物那么专注呢！
4. “离合控制要适度，好比天平求平衡。

”例子：离合踩不好可不行，得像天平一样找到那个适度的点，不然车子能稳嘛！
5. “心态放松莫慌张，仿若闲庭信步走。

”例子：你别一到绕桩就紧张呀，要放松心态，就好像在闲庭信步一样，有啥好怕的呢！
6. “提前预判很重要，犹如棋手谋全局。

”例子：在绕桩前就得想好接下来怎么做，这就跟棋手下棋一样，要谋全局呀！
7. “速度均匀别忽快，如同匀速行驶车。

”例子：速度一会快一会慢可不行，要像车子匀速行驶那样保持稳定呀！
8. “找准时机再转向，恰似猎豹待时机。

”例子：转向可不能随便转，得找准时机，就像猎豹等待最佳时机出击一样！
9. “熟悉场地好处多，好比主场作战勇。

”例子：考前熟悉熟悉场地多好呀，就跟在自己主场作战一样，心里有底呀！
10. “多加练习是关键，仿若练功日日勤。

”例子：想顺利通过科目二绕桩，那不多加练习怎么行，就像练功一样得天天练呀！
我觉得科目二绕桩只要记住这些口诀，再加上认真练习，就一定能顺利通过！。

新手如何过限宽墩？教你一个看车轮技巧，无剐蹭轻松通过对一些刚拿证上路的新手司机来说，由于驾驶经验不足，开车过程中会遇见各种各样的问题，比如说超车，会车，还有就一个就是过限宽墩了，之前文章中已经说过“超车看车头，会车看车尾”，这次就教大家一个过限宽墩的小技巧，轻松通过限宽墩还不剐蹭，一起看看吧！对新手司机而言，过限速墩之所以会发生剐蹭，主要原因还是车开的少，对自己车的把握不准，现在的限宽墩一般都是2米2的宽度。

咱们的车辆一般都是在1米8左右，好一点车有可能是1米9左右，2米2的程度是完全可以过去的，所以碰见限宽墩不要紧张。

在过限宽墩之前，咱们要清楚自己车左前轮在什么位置，只有找准左前轮，才能更好地把握住车辆行驶的位置，这里交给大家一个技巧就是，一般车子左前轮位置在咱们方向盘的9点钟，你手搭在这个位置，往前延长线大概就是左前轮的位置，这个点要记住，前期的话可以用手比划一下，做到心中有数。

找到左前轮的位置后，接下来就是如何开车通过了。

这里用两个桩桶代替一下，两个桩桶之间的距离2米2，咱们把手搭在方向盘上，向前伸出手找到左前轮，然后看左桩桶位置，如果桩桶在车轮延长性的左边，就说说明左边车身是碰不到桩桶的，如果装桶在右边的话，车子要往右走。

然后车子贴着左边走，车身要摆正，车速放慢，往前开，为保险起见，快到桩桶的时候，可以探头看一下左前轮，在不会碰到桩桶的情况下，就可以开过去了。

小结：其实开车过限宽墩没有想象中那么难，对新手而言，要克服紧张的心理压力。

为什么一直强调要贴左走？因为贴左走，只要判断好左边距离，右边就会留出足够的空间，右前轮也不会发生剐蹭，这里要提醒大家的是，左前轮既不能碰到左墩，又不能离左墩太远，最远不超过40cm，甚至30cm，这个根据车长把握，实在没有把握，停下车摇开车窗看一看，不要怕难为情，相对面子而言，安全驾驶才是最重要！。