北方国际干散货运价指数走势分析

北方国际干散货运价指数走势分析(2015年11月)

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2015年11月份共发布21次，指数值在本月中上旬振荡回落，下旬止跌回升。

11月上旬，煤炭及粮食运价小幅走低，金属矿石运价窄幅振荡，TBI维持在500～520点水平。随后，煤炭及金属矿石运价快速下跌，粮食运价持续回落， TBI在11月10日至23日持续下行，累计跌幅为14.48%。下旬，煤炭及金属矿石运价止跌反弹，粮食运价进一步探底，TBI小幅回升并最终报收于480.02点，相比10月30日（10月最后一个发布日）累计下跌47.21点，跌幅为8.95%。

（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）本月中上旬整体呈现下行态势，下旬止跌回升，指数值最终报收于271.38点，累计下跌17.62%。国内煤炭进口需求匮乏，煤炭进口市场运价接近年内低位。巴拿马型船太平洋地区运力供给过剩较为严重，澳大利亚达林浦至天津航线运价在本月中上旬连续回落，累计跌幅近40%。海岬型船市场运价月初较为稳定，随后快速回落，海波因特至天津航线运价于11月23日跌至月内最低点，累计下跌超11%。临近月末，市场运输需求依旧未见明显好转，但运力供给有所减少，运价企稳回升。巴拿马型船市场运力收紧，澳大利亚达林浦至天津航线运价月末相比月内低点累计上涨6.5%左右。海波因特至天津航线运价月末相比月内低点累计上涨11%。

（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）月内持续下跌，指数值最终报收于433.92点，累计下跌12.58%。巴拿马型船市场整体疲软，运力供给过剩严重，粮食市场运价本月持续下跌。大西洋地区，美湾至远东航线粮食货盘略有成交，航线运价不断探底，本月累计跌幅近12.5%。南美地区成交同样有限，加之巴西卡车司机罢工影响南美粮食出运，南美至天津航线运价本月累计下跌超12%。与此同时，太平洋地区运力过剩同样较为严重，美西至天津航线运价本月呈现持续下跌态势，月内累计下跌14%左右。当前，美国大豆收割工作已基本结束，南美大豆播种工作顺利推进，未来全球大豆市场供应或将宽松。

北方国际干散货运价指数走势分析（2022年2月）

作者：天津国际贸易与航运服务中心

来源：《水运管理》2022年第03期

2022年2月，因春节假期安排，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）共发布16次，指数呈现振荡上涨态势。

春节假期过后，煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈现持续上涨态势，TBI连续走高并于14日升至阶段性高位，涨幅为14.62%。随后，粮食市场运价整体保持平稳，煤炭及金属矿石市场运价转跌，拖累TBI在中旬略有回落。下旬，煤炭及金属矿石市场运价再度上涨，带动TBI进一步攀升，并于24日升至月内最高点，相比中旬低位上涨12.72%。

临近月末，粮食市场运价保持稳定，煤炭及金属矿石市场运价略有回落，TBI小幅下跌并最终报收于点，相比1月28日（1月最后一个发布日）上涨194.19点，涨幅为19.94%。 （1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）月内振荡上涨，指数最终报收于966.67点，上涨29.60%。超灵便型船市场方面，印尼能源部宣布解除煤炭出口禁令，印尼煤炭货盘成交明显增加，带动印尼至青岛航线运价指数大幅上涨并于14日升至月内最高点，涨幅为22.88%。好望角型船市场运价触底反弹，海波因特至青岛航线运价指数同样于14日升至阶段性高点，涨幅为21.91%。后半月，国外煤价上涨导致国内进口需求受到一定程度抑制，市场运价涨势趋缓。超灵便型船市场方面，印尼至青岛航线运价指数后半月整体保持平稳，月末基本收于月内高位。相比之下，好望角型船市场运价变动较为明显，海波因特至青岛航线运价指数小幅下跌后，再度呈现快速攀升态势，月末相比14日阶段性高點上涨12.12%。

（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）前半月连续上涨，后半月稳中有升，指数最终报收于点，上涨10.73%。进入2月以来，巴西降雨影响渐消，南美粮食货盘成交活跃，带动市场运价继续回升。南美至天津航线运价指数前半月上涨8.82%，美湾至天津航线运价指数前半月上涨6.90%，美西至天津航线运价指数前半月上涨5.61%。后半月，粮食市场运价整体保持稳定，月末在成交活跃及燃油价格上涨的双重支撑下，市场运价再度小幅上涨，南美至天津航线运价指数本月上涨13.45%，美湾至天津航线运价指数本月上涨9.05%，美西至天津航线运价指数本月上涨8.27%。

北方国际干散货运价指数走势分析（2012年7月）

佚 名

【期刊名称】《水运管理》

【年(卷),期】2012(034)008

【摘 要】天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2012年7月共发布22次，指数值在月初快速上涨，随后缓慢回落，月末与月初运价水平基本持平。月初，铁矿石运价大幅上扬，煤炭和粮食运价稳中有升，TBI连续7个发布日上涨，并于7月10日升至本月最高点868．94点，累计上涨78．79点，累计涨幅为9．97％。随后，煤炭运价保持小幅上涨，铁矿石运价快速回落，TBI由涨转跌。

【总页数】1页(P44-44)

【正文语种】中 文

【中图分类】U695.27

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北方国际干散货运价指数走势分析(2023年1月)

无

【期刊名称】《水运管理》

【年(卷),期】2023(45)2

【摘 要】2023年1月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)因春节假期调休,共发布16次,指数月初快速下挫,随后呈缓慢下跌态势。进入1月以来,煤炭、粮食及金属矿石市场运价快速下跌,拖累TBI指数在月初快速跌至1 000点以下。随后,粮食市场运价连续小幅回落,煤炭及金属矿石市场运价窄幅震荡,TBI指数围绕950点窄幅震荡。

【总页数】1页(P50-50)

【作 者】无

【作者单位】天津国际贸易与航运服务中心

【正文语种】中 文

【中图分类】F55

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