3600高炉TRT功能规格书

3600m³高炉TRT 功能规格书第一节控制标准第二节工艺流程第三节操作参数与条件第四节液压系统及操作第五节润滑油系统及操作第六节密封系统及操作第七节煤气转换空气第八节给排水系统第九节低压电源系统及操作第十节TRT系统的启动和升速第十一节升功率第十二节炉顶压力控制第十三节正常停机与重故障停机第十四节逆功率运行（做电动机运行）第十五节TRT发配电系统第十六节特殊操作与事故处理第一节控制标准1.1 炉顶压力波动标准透平正常运行时≤±3Mpa紧急切断时≤±8Mpa甩负荷时≤±8/±12Mpa1.2 正常出力12000KW-16000KW第二节工艺流程工艺流程图2.1 马钢新区A#炉TRT，即高炉顶煤气压力发电系统由下列部分组成。

（1）透平主机系统,（2）润滑油系统,（3）液压控制系统,（4）给排水系统,（5）N2密封系统,（6）煤气管道与大型阀门系统,（7）过程监测与控制系统,（8）发配电系统。

在环缝洗涤后，减压阀组前接出，进入TRT透平的煤气管道；经过入口电动多偏阀，内藏式文丘里管流量计，入口插板阀，紧急切断阀，可调静叶，进入透平膨胀做功，透平带动发电机发电，膨胀做功后的煤气经出口插板阀，再回到原煤气系统，即在减压阀组后、消音器前接入。

为适应TRT运行中紧急切断煤气与甩负荷时需要，在高炉减压阀组中设有与减压阀组并联的DN900旁通快开阀（液压伺服控制、两台）。

从环缝洗涤出口与入口电动蝶阀之间接出管道，连通到出口插板阀与减压阀组并联布置。

2.2 发电机经出线断路器1QF及联络开关2QF接至炼铁变电所，10.5KV母线。

其中1QF瞬时跳闸后系统解列，2QF跳闸视作电力系统重故障。

高炉及电力系统正常时，TRT运行后向电网送电，当高炉炉顶放散阀打开或休风时，停止TRT运行。

为了减少透平机的停机次数，针对马钢4000m³高炉环缝洗涤的实际情况，设置了在高炉慢风处理炉外故障，（只要炉顶放散阀不打开时），短时小风量情况下发电机可做逆功率动行。

2.3 TRT低压用电采用双母线切换单回路供电形式，两路取自西水渣。

正常时，低配一路供电另一路备用，一路进线故障时，自动投入另一路供电。

2.4 TRT液压控制系统：集中液压站供旁通快开阀，透平一、二级静叶12Mpa 动力油；减压支路油压降至5.0Mpa供紧急快切阀动力油，其中前者采用液压伺服阀控制，油质清洁度为NAS6-7级。

2.5 润滑油供给透平与发电机轴承润滑用；主油泵设在透平机主轴端头，由透平机主轴提供动力；辅助油泵设在润滑油站内，供主机透平启动与主泵供油压力下降时用；高位油箱为特殊故障时供主机从3000转/分降至0转/分时润滑用油。

2.6 TRT供排水系统：一路供发电机空冷器用水，一路供液压站，润滑站的冷却及透平静叶清洗，和部分阀门的清洗用，其中供发电机、液压站、润滑站冷却后的水排至污水坑，由排污泵抽出煤气污水经排放沟至沉淀池，还有一路供水为发电机消防专用用水。

2.7 N2密封：提供透平轴端、紧急切断阀、插板阀等处密封。

2.8 过程监测与控制系统DCS系统对透平主机及电气设备控制；高压（即发电输电）系统在DCS系统经AC屏上控制。

DCS即能对发配电进行控制又能显示TRT运行状态与报警信号。

透平机组启动、停车，可自动、软手动进行；重故障时（十一种情况）自动联锁停机确保机组设备安全及炉顶压力波动在一定范围，并设有手动紧急停机事故按钮（不经计算机）此时炉顶压力波动较大一些，（快开阀不受前馈控制，而是直接打开。

）(#软手动按钮和手动紧急停机事故按钮时, 快开阀不受前馈控制，而是直接打开,此时炉顶压力波动较大一些。

)炉顶压力控制是TRT系统重点任务之一，在升速阶段——并网——升功率，这三个阶段由高炉侧DCS系统控制（升功率初期发信号给环缝洗涤将环缝洗涤慢全开）。

升功率结束后炉顶压力控制改由TRT侧DCS系统控制，两侧计算机按“协议”同时保持对顶压的监控，一旦透平侧故障随时可切换到高炉DCS 系统控制减压阀组；特别指出的是减压阀组不锁定。

（两个DN900的快开阀一用、一备用）2.9 发配电高压系统发电机采用无刷励磁技术，励磁控制采用DVR2000调节器，有三恒功能，以自动投励磁方式为主，并网采用微机型自动准同期方式，也可以手动并网。

发电机保护采用南京中德公司生产的微机保护屏对差动、失磁、低频等九项进行保护。

2.10 TRT运行程序：在取得高炉及电力系统同意启动申请后。

（1）向高压和低压电系统供电；（2）启动供排水系统，向发电机空冷器、液压站、润滑站供水，排水部分手动阀确认开或关；（3）启动仪表及计算机系统；（4）启动直流供电系统；（5）启动液压、润滑、N2密封系统；（6）检查发配电及励磁系统、发电机保护系统、同期并网系统；（7）启动插板阀的液压站，运行各阀门：以N2气置换管道及透平内的空气，最后以煤气置换N2气；（8）决定启动方式（即TRT升转速方式）是采用静叶或是采用入口多偏阀小开方式；按启动方式控制各阀门（及静叶）的状态或开度；（9）在转速达到2850rpm时投入励磁系统运行，自动方式为主；（10）采用自动准同期方式并网，也可以手动准同期方式并网；（11）并网后发信号给环缝洗涤系统将环缝洗涤慢全开；（12）调整入口多偏阀或静叶开度，增大透平进气量，进行升功率；（13）炉顶压力转为由TRT侧DCS控制，高炉侧DCS保持“响应”状态，高炉减压阀组无论何时（不论风量大小）都不准锁定，以便在突然故障时能自动转到高炉侧DCS进行控制。

第三节操作参数与条件3.1 透平主要性能参数（3）一级静叶角度与进入透平煤气量关系（现场值）以静叶0度起算：静叶全开时活塞行程51mm静叶全关时活塞行程36.49mm（4）透平性能曲线见图；3.4 TRT故障报警参数：主要参数报警值1、透平轴振动H≥0.08mm HH≥0.16mm紧急停车2、透平轴位移H≥±0.3mm HH≥±0.5mm紧急停车3、透平转速H≥3150rpm HH≥3240rpm紧急停车4、透平与发电机主轴承温度H≥65℃HH≥75℃紧急停车5、发电机定子绕组温度H≥70℃/6、发电机通风冷却风温H≥50℃/7、透平止推轴承温度（预埋）H≥90℃HH≥105紧急停车(厂方提出)8、液压油H13MpaL9Mpa HH≥14.5Mpa停泵LL 7Mpa紧急停透平9、润滑油站液位（距顶）H310mm HH510mm10、润滑油远点油压L≤90Kpa LL≤70Kpa停机11、供排水系统：透平级间水位H550mm L50mm(待修定)第四节液压系统操作4.1 液压站主要技术参数（1）额定压力：12Mpa（通往紧切快切阀液压平台为5.0Mpa）（2）安全阀设定压力（主泵出口溢流阀）：14.5Mpa（3）蓄能器安全球阀调定压力：16Mpa（4）压力继电器设定压力：高压PAH1 13Mpa 低压PAL1 9.5Mpa各过滤器压差PAH2 ——PAH6≤0.1Mpa（5）循环过滤冷却系统安全阀设定压力0.8Mpa（6）主电机功率N=18KW×2，转速n=970r.p.m（7）主油泵（恒压变量泵）额定流量70l/min×2（8）循环过滤冷却系统客定流量100l/min（9）循环过滤冷却系统电机功率N=2.2KW 转速n=960r.p.m（10）蓄能器容量40L×4（11）高压过滤器过渡精度5μm（主油泵出口）（12）回油过滤器过渡精度10μm（回油总管上）（13）循环过滤器过渡精度10μm（循环过滤冷却系统）（14）伺服阀电压24VDC，电磁阀电压220VAC（15）系统清洁度：NAS1638中的6-7级（16）工作介质：32#透平油（17）油液工作温度：35℃-55℃（18）加油过滤精度应不低于系统过滤精度5μ。

采用进口精细加油车。

4.2 液压油站投运（1）人工盘车动力油泵转子，灵活无卡阻现象；（2）开泵前进口阀门及行程开关S1（或S2）置于开机位置；（3）检查透平危急保安器上是否合上，并开紧急切断阀回油阀；（4）蓄能器球阀置“开位”，释压阀置“关位”，安全阀压力已度最好；（5）开各油压点导管阀门，打开二台泵供油管上载止（球）阀；（6）检查油箱油位在“低”—“高”之间，油温在30-45℃之间，如油温低起加电加热器加热；（7）新泵及检修后的泵内灌清洁液压油；（8）油温高开冷却系统进出水阀；油质（回油）差时启动循环泵（叶片泵YB-B92B-FL）进行箱外冷却、过滤处理；（9）启动电机及相应电磁铁（1DT或2DT）送电延时0.5-1.5秒后，相应电磁铁失电，以实现泵的零压启动；（10）开启可调静叶、旁通快开阀等进、回油阀；（11）调整减压阀，调整供快切阀的供油压力=5.0Mpa；（12）油压在11Mpa时可启动主机（透平）系统压力＞13Mpa时工作泵停，备用泵不启动；压力降到9Mpa启动备用泵，压力能回升则可，如果备用泵启动10S后压力还低于9Mpa，液压系统停止工作，当过滤器压差高时PAH1 、PAH2发讯，工作泵与备用泵自动切换；（13）1#、2#泵互为备用，不固定哪一台工作，一般在现场启动1#（2#）泵运行稳定后，打到“中控”位，在中控室，软手动将1#（2#）转至备用泵状态，而将2#（1#）改为工作泵状态。

（试验切换性能），软手动停某台泵，当油压低于9Mpa，另一台泵应自动启动（试验联锁功能）。

（14）在中控室置1#（2#）为主控工作状态；2#（1#）为备用状态，1#、2#泵应定周期切换工作，进行设备点检维护。

（15）当液位升到高液位点报警，停止补油；液位高于补油点，可启泵，液位低到极低点，停泵并报警，应及时补油。

（16）油温控制在25-50℃之间，低于25℃加热，高于40℃，停止加热，根据油温控制冷却水流量。

（17）液压站设有机旁和DCS两个位置，无论在何处操作，必须先完成液压站及各控制点的手动完成工作（如盘车、手动球阀、行程开关等）。

（18）紧急切断阀（及危急保安器）的供油压力不低于3.0Mpa，低于3.0Mpa 时会引起停机，安装在透平上的危急保安器只有在特别危急情况按动它，实现机旁直接停机，平时严禁按它！4.3 液压油装置停运（1）待控制阀与静叶到位不需油缸工作时方可停运转；（2）停工作油泵；（3）检查油箱电加热是否工作，并停止；（4）关冷却水；（5）确认油压到零，关蓄能器综合阀；（6）切断电源。

4.4 蓄能器操作4.4.1充气和补气（1）准备好N2瓶减压阀；卸下蓄能器充气阀护罩；（2）将充气总阀上端的手柄逆时针方向旋转到头，然后把充气总阀连接蓄能器上；（3）将蓄能器的充气阀顺时针方向旋转手柄，用手轻快地旋转到开不动为止，以打开蓄能器的充气阀；（4）用软管和气瓶连接，开启N2瓶的阀门，调整压力（充气压力值是指20℃的压力），充气时应稳定几分钟，直到温度稳定再测压，必要时进行温度修正；（5）充到规定压力为止，并闭充气阀和氮气并阀，卸下充气工具装好防护罩。