代铬镀层比较分析

如上表所示，国际上现有的大多数代铬镀层并不能完全代替六价铬电镀，而且代铬镀层大多数是以镍为基础，镍盐同样是一种污染物质，而且对于双组分或多组分电镀在工艺实施上，废水处理上都存在着一定的问题，价格成本上也高于六价铬电镀，并不是取代六价铬电镀的最好的方法。

Dw-2012，镍钴铁代铬镀层，现阶段，固定产品可以取代镀铬，随着成本降低问题Co-P-x非晶态沉积，镀态硬度大于750，热处理大于1000,盐雾试验大于1000小时，电镀条件可控，完全可以取代六价铬电镀。

超微晶钴合金代铬镀层添加剂电镀硬铬涂层被广泛使用作为耐磨涂层，延长机械部件的使用寿命。

然而，传统的硬铬电镀工艺产生六价铬离子，这是已知的致癌物质。

因此，有一种对环境无害，非致癌性涂料有类似或优于硬铬的特点，以取代硬铬涂层。

一个新的纳米钴-磷-X镀层已经研制成功应用电镀工艺。

由此产生的纳米钴-磷-X镀层似乎是一个非常有前途的替代硬铬，其特点是等于或优于硬铬。

co–P-X基涂层是基于脉冲电镀。

在脉冲电镀，阳极和阴极之间施加电压脉冲在不同振幅和不同频率。

此脉冲电镀工艺用于生产纳米晶Co–P-x化学镀层需要特殊的电源脉冲。

通过在co–P-X，添加一种有机添加剂产生纳米镀层，耐盐雾试验可达1000小时。

硬度可达900HV以上，耐磨超过nco-p.较好的解决脉冲电源价格问题。

确实是一种理想的代铬镀层。

超微晶钴合金镀层工艺流程：除油—水洗—水洗—活化—水洗-水洗—电镀钴合金—水洗回收—水洗–干燥---去氢电镀工艺：钴离子20-30g/l硼酸35-45g/l导电盐25-35g/l磷酸5g/l，或磷酸盐DW-2012Dw-2012稳定盐50g/l消耗量KAH50-100g/lDw-2012硬化剂20ml/l消耗量KAH50ml/lDw-2012纳米晶流平剂20ml/l消耗量KAH50ml/lDw-2012应力调节剂20ml/l消耗量KAH10-50ml/lDw-2012防针孔剂5-10ml/l消耗量KAH10ml/lDw-2012增白剂5ml/l消耗量KAH5-15ml/lPH:1-1.8电流密度10-20A/dm2钴，可以选用硫酸钴，氯化钴等镀液分析：光谱分析纳米钴-磷-X镀层含有Co，僵硬的细粒度和/或非晶质金属层，这是客观的，轻量级的具有抗菌性能，耐磨损和抗永久变形，不要分裂时破裂或损坏，是能够承受的热循环，而不会降低，为各种应用，包括但不限于：应用程序需要的圆柱形物体，包括枪管，轴，管，管材和棒材，高尔夫球场和箭杆，滑雪和徒步旅行的极;各种传动轴，钓竿，球棒，自行车车架，弹药外壳，电线，电缆和其他的圆柱状或管状结构用于商业产品，医疗设备，包括整形假体，医疗植入物和手术器械，体育用品，包括高尔夫球杆，头和面板，曲棍球棒，曲棍球杆，滑雪板和滑雪板，以及作为其组成部分包括绑定球拍网球，壁球，羽毛球，自行车零件，部件和外壳的电子设备，包括笔记本电脑，手机，个人数字助理（PDA）等设备;随身听;discmen，MP3播放器和BlackBerry®型设备，相机和其他图像记录设备以及电视，汽车零部件，包括防热罩，机舱组件，包括座椅部件，方向盘和电枢部件，包括空气管道的流体管道，燃料导轨，涡轮增压器部件，油，传动和制动部分，液罐和外壳包括油和变速箱锅，气缸盖，扰流板，格栅警卫和踏脚板，刹车，变速箱，离合器，转向和悬挂部件，支架和脚踏板;消声器组件，轮毂;支架;车架;扰流板，流体泵，如燃料，冷却液，机油和传输泵及其部件;住房和坦克部件，如机油，变速箱或其他流体的油箱，电气和发动机盖平底锅包括;发动机和发动机部件;工业/消费的产品和部件，包括液压致动器，轴承，枪组件，液压，期刊，阀门，连接器，气缸等的衬里;演习;文件;刀;锯;叶片;锐化设备和其它切割，抛光和研磨工具，螺旋钻;滚筒;外壳;框架;铰链;溅射靶材;天线和电磁干扰（EMI）屏蔽;压缩机，模具及成型的工具和设备，航空航天部件，包括机翼，翼部，包括襟翼和访问盖，发动机零件，结构梁和翼肋;螺旋桨，转子，转子叶片，方向舵;盖，外壳，机身部件;鼻锥起落架轻舱部件，起落架部件;活塞;轴;销;襟翼滑轨支架主轴;钩;管道和包括弹药，装甲以及枪支部件，内饰板和军工产品。

目录摘要 (1)一Ni-Co-Fe合金代铬镀层的优点及工业现状 (2)2 电流密度，PH値以及温度对工艺的影响 (5)3 阴极电位对工艺的影响 (6)4 热处理对工艺的影响 (6)5 稀土添加剂对工艺的影响 (7)三Ni-Co-Fe合金代铬镀层的最新研究 (7)1 Ni-Co-Fe合金纳米线有序阵列的模板合成与磁性 (7)2 电沉积纳米晶Ni-Co-Fe合金镀层的热稳定性 (7)总结 (9)参考文献 (9)摘要由于铬镀层具有光亮、防变色，在大气环境下稳定性和光泽的持久性等独特的优良性能，而获得了广泛的应用。

然而镀铬均镀性较差，电流密度高，电流效率低，能耗高，同时，铬雾和含铬废水排放严重污染环境和水源，危害人体健康。

因而致力于开发代铬镀层，先后开发了电镀Sn- CO 、CO- B、Ni- CO- Tl- B等合金镀层以及化学镀Ni- MO- P、Ni- Cu- P、Ni-Sn- P、CO- W- P、Ni- W- P 等合金镀层，但是这些合金镀层的综合性能不能满足取代铬镀层的要求。

鉴于上述状况，本文就可以取代铬镀层的电镀Ni- Fe- C合金工艺的优点，镀层性能，工业现状，研究现状，发展方向等加以叙述。

从而使我们对电镀Ni- Fe- CO各个方面有一个全新的认识。

本文着重介绍Ni-Co-Fe 合金代铬镀层的电镀工艺与最新研究成果。

AbstractAs with bright chrome plating, anti-discoloration, under atmospheric conditions, stability and durability and other unique luster excellent performance, and access to a wide range of applications. However, poor chrome-plated, high current density, low current efficiency, high energy consumption, while chromium and chromium-containing wastewater discharge fog serious pollution of the environment and water and endanger human health. Therefore committed to the development on behalf of chrome plating.Has developed a plating Sn-CO, CO-B, Ni-CO-Tl-B alloy plating andelectroless plating, etc. Ni-MO-P, Ni-Cu-P, Ni-Sn-P, CO-W-P, Ni - W-P alloy coating, etc., but the overall performance of the alloy coating can not satisfy the requirements substituted chromium plating. Given the above situation, this article can replace chrome plating electroplating Ni-Fe-CO Alloy advantages of coating performance, industry status quo, research status and development direction to be described. So that we have a new understanding in electroplating Ni-Fe-CO from all its aspects..we will focus on introduce the production technology and latest investigation of Ni-Fe-CO .一Ni-Co-Fe合金代铬镀层的优点及工业现状Ni-Co-Fe合金代铬镀层，在很大层度上改善了镀层的色泽，得到了与铬镀层极为相似的合金镀层，且镀层经热处理后其硬度与铬相当，。

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1.镀铬层的性4，
密
度 6.98／cm3~7.219／cm3，
熔
点 1875℃~1920 ℃ ，
标准电极电位 φ0Cr3+/Cr=－0.74V φ0Cr3+/Cr2+=－0.41V
φ0Cr2O72-/Cr2+ =1.33V
铬是一种较活泼的金属，但由于它在空气中极易钝化， 其表面形成一层极薄的钝化膜，从而显示了贵金属性质
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所以，当镀液温度和铬酐浓度固定时，镀液内的SO42－和 SiF62－离子浓度可通过溶解沉淀平衡而自动调节，并不随 电解过程的持持续而变化。这类镀铬液具有电流效率高(27 ％)，许用电流密度大(100A／dm2)，沉积速度快(50µm／h)， 分散能力和覆盖能力好等优点，但镀液的腐蚀性强。
4)快速镀铬液 这类镀铬液是在普通镀铬液的基础上添加
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2 镀铬层的分类及应用 镀铬可按其工艺及溶液不同来分类，所得到的铬层可应用
于不同的场合。 (1) 防护装饰性镀铬 利用铬镀层的钝化能力、良好的化学稳 定性和反射能力，铬层与铜、镍及铜锡合金等组成防护装饰性 体系，广泛用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日 用五金等零部件，既保持产品表面的光亮和美观，又达到防护 目的。这类铬层的厚度一般为0.25µm~1µm
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2)复合镀铬液 以硫酸和氟硅酸作催化剂的镀铬溶液。氟硅 酸的作用与硫酸相似，起催化离子的作用。氟硅酸的添加， 使镀液在电流效率、覆盖能力和光亮范围等方面均比普通 镀铬液有所改进，阴极电流效率可达20％以上。然而，氟 硅酸对阳极和阴极零件镀不上铬的部位及镀槽的铅衬均有 较强的腐蚀性，必须采取一定的保护措施。
(5) 黑铬 与其它上黑色镀层(如黑镍镀层)相比，有较高的

环保代铬镀层镍钴铁的性能描述1，Dw-030镍钴铁合金镀层的物化性能在耐磨电镀金属中，铬镀层是使用最为广泛的，因为它的原子半径比较小，原子键非常紧密，铬镀层具有很高的晶格能和硬度。

然而铬离子（Cr6 +）是有毒的。

据报道，铬离子会致癌，对农业生产和微生物有害。

从20 世纪30 年代，世界各地的电镀研究人员一直在研究各种代铬镀层，并取得了巨大的成就。

例如：电镀锡钴合金是其中最有前景的，它具有高耐腐蚀性和优良的外观，但其最大缺点是硬度和耐磨性差（约为铬镀层的50%）。

除了锡钴合金，也研制了其他一些产品，包括三价铬电镀、电镀Fe-–Cr、Ni-–W–B、Ni—W-–P、Co–-W、-Ni–P 和Ni–P–SiC。

到目前为止，当全面考虑耐磨性、耐蚀性、工艺复杂性和成本时，以上产品都无法取代电镀铬。

为了克服这些代铬镀层的缺陷，研发了一种新的代铬镀层dw-030镍钴铁代铬镀层它具有优良的性能和工艺稳定性。

活塞杆电镀-代铬镀层镍钴铁,2，dw-030镍钴铁代铬镀层取代重污染六价铬电镀的技术及可行性一．前言六价铬电镀严重污染环境、危害人类的身体健康，受到国际上广泛的密切关注，欧洲联盟、日本和北美各国的环境保护部门都制订了一系列的政策和法规，限期取代严重污染环境的六价铬电镀，也不准许六价铬电镀产品进入他们的市场。

六价铬电镀也是我国电镀的主要污染源，严重污染着空气、水源和土地，严重危害着人民的身体健康。

遵照中央关于可持续发展战略的需要和保护环境，协调发展、人文关怀的精神，研究取代严重污染环境的六价铬电镀的技术和应用，将可以从源头上治理电镀对我国环境的污染。

为此，本文介绍了当前国内外取代六价铬电镀的研究现状和有关技术及政策，各国的实践表明取代六价铬电镀，将明显改善环境治理状况，而且可以提高电镀产品的质量，同时节约大量的污染处理费用，具有极其显著的经济效益和环境效益。

二．六价铬电镀六价铬镀铬是电镀行业中应用最广泛的镀种之一，量大面广，钢铁、铝、塑料、铜合金和锌基合金压铸件上都要镀装饰铬，功能电镀（硬铬）的电镀工件包括液压汽缸和柱塞、曲轴、印刷板/滚筒、内燃机活塞、塑料模具、和玻璃纤维工件的制造、切削工具等，也用于修复磨损的工件，例如滚筒、模具、汽缸和曲轴的修复。